6771814799

NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI

KAPITAŁ LUDZKI

PROGRAM ROZWOJOWY

POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ

UNIA EUROPEJSKA

EUROPEJSKI FUNDUSZ SPOŁECZNY

H

Projekt współfinansowany pizez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

Każdy przyrost prądu o wartości mniejszej od wyznaczonej wg (8) Alzwcn w czasie Tjest identyfikowany jako prąd obciążenia.

c.) Kryterium poboru prądu o wartości I* lub większej w przez czas Tj (ciągłość wartości w czasie).

Przyjmuje się, że każdy prąd o wartości większej lub równej maksymalnemu prądowi chwilowemu obciążenia I₀bcmax nie jest pobierany dłużej niż wynika to z charakteru obciążenia. Jeżeli czas poboru jest większy od przyjętego czasu granicznego T, to stan taki identyfikuje się jako zwarcie. Analogicznie można wyznaczyć parametry dla ochrony od zwarć doziemnych lub zwarć przez rezystancję. Niezbędne jest w tym celu wyznaczenie histogramów prądu obciążenia I(T) np. metodą symulacyjną.

3. Wyłączniki szybkie

Obwody zasilaczy podstacji trakcyjnych zabezpiecza się przed skutkami zwarć i przeciążeń za pomocą wyłączników szybkich. Podstawową cechą charakterystyczną takiego wyłącznika jest krótki czas działania. Wartość prądu zwarcia w obwodzie zasilacza zależy od położenia punktu sieci, w którym ono wystąpi. Przy zwarciach bliskich (maksymalne prądy zwarć — Izwmax) wartości prądów są zbliżone do wartości prądów zwarć na zaciskach prostowników. Zadaniem wyłącznika szybkiego jest przerwanie obwodu zwarcia przed osiągnięciem przez prąd wartości ustalonej, a wiec w czasie t < 3T.

Wyłączniki szybkie stanowią podstawowe aparaty zabezpieczające w obwodach prądu stałego dużej mocy, stąd powszechne ich stosowanie w trakcji elektrycznej prądu stałego. Instaluje się je w podstacjach trakcyjnych, kabinach sekcyjnych oraz w pojazdach trakcyjnych. Wyłączniki są wykonane jako jednobiegunowe, ponieważ w trakcji elektrycznej prądu stałego tylko jeden biegun znajduje się na wysokim potencjale. Działanie w.sz. może być samoczynne, co oznacza, że mają wbudowany wyzwalacz pierwotny, lub pośrednie (wyłączenie zamierzone przez obsługę lub wyłączenie od innego sygnału zewnętrznego). Styki wyłącznika mogą być utrzymywane w położeniu zamkniętym za pomocą elementów mechanicznych (wyłączniki zapadkowe), za pomocą sił magnetycznych (wyłączniki z przechwytem magnetycznym) lub za pomocą sprężyny (wyłączniki przerywnikowe). Zależnie od rozwiązania uruchamianie styku następuje przez oddziaływanie na zapadkę, przez kompensację stmmienia magnetycznego w elektromagnesie trzymającym lub poprzez działanie zwory układu wyzwalającego na ramię stykowe i potem zwolnienie sprężyny. Zamykanie styków odbywa się za pomocą napędu, który może być silnikowy, elektromagnetyczny lub pneumatyczny. Wyłączniki mogą być spolaryzowane lub niespolaryzowane. Wyłączniki spolaryzowane reagują tylko na przepływ prądu w określonym kierunku. O ile w pojazdach trakcyjnych przepływ prądu następuje w jednym kierunku (z wyjątkiem pojazdów z rekuperacją), to w podstacjach i kabinach sekcyjnych przepływ prądu może następować w obu kierunkach ze względu na dwustronne zasilanie sieci trakcyjnej. Z tego powodu, w celu zapewnienia selektywności wyłączeń, w podstacjach i kabinach sekcyjnych stosuje się wyłączniki spolaryzowane.

Gaszenie luku elektrycznego odbywa się w komorze poprzez podzielenie jego na części, rozciąganie i chłodzenie. Luk zapalający się na stykach głównych wyłącznika zostaje przeniesiony na prowadnice luku (tzw. rożki), co znacznie ogranicza stopienie styków. Wprowadzenie luku do komory i wymuszenie jego ruchu w komorze odbywa się poprzez oddziaływanie pola magnetycznego. Pole magnetyczne jest wytwarzane przez cewkę włączoną szeregowo w obwód główny. Podczas przerywania prądów o niewielkich wartościach, np. przy manewrowym wyłączaniu obwodu, pole magnetyczne cewki wydmuchowej jest za słabe do wprowadzenia luku do komory. W

u