Pomiar świetlności akceleratora.
W LEP-ie pomiar swietlnosci opiera sie na pomiarze elastycznego rozpraszania e+e- pod malymi katami (rozpraszanie Bhabha). Proces ten idealnie nadaje sie do badania swietlnosci tego typu akceleratorow, poniewaz zachodzi z duzym przekrojem czynnym i jest dobrze opisywany teoretycznie.
Detektory do pomiaru swietlnosci skladaja sie z czesci sluzacej do rejestracji torow i z czesci kalorymetrycznej do pomiaru energii. Umieszczone sa w duzej odleglosci od miejsca oddzialywania, ale tuz przy rurze akceleratora (w rozpraszanie Bhabha elektron i pozyton sa tylko nieznacznie odchylane od pierwotnego kierunku).
W detektorze DELPHI do pomiaru swietlnosci sluza dwa detektory:
STIC (''Small angle TIle Calorimeter''),
- na rysunku 2 niebieskie walce tuz przy rurze, poza struktura czesci, centralnej
- umieszczony jest w odleglosci 220 cm od punktu oddzialywania,
- promien wewnetrzny tego detektora wynosi 6.5 cm, a zewnetrzny 42 cm,
- pokrywa katy polarne od okolo 1.5 do 10.5 stopnia.
VSAT (''Very Small Angle Tagger''),
- na rysunku maly zielony punkt na koncu prawego obciecia rury,
- sklada sie z 4 kalorymetrycznych modulow,
- kazdy taki modul sklada sie z 12 krzemowych diod,
- pokrywa katy polarne od okolo 0.3 do 0.4 stopnia.