Zajęcia 6-7-8-9-10

Temat nr 4 - PRZYJMOWANIE I ZDAWANIE OBOWIAZKÓW

1. Mechanika wachtowego - jazda morska.

• siłownia konwencjonalna

• siłownia bezwachtowa

2. Mechanika służbowego -służba portowa.

• siłownia konwencjonalna,

• siłownia bezwachtowa.

3. Praca w systemie dniówkowym tzw. daymanka.

4. Przekazywanie obowiązków na stanowisku mechanika wachtowego.

5. Przekazywanie obowiązków na stanowisku motorzysty wachtowego.

6. Przekazywanie obowiązków na stanowisku starczego oficera mechanika.

Temat nr 5 - INSTRUKTARZ I SZKOLENIE NA STATKU.

Szkolenia na statku:

1. Zapoznanie każdego okrętującego członka załogi ze wszystkimi aspektami bezpieczeństwa danego statku:

• Lista kontrolna nr 1- szkolenie zapoznawcze w sprawach bezpieczeństwa),

• Lista kontrolna nr 2- zapoznanie ze statkiem.

2. Przeprowadzenie instruktażu w zakresie BHP na stanowisku pracy, udokumentowane zaświadczeniem.

Szkolenia stanowiskowe - instruktaż szkoleniowy przeprowadzany przez starszego oficera mechanika:

• szkolenie BHP - dla załogi maszynowej i instruktaż dla pozostałych członków załogi w zakresie obsługi urządzeń pokładowych, gospodarczych i awaryjnych,

• w siłowni bezwachtowej przygotowanie instrukcji w zakresie:

1. przygotowanie siłowni do pracy bezwachtowej,

2. okresowej kontroli siłowni,

3. zakres prac w trakcie pełnienia wachty.

• w siłowni wachtowej przygotowuje informacje w zakresie:

1. rozdziału obowiązków pomiędzy oficerami mechanikami,

2. przydział rejonów do konserwacji przez wachty,

3. rozkład służb w siłowni,

• skrócone i stanowiskowe instrukcje obsługi :

1. parametry pracy urządzeń, przygotowanie urządzeń do ruchu, wykonywanie manewrów, itp.,

2. odstawianie maszyn z ruchu,

3. obsługa urządzeń i maszyn awaryjnych.

4. na statkach zautomatyzowanych przeprowadza instruktaż oficerów pokładowych w zakresie manewrowania silnikiem, sporządza instrukcje manewrowania, zmiana sposobu manewrowania CMK- MOSTEK - CMK.

5. określa sposób postępowania w sytuacji zadziałania sygnalizacji alarmowej w siłowni,

6. określa sposób kontaktowania się z oficerami wachtowymi w wypadku pożaru, ratownictwa, awarii,

7. określa miejsce wywieszania instrukcji dla poszczególnych mechanizmów - np. separatora wody zęzowej, spalarki śmieci i odpadów ropopochodnych, itp.

3. Praktyczne uczestnictwo w alarmach i ćwiczeniach związanych z przygotowaniem do sytuacji zagrożenia:

• opuszczenie statku,

• pożar,

• kolizja,

• utrata szczelności,

• zagrożenie zdryfowaniem na brzeg,

• wejście na mieliznę,

• człowiek za burtą,

• awaria napędu głównego,

• rozlew olejowy,

• awaria steru,

• black-out,

• awaria żyrokompasu.

1. Informacje ogólne

Obowiązki kapitana:

• realizacja polityki i programu armatora,

• zapewnienie bezpiecznego wykonywania swoich obowiązków,

• zapewnienie właściwego nadzoru,

• właściwe i czytelnie sporządzone instrukcje,

• rozsądne zorganizowanie czasu pracy i wypoczynku,

• właściwe prowadzenie dochodzeń w razie wypadku, itp.,

• zapewnienie właściwego dostępu do instrukcji,

• regularne spotkania komisji bhp,

• należyty stan sprzętu bezpieczeństwa,

• prowadzenie regularnych ćwiczeń i szkoleń.

Obowiązki załogi statku:

• zapewnienie bezpiecznych warunków pracy,

• prawo wycofania się z pracy w wypadku powstania niebezpieczeństwa,

• chronić zdrowie, bezpieczeństwo własne i statku,

• bezpośrednio powiadamiać przełożonego o nieprawidłowościach.

• zdrowie i higiena, odzież ochronna, zajęcia gospodarcze na statku.

• substancje niebezpieczne dla zdrowia, pył azbestowy, praca z użyciem klejów, farb, itp..

2. Bezpieczeństwo w pomieszczeniach nadbudówki

• postanowienia ogólne - czystość nadbudówki, przechowywanie odzieży roboczej , bielizny, itp.

• wyposażenie pralni - pralki, maszyny do suszenia, żelazka i itp..

• pomieszczenia do zajęć sportowych, baseny pływackie.

• instalacja kanalizacyjna - szczelność, używanie właściwych środków sanitarnych i sprzętu, stan odpowietrzeń, właściwa wentylacja,

• praca w kuchni, pętrze oraz innych rejonach sekcji żywieniowej.

• praca w pralniach okrętowych.

