5167288443

144 (14381) 16 poidzi#rniko 1992 r.

DZIENNIK BAŁTYCKI

Na giełdach

Trudne porównania

W kilku tygodni ra na te nte. Otót ze wzglądu na ta Ud do 203 min ti. Opel «ych wryberetowych gteł- to. te na fieldach poje- Kadett i ubiegłego roku lach panu}# niewielkie o- wieją u* rótne odmiany li.4 l) był ceniony na pożywienie. To wca'e Jednak wymienionych modeli, a czątku roku w granicach nU oznacza, te dotyczy przy tym wyitępują one 125-130 min tl. Obronie ona wszystkich wystawca- mniej licznie — nie są to Jest wystawiany ca IB do nreh samochodów. Nicwąt oceny zbyt dokładne. Na 137 min zł pllwla nadal największym początku roku — Lada Sa Jut choc;#»iby i tych ki*, zainteresowaniem ze »tro* mara — mi r. kosztowa- ku przykładów wynika, te ny kupujących cieszą tlą la przecięta.* od 14 do M wszelkie p^równy wanla tą Fiaty 12Hp choclat wyślę- min zł. Obecnie — w ta- zawodne Nie ma bowiem pu]e tu >ut zjawisk* rów- leinoścl od wersji — .co- Jednolitej tendencji wzro-nowegl podały 1 popytu sztuje ona od 63 do tl stu lub obnitkl cen Oka-

(zwłatzeza }eill chodzi o min zł Rocznik 1*92 — tuje się przy tym. te

•tarsze modele) oraz mne ocrywiicle po>awil s-.ę na wbrew pozorom ceny nte-ta*eze samochody. ale w naszych giełdach nieco poi których samochodów są bardzo dobrym stanie Uch niej i ]eg«» cnie wynoel bardzo -stabilne w cf.«gu niemym. od 82 d*» 87 min rl Tav- roku. Widz* zresztą juł

Niedawno dokonywali*- rlja z 1M1 r. kosztowała bardzo wyrodnie wpływ

fhy ofAtneąn porównania zimą od 41 do 47 min ci. popytu ra cenę tego lub

cenowych tendencji tam*- <fc*vnie od 48 uo SI min Innego modelu Tak ety

chodów krajowych iFiata zł. Modele z br. kosztują owak jdll chodzi o samo-12*p i Poloneza) od począt- od S4 do 61 min tl. Ntc- chody nosrtze. cteezą się ku br. Dzisia) chcemy po- więjc zmieniły się cc nr wzięciem tylko nejtar.tte królce przedstawi* podob- Oki. MoJele ubiegłoroczna modele samochodów, na tendencja dotyczące kosztują od 41 do 4S min <67.K)

najbardziej .ponupnych" z). Moskwicze Aleko - .

samochodów Innych ma- również są wystawiane na . rek r>o nich nalrty sali- giełdach bez wtękt**j 77 tey* prrrde wszystkim La <wyłki cen. Za rocznik f dr Samary, Ta wije. Oki. !»91 ządsno od 57 do 45 Skody Farorlt oraz w min tl Wreszcie za Scodę mniejszym stopniu Mos<- Pa*.oni z 1501 r na f**-wler* Aleko Okazuie s!ę czątku roku itóano.od <• homiecn — 1 Jest to raczej do 71 min V Teraz samo-tendencja ogólnopolska — chody z tego rocznika są ta wialnie te samochody wystawiane ra cenę od 78 4ot>* łatwo się aprr*da}ą do 88 min ii Skody z br I aiazbyt długo oczekują są ceniona od tt do W na kupujących. Spot ród min ił

worów zachodnich — Jak • 1 jeszcze kilka cen ta- 'jr- i -zwykle największym tam- moc Kodów zachodnich, ttresowaniem cieszą tlę Golf 14 beni. z IWO r. M Tolkawageny <t#olfy). Audi początku roku kceztewał

Mi Ople (Kadetty I Cor- ir min zł — obecnie Je- • <TX^> . -.4M.⁹ .. v ar}, Fordy (Fleita). go cena wzrosła do 133 W* _v 'X *

Przy dokonywaniu tych min tl. Audi 80 1.8S z porównaó musimy wsrak- 1M0 r kosztowało 170min _#

Poci redakcją Szczepana Krydy

n - ml najpewniej i na| orzystnlej .

