8679836395

Z A K Z A I >

DROGI ŻELAZNEJ MOSKIEWSKO-KAZAŃSKIEJ

CMiIralua Buclialterja.

-&-

22 (i rudnin jutu r.

Przedstawicielom fabryki IV. Hess

w Lublinie.

K I. SPANKOWI

w Moskwie.

Na skutek listu W. Pana z d. 3 Listopada I). r. powiada-iniaiii Go, że dostarczone przez W. Pana wagi fabryki W. Hera w Lublinie jak przenośne tak i stałe na fundamentach w ilości 20 sztuk, po wypróbowaniu ich w pracy w przm^gu jednego roku. okazały sie najzupełniej przydatnem* i dokładnemi i żadnych zmian w konstrukcyi nie wymagają jako najzupełniej odpowiadające swemu przeznaczeniu

za Naczelnika służby

Ruchu (podpis nieczytelny).

Agent wydziału g<»s jm >darczego

służby ruchu (podpis nieczynny).

za rząd

drogi iiloznej

Warszawsko-Wiedeńskiej.

GŁÓWNY INŹYNTER

llll|)OWV

dr. żel. Warszawsko-Kaliskiej

Zaświadczenie.

—$—

d. JO Kirirtnia UHM r.

to 3585.

Warszawa

Królewska -V 15.

Niniejsze wydaje się fabrykantowi wag w Lublinie panu W. Ilessowi w dowód tego że dostarczone przez niego w miesiącu Wrześniu 11K)2 r. dla urządzeń stacyjnych drogi żei. War. szawsko-Kaliskiej, wagi setne amerykańskiego systemu o sile dźwigni 125 pudów—23 sztuki i na 30 pudów—24 sztuki, jak również waga wagonowa hezmianowa o sile dźwigni 1800 pud., udoskonalonego systemu W. Hess z * Wagochronem^tt l sztuka—wykonane zostały jaknaj lepiej i pratuja do obecnej chwili najwzorowiej.

Główny Inżynier B. Kazin.

Inżynier P. Ryszków. Główny buchalter Światopełk Mirski.

11