3.Ochrona przeciwpożarowa.

• palenie tytoniu - zachowanie ostrożności, właściwie wyznaczone miejsca.

• instalacje elektryczne i inne - szczelność, sprawność, właściwy stan izolacji.

• suszenie pościeli i bielizny - wyznaczone miejsca i pomieszczenia.

• pomieszczenia maszynowni - zachowanie odpowiedniej czystości i sprawności urządzeń mechanicznych, wentylacyjnych i elektrycznych,

Zapobieganie zapaleniu się palnych materiałów lub cieczy poprzez :

• zastosowanie środków kontroli przecieków i ograniczenie do minimum gromadzenia się palnych par,

• ograniczenie źródeł zapłonu, odpowiednie rozdzielenie materiałów i cieczy palnych oraz utrzymywanie w zbiornikach ładunkowych atmosfery poza zakresem wybuchowości,

• utrzymywanie w należytej sprawności systemu zdalnego zrywania zaworów paliwa na zbiornikach

paliwa i olejów, stosowanie paliwa o temperaturze zapłonu powyżej 60st.C ( dla awaryjnych zespołów prądotwórczych dopuszcza się temperaturę zapłonu 43st.C).

• awaryjna pompa pożarowa obowiązkowa dla każdego typu statku.

• stałe instalacje gaśnicze.

• kuchnia i pomieszczenia kuchenne - czystość, przechowywanie olejów i środków łatwopalnych, stan techniczny i stan izolacji urządzeń elektrycznych i chłodniczych.

• pomieszczenia z cieczami palnymi jak np. magazynki farb powinny być wyposażone w wentylację oraz być chronione instalacją CO2, proszkową, zraszającą lub tryskaczową uruchamianą spoza pomieszczenia.

1. Procedury awaryjne.

• alarmy ćwiczebne.

• ćwiczenia przeciwpożarowe.

• ćwiczenia z łodziami ratunkowymi.

• człowiek za burtą i ratownictwo na morzu.

• postępowanie w wypadku pożaru.

• inne ćwiczenia.

• operacje z użyciem helikoptera.

2. Instrukcje dla prac niebezpiecznych / uciążliwych .

• odzież i wyposażenie robocze - ochrona głowy, twarzy, oczu, sprzęt oddechowy, ochrona ciała, itp..

• drogi komunikacyjne, bezpieczne poruszanie się po statku, znaki, kody znaków i kolory.

• wchodzenie do ciasnych lub zamkniętych przestrzeni.

• ręczne podnoszenie i dźwiganie.

• narzędzia i materiały, operacje spawania i cięcia gazowego.

• urządzenia dźwigowe, luki ładunkowe i transportowe.

• malowanie, prace konserwacyjne.

• praca w przestrzeniach zamkniętych,

3. Praca w pomieszczeniach maszynowni.

• odpowiedni nadzór,

• właściwe osłony, izolacje,

• ochronniki słuchu, alarmy dźwiękowe i wizualne, zacieki olejowe, itp.,

• procedury bunkrowania i zdawania olejów i ropopochodnych, czyste zęzy i pomieszczenia, zapobieganie niekontrolowanym przelewom, kontrola zamknięcia rur sondażowych, wyłączeń urządzeń,

• właściwe przechowywanie materiałów niebezpiecznych i łatwopalnych, właściwe składowanie części zapasowych i materiałów, stale utrzymywana czystość w pomieszczeniach siłowni,

• odpowiednie instrukcje obsługi na urządzeniach, obsługiwanie urządzeń tylko przez osoby upoważnione,

• szczególe środki ostrożności przy obsłudze kotłów,

• właściwie działający system zrywania zaworów kotła, zbiorników oleju i paliwa,

• właściwe oświetlenia, właściwa częstotliwość dokonywania obchodu siłowni,

• właściwe działanie systemu alarmowego, urządzenia chłodnicze - właściwa szczelność systemu czynnika chłodzącego, właściwe oświetlenie i wentylacja, sprawne urządzenia wykrywacze,

• sprężarki powietrza i zbiorniki-utrzymane w odpowiedniej sprawności i czystości.

4. Prace związane z elektrycznością i sprzętem elektrycznym.

• przestrzegania przepisów krajowych i międzynarodowych,

• odpowiednie przeszkolenie wstępne przed przystąpieniem do pracy,

• odpowiednia czystość, sprawność, stan uziemienia, właściwa dbałość o źródło oświetlenia awaryjnego,

• oznaczenie bezpiecznego napięcia na wszystkich urządzeniach,

• właściwe napisy i sprawność skrzynek sterowniczych i rozdzielczych,

• właściwe działanie urządzeń zabezpieczających, przeciwprądowych, termicznych, itp..

• właściwe używanie bezpieczników,.

• odpowiednie oznakowanie i tablice sygnalizacyjne w wypadku prowadzenia prac remontowych,

• właściwe podłączanie i łączenie kabli podczas napraw,

• baterie akumulatorowe - konserwacja, obsługa, wentylacja pomieszczeń.

