Obraz5

Hamulce AUDI 80/90

□    Po odkręceniu któregoś z przewodów hamulcowych płyn hamulcowy będzie wyciekał, aż zbiornik opróżni się do końca. Zapobiec temu można w sposób następujący: przed odkręceniem połączenia śrubowego odkręcić śrubę odpowietrzającą w odnośnym obwodzie hamulcowym, założyć przewód odpowietrzający i koniec przewodu włożyć do przygotowanego naczynia. Teraz wcisnąć pedał hamulca do końca i za pomocą odpowiedniego drewienka przytrzymać w tym położeniu. Otwory dolotowe w pompie hamulcowej są dzięki temu zamknięte i płyn hamulcowy nie będzie już wypływać.

□    Do odkręcania i dokręcania przewodów hamulcowych należy przygotować pokazany na poprzedniej stronie klucz do przewodów hamulcowych. Ponadto do przytrzymania przewodów potrzebny jest klucz widełkowy 14.

□    Po zakończeniu prac przy hydraulicznym układzie hamulcowym należy z zasady odpowietrzyć (patrz poniżej). Często wystarczy odpowietrzyć tylko ten zakres układu hamulcowego, przy którym przeprowadzane były prace.

Demontaż sztywnych przewodów hamulcowych

do odkręcenia przyłączy przewodowych można zastosować następującą metodę:

■    Przepiłować przewód hamulcowy w pobliżu połączenia gwintowego i odkręcić nakrętkę łączeniową kluczem nasadowym.

■    Ułożyć przewody hamulcowe w uchwytach przekładkowych, po czym odpowietrzyć instalację hamulcową.

■    Potem dokręcić drugie połączenie gwintowe.

■    Giętki przewód hamulcowy nie może być skręcony. Jako kontrola na powierzchni przewodu przebiega kolorowy pasek lub gumowy garbik.

■    Odpowietrzyć układ hamulcowy.

■    Natychmiast po naprawie skontrolować, czy przy poruszaniu przewód nigdzie się nie ociera.

■    Powtórzyć tę kontrolę po dłuższej jeździe.

■    Odkręcić nakrętkę łączeniową przewodu hamulcowego. W tym celu przytrzymać drugą część połączenia skręcanego, np. za przewód hamulcowy

■    Gdy nakrętka przyrdzewiała do przewodu i przewód obraca się razem z nią. należy wymienić przewód na nowy. Cienkościenne rurki szybko się łamią.

■    Gdy i tak należy wymienić odnośny odcinek przewodu,

Demontaż giętkich przewodów hamulcowych

■    Odkręcić nakrętkę łączeniową odnośnego sztywnego przewodu. Uważać, aby przewód się nie przekręcił.

■    Gdy przewód przymocowany jest do nadwozia za pomocą blaszanego uchwytu, wtedy zabezpieczony jest przed przesuwaniem się blaszaną obejmą. Przy skręcaniu nie wolno o tym zapomnieć.

■    Przy montażu zawsze dokręcać przewód najpierw z tej strony, z której ma gwint zewnętrzny.

Odpowietrzanie układu hamulcowego

Odpowietrzanie należy przeprowadzać po naprawach hydraulicznego układu hamulcowego, gdy do cylindrów i przewodów hamulcowych dostało się powietrze:

■Zalać zbiornik do pełna świeżym płynem hamulcowym i również podczas odpowietrzania zadbać o dolewanie nowego płynu w miarę jego ubywania. W przeciwnym razie ponownie zostanie zassane powietrze.

■ Zdjąć z zaworu odpowietrzającego kapturek przeciwpyłowy (kolejność tył prawa strona tył lewa strona, przód prawa strona, przód lewa strona) i otworzyć zawór odpowietrzający (kluczem 7) o 1/2 do 1 1/2 obrotu.

■ Na oczyszczony zawór założyć przezroczysty przewód (taki jak w instalacji spryskiwacza szyb) a wolny koniec przewodu włożyć do naczynia napełnionego częściowo płynem hamulcowym.

Odpowietrzanie hamulców przy przednim zaclskaczu: otworzyć kluczem 7 zawór odpowietrzający (1). Na zawór założony jest przezroczysty plastykowy przewód (2) odprowadzający wypompowywany płyn do przygotowanego naczynia (3)

154