7. Instrukcję obracania i transportu sekcji,
Krótko opisać kolejność czynności podczas obracania i transportu sekcji (na platformę).
7.1. Obracanie sekcji.
Jeśli zajdzie potrzeba obrócenia sekcji (wynikająca np. z technologii spawania) należy przygotować
odpowiednią instrukcję. Jeśli obracanie nie występuję, wystarczy o tym napisać i uzasadnić.
Krótko opisać sprzęt wykorzystywany podczas operacji.
Zwykle obracanie odbywa się według kolejności:
- szczepienie dodatkowych usztywnień zapewniających odpowiednią sztywność sekcji (jeśli
wymagane) //pokazać na rysunku ich rozmieszczenie, jeśli nie są wymagane uzasadnić
- zamocowanie trawers (np. na uchwyty transportowe) // opisać i pokazać na rys miejsca
zamocowania trawers
- podnoszenie
- przesunięcie (jeśli wymagane)
- podłożenie odpowiednich klocków lub koziołków //szkic rozmieszczenia klocków (może być na
poprzednim rys.)
- opuszczenie i oparcie krawędzi na podłożu, dosunąć w odpowiednie miejsce przy użyciu łomów
- opuszczenie
7.2. Podnoszenie i transport sekcji
Krótko opisać postępowanie przy podnoszeniu sekcji.
Należy rozważyć konieczność mocowania usztywnień transportowych. Przed operacją podnoszenia
należy Nanieść oznaczenia sekcji (opis sekcji, miejsca przyspawania uchwytów, usztywnień
transportowych, środek ciężkości sekcji, elementy bazowe ) //wykonać odpowiedni rys. oznakowania
sekcji.
Zwykle podnoszenie i transport przebiegać będzie według kolejności:
- zamocowanie stropów //rys
- podnoszenie sekcji i przeniesienie nad platformę
- opuszczenie sekcji na platformie
- odczepienie stropów
- transport sekcji na dalszy etap produkcji (na platformie)
Uwagi: jeśli platforma nie jest wyposażona w odpowiednie podłoże należy umieści drewniane klocki
8. Instrukcja procesu konserwacji sekcji,
Konserwację należy wykonać po zakończeniu wszelkich prac montażowych, spawalniczych oraz
prostowania. Powinna obejmować tylko obszary, w których został naruszony grunt ochrony czasowej.
Konserwacje należy przeprowadzić zgodnie z wybranym systemem powłok malarskich.
Konserwacja obejmuje:
8.1. Przygotowanie i kontrola powierzchni:
- należy oczyścić wymagające tego obszary z żużlu, źle przylegającego gruntu, itp.. tak aby
odpowiadał klasie St 2 (wg. normy..)
- kontrola oczyszczenie powierzchni /klasy st 2/ wg normy XXX
- odpylenie powierzchni – odkurzacze przemysłowe
- kontrola stopnia odpylenia wg. normy XXX
- odtłuszczenie (tylko w razie konieczności) przy pomocy np. benzyny ekstrakcyjnej
- kontrola stopnia odtłuszczenia
- osuszenie powierzchni (sprężone powietrze)
- kontrola stopnia wilgotności wg normy
- kontrola chropowatości powierzchni wg normy
8.2 Właściwa konserwacja – przy użyciu pistoletów malarskich. W miejscach trudno dostępnych
należy użyć pędzla, wałków. Należy nanieść taką samą powłokę jak grunt ochrony czasowej.
Należy wybrać odpowiedni dla budowanej konstrukcji system malarski i zapoznać się z jego kartami
technicznymi (instrukcjami stosowania). W oparciu o karty techniczne opracować instrukcje
konserwacji sekcji. Jako załącznik proszę dodać karty techniczne, instrukcje, wytyczne producenta
(wraz z źródłem).
Żaden z procesów konserwacji nie może być sprzeczny z wymaganiami producenta powłok
ochronnych. Należy bezwarunkowo przestrzegać wymagań stawianych w instrukcji przygotowania
powierzchni i malowania stosowanej przez producenta powłok ochronnych.