Lab8 – Układy z zaworem sekwencyjnym – kolejności działania

1. Budowa i zasada działania pneumatycznego zaworu sekwencyjnego.

Zawór kolejności działania, nazywany też zaworem sekwencyjnym, jest elementem umożliwiającym przepływ czynnika do dalszych członów układu, jeżeli ciśnienie na przyłączu sterującym przekroczy zadaną wartość. Jest to realizowane przez otwieranie kanału przepływowego łączącego drogę wejściową z drogą wyjściową zaworu. Zawory kolejności działania przeznaczone są do sekwencyjnego sterowania pracą dwu, a czasem i więcej obwodów układu pneumatycznego. Ponieważ ich zadaniem jest zasilanie dalszych obwodów po osiągnięciu określonej wartości ciśnienia w obwodzie głównym, to nazywane są również zaworami przyłączającymi lub progowymi.

W zaworze kolejności działania wylot oznaczony jest linią prostą, a nie trójkątem oznaczającym wylot wprost do atmosfery. Czynnik roboczy przepływa wtedy od P do A. Oprócz nastawiania ręcznego zawory sekwencyjne mogą być także nastawiane ciśnieniem doprowadzonym z zewnętrznego obwodu sterującego. Wtedy zawór ma dodatkowe przyłącze dla podłączenia przewodu sterującego, co oznacza się na jego symbolu graficznym.

2. Opisz funkcje i przeznaczenie oraz narysuj schemat funkcjonalny zaworu zwrotnego.

Zawory zwrotne są to takie zawory, które umożliwiają swobodny przepływ czynnika roboczego w jednym kierunku i odcięcie przepływu w kierunku przeciwnym.

Funkcje zaworów zwrotnych:

• zapewniają przepływ w instalacji w żądanym kierunku

• tworzą osobne zespoły z innymi elementami pneumatycznymi, poszerzając obszar ich zastosowań

• zabezpieczają instalacje przed zanieczyszczeniem powracającym płynem

3. Schemat funkcjonalny pneumatycznego zaworu sekwencyjnego z przebiegami sygnałów sterowania i wyjścia.

4. Wymień znane Ci zjawiska fizyczne powodujące spadki ciśnienia w układzie pneumatycznym.

- zjawisko tarcia powietrza o ścianki przewodu

-wielkość spadku ciśnienia w zależności od długości przewodu (większe straty ciśnienia w przypadku długich przewodów)

6. Wymień znane Ci zjawiska fizyczne powodujące spadki przepływu w układzie pneumatycznym.

- opór przepływu czynnika roboczego przez zawór

- w wyniku zjawiska kontrakcji spadek przepływu występuje przy przepływie przez przewężenie

- spadek przepływu związany ze zmianą kierunku przepływu

- spadki przepływu wynikające z nieszczelności