ar 159 60360969 03 2006

INSTRUKCJA OBS¸UGI

ALFA

159

Instrukcja obsługi stanowi własność Fiat Auto

Poland S.A. który udostępnia instrukcję

nieodpłatnie użytkownikom pojazdów samochodowych

marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia do korzystania w celu

zaspokojenia potrzeb własnych związanych

z użytkowaniem wyżej wymienionych pojazdów.

Inny sposób wykorzystania instrukcji, w szczególności

w celach zarobkowych, wymaga pisemnej zgody

Fiat Auto Poland S.A.

W Instrukcji obs∏ugi opisano sà wszystkie wersje Alfy 159, dlatego nale˝y wziàç pod uwag´ tylko

te informacje, które odnoszà si´ do wyposa˝enia, silnika i wersji przez Paƒstwa nabytej.

Szanowni Paƒstwo!

Gratulujemy trafnego wyboru.

Alfa 159

zosta∏a tak zaprojektowana, aby gwarantowa∏a ca∏kowite bezpieczeƒstwo, wysoki komfort jazdy i przyjemnoÊç prowadzenia.

Instrukcja pomo˝e szybko i szczegó∏owo poznaç jej charakterystyk´ i funkcjonowanie. Przedstawiono w niej rozwiàzania techniczne zasto-
sowane w

Alfie 159

oraz zawarto wszystkie informacje, które umo˝liwiajà utrzymanie jakoÊci i sta∏ych standardowych osiàgów samo-

chodu, zapewniajà bezpiecznà jazd´ oraz spe∏niajà wymogi ochrony Êrodowiska.

W za∏àczonej Ksià˝ce gwarancyjnej podane sà warunki gwarancji oraz us∏ugi, jakie Alfa Romeo oferuje swoim Klientom.

To bardzo wa˝ne, poniewa˝ kupujàc Alf´ Romeo otrzymuje si´ równie˝ pe∏nà, niezawodnà i szybkà obs∏ug´, gwarantowanà przez sieç
serwisowà.

Przypominamy ponadto, ˝e rozwiàzania zastosowane w Alfie Romeo umo˝liwiajà ca∏kowity recykling materia∏ów: Je˝eli Wasza Alfa 159
b´dzie musia∏a byç z∏omowana, sieç sprzeda˝y umo˝liwi poddanie zu˝ytego samochodu ca∏kowitemu recyklingowi, zgodnie z obowiàzu-
jàcymi normami ekologicznymi i przepisami legislacyjnymi. Dla Êrodowiska naturalnego korzyÊç jest podwójna: nic si´ nie traci i nie roz-
prasza, a jednoczeÊnie zmniejsza si´ zu˝ycie surowców.

˚yczymy mi∏ej lektury i szcz´Êliwej podró˝y.

WARTO WIEDZIEå!

NAPE¸NIANIE PALIWEM

Silniki benzynowe: nape∏niaç zbiornik paliwa wy∏àcznie benzynà bezo∏owiowà o liczbie oktanowej (LO) nie mniej-
szej od 95.

Silniki diesel: nape∏niaç zbiornik paliwa wy∏àcznie olejem nap´dowym odpowiadajàcym specyfikacji europejskiej
EN590.

URUCHAMIANIE SILNIKA

Silniki benzynowe: sprawdziç, czy dêwignia hamulca postojowego jest zaciàgni´ta; ustawiç dêwigni´ zmiany bie-
gów w pozycji luzu; w∏o˝yç kluczyk elektroniczny w urzàdzenie wy∏àcznika zap∏onu do oporu; nacisnàç do oporu pe-
da∏ sprz´g∏a nie naciskajàc peda∏u przyspieszenia; nacisnàç przycisk START/STOP i zwolniç go natychmiast jak tyl-
ko silnik uruchomi si´.

Silniki diesel: sprawdziç, czy dêwignia hamulca postojowego jest zaciàgni´ta; ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w
pozycji luzu; w∏o˝yç kluczyk elektroniczny w urzàdzenie wy∏àcznika zap∏onu do oporu; zaczekaç, a˝ zgasnà lampki
sygnalizacyjne

Y i m; nacisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a lub hamulca nie naciskajàc peda∏u przyspieszenia; na-

cisnàç przycisk START/STOP i zwolniç natychmiast jak tylko silnik uruchomi si´.

PARKOWANIE NA ¸ATWO PALNYCH MATERIA¸ACH

Podczas normalnego dzia∏ania katalizator osiàga bardzo wysokà temperatur´. Dlatego nie nale˝y parkowaç samo-
chodu na ∏atwo palnym pod∏o˝u jak sucha trawa, liÊcie, ig∏y sosny i inne: niebezpieczeƒstwo po˝aru.



OCHRONA ÂRODOWISKA

Samochód wyposa˝ony jest w system, który przeprowadza ciàg∏à diagnostyk´ komponentów odpowiedzialnych za
emisj´ zanieczyszczeƒ gwarantujàc najlepszà ochron´ Êrodowisku.

AKCESORIA ELEKTRYCZNE

Je˝eli po zakupie samochodu mamy zamiar zainstalowaç akcesoria dodatkowe, wymagajàce ciàg∏ego zasilania elektrycz-
nego (co mo˝e spowodowaç stopniowe roz∏adowanie akumulatora), zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo, która okreÊli kom-
pletny pobór pràdu i zweryfikuje instalacj´ w samochodzie, czy wytrzyma wymagane obcià˝enie elektryczne.

쇵

KARTA KODOWA „CODE card“

Przechowywaç jà w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie.

OBS¸UGA OKRESOWA

W∏aÊciwa obs∏uga umo˝liwia zachowaç niezmienione w czasie osiàgi samochodu i charakterystyk bezpieczeƒstwa, ochro-
ny Êrodowiska i niskich kosztów eksploatacji.

W INSTRUKCJI OBS¸UGI SAMOCHODU...

... podane sà informacje, zalecenia i ostrze˝enia wa˝ne dla prawid∏owej eksploatacji, bezpieczeƒstwa jazdy i dla d∏u-
gotrwa∏ego utrzymania Waszego samochodu. Prosimy zwróciç szczególnà uwag´ na symbole

" (bezpieczeƒstwo osób),

# (ochrona Êrodowiska), â (integralnoÊç samochodu).

Prosimy przestrzegaç zalecenia dotyczàce obs∏ugi samochodu podane przez Sieç sprzeda˝y samochodu, koncesjonariuszy lub ASO Alfa Ro-
meo dzia∏ajàce na rynku.

Ksià˝ka gwarancyjna

Z ka˝dym nowym samochodem przekazywana jest klientowi „Ksià˝ka gwarancyjna“, która podaje normy obowiàzujàce w ASO Alfa Ro-
meo i warunki gwarancji.

Prawid∏owe przeprowadzanie przeglàdów okresowych podanych przez producenta jest warunkiem koniecznym dla zapewnienia przez
wiele lat niezmienionych osiàgów samochodu, charakterystyk bezpieczeƒstwa, ochrony Êrodowiska i niskich kosztów eksploatacji, a tak˝e
warunkiem koniecznym dla zachowania gwarancji.

Przewodnik „Service“

Zawiera wykaz ASO Alfa Romeo które mo˝na rozpoznaç po znakach firmowych, jakimi oznaczone sà budynki.

Nie wszystkie modele opisane w tej instrukcji sà sprzedawane w ró˝nych krajach. Tylko niektóre wyposa˝enie opisane w tej instrukcji mon-
towane jest seryjnie w samochodzie. Sprawdziç u Koncesjonariusza list´ dost´pnych akcesoriów.

SYMBOLE W TEJ INSTRUKCJI

Symbole przedstawione na tej stronie uwidaczniajà w instrukcji fragmenty

przy których trzeba si´ zatrzymaç d∏u˝ej ni˝ przy innych z uwagà.

Uwaga: Nieprzestrzeganie tych zaleceƒ
mo˝e stanowiç powa˝ne niebezpieczeƒstwo
dla podró˝ujàcych.

Wskazuje na dzia∏ania jakie trzeba podjàç,
aby u˝ytkowanie samochodu nie powodo-
wa∏o szkód w Êrodowisku.

Uwaga: Nieprzestrzeganie tych zaleceƒ
mo˝e byç przyczynà uszkodzeƒ w samocho-
dzie, a czasami równie˝ utraty gwarancji.

Teksty, ilustracje i dane techniczne podane w tej instrukcji odnoszà si´ do samochodu

w konfiguracji wyst´pujàcej w momencie druku tej instrukcji.

Dà˝àc do ciàg∏ego unowoczeÊniania i ulepszania swoich produktów Alfa Romeo mo˝e wprowadziç zmiany techniczne w toku pro-

dukcji dotyczàcych specyfikacji technicznych i wyposa˝enia bez wczeÊniejszego powiadamiania o ich wprowadzeniu.

OdnoÊnie informacji szczegó∏owych w tym temacie, zalecamy zwróciç si´ do sieci handlowej fabryki.

BEZPIECZE¡STWO
OSÓB

OCHRONA
ÂRODOWISKA

INTEGRALNOÂå
SAMOCHODU

CRUISE CONTROL ....................................................

LAMPY SUFITOWE ....................................................

WY¸ÑCZNIKI ............................................................

WYPOSA˚ENIE WEWN¢TRZNE ..................................

DACH OTWIERANY ....................................................

DRZWI ....................................................................

ELEKTRYCZNE PODNOÂNIKI SZYB ..............................

BAGA˚NIK................................................................

POKRYWA KOMORY SILNIKA...................................... 101

BAGA˚NIK DACHOWY/ NA NARTY .............................. 102

REFLEKTORY ............................................................ 102

SYSTEM ABS............................................................ 104

SYSTEM VDC ............................................................ 106

SYSTEM EOBD.......................................................... 111

INSTALACJA PRZYSTOSOWANA
DO RADIOODTWARZACZA .......................................... 112

AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKA ........................................................ 113

CZUJNIKI PARKOWANIA ............................................ 114

SYSTEM KONTROLI CIÂNIENIA W
OPONACH T.P.M.S. .................................................. 118

NA STACJI PALIW...................................................... 121

OCHRONA ÂRODOWISKA NATURALNEGO .................... 123

DESKA ROZDZIELCZA ................................................

ZESTAW WSKAèNIKÓW ............................................

SYMBOLIKA ............................................................

SYSTEM ALFA ROMEO CODE ......................................

KLUCZYK ELEKTRONICZNY..........................................

ALARM ....................................................................

URZÑDZENIE WY¸ÑCZNIKA ZAP¸ONU ..........................

WSKAèNIKI ..............................................................

WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY ..............................

WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY
REKONFIGUROWANY ................................................

SIEDZENIA ..............................................................

ZAG¸ÓWKI ..............................................................

KIEROWNICA............................................................

LUSTERKA WSTECZNE ..............................................

KLIMATYZACJA..........................................................

KLIMATYZACJA MANUALNA ........................................

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWU/
TRZY STREFOWA ......................................................

NAGRZEWNICA DODATKOWA ....................................

ÂWIAT¸A ZEWN¢TRZNE ............................................

CZYSZCZENIE SZYB ..................................................

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

DESKA ROZDZIELCZA

A0E0056m

rys. 1

1. Wyloty powietrza regulowane - 2. Wyloty powietrza dla odparowania/odmra˝ania szyb bocznych przednich - 3. Dêwignia sterujàca Êwiat∏a-
mi zewn´trznymi -

4. Zestaw wskaêników - 5. Poduszka powietrzna po stronie kierowcy i sygna∏ dêwi´kowy - 6. Dêwignia sterowania wycieracz-

kami szyby przedniej -

7. Wylot powietrza górny Êrodkowy - 8. Regulowane Êrodkowe wyloty powietrza - 9. Wskaênik poziomu paliwa/wskaê-

nik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik/wskaênik temperatury oleju silnikowego (wersje benzynowe) lub wskaênik ciÊnienia turbospr´˝arki
(wersje diesel) -

10. Poduszka powietrzna po stronie pasa˝era - 11. Poduszka powietrzna os∏aniajàca kolana po stronie pasa˝era (gdzie prze-

widziano) -

12. Schowek - 13. Radioodtwarzacz (gdzie przewidziano) - 14. Sterowanie klimatyzacjà - 15. Przycisk START/STOP uruchamia-

nia silnika -

16. Urzàdzenie wy∏àcznika zap∏onu - 17. Poduszka powietrzna os∏aniajàca kolana po stronie kierowcy - 18. Sterowanie radiood-

twarzaczem w kierownicy (gdzie przewidziano) -

19. Dêwignia sterowania Cruise Control (gdzie przewidziano) - 20. Dêwignia otwierania pokry-

wy komory silnika -

21. Pokrywa bezpieczników w desce rozdzielczej - 22. Zespó∏ wy∏àczników sterowania Êwiat∏ami zewn´trznymi, zerowaniem

okresowego licznika kilometrów i korektorem Êwiate∏ reflektorów.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

A. Pr´dkoÊciomierz (wskaênik pr´dkoÊci)
B. Lampki sygnalizacyjne - C. Obroto-
mierz - D. WyÊwietlacz wielofunkcyjny

h c m - Lampki sygnalizacyj-

ne wyst´pujàce tylko
w wersji diesel.

W wersji diesel obrotomierz posiada za-
kres skali 6000 obrotów.

A. Pr´dkoÊciomierz (wskaênik pr´dkoÊci)
B. Lampki sygnalizacyjne - C. Obroto-
mierz - D. WyÊwietlacz wielofunkcyjny re-
konfigurowany

c m - Lampki sygnalizacyjne wyst´-

pujàce tylko w wersji diesel.

W wersji diesel obrotomierz posiada za-
kres skali 6000 obrotów.

rys. 4 Wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym

A0E0090m

rys. 4 Wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym

A0E0089m

ZESTAW
WSKAèNIKÓW

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SYSTEM ALFA ROMEO
CODE

Jest to system elektronicznej blokady sil-
nika zwi´kszajàcy zabezpieczenie przed
kradzie˝à. Uaktywnia si´ automatycznie
z chwilà wyj´cia kluczyka elektroniczne-
go z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.

Ka˝dy kluczyk elektroniczny posiada w
uchwycie elektroniczne urzàdzenie, które-
go funkcjà jest modulowanie sygna∏u prze-
sy∏anego z anteny wbudowanej w gniaz-
do kluczyka elektronicznego znajdujàce
si´ w desce rozdzielczej, w fazie urucha-
miania silnika. Sygna∏ sk∏ada si´ z „ha-
s∏a“, zmieniajàcego si´ przy ka˝dym uru-
chomieniu silnika, za pomocà, którego
centralka rozpoznaje kluczyk elektronicz-
ny i umo˝liwia uruchomienie silnika.

FUNKCJONOWANIE

Przy ka˝dym w∏o˝eniu kluczyka elektro-
nicznego do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏o-
nu, centralka systemu Alfa Romeo CODE
przesy∏a do centralki kontroli silnika kod
rozpoznania aby dezaktywowaç zabloko-
wane funkcje.

SYMBOLIKA

Na niektórych elementach Waszego sa-
mochodu lub obok nich umieszczono spe-
cyficzne naklejki z kolorowymi znakami,
których symbole przywo∏ujà uwag´ i wska-
zujà zachowanie ostro˝noÊci u˝ytkowni-
kowi, gdy znajdzie si´ w ich pobli˝u.

Pod pokrywà komory silnika znajduje si´
zbiorcza tabliczka rys. 4 z opisem tych
znaków.

A0E0138m

rys. 4

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ZaÊwiecenie si´ lampki
sygnalizacyjnej

Y podczas jazdy

Je˝eli lampka

Y zaÊwieci si´ oznacza ˝e

system przeprowadza autodiagnostyk´ (na
przyk∏ad z powodu spadku napi´cia).

Je˝eli lampka sygnalizacyjna

Y Êwieciç

si´ nadal zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

OSTRZE˚ENIE Ka˝dy kluczyk posiada swój
w∏asny kod, który musi byç zapami´tany w
centralce systemu. Aby zapami´taç kody
nowych kluczyków, maksymalnie osiem,
zwróciç si´ wy∏àcznie do ASO Alfa Romeo,
dostarczajàc wszystkie posiadane kluczyki,
kart´ kodowà „CODE card“, dokument to˝-
samoÊci i dokumenty potwierdzajàce w∏a-
snoÊç samochodu.

