Układy hydrauliczne

w pojazdach

Projektowanie uk

ł

adów

hydraulicznych

Przyk

ł

ady

AGH, WIMiR,

KSEiUOŚ

Projektowanie układów hydraulicznych

Układy hydrauliczne w pojazdach

Przykład napędu hydrostatycznego

1

— zbiornik, 2 — pompa, 3 — zawór odcinający, 4 — zawór bezpieczeństwa, 5 — zawór rozdzielczy, 6 —

siłownik, 7— filtr

schemat ideowy układu

schemat roboczy układu

Projektowanie układów hydraulicznych

Układy hydrauliczne w pojazdach

Przykład napędu hydrostatycznego

1

— pompa, 2 — filtr, 3 — zawór przelewowy, 4, 5 — zawór odcinający, 6 — silnik, 7 — sprężarka, 8 – filtr

wysokociśnieniowy

Projektowanie układów hydraulicznych

Układy hydrauliczne w pojazdach

Przykład napędu hydrostatycznego

1

— pompa, 2 — siłownik, 3 — rozdzielacz, 4 — zawór zwrotno – dławiący, 5 — złącze obrotowe, 6 — zawór

przelewowy, 7

– filtr wysokociśnieniowy, 8 — zawór zwrotny, 9 — zawór odcinający, 10 — filtr

Projektowanie układów hydraulicznych

Układy hydrauliczne w pojazdach

Określenie średnicy nominalnej

Natężenie przepływu Q

Średnica nominalna przewodu

D

n

[mm]

l/min

m

3

/s

przewody

ssawne

przewody

tłoczne

10

0,00017

12

8

20

0,00033

20

10

70

0,00066

25

16

80

0,00133

32

20

160

0,00267

50

32

320

0,00533

63

50

Średnice nominalne przewodów

Maksymalne prędkości przepływu cieczy roboczej w przewodach rurowych

Przewody

ssawne

Przewody tłoczne

Ciśnienie nominalne [MPa]

2,5

2,5 6,3

6,3 16

16 32

32 63

63 160

Maksymalna prędkość przepływu [m/s]

1,6

2,0

3,2

4,0

5,0

6,3

10

Dopuszczalne prędkość przepływu cieczy:
- w przewodach tłocznych w = 3 ÷ 6 m/s,
- w przewodach ssawnych w = 0,5 ÷ 2 m/s.

Projektowanie układów hydraulicznych

Układy hydrauliczne w pojazdach

Obliczenia cieplne układu hydraulicznego