8857686206

2.3    Zasady BHP na stanowiskach

Nie należy przystępować do demontażu bez zgody osoby prowadzącej. Podczas przeprowadzania czynności zarówno demontażowych jak i montażowych należy:

-    używać tylko służących do tego celu narzędzi i przyrządów nieuszkodzonych,

-    elementy demontowane układać w wyznaczonym miejscu,

-    czynności demontażowe elementów należy wykonywać uważnie, uwzględniając możliwość spowodowania przez nie uszkodzenia ciała,

-    o zaistniałych zdarzeniach niezwłocznie poinformować prowadzącego ćwiczenie.

2.4    Zasady wykonywania czynności demontażowych i montażowych

Podczas demontażu należy dążyć do tego, aby części po rozłączeniu miały powierzchnię i strukturę wewnętrzną taką samą jak przed ich rozłączeniem. Należy unikać powstawania uszkodzeń powierzchniowych takich jak: zatarcie i zarysowanie powierzchni, zerwanie gwintów, uszkodzenia otworów, odłamanie fragmentów odlewu itp. Nie można dopuszczać do pogorszenia struktury wewnętrznej części z powodu zgięcia, skręcenia lub wzrostu naprężeń.

Prace montażowe powinny być poprzedzone zabiegami wstępnymi tj. oczyszczaniem i dopasowywaniem. Demontaż i montaż przekładni należy przeprowadzać zgodnie z instrukcja, przestrzegając jednocześnie zasady BHP.

3. PRZEBIEG ĆWICZENIA

3.1. Przeprowadzenie czynności demontażowych w przekładni głównej BMW

1.    Ustawić przekładnię główną w pozycji jak na rys. 9;

2.    Odkręcić korek spustowy oleju 7 i spuścić olej z przekładni;

3.    Odkręcić śruby mocujące pokrywę 2;

4.    Zdemontować pokrywę przekładni 2;

5.    Odkręcić nakrętkę i zdjąć końcówkę kołnierzową wałka napędzającego;

6.    Wyjąć końcówki kołnierzowe półosi;

7.    Odkręcić 8 śrub mocujących obie obudowy łożysk;

8.    Wyjąć obudowę mechanizmu różnicowego 3 wraz z kołem talerzowym;

9.    Zdjąć pierścień prędkościomierza 2;

10.    Odkręcić 10 śrub mocujących koło talerzowe;

11.    Wybić kołek sworznia satelitów 11;

12.    Wybić sworzeń satelitów 10;

13.    Wyjąć koła satelitów 9, koronowe 8 oraz podkładki regulacyjne mechanizmu różnicowego 7;

14.    Wybić wałek napędzający 1;

15.    Wybić obudowy łożysk wałka napędzającego oraz wyjąć podkładki regulacyjne łożysk;