POLITECHNIKA

POZNAŃSKA

Kierunek – Mechanika i Budowa Maszyn

Studia stacjonarne

Semestr III

LABORATORIUM -

METALOZNAWSTWO Z OBRÓBKĄ CIEPLNĄ

Opracowanie ćwiczenia – dr inż. Jacek Borowski

Instrukcję zaktualizował – prowadzący zajęcia: mgr inż. Piotr Okoniewicz

Laboratorium 1

Struktura i właściwości stopów stosowanych w konstrukcji

pojazdów. Blachy karoseryjne

CEL ĆWICZENIA
Celem ćwiczenia jest poznanie struktury i właściwości blach karoseryjnych oraz elementów konstrukcji
pojazdów. Poznanie wpływu technologii łączenia elementów pojazdów na strukturę blachy.

WSTĘP TEORETYCZNY
W ramach wstępnego przygotowania do ćwiczenia obowiązkiem studenta jest przygotować się
z tematyki: rodzajów blach karoseryjnych i elementów konstrukcji. W szczególności wymagana jest
znajomość charakterystyk następujących stali: IF, BH, TRIP, TWIP, CP, DP i martenzytycznej. Definicje
i podział technologii łączenia blach: spawanie, zgrzewanie, lutowanie.
Każdy student zobowiązany jest do posiadania własnego ołówka.

UŻYWANE POMOCE DYDAKTYCZNE

L.p.

OPIS

OZNACZENIE STANOWISKA

1.

Zgłady metalograficzny elementów konstrukcji autobus miejskiego

51/2, 51/3, 51/4

2.

Zgład metalograficzny połączonych metodą zgrzewania elementów
konstrukcji

51/2, 51/3, 51/4

3.

Zgład metalograficzny połączonych metodą lutowania elementów
konstrukcji

51/2, 51/3, 51/4

4.

Zgład metalograficzny połączonych metodą spawania elementów

konstrukcji

51/2, 51/3, 51/4

PRZEBIEG ĆWICZENIA
1. Dokonać obserwacji mikroskopowych wskazanych próbek, narysować i opisać strukturę.
2. Dyskusja na temat materiałów stosowanych na blachy karoseryjne.
3. Opisać wpływ technologii łączenia na strukturę i właściwości stali.
4. Analiza wyników i wnioski.

ZAKRES SPRAWOZDANIA

Sprawozdanie należy wykonać samodzielnie, odręcznie według następujących kryteriów:

zamieszczona tabelka informacyjna; rysunki wykonane ołówkiem; sprawozdanie nie może przekraczać
dwóch kartek A4 (4 strony A4).
Formatka sprawozdania jest dostępna na stronie internetowej prowadzącego ćwiczenie:
http://www.fwmt.put.poznan.pl/wykladowca,instytut_imrips,p_okoniewicz,0,strona_glowna.htm
LITERATURA
1. Załączone materiały.
2. Wykład z Metaloznawstwa i Obróbki Cieplnej

3. M. Blicharski: „Inżynieria materiałowa. Stal”, Wyd. WNT, wydanie 2 zmienione i rozszerzone,

2012r., rozdział 4. :Stale na wyroby płaskie do kształtowania na zimno” – szczególną uwagę
zwrócić proszę na podrozdziały: 4.5; 4.6; 4.6.1; 4.6.2; 4.8; 4.8.1; 4.8.2; 4.8.3;

4. czasopismo: „STAL. Metale & Nowe Technologie.” Wyd. Elamed; nr 5-6/2013 – strony: 150÷153 –

tytuł artykułu: „Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji I generacji” - przeczytać
obowiązkowo!!

POLITECHNIKA

POZNAŃSKA

Kierunek – Mechanika i Budowa Maszyn

Studia stacjonarne

Semestr III

LABORATORIUM -

METALOZNAWSTWO Z OBRÓBKĄ CIEPLNĄ

Opracowanie ćwiczenia – dr inż. Jacek Borowski

Instrukcję zaktualizował – prowadzący zajęcia: mgr inż. Piotr Okoniewicz

5. czasopismo: „STAL. Metale & Nowe Technologie.” Wyd. Elamed; nr 7-8/2013 – strony: 10÷13 –

tytuł artykułu: „ Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji II generacji” - przeczytać

obowiązkowo!!

6. A. Zieliński: „Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych”, Wyd. WKŁ, rok 2008;

strony 313÷318÷319÷334;

7. K. E. Oczoś, A. Kawalec: „Kształtowanie metali lekkich”, Wyd. PWN, Warszawa, 2012r.; strony

1÷48;

8. L. A. Dobrzański: „Podstawy nauki o materiałach i metaloznawstwo”, Wyd. WNT,

Gliwice-Warszawa, 2002r.

9. Kozłowiecki M.: "Mechanik pojazdów samochodowych. Budowa i eksploatacja pojazdów" cz.1,

Raven Media sp. z o.o. Wrocław 2012, strony 33-60 i strona 385 rysunek;

10. Fischer Richard, Gscheidle Rolf i inni: „Podwozia i nadwozia pojazdów samochodowych”; Wyd.

Rea, rok: 2008;

11. J. Potrykus: „Poradnik Techniki Samochodowej”, Wyd. Rea – rok: 2010; strony: 178, 199,

366÷371!!

– rysunku są kolorowe, więc warto się im przyjrzeć i przeczytać opisy!

12. B. Raatz: „Blacharstwo i naprawy powypadkowe samochodów”; Wyd. Troton – wydanie II

poprawione - rok: 2009; strony 21÷43.