OBSZAR ZASTOSOWA

Ń

I CHARAKTERYSTYKI

OGÓLNE WYTYCZNE DOBORU LIN PRZEMYSŁOWYCH

Liny przemysłowe s

ą

to liny maj

ą

ce powszechne zastosowanie w takich urz

ą

dzeniach przemysłowych, jak maszyny

budowlane (betoniarki, spychacze, wci

ą

garki itp.); maszyny do robót ziemnych (koparki, maszyny melioracyjne), wszelkie

urz

ą

dzenia transportowe nieb

ę

d

ą

ce d

ź

wignicami (np. wyci

ą

g do wielkiego pieca, nap

ę

dy przeno

ś

ników itd.), liny słu

żą

ce do

przymocowania lub obejmowania ci

ęż

arów w czasie ich przenoszenia (np. liny holownicze, do wi

ą

zania itd.) oraz do nap

ę

du

ró

ż

nych urz

ą

dze

ń

przemysłowych (walce, ci

ą

garki rur itp.).

Dobór konstrukcji liny do danego urz

ą

dzenia zale

ż

y w głównej mierze od konstrukcji urz

ą

dzenia i warunków, w jakich lina

pracuje. Poni

ż

ej podano podstawowe kryteria, jakimi nale

ż

y kierowa

ć

si

ę

przy doborze poszczególnych konstrukcji lin.

1 Liny jednozwite – splotki – o konstrukcjach 1x7, 1x19, 1x37 nale

ż

y stosowa

ć

głównie w tych przypadkach, gdy

lina pracuje wył

ą

cznie na rozci

ą

ganie, a wi

ę

c w przypadku lin naci

ą

gowych podtrzymuj

ą

cych (np. maszty

telewizyjne, radiowe) oraz no

ś

nych (estakady). Liny jednozwite z cienkich drutów mog

ą

by

ć

stosowane jako

linki sterownicze przenosz

ą

ce sił

ę

lub moment siły w ró

ż

nych urz

ą

dzeniach przemysłowych. Wytrzymało

ść

tych

lin nale

ż

y dobiera

ć

tak, aby współczynnik bezpiecze

ń

stwa pracy lin nie był nigdy mniejszy od 3.

2 Liny dwuzwite o konstrukcjach 6x19M – FC, 6x37M – FC s

ą

stosowane wówczas, gdy lina pracuje na kołach

lub kr

ąż

kach linowych i gdy oprócz wytrzymało

ś

ci wymaga si

ę

od niej odpowiedniej gi

ę

tko

ś

ci. Rodzaj

konstrukcji zale

ż

y od

ś

rednicy kół linowych. Przy doborze lin nale

ż

y kierowa

ć

si

ę

zasad

ą

(je

ż

eli nie jest to

sprecyzowane inaczej w warunkach eksploatacji urz

ą

dzenia): stosunek D/

δ

(gdzie: D -

ś

rednica koła linowego,

δ

-

ś

rednica drutu) powinien wynosi

ć

minimum 350, natomiast stosunek D/d (gdzie: D -

ś

rednica koła linowego,

d -

ś

rednica liny) powinien by

ć

wi

ę

kszy od 12.

3 Je

ż

eli lina pracuje na kołach linowych przy du

ż

ym nat

ęż

eniu ruchu i główn

ą

przyczyn

ą

zu

ż

ycia liny jest jej

zm

ę

czenie, to do takich urz

ą

dze

ń

nale

ż

y stosowa

ć

liny o liniowym lub punktowo-liniowym styku drutów w

splotkach. W zale

ż

no

ś

ci od rodzaju urz

ą

dzenia,

ś

rednicy liny i warunków pracy, zaleca si

ę

stosowanie

nast

ę

puj

ą

cych konstrukcji: 6x19S – FC, 6x31WS – FC, 6x19W – FC, 8x31WS – FC.

4 Je

ż

eli lina w swej pracy jest nara

ż

ona nie tylko na przeginanie, ale i na du

ż

e naciski poprzeczne powoduj

ą

ce

deformacj

ę

liny, lub te

ż

warunki pracy liny nie pozwalaj

ą

na zastosowanie rdzenia z włókien naturalnych, nale

ż

y

wówczas stosowa

ć

liny z rdzeniem stalowym. Poleca si

ę

w tym przypadku nast

ę

puj

ą

ce konstrukcje 6x7 – WSC,

6x19 – IWRC, 6x19S – IWRC, 6x19F – IWRC oraz 8x31WS – IWRC, 8x36WS – IWRC, 6x36WS – IWRC.

5 Liny ze rdzeniem stalowym przy małych stosunkach D/d i du

ż

ych obci

ąż

eniach wykazuj

ą

wi

ę

ksz

ą

trwało

ść

zm

ę

czeniow

ą

ni

ż

liny z rdzeniem z włókien naturalnych. Przy doborze lin przemysłowych - je

ż

eli nie ma

okre

ś

lonych wymaga

ń

zamawiaj

ą

cego dotycz

ą

cego gi

ę

tko

ś

ci liny,

ś

rednicy rolek i kół linowych - nale

ż

y

kierowa

ć

si

ę

zasad

ą

stosowania lin wykonanych z małej ilo

ś

ci drutów w linie. Współczynnik bezpiecze

ń

stwa

pracy liny w ka

ż

dym urz

ą

dzeniu przemysłowym powinien by

ć

wi

ę

kszy od 3.

6 W maszynach budowlanych i w maszynach do robót ziemnych nale

ż

y stosowa

ć

liny o liniowym styku drutów w

splotkach typu Seale lub Warrington-Seale. W przypadku pracy liny z du

ż

ymi obci

ąż

eniami dynamicznymi

wskazane jest stosowanie konstrukcji Warrington-Seale. W urz

ą

dzeniach transportowych - je

ż

eli głównym

powodem zu

ż

ycia liny jest jej zm

ę

czenie - nale

ż

y stosowa

ć

liny o liniowym styku drutów.

7 Je

ż

eli lina pracuje głównie na rozci

ą

ganie, nale

ż

y stosowa

ć

liny o punktowym styku drutów. Podobnie zalecenia

odnosz

ą

si

ę

do lin do nap

ę

dów urz

ą

dze

ń

przemysłowych.