Kody kluczyków niedostarczonych do ASO
Alfa Romeo, zostanà skasowane z pami´-
ci, aby ewentualnie zagubiony kluczyk nie
móg∏ byç u˝yty do uruchomienia silnika.

Wys∏anie kodu rozpoznania jest mo˝liwe
tylko wtedy, gdy centralka systemu Alfa
Romeo CODE rozpozna kod przesy∏any z
kluczyka elektronicznego.

Je˝eli po w∏o˝eniu kluczyka elektroniczne-
go do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu i
nast´pnie wymaganego uruchomienia sil-
nika kod nie zostanie rozpoznany prawi-
d∏owo, w zestawie wskaêników Êwieciç si´
lampka sygnalizacyjna

Y (w niektórych

wersjach wyÊwietlony zostanie komunikat
na wyÊwietlaczu) (patrz rozdzia∏ „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty“).

W tym przypadku zaleca si´ wyjàç kluczyk
elektroniczny z urzàdzenia wy∏àcznika za-
p∏onu i w∏o˝yç go ponownie; je˝eli zablo-
kowanie wyst´puje nadal spróbowaç uru-
chomiç silnik pozosta∏ym kluczykiem znaj-
dujàcymi si´ na wyposa˝eniu samochodu.
Je˝eli i to nie przyniesie rezultatu zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.

Mocne uderzenia mogà
uszkodziç kluczyk elektro-
niczny.

Je˝eli po up∏ywie 2 se-
kund od w∏o˝enia kluczy-
ka elektronicznego do

urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu,
lampka sygnalizacyjna

Y ponow-

nie pulsuje (w niektórych wer-
sjach uka˝e si´ komunikat na wy-
Êwietlaczu) oznacza to, ˝e nie zo-
sta∏ zapami´tany kod kluczyka i
samochód nie jest zabezpieczony
przez system Alfa Romeo CODE
przed ewentualnymi próbami kra-
dzie˝y. W tym przypadku zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo w celu za-
pami´tania kodu kluczyka.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Przycisk

Ë uruchamia otwarcie zamka cen-

tralnego drzwi, pokrywy baga˝nika i po-
krywy wlewu paliwa z wy∏àczeniem alar-
mu (gdzie przewidziano).

Przycisk

` uruchamia otwarcie po-

krywy baga˝nika.

Je˝eli po odblokowaniu drzwi za pomocà
naciÊni´cia przycisku

Ë w ciàgu 2,5 mi-

nuty nie zostanà otwarte jedne z drzwi lub
pokrywy baga˝nika, system spowoduje
automatyczne ca∏kowite zablokowanie sa-
mochodu.

KLUCZYK ELEKTRONICZNY
rys. 6

Z samochodem przekazywane sà dwa klu-
czyki elektroniczne z pilotami zdalnego
starowania.

Kluczyk elektroniczny uruchamia urzàdze-
nie wy∏àcznika zap∏onu samochodu.

Przycisk

Á uruchamia zamkni´cie zamka

centralnego drzwi, pokrywy baga˝nika i
pokrywy wlewu paliwa z w∏àczeniem alar-
mu (gdzie przewidziano).

KLUCZYK
ELEKTRONICZNY

KARTA KODOWA - CODE CARD

Razem z kluczykami dostarczana jest Kar-
ta kodowa „CODE card“ rys. 5, na któ-
rej podane sà kod mechaniczny A i elek-
troniczny B.

Karta kodowa z numerami kodów powinna
byç przechowywana w bezpiecznym miejscu,
nie w samochodzie

A0E0023m

rys. 5

A0E0021m

rys. 6

W przypadku zmiany w∏a-
Êciciela samochodu ko-
nieczne jest, aby nowy

w∏aÊciciel otrzyma∏ wszystkie klu-
czyki elektroniczne i kart´ kodowà
„CODE card“.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Wymiana baterii w kluczyku
elektronicznym

Je˝eli po naciÊni´ciu jednego z przycisków

Ë, Á lub ` sterowanie zostanie od-

mówione lub nie wykonane, mo˝e okazaç
si´ konieczna wymiana baterii na nowà te-
go samego typu dost´pnà w normalnej
sprzeda˝y.

Aby mieç pewnoÊç, ˝e bateria jest do wy-
miany, spróbowaç nacisnàç przycisk

Ë,

Á lub ` w drugim kluczyku elektro-

nicznym.

Po zamkni´ciu baga˝nika, funkcje kon-
trolne zostanà przywrócone i kierunkow-
skazy b∏ysnà 1 raz.

OSTRZE˚ENIE Chroniç kluczyk elektro-
niczny przed nas∏onecznieniem: mo˝e si´
uszkodziç.

OSTRZE˚ENIE Cz´stotliwoÊç pilota mo-
˝e zostaç zak∏ócona przez nadajniki radio-
we fale radiowe znajdujàce si´ na ze-
wnàtrz samochodu (np. telefony komór-
kowe, aparaty radioamatorów). W takim
przypadku mogà wystàpiç nieprawid∏o-
woÊci w funkcjonowaniu pilota.

W kluczyku elektronicznym rys. 7 znaj-
duje si´ ponadto cz´Êç metalowa A, wyj-
mowana naciÊni´ciem przycisku B.

Wk∏adka metalowà uruchamia si´:

❒

zablokowanie /odblokowanie central-
nego zamka drzwi po obróceniu w
zamku drzwi po stronie kierowcy (przy
akumulatorze samochodu roz∏adowa-
nym otwierajà si´ tylko drzwi po stro-
nie kierowcy);

❒

otwarcia/zamkni´cia szyb;

❒

wy∏àcznika (gdzie przewidziano) dla
dezaktywacji przedniej poduszki po-
wietrznej Air Bag i dla kolan (gdzie
przewidziano) po stronie pasa˝era;

❒

urzàdzenia safe-lock (gdzie przewi-
dziano);

❒

odblokowania awaryjnego kluczyka
elektronicznego w urzàdzeniu wy∏àcz-
nika zap∏onu.

A0E0022m

rys. 7

Nie pozostawiaç kluczy-
ka elektronicznego nie

strze˝onego, aby uniknàç przy-
padkowego naciÊni´cia przyci-
sku B-rys. 7, szczególnie przez
dzieci.

UWAGA

A0E0021m

rys. 8

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Aby wymieniç bateri´ rys. 9 procedura
jest nast´pujàca:

❒

wyjàç cz´Êç metalowà A po naciÊni´-
ciu przycisku B;

❒

wysunàç kaset´ B-rys. 10 (koloru
czerwonego) mocowanà na wcisk,
podwa˝ajàc jà cz´Êcià metalowà A klu-
czyka elektronicznego w punkcie po-
kazanym na rysunku;

❒

wyjàç bateri´ D-rys. 9 z kasety za-
pami´tujàc biegunowoÊç (w pozycji
pokazanej na rysunku biegun dodat-
ni musi byç zwrócony w dó∏);

❒

w∏o˝yç do kasety nowà bateri´ prze-
strzegajàc biegunowoÊci;

❒

wsunàç do oporu kaset´ w gniazdo i
w∏o˝yç cz´Êç metalowà.

A0E0035m

rys. 9

A0E0242m

rys. 10

Roz∏adowane baterie sà
szkodliwe dla Êrodowiska,
dlatego powinny byç zbie-

rane w odpowiednich pojemni-
kach, zgodnie z obowiàzujàcymi
przepisami lub mogà byç dostar-
czane do ASO Alfa Romeo, które
zajmujà si´ ich z∏omowaniem.

OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ nie dotykaç
styków elektrycznych znajdujàcych si´ we-
wnàtrz kluczyka elektronicznego i nie do-
puszczaç do przedostania si´ do jego wn´-
trza p∏ynów lub kurzu.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

URZÑDZENIE SAFE LOCK
(gdzie przewidziano)

Jest urzàdzeniem bezpieczeƒstwa, które
wstrzymuje funkcjonowanie klamek we-
wn´trznych w samochodzie.

Urzàdzenie safe lock jest wi´c lepszym zabez-
pieczeniem przed próbami w∏amania do sa-
mochodu. Zaleca si´ je w∏àczaç za ka˝dym
razem, gdy pozostawia si´ samochód zapar-
kowany.

Po w∏àczeniu urzàdzenia
safe lock nie jest mo˝li-

we w ˝aden sposób otwarcie
drzwi z wn´trza samochodu z sa-
mochodu, dlatego przed jego
w∏àczeniem upewniç si´, czy nie
sà w nim obecne osoby.

UWAGA

W przypadku, gdy bate-
ria w kluczyku elektro-

nicznym roz∏aduje si´, urzàdze-
nie mo˝na wy∏àczyç jedynie po-
przez odblokowanie drzwi po
obróceniu cz´Êci metalowej klu-
czyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy lub wk∏adajàc kluczyk
elektroniczny do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu.

UWAGA

W przypadku, gdy aku-
mulator w samochodzie

roz∏aduje si´, urzàdzenie mo˝na
wy∏àczyç jedynie dzia∏ajàc cz´-
Êcià metalowà kluczyka elektro-
nicznego w b´benku zamka
drzwi po stronie kierowcy: w tym
przypadku urzàdzenie pozosta-
nie w∏àczone w drzwiach przed-
nich po stronie pasa˝era i w
drzwiach tylnych.

UWAGA

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Wy∏àczenie urzàdzenia

Urzàdzenie wy∏àcza si´ automatycznie we
wszystkich drzwiach w nast´pujàcych przy-
padkach;

❒

po odblokowaniu drzwi;

❒

po odblokowaniu drzwi tylko po stro-
nie kierowcy (je˝eli mo˝liwe);

❒

po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego
do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.

W∏àczenie urzàdzenia sygnalizowane jest
3 b∏yÊni´ciami diody znajdujàcej si´ w
panelu drzwi po stronie kierowcy i tylko
gdy w∏àczone zostanie naciÊni´ciem przy-
cisku

Á w kluczyku elektronicznym, kie-

runkowskazami.

Urzàdzenie nie w∏àczy si´ je˝eli jedne lub
kilka drzwi nie sà dok∏adnie zamkni´te;
zabezpiecza to przed tym, aby osoba któ-
ra wejdzie do samochodu i zamknie drzwi
nie pozosta∏a w nim zamkni´ta.

A0E0021m

rys. 11

W∏àczenie urzàdzenia

Urzàdzenie w∏àcza si´ automatycznie we
wszystkich drzwiach w nast´pujàcych przy-
padkach:

❒

po dwukrotnym obróceniu cz´Êci me-
talowej kluczyka elektronicznego w
zamku drzwi po stronie kierowcy w
pozycj´ zamkni´cia;

❒

po dwukrotnym naciÊni´ciu przyci-
sku

Á w kluczyku elektronicznym;

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Poni˝ej przedstawiono g∏ówne funkcje uaktywniane kluczykiem elektronicznym lub cz´Êcià metalowà awaryjnà:

(*) W niektórych wersjach mo˝liwe jest ustawienie funkcji „Niezale˝ne odblokowanie tylko drzwi po stronie kierowcy“ w „Menu Setup“ samo-

chodu (patrz „WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany w tym rozdziale). W tym przypadku naciÊni´cie przycisku

i obrót cz´Êci meta-

lowej kluczyka elektronicznego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara spowoduje odblokowanie tylko drzwi po stronie kierow-
cy. Aby odblokowaç wszystkie drzwi konieczne jest naciÊni´cie dwukrotne w ciàgu 1 sekundy przycisku

lub wykonanie podwójnego obro-

tu cz´Êci metalowej kluczyka elektronicznego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

OSTRZE˚ENIE Manewr opuszczenia szyb i otwarcia dachu otwieranego jest konsekwencjà sterowania odblokowania drzwi. Manewr podniesie-
nia szyb i zamkni´cia dachu otwieranego jest konsekwencjà sterowania zablokowania drzwi.

Kluczyk
elektroniczny

Cz´Êç
metalowa
awaryjna

Pulsowanie
kierunkowskazów

Dioda w
drzwiach
po stronie
kierowcy

Odblokowanie

drzwi,

baga˝nika

pokrywy

wlewu paliwa

NaciÊni´cie krótkie

przycisku

Ë (*)

Obrót kluczyka

elektronicznego w

prawo (*)

2 b∏yÊni´cia

Zgaszenie diody

sygnalizacyjnej

Zablokowanie

drzwi,

baga˝nika

pokrywy

wlewu paliwa

NaciÊni´cie krótkie

przycisku

Obrót kluczyka

elektronicznego w

lewo

1 b∏yÊni´cie

Zapalenie si´

Êwiat∏em ciàg∏ym

przez oko∏o 3

sekundy i

nast´pnie

pulsowanie

diody

sygnalizacyjnej

Opuszczenie szyb

i otwarcie dachu

otwieranego

(gdzie

przewidziano)

NaciÊni´cie d∏u˝sze

(powy˝ej 2 sekund)

przycisku

Obrót kluczyka

elektronicznego

d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy

prawo

2 b∏yÊni´cia

Zgaszenie diody

sygnalizacyjnej

Podniesienie szyb

i zamkni´cie dachu

otwieranego

(gdzie

przewidziano)

NaciÊni´cie d∏u˝sze

(powy˝ej 2 sekund)

przycisku

Obrót kluczyka

elektronicznego

d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy

lewo

1 b∏yÊni´cie

Zapalenie si´

Êwiat∏em ciàg∏ym

przez oko∏o 3

sekundy i

nast´pnie

pulsowanie

diody

sygnalizacyjnej

Safe lock

(gdzie

przewidziano)

Podwójne

naciÊni´cie

(w ciàgu 1 sekundy)

przycisku

Podwójne

naciÊni´cie

(w ciàgu 1 sekundy)

przycisku w lewo

3 b∏yÊni´cia

Podwójne

b∏yÊni´cie

i nast´pnie

pulsowanie

diody

sygnalizacyjnej

Otwarcie

pokrywy

baga˝nika

NaciÊni´cie

krótkie

przycisku

–

2 b∏yÊni´cia

–

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

W zale˝noÊci od rynku, interwencja alar-
mu powoduje w∏àczenie syreny i Êwiate∏
kierunkowskazów (na oko∏o 26 sekund).
Tryb interwencji i iloÊç cykli alarmowania
jest ró˝ny w zale˝noÊci od rynku.

Przewidziano przy tym maksymalnà iloÊç cy-
kli alarmowania akustycznego/wizualnego.
Po zakoƒczeniu cyklu alarmowania system
powraca do normalnej funkcji kontroli.

OSTRZE˚ENIE Odblokowanie centralne
drzwi kluczykiem elektronicznym awaryj-
nym nie steruje wy∏àczeniem alarmu, tak
wi´c przy alarmie w∏àczonym, po kolej-
nym otwarciu jednych z drzwi lub pokry-
wy baga˝nika, syrena uaktywni si´. Aby
dezaktywowaç jà patrz rozdzia∏ „Wy∏à-
czenie alarmu“.

OSTRZE˚ENIE Funkcja blokowania sil-
nika zapewniona jest systemem Alfa Ro-
meo CODE, który uaktywnia si´ automa-
tycznie po wyj´ciu kluczyka elektronicz-
nego z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.

W¸ÑCZENIE ALARMU

Gdy drzwi i pokrywy sà zamkni´te, kluczyk
elektroniczny wyj´ty z urzàdzenia wy∏àcz-
nika zap∏onu, skierowaç kluczyk elektro-
niczny w stron´ samochodu, a nast´pnie
nacisnàç i zwolniç przycisk

Á.

Z wyjàtkiem niektórych rynków, uk∏ad wy-
emituje sygna∏ akustyczny („BIP“) i uak-
tywni zablokowanie drzwi.

