7193935676

Istniejące drogi wewnętrzne przewidziane do modernizacji posiadają nawierzchnie betonową, spękaną i połuszczoną, bitumiczną i gruntową.

5. Rozwiązania szczegółowe

Projektuje się nakładkę z betonu asfaltowego gr. 4 cm z miejscowym wyrównaniem profilu. Przewiduje się wymianę krawężników betonowych. W miejscach nawierzchni gruntowej wykonać nleży nawierzchnię z kruszywa łamanego z podwójnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją i grysami W celu zapewnienia odwodnienia należy wykonać wpusty deszczowe z podłączeniem ich do istniejącej kanalizacji deszczowej.

6. Konstrukcja nawierzchni

Wszystkie materiały zastosowane na wykonanie dróg, parkingów chodników muszą posiadać atesty i być dopuszczenie do stosowania. Wszystkie warstwy konstrukcyjne nawierzchni należy wykonywać zgodnie z obowiązującymi normami.

6.1.    Nawierzchnia bitumiczna

>    w-wa ścierlana z betonu asfaltowego gr 5 cm o uziarnieniu ciągłym 0-12,8 mm i stabilności wg Marshalla >5,5kN wg PN-S-9625:2000

>    w-wa wyrównawcza z betonu asfaltowego średnia gr 1,5 cm o uziarnieniu ciągłym 0-12,8 mm i stabilności wg Marshalla >5,5kN wg PN-S-9625:2000

6.2.    Nawierzchnia z kruszywa łamanego

>    podwójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją i grysami

>    w-wa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm

>    warstwa gruntu stabilizowanego cementem wykonana w betoniarce o Rm 1,5 - 2 ,5 MPa gr. 15 cm

6.3.    Chodniki

>    kostka brukowa z betonu prasowanego gr. 8 cm koloru szarego

>    podsypka cementowo piaskowa gr. <10 cm