8 Liny o zwiciu Langa – współzwite – (liny, gdzie druty warstwy zewn

ę

trznej splotki i splotki warstwy zewn

ę

trznej

liny skr

ę

cone s

ą

w tym samym kierunku, sS lub zZ) charakteryzuj

ą

si

ę

wysok

ą

elastyczno

ś

ci

ą

i w porównaniu z

linami o zwiciu zwykłym – przeciwzwitymi – (liny, gdzie druty warstwy zewn

ę

trznej splotki i splotki warstwy

zewn

ę

trznej liny skr

ę

cone s

ą

w przeciwnym kierunku, zS lub sZ) posiadaj

ą

kilkakrotnie dłu

ż

sz

ą

ż

ywotno

ść

,

jednak maj

ą

tendencj

ę

do rozkr

ę

cania si

ę

i mog

ą

by

ć

stosowane tylko wtedy, gdy lina zabezpieczona jest przed

„kr

ę

ceniem si

ę

”, a zawieszony na niej ładunek jest zabezpieczony przed obracaniem si

ę

(ta reguła nie odnosi

si

ę

do lin odpornych na kr

ę

cenie o zwiciu Langa).

9 W przypadku, kiedy wymaga si

ę

od liny przede wszystkim odporno

ś

ci na kr

ę

cenie przy jednocze

ś

nie wysokiej

elastyczno

ś

ci zapewniaj

ą

cej odpowiednio długi okres eksploatacji zm

ę

czeniowej – wszelkiego rodzaju

urz

ą

dzenia d

ź

wigowe w których wyst

ę

puje intensywne podnoszenie ładunku na du

ż

e wysoko

ś

ci, tj.

ż

urawie

budowlane, d

ź

wigi samojezdne, d

ź

wigi portowe, suwnice, itp. – powinny by

ć

tam stosowane liny odporne na

kr

ę

cenie.

Ich zastosowanie gwarantuje klientowi likwidacj

ę

problemów z kr

ę

ceniem zblocza oraz zdecydowanie wi

ę

ksze

bezpiecze

ń

stwo obsługi d

ź

wigu. Zwłaszcza ta druga cecha lin odpornych na kr

ę

cenie jest szczególnie cenna i

po

żą

dana, zagadnienia bezpiecze

ń

stwa i mo

ż

liwo

ść

zdecydowanego jego poprawienia s

ą

najwa

ż

niejszym w

chwili obecnej argumentem przemawiaj

ą

cym za zakupem lin tych konstrukcji.

KONSTRUKCJE I CHARAKTERYSTYKI LIN STANDARDOWYCH

SPLOTKI (1X7, 1X19M, 1X37M)

Splotki okr

ą

głe (element liny składaj

ą

cy si

ę

z zestawu drutów odpowiedniego kształtu i wymiarów uło

ż

onego spiralnie w tym

samym kierunku i w jednej lub wi

ę

cej warstw wokół

ś

rodka, w których wokół drutu centralnego nawini

ę

ta jest 1, 2, lub 3

warstwy drutów) charakteryzuj

ą

si

ę

wysok

ą

sztywno

ś

ci

ą

(szczególnie wysok

ą

sztywno

ść

posiadaj

ą

splotki w których

poszczególne warstwy drutów zwite s

ą

w ró

ż

nych kierunkach), st

ą

d nie nadaj

ą

si

ę

do zastosowa

ń

gdzie wymagane jest

zginanie na kr

ąż

kach lub przelotkach o małym promieniu.

Najcz

ęś

ciej znajduj

ą

zastosowanie w:

w zakresie najmniejszych

ś

rednic w motoryzacji, jako ci

ę

gna np. hamulcowe (w wykonaniu np. ze stali nierdzewnej), sprz

ę

gła

itp. Od wielu lat DRUMET Liny i Druty Sp. z o.o. jest producentem ci

ę

gien motoryzacyjnych znajduj

ą

cych zastosowanie w

samochodach produkowanych przez FIAT Auto Poland, spełniaj

ą

cych ostre normy FIATA.

linki odci

ą

gowe i napinaj

ą

ce ró

ż

nego przeznaczenia (z grubszych drutów ocynkowanych pracuj

ą

jako odci

ą

gi masztów np.

dachowych konstrukcji antenowych).
Splotki mog

ą

by

ć

wykonane z drutów stalowych ocynkowanych, gołych b

ą

d

ź

ze stali nierdzewnej.

W wykonaniu ze stali nierdzewnej stosowane bywaj

ą

w ró

ż

nych specjalnych zastosowaniach – np. jako ci

ę

gna chirurgiczne.

W zale

ż

no

ś

ci od zastosowania, mog

ą

by

ć

wykonywane jako olejone, dla zabezpieczenia przed korozj

ą

, lub suche o wysokiej

czysto

ś

ci, np. dla dobrej przyczepno

ś

ci do gumy lub tworzyw sztucznych.

1x7

1

Splotki o konstrukcji lx7 (splotka jednozwita, która posiada tylko jedn

ą

warstw

ę

drutów

nawini

ę

tych na drut centralny – 1-6).

Splotki o konstrukcji 1x7 o

ś

rednicy 1,6 do 3 mm wykorzystywane s

ą

jako rdzeniowe linki no

ś

ne

w samono

ś

nych telekomunikacyjnych i energetycznych przewodach stalowo aluminiowych oraz

do podwieszania kabli telekomunikacyjnych i energetycznych.
Pozostałe własno

ś

ci jak w opisie ogólnym.

1x19M

Splotki o konstrukcji 1x19M (splotka skr

ę

cana w dwu operacjach, konstrukcja która zawiera

dwie warstwy drutów nawini

ę

tych na drut centralny – 1-6/12) stosowane s

ą

jako ci

ę

gna oraz

odci

ą

gi ró

ż

nego przeznaczenia.

W zakresie najmniejszych

ś

rednic, znajduj

ą

główne zastosowanie w motoryzacji, jako linki

ci

ę

gna np. hamulcowe (czasami ze stali nierdzewnej), sprz

ę

gła itp. Stosowane s

ą

tak

ż

e jako

ci

ę

gna rowerowe.

Splotki o konstrukcji 1x19M o

ś

rednicy 3 do 5 mm stosowane s

ą

jako rdzeniowe linki no

ś

ne w

samono

ś

nych telekomunikacyjnych i energetycznych przewodach stalowo aluminiowych oraz

do podwieszania kabli telekomunikacyjnych i energetycznych.
Linki o konstrukcji 1x19M wykonywane s

ą

o ró

ż

nych kierunkach skr

ę

cenia warstw:

jednakowych lewych s lub prawych z lub o przeciwnych kierunkach skr

ę

cenia warstwy

zewn

ę

trznej i

ś

rodkowej tj. sz lub zs.