5. Sprzęt hydrauliczny i pneumatyczny.

• szczelność systemów i urządzeń, właściwie działające wskaźniki i regulatory ciśnienia, używanie właściwych olejów i innych środków do napełniania systemów,

• dobry stan połączeń elastycznych.

6. Przegląd maszyn i urządzeń.

• konserwacja i naprawy tylko za wiedzą osób odpowiedzialnych, właściwe oznakowanie i zabezpieczenie przed niekontrolowanym uruchomieniem lub obrotem,

• właściwe napisy ostrzegawcze o remoncie urządzenia,

• odpowiednia odzież ochronna przystosowana do rodzaju wykonywanej pracy,

• zapewnienie obecności drugiej osoby przy prowadzeniu prac w określonych warunkach,

• odpowiednie drogi transportowe i ewakuacyjne, właściwie oznakowane, zabezpieczenie płyt podłogowych i otworów,

• odpowiedni ład i porządek na stanowisku pracy, właściwe oświetlenie i sprawność urządzeń pomocniczych,

• właściwie zorganizowana praca na wysokościach.

10. Praca na statkach specjalistycznych:

• drobnicowce - przewóz kontenerów, innych ładunków drobnicowych.

• ro-ro - promy samochodowe i pasażerskie.

• tankowce i inne statki do przewozu ładunków masowych.

• statki pasażerskie.

• statki obsługujące instalacje gazowe, ropy i siarki płynnej.

Temat 6 - Dokumenty i dzienniki działu maszynowego. Biuro maszynowe.

DOKUMENTY I DZIENNIKI WYPEŁNIANE PRZEZ SŁUŻBĘ MASZYNOWĄ.

1. Dziennik maszynowy

2. Książka zapisów olejowych

3. Dziennik manewrów.

4. Raport starszego mechanika.

5. Raport z eksploatacji siłowni.

6. Raport o stanie technicznym siłowni bezwachtowej.

7. Oceny okresowe pracowników.

8. Harmonogramy prac.

9. Specyfikacje remontowe dla remontów międzyrejsowych, awaryjnych i planowych.

10. Akt reklamacyjny.

11. Zapotrzebowanie na dostawę części i urządzeń.

12. Protokół przekazania obowiązków na stanowisku Starszego mechanika.

13. Karty badania wody kotłowej i wody chłodzącej.

14. Sprawozdanie z prac wykonanych w dziale maszynowym.

15. Sprawozdanie z wykonania prac remontowych do zaliczenia w nadzorze stałym:

Załączniki:

• opis wykonanych prac oraz wyników prób ruchowych po wykonaniu remontu.

• wyszczególnienie wymienionych części zapasowych.

• karta pomiarów.

• wyniki prób technicznych - parametry techniczne ( pompy -ciśnienie, silniki - temperatury spalin, ciśnienia sprężania i spalania, doładowania, itp.).

• Sprawozdanie z wykonania zaleceń wydanych w protokóle z inspekcji technicznej statku.

• Sprawozdanie z wykonania zaleceń po inspekcjach ( audyt ISM, PSC, BHP, SANEPIDU, itp.).

• Informacja z wykonania zaleceń po inspekcji Urzędu Morskiego / Państwa Bandery - inspekcja

roczna, planowa lub dorywcza.

19. Dokumenty związane z przygotowaniem statku do inspekcji klasyfikacyjnej dla potwierdzenia lub

wydania świadectwa klasy lub dokumentów bezpieczeństwa.

20. Dokumenty związane z awarią techniczną :

• Opinia do awarii.

• Karta informacyjna wypadku morskiego.

• Raport kapitana i starszego oficera mechanika.

• Zeznania świadków ( oficerów wachtowych, załogi, itp.)

• Zakres uszkodzeń powstałych w wyniku awarii - wykaz części, zdjęcia.

• Zakres prac koniecznych do wykonania dla usunięcia skutków awarii.

• Orientacyjny koszt - jeżeli to możliwe.

21. Dokumenty wynikające z Księgi systemu Zarządzania Bezpieczeństwem.

• Załącznik J - PLAN BUNKROWANIA / ZDAWANIA OLEJU.

• Załącznik H - TABELA PRZEGLĄDÓW POKRYW ŁADOWNI.

• Załącznik M. - FORMULARZ ZEZWOLENIA NA PRACĘ.

• Załącznik K - OPIS WYPADKU POŻARU

• Załącznik N - MIESIĘCZNY RAPORT USTEREK - opis niesprawności zaistniałych na statku,

koniecznych do wykonania przez załogę lub serwisy specjalistyczne.

• Lista kontrolna nr1 - SZKOLENIE ZAPOZNAWCZE W SPRAWACH BEZPIECZEŃSTWA.

• Lista kontrolna nr 2 - ZAPOZNANIE ZE STATKIEM.

• Lista kontrolna nr 4 - BUNKROWANIE / ZDAWANIE OLEJU.

• Lista kontrolna nr 7 - PRZYJŚCIE DO PORTU.

• Lista kontrolna nr 8 - PRZEKAZANIE SŁUŻBY PORTOWEJ.

• Lista kontrolna nr 3- RAPORT Z AUDITU WEWNĘTRZNEGO NA STATKU.

5

---