W∏àczenie alarmu poprzedzone jest fazà
autodiagnostyki charakteryzujàcà si´ in-
nà cz´stotliwoÊcià pulsowania diody A-
rys. 12, znajdujàcej si´ w drzwiach po
stronie kierowcy: w przypadku uszkodze-
nia system wyemituje nast´pny „BIP“
sygnalizujàcy.

ALARM
(gdzie przewidziano)

INTERWENCJA ALARMU

Alarm interweniuje w nast´pujàcych przy-
padkach:

❒

otwarte nielegalnie drzwi, pokrywa ko-
mory silnika lub baga˝nika (zabez-
pieczenie obwodowe);

❒

dzia∏anie w urzàdzeniu wy∏àcznika za-
p∏onu kluczykiem elektronicznym nie-
uprawnionym;

❒

przeci´cie przewodów akumulatora;

❒

wyst´powanie ruchu wewnàtrz samo-
chodu (zabezpieczenie obj´toÊciowe);

❒

podniesienie/przechylenie nieodpo-
wiednie samochodu (dla wersji/ryn-
ków gdzie przewidziano)

Zabezpieczenie obj´toÊciowe i przed pod-
niesieniem samochodu mo˝na wy∏àczyç
za pomocà odpowiednich sterowaƒ w
przedniej lampie sufitowej (patrz rozdzia∏
„Zabezpieczenie obj´toÊciowe/przed pod-
niesieniem samochodu“ na stronach na-
st´pnych).

A0E0034m

rys. 12

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WY¸ÑCZENIE ALARMU

Nacisnàç przycisk

Ë. Wykonane zostanà

nast´pujàce akcje (z wyjàtkiem wersji na
niektóre rynki):

❒

dwa krótkie b∏yÊni´cia kierunkowska-
zów;

❒

dwa krótkie dêwi´ki akustyczne
(„BIP“);

❒

odblokowanie drzwi.

OSTRZE˚ENIE Je˝eli podczas fazy czu-
wania rozpoznana zostanie próba w∏ama-
nia, w momencie w∏o˝enia kluczyka elek-
tronicznego do urzàdzenia wy∏àcznika za-
p∏onu, w niektórych wersjach wyÊwietlo-
ny zostanie komunikat ostrze˝enia na wy-
Êwietlaczu w zestawie wskaêników.

ZABEZPIECZENIE
OBJ¢TOÂCIOWE / PRZECIW
PODNIESIENIU

Aby zagwarantowaç prawid∏owe funkcjo-
nowanie zabezpieczenia zaleca si´ ca∏ko-
wicie zamknàç szyby boczne i ewentual-
ny dach otwierany (gdzie przewidziano).

W przypadku koniecznym funkcj´ mo˝na
wy∏àczyç (je˝eli np. pozostawia si´ w sa-
mochodzie zwierz´ta) po naciÊni´ciu przy-
cisku A-rys. 13, znajdujàcego si´ w przed-
niej lampie sufitowej, w ciàgu 1 minuty od
zgaszenia zestawu wskaêników.

Wy∏àczenie funkcji sygnalizowane jest za-
paleniem diody w tym przycisku. Ewen-
tualne wy∏àczenie zabezpieczenia obj´to-
Êciowego / przeciw podniesieniu musi byç
powtarzane po ka˝dym zgaszeniu zesta-
wu wskaêników.

Czuwanie

Po w∏àczeniu pulsowanie diody A-rys.12
oznacza stan czuwania systemu.

Dioda pulsuje przez ca∏y czas, gdy system
pozostaje w stanie czuwania.

OSTRZE˚ENIE Funkcjonowanie elektro-
nicznego alarmu jest dostosowane do obo-
wiàzujàcych norm w ró˝nych krajach.

Funkcja autodiagnostyczna oraz
kontroli drzwi/pokrywy silnika /
baga˝nika

Je˝eli po w∏àczeniu alarmu nastàpi drugi
sygna∏ akustyczny, wy∏àczyç system po-
przez naciÊniecie przycisku

Ë, sprawdziç,

czy drzwi, pokrywa silnika i pokrywa ba-
ga˝nika sà prawid∏owo zamkni´te, a na-
st´pnie ponownie w∏àczyç system naci-
skajàc przycisk

Á.

W przeciwnym przypadku, nieprawid∏owo
zamkni´te drzwi i pokrywy zostanà wy∏à-
czone spod kontroli systemu alarmowe-
go. JeÊli pomimo prawid∏owego zamkni´-
cia drzwi, pokrywy silnika i pokrywy ba-
ga˝nika sygna∏ akustyczny powtórzy si´,
oznacza to, ˝e wyst´puje anomalia w
funkcjonowaniu systemu. W tym przypad-
ku zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

A0E0086m

rys. 13

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

URZÑDZENIE
WY¸ÑCZNIKA
ZAP¸ONU

Urzàdzenie wy∏àcznika zap∏onu znajduje
si´ w desce rozdzielczej i sk∏ada si´ z:

❒

czytnika A-rys. 14 kluczyka elektro-
nicznego (umieszczonego obok kie-
rownicy);

❒

przycisku START/STOP (umieszczone-
go pod czytnikiem kluczyka elektro-
nicznego).

OSTRZE˚ENIE Aby uniknàç roz∏adowa-
nia akumulatora, nie zostawiaç kluczyka
elektronicznego wewnàtrz urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu w samochodzie z wy∏à-
czonym silnikiem.

WY¸ÑCZENIE ALARMU

Aby ca∏kowicie wy∏àczyç alarm (na przy-
k∏ad w przypadku d∏ugiego postoju sa-
mochodu), zamknàç samochód obracajàc
cz´Êç metalowà (znajdujàcà si´ wewnàtrz
kluczyka elektronicznego) w zamku drzwi
po stronie kierowcy.

HOMOLOGACJA

Zgodnie z przepisami obowiàzujàcymi w
ró˝nych krajach dotyczàcych cz´stotliwo-
Êci fal radiowych, dla rynków gdzie jest wy-
magane oznaczenie pilota, numer homo-
logacji podany jest na podany jest na
komponencie. Dla niektórych wersji/ryn-
ków kod mo˝e byç podany tak˝e na pilo-
cie i/lub odbiorniku.

A0E0219m

rys. 14

W przypadku naruszenia
urzàdzenia wy∏àcznika

zap∏onu (np. przy próbie w∏ama-
nia) przed podró˝à sprawdziç je-
go funkcjonowanie w ASO Alfa
Romeo.

UWAGA

Wysiadajàc z samochodu
wyjàç zawsze kluczyk z

wy∏àcznika zap∏onu, aby zapo-
biec nieoczekiwanemu urucho-
mieniu sterowaƒ. Pami´taç o za-
ciàgni´ciu hamulca postojowe-
go. Je˝eli samochód stoi pod gó-
r´ w∏àczyç 1 bieg, natomiast gdy
stoi na spadku drogi w∏àczyç
bieg wsteczny. Nie pozostawiaç
nigdy dzieci w niezabezpieczo-
nym samochodzie.

UWAGA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OSTRZE˚ENIE Je˝eli, po w∏o˝eniu klu-
czyka elektronicznego do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu w zestawie wskaêników
zapali si´ lampka sygnalizacyjna

Y (w

niektórych wersjach razem z wyÊwietle-
niem komunikatu na wyÊwietlaczu) spraw-
dziç, czy kluczyk elektroniczny jest w∏aÊci-
wy i spróbowaç w∏o˝yç go ponownie do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu. Je˝eli pro-
blem b´dzie si´ powtarza∏ nadal zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.

WY¸ÑCZENIE ZESTAWU
WSKAèNIKÓW

Przy silniku wy∏àczonym i zwolnionych pe-
da∏ach hamulca i sprz´g∏a nacisnàç przy-
cisk START/STOP lub wyjàç kluczyk elek-
troniczny z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.

Po kilku sekundach wyÊwietlacz stopnio-
wo w zestawie wskaêników wy∏àczy si´.

OSTRZE˚ENIE W przypadku nie braku
wy∏àczenia zestawu wskaêników koniecz-
nie zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

W¸ÑCZENIE ZESTAWU
WSKAèNIKÓW

Wykonaç to nast´pujàco:

❒

w∏o˝yç kluczyk elektroniczny w urzà-
dzenie wy∏àcznika zap∏onu;

❒

gdy kluczyk elektroniczny jest ju˝ w∏o-
˝ony, nacisnàç przycisk START/ STOP,
nie naciskajàc peda∏u sprz´g∏a lub ha-
mulca.

Po opuszczeniu samochodu i pozostawie-
niu przypadkowo w∏àczonego zestawu
wskaêników, urzàdzenia elektryczne i elek-
troniczne dezaktywujà po oko∏o 1 godzinie,
aby zapobiec roz∏adowaniu akumulatora.

OSTRZE˚ENIE Nale˝y pami´taç o kom-
pletnym w∏o˝eniu kluczyka elektroniczne-
go do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu, do
momentu jego zablokowania.

OSTRZE˚ENIE W przypadku nie w∏àcze-
nia si´ zestawu wskaêników koniecznie
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

A0E0028m

rys. 15

URUCHAMIANIE SILNIKA

Patrz opis „Uruchamianie silnika“ w roz-
dziale „Uruchamianie silnika i jazda“.

PRZYCISK
START/STOP rys.15

Przycisk START/STOP, znajdujàcy si´ w
desce rozdzielczej, spe∏nia funkcje sterowa-
nia aktywacjà systemów elektrycznych w
samochodzie i uruchamia /wy∏àcza silnik.

Przycisk START/STOP wyposa˝ony jest w
pierÊcieƒ podÊwietlany. Zapala si´ razem
z zestawem wskaêników, gdy mo˝liwe jest
uruchomienie silnika.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Bezwzgl´dnie zabrania
si´ wykonywania jakich-

kolwiek interwencji po zakupie-
niu samochodu obejmujàcych kie-
rownic´ lub kolumn´ kierownicy
(np. monta˝ urzàdzeƒ zapobiega-
jàcych przed kradzie˝à), ponie-
wa˝ mogà spowodowaç oprócz
utraty osiàgów systemu i gwaran-
cji, powa˝ne problemy bezpie-
czeƒstwa, a tak˝e brak zgodnoÊci
z homologacjà samochodu.

UWAGA

rych wersjach symbol na wyÊwietlaczu ra-
zem z komunikatem). W tym przypadku
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

OSTRZE˚ENIE Je˝eli w wyniku próby w∏à-
czenia zestawu wskaêników i/lub urucho-
mienia silnika w zestawie wskaêników za-
Êwieci si´ (gdzie przewidziano)

> lampka

sygnalizacyjna (lub alternatywnie w nie-
których wersjach wyÊwietlony zostanie ko-
munikat „Sistema protezione veicolo non
disponibile“ - „System zabezpieczenia sa-
mochodu niedost´pny“ na wyÊwietlaczu),
powtórzyç operacj´ dzia∏ajàc na kierowni-
c´, w sposób u∏atwiajàcy operacj´ jej od-
blokowania. WyÊwietlanie komunikatu na
wyÊwietlaczu nie przeszkadza w funkcjono-
waniu blokady kierownicy.

WSKAèNIKI

OBROTOMIERZ

Obrotomierz dostarcza wskazaƒ o pr´d-
koÊci obrotowej silnika. Gdy wskazówka
obrotomierza znajduje si´ w sektorze czer-
wonym w pobli˝u koƒca skali, silnik funk-
cjonuje przy zbyt wysokich obrotach, szko-
dliwych dla integralnoÊci poszczególnych
zespo∏ów mechanicznych: zaleca si´ aby
nie jechaç dalej z wskazówkà obrotomie-
rza znajdujàcà si´ w pobli˝u tej strefy.

OSTRZE˚ENIE System kontroli wtrysku
elektronicznego blokuje stopniowo zasi-
lanie paliwem, gdy silnik jest „poza ob-
szarem obrotów“ (wskazówka obrotomie-
rza w czerwonej strefie) zmniejszajàc w
konsekwencji moc silnika, w taki sposób
aby przywróciç pr´dkoÊç obrotowà poni-
˝ej dopuszczalnej bezpiecznej.

Obrotomierz, przy silniku na biegu ja∏owym,
mo˝e wskazaç stopniowy lub nag∏y wzrost
pr´dkoÊci obrotowej w zale˝noÊci od przy-
padku. To zachowanie jest normalne i nie
trzeba si´ tym niepokoiç mo˝e wystàpiç
przy weryfikacji na przyk∏ad przy w∏àcze-
niu klimatyzacji lub elektrowentylatora
ch∏odnicy. W tych przypadkach zmiana ob-
rotów s∏u˝y dla utrzymania prawid∏owego
stanu na∏adowania akumulatora.

BLOKADA KIEROWNICY

W∏àczenie

Blokada kierownicy w∏àczy si´ po oko∏o 5
sekundach od wyj´cia kluczyka elektro-
nicznego z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏o-
nu i po sprawdzeniu, cz´Êciowo przez sys-
tem, nast´pujàcych warunków:

❒

silnik wy∏àczony;

❒

wy∏àczony zestaw wskaêników w sa-
mochodzie zatrzymanym;

❒

kluczyk elektroniczny wyj´ty z urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu.

Wy∏àczenie

Blokad´ kierownicy wy∏àcza si´ wk∏ada-
jàc kluczyk elektroniczny do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu.

OSTRZE˚ENIE Je˝eli samochód zostanie
wy∏àczony, blokada kierownicy nie w∏àczy si´
do najbli˝szego wy∏àczenia w samochodzie
zatrzymanym. W tym przypadku w zestawie
wskaêników zapali si´ (gdzie przewidziano)
lampka sygnalizacyjna

> (lub alternatyw-

nie w niektórych wersjach symbol na wyÊwie-
tlaczu razem z komunikatem).

OSTRZE˚ENIE W razie awarii blokady
kierownicy w zestawie wskaêników zapa-
li si´ (gdzie przewidziano) lampka sygna-
lizacyjna

> (lub alternatywnie w niektó-

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OSTRZE˚ENIE W niektórych przypad-
kach (np. podczas zjazdu po stromym zje-
dzie drogi) wskazania na wskaêniku mo-
gà ró˝niç si´ od rzeczywistej iloÊci paliwa
w zbiorniku i zmiany poziomu paliwa mo-
gà byç sygnalizowane z opóênieniem. Te
wskazania sà normalne i spowodowane lo-
gikà funkcjonowania wskaênika.

OSTRZE˚ENIE Nape∏nianie paliwem
zbiornika musi byç wykonywane, z zacho-
waniem bezpieczeƒstwa, przy silniku wy-
∏àczonym. Nie respektowanie tego ostrze-
˝enia, mo˝e spowodowaç ˝e wskaênik po-
ziomu paliwa dostarcza∏ b´dzie ciàgle
b∏´dne wskazania. Aby zweryfikowaç ten
przypadek, aby przywróciç prawid∏owe
wskazania wystarczy wykonaç nast´pne
nape∏nienie przy silniku wy∏àczonym. Je-
˝eli nie zostanà przywrócone prawid∏owe
wskazania, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

WSKAèNIK TEMPERATURY
P¸YNU CH¸ODZÑCEGO SILNIK
rys. 17

Wskazówka wskazuje temperatur´ p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika i rozpoczy-
na dostarczaç wskazaƒ gdy temperatura
p∏ynu przekroczy oko∏o 50°C.

Normalnie wskazówka powinna wskazywaç
Êrodkowe wartoÊci skali. Je˝eli wskazów-
ka zbli˝y si´ do czerwonego sektora ko-
nieczne jest zmniejszyç wymagane osiàgi.

Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej

u (w

niektórych wersjach razem z komunikatem
na wyÊwietlaczu) wskazuje nadmierny
wzrost temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika; w tym przypadku wy∏àczyç
silnik i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

OSTRZE˚ENIE Zbli˝anie si´ wskazówki
do sektora czerwonego mo˝e mieç miej-
sce w sytuacjach niekorzystnych, takich
jak jazda z niskà pr´dkoÊcià, pod gór´, przy
pe∏nym obcià˝eniu lub z przyczepà, w oto-
czeniu z temperaturà wysokà.

WSKAèNIK POZIOMU PALIWA
rys. 16

Wskazówka wskazuje iloÊç paliwa znajdu-
jàcà si´ w zbiorniku.