Podstawowym parametrem wyró

ż

niaj

ą

cym t

ą

konstrukcj

ę

od liny 1x7 jest wi

ę

ksza elastyczno

ść

,

przy mniejszej odporno

ś

ci na

ś

cieranie.

Pozostałe własno

ś

ci jak w opisie ogólnym.

1x37M

Splotki o konstrukcji 1x37M (splotka skr

ę

cana w trzech operacjach, konstrukcja która zawiera

trzy warstwy drutów nawini

ę

tych na drut centralny – 1-6/12/18).

Splotki o konstrukcji 1x37M wykonywane s

ą

o ró

ż

nych kierunkach skr

ę

cenia warstw:

jednakowych lewych s lub prawych z lub o przeciwnych kierunkach skr

ę

cenia warstw

zewn

ę

trznej,

ś

rodkowej i wewn

ę

trznej (tj. zss i szz lub zzs i ssz).

Podstawowym parametrem wyró

ż

niaj

ą

cym t

ą

konstrukcj

ę

od splotek 1x7 i 1x19 jest wi

ę

ksza

elastyczno

ść

, przy mniejszej odporno

ś

ci na

ś

cieranie.

Pozostałe własno

ś

ci jak w opisie ogólnym.

LINY JEDNOWARSTWOWE SZE

Ś

CIOSPLOTOWE, O

KRZY

ś

OWYM ZWICIU DRUTÓW W SPLOTKACH

Liny jednowarstwowe to liny, w których na wspólny rdze

ń

(włókienny lub stalowy) nawini

ę

ta jest jedna warstwa splotek.

Splotki tych lin wykonuje si

ę

nawijaj

ą

c na drut centralny

ś

rubowo w oddzielnych operacjach technologicznych jedn

ą

, dwie, trzy

lub cztery warstwy drutów, skr

ę

conych w tym samym kierunku z ró

ż

nymi skokami zwicia. Druty nakładaj

ą

cych si

ę

na siebie

warstw krzy

ż

uj

ą

si

ę

wzajemnie i tworz

ą

w tych miejscach styk punktowy.

Liny o krzy

ż

owym zwiciu charakteryzuj

ą

si

ę

dobr

ą

elastyczno

ś

ci

ą

, przy małej odporno

ś

ci na naciski poprzeczne i trwało

ś

ci

zm

ę

czeniowej.

Rdze

ń

liny mo

ż

e by

ć

włókienny, wykonany z włókien naturalnych (bawełna, sizal) lub z włókien sztucznych (polipropylen, itd.),

b

ą

d

ź

stalowy. Zadaniem rdzenia w linie jest przede wszystkim podparcie splotów w linie, oraz zapewnienie ci

ą

gło

ś

ci

smarowania splotów (tzw. zbiornik smaru).
Liny wykonane na rdzeniu stalowym charakteryzuj

ą

si

ę

wi

ę

ksz

ą

odporno

ś

ci

ą

na naciski poprzeczne i wi

ę

ksz

ą

sił

ą

zrywaj

ą

c

ą

,

przy wi

ę

kszej sztywno

ś

ci liny, oraz wi

ę

ksz

ą

odporno

ś

ci

ą

na działanie wysokich temperatur.

Liny mog

ą

by

ć

wykonane z drutów stalowych gołych, ocynkowanych, b

ą

d

ź

w specjalnych zastosowaniach z drutów ze stali

nierdzewnej.
W wykonaniach specjalnych, z drutów ze stali nierdzewnej i na rdzeniu z włókien polipropylenowych znajduj

ą

zastosowanie

wsz

ę

dzie tam, gdzie wymagana jest odporno

ść

liny na wyj

ą

tkowo szkodliwe warunki atmosferyczne, gdzie liny nara

ż

one s

ą

na działanie

ś

rodków chemicznych i wymagana jest wysoka czysto

ść

liny (np. jako liny do transporterów stosowanych w

przemy

ś

le spo

ż

ywczym).

1

Oznaczenie zgodnie z EN 12385-2

6x19M – FC

2

Liny stalowe o konstrukcji 6x19M – FC (konstrukcja splotki 1x19 – 1-6/12) stosowane s

ą

jako

liny ogólnego przeznaczenia w ró

ż

nych gał

ę

ziach przemysłu. Liny nadaj

ą

si

ę

do pracy na

wielokr

ąż

kach i przelotkach o typowych promieniach przy normalnym nat

ęż

eniu pracy. Cz

ę

sto

stosowane s

ą

na małych wci

ą

garkach i podno

ś

nikach. Liny o takiej konstrukcji znajduj

ą

zastosowanie w gospodarstwach rolniczych i ogrodniczych, gdzie stosowane s

ą

w szuflach

automatycznych i wyci

ą

garkach obornika, w rybołówstwie (liny trałowe, kotwiczne, pomocnicze)

itp.

6x19M – IWRC

Liny stalowe o konstrukcji 6x19M – IWRC z rdzeniem stalowym w postaci niezale

ż

nej liny

stalowej IWRC [7x7] znajduj

ą

podobne zastosowanie co liny tej samej konstrukcji z rdzeniem

włókiennym, w porównaniu z nimi charakteryzuj

ą

si

ę

wi

ę

ksz

ą

sztywno

ś

ci

ą

, wi

ę

ksz

ą

sił

ą

zrywaj

ą

c

ą

i wi

ę

ksz

ą

odporno

ś

ci

ą

na naciski poprzeczne i działanie wysokiej temperatury oraz

odporno

ś

ci

ą

na rozci

ą

ganie przy mniejszej elastyczno

ś

ci.

6x19M – WSC

Liny stalowe o konstrukcji 6x19M – WSC z rdzeniem stalowym w postaci splotki WSC – tej
samej konstrukcji co splotki liny – znajduj

ą

podobne zastosowanie co liny konstrukcji 6x19M –

IWRC, w porównaniu z nimi charakteryzuj

ą

si

ę

wi

ę

ksz

ą

sztywno

ś

ci

ą

.

Liny tej konstrukcji stosowane s

ą

bardzo cz

ę

sto do produkcji lin do ta

ś

m do transporterów

gumowych – w wykonaniu z drutów o wytrzymało

ś

ciach >2500 MPa i odłuszczeniu powierzchni

celem zapewnienia dobrej przyczepno

ś

ci do gumy.

6x37M – FC

Liny stalowe o konstrukcji 6x37M – FC (konstrukcja splotki 1x37– 1-6/12/18) stosowane s

ą

jako

liny ogólnego przeznaczenia. Poniewa

ż

w zewn

ę

trznej warstwie splotów wyst

ę

puje du

ż

o drutów

o małej

ś

rednicy w stosunku do innych konstrukcji lin, charakteryzuj

ą

si

ę

one mniejsz

ą

odporno

ś

ci

ą

na

ś

cieranie, jednocze

ś

nie posiadaj

ą

bardzo wysok

ą

elastyczno

ść

. Liny te

wykorzystywane s

ą

w przemy

ś

le stoczniowym, budowniczym, wydobywczym, wielu typach

wci

ą

garek, rolnictwie itp.

6x37M – IWRC

Liny stalowe o konstrukcji 6x37M – IWRC z rdzeniem stalowym w postaci niezale

ż

nej liny

stalowej IWRC [7x7] znajduj

ą

podobne zastosowanie co liny tej samej konstrukcji z rdzeniem

włókiennym, w porównaniu z nimi charakteryzuj

ą

si

ę

wi

ę

ksz

ą

sztywno

ś

ci

ą

, wi

ę

ksz

ą

sił

ą

zrywaj

ą

c

ą

i wi

ę

ksz

ą

odporno

ś

ci

ą

na naciski poprzeczne i działanie wysokiej temperatury.

2

Oznaczenie zgodnie z EN 12385-2

6x37M – WSC

Liny stalowe o konstrukcji 6x37M – WSC z rdzeniem stalowym w postaci splotki WSC – tej
samej konstrukcji co splotki liny – znajduj

ą

podobne zastosowanie co liny konstrukcji 6x37 –

IWRC, w porównaniu z nimi charakteryzuj

ą

si

ę

wi

ę

ksz

ą

sztywno

ś

ci

ą

.

LINY JEDNOWARSTWOWE, SZE

Ś

CIOSPLOTKOWE, O JEDNOWARSTWOWYM

I RÓWNOLEGŁYM ZWICIU DRUTÓW W SPLOTKACH

Splotki niniejszych lin wykonuje si

ę

w jednej operacji technologicznej, skr

ę

caj

ą

c minimum dwie warstwy drutów o ró

ż

nych

ś

rednicach z tym samym skokiem skr

ę

cania, przy czym ich liczba w kolejnej (nast

ę

pnej) warstwie jest taka sama lub

dwukrotnie wi

ę

ksza.

Liny o równoległym zwiciu drutów mi

ę

dzy warstwami charakteryzuj

ą

si

ę

do

ść

dobr

ą

elastyczno

ś

ci

ą

, przy du

ż

ej odporno

ś

ci na

naciski poprzeczne i trwało

ś

ci zm

ę

czeniowej.

Rdze

ń

liny mo

ż

e by

ć

włókienny, wykonany z włókien naturalnych (bawełna, sizal) lub z włókien sztucznych (polipropylen, itd.),

b

ą

d

ź

stalowy. Zadaniem rdzenia w linie jest przede wszystkim podparcie splotów w linie, oraz zapewnienie ci

ą

gło

ś

ci

smarowania splotów (tzw. zbiornik smaru).
Liny wykonane na rdzeniu stalowym charakteryzuj

ą

si

ę

wi

ę

ksz

ą

odporno

ś

ci

ą

na naciski poprzeczne i wi

ę

ksz

ą

sił

ą

zrywaj

ą

c

ą

,

przy wi

ę

kszej sztywno

ś

ci liny, oraz wi

ę

ksz

ą

odporno

ś

ci

ą

na działanie wysokich temperatur.

Liny mog

ą

by

ć

wykonane z drutów stalowych gołych, ocynkowanych, b

ą

d

ź

w specjalnych zastosowaniach z drutu ze stali

nierdzewnej.

6x7 – FC

3

Liny stalowe o konstrukcji 6x7 – FC (splotki jednowarstwowe, konstrukcja splotki 1x7 – 1-6)
stosowane s

ą

jako liny specjalnego przeznaczenia.

Liny te w odniesieniu do innych konstrukcji charakteryzuj

ą

si

ę

wysok

ą

odporno

ś

ci

ą

na

ś

cieranie

przy bardzo niewielkiej elastyczno

ś

ci (z uwagi na to,

ż

e

ś

rednice drutów warstwy zewn

ę

trznej

s

ą

du

ż

o grubsze ni

ż

w przypadku pozostałych konstrukcji lin). Liny o wi

ę

kszych

ś

rednicach nie

nadaj

ą

si

ę

do pracy na wielokr

ąż

kach i przelotkach o małych promieniach – z uwagi na du

żą

sztywno

ść

liny. W zastosowaniach morskich stosowane bywaj

ą

jako liny trałowe.

Wykorzystywane s

ą

równie

ż

w narciarskich wyci

ą

gach orczykowych Najmniejsze

ś

rednice

linek: 1,8 do 2,5 mm stosowane s

ą

w samochodowych mechanizmach podnoszenia szyb.

6x7 – IWRC

Liny stalowe o konstrukcji 6x7 – IWRC z rdzeniem stalowym w postaci niezale

ż

nej liny stalowej

IWRC [7x7] znajduj

ą

podobne zastosowanie co liny tej samej konstrukcji z rdzeniem

włókiennym, w porównaniu z nimi charakteryzuj

ą

si

ę

wi

ę

ksz

ą

sztywno

ś

ci

ą

, wi

ę

ksz

ą

sił

ą

zrywaj

ą

c

ą

i wi

ę

ksz

ą

odporno

ś

ci

ą

na naciski poprzeczne i działanie wysokiej temperatury.

3

Oznaczenie zgodnie z EN 12385-2

6x7 – WSC

Liny stalowe o konstrukcji 6x7 – WSC z rdzeniem stalowym w postaci splotki WSC – tej samej
konstrukcji co splotki liny – stosowane s

ą

jako liny specjalnego przeznaczenia.

Znajduj

ą

podobne zastosowanie co liny wykonane na rdzeniu włókiennym, w porównaniu z nimi

posiadaj

ą

wi

ę

ksz

ą

sztywno

ść

.

Najmniejsze

ś

rednice linek, 1,8 do 3 mm wykonywane z drutów ocynkowanych o wytrzymało

ś

ci

na rozci

ą

ganie > 2500 MPa, stosowane s

ą

jako linki wzmacniaj

ą

ce do ta

ś

m gumowych

przeno

ś

ników transportowych. Linki takie produkowane s

ą

w wykonaniu o specjalnej czysto

ś

ci,

dla zapewnienia odpowiedniej przyczepno

ś

ci do gumy.

6x25 F – FC

Liny stalowe konstrukcji 6x19F – FC (Filler, splotka o równoległym zwiciu drutów – liniowym
styku – posiadaj

ą

ca zewn

ę

trzn

ą

warstw

ę

zawieraj

ą

c

ą

dwukrotn

ą

ilo

ś

ci drutów jak w warstwie

wewn

ę

trznej, z drutami wypełniaj

ą

cymi uło

ż

onymi pomi

ę

dzy warstwami – st

ą

d nazwa

konstrukcji, filler znaczy wypełnienie – układ drutów w splotkach 1-6-6F-12) s

ą

linami ogólnego

przeznaczenia, znajduj

ą

zastosowanie w wielu gał

ę

ziach przemysłu, przede wszystkim z uwagi

na korzystne poł

ą

czenie odporno

ś

ci na

ś

cieranie i odporno

ś

ci na zginanie. Dobra elastyczno

ść

i

odporno

ść

na naciski poprzeczne lin tej konstrukcji predysponuje je do wielu zastosowa

ń

, np. w

suwnicach, d

ź

wigach, d

ź

wignicach, wci

ą

garkach, itp.

W wykonaniu wg normy EN 12385-5 liny te (tak

ż

e z rdzeniem z włókien syntetycznych

polipropylenowych) stosowane s

ą

do d

ź

wigów osobowych i towarowych z nap

ę

dem poprzez

tarcze cierne. Liny te wykonywane s

ą

w kilku odmianach ró

ż

ni

ą

cych si

ę

wytrzymało

ś

ci

ą

na

rozci

ą

ganie drutów warstwy zewn

ę

trznej splotów.

6x25 F – IWRC

Liny tej konstrukcji posiadaj

ą

podobne cechy jak liny z rdzeniem włókiennym, oferuj

ą

wy

ż

sz

ą

sił

ę

zrywaj

ą

c

ą

,

lepsz

ą

odporno

ść

na zgniatanie przy wi

ę

kszej sztywno

ś

ci.

6x19 S – FC

Liny stalowe konstrukcji 6x19S – FC (Seale, splotka o równoległym zwiciu o tej samej liczbie
drutów w obu warstwach, układ drutów w splotce 1-9-9) s

ą

linami ogólnego przeznaczenia,

znajduj

ą

zastosowanie w wielu gał

ę

ziach przemysłu, przede wszystkim z uwagi na wysok

ą

odporno

ść

na

ś

cieranie, przy do

ść

dobrej elastyczno

ś

ci. Wysoka odporno

ść

na

ś

cieranie jest

wynikiem zastosowania drutów o du

ż

ej

ś

rednicy w warstwie zewn

ę

trznej splotów.

Liny te z uwagi na du

żą

odporno

ść

na

ś

cieranie cz

ę

sto wykorzystywane s

ą

w rybołówstwie jako

liny trałowe.
W wykonaniu wg normy EN 12385-5 liny te (tak

ż

e z rdzeniem z włókien syntetycznych

polipropylenowych) stosowane s

ą

do d

ź

wigów osobowych i towarowych z nap

ę

dem poprzez

tarcze cierne. Liny te wykonywane s

ą

w kilku odmianach ró

ż

ni

ą

cych si

ę

wytrzymało

ś

ci

ą

na

rozci

ą

ganie drutów warstwy zewn

ę

trznej splotów.

6x19 S – IWRC

Liny tej konstrukcji posiadaj

ą

podobne cechy jak liny z rdzeniem włókiennym, oferuj

ą

wy

ż

sz

ą

sił

ę

zrywaj

ą

c

ą

, lepsz

ą

odporno

ść

na zgniatanie przy wi

ę

kszej sztywno

ś

ci.

6x19W – FC

Liny stalowe konstrukcji 6x19W – FC (Warrington, splotka o równoległym zwiciu posiadaj

ą

ca

zewn

ę

trzn

ą

warstw

ę

zawieraj

ą

c

ą

naprzemienne grube i cienkie druty o dwukrotnej ilo

ś

ci drutów

jak w warstwie wewn

ę

trznej, układ drutów w splotce 1-6-6+6) posiadaj

ą

w warstwie zewn

ę

trznej

naprzemiennie uło

ż

one druty o mniejszej i wi

ę

kszej

ś

rednicy, tworz

ą

ce rozwini

ę

t

ą

,

powierzchni

ę

. Liny te nale

żą

do lin ogólnego przeznaczenia, znajduj

ą

zastosowanie w wielu

gał

ę

ziach przemysłu. Liniowy styk drutów pomi

ę

dzy warstwami i dobra elastyczno

ść

lin tej

konstrukcji predysponuje je do wielu zastosowa

ń

.

6x19W – IWRC

Liny posiadaj

ą

podobne cechy do lin tej samej konstrukcji z rdzeniem włókiennym, oferuj

ą

wy

ż

sz

ą

sił

ę

zrywaj

ą

c

ą

, lepsz

ą

odporno

ść

na zgniatanie przy wi

ę

kszej ich sztywno

ś

ci.

Liny Warrington o konstrukcji 6x25W – WSC (układ drutów w splotce oraz splotce rdzeniowej 1-
8-8+8) stosowane s

ą

do produkcji lin stalowo-gumowych SAG (rozwini

ę

ta powierzchnia splotu

doskonale nadaje si

ę

do zalania gum

ą

, zapewniaj

ą

c doskonał

ą

przyczepno

ść

drutów do gumy).

6x31WS – FC

Liny stalowe konstrukcji 6x31WS – FC (Warrington-Seale, splotka ł

ą

czona o równoległym

zwiciu, splotka posiadaj

ą

ca trzy warstwy drutów zwitych w jednej operacji i utworzona z

poł

ą

czenia splotek typu Warrington i Seale, układ drutów w splotce 1-6-6+6-12) s

ą

linami

ogólnego przeznaczenia, stosowanymi w wielu gał

ę

ziach przemysłu, przede wszystkim z uwagi

na optymalne poł

ą

czenie elastyczno

ś

ci liny i odporno

ś

ci na

ś

cieranie.

