Robert Kogut

Gr. 301 AiR

1. OBLICZENIA KINEMATYCZNE UKŁADU NAPĘDOWEGO I DOBÓR SILNIKA ELEKTRYCZNEGO

Dane:

Nm

obr/min

1.1 Moc na wale wyjściowym, kW

kW

1.2 Współczynnik sprawności napędu

-sprawnośc przekładni łańcuchowej

-sprawność przekładni walcowej

-sprawność pary łożysk

1.3 Moc obliczeniowa silnika elektrycznego, kW

1.4 Częstotliwość obracania wału wyjściowego, min-1

obr/min

1.5 Minimalne i maksymalne zalacane ogólne przełożenie układu napędowego

u1-przełożenie przekładni łańcuchowej

u2-przełożenia przekładni walcowej

1.6 Obliczeniowe minimalne i maksymalne częstotliwości obracania wału silnika elktrycznego, min-1

obr/min

obr/min

1.7 Dobór silnika elektrycznego

Warunki:

obr/min

obr/min

Dobieram następujący silnik:

Sg 160M-4 dla którego Ps=4kW, ns=705 obr/min, Tmax/Tnom=2.7, J=0,0600 kg*m2, a masa wynosi 85 kg.

1.8 Rzeczywiste przełożenie ogólne układu napędowego

1.9 Rzeczywiste przełożenie poszczególny stopni układu napędowego

1.10 Obciążenie poszczególnych wałów układu napędowego

Moce na poszczególnych wałach, kW

1.10.2 Częstotliwości obracania poszczególnych wałów, obr/min

obr/min

obr/min

obr/min

obr/min

1.10.3 Momenty obrotowe na wałkach, Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

1.11 Średnice poszczególnych wałów.

Przyjmuje następujące średnice wałów: