9358651116

RAPORT Z REALIZACJI PROGRAMU BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD

1. STAN WYJŚCIOWY

Program budowy dróg krajowych i autostrad został przyjęty przez Radę Ministrów w styczniu 2002 roku. Dla uproszczenia prezentacji Programu i planowanych efektów przyjęto jako stan wyjściowy sytuację na koniec 2001 roku. Z punktu widzenia zasadniczego celu jaki postawiono przed Programem za bardzo ważne należy uznać nie tylko informacje o ilości oddawanych odcinków dróg i autostrad, ale również informacje o osiąganym tempie ich budowy i modernizacji oraz skali prowadzonych inwestycji. Dla zobiektywizowania oceny efektów Programu odniesiono je do stanu i tempa budowy dróg w latach bezpośrednio poprzedzających rozpoczęcie jego realizacji.

W dniu 31 grudnia 2001 roku Polska dysponowała siecią dróg krajowych o łącznej długości 18 036 km, z czego 398 km stanowiły autostrady (w większości przestarzałe, nie spełniające współczesnych wymogów stawianych tego typu drogom) a 206,2 km drogi ekspresowe. Z uwagi na stan techniczny, aż 140 km istniejących autostrad wymagało gruntownej przebudowy. W międzynarodowych korytarzach transportowych TINA znajdowało się 4808 km dróg krajowych, z czego jedynie 7 % (346 km) spełniało warunki Unii Europejskiej w zakresie dopuszczalnych nacisków 11,5 tony na oś. Szczególnie wolno przebiegała w naszym kraju budowa dróg ekspresowych i autostrad. W latach 1990-2001 oddano do eksploatacji zaledwie 138 km autostrad i 33 km dróg ekspresowych. Na koniec 2001 roku w budowie znajdowało się tylko 38 km autostrad. Biorąc pod uwagę cykl budowy odcinka autostrady -bardzo trudnego przedsięwzięcia inżynieryjnego - stan ten praktycznie determinował wielkości oddawanych do ruchu odcinków autostrad w pierwszym okresie realizacji Programu.

W latach 1998 - 2001 oddawano średnio-rocznie:
33,5 km	autostrad,
5,0 km	dróg ekspresowych,
200 km	dróg po odnowie
	lub wzmocnieniu nawierzchni,
6	obwodnic miast.

Na koniec 2001 roku w budowie znajdowało się:
38,0 km	autostrad,
35,0 km	dróg ekspresowych,
6	obwodnic miast.