8002824355

2007-2010, liczba statków uczestniczących w wypadkach (pora roku)

Szacuje sią, że po roku 2008 ruch morski zmalał o 15-20%, wobec czego nie jest zaskoczeniem, że w rezultacie tego, mamy do czynienia z mniejszą liczbą wypadków.

W roku 2010 zgłoszono śmierć 61 marynarzy w wyniku wypadków z udziałem statków komercyjnych operujących na wodach UE i ją otaczających (w porównaniu z 52 w roku 2009 i 82 zarówno w roku 2008 jak i w 2007). Ofiary dotyczyły w większości wypadków statków rybackich (33%) zaś wypadki śmiertelne z udziałem statków towarowych obejmowały 28% przypadków ofiar śmiertelnych w roku 2010 (patrz sekcja 4.1).

W 2010 roku zgłoszono, że największa liczba statków uczestniczących w wypadkach obejmowała zderzenia i kontakty z infrastrukturą (45). Około 22% stanowiły wejścia na mieliznę (znacznie mniej niż w minionych latach) a około 13% dotyczyło pożarów I wybuchów. Mniej niż 5% statków uczestniczących w wypadkach zatonęło, co czyni liczbę zgłoszonych zatonięć w okresie 2009/2010 znacznie mniejszą niż poziom 2007/2008.

Liczba statków uczestniczących w wypadkach (2007-2010)

			KiIiM	KUM
Zatonięcia	55	61	28	32
Zderzenia/Kontakty	304	308	292	288
Wejścia na mieliznę	197	217	177	143
Pożary/Wybuchy	91	89	67	83
Inne	115	79	62	98

Jeśli chodzi o zanieczyszczenia powypadkowe, doszło do pięciu rozlewów większych niż sto ton i kilku innych poniżej 10 ton każdy (patrz sekcja 4.2). Nie uwzględniając rozlewu paliwa odrzutowego (z podwójno-kadłubowego zbiornikowca do przewozu ropy surowej Mindoro na południowym wybrzeżu Holandii w październiku, szacunkowa ilość rozlanej ropy w zgłoszonych wypadkach raz jeszcze uległa zmniejszeniu, tym razem o 1,000-1,500 ton (w porównaniu z 1,500-2,000