Predysponuje to liny do wielu zastosowa

ń

, m.in. do olinowania d

ź

wignic o

ś

rednim nat

ęż

eniu

pracy i stosunku

ś

rednicy b

ę

bnów (kół przewojowych) do

ś

rednicy liny (D/d), jako pomocnicze i

wyrównawcze liny d

ź

wigowe, do

ż

urawi, wci

ą

garek, w budownictwie i wielu gał

ę

ziach

przemysłu.
W przypadku, gdy nie mo

ż

na okre

ś

li

ć

konstrukcji liny, która pracowała na urz

ą

dzeniu lub w

jakim

ś

zastosowaniu, z du

żą

doz

ą

pewno

ś

ci niezawodno

ś

ci pracy mo

ż

emy zastosowa

ć

liny tej

konstrukcji.

6x31WS – IWRC

Liny posiadaj

ą

podobne cechy do lin tej samej konstrukcji z rdzeniem włókiennym, oferuj

ą

wy

ż

sz

ą

sił

ę

zrywaj

ą

c

ą

, lepsz

ą

odporno

ść

na zgniatanie przy wi

ę

kszej ich sztywno

ś

ci.

Liny 6x31WS – IWRC (lina rdzeniowa konstrukcji 6x19S – FC) stosowane s

ą

w górniczych

urz

ą

dzeniach transportu poziomego i pochyłego do 45

0

(kolejki sp

ą

gowe).

6x36WS – FC

Liny stalowe konstrukcji 6x36WS – FC (Warrington-Seale, splotka ł

ą

czona o równoległym

zwiciu, splotka posiadaj

ą

ca trzy warstwy drutów zwitych w jednej operacji i utworzona z

poł

ą

czenia splotek typu Warrington i Seale, układ drutów w splotce 1-7-7+7-14) s

ą

linami

ogólnego przeznaczenia.
Jest to najbardziej popularna i najcz

ęś

ciej stosowana konstrukcja liny, w wielu gał

ę

ziach

przemysłu, przede wszystkim z uwagi na optymalne poł

ą

czenie elastyczno

ś

ci i odporno

ś

ci na

ś

cieranie.

Rekomenduje to liny do wielu zastosowa

ń

, m.in. do olinowania d

ź

wignic o

ś

rednim nat

ęż

eniu

pracy i stosunku

ś

rednicy b

ę

bnów (kół przewojowych) do

ś

rednicy liny (D/d).

W przypadku, gdy nie mo

ż

na okre

ś

li

ć

konstrukcji liny, która pracowała na urz

ą

dzeniu lub w

jakim

ś

zastosowaniu, z du

żą

doz

ą

pewno

ś

ci niezawodno

ś

ci pracy mo

ż

emy zastosowa

ć

liny tej

konstrukcji.
Cech

ą

wyró

ż

niaj

ą

c

ą

t

ą

konstrukcj

ę

liny od konstrukcji 6x31WS jest jej wy

ż

sza elastyczno

ść

,

przy odrobinie ni

ż

szej odporno

ś

ci na

ś

cieranie (z uwagi na wi

ę

ksz

ą

liczb

ę

drutów w splotach).

DRUMET Liny i Druty Sp. z o.o. oferuje specjaln

ą

odmian

ę

liny konstrukcji 6x36WS – FC

nazwan

ą

DRUSTAR

- FC, która produkowana jest z drutów o wytrzymało

ś

ci na rozci

ą

gania >

2060MPa.

6x36WS – IWRC

Liny posiadaj

ą

podobne cechy do lin tej samej konstrukcji z rdzeniem włókiennym, oferuj

ą

wy

ż

sz

ą

sił

ę

zrywaj

ą

c

ą

, lepsz

ą

odporno

ść

na zgniatanie przy wi

ę

kszej sztywno

ś

ci.

Liny 6x36WS – IWRC (lina rdzeniowa konstrukcji 6x19S – FC) stosowane s

ą

w górniczych

urz

ą

dzeniach transportu poziomego i pochyłego do 45

0

(kolejki sp

ą

gowe).

DRUMET Liny i Druty Sp. z o.o. oferuje specjaln

ą

odmian

ę

liny konstrukcji 6x36WS – IWRC

nazwan

ą

DRUSTAR- IWRC, która produkowana jest z drutów o wytrzymało

ś

ci na rozci

ą

gania >

2060 MPa.

6x12 – FC

Liny konstrukcji 6x12 – FC (splotki jednowarstwowe, konstrukcja splotki 12FC – FC-12)
charakteryzuj

ą

si

ę

wysok

ą

elastyczno

ś

ci

ą

i nisk

ą

wag

ą

jednostkow

ą

. Na głównym rdzeniu

włókiennym (w chwili obecnej coraz cz

ęś

ciej stosowany jest rdze

ń

wykonany z włókien

syntetycznych – polipropylenowych) nawini

ę

te jest sze

ść

splotów, w których zamiast

centralnego drutu zastosowany jest rdze

ń

włókienny.

Liny stosowane jako morskie, dla zabezpieczenia ich przed korozj

ą

w agresywnym

ś

rodowisku

zasolonej wody morskiej, produkuje si

ę

z drutów stalowych ocynkowanych, i dodatkowo w

trakcie produkcji pokrywa si

ę

odpowiednimi smarami.

Liny tej konstrukcji stosowane s

ą

jako profendery, szpringi, topenanty, cumy, przy wi

ę

kszych

ś

rednicach jako liny holownicze.

6x24M – FC

Liny konstrukcji 6x24M – FC (splotka dwuwarstwowa o krzy

ż

owym zwiciu, konstrukcja splotki

24FC – FC-9/15)charakteryzuj

ą

si

ę

wysok

ą

elastyczno

ś

ci

ą

i nisk

ą

wag

ą

jednostkow

ą

. Na

głównym rdzeniu włókiennym (w chwili obecnej coraz cz

ęś

ciej stosowany jest rdze

ń

wykonany

z włókien syntetycznych – polipropylenowych) nawini

ę

te jest sze

ść

splotów w których zamiast

centralnego drutu zastosowany jest rdze

ń

włókienny. Sploty skr

ę

cane s

ą

w postaci dwu warstw

drutów nawini

ę

tych na centralnym rdzeniu włókiennym zamiast drutu, o zwiciu krzy

ż

owym (FC-

9/15).
Odmian

ą

tej liny jest konstrukcja 6x30M – FC, konstrukcja splotki (FC-12/18), o nieco cie

ń

szych

drutach, a co za tym idzie wi

ę

kszej elastyczno

ś

ci.

