PROJEKT HALI MAGAZYNOWEJ

PROJEKT HALI MAGAZYNOWEJ

ZAŁOŻENIA.

1.1.Wysokość hali w osiach słupów - 16.00 x 60.00 m

1.2. Wysokość hali w osiach rygli :

przy okapie - 6.20 m
w kalenicy - 23 m

Pokrycie dachu - płyty PANELTECH o grubości 10 cm
Lokalizacja hali - Kraków , teren B dla obliczeń obciążenia wiatrem
Gatunki stali - St3SX , St3SY.

2. OPIS TECHNICZNY.

Konstrukcję nośną hali stanowi 11 stalowych ram płaskich rozstawionych w odstępie 6.0 m.

Na pokrycie zastosowano płyty PANELTECH o grubości 10 cm , które oparto na płatwiach rozmieszczonych co 2.68 m .

Nachylenie dachu wynosi 5*

Słupy i rygle ramy zaprojektowano z dwuteowników IPE 330 . Połączenia rygli stanowią styki śrubowe doczołowe: ze sobą w kalenicy na śruby M20 klasy 6.8 , ze słupami w okapie na śruby M24 klasy 6.8.

Słupy należy zakotwić w fundamentach przy użyciu czterech śrub płytkowych P36 wykonanych ze stali 18G2 .

Płatwie dachowe projektuje się jako belki wolnopodparte z przekrojów zimnogiętych A260/320 typu sigma .

Ściskana półka płatwi jest łączona z płytą dachową za pomocą śrub rozmieszczonych co 200 mm .

Zabezpiecza to belkę przed zwichrzeniem. Dodatkowo płatew jest stężona w płaszczyźnie y-y ,

w środku rozpiętości za pomocą prętów wykonanych z rurek stalowych o średnicy o 25 mm i grubości

ścianki 4 mm.

Rygle ścianki ryglowej wraz z wypełnieniem ścian zabezpieczają słupy ram poprzecznych przed zwichrzeniem .

Stężenia poziome dachu zaprojektowano w polu środkowym i wykonano z dwóch kątowników L 80x80x6 .

Stężenia pionowe lini słupów zaprojektowano , odpowiednio do stężeń dachu , w polu środkowym i wykonano także z dwóch kątowników L 80x80x6 .

Oba rodzaje stężeń łączy się na montażu z blachami węzłowymi konstrukcji nośnej za pomocą śrub M12

klasy 3.6 .

Elementy wysyłkowe stanowią (rys.2.1)

słupy hali S.A. i SB
polówki rygli RA i RB
płatwie dachowe P
pręty stężeń dachowych Td i pionowych Tp

Obciążenia .

Na konstrukcję hali działają obciążenia stałe od ciężaru własnego konstrukcji , ścian i pokrycia dachu , a także obciążenie wiatrem dla strefy I obciążenia i obciążenia śniegiem dla strefy II obciażenia .