wybrać numer 112. Wezwanie o pomoc powinno zawierać następujące informacje: sprecyzowanie miejsca gdzie wydarzył się wypadek; co się wydarzyło; w jakim stanie jest poszkodowany; czy ktoś pozostał przy poszkodowanym. Ogólnie przyjęty system wzywania pomocy to sygnał dźwiękowy lub świetlny wysyłany 6 razy na minutę (co 10 sekund) przez 1 minutę, a następnie 1 minuta przerwy i ponowienie próby. Odpowiedzią jest sygnał o częstotliwości 3 razy na minutę (co 20 sekund) wysyłany w czasie 1 minuty, gdy nie woła wzywający pomocy.
Jeżeli chcesz skorzystać z pomocy śmigłowca unieś ręce do góry na kształt litery Y, gdy pomoc nie jest potrzebna jedną rękę unieś do góry a drugą opuść wzdłuż ciała na kształt litery N. Nie pozdrawiaj pilota śmigłowca machając rękami, aby nie było to odebrane jako wezwanie pomocy.
Zabezpiecz miejsce wypadku tak, aby uchronić poszkodowanego przed najechaniem go przez innych narciarzy. W tym celu, kilka metrów powyżej miejsca wypadku wbij w śnieg skrzyżowane narty - jest to znak, że coś się stało i należy zwolnić oraz zachować ostrożność.
Jeżeli rodzaj kontuzji na to pozwala przenieś poszkodowanego na skraj nartostrady.
Jeśli to możliwe nie opuszczaj poszkodowanego i zabezpiecz go przed wyziębieniem organizmu.
W przypadku złamania lub skręcenia nie udzielaj pomocy przed przybyciem ratowników, oni dysponują odpowiednim sprzętem i zrobią to lepiej.
Elżbieta Sionko
scu zwężeń i o ograniczonej widoczności. Po , upadku należy jak najszybciej usunqć się z toru jazdy.
7. Podchodzenie i schodzenie - powinno odbywać się tylko poboczem trasy, a przypadku złej widoczności narciarz powinien zupełnie zejść z trasy.
8. Przestrzeganie znaków narciarskich -każdy narciarz powinien stosować się do znaków narciarskich ustawionych na trasach. Trasy narciarski oznaczone sq w zależności od stopnia ich trudności kolorami (od najłatwiejszych do najtrudniejszych): zielonym, niebieskim, czerwonym, czarnym.
9. Wypadki - każdy, kto znajdzie się w pobliżu wypadku powinien poszkodowanemu służyć pomocq.
10. Obowiqzek ujawnienia tożsamości -sprawca wypadku, poszkodowany i świadek wypadku muszq podać swoje dane osobowe.
Snowboardzistów obowiqzuje przestrzeganie jeszcze dodatkowych 6 reguł: noga przednia winna być mocno połqczona z deskq; przed każ-dq zmianq kierunku jazdy, a w szczególności przy ewolucjach tyłem, sprawdzić za sobq wolnq przestrzeń; zatrzymywać się tylko na brzegu trasy; nie siadać i nie kłaść się na trasie; odpiętą deskę natychmiast odwrócić i położyć na śniegu wiązaniem do dołu; na lodowcach nie odpinać deski; na wyciągach narciarskich tylna noga musi być wyjęta z wiązania.
Oprócz znajomości i przestrzegania Dekalogu Narciarza powinniśmy pamiętać o zasadzie „ograniczonego zaufania” w stosunku do innych użytkowników stoku.
Jeśli jesteś pierwszą osobą na miejscu wypadku oceń stan poszkodowanego. Wezwij pomoc. Większość stacji narciarskich objęta jest zasięgiem sieci telefonii komórkowej, dlatego dobrze jest znać numer najbliższej stacji GOPR lub
Bibliografia
S. Banaszak., A. Karolus, Program nauczania narciarstwa zjazdowego. Kraków 2005.
A. Marasek, Bezpieczeństwo w górach. Kraków 2002. Narty i snowboard w Polsce, Pascal 2006.
„Wychowanie fizyczne i zdrowotne” 2005, nr 1; 2006, nr 10.
Konspekt nr 2/2007 (29)