AUTO SALON w każdy piątek! Nakład-ćwierć miliona egzemplarzy! Bez nas nie kupuj, bez nas nie sprzedawaj! U nas reklamy kosztują najtaniej!

Kiedy sefkt klientów kie p)Un:e Jcst undru większe np poniosą cL se tzw. br:plecxnej kąty Gro- wobec bezspornego faktu, zawarli umowy t .Westą" belnego odeszło od niej rui te dzieje się u na* col bar na AC Otrzymają oeę • wet bet przysłowiowego dto niedobrego. coś co ero- funduszu gwarancyjnego u kw;*ka i nadziel na odzr- rl utratą teofania nlo tyl- ledwie 58 proc. iwych na-skinle eerołch oszczędności. ko do „wielkich". ale rów- Jp troki Było to telsto tdawalo się. te to dobra met do instytucji chroni- przedziwne tłumaczeni* dla wszystkich nauczka cych praw 1 Intrrrtów oby trudno przede! teb» ta Kiedy rozpętała i!ę burza watelL W przypadku „Wet klientów •West)* płacili lfi wokół słynne] spó*( ART ty- ma to znaczenie azcze- Bi-*. Otót nikt by upew-..B- - Wiąktiald ludzi mU gółne. bo naruiza ono za- re dzLslaJ nte mustał pła-la nadzieją, te to Jakiś o- ufanie do całego naszego «* gdyby odpowiedni u-derwany w natze) rzeczy- systemu ubezpiecz*-, owe rtądnłcy i Instytucji konwi t to cd — przedziwny co go „Westa" to przec;et cot trolnych. zbadali dobrze ty prawda at* ;ednak — prt* t**n*go nlt dobrowolna b?z tu«c>ę finansową „Westy" pa dek Kied v Inn* .wielcy “ p eczna kaia oazctędrokl odpowiednio wcześnta) i I znani prt*ds.ębiorcy ! Grobelnego To potętna. wyciągnęli « tefo akuteca handlowcy sWdeOt r.a la- działająca od wielu lat tir ne wrtosk1 mach praar | w TV i ra- ma. « tetkaml tyjący khen Teraz mamy do czyrdo-cli swych finansowych lub tów nU z „normalną" sytuacją:

prawnych kłopotów — tru- kiedy wielcy padają — pła

dno Jut było mówi* o przy Tymtzaiem leszcza na cą za to mali Przykre, te

gadkach Czytby była to początku wrzeiiua bf. te- to Jut u nas takie, normal

Jakal szczególna cecha na na tor. peezea „Westy" — na.

•rei obecne! rzeczywisto!- Janusz BaranowAl na kon- (StKl

la ucaynl* Jedno tailrzo-

Panda Elettra już na szosach

—^ JAT nie ramie jl rza rezygno-

SH wa* t konku-¹ renejt w rot* — woju I peoduk ejt samochodów 1 napędem elektrycznym. Na pterwazy ogieh poszła Panda. Oto podstawowe dana techniczne tego nowego modelu <EUltra': SllrUk prądu stałego

Pen*a*j-. duAski fniynler. ₍•by ulat^-l* tycie podrótu jącym rowerami w czasie niepogody, gbudował trdj-kołowy rower. Nie byłoby w tym nic azczagólnepo, gdyby nie fakt. fe ów we Mlcjł me - ksblnę Krato-w a rama. napęd na tylne kolo (a przodu są dwa ko U nta napędzane) specjał ne aa wianem e przednich kół oraz składana kabuia — to dalsze szczególe zkon •truaO tego c.ekawtgo po jezdu Za dopłatą — rower mo:e by* wypoaatcoy w lor.etlne ktaninkowaka-

zy 1 tylne twletta hamulców*. Cena ..Oatrada** » ę-ga 8 tyra. DM. <*MK»

mss moment jo mu. Skrzynia btegów 4-biegowa. tulycie energii elektryczne) — 17 kWb/168 km. cięłar — 11543 kg. po-Jemnoi* baterii — 166 Ah. prędko** maksymalne — 78 km'h, rena w Niemczech — 37 100 DM.