Lampka w wskaêniku poziomu paliwa za-
Êwieci si´ gdy w zbiorniku pozostanie oko-
∏o 10 litrów paliwa. Przy pozostajàcym
zasi´gu samochodu poni˝ej 50 km (lub 31
mil), w niektórych wersjach na wyÊwietla-
czu ukazuje si´ komunikat ostrzegajàcy.

Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna

K pulsuje podczas

jazdy zwróciç si´ do ASO

Alfa Romeo.

A0E00177m

rys. 16

A0E0178m

rys. 17

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WSKAèNIK CIÂNIENIA
TURBOSPR¢˚ARKI
(wersje diesel) rys. 19

Wskazówka wskazuje wartoÊç ciÊnienia
turbodo∏adowania.

ZEROWANIE OKRESOWEGO
LICZNIKA KILOMETRÓW
rys. 20

Aby wyzerowaç okresowy licznik kilome-
trów, nacisnàç przez kilka chwil przycisk A.

REGULACJA MANUALNA
PODÂWIETLENIA STEROWA¡

Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ (w 8 po-
ziomach) intensywnoÊci podÊwietlenia
grafiki/wyÊwietlacza w zestawie wskaêni-
ków, wyÊwietlacza radioodtwarzacza
(gdzie przewidziano), wyÊwietlacza kli-
matyzacji, wyÊwietlacza systemu radiona-
wigacji (gdzie przewidziano) i grafiki ze-
stawu wskaêników (wskaênika poziomu
paliwa, wskaênika temperatury oleju sil-
nikowego (wersje benzynowe) lub wskaê-
nika ciÊnienia turbodo∏adowania (wersje
diesel) i wskaênika temperatury p∏ynu
uk∏adu ch∏odzenia silnika).

Aby wykonaç regulacj´ naciskaç krótko
przycisk + w dêwigni lewej aby zwi´kszyç
podÊwietlenie, lub naciskaç przycisk – aby
zmniejszyç: na wyÊwietlaczu pojawi si´

WSKAèNIK TEMPERATURY
OLEJU SILNIKOWEGO
(wersje benzynowe) rys. 18

Wskazówka wskazuje temperatur´ oleju
silnikowego i zaczyna dostarczaç wska-
zaƒ , gdy temperatura oleju przekroczy
oko∏o 70 °C.

Je˝eli wskazówka zbli˝a si´ do czerwone-
go sektora koniecznie zmniejszyç wyma-
gane osiàgi.

Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej

podczas jazdy (w niektórych wersjach ra-
zem z komunikatem na wyÊwietlaczu)
wskazuje nadmiernà temperatur´ oleju
silnikowego; w tym przypadku wy∏àczyç sil-
nik i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

A0E0179m

rys. 18

A0E0180m

rys. 19

A0E0072m

rys. 20

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu wyÊwietla-
ne sà kilometry (lub mile) ca∏kowitego
przebiegu; aby wyÊwietliç kilometry (lub
mile) okresowego przebiegu nacisnàç
przycisk A-rys. 22.

Podczas wyÊwietlania kilometrów (lub
mil) okresowego przebiegu, aby wyzero-
waç te ostatnie, nacisnàç d∏u˝ej przycisk
A-rys. 22.

WYÂWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY
(gdzie przewidziano)

„WyÊwietlacz wielofunkcyjny“ jest w sta-
nie pokazaç informacje u˝yteczne i nie-
zb´dne podczas jazdy, a w szczególnoÊci:

INFORMACJE PRZEDSTAWIONE
NA EKRANIE STANDARDOWYM

❒

Godzina A-rys. 21;

❒

Temperatura zewn´trzna B;

❒

Kilometry (lub mile) ca∏kowitego lub
okresowego przebiegu C (gdy wyÊwie-
tlane sà kilometry ca∏kowitego prze-
biegu na wyÊwietlaczu ukazuje si´ tak-
˝e napis TOT).

A0E0060m

rys. 21

A0E0072m

rys. 22

napis i numer wskazujàcy poziom intensyw-
noÊci podÊwietlenia aktualnie wybrany.

Ekran pozostanie aktywny przez kilka se-
kund, a nast´pnie zniknie.

REGULACJA AUTOMATYCZNA
PODÂWIETLENIA STEROWA¡

Aby umo˝liwiç maksymalnà widocznoÊç i
komfort podczas jazdy w ka˝dych warun-
kach (np. jazda w dzieƒ z zapalonymi
Êwiat∏ami, jazda w tunelu itp), wewnàtrz
pr´dkoÊciomierza znajduje si´ czujnik dla
regulacji automatycznej, po w∏o˝eniu klu-
czyka elektronicznego do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu i naciÊni´ciu przycisku
STOP / START intensywnoÊci podÊwietle-
nia grafiki/wyÊwietlacza w zestawie
wskaêników, wyÊwietlacza radioodtwarza-
cza (gdzie przewidziano), wyÊwietlacza
klimatyzacji, wyÊwietlacza systemu radio-
nawigacji (gdzie przewidziano) i grafiki
zestawu wskaêników (wskaênika pozio-
mu paliwa, wskaênika temperatury oleju
silnikowego (wersje benzynowe) lub
wskaênika ciÊnienia turbodo∏adowania
(wersje diesel) i wskaênika temperatury
p∏ynu ch∏odzàcego silnik).

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

INFORMACJE
PRZEDSTAWIAJÑCE STAN
SAMOCHODU (w zale˝noÊci
od przypadku)

❒

Okres obs∏ugi okresowej (wyÊwietlanie
symbolu

õ D-rys. 21).

❒

Regulacja podÊwietlenia sterowaƒ.

❒

Symbol mo˝liwie Êliskiej drogi B (wy-
Êwietlanie symbolu

√ E-rys. 21).

❒

Sygnalizacja przekroczenia dopusz-
czalnej pr´dkoÊci.

❒

WyÊwietlenie poziomu oleju silniko-
wego.

A0E0074m

rys. 23

„MENU SETUP“

Ponadto wyst´puje „Menu setup“, które
umo˝liwia wykonanie, za pomocà naci-
Êni´cia przycisku MENU i +/– (patrz rys.
23) regulacji i/lub ustawieƒ opisanych na
stronach nast´pnych. Menu setup mo˝na
uaktywniç, za pomocà krótkiego naciÊni´-
cia przycisku MENU.

W samochodzie zatrzymanym
mo˝liwe jest wykonanie
nast´pujàcych regulacji

❒

Aktywacja/dezaktywacja dopuszczal-
nej pr´dkoÊci i ustalenie wartoÊci do-
puszczalnej pr´dkoÊci.

❒

Regulacja zegara.

❒

Regulacja g∏oÊnoÊci sygnalizacji aku-
stycznej awarii/ ostrze˝eƒ.

❒

Ustawienie jednostki miary.

W samochodzie w ruchu mo˝liwe
jest wykonanie nast´pujàcych
regulacji

❒

Aktywacja/dezaktywacja dopuszczal-
nej pr´dkoÊci i ustalenie wartoÊci do-
puszczalnej pr´dkoÊci

PRZYCISKI STERUJÑCE
(znajdujàce si´ w dêwigni
lewej) rys. 23

NaciÊni´cie krótkie przycisku: potwierdze-
nie opcji ˝àdanej i/lub przejÊcie do ekra-
nu nast´pnego;

NaciÊni´cie d∏ugie przycisku: potwierdze-
nie opcji ˝àdanej i powrót do ekranu stan-
dardowego;

+/– aby przewinàç w gór´/w dó∏ odpo-
wiednie pozycje „Menu setup“ lub zmniej-
szyç /zwi´kszyç wartoÊç wyÊwietlanà na
ekranie.

Gdy na wyÊwietlaczu przedstawiony jest
ekran standardowy przyciski +/– uaktyw-
niajà regulacj´ intensywnoÊci podÊwietle-
nia zestawu wskaêników.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Aby ustawiç dopuszczalnà pr´dkoÊç, wy-
konaç to nast´pujàco:

❒

naciskaç przycisk MENU do wybra-
nia pozycji SPEED BEEP: na wyÊwie-
tlaczu uka˝e si´ napis SPEED BEEP
i stan ustawienia (ON = pr´dkoÊç
dopuszczalna aktywna/OFF pr´dkoÊç
dopuszczalna nieaktywna);

❒

nacisnàç ponownie przycisk MENU:
napis ON (lub OFF) b´dzie pulsowa∏;

❒

nacisnàç przyciski +/– aby wybraç
ON lub OFF;

❒

po wybraniu ON na wyÊwietlaczu b´-
dzie pulsowa∏a ostatnia wartoÊç usta-
wiona;

❒

naciskaç przyciski +/– aby regulowaç
wartoÊç.

OSTRZE˚ENIE Mo˝liwe ustawienie za-
wiera si´ pomi´dzy 30 i 250 km/h (lub
pomi´dzy 20 i 150 mph); w zale˝noÊci od
poprzednio wybranej jednostki ( patrz roz-
dzia∏ „Ustawienie jednostki miary odleg∏o-
Êci“ na nast´pnych stronach). Ka˝de na-
ciÊni´cie przycisków +/– powoduje zwi´k-
szenie/zmniejszenie wartoÊci o 5 jedno-
stek. Przytrzymanie naciÊni´tego przyci-
sku +/– powoduje szybkie zwi´ksza-
nie/zmniejszanie automatyczne wartoÊci.
Po zbli˝eniu si´ do wartoÊci ˝àdanej, do-
koƒczyç regulacji pojedynczymi naciÊni´-
ciami.

Pr´dkoÊç dopuszczalna
(SPEED BEEP)

Ta funkcja umo˝liwia ustawienie dopusz-
czalnej pr´dkoÊci samochodu (km/h lub
mph), po przekroczeniu której kierowca
zostanie ostrze˝ony sygna∏em akustycz-
nym i wizualnym oraz komunikatem wy-
Êwietlonym na wyÊwietlaczu (patrz roz-
dzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunika-
ty“). Po zakoƒczeniu cyklu sygnalizacji na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ ponownie ekran
standardowy. Komunikat zniknie z wy-
Êwietlacza tylko, gdy pr´dkoÊç samocho-
du spadnie o 5km/h (5 mph) poni˝ej war-
toÊci ustawionej lub po ponownym krót-
kim naciÊni´ciu przycisku MENU. Ta pro-
cedura zostanie wykonana tylko jeden raz
po przekroczeniu dopuszczalnej pr´dkoÊci
i mo˝e byç powtarzana tylko, gdy pr´d-
koÊç samochodu spadnie przynajmniej o
5km/h (5 mph) poni˝ej wartoÊci ustawio-
nej i nast´pnie wzroÊnie i przekroczy po-
nownie wartoÊç dopuszczalnà.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Regulacja g∏oÊnoÊci sygnalizacji
akustycznej awarii/ ostrze˝eƒ
(BUZZ)

Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ (w 4 pozio-
mach) g∏oÊnoÊç sygna∏u akustycznego
(brz´czyka) towarzyszàcego wyÊwietlaniu
niektórych awarii/ostrze˝eƒ. Sygnalizacj´
akustycznà mo˝na wyregulowaç i pominàç.

Aby wyregulowaç sygnalizacje akustycznà,
wykonaç to nast´pujàco:

❒

naciskaç przycisk MENU do wybra-
nia pozycji BUZZ; na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ napis BUZZ i cyfra wskazu-
jàca poziom sygnalizacji akustycznej;

❒

nacisnàç ponownie przycisk MENU:
cyfra wskazujàca poziom b´dzie pul-
sowa∏a;

❒

nacisnàç przyciski +/– aby wyregulo-
waç poziom sygnalizacji akustycznej;

Aby wykonaç dezaktywacj´ sygnalizacji
akustycznej ustawiç, za pomocà przyci-
sków +/– g∏oÊnoÊç na poziomie „0“.

Ustawienie jednostki miary
odleg∏oÊci (UNIT)

Ta funkcja umo˝liwia ustawienie jednost-
ki miary odleg∏oÊci (km lub mi)

Aby wyregulowaç jednostk´ miary odleg∏o-
Êci, wykonaç to nast´pujàco:

❒

naciskaç przycisk MENU do wybra-
nia pozycji UNIT; na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ napis UNIT i „km“ lub
„mi“;

❒

nacisnàç ponownie przycisk MENU:
oznaczenie „km“ (lub mi) b´dzie pul-
sowa∏o;

❒

nacisnàç przyciski +/– aby ustawiç wy-
maganà jednostk´ miary odleg∏oÊci;

Ustawianie zegara (TIME REG)

Ta funkcja umo˝liwia wyregulowanie ze-
gara.

Aby wyregulowaç zegar, wykonaç to na-
st´pujàco:

❒

naciskaç przycisk MENU do wybra-
nia pozycji TIME REG;

❒

nacisnàç ponownie przycisk MENU:
napis TIME i wskazania zegara b´dà
pulsowa∏y;

❒

nacisnàç przyciski +/– aby wyregulo-
waç zegar.

Zegar jest zawsze wskazuje w trybie 24h
(24 godzinnym).

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WSKAZANIE POZIOMU
OLEJU SILNIKOWEGO

Po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu na wy-
Êwietlaczu uka˝e si´ na kilka sekund po-
ziom oleju silnikowego. Podczas tej fazy,
aby anulowaç wskazanie i przejÊç do ekra-
nu nast´pnego, nacisnàç przycisk MENU.

W przypadku niewystarczajàcego/ nadmier-
nego poziomu oleju silnikowego, na wy-
Êwietlaczu pojawi si´ komunikat ostrze˝enia.

OSTRZE˚ENIE Aby znaç dok∏adnie iloÊç
oleju silnikowego, sprawdziç zawsze wska-
zanie na wskaêniku poziomu oleju (patrz
„Sprawdzenie poziomów“ w rozdziale
„Obs∏uga samochodu“.

OSTRZE˚ENIE Aby byç pewnym prawi-
d∏owego wskazania poziomu oleju silni-
kowego wykonaç kontrol´ w samochodzie
stojàcym na p∏askim terenie.

OSTRZE˚ENIE ˚eby pomiar poziomu
oleju wykonany zosta∏ prawid∏owo, po
w∏o˝eniu kluczyka, zaczekaç oko∏o 2 se-
kundy przed wykonaniem uruchomienia
silnika.

KOMUNIKATY
PRZY URUCHAMIANIU
SILNIKA SAMOCHODU

Po wskazaniu poziomu oleju silnikowego
na wyÊwietlaczu uka˝e si´, przez kilka se-
kund, komunikat awizujàcy kierowcy pro-
cedur´, którà nale˝y wykonaç, aby urucho-
miç silnik (PRESS PEDAL AND START:
nacisnàç peda∏ hamulca lub sprz´g∏a i na-
st´pnie przycisk START/STOP, aby uru-
chomiç silnik).

Termin obs∏ugi okresowej

OSTRZE˚ENIE W „Wykazie czynnoÊci
obs∏ugi okresowej“ przewidziano obs∏ug´
samochodu co 30. 000 km (lub co 18.000
mil); to wskazanie ukazuje si´ automa-
tycznie, z kluczykiem elektronicznym w∏o-
˝onym do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏o-
nu, poczàwszy od 2.000 km (lub 1.240
mil) jaki pozosta∏ do wykonania obs∏ugi.
Wskazanie b´dzie w km lub milach w za-
le˝noÊci od ustawionej jednostki miary.
Gdy obs∏uga okresowa zbli˝a si´ do okre-
su przewidzianego, po w∏o˝eniu kluczyka
elektronicznego do urzàdzenia wy∏àczni-
ka zap∏onu, na wyÊwietlaczu pojawi si´ ko-
munikat nast´pnie iloÊci kilometrów/ mil
pozosta∏ych do wykonania obs∏ugi okre-
sowej. Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo,
która wykona oprócz operacji obs∏ugowych
przewidzianych w „Wykazie czynnoÊci
przeglàdów okresowych“ lub w „Wykazie
czynnoÊci przeglàdów rocznych“, tak˝e wy-
zerowanie tego wskazania (reset).

