Schemat pouiątań mechanicznych turbozespołu lotniczo-pochodnego. Svp> S,łF - odpowiednio część NP oraz \VP sprężarki, Tlvp, Tw - część WP oraz NP turbiny. Tc -niezależna (wolna) turbina. Układ trójwałowy na bazie dwuoałowej turbiny lotniczej.
Porównanie konstrukcji wyjściowej (turbina lotnicza CF6 80C2) oraz zmodyfikowanej dla pracy stacjonarnej (turbina lotniczopochodna LM 6000 PC) - według GE (układ dwu wałowy konstrukcji wyjściowej oraz lotniczopochodnej).
Układ przepływowy turbiny lotniczopochodncj z zaznaczeniem granicy pomiędzy generatorem gazu oraz wolną turbiną (oparte na przykładzie JT8D Pratt & Whitney).
LM6000 Heritage
Zestawienie zastosowań silnika lotniczego lotniczopochodnych - na przykładzie LM6