5460978917

Prędkość wysuwu można regulować poprzez zawór zwrotno-dławiący. To olej nie dopuszcza, aby przy zmianie sił oporu były nierównomierności ruchu. Przy ruchu powrotnym olej szybko przedostaje się przez zawór zwrotno-dławiący na drugą stronę tłoka i dlatego ruch powrotny jest przyspieszony.

Za pomocą nastawnego zderzaka na tłoczysku siłownika hamującego ruch do przodu można podzielić na dwa odcinki — ruch przyspieszony (dobieg) i ruch roboczy. Tłok tego siłownika zostanie przemieszczany dopiero wtedy, gdy łącznik dosunie się do zderzaka. Prędkość posuwu można regulować w zakresie od około 30 do 6000 mm/min.

Hydrauliczny siłownik hamujący ma zamknięty obieg oleju. Przy tym rozwiązaniu występują niewielkie straty spowodowane przeciekiem oleju, ujawniające się w postaci filmu olejowego na tłoczysku. Przez wbudowanie zbiorniczka te ubytki oleju można uzupełniać.

W przypadku jednostki pokazanej na rysunku przy szczególnie dużym dławieniu powstaje duży moment gnący na tłoczysku siłownika pneumatycznego. Dla uniknięcia odkształcenia tłoczyska wykonuje się go jako dwustronne o odpowiednio zwiększonej średnicy

ZESPÓŁ SZKÓŁ PONADGIMNAZJALNYCH nr 2 w Brzesku    PRACOWNIA MECHATRONIKI