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Jeden raz uaktywniajàc, funkcj´ NIGHT
PAN mo˝na dezaktywowaç a w nast´pu-
jàcy sposób:

❒

poprzez naciÊni´cie d∏u˝sze przycisku
+ (tak˝e przy Êwiat∏ach zewn´trznych
zgaszonych);

❒

wyjmujàc kluczyk elektroniczny z urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu.

Gdy funkcja jest dezaktywna na wyÊwietla-
czu uka˝e si´ napis „NIGHT PAN OFF“.

Napisy „NIGHT PAN ON“ lub „NIGHT
PAN OFF“ pozostanà wyÊwietlane na wy-
Êwietlaczu przez kilka sekund, a nast´pnie
zniknà. Aby przerwaç wczeÊniej wyÊwietla-
nie nacisnàç krótko przycisk MENU.

PODÂWIETLENIE
OBROTOMIERZA /
PRZYCISKÓW W DESCE
ROZDZIELCZEJ (NIGHT PAN)

Ta funkcja umo˝liwia aktywacj´/ dezak-
tywacj´ (ON/OFF) podÊwietlenia obroto-
mierza i wskaêników.

Funkcj´ mo˝na uaktywniç (tylko przy w∏o-
˝onym kluczyku elektronicznym do urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu, zapalonych
Êwiat∏ach zewn´trznych i czujniku znaj-
dujàcym si´ w pr´dkoÊciomierzu w wa-
runkach s∏abej widocznoÊci zewn´trznej),
po d∏u˝szym naciÊni´ciu przycisku -. Gdy
funkcja jest aktywna na wyÊwietlaczu uka-
˝e si´ napis „NIGHT PAN ON“.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Strefa Êrodkowa wyÊwietlacza z datà C
pozostaje aktywna do momentu uaktyw-
nienia funkcji, która wymaga wyÊwietle-
nia na wyÊwietlaczu (np. „Regulacja pod-
Êwietlenia“) lub inne informacje o stanie
samochodu.

Przy kluczyku wyj´tym (po otwarciu przy-
najmniej jednych z drzwi przednich) wy-
Êwietlacz podÊwietla si´ pokazujàc przez
kilka sekund godzin´, kilometry (lub mi-
le) przebiegu i temperatur´ zewn´trznà.

INFORMACJE
O STANIE SAMOCHODU
(w zale˝noÊci od przypadku)

❒

Cykl obs∏ugi okresowej;

❒

Informacje Trip computer;

❒

Regulacja podÊwietlenia sterowaƒ;

❒

Wskazanie poziomu oleju silnikowego;

OSTRZE˚ENIE Po otwarciu jednych z
drzwi przednich na wyÊwietlaczu uka˝e
si´ przez kilka sekund: godzina, kilome-
try przebiegu i temperatura zewn´trzna.

WYÂWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY
REKONFIGUROWANY
(gdzie przewidziano)

„WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfiguro-
wany“ pokazuje informacje u˝yteczne i nie-
zb´dne podczas jazdy, w szczególnoÊci:

INFORMACJE
WYST¢PUJÑCE NA EKRANIE
STANDARDOWYM

❒

Godzina A-rys. 24;

❒

Temperatura zewn´trzna B;

❒

Data C;

❒

Kilometry (lub mile) okresowego prze-
biegu D;

❒

Kilometry (lub mile) ca∏kowitego prze-
biegu E;

❒

Sygnalizacja o stanie samochodu F
(np. otwarte drzwi, lub ewentualne
oblodzenie drogi, itp...).

A0E0015m

rys. 24

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

A0E0074m

rys. 25

„MENU SETUP“

Ponadto wyst´puje „Menu setup“, które
umo˝liwia wykonanie, za pomocà naci-
Êni´cia przycisku MENU i +/– (patrz
rys. 25) regulacji i/lub ustawieƒ opisa-
nych na stronach nast´pnych. Menu setup
mo˝na uaktywniç, za pomocà krótkiego
naciÊni´cia przycisku MENU.

Menu sk∏ada si´ z szeregu funkcji dost´p-
nych w „trybie cykliczny“ rys. 26.

Wybór jednej pozycji z menu
g∏ównego bez podmenu:

❒

poprzez naciÊniecie krótkie przycisku
MENU mo˝na wybraç ustawienie w
menu g∏ównym, które chce si´ zmo-
dyfikowaç;

❒

dzia∏ajàc na przyciski + lub – (poprzez
pojedyncze naciÊni´cia) mo˝na wybraç
nowe ustawienie;

❒

poprzez naciÊniecie krótkie przycisku
MENU mo˝na zapami´taç ustawie-
nie i równoczeÊnie powróciç do tej sa-
mej pozycji w menu g∏ównym przed
wyborem.

PRZYCISKI STERUJÑCE

NaciÊni´cie krótkie przycisku: potwierdze-
nie opcji wymaganej i/lub przejÊcie do
ekranu nast´pnego;

NaciÊni´cie d∏u˝sze przycisku: potwierdze-
nie opcji wymaganej i powrót do ekranu
poprzedniego;

+/– aby przewinàç w gór´/w dó∏ odpo-
wiednie pozycje „Menu setup“ lub zmniej-
szyç /zwi´kszyç wartoÊç wyÊwietlanà na
ekranie.

Gdy na wyÊwietlaczu wyÊwietlany jest
ekran standardowy przyciski +/– uaktyw-
niajà regulacj´ intensywnoÊci podÊwietle-
nia zestawu wskaêników.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Wybór „Data“ i „Zegar“:

❒

poprzez naciÊniecie krótkie przycisku
MENU mo˝na wybraç pierwszà danà
dla modyfikacji (np. godzina/minuta
lub rok/miesiàc/dzieƒ.

❒

dzia∏ajàc na przyciski + lub – (poprzez
pojedyncze naciÊni´cia) mo˝na wybraç
nowe ustawienie;

❒

poprzez naciÊniecie krótkie przycisku
MENU mo˝na zapami´taç ustawie-
nie i równoczeÊnie przejÊç do nast´p-
nej pozycji menu ustawieƒ, je˝eli jest
to pozycja ostatnia, powraca si´ do tej
samej pozycji menu g∏ównego przed
wyborem.

WYÂWIETLANIE POZIOMU
OLEJU SILNIKOWEGO

Po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu na wyÊwie-
tlaczu uka˝e si´ na kilka sekund poziom
oleju silnikowego. Podczas tej fazy, aby
anulowaç wyÊwietlanie i przejÊç do ekra-
nu nast´pnego nacisnàç przycisk MENU.

W przypadku nie wystarczajàcego /nad-
miernego poziomu oleju silnikowego, na
wyÊwietlaczu pojawi si´ komunikat ostrze-
gajàcy.

OSTRZE˚ENIE Aby zmierzyç dok∏adnie
iloÊç oleju silnikowego, sprawdziç zawsze
wskazanie na wskaêniku poziomu oleju
(patrz „Sprawdzenie poziomów“ w roz-
dziale „Obs∏uga samochodu“.

OSTRZE˚ENIE Aby byç pewnym prawi-
d∏owego wskazania poziomu oleju silni-
kowego wykonaç kontrol´ w samochodzie
stojàcym na p∏askim terenie.

OSTRZE˚ENIE Aby pomiar poziomu ole-
ju wykonany zosta∏ prawid∏owo, po w∏o-
˝eniu kluczyka zaczekaç oko∏o 2 sekundy
przed wykonaniem uruchomienia silnika.

Wybór jednej pozycji z menu
g∏ównego z podmenu:

❒

poprzez naciÊniecie krótkie przycisku
MENU mo˝na wyÊwietliç pierwszà po-
zycj´ w podmenu;

❒

dzia∏ajàc na przyciski + lub – (poprzez
pojedyncze naciÊni´cia) mo˝na prze-
wijaç wszystkie pozycje podmenu

❒

poprzez naciÊniecie krótkie przycisku
MENU mo˝na wybraç wyÊwietlanà
pozycj´ podmenu i wejÊç do menu
ustawieƒ relatywnych;

❒

dzia∏ajàc na przyciski + lub – (po-
przez pojedyncze naciÊni´cia) mo˝na
wybraç nowe ustawienie tej pozycji w
podmenu;

❒

poprzez naciÊniecie krótkie przycisku
MENU mo˝na zapami´taç ustawienie
i równoczeÊnie powróciç do tej samej
pozycji w podmenu przed wyborem.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Na ekranie standardowym, aby uzyskaç dost´p do nawigacji nacisnàç krótko przycisk MENU. Aby nawigowaç wewnàtrz menu nacisnàç przy-
ciski

+ lub –.W samochodzie w ruchu, ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa mo˝liwy jest dost´p tylko do menu zredukowanego (ustawienie „Pr´d-

koÊç dopuszczalna“). W samochodzie zatrzymanym mo˝liwy jest dost´p do menu rozszerzonego. W obecnoÊci Systemu Radionawigacji mo˝-
liwe jest ustawienie/regulacja jedynie funkcji „Pr´dkoÊç dopuszczalna“, „Regulacja czu∏oÊci czujnika zmierzchu“ (gdzie przewidziano) i „Po-
nowna aktywacja brz´czyka dla sygnalizacji S.B.R. (gdzie przewidziano). Inne funkcje wyÊwietlane sà na wyÊwietlaczu Systemu Radionawi-
gacji, które mo˝na tak˝e regulowaç/ustawiaç.

rys. 26

VOL. BEEP - G¸OÂNOÂå BEEP

SERVICE

USCITA MENU -
WYJÂCIE Z MENU.

AUTOMAT. ANABB. -
AUTOMATYCZNE
ÂWIAT¸A MIJANIA

RESET TRIP B

OROLOGIO - ZEGAR

MODO 12/24 - TRYB 12/24

DATA

RIPET. RADIO -
POWTÓRZENIE
STEROWA¡ RADIA

BAULE IND. - NIEZALE˚NE
ODBLOKOWANIE POKRYWY
BAGA˚NIKA

SBLOC P. GUIDA -
ODBLOKOWANIE DRZWI
PO STRONIE KIEROWCY.

BLOC. PORTE -
ZABLOKOWANIE DRZWI

UNITA MISIURA -
JEDNOSTKA MIA

VOL. TASTI -

G¸OÂNOÂCI PRZYCISKÓW

LINGUA - J¢ZYK

LIM. VELOCITA -
DOPUSZCZALNA
PR¢DKOÂå

A0E0218i

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Regulacja czu∏oÊci czujnika
zmierzchu (gdzie przewidziano)
(Automat. Anabb.)

Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ (w 3 po-
ziomach) czu∏oÊci czujnika zmierzchu)

Aby wyregulowaç, wykonaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ poziom czu∏o-
Êci poprzednio ustawiony;

❒

naciskaç przycisk + lub – aby wyko-
naç regulacj´;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

Sposób zerowania Trip B
(Reset Trip B)

Ta funkcja umo˝liwia wybór trybu zerowa-
nia (Automatyczny lub r´czny) Trip B.

Dla dalszych informacji patrz „Trip com-
puter“.

Pr´dkoÊç dopuszczalna
(Lim. Velocita)

Ta funkcja umo˝liwia ustawienie dopusz-
czalnej pr´dkoÊci samochodu (km/h lub
mph), po przekroczeniu której, kierowca
zostanie ostrze˝ony sygna∏em akustycznym
i wizualnym oraz komunikatem wyÊwietlo-
nym na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“).

Aby ustawiç dopuszczalnà pr´dkoÊç sa-
mochodu, wykonaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis OFF;

❒

nacisnàç przycisk + ; na wyÊwietla-
czu uka˝e si´ napis ON;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na-
st´pnie przyciskami +/– ustawiç ˝à-
danà pr´dkoÊç (podczas ustawiania
wartoÊç pulsuje);

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

OSTRZE˚ENIE Mo˝liwe ustawienie mie-
Êci si´ w przedziale pomi´dzy 30 i 250
km/h (lub pomi´dzy 20 i 150 mph); w
zale˝noÊci od poprzednio wybranej jed-
nostki ( patrz rozdzia∏ „Jednostka miary“
na nast´pnych stronach). Ka˝de naciÊni´-
cie przycisków +/– powoduje zwi´ksze-
nie/zmniejszenie wartoÊci o 5 jednostek.
Przytrzymanie naciÊni´tego przycisku +/–
powoduje szybkie zwi´kszanie/zmniejsza-
nie automatyczne wartoÊci. Po zbli˝eniu si´
do wartoÊci ˝àdanej, dokoƒczyç regulacji
pojedynczymi naciÊni´ciami.

Aby anulowaç ustawienie:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis ON;

❒

nacisnàç przycisk – ; na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ napis OFF;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OSTRZE˚ENIE Ka˝de naciÊni´cie przyci-
sku +/– powoduje zwi´kszenie/zmniejsze-
nie wartoÊci o 1 jednostk´. Przytrzymanie
naciÊni´tego przycisku +/– powoduje
szybkie zwi´kszanie/zmniejszanie auto-
matyczne wartoÊci. Po zbli˝eniu si´ do
wartoÊci ˝àdanej, dokoƒczyç regulacji po-
jedynczymi naciÊni´ciami.

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

Ustawianie zegara (Orologio)

Ta funkcja umo˝liwia wyregulowanie ze-
gara.

Aby wyregulowaç, wykonaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝à si´ godziny (ore);

❒

naciskaç przycisk + lub – aby wyko-
naç regulacj´;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU na
wyÊwietlaczu uka˝à si´ minuty (mi-
nuti);

❒

naciskaç przycisk + lub – aby wyko-
naç regulacj´;

Tryb zegara (tryb 12h lub 24h)

Ta funkcja umo˝liwia wyÊwietlanie zega-
ra w trybie 12h lub 24h.

Aby ustawiç, wykonaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ 12h lub 24h
(w funkcji poprzedniego ustawienia);

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Uaktualnianie daty (Data)

Ta funkcja umo˝liwia wyregulowanie da-
ty (rok - miesiàc - dzieƒ.

Aby uaktualniç dat´, wykonaç to nast´pu-
jàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ w sposób pul-
sujàcy rok „anno“

❒

naciskaç przycisk + lub – aby wyko-
naç regulacj´;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ w sposób pul-
sujàcy miesiàc „mese“

❒

naciskaç przycisk + lub – aby wyko-
naç regulacj´;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ w sposób pul-
sujàcy dzieƒ „giorno“;

❒

naciskaç przycisk + lub – aby wyko-
naç regulacj´;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

Powtórzenie informacji audio
(Ripet. Radio)
(gdzie przewidziano)

Ta funkcja umo˝liwia przedstawienie na
wyÊwietlaczu informacji radioodtwarzacza.

❒

Radio: cz´stotliwoÊç lub komunikat
RDS wybranej stacji radiowej, akty-
wacja szukania automatycznego lub
AutoSTore;

❒

CD audio, CD MP3: numer wybrane-
go nagrania

❒

CD Changer: numer CD i numer nagra-
nia;

Aby aktywowaç / dezaktywowaç (ON /
OFF) przedstawienie tych informacji wy-
konaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na wy-
Êwietlaczu uka˝e si´ napis ON lub OFF
(w funkcji poprzedniego ustawienia);

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

W zale˝noÊci od wybranego êród∏a dêwi´-
ku na wyÊwietlaczu uka˝e si´, pod wy-
Êwietlanà godzinà symbol oznaczajàcy ak-
tywne êród∏o dêwi´ku.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Odblokowanie zamka drzwi
kierowcy (Sbloc. P. Guida)

Ta funkcja umo˝liwia, po naciÊni´ciu przy-
cisku

Ë w kluczyku elektronicznym odblo-

kowanie tylko drzwi kierowcy.

Przy funkcji aktywnej (ON) mo˝liwe jest
odblokowanie zamków innych drzwi po
naciÊni´ciu przycisku odblokowania znaj-
dujàcego si´ na tunelu Êrodkowym.

