INSPEKCJA PSC - BANDERY 03-2010, wersja elektroniczna 03-2010


ZASADY PRZYGOTOWANIA DZIAŁU MASZYNOWEGO DO INSPEKCJI BANDERY - PSC

Inspekcje na statku przeprowadza się jako inspekcje państwa bandery ( Flag State Control) lub jako inspekcję państwa portu ( Port State Control).

Przy przeprowadzaniu inspekcji na statkach powinien być obecny kapitan / starszy oficer mechanik lub wyznaczone przez nich osoby.

Statek zgłoszony przez armatora lub kapitana statku do inspekcji powinien być przygotowany do sprawnego jej przeprowadzenia.

W zakresie bezpieczeństwa żeglugi i życia na morzu statki podlegają inspekcjom:

Inspekcję wstępną przeprowadza się przed rozpoczęciem żeglugi na statkach:

Obejmuje ona swoim zakresem:

Inspekcja okresowa obejmuje swoim zakresem sprawdzenie: czy stan statku, jego stałych urządzeń i wyposażenia nie uległ zmianie w stosunku do stanu ustalonego podczas inspekcji wstępnej i jest zgodny z wymaganiami przepisów.

Przeprowadzana przez inspektora Państwa bandery może być podstawą dla wydania certyfikatów bezpieczeństwa ( wystawianych najczęściej przez instytucje klasyfikacyjne w imieniu Państwa bandery).

Inspekcję doraźną przeprowadza się w przypadku stwierdzenia uzasadniającego podejrzenia:

Zakres inspekcji w dziale maszynowym za którą odpowiedzialny jest starszy oficer

mechanik / II oficer mechanik.

Sprawdzenie aktualności i prawidłowości prowadzenia dokumentów oraz nadzór nad właściwym przygotowaniem statku przez oficerów mechaników i oficera elektryka.

Zakres inspekcji:

  1. Działanie urządzenia sterowego wraz z wariantem sterowania awaryjnego, automatyki i sygnalizacji.

  2. Stan butli stałej instalacji gaśniczej:

  1. Działanie zaworu awaryjnego osuszania zęz maszynowych.

  2. Działanie zdalnego zamykania zaworów poboru paliwa ze zbiorników rozchodowych i osadowych.

  3. Działanie drzwi wodoszczelnych, ich zdalnego sterowania i sygnalizacji.

  4. Zdalne zrywanie zaworów głównych, pomocniczych i bezpieczeństwa na kotłach pomocniczych i głównych.

  5. Działanie zaworów bezpieczeństwa na kotłach i zbiornikach ciśnieniowych powietrza i gazów.

  6. Działanie agregatów awaryjnych ( silniki, pompa ppoż., sprężarki, itp.)

  7. Dokładność wskazywania oraz stan przyrządów pomiarowych/ termometrów, obrotomierzy, manometrów, itp.), wykaz nastaw sygnalizacji blokad i regulatorów automatyki.

  1. W książce instalacji gaśniczej - gazowej, właściwość prowadzenia zapisów oraz ostatnie sprawozdanie i protokół z ważenia butli instalacji gaśniczej.

  1. Aktualność i właściwe prowadzenie:

  1. Oraz dodatkowo:

3



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
INSPEKCJA PSC - BANDERY 09-2009, Zarządzanie bezpieczną eksploatacją statku -Zdanowicz
INSPEKCJA KLASYFIKACYJNA 03-2010, wersja elektroniczna 03-2010
KONWENCJE 03-2010, wersja elektroniczna 03-2010
PRZEGLAD ROCZNY 03-2010, wersja elektroniczna 03-2010
Temat 8- 9-10; Zadania zalogi podczas alarmow, wersja elektroniczna 03-2010
Temat 1- Podział kompetencji członków załogi wymagany przez STCW 03-2010, wersja elektroniczna 03-20
Certyfikaty wymagane na burcie statku 03-2010, wersja elektroniczna 03-2010
Pytania do przedmiotu Zarz Bezpieczną Eksploatacją Statku 05-2009, wersja elektroniczna 03-2010
Temat 4-5-6; Przekazywanie obowiązków, wersja elektroniczna 03-2010
ISM wersja polska, wersja elektroniczna 03-2010
Temat 2-3; Struktury organizacyjne, wersja elektroniczna 03-2010
Temat 7 ISM -03-2010, wersja elektroniczna 03-2010
Temat 7cd ISPS 03-2010, wersja elektroniczna 03-2010
projekt wersja elektroniczna
Lesiuk- wersja elektroniczna, KULTUROZNAWSTWO, Magisterskie Uzupełniające
odpowiedzi, W trakcie inspekcji PSC mogą być kontrolowane:

więcej podobnych podstron