Testujący ten samochód dziennikarze. podkreibitl. te Panda Eleltra — w sen sle prowadzenia I wyposa-tenła w mechanizmy s*e-rujące — jest bardzo podobna do benzynowej Pan dr M flance o mocy silnika M kW/4.1 KM Oczy-. wUcte. samochody te różnią się przcciet w spoe>b Istotny osiągami, ceną Itp. Podkreślano tet Inną cechę obrj samochodów Otót samochód 1 napędem spalinowym wę ret niej słyszą przechodnie na ulicy. Z kolei para terowi* siedzą cy w tym samochodzie z powodu hałasu są barit.ej nerwowi

Pandę Celtrę *lę w ięc łatwo, jest ooa bardzo dcha. a )e} zasięg wystarczy do por ustań * się w ciągu dnia po m kicie. Dociekliwi dziennikarze policz) łł

‘ty" r‘» *uy. *Vr.

,Ukh) - drii lak r- ^

go samego itw.crdzen-.a ^r°^m0* *>*<n fx

moim br u«y< pod »dr»- *o»oc^odr.

,«rn lar.Mdii .V&". bo ^7 >°t I

priaciri kllanct «u)ą i:* t-^-1 i'-cao<to.'K 'jł przez mą oszukani. »echn<xne o-

mochodów Ta osioiae «.mo-Ludsfe równie! chdełibr potm*u}ocysi uks i

zapewne w edr.e* kto ich ^t*°9‘ sr*xe

kosztem tlę wzbogacił Lu odnołazewe w»e^w _tis óii# chcieliby wiedzie* b>mse^ oma dw-y.

dlacrego m.mo i»tn.e.‘ących • po.otdów Oaons

urzędów i org.irAw p#A- ⁵⁰ mw-

stwowych tprawwrących m 'ojocych don# tn. nadzór nad dz-.aUlno!- Pokssdów ^emo* wsnwtkdi clą firm ubezpłeczemo- k*«*w*h wek ędo«Hket szych — dzli sprawa Jett -d-o^ówce** podMo^lo (oczyw*.5c:e grubo por.;e- rwo po?*ko-n em^efco r.r-wcrasie) tk.erowana do „Uc+ę PoT. jef adosc*. prokuraturr. Ludzie men dal non Gefwd PornAk# eta — klienci .Westy* son UpAcki (ten *om. chcieliby wiedzie* diecie- btdr> haJo^ol nowq seto muszą ponoś!* koszty dzbę <*o oóesmr Rcisle^o czyjej I n ©odpowtcdtalroi- w Soooco) zopr^iZ nos u ti. rozrzutno teł. ryzykan- ne }•« »o estomp po-oc ctwa czy po prostu chrt- tfo pofte? re ahony ,e» *'olc1 ha „tanie" plenią* Inny Wo*so re anułk^w die. dodo*, te chodrlo t^ko e

wvd'u*«wo- e lej •nseukcy se N>dswno Jak!l urzędnik tm rrfv« »oołeci*«m«. cre* przed kamerami TV starał 90 odmówią w* k «>PÓJ. sę uzasadni* dlaczego to - *»*k<rh & -6^ jc.

klienci .Westy- powinni le so m d*w . „IcMFoT I ponosi* koszty swego ry- wyd-jkowol. I <h^oio esu 50

Niewidoczne

oznakowania

Prowadzone od wielu lat badania w NemczecA wykazały nle^Mci*. te ile wł d«xone otnokowanśa dróg aą Jedną t przyczm wypadów. Dorycay to nos-gókCe Jazdy w czaele CSU Paoadso ok. 58 proc. waaretklch wypadków w pone nocne} powstaje z tej przyczyny, a cokolwiek lietha osób 1 po-asdów po

powodów. Silno snalty, częste obfito desice*, bio-to I opadłe Illde na Jezd-nlach oraz nagłe pogarsza-n!e wtdoczTłoJcl — to tylko niektóre z ruch. OpacJt