Aby aktywowaç/dezaktywowaç (ON/OFF)
funkcj´, wykonaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na wy-
Êwietlaczu uka˝e si´ napis ON lub OFF
(w funkcji poprzedniego ustawienia);

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

Zamkni´cie centralne

automatyczne samochodu
podczas jazdy (Bloc. Porte)

Ta funkcja gdy jest aktywna (ON) umo˝-
liwia uaktywnienie zablokowania auto-
matycznego drzwi, po przekroczeniu przez
samochód pr´dkoÊci 20 km/h;

Aby aktywowaç/dezaktywowaç (ON/OFF)
funkcj´, wykonaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na wy-
Êwietlaczu uka˝e si´ napis ON lub OFF
(w funkcji poprzedniego ustawienia);

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

Zapalenie diody pierÊcieniowej wokó∏ przy-
cisku q sygnalizuje aktywnà funkcj´.

Odblokowanie baga˝nika
niezale˝ne od otwarcia drzwi
(Baule Ind.)

Ta funkcja umo˝liwia od∏àczenie zamka
baga˝nika od zamków drzwi.

Gdy funkcja jest aktywna, zamek baga˝-
nika odblokowuje si´ po naciÊni´ciu przy-
cisku

` w kluczyku elektronicznym,

lub po zadzia∏aniu na dêwigni´ znajdujà-
cà si´ pod siedzeniem tylnym po stronie
lewej (patrz „Baga˝nik“ w tym rozdziale“).

Aby od∏àczyç niezale˝nie zamek baga˝ni-
ka (ON) lub po∏àczyç go z zamkami drzwi
(OFF), wykonaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na wy-
Êwietlaczu uka˝e si´ napis ON lub OFF
(w funkcji poprzedniego ustawienia);

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Zu˝ycie paliwa

Je˝eli ustawionà jednostkà miary odle-
g∏oÊci sà km (patrz rozdzia∏ poprzedni)
wyÊwietlacz umo˝liwi ustawienie jednost-
ki miary (l/100 km, km/l) odnoszàcà si´
do iloÊci zu˝ytego paliwa.

Je˝eli ustawionà jednostkà miary odle-
g∏oÊci sà „mi“ (patrz rozdzia∏ poprzedni)
wyÊwietlacz wyÊwietli iloÊç zu˝ytego pa-
liwa w „mpg“.

W tym przypadku opcj´ „Menu Setup“
„Jednostka miary zu˝ycia paliwa“ mo˝na
wybraç, ale zablokowanà na wskazaniu
„mpg“

Aby ustawiç ˝àdanà jednostk´ miary, wy-
konaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ „km/l“ lub
„l/100 km“ (w funkcji poprzedniego
ustawienia);

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

Temperatura

Ta funkcja umo˝liwia ustawienie jednost-
ki miary temperatury (°C lub °F).

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ °C lub °F (w
funkcji poprzedniego ustawienia);

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

Jednostka miary
(Unita Misura)

Ta funkcja umo˝liwia ustawienie jednost-
ki miary odleg∏oÊci (kilometry lub mi), zu-
˝ycia paliwa (l/100 km, km/l lub mpg) i
temperatury (°C lub °F)

Odleg∏oÊç

Aby ustawiç ˝àdanà jednostk´ miary, wy-
konaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ „km“ lub „mi“
(w funkcji poprzedniego ustawienia);

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Wybór j´zyka (Lingua)

Informacje poprzedzajàce ustawienia mo-
gà byç wyÊwietlane w nast´pujàcych j´-
zykach w∏oskim, angielskim, niemieckim,
portugalskim, hiszpaƒskim, francuskim,
holenderskim i brazylijskim.

Aby ustawiç ˝àdany j´zyk, wykonaç to na-
st´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ j´zyk - „lingua“
poprzednio ustawiony;

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

Regulacja g∏oÊnoÊci przycisków
(Vol. Tasti)

Ta funkcja umo˝liwia wyregulowanie (w
8 poziomach) g∏oÊnoÊci sygnalizacji aku-
stycznej towarzyszàcej naciskaniu niektó-
rych przycisków znajdujàcych si´ w samo-
chodzie.

Aby ustawiç wymaganà g∏oÊnoÊç, wyko-
naç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ poziom - „li-
vello“ g∏oÊnoÊci poprzednio ustawiony;

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

Regulacja g∏oÊnoÊci sygnalizacji
akustycznej awarii/ostrze˝eƒ
(Vol. Beep)

Ta funkcja umo˝liwia wyregulowanie (w
8 poziomach) g∏oÊnoÊci sygnalizacji aku-
stycznej (brz´czyka) towarzyszàcej wy-
Êwietlaniu awarii/ostrze˝eƒ.

Aby ustawiç ˝àdanà g∏oÊnoÊç, wykonaç to
nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU; na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ poziom - „li-
vello“ g∏oÊnoÊci poprzednio ustawiony;

❒

naciskaç przycisk + lub – aby doko-
naç wyboru;

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU, aby
powróciç do ekranu menu lub naci-
snàç d∏u˝ej przycisk, aby powróciç do
ekranu standardowego.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Gdy termin przeglàdu okresowego („ob-
s∏ugi“) zbli˝a si´ do przewidzianego, po
w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu, na wyÊwietla-
czu pojawi si´ komunikat z iloÊcià kilome-
trów/ mil jakie pozosta∏y jeszcze do prze-
jechania. Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo,
która wykona oprócz operacji obs∏ugowych
przewidzianych w „Wykazie czynnoÊci
przeglàdów okresowych“ lub w „Wykazie
czynnoÊci przeglàdów rocznych“, tak˝e wy-
zerowanie tego wskazania (reset).

Reaktywacja brz´czyka
dla sygnalizacji S.B.R.
(Seat Belt Reminder) (Beep Cint.)
(gdzie przewidziano)

Ta funkcja wyÊwietlana jest na wyÊwietla-
czu tylko po wykonaniu dezaktywacji sys-
temu w ASO Alfa Romeo.

WyjÊcie z Menu

Po wybraniu tej pozycji powraca si´ do
ekranu standardowego.

PODÂWIETLENIE
OBROTOMIERZA /
PRZYCISKÓW W DESCE
ROZDZIELCZEJ (NIGHT PANEL)

Ta funkcja umo˝liwia aktywacj´/dezakty-
wacj´ (ON/OFF) podÊwietlenia obroto-
mierza i wskaêników. Funkcj´ mo˝na uak-
tywniç (tylko przy w∏o˝onym kluczyku
elektronicznym do urzàdzenia wy∏àcznika
zap∏onu, zapalonych Êwiat∏ach zewn´trz-
nych i czujniku znajdujàcym si´ w pr´d-
koÊciomierzu w przypadku s∏abej widocz-
noÊci zewn´trznej), po naciÊni´ciu d∏ugim
przycisku –. Gdy funkcja jest aktywna na
wyÊwietlaczu ukazuje si´ komunikat
ostrzegajàcy. Raz uaktywnionà funkcj´ NI-
GHT PANEL mo˝na dezaktywowaç w na-
st´pujàcy sposób:

❒

poprzez naciÊni´cie d∏ugie przycisku
+ (tak˝e przy Êwiat∏ach zewn´trznych
zgaszonych);

❒

wyjmujàc kluczyk elektroniczny z urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu.

Gdy funkcja jest dezaktywna na wyÊwietla-
czu ukazuje si´ komunikat ostrzegajàcy.

Komunikaty pozostanà przedstawione na
wyÊwietlaczu przez kilka sekund, a na-
st´pnie zniknà. Aby przerwaç wczeÊniej
nacisnàç krótko przycisk MENU.

Obs∏uga okresowa (Service)

Ta funkcja umo˝liwia przedstawienie
wskazaƒ odpowiadajàcych okresom w ki-
lometrach pozosta∏ych do wykonania ob-
s∏ugi okresowej.

Aby zapoznaç si´ z tymi wskazaniami, wy-
konaç to nast´pujàco:

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU: na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ termin obs∏u-
gi w km lub w mi w zale˝noÊci od
wczeÊniej ustawionej jednostki miary
( patrz rozdzia∏ „ Jednostka miary“).

❒

nacisnàç krótko przycisk MENU aby
wróciç do wyÊwietlacza menu lub na-
cisnàç d∏u˝ej aby wróciç do wyÊwietla-
cza standardowego.

OSTRZE˚ENIE Obs∏uga okresowa prze-
widuje przeglàd samochodu co 30.000
km (lub co 18.000 mil); informacja ta
ukazuje si´ automatycznie po w∏o˝eniu
kluczyka elektronicznego do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu od 2.000 km (lub
1.240 mil) jakie pozosta∏y do tego ter-
minu. Wskazanie jest w km lub milach
w zale˝noÊci od ustawionej jednostki
miary odleg∏oÊci.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Reset TRIP B

Koniec podró˝y okresowej

Rozpocz´cie nowej podró˝y

okresowej

Reset GENERAL TRIP

Koniec podró˝y okresowej

Rozpocz´cie nowej podró˝y

okresowej

Reset TRIP B

Koniec podró˝y okresowej

Rozpocz´cie nowej podró˝y

okresowej

Reset GENERAL TRIP

Koniec podró˝y kompletnej
Rozpocz´cie nowej podró˝y

Reset GENERAL TRIP

Koniec podró˝y kompletnej
Rozpocz´cie nowej podró˝y

Reset TRIP B

Koniec podró˝y okresowej

Rozpocz´cie nowej podró˝y

okresowej

Reset TRIP B

TRIP B

GENERAL TRIP

rys. 27

TRIP COMPUTER

Opis ogólny

„Trip computer“ umo˝liwia przedstawienie na wyÊwietlaczu, przy kluczyku elektronicznym w∏o˝onym do urzàdzenia wy∏àcznika za-
p∏onu, wielkoÊci dotyczàcych stanu funkcjonowania samochodu. Funkcja ta sk∏ada si´ z „General trip“ obejmujàcà monitorowanie
„podró˝y kompletnej“ samochodu i z „Trip B“, monitorujàcej podró˝ okresowà; ta ostatnia funkcja „zawiera si´“ (jak przedstawio-
no na rys. 27) wewnàtrz podró˝y kompletnej.

Obie funkcje mo˝na zerowaç (reset - rozpocz´cie nowej podró˝y).

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Wskazywane wielkoÊci

Ârednie zu˝ycie paliwa

Przedstawia Êrednie zu˝ycie paliwa od roz-
pocz´cia nowej podró˝y.

Chwilowe zu˝ycie paliwa

Wyra˝a zmieniajàce si´ zu˝ycie paliwa
ciàgle uaktualniane. W przypadku po-
stoju samochodu z uruchomionym silni-
kiem na wyÊwietlaczu pojawi si´ wska-
zanie „- - - -“.

Ârednia pr´dkoÊç

Przedstawia wartoÊç Êredniej pr´dkoÊci sa-
mochodu w funkcji ca∏kowitego czasu mi-
jajàcego od rozpocz´cia nowej podró˝y.

Czas podró˝y

Czas mijajàcy od rozpocz´cia nowej podró-
˝y (czas jazdy).

Zasi´g samochodu

Wskazuje dystans, który mo˝na jeszcze
przejechaç na paliwie znajdujàcym si´ w
zbiorniku, po hipotetycznym przyj´ciu
utrzymania tego samego stylu jazdy.

Na wyÊwietlaczu pojawi si´ wskazanie
„- - - -“ po zweryfikowaniu nast´pujàcych
wydarzeƒ:

❒

wartoÊç zasi´gu poni˝ej 50 km (lub 30
mil);

❒

w przypadku postoju samochodu z
uruchomionym silnikiem przez czas
d∏u˝szy od 5 minut.

Przejechany dystans

Wskazuje dystans przejechany przez sa-
mochód od rozpocz´cia nowej podró˝y

Przy ka˝dym zamontowaniu akumulato-
ra i po rozpocz´ciu nowej podró˝y (reset),
wyÊwietlacz pokazuje wartoÊç „0.0“.

OSTRZE˚ENIE W przypadku braku infor-
macji, wszystkie wskazania w Trip compu-
ter zostanà zastàpione „- - - -“ w miejsce
wartoÊci. Gdy zostanà przywrócone warun-
ki normalnego funkcjonowania wartoÊci
wszystkich wskazaƒ zostanà przywrócone
w sposób regularny bez wyzerowania war-
toÊci wyÊwietlanych poprzednio dla uszko-
dzeƒ oraz bez rozpocz´cia nowej podró˝y.

Funkcja „General trip“ umo˝liwia wska-
zanie nast´pujàcych wieloÊci:

❒

Ârednie zu˝ycie paliwa.

❒

Chwilowe zu˝ycie paliwa.

❒

Ârednia pr´dkoÊç.

❒

Czasu podró˝y.

❒

Zasi´g.

❒

Przejechany dystans.

„Trip B“ umo˝liwia wskazanie nast´pujà-
cych wieloÊci:

❒

Przejechany dystans B.

❒

Ârednie zu˝ycie paliwa B.

❒

Ârednia pr´dkoÊç B.

❒

Czas podró˝y B.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

PRZYCISK TRIP

Przycisk TRIP rys. 28, umieszczony w
dêwigni prawej, umo˝liwia przy kluczyku
elektronicznym w∏o˝onym do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu dost´p do funkcji „Ge-
neral Trip“ i „Trip B“. Aby przewinàç war-
toÊci wskazane wewnàtrz ka˝dej funkcji,
u˝yç przycisków znajdujàcych si´ obok
dêwigni.

Przycisk TRIP umo˝liwia ponadto zero-
wanie funkcji „General Trip“ i „Trip B“
aby rozpoczàç nowà podró˝:

❒

naciÊni´cie krótkie: aby uzyskaç
dost´p do wskazaƒ ró˝nych wielkoÊci;

❒

naciÊni´cie d∏u˝sze: aby wyzero-
waç (reset) i rozpoczàç nast´pnie no-
wà podró˝.

Aby przejÊç z jednej pozycji Trip Compu-
ter do nast´pnej, naciskaç przyciski

- i

. krótko.
OSTRZE˚ENIE Zerowanie funkcji „Ge-
neral Trip“ powoduje równoczeÊnie wyze-
rowanie tak˝e funkcji „Trip B“, natomiast
wyzerowanie „Trip B“ powoduje reset
wielkoÊci dotyczàcych tylko tej funkcji.

Nowa podró˝

Rozpocz´cie od momentu wykonania wy-
zerowania:

❒

„manualnie“ przez u˝ytkownika za
pomocà d∏ugiego naciÊni´cia przycisku
TRIP;

❒

„automatycznego“, gdy odleg∏oÊç
przejechana osiàgnie wartoÊç 9999,9
km (lub mil) lub gdy czas podró˝y osià-
gnie wartoÊç 99:59 (99 godzin i 59 mi-
nut) lub po ka˝dym od∏àczeniu i po-
nownym pod∏àczeniu akumulatora.

A0E0076m

rys. 28

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Na ka˝dym ekranie Trip computer wska-
zane sà równoczeÊnie dwie pozycje Trip
aktywnego w tym momencie (Trip A lub
Trip B); te pozycje wskazane sà jedna w
górnej cz´Êci wyÊwietlacza i druga w cz´-
Êci dolnej (patrz rys. 29).

Na tym samym ekranie nie mo˝e byç
wskazana ta sama pozycja w cz´Êci gór-
nej i w cz´Êci dolnej.

Dwa tryby funkcjonowania Trip computer
mo˝na wybraç poprzez naciÊni´cie krótkie
przycisku TRIP; za pomocà przycisku

mo˝na przewijaç pozycje wskazywane w
cz´Êci górnej wyÊwietlacza, natomiast za
pomocà przycisku

. mo˝na przewijaç po-

zycje wskazywane w cz´Êci dolnej wyÊwie-
tlacza.

Aby przejÊç z informacji w Trip A do infor-
macji w Trip B nale˝y nacisnàç krótko przy-
cisk TRIP.

Procedura rozpocz´cia podró˝y
(reset)

Reset Trip A i Trip B jest niezale˝ny.

Reset General Trip

Gdy kluczyk elektroniczny w∏o˝ony jest do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu, aby wy-
konaç zerowanie „General Trip“ nacisnàç
i przytrzymaç naciÊniety przycisk TRIP d∏u-
˝ej ni˝ 2 sekundy.

