Opis tachografu cyfrowego
Tachograf cyfrowy  zgodnie z definicją zawartą w ustawie z dnia 29 lipca 2005 r. o syste-
mie tachografów cyfrowych (Dz. U. Nr 180, poz. 1494) tachografem samochodowym jest
stosowane w transporcie drogowym cyfrowe urządzenie rejestrujące, o którym mowa w
rozporządzeniu Rady (EWG) nr 3821 z dnia 20 grudnia 1985 w sprawie urządzeń
rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L370 z 31.12.1985 r., str.
8, oraz Dz. Urz. WE L 274 z 9.10.1998 r., str. 1) oraz w rozporządzeniu Komisji (WE) nr
1360/2002 z dnia 13 czerwca 2002 r. dostosowującym po raz siódmy do postępu
technicznego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących
stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L 207 z 5.08.2002 r., str. 1).
Urządzenie rejestrujące (tachograf cyfrowy) stanowi całość urządzeń zamierzonych do
instalowania w pojazdach drogowych w celu automatycznego lub półautomatycznego
wyświetlania, rejestrowania i zapamiętywania szczegółowych danych o ruchu tych pojazdów
i wyprowadzania danych związanych z czynnościami wykonywanymi przez osoby kierujące
tymi pojazdami.
Urządzenie rejestrujące realizuje takie funkcje, jak:
- monitorowanie wkładania i wyjmowania kart do tachografów,
- pomiar prędkości i długości drogi,
- pomiar czasu,
- monitorowanie czynności wykonywanych przez kierowcę,
- monitorowanie stanu prowadzenia pojazdu (jeden kierowca / załoga),
- ręczne wprowadzanie danych przez kierowcę,
- zarządzanie blokadami firmowymi,
- monitorowanie czynności kontrolnych,
- wykrywanie zdarzeń i/lub usterek,
- prowadzenie testów,
- odczyt z pamięci danych,
- rejestrowanie i przechowywanie danych w pamięci,
- odczyt danych z kart do tachografów,
- rejestrowanie i przechowywanie danych na kartach do tachografów,
- wyświetlanie,
- drukowanie,
- ostrzeganie,
- przesyłanie danych do nośników zewnętrznych,
- wyprowadzanie danych do dodatkowych urządzeń zewnętrznych,
- kalibracja (aktualizacja lub potwierdzenie parametrów pojazdu przechowywanych
w pamięci danych, obejmujących identyfikację pojazdu (numery VIN, VRN i kod
rejestrującego Państwa Członkowskiego) i charakterystyki pojazdu (w, k, l, wielkość
opon, ewentualne ustawienie ogranicznika prędkości, bieżący czas UTC, bieżąca wartość
licznika kilometrów)),
- nastawianie czasu.
Urządzenie rejestrujące składa się z przyrządu rejestrującego, przewodów i czujnika ruchu.
czujnik
ruchu
przyrząd rejestrujący
karta kierowcy karta kierowcy wydruk
Przyrząd rejestrujący składa się z jednostki przetwarzającej, pamięci danych, zegara czasu
rzeczywistego, dwóch czytników kart inteligentnych (dla kierowcy i współkierowcy),
drukarki, wyświetlacza, systemu ostrzegania wizualnego, gniazda do kalibracji i wczytywania
danych oraz urządzeń do wprowadzania danych przez użytkownika.
1381 SE 5000
SmarTach
Czujnik ruchu  element urządzenia rejestrującego dostarczający sygnał przedstawiający
prędkość pojazdu i/lub przebytą drogę.
Tachograf cyfrowy funkcjonuje w oparciu o cztery rodzaje kart do tachografów:
- karta kierowcy, która identyfikuje kierowcę i umożliwia gromadzenie danych
dotyczących czynności kierowcy (czasów pracy, długości przebytej drogi, usterek i zda-
rzeń)  karta ta może przechowywać dane zapisywane przez 28 dni i pełni rolę podobną
jak wykresówka w tachografach analogowych. Przed rozpoczęciem jazdy kierowca jest
obowiązany do włożenia tej karty do przyrządu rejestrującego i nie powinien jej
wyjmować aż do czasu zakończenia przewozu, o ile nie zajdą okoliczności uzasadniające
wykonanie takiej czynności. Karta kierowcy jest wyróżniona kolorem białym.
Wzór francuskiej karty
Uwaga: wzory polskich kart otrzymano z Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych S.A.
- karta kontrolna, która identyfikuje organ kontrolny oraz umożliwia dostęp do danych
zapisanych w pamięci danych urządzenia rejestrującego lub na karcie kierowcy w celu
wydrukowania, odczytania lub wczytania danych. Karta kontrolna jest wyróżniona
kolorem niebieskim.
- karta warsztatowa, która identyfikuje posiadacza karty i umożliwia testowanie, aktywację,
kalibrację i/lub wczytywanie danych do / z urządzenia rejestrującego. Karta ta jest
dodatkowo zabezpieczona numerem PIN, który musi być wprowadzony przy każdym jej
użyciu. Karta warsztatowa jest wyróżniona kolorem czerwonym.
- karta firmowa, która identyfikuje przedsiębiorstwo i umożliwia odczytywanie, wczyty-
wanie i drukowanie danych zapamiętanych w urządzeniu rejestrującym, wprowadzonych
przez to przedsiębiorstwo. Funkcja blokowania danych uniemożliwia przeglądanie tych
danych w przypadku np. wynajęcia pojazdu innej firmie. Karta firmowa jest wyróżniona
kolorem żółtym.
Opisane powyżej urządzenie rejestrujące jest zabezpieczone w taki sposób, aby uniemożliwić
nieautoryzowany dostęp i manipulowanie danymi wymienianymi między przyrządem
rejestrującym, a czujnikiem ruchu, jak również aby chronić integralność i autentyczność
danych przekazywanych między urządzeniem rejestrującym a kartami do tachografów oraz
przyrządami obsługującymi przyrząd rejestrujący.