SYGNAŁY ŚWIETLNE NA SKRZYŻOWANIACH I POZA NIMI,

SYGNAŁY KIERUJĄCEGO RUCHEM DROGOWYM

I Przepisy ustawy Prawa o ruchu drogowym

Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez:

- osoby kierujące ruchem lub uprawnione do tego

- sygnałów świetlnych

- znaków drogowych

Nawet wówczas gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne lub znaki drogowe.

Oznacza to, że stosujemy się w pierwszej kolejności do sygnałów i poleceń dawanych przez osoby kierujących ruchem nawet jeżeli sygnalizacja świetlna jest włączona i wynika z niej inny sposób zachowania się kierujących.

Jeżeli ruch jest kierowany sygnalizacją świetlną, to stosujemy się do sygnałów sygnalizacji świetlnej nawet jeżeli na skrzyżowaniu wynika inny sposób zachowania kierujących ze znaków, które są tam umieszczone:

A-7

D-1

D-2

lub inne tabliczki do znaków

T-6a

T-6b

T-6c

T-6d

z których

Proszę zapamiętać, że:

• polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi,

• sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu.

Proszę sobie zanotować taką hierarchię stosowania się do sygnałów i znaków:

II Sygnalizacja świetlna

Na skrzyżowaniach możemy spotkać się z następującymi sygnalizatorami:

• sygnalizator ogólny S-1

• sygnalizator dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką, potocznie nazywamy go sygnalizatorem warunkowym S-2

• sygnalizatory warunkowe S-3

Możemy spotkać się również z innymi sygnałami świetlnymi, których tutaj nie będę omawiał bo nie dotyczą one prezentowanego tematu.

Sygnały dla kierującego pojazdami nadawane są w następującej sekwencji podstawowej. Proszę zanotować. Kolejność zapalania się sygnałów:

1. czerwony

2. czerwony i żółty

3. zielony

4. żółty

5. czerwony

Znaczenie poszczególnych sygnałów

CZERWONY - zakaz wjazdu za sygnalizator;

CZERWONY I ŻÓŁTY nadawane jednocześnie - zakaz wjazdu za sygnalizator; sygnały te oznaczają jednocześnie, że zapali się sygnał zielony;

ZIELONY - zezwolenie na wjazd za sygnalizator;

ŻÓŁTY - zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia się sygnału pojazd znajduje się tak blisko, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania, sygnał ten oznacza jednocześnie, że zapali się sygnał czerwony.

Przy zapaleniu się sygnałów czerwony, czerwony i żółty, żółty - jesteśmy zobowiązani zatrzymać pojazd przy poziomym znaku drogowym, który może być wyznaczony na skrzyżowaniu lub przed sygnalizatorem w miejscu, które umożliwi nam obserwacje sygnalizatora.

Możemy spotkać się z różnym układem skrzyżowań kierowanych sygnalizacją świetlną, linie zatrzymania mogą być różne i wynikać z pierwszeństwa określonego znakami.

Linie zatrzymania z jakimi możemy się spotkać to:

• linia bezwzględnego zatrzymania P-12

• linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów P-13

• linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów P-14

Kierujący pojazdem, który wjechał na skrzyżowanie o ruchu kierowanym sygnalizacją świetlną może je opuścić pod warunkiem nie utrudniania ruchu innym jego uczestnikom. Należy przez to rozumieć ustąpienie pierwszeństwa jadącym na wprost oraz wykonującym manewr skrętu w prawo.

NOTUJEMY

Jeżeli opuszczamy skrzyżowanie kierowane przez sygnalizator ogólny S-1 skręcając w lewo lub prawo jesteśmy zobowiązani ustąpić pierwszeństwa pieszym, dla których nadawany jest sygnał zielony.

Kiedy sygnał zielony zabrania nam wjazdu a sygnalizator ?

(2 przypadki) omów każdy z nich !!!

• ruch pojazdu utrudniałby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom (nie można trąbić - ponaglać pieszych, itd.)

• jeżeli opuszczenie skrzyżowania ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu uniemożliwiają nam opuszczenie takiego skrzyżowania przed zakończeniem nadawania sygnału zielonego

Manewr zawracania jest dozwolony przy sygnalizatorze S-1

Proszę zapamiętać wyjątek !

Jeżeli poruszamy się na wprost na skrzyżowaniach o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi mamy pierwszeństwo przed pojazdami szynowymi, które skręcają. Przepisu nie stosuje się na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym oznaczonym znakiem

C-12

Sygnalizator dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką S-2

Nadawany przez sygnalizator S-2 sygnał czerwony wraz z zieloną strzałką oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu pod dwoma warunkami:

Notujemy:

1. kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem

2. kierujący nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom

Proszę zapamiętać !!!