OSTRZE˚ENIE Wyzerowanie mo˝e wy-
konaç w sposób automatyczny tylko w na-
st´pujàcych przypadkach:

❒

gdy odleg∏oÊç przejechana osiàgnie
wartoÊç 9999,9 km (lub mil)lub gdy
czas podró˝y osiàgnie wartoÊç 99:59
(99 godzin i 59 minut);

❒

po ka˝dym od∏àczeniu i ponownym
pod∏àczeniu akumulatora.

Gdy General Trip zostanie zresetowany, na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ komunikat ostrze-
gajàcy.

OSTRZE˚ENIE Reset General Trip nie po-
woduje wyzerowania wielkoÊci „Zasi´gu“
i „Chwilowego zu˝ycia paliwa“.

A0E0052m

rys. 29

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

UWAGA Przy uruchamianiu samochodu,
przez krótki okres czasu, w przypadku gdy
uka˝e si´ schemat po ponownym ponow-
nym przywo∏aniu po naciÊni´ciu przyci-
sku TRIP, w miejsce napisu „OK/NO“ uka-
˝à si´ myÊlniki. Zachowanie to nale˝y
traktowaç za normalne poniewa˝ system
weryfikuje wartoÊç ciÊnienia w oponach.

Reset Trip B

Dla wielkoÊci odpowiadajàcych w Trip B
mo˝na wybraç, za pomocà „Menu Setup“
tryb który musi byç wykonany (Manualny
lub Automatyczny) (patrz rozdzia∏ „Menu
Setup“ na stronach poprzednich):

❒

reset manualny: nast´puje po naci-
Êni´ciu i przytrzymaniu naciÊni´tego
przycisku TRIP d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy.

❒

reset automatyczny: nast´puje przy ka˝-
dym w∏o˝eniu kluczyka elektroniczne-
go do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.

Gdy Trip B zostanie zresetowany, na wyÊwie-
tlaczu uka˝e si´ komunikat ostrzegajàcy.

OSTRZE˚ENIE Reset Trip B nie powo-
duje wyzerowania wielkoÊci „Zasi´gu“ i
„Chwilowego zu˝ycia paliwa“.

W wersjach wyposa˝onych w system
T.P.M.S. (system kontroli ciÊnienia w opo-
nach) (patrz rozdzia∏ System T.P.M.S.), po
wskazaniu informacji Trip A i Trip B, uka-
zuje si´ ekran wskazujàcy stan ciÊnienia
w oponach (patrz rys. 30).

A0E0053m

rys. 30

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Regulacja wysokoÊci
(gdzie przewidziano)

Dzia∏ajàc na dêwigni´ B przesunàç jà w
gór´ lub w dó∏, a˝ do osiàgni´cia ˝àda-
nej wysokoÊci.

OSTRZE˚ENIE Regulacj´ wysokoÊci na-
le˝y wykonaç siedzàc na siedzeniu kie-
rowcy.

Regulacja pochylenia oparcia

Obracaç pokr´t∏em C do momentu uzyska-
nia ˝àdanej pozycji.

Regulacja l´dêwiowa
(gdzie przewidziano)

Obracaç pokr´t∏em D do momentu uzy-
skania ˝àdanej pozycji.

Regulacja pochylenia siedzenia
(gdzie przewidziano)

Dzia∏aç na dêwigni´ E. Po pociàgni´ciu
dêwigni w gór´ siedzenie pochyla si´ o je-
den skok w kierunku cz´Êci tylnej. Po na-
ciÊni´ciu dêwigni w dó∏ siedzenie pochy-
la si´ natomiast do przodu.

SIEDZENIA

SIEDZENIA PRZEDNIE
REGULOWANE R¢CZNIE rys. 31

Jakàkolwiek regulacj´
mo˝na wykonaç tylko

podczas postoju samochodu.

UWAGA

A0E0020m

rys. 31

Po zwolnieniu dêwigni
regulacyjnej, sprawdziç

zawsze, czy siedzenie prawid∏o-
wo zablokowa∏o si´ w prowad-
nicach, przesuwajàc je do przo-
du i do ty∏u. Je˝eli siedzenie nie
zostanie zablokowane prawid∏o-
wo, mo˝e przesunàç si´ niespo-
dziewanie podczas jazdy i spo-
wodowaç utrat´ kontroli nad sa-
mochodem.

UWAGA

Regulacja wzd∏u˝na

PodnieÊç dêwigni´

A (po stronie wewn´trz-

nej siedzenia) i przesunàç siedzenie do
przodu lub do ty∏u: w pozycji jazdy ra-
miona powinny byç lekko zgi´te, a r´ce
trzymaç ko∏o kierownicy.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SIEDZENIA PRZEDNIE
REGULOWANE ELEKTRYCZNIE
rys. 33

Sterowanie regulacjà siedzenia:

Sterowanie wielofunkcyjne A:

– regulacja wysokoÊci przedniej siedzenia;

– regulacja wysokoÊci tylnej siedzenia;

– przesuni´cie pionowe siedzenia;

– przesuni´cie wzd∏u˝ne siedzenia;

B: Regulacja pochylenia oparcia.

C: Przyciski zapami´tania pozycji siedze-

nia po stronie kierowcy.

D: Regulacja l´dêwiowa.

OSTRZE˚ENIE Regulacja elektryczna jest
mo˝liwa, gdy kluczyk elektroniczny w∏o˝o-
ny jest do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu
i przez oko∏o 1 minut´ po jego wyj´ciu lub
po naciÊni´ciu przycisku START/STOP.
Ponadto mo˝liwy jest ruch siedzenia przez
oko∏o 3 minuty po otwarciu drzwi lub do
momentu zamkni´cia drzwi.

Ogrzewanie siedzeƒ
(gdzie przewidziano)

Gdy kluczyk elektroniczny w∏o˝ony jest do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu obróciç
pokr´t∏o A-rys. 32 aby w∏àczyç /wy∏àczyç
funkcj´.

Mo˝liwa jest regulacja ogrzewania w 3
ró˝nych poziomach (0 = ogrzewanie sie-
dzenia wy∏àczone).

A0E0024m

rys. 32

Jakakolwiek regulacja
mo˝e byç wykonywana

tylko podczas postoju samochodu.

UWAGA

A0E0189m

rys. 33

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ZAG¸ÓWKI

PRZEDNIE rys. 34

Sà o regulowanej wysokoÊci i w niektó-
rych wersjach tak˝e o regulowanym po-
chyleniu i blokujà si´ automatycznie w
˝àdanej pozycji.

Aby wyregulowaç wysokoÊç, wykonaç to

nast´pujàco:

❒

regulacja w gór´: podnieÊç zag∏ówek
do momentu us∏yszenia dêwi´ku za-
blokowania;

❒

regulacja w dó∏: nacisnàç przycisk A i
obni˝yç zag∏ówek.

Aby wyregulowaç pochylenie (gdzie prze-
widziano) obróciç r´cznie zag∏ówkiem.

W razie koniecznoÊci mo˝liwe jest wyj´-
cie zag∏ówka w nast´pujàcy sposób:

❒

podnieÊç zag∏ówek do maksymalnej
wysokoÊci;

Zapami´tywanie po∏o˝eƒ
siedzenia kierowcy / lusterek
wstecznych zewn´trznych

Przyciski C umo˝liwiajà zapami´tanie i
przywo∏anie trzech ró˝nych pozycji siedze-
nia kierowcy i lusterek wstecznych ze-
wn´trznych. Zapami´tanie i wybieranie
po∏o˝eƒ mo˝liwe jest tylko przy kluczyku
elektronicznym w∏o˝onym do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu.

Wybieranie pozycji zapami´tanej mo˝liwe
jest ponadto przez oko∏o 3 minuty po
otwarciu drzwi i przez oko∏o 1 minut´ po
wyj´ciu kluczyka elektronicznego z urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu.

Aby zapami´taç po∏o˝enie siedzenia,
wyregulowaç go ró˝nymi sterowaniami,
nast´pnie nacisnàç przez kilka sekund
przycisk, pod którym chcemy zapami´-
taç po∏o˝enie.

Aby wybraç pozycj´ zapami´tanà nacisnàç
krótko odpowiedni przycisk.

Gdy zapami´tane zostanie nowe po∏o˝e-
nie siedzenia skasowane zostanie automa-
tycznie po∏o˝enie poprzednie zapami´ta-
ne pod tym przyciskiem.

A0E0033m

rys. 34

Zag∏ówki powinny byç
tak wyregulowane, aby

opiera∏a si´ na nich g∏owa, a nie
szyja. Tylko w tym przypadku
stanowià zabezpieczenie. Aby
uzyskaç lepsze dzia∏anie zabez-
pieczajàce zag∏ówka, wyregulo-
waç oparcie siedzenia w taki
sposób aby siedzieç z wyprosto-
wanà klatkà piersiowà i z g∏owà
mo˝liwie jak najbli˝ej zag∏ówka.

UWAGA

❒

nacisnàç przyciski A-rys. 34 (znajdu-
jàce si´ po obu stronach podpórek za-
g∏ówka) i wyjàç zag∏ówek wysuwajàc go
w gór´.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

TYLNE

Dla siedzeƒ tylnych przewidziano dwa za-
g∏ówki.

W niektórych wersjach wyst´puje zag∏ó-
wek siedzenia tylnego Êrodkowego o re-
gulowanej wysokoÊci (aby wyregulowaç
patrz opis w rozdziale poprzednim).

W razie koniecznoÊci mo˝liwe jest wyj´-

cie zag∏ówka w nast´pujàcy sposób:

❒

podnieÊç zag∏ówek do maksymalnej
wysokoÊci;

❒

nacisnàç przyciski A-rys. 35 (znaj-
dujàce si´ po obu stronach podpórek
zag∏ówka) i wyjàç zag∏ówek wysuwa-
jàc go w gór´.

KIEROWNICA

Mo˝na jà regulowaç w kierunku piono-
wym i osiowym.

Odblokowaç dêwigni´ A-rys. 36 przesu-
wajàc jà w dó∏ i wyregulowaç kierownic´
w odpowiednià pozycj´. Nast´pnie zablo-
kowaç kierownic´ przesuwajàc dêwigni´ A
w gór´.

A0E0137m

rys. 35

Bezwzgl´dnie zabrania
si´ wykonywania jakich-

UWAGA

A0E0136m

rys. 36

Regulacj´ mo˝na prze-
prowadzaç tylko podczas

postoju samochodu i wy∏àczo-
nym silniku.

UWAGA

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

W niektórych wersjach jest lusterko elek-
trochromatyczne rys. 38. W cz´Êci dolnej
lusterka znajduje si´ przycisk ON/OFF dla
aktywacji/dezaktywacji funkcji elektro-
chromatycznej. Po w∏àczeniu biegu wstecz-
nego lusterko przystosowuje si´ zabarwia-
jàc si´ dla u˝ycia dziennego.

Dzia∏ajàc na dêwigni´ A-rys. 37 mo˝na
ustawiç lusterko w dwóch ró˝nych pozy-
cjach: normalnej i przeciwodblaskowej.

A0E0135m

rys. 37

A0E0032m

rys. 38

LUSTERKA WSTECZNE

LUSTERKO WSTECZNE
WEWN¢TRZNE

Wyposa˝one jest w mocowanie, które
od∏àcza je w przypadku gwa∏townego kon-
taktu z pasa˝erem.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

LUSTERKA WSTECZNE
ZEWN¢TRZNE

Regulacja i sk∏adanie lusterek wstecznych
zewn´trznych jest mo˝liwe tylko przy klu-
czyku elektronicznym w∏o˝onym do urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu.

Regulacja lusterka

Wybraç za pomocà prze∏àcznika A-rys. 39
˝àdane lusterko:

❒

obróciç prze∏àcznik A w pozycj´ 1; wy-
brane zostanie lusterko lewe;

❒

obróciç prze∏àcznik A w pozycj´ 2; wy-
brane zostanie lusterko prawe.

Aby wyregulowaç wybrane lusterko naci-
snàç na jeden z czterech kierunków prze-
∏àcznika B pokazanych strza∏kami.

OSTRZE˚ENIE Po zakoƒczeniu regulacji
obróciç prze∏àcznik A w pozycj´ 0, aby
uniknàç przypadkowych przesuni´ç.

Sk∏adanie r´czne lusterka

W razie potrzeby (na przyk∏ad, gdy luster-
ka utrudniajà przejazd wàskà drogà)
mo˝na je z∏o˝yç przesuwajàc z pozycji A-
rys. 40 w pozycj´ B.

A0E0036m

rys. 39

A0E0081m

rys. 40

Lusterko wsteczne zewn´-
trzne po stronie kierowcy
jest typu parabolicznego,

zmieniajàc nieznacznie precyzj´
oceny odleg∏oÊci.

Podczas jazdy lusterka
muszà zawsze znajdowaç

si´ w pozycji otwartej.

UWAGA

Sk∏adanie elektryczne lusterka
(tylko wersje z 4 podnoÊnikami
elektrycznymi szyb)

W razie potrzeby (na przyk∏ad, gdy luster-
ka utrudniajà przejazd wàskà drogà) mo˝-
na z∏o˝yç lusterka poprzez naciÊni´cie
przycisku C-rys. 39.

Aby przywróciç lusterka w pozycj´ jazdy

nacisnàç ponownie przycisk C-rys. 39.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Zapami´tanie pozycji „parking“
lusterka wstecznego zewn´trznego
po stronie pasa˝era

W wersjach wyposa˝onych w siedzenia
regulowane elektrycznie, podczas w∏àcza-
nia wstecznego biegu, w celu polepsze-
nia widocznoÊci przy manewrach parko-
wania, mo˝na ustawiç (i zapami´taç) z
miejsca kierowcy po∏o˝enie lusterka
wstecznego zewn´trznego po stronie pa-
sa˝era inne ni˝ normalnie u˝ywane pod-
czas jazdy. Aby wykonaç zapami´tanie,
procedura jest nast´pujàca:

❒

w∏àczyç wsteczny bieg podczas posto-
ju samochodu i przy kluczyku elektro-
nicznym znajdujàcym si´ w urzàdze-
niu wy∏àcznika zap∏onu;

❒

obróciç selektor A-rys. 39 w pozycj´ 2
(wybrane lusterko po stronie pasa˝era);

❒

wyregulowaç lusterko wsteczne, ze-
wn´trzne po stronie pasa˝era tak, aby
uzyskaç optymalne po∏o˝enie dla ma-
newru parkowania;

❒

przytrzymaç naciÊni´ty przez co naj-
mniej 3 sekundy jeden z przycisków C-
rys. 33 (patrz rozdzia∏ „Siedzenia“).

RównoczeÊnie razem z pozycjà „parking„ lu-
sterka wstecznego zewn´trznego po stronie
pasa˝era, zapami´tywanie jest tak˝e po∏o-
˝enie siedzenia i lusterka wstecznego ze-
wn´trznego po stronie kierowcy. Sygna∏ aku-
styczny awizuje kierowc´ o zapami´taniu
pozycji lusterka wstecznego zewn´trznego.

Przywo∏anie pozycji „parking“
lusterka wstecznego zewn´trznego
po stronie pasa˝era

Procedura jest nast´pujàca: w∏o˝yç klu-
czyk elektroniczny do urzàdzenia wy∏àcz-
nika zap∏onu; w∏àczyç bieg wsteczny, ob-
róciç selektor A-rys. 39 w pozycj´ 2 (wy-
brane lusterko po stronie pasa˝era)

Lusterko ustawi si´ automatycznie w po-
zycji poprzednio zapami´tanej.

Je˝eli nie zosta∏o zapami´tane ˝adne po-
∏o˝enie lusterka po w∏àczeniu wsteczne-
go biegu lusterko wsteczne zewn´trzne po
stronie pasa˝era obni˝y si´ lekko, aby u∏a-
twiç manewr parkowania.

Lusterko powraca automatycznie do po∏o-
˝enia poczàtkowego po oko∏o 10 sekun-
dach wy∏àczeniu biegu wstecznego lub na-
tychmiast po przekroczeniu pr´dkoÊci 10
km/h podczas jazdy do przodu lub po ob-
róceniu selektora A-rys. 39 w pozycj´ 0.