Jllcta w połączeniu z dezz- to raraej rzadkie przypad-czem t błotem tworzą na kt) nie powinien t ą Jed-nawierzchniach dróg bar- nak spCeut)* i araUną o-dzo CiUką warstwę. Wy- pon letzvch na zimowa starczy wspomnieć. t« prowadzi | gwałtowne hamowań

przy prędkości 70 km-Ti nlach g<sczcj nlt letnie t koArzy zię w gra.n.cach 68 przYdaJą r.ę on* w rela-metrów albo dalej. Na tej trwjLta wytszych Jestao-samej. a> suchej nawlecz- nych lemperaturach mniej chnl zatrzymanie po\azdu nil zlirą.

Jednak, te nattępujo Jut po 44 m. przy obecnych cenach e- Jesicnią podczas sztormów • hn» wilgotnej pogo-nergil elekUycznrJ oraz częściej r.it zwykle zdarz* dzte bardziej trzeb# dba* benzyny I kosztach żaku- ją tę równiel przypadki o zachowanie właściwej pu samochódj — Pa.-.dt powalenia drzew r# J*zd- prędkości JazdY. Opadł# 114 Elettra nft# rv-te by* kon- nię cle wraz ■ błotem często

kureńcyjna wob*c •a-ej FerhowcY proponują ab* . przyklejają" się do «e-Imfęnnictkl z napędc-u pótrą Jtoienlą 1 losowa* się wrtęlrwiych powtaarhnl e-spalinowym. ŚH3IM do następujących zaleccó: pon. stwarzająs w*.ękzz*

te !♦- • Przed# wszystkim ni nUberpUczeóstwo pofllz- oczywiste

m^i- tatr tprswdz.* czy opony gów. ““ Mptjm

naszego ssmoch^u mają mięta*, ta warstwa lifci 1 daó at

* Jeszcze odrowe*!*: do Jo- biota z»krywa rólr.e zagłę ców r.it drogo- ernnych Jazd kcetzuk tl- benia w Jezdni, które przy Jes.tnlą.

» wale się przy tym. re głę szybszej Jefdrte mogą oka-bokos* bieżnika nta może za* «7ą nlebezp ectr.e dla • V* by* mp-ejsza rćt 4 mm. naszego samochodu oox T;** *•

Jest to minimum rapesmla przyczynia* aię do wjpad- *7,

■ ;ąc przycitęmt k*w.

* • *** "*^{,d,r7r atn}

na Łtnę (chocki u nas są więcej opon w ludnym _0fc5.

przypadku n!a w-olno gwal j_ą J _rieL __

towrrda himowa* lub wyko daenU w poru aocotK Ple nywaa zugljch ruchów k.e pow.nnr zaniecha* wizyty zachowywać są fó8-nfc%. W takich raxach|

łatwa wywoła* tym! nie ---•*

przemyślanymi manewrami. _m$J ^%

zarzucenie wetu Naletr wy dsną* sprzęgło l.tdję* nogę a pedału przyspieszenia . . >

— utrzymując przy tyra X'

kierownicą w położeniu do //

Joai y na wprost, do £rV—-

momentu at kola odzyskają wtiłdsrz pnycaeprc** - ..

• Z oczyścistych wsglę- ^

Jednak we- u lekarze okulisty. Pamtę-Trzebe równie! pa- dług przeprowadzanych ba tajmy: ok fd proc. wypad

pcoc kierów- ków o tej porze roku. ma przealrtega Ich miejsce wieczorem 1 nocą

• Trzeba tlę Jut prty-roTównlrf. te tw> czaJa* do rachowania ■..aną czara lei- w.ckizych odstępów za po-tznowy. k.crow- przed rającym nas po;»z-wir jest dłużsi^ t}_{<m> n}i| 44 przywy-rw>ctajar..a s*.ę kl.śme w lacie. Z.mą bę-warunków ol- dx:a yut ru to za późno