Sygnał w kształcie zielonej strzałki, nadawany przez sygnalizator S-2, zezwalający na skręcanie w lewo, zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem

B-23

Sygnalizatory kierunkowe S-3

Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3 dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką lub strzałkami. Takie sygnalizatory mogą być umieszczone po prawej stronie drogi lub nad drogą.

Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3 oznacza, że nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu.

Co to oznacza ?

Pamiętajmy, że : opuszczając skrzyżowanie kierowane przez sygnalizator ogólny S-1 lub S-2 skręcając w lewo lub prawo jesteśmy zobowiązani ustąpić pierwszeństwa pieszym, dla których nadawany jest sygnał zielony. Tu sytuacja będzie inna. Na skrzyżowaniu gdzie ruch jest kierowany sygnalizatorem kierunkowym S-3 nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu, więc piesi nie powinni znajdować się na przejściu niemniej jednak nie zwalnia nas to do zachowania zasady szczególnej ostrożności.

Należy zapamiętać istotną różnicę jeżeli chodzi o zawracanie. Przy sygnalizatorze ogólnym dozwolone (pod pewnymi warunkami). Przy S-2 strzałka zielona umożliwia zawracanie (pod pewnymi warunkami). Zawracanie przy sygnalizatorze kierunkowym S-3 jest niedozwolone chyba, że wynika to z sygnalizatora.

III Skrzyżowania o ruchu kierowanym przez osoby uprawnione

Pytanie do grupy: KTO MOŻE WYDWAĆ POLECENIA LUB SYGNAŁY NA DRODZE ?

Polecenia lub sygnały może dawać uczestnikowi ruchu lub inne osobie znajdującej się na drodze:

1. policjant;

2. żołnierz Żandarmerii Wojskowej lub wojskowego organu porządkowego, zabezpieczający przemarsz lub przejazd kolumny wojskowej albo w razie akcji związanej z ratowaniem życia lub mienia;

3. funkcjonariusz Straży Granicznej w strefie nadgranicznej;

3a. inspektor Inspekcji Transportu Drogowego;

3b. umundurowany inspektor kontroli skarbowej lub funkcjonariusz celny;

3c. strażnik gminny (miejski);

4. pracownik kolejowy na przejeździe kolejowym;

5. pracownik zarządu drogi lub inna osoba wykonująca roboty na drodze na zlecenie lub za zgodą zarządu drogi;

6. osoba nadzorująca bezpieczne przejście dzieci przez jezdnię w wyznaczonym miejscu;

7. kierujący autobusem szkolnym w miejscach postoju związanych z wsiadaniem lub wysiadaniem dzieci.

Linia barków pokazuje dozwolony kierunek ruchu

- Postawa, w której kierujący ruchem zwrócony jest bokiem do kierującego oznacza zezwolenie na wjazd na skrzyżowanie (ZIELONY).

- Postawa, w której kierujący ruchem zwrócony jest przodem lub tyłem do kierującego oznacza zakaz wjazdu na skrzyżowanie (CZERWONY).

- Podniesienie ręki przez osoby kierujące, oznacza mająca nastąpić zmianę dotychczas nadawanego sygnału (ŻÓŁTY lub CZERWONY z ŻÓŁTYM).

- Wyciągnięcie rąk poziomo poprzecznie do kierunku ruchu nadjeżdżających pojazdów oznacza zakaz wjazdu na skrzyżowanie.

IV Podsumowanie

Należy zapamiętać:

• kiedy nie można wjechać na skrzyżowanie jeżeli pali się sygnał zielony,

• jak należy wykonywać manewr skrętu w lewo lub prawo przy S-1, S-2 zielona strzałka - komu należy ustąpić pierwszeństwa,

• gdzie zatrzymujemy pojazd na skrzyżowaniu kierowanym sygnalizacją świetlną,

• jaka jest sekwencja zapalanych świateł na sygnalizatorze i co one oznaczają,

• w jakich przypadkach możemy zawracać na skrzyżowaniach,

• jaka jest hierarchia ważności sygnałów i znaków na skrzyżowaniach,

• co oznaczają poszczególne postawy kierujących ruchem,

• kto może ruchem kierować.

OSOBY UPRAWNIONE DO KIEROWANIA RUCHEM

SYGNALIZACJA ŚWIETLNA

ZNAKI DROGOWE

PRZEPISY OGÓLNE USTAWY

---