Wykonuje si

ę

równie

ż

mniej elastyczn

ą

ale odporniejsz

ą

na

ś

cieranie konstrukcj

ę

6x24 – FC –

o równoległym styku drutów w warstwach, splotka (FC-12-12) wykonywana w jednej operacji,
na rdze

ń

włókienny (zamiast centralnego drutu) nawini

ę

te s

ą

druty w układzie Seale.

Liny stosowane jako morskie, dla zabezpieczenia ich przed korozj

ą

w agresywnym

ś

rodowisku

zasolonej wody morskiej, produkuje si

ę

z drutów stalowych ocynkowanych, i dodatkowo w

trakcie produkcji pokrywa si

ę

odpowiednimi smarami.

Liny tej konstrukcji stosowane s

ą

jako profendery, szpringi, topenanty, cumy, przy wi

ę

kszych

ś

rednicach jako liny holownicze.

“HERKULES”+FC oraz „HERKULES”+IWRC

Liny morskie, wykonane z polipropylenu wzmocnionego drutami stalowymi ocynkowanymi,
przeznaczone głównie do górnego takielunku rybackiego, oraz wsz

ę

dzie tam gdzie istnieje

mo

ż

liwo

ść

kontaktu liny z r

ę

k

ą

(np. place zabaw dla dzieci).

Produkowane s

ą

dwie odmiany tych lin, w wykonaniu na głównym rdzeniu włókiennym,

wykonanym z włókien syntetycznych, oraz na głównym rdzeniu stalowym. Ta druga odmiana
charakteryzuje si

ę

wi

ę

ksz

ą

wytrzymało

ś

ci

ą

przy odrobinie wi

ę

kszej sztywno

ś

ci.

Liny wykonywane s

ą

wg WT opracowanych przez DRUMET Liny i Druty Sp. z o.o..

LINY JEDNOWARSTWOWE, O

Ś

MIOSPLOTKOWE, O RÓWNOLEGŁYM ZWICIU

DRUTÓW W SPLOTKACH

Liny o

ś

miosplotowe w porównaniu do lin sze

ś

ciosplotowych charakteryzuj

ą

si

ę

wi

ę

ksz

ą

elastyczno

ś

ci

ą

i odporno

ś

ci

ą

na

zm

ę

czenie, przy mniejszej odporno

ś

ci na

ś

cieranie (z uwagi na wykonanie splotek z drutów o mniejszych

ś

rednicach ni

ż

w

linach sze

ś

ciosplotkowych). Jednocze

ś

nie zmniejszeniu ulegaj

ą

parametry wytrzymało

ś

ciowe, poniewa

ż

przekrój metaliczny

lin o

ś

miosplotowych jest mniejszy w porównaniu z linami sze

ś

ciosplotowymi.

W odniesieniu do lin sze

ś

ciosplotowych tej samej konstrukcji i

ś

rednicy, liny o

ś

miosplotowe mo

ż

na zgina

ć

na mniejszych

promieniach.
Liny o

ś

miosplotowe daj

ą

wi

ę

ksz

ą

powierzchni

ę

styku liny z kołami rowkowymi, dzi

ę

ki kontaktowi z dnem koła rowkowego

czterech a nie trzech splotek jak w przypadku lin sze

ś

ciosplotowych.

Rdze

ń

liny mo

ż

e by

ć

włókienny, wykonany z włókien naturalnych (bawełna, sizal) lub z włókien sztucznych (polipropylen, itd.),

b

ą

d

ź

stalowy. Zadaniem rdzenia w linie jest przede wszystkim podparcie splotów w linie, oraz zapewnienie ci

ą

gło

ś

ci

smarowania splotów (tzw. zbiornik smaru).
Liny wykonane na rdzeniu stalowym charakteryzuj

ą

si

ę

wi

ę

ksz

ą

odporno

ś

ci

ą

na naciski poprzeczne i wi

ę

ksz

ą

sił

ą

zrywaj

ą

c

ą

,

przy wi

ę

kszej sztywno

ś

ci liny, oraz wi

ę

ksz

ą

odporno

ś

ci

ą

na działanie wysokich temperatur.

Liny mog

ą

by

ć

wykonane z drutów stalowych gołych lub ocynkowanych.

8x25F – FC

Liny konstrukcji 8x19F – FC (Filler, splotka o równoległym zwiciu drutów – liniowym styku –
posiadaj

ą

ca zewn

ę

trzn

ą

warstw

ę

zawieraj

ą

c

ą

dwukrotn

ą

ilo

ś

ci drutów jak w warstwie

wewn

ę

trznej, z drutami wypełniaj

ą

cymi uło

ż

onymi pomi

ę

dzy warstwami – st

ą

d nazwa

konstrukcji, filler znaczy wypełnienie - układ drutów w splotkach 1-6-6F-12) stosowane s

ą

do

d

ź

wigów osobowych i towarowych z nap

ę

dem poprzez tarcze cierne.

Liny dla takich zastosowa

ń

posiadaj

ą

zaw

ęż

on

ą

tolerancj

ę

wymiarow

ą

w stosunku do lin

ogólnego przeznaczenia i wykonywane s

ą

w kilku odmianach ró

ż

ni

ą

cych si

ę

wytrzymało

ś

ci

ą

,

na rozci

ą

ganie drutów warstwy zewn

ę

trznej. Druty warstwy zewn

ę

trznej o ni

ż

szej wytrzymało

ś

ci

na rozci

ą

ganie stosowane s

ą

w celu obni

ż

enia zu

ż

ycia b

ę

bnów ciernych.

Liny tej konstrukcji ł

ą

cz

ą

w sobie dobr

ą

elastyczno

ść

z wysok

ą

odporno

ś

ci

ą

zm

ę

czeniow

ą

.

8x25F – IWRC

Podstawowe własno

ś

ci lin 8x19F – IWRC zbli

ż

one s

ą

do lin z rdzeniami włókiennymi tej samej

konstrukcji. Dobre podparcie splotek liny przez rdze

ń

stalowy, eliminuje tendencj

ę

do

rozpłaszczania lin, charakterystyczn

ą

dla lin tej konstrukcji z rdzeniami włókiennymi.

Liny te ł

ą

cz

ą

w sobie dobr

ą

elastyczno

ść

z wysok

ą

odporno

ś

ci

ą

zm

ę

czeniow

ą

.

