RAPORT Z REALIZACJI PROGRAMU BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
Podstawowym warunkiem przyspieszenia budowy autostrad i nowych dróg krajowych oraz zwiększenia skali ich modernizacji i remontów jest angażowanie znacząco większej niż do 2001 roku ilości środków finansowych przeznaczonych na ten cel w kolejnych latach realizacji Programu. Możliwości poprawy sytuacji w tym zakresie wynikają z:
- utworzenia Krajowego Funduszu Drogowego i stabilnego źródła jego zasilania opłatą paliwową
- rosnącej ilości środków UE możliwych do wykorzystania przez Polskę,
- rosnącego zaangażowania kapitału prywatnego w budowę koncesyjnych odcinków autostrad.
Wydatkowane i planowane do wydatkowania środki finansowe na rozwój dróg krajowych (inwestycje, modernizacje, rehabilitacje, remonty i utrzymanie) w latach 2002 - 2005 prezentuje tabela 3.1 i rys 3.1.
Rys. 3.1. Dynamika nakładów na inwestycje drogowe i utrzymanie dróg krajowych w latach 2002 - 2005 (w min zł)