5236000620

5236000620



CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ TECHNICZNYCH UŻYWANYCH W LOGISTYCZNYM...

łym świecie, w tym 9500 aż dla brytyjskich wojsk lądowych nie osiągnąwszy pierwotnie zakładanej w kontrakcie liczby 15000 szt.32 Platformy ładunkowe produkowane przez tę wytwórnię posiadają maksymalną ładowność 15 t. Wbudowane w platformy specjalnej konstrukcji naroża do zamocowania standardowych kontenerowych jednostek ładunkowych umożliwiają traktowanie ich jako platformy do przewozu kontenerów o podstawie wymiarowej 20’ 1 ISO.

Brytyjska firma KING TRAELERS opracowała dla systemu DROPS dwuosiową przyczepę King DROPS DB 20 o maksymalnej ładowności 19,5 t z bliźniaczym układem kół jezdnych - rysunek 8. Przyczepa przeznaczona jest do transportu platform ładunkowych ze spaletyzowaną amunicją lub do transportu umieszczonych na nich kontenerowych jednostek ładunkowych serii 20’ 1 ISO.

Rys. 8. The King DROPS/2 -19.5 - tandem

Źródło: [Online], [dostęp: 10.05.2010]. Dostępny w Internecie: http://www.bdec-online. com/bd-cat34/c340112.pdf

Załadunek platform na przyczepę odbywa się z przedniej jej części, autonomicznym urządzeniem pojazdu holującego MULTILIFT na zasadzie „przepchnięcia” wcześniej załadowanej na pojazd platformy wraz z ładunkiem na ustawioną w linii prostej za nim zablokowaną hamulcem postojowym przyczepę. Następnie platforma jest mocowana do części ładunkowej przyczepy za pomocą standardowych uchwytów kształtujących.

Rozładunek platform - rozformowanie ich zbiorczej masy ładunkowej na paletowe jednostki transportowe w miejscu przeznaczenia odbywa się najczęściej przy wykorzystaniu niewchodzących w skład systemu DROPS pojazdów rozładunkowo -transportowych typu Bandvagn 206 kategorii ATV (Ali Terrain Vehicle) - rysunek 9. Pojazdy ATV po zrealizowaniu operacji przeładunkowej w relacji platforma ładunkowa pojazdu dostarczającego zaopatrzenie na własny moduł użytkowy dostarczają paletowe jednostki ładunkowe („jednostki konsumpcyjne”) bezpośrednio do stanowisk ogniowych najmniejszych modułów bojowych.

Urządzenie rozładunkowe pojazdu Bandvagn 206 może podejmować paletowe jednostki ładunkowe zarówno bezpośrednio z platformy Fiat Rack umieszczonej na

32 Por.: [online]. [dostęp: 28.01.2010]. Dostępny w Internecie: http://www.marshallsv.com/products. asp.

56



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ TECHNICZNYCH UŻYWANYCH W LOGISTYCZNYM... Sprzęt i środki transportowe
CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ TECHNICZNYCH UŻYWANYCH W LOGISTYCZNYM... wych w sensie organizacji
CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ TECHNICZNYCH UŻYWANYCH W LOGISTYCZNYM... -    zestawy
CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ TECHNICZNYCH UŻYWANYCH W LOGISTYCZNYM... modułów o różnym przeznaczeniu,
CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ TECHNICZNYCH UŻYWANYCH W LOGISTYCZNYM... poszukiwania nowych rozwiązań
CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ TECHNICZNYCH UŻYWANYCH W LOGISTYCZNYM... -    powszechnym
CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ TECHNICZNYCH UŻYWANYCH W LOGISTYCZNYM... 2438 mm16. Zestawienie podstawowy
CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ TECHNICZNYCH UŻYWANYCH W LOGISTYCZNYM... Zunifikowane technologie przewozo
IMGE46 (2) wiedzy technicznej w tym zakresie - tym bardziej, że nie zawsze powinno łączyć 11 nowe ro
W niektórych krajach (w tym również w Polsce) pewne rozwiązania techniczne, które nie spełniają wymo
skanuj0174 (7) Rozdział 7.27.2. Rola i miejsce centrów logistycznych w łańcuchach dostaw W tym rozdz
img019 F0L.4 5. Obowiązek stosowania technologii i rozwiązań technicznych stwarzających jak najmniej

więcej podobnych podstron