Żadnych szans dla pijaczków

dów n ale ty utrzymywać w starda Iwlstła

na’, ety tym samochodu. Dotyczy to u-równo świateł

■JJan s ! drogowych. Jak I poxo*U-łycb okref!ślących Obry* a*otu I zmiany ktarunku Jazdy. Równie! szyby samochodu powinny br* czysta. Niby są to wskazania

gj TAN Kallfoc- |e w najblltnych latach na w USA »’y u-prosradzenle na ulic# | Ja nie 1 niekon- szosy 10 proc. samocho-ii wenc Jona lny c*i dów o tra seto amtajl W rozwiązań w tychte szkodliwości, co w ruchu samo- gruncie rzeczy otrąca, fe chodowym. Szczyci się będą to pnwdoę^dobnie pierwsze fot *Yzn we wpfO- samochody z napędem cle-wadanlu liardzo ostrych ktryczr.ym

norm zwląanjch z »■*!•

• ' » ibstan Obecnie — w Kabfomd

cji w tpalinarh. przew.du- — wprowadzono przepis

zgodni* s którym w połowie roku IIOL katdy samochód będzł* musiał by* srypraatony w specjalny aparat reagujący na alko--- hol srypłty przez kterow-

cę. Jut przy zawartości 0.2 promili# alkoholu w* krwi I «Qavk (dozwolone: ft.1 promili#)

1 kierowcy — urządzenie u

I ■■IfaJ.u* s pionowe zostanie u blok o-

n n srane. Przepis ten sicze •

gólnle dotknie rvo4ory4«* r.ych pijaków, którzy a-TBCaBBWSPj&Ssiadają bardzo często m 4 kierownicą samochodu w

V stan!* nletrzeforym I do-

KTffli JJ lir^ póki rJa spowodują wy-

J pad ku — są tradnl w oU

i hrzymlej mesie pnrasalą-

cych się pojazdów — do

W7krycia.

Fel. ropę R. Meaaalokt ftlMKi

Godne

naśladowania?

Zainteresowanie samochodami elektrycznymi

Europejski Fundusz leosingowy Ud

Kraje a bardro rozwtnlę się o bezpśeczehstwo ple- Nasi tej motoryzacji, radlą sv szych oraz ludd w p>5e- gólnśo bśe Jak mogą a zachowa- siłym srleku prowadzą- nie pi nlem ponądloł na dr©- cych samochód Zdarza się. forma-gach. W katdym s mch te ca kierownicą zaslaaa- nadzie stuka tlę rótnych tpoeo- Ją nawet eeoby M-Jetnie* lllmy bów aby temu podoła*. W I Jeszcze ciekawostka: kompv .Auto Kurierze * łnr \/9T> <lctkl*a petewloleolem Jest yjf , opisano zwyczaje kanady)- prtfj*fh»nŁ* tkrtyiewaaU po^rd •kia. Otót doprowadzeń) K*r laityw Iwletle I ta- diącyr Um c# perfekcji system trzymanie pojaidu prry lefcte! Informacji o kierowcach l świetle rterweayoa 1 knta- sona Hi Ich samochodach Zatopto- >*»| skrtenayml w lewn kartot ne w folię prawo Jardy Chodzi o to. fe w przy pad Dzięki Jest bardzo trudne do po- ku uderzenia takiego sa- równh drobler.it. a asm a tablica mochodu 1 tyłu. naoAt on rzy u rejestracyjna, uwirra na] spowodować tderzenle ero się h bardziej niezbędne dla u- Iowę ■ pojazdami nadje!- dziel), (teleiua toa»mołcl ,.m*- df.^cyrnl , prtwlwk* chodu tnfcrmacje .

Samochody policyjne są •

wy poseł one w podwójny rozrusznik I alternator.

wzmocniony silnik I opony -* ^J - —--

e większa] wytrzymalsi

Katdy wós patrolowy Jest ^ '_f tł/Offy

połączony 1 centralnym MOH > _t\^J

komputerem I poUcJa nim h^DPY'

Utrzyma Jaki! pojazd - '^X4XYV*

wie Jut wezyitko o Jego wtaśddelu 1 Jego aucie.

Redakcja nJemtacktago kl samochód 20 tys DM. czasopisma J*Urt" aklero- ** P»« zapłaciłaby de

wala ankietę pod adresem ** ^{iytm mMTfK} C83IK)

“^fM* kleromców i pyUntam cłj _’