Nr przedziału klasowego |
Ilość pojazdów |
Ilość wystąpień - liczebność |
1 |
0-2 |
11 |
2 |
2-4 |
25 |
3 |
4-6 |
25 |
4 |
6-8 |
21 |
5 |
8-10 |
36 |
6 |
10-12 |
15 |
7 |
12-14 |
16 |
8 |
14-16 |
12 |
9 |
16-18 |
16 |
10 |
18-20 |
11 |
11 |
20-22 |
13 |
12 |
22-24 |
13 |
13 |
24-26 |
8 |
14 |
26-28 |
5 |
15 |
28-30 |
13 |
16 |
30-32 |
4 |
17 |
32-34 |
5 |
18 |
34-36 |
1 |
19 |
36-38 |
1 |
20 |
38-40> |
3 |
Ogółem: |
254 |
|
Tablica 4
Szereg rozdzielczy zmiennej skokowej
z podziałem na klasy
Źródło: Opracowano na podstawie Tablicy 3.
Tablica 5
Szereg rozdzielczy zmiennej skokowej
z podziałem na klasy
Nr przedziału klasowego |
Ilość pojazdów |
Ilość wystąpień - liczebność |
1 |
0-3 |
22 |
2 |
3-6 |
39 |
3 |
6-9 |
40 |
4 |
9-12 |
32 |
5 |
12-15 |
21 |
6 |
15-18 |
23 |
7 |
18-21 |
20 |
8 |
21-24 |
17 |
9 |
24-27 |
12 |
10 |
27-30 |
14 |
11 |
30-33 |
8 |
12 |
33-36 |
2 |
13 |
36-39 |
2 |
14 |
39-40> |
2 |
Ogółem: |
254 |
|
Źródło: Opracowany na podstawie Tablicy 3.