DRULIFT

Liny DRULIFT s

ą

ofert

ą

DRUMET Liny i Druty Sp. z o.o. przeznaczon

ą

do d

ź

wigów osobowych

i towarowych z nap

ę

dem poprzez tarcze cierne (splotka o równoległym zwiciu o tej samej

liczbie drutów w obu warstwach, układ drutów w splotce 1-9-9).
Liny dla takich zastosowa

ń

posiadaj

ą

zaw

ęż

on

ą

tolerancj

ę

wymiarow

ą

w stosunku do lin

ogólnego przeznaczenia i wykonywane s

ą

w kilku odmianach ró

ż

ni

ą

cych si

ę

wytrzymało

ś

ci

ą

na

rozci

ą

ganie drutów warstwy zewn

ę

trznej. Druty warstwy zewn

ę

trznej o ni

ż

szej wytrzymało

ś

ci na

rozci

ą

ganie stosowane s

ą

w celu obni

ż

enia zu

ż

ycia b

ę

bnów ciernych.

Liny o do

ść

dobrej elastyczno

ś

ci, przy du

ż

ej odporno

ś

ci na

ś

cieranie.

8x19S - FC

Liny 8x19S – FC (Seale, splotka o równoległym zwiciu o tej samej liczbie drutów w obu
warstwach, układ drutów w splotce 1-9-9) przeznaczone s

ą

do pracy w układach gdzie

wymagana jest od liny odporno

ść

na

ś

cieranie, elastyczno

ść

oraz dobra współpraca z rolkami

przewojowymi.
Liny o do

ść

dobrej elastyczno

ś

ci, przy du

ż

ej odporno

ś

ci na

ś

cieranie.

8x19S – IWRC

Podstawowe własno

ś

ci lin 8x19S – IWRC zbli

ż

one s

ą

do lin z rdzeniami włókiennymi tej samej

konstrukcji.
Dobre podparcie splotek liny przez rdze

ń

stalowy, eliminuje tendencj

ę

do rozpłaszczania lin,

charakterystyczn

ą

dla lin tej konstrukcji z rdzeniami włókiennymi.

Liny o do

ść

dobrej elastyczno

ś

ci, przy du

ż

ej odporno

ś

ci na

ś

cieranie.

8x19W – FC

Liny konstrukcji 8x19W – FC (Warrington, splotka o równoległym zwiciu posiadaj

ą

ca

zewn

ę

trzn

ą

warstw

ę

zawieraj

ą

c

ą

naprzemienne grube i cienkie druty o dwukrotnej ilo

ś

ci drutów

jak w warstwie wewn

ę

trznej, układ drutów w splotce 1-6-6+6) stosowane s

ą

do d

ź

wigów

osobowych i towarowych z nap

ę

dem poprzez tarcze cierne. Liny dla takich zastosowa

ń

posiadaj

ą

zawy

ż

on

ą

tolerancj

ę

wymiarow

ą

w stosunku do lin ogólnego przeznaczenia i

wykonywane s

ą

w kilku odmianach ró

ż

ni

ą

cych si

ę

wytrzymało

ś

ci

ą

na rozci

ą

ganie drutów

warstwy zewn

ę

trznej Druty warstwy zewn

ę

trznej o ni

ż

szej wytrzymało

ś

ci na rozci

ą

ganie

stosowane s

ą

w celu obni

ż

enia zu

ż

ycia b

ę

bnów ciernych.

8x19W – IWRC

Podstawowe własno

ś

ci lin 8x19W – IWRC zbli

ż

one s

ą

do lin z rdzeniami włókiennymi tej samej

konstrukcji.
Dobre podparcie splotek liny przez rdze

ń

stalowy, eliminuje tendencj

ę

do rozpłaszczania lin,

charakterystyczn

ą

dla lin tej konstrukcji z rdzeniami włókiennymi.

8x36WS – FC

Liny konstrukcji 8x36WS – FC (Warrington-Seale, splotka ł

ą

czona o równoległym zwiciu,

splotka posiadaj

ą

ca trzy warstwy drutów zwitych w jednej operacji i utworzona z poł

ą

czenia

splotek typu Warrington i Seale, układ drutów w splotce 1-7-7+7-14) stosowane s

ą

do pracy na

d

ź

wignicach o niewielkim obci

ąż

eniu i nienara

ż

onych na wpływ wysokich temperatur oraz w

zastosowaniach gdzie wymagana jest wysoka elastyczno

ść

liny

4

.

8x36WS – IWRC

Podstawowe własno

ś

ci lin konstrukcji 8x36WS – IWRC zbli

ż

one s

ą

do lin z rdzeniami

włókiennymi tej samej konstrukcji.
Dobre podparcie splotek liny przez rdze

ń

stalowy, eliminuje tendencj

ę

do rozpłaszczania lin,

charakterystyczn

ą

dla lin tej konstrukcji z rdzeniami włókiennymi.

Liny konstrukcji 8x36WS – IWRC stosowane s

ą

w suwnicach lejniczych stalowni zakładów

hutniczych. Liny takie powinny by

ć

zakładane z zachowaniem wszelkich zasad olinowania

d

ź

wignic, gdy

ż

s

ą

bardzo podatne na uszkodzenia lub przedwczesne zniszczenie powodowane

nieprawidłowym sposobem zaci

ą

gania nowych lin na suwnice

5

.

8x31WS – IWRC

Liny konstrukcji 8x31WS – IWRC (Warrington-Seale, splotka ł

ą

czona o równoległym zwiciu,

splotka posiadaj

ą

ca trzy warstwy drutów zwitych w jednej operacji i utworzona z poł

ą

czenia

splotek typu Warrington i Seale, układ drutów w splotce 1-6-6+6-12), rdze

ń

liny wykonany jest w

postaci liny 6x31WS – FC, liny zostały zaprojektowane i s

ą

stosowane w krajowych wiertniach

zakładów poszukiwania nafty i gazu, liny charakteryzuj

ą

si

ę

bardzo du

żą

odporno

ś

ci

ą

na

naciski powierzchniowe o znacznych warto

ś

ciach.

4

Drumet zaleca stosowanie w urz

ą

dzeniach d

ź

wignicowych lin odpornych na kr

ę

cenie!!!

5

W przypadku zaci

ą

gania nowych lin za po

ś

rednictwem starych w

ż

adnym wypadku nie wolno ich ł

ą

czy

ć

sztywno poprzez

spawanie. Poł

ą

czenie takie powinno by

ć

wykonane odcinkiem pojedynczej splotki lub grub

ą

lin

ą

sizalow

ą

, tak aby wyeliminowa

ć

(przej

ąć

) powstaj

ą

ce napr

ęż

enia.