Przywrócenie automatyczne
pozycji lusterek wstecznych
zewn´trznych

Przy ka˝dym w∏o˝eniu kluczyka elektro-
nicznego do urzàdzenia wy∏àcznika za-
p∏onu, lusterka wsteczne zewn´trzne po-
wracajà automatycznie w ostatnio uzy-
skane po∏o˝enie i lub ˝àdane podczas po-
przedniego wyj´cia kluczyka elektronicz-
nego z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu

Umo˝liwia to przywrócenie po∏o˝enia lu-
sterek wstecznych, je˝eli podczas postoju
zosta∏o przesuni´te r´cznie i/lub przypad-
kowo jedno z lusterek wstecznych, ze-
wn´trznych.

Odmra˝anie / odparowanie

Lusterka wyposa˝one sà w podgrzewanie,
które w∏àcza si´ po w∏àczeniu ogrzewania
szyby tylnej (po naciÊni´ciu przycisku

().

OSTRZE˚ENIE Funkcja jest sterowana
czasowo i zostaje dezaktywowana auto-
matycznie po kilku minutach.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

KLIMATYZACJA

1 Górny wlot powietrza - 2 Ârodkowe regulowane wyloty powietrza - 3 Boczne regulowane wyloty powietrza - 4 Wyloty powietrza na nogi pa-
sa˝erów siedzeƒ tylnych -

5 Wyloty regulowane powietrza na miejsca tylne (gdzie przewidziano) - 6 Wyloty powietrza na nogi pasa˝erów sie-

dzeƒ przednich -

7 Wyloty powietrza dla odmra˝ania / odparowania szyby przedniej i szyb przednich bocznych.

A0E0220m

rys. 41

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ÂRODKOWE I BOCZNE WYLOTY
POWIETRZA rys. 42-43

Znajdujà si´ w desce rozdzielczej. Ka˝dy
wylot A wyposa˝ony jest w pokr´t∏o B,
które umo˝liwia regulacj´ nat´˝enia wy-
lotu powietrza i urzàdzenie C, które umo˝-
liwia ustawienie wylotu powietrza w po-
zycji pionowej lub poziomej.

O = Ca∏kowicie zamkni´ty
I = Ca∏kowicie otwarty

A0E0014m

rys. 42

A0E0057m

rys. 44

WYLOT GÓRNY rys. 44

Wylot górny wyposa˝ony jest w sterowa-
nie otwarciem/ zamkni´ciem.

O = Ca∏kowicie zamkni´ty
I = Ca∏kowicie otwarty

WYLOTY POWIETRZA DLA
ODMRA˚ANIA/ODPAROWANIA
SZYBY PRZEDNIEJ I SZYB
PRZEDNICH BOCZNYCH

Znajdujà si´ na koƒcach deski rozdzielczej
(A-rys. 45) i w cz´Êci przedniej B deski
rozdzielczej.

TYLNE WYLOTY POWIETRZA

Ka˝dy wylot A wyposa˝ony jest w pokr´-
t∏o B, które umo˝liwia regulacj´ nat´˝e-
nia wylotu powietrza i urzàdzenie C, któ-
re umo˝liwia ustawienie wylotu powietrza
w pozycji pionowej lub poziomej.

O = Ca∏kowicie zamkni´ty
I = Ca∏kowicie otwarty

A0E0012m

rys. 43

OFF

AUTO

A0E0088m

rys. 46

A0E0067m

rys. 45

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WYBÓR ROZDZIA¸U
POWIETRZA

: wylot powietrza w kierunku tu∏owia

kierowcy/ pasa˝era;

: wylot powietrza w kierunku tu∏owia

kierowcy/ pasa˝era i w stref´ nóg;

: wylot powietrza w kierunku strefy nóg

pasa˝erów miejsc przednich i tylnych;

: wylot powietrza w kierunku strefy nóg

i szyby przedniej;

: wylot powietrza w kierunku szyby

przedniej.

KLIMATYZACJA
MANUALNA
(gdzie przewidziano)

STEROWANIE rys. 47

A - pokr´t∏o regulacji temperatury powie-

trza (mieszanie powietrza zimnego/
ciep∏ego);

B - pokr´t∏o rozdzia∏u powietrza;

C - pokr´t∏o pr´dkoÊci wentylatora;

D - przycisk w∏àczania/ wy∏àczania ogrze-

wania szyby tylnej i odmra˝ania lu-
sterek wstecznych zewn´trznych;

E - przycisk w∏àczania/ wy∏àczania mak-

symalnego odmra˝ania/ odparowa-
nia szyby przedniej i szyb przednich
bocznych i lusterek wstecznych ze-
wn´trznych;

F - przycisk w∏àczenia/ wy∏àczenia recyr-

kulacji powietrza wewn´trznego.

G - przycisk w∏àczenia/ wy∏àczenia spr´-

˝arki klimatyzacji.

rys. 47

A0E0011m

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ODMRO˚ENIE/ODPAROWANIE
SZYBKIE SZYB PRZEDNICH
(FUNKCJA MAX-DEF)

Nacisnàç przycisk

-: w∏àczenie funkcji

sygnalizowane jest zapaleniem diod znaj-
dujàcych si´ nad przyciskami

√

lub

(. Aby dezaktywowaç funkcj´ nacisnàç

ponownie przycisk

- sprawdzajàc czy

dioda w przycisku zgas∏a. Po odparowa-
niu szyb, dezaktywowaç funkcj´ aby utrzy-
maç warunki optymalnego komfortu.

Zaparowanie szyb

Klimatyzacja

√

jest bardzo u˝yteczna dla

przyspieszenia odparowania szyb: dlate-
go zaleca si´ jej u˝ywaç w przypadku du-
˝ej wilgotnoÊci.

Zaleca si´ wykonaç nast´pujàce operacje,
aby zapobiec zaparowaniu szyb:

❒

wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego (je˝eli jest aktywna)

❒

obróciç pokr´t∏o C na 2 pr´dkoÊç;

❒

obróciç pokr´t∏o B na

ODPAROWANIE/ODMRA˚ANIE
TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH

Nacisnàç przycisk

(, aby uaktywniç t´

funkcj´: w∏àczenie funkcji sygnalizowane
jest zapaleniem diody w tym przycisku.

Aktywujàc tà funkcj´ uaktywnia si´ tak-
˝e, w niektórych wersjach, odmra˝anie
szyby przedniej w strefie piór wycieraczek.

Funkcja sterowana jest czasem i dezakty-
wuje si´ automatycznie po kilku minu-
tach, lub po ponownym naciÊni´ciu przy-
cisku; funkcja wy∏àcza si´ ponadto po wy-
∏àczeniu silnika i nie w∏àczy si´ ponow-
nie przy nast´pnym uruchomieniu.

OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç naklejek sa-
moprzylepnych na wewn´trznej powierzch-
ni szyby tylnej na przewodach grzejnych
aby uniknàç uszkodzenia.

OGRZEWANIE KABINY

Procedura jest nast´pujàca:

❒

obróciç pokr´t∏o A do osiàgni´cia ˝à-
danej temperatury;

❒

obróciç pokr´t∏o C na ˝àdanà pr´d-
koÊç;

❒

obróciç pokr´t∏o B na ˝àdany rozdzia∏
powietrza;

: aby ogrzaç nogi pasa˝erów miejsc

przednich i tylnych;

: aby ogrzaç nogi i skierowaç Êwie˝e po-

wietrze na twarz (funkcja bilevel);

: aby ogrzaç nogi i równoczeÊnie od-

mroziç szyb´ przednià;

❒

wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego (je˝eli jest aktywna)

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

KLIMATYZACJA
(ch∏odzenie szybkie)

Procedura jest nast´pujàca:

❒

obróciç pokr´t∏o A ca∏kowicie w lewo;

❒

obróciç pokr´t∏o C na maksymalnà
pr´dkoÊç;

❒

obróciç pokr´t∏o B w pozycj´

;

❒

nacisnàç przyciski

√

v (diody w

przyciskach Êwiecà si´.

Utrzymanie ch∏odzenia

Procedura jest nast´pujàca:

❒

wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego, (je˝eli jest aktywna).

❒

obróciç pokr´t∏o A do osiàgni´cia tem-
peratury ˝àdanej;

❒

obróciç pokr´t∏o C na ˝àdanà pr´d-
koÊç wentylatora.

OBS¸UGA INSTALACJI

W zimie nale˝y w∏àczaç klimatyzacj´

√

przynajmniej raz w miesiàcu na oko∏o 10
minut.

Przed zimà sprawdziç skutecznoÊç insta-
lacj´ w ASO Alfa Romeo.

AKTYWACJA RECYRKULACJI
POWIETRZA WEWN¢TRZNEGO

Nacisnàç przycisk

v: w∏àczenie funk-

cji sygnalizowane jest zapaleniem si´ dio-
dy w tym przycisku.

Zaleca si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza
wewn´trznego podczas zatrzymania w ko-
lumnie, w tunelu, aby uniknàç dop∏ywu
zanieczyszczonego powietrza zewn´trzne-
go. Nie nale˝y jednak u˝ywaç tej funkcji
przez d∏u˝szy czas, szczególnie gdy w sa-
mochodzie znajduje si´ kilka osób, aby
uniknàç mo˝liwoÊci zaparowania szyb.

Odradza si´ jednak w∏àczaç recyrkulacj´
powietrza wewn´trznego w przypadku
zimnych /deszczowych dni, aby uniknàç
mo˝liwoÊci zaparowania szyb, szczegól-
nie wtedy gdy nie zosta∏a w∏àczona kli-
matyzacja.

OSTRZE˚ENIE Ta funkcja umo˝liwia na
bazie wybranego trybu funkcjonowania
(„ogrzewanie“ lub „ch∏odzenie“) szybkie
osiàgni´cie ˝àdanych warunków.

Po ka˝dorazowym wy-
montowaniu/zamontowa-
niu akumulatora odczekaç

przynajmniej 3 minuty przed w∏o-
˝eniem kluczyka elektronicznego
do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏o-
nu, aby umo˝liwiç centralce kli-
matyzacji wyzerowanie pozycji si-
∏owników elektrycznych, które re-
gulujà temperatur´ i dystrybucj´
powietrza.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Aby zapewniç prawid∏owe
dzia∏anie czujnika, nie
naklejaç na szybie przed-

niej naklejek samoprzylepnych
(ubezpieczenia, reklamy) w stre-
fie kontrolowanej pomi´dzy szy-
bà przednià i czujnikiem. Koniecz-
ne jest tak˝e dok∏adne czyszcze-
nie szyby przedniej i czujnika, aby
zapobiec gromadzeniu si´ na nim
kurzu lub innych zanieczyszczeƒ.

KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
DWU/TRZY STREFOWA
(gdzie przewidziano)

OPIS OGÓLNY

Samochód wyposa˝ony jest w klimatyza-
cj´ dwu/ trzy strefowà, która umo˝liwia
kontrol´ temperatury wewn´trznej w
dwóch/trzech strefach kabiny ogrzewajàc
lub ch∏odzàc powietrze dla osiàgni´cia ˝à-
danego komfortu.

Aby uzyskaç optymalnà kontrol´ tempe-
ratury w dwóch/trzech strefach kabiny,
system wyposa˝ony jest w czujnik tempe-
ratury zewn´trznej, czujnik temperatury w
kabinie i czujnik nas∏onecznienia dwu-
strefowy.

Klimatyzacja reguluje automatycznie na-
st´pujàcymi parametrami/ funkcjami:

❒

temperaturà powietrza w kratkach wy-
lotu po stronie kierowcy/pasa˝erów;

❒

pr´dkoÊcià wentylatora;

❒

rozdzia∏em powietrza po stronie kierowcy
/ pasa˝erów;

❒

w∏àczeniem spr´˝arki;

❒

recyrkulacjà powietrza.

Mo˝liwe jest ustawienie/zmodyfikowanie ma-
nualne nast´pujàcych parametrów/funkcji:

❒

wymaganej temperatury;

❒

pr´dkoÊci wentylatora;

❒

rozdzia∏u powietrza w 7 ró˝nych po-
zycjach;

❒

w∏àczenie/wy∏àczenie spr´˝arki;

❒

odmro˝enie/odparowanie szyb;

❒

recyrkulacji powietrza;

❒

funkcji jednostrefowej.

Wyposa˝ona jest w funkcj´ AQS (Air Qu-
ality System) (gdzie przewidziano) która
w∏àcza automatycznie recyrkulacj´ powie-
trza wewn´trznego w przypadku zanie-
czyszczenia powietrza zewn´trznego (na
przyk∏ad podczas jazdy w kolumnie i prze-
jazdach w tunelach).

Gdzie przewidziano, system zintegrowany
jest z czujnikiem zaparowania A-rys. 48
znajdujàcy si´ za lusterkiem wstecznym
wewn´trznym, który kontroluje okreÊlonà
stref´ wewn´trznà szyby przedniej i jest w
stanie spowodowaç automatycznà inter-
wencj´ systemu, aby zapobiec lub zredu-
kowaç zaparowanie szyb poprzez odpo-

A0E0091m

rys. 48

wiednià strategi´. Mo˝liwe jest wy∏àczenie
czujnika, zmieniajàc jakàkolwiek funkcje
manualnie, gdy strategia funkcjonuje.
Czujnik uaktywnia si´ przy ka˝dym uru-
chomieniu silnika i gdy u˝ytkownik naci-
Ênie jeden z przycisków AUTO.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

I - przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównanie ustawionych temperatur) do odpo-
wiadajàcej po stronie kierowcy;

L - przycisk wy∏àczenia/wy∏àczenia recyrkulacji powietrza wewn´trznego;

M - przycisk wy∏àczenia/wy∏àczenia spr´˝arki klimatyzacji.

N - czujnik temperatury powietrza wewn´trznego.

Sterowanie DWUSTREFOWE
rys. 49

A - przyciski wyboru rozdzia∏u powietrza
(po stronie prawej i po stronie lewej)

B - pokr´t∏o regulacji temperatury po stro-
nie lewej;

C - przycisk aktywacji funkcjonowania au-
tomatycznego (FULL AUTO);

D - wyÊwietlacz informacji klimatyzacji;

E- pokr´t∏o regulacji temperatury po stro-
nie prawej;

F - przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia ogrze-
wania szyby tylnej/lusterek wstecznych ze-
wn´trznych;

G - przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF
(odmra˝anie/odparowanie szybkie szyb
przednich, ogrzewanej szyby tylnej/luste-
rek wstecznych zewn´trznych);

H - przyciski zwi´kszania/zmniejszania
pr´dkoÊci wentylatora i wy∏àczenia klima-
tyzacji (OFF);

rys. 49 Konfiguracja DWUSTREFOWA

A0E0058m

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Sterowanie TRÓJSTREFOWE
rys. 50

Przednie

A - przyciski wyboru rozdzia∏u powietrza (po stro-
nie prawej i po stronie lewej)
B - pokr´t∏o regulacji temperatury po stronie lewej;
C - przycisk aktywacji funkcjonowania automa-
tycznego (FULL AUTO);
D - wyÊwietlacz informacji klimatyzacji;
E- pokr´t∏o regulacji temperatury po stronie prawej;
F - przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia ogrzewania szy-
by tylnej/lusterek wstecznych zewn´trznych (gdzie
przewidziano ogrzewanych);
G - przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (odmra˝a-
nie/odparowanie szybkie szyb przednich, ogrzewa-
nia szyby tylnej/lusterek wstecznych zewn´trznych je-
˝eli przewidziano ogrzewanie);
H - przyciski zwi´kszania/zmniejszania pr´dko-
Êci wentylatora i wy∏àczenia klimatyzacji (OFF);
I - przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrówna-
nie ustawionych temperatur) do odpowiadajàcej
po stronie kierowcy;
L - przycisk wy∏àczenia/wy∏àczenia recyrkulacji
powietrza wewn´trznego;
M - przycisk wy∏àczenia/wy∏àczenia spr´˝arki
klimatyzacji.
N - czujnik temperatury powietrza wewn´trznego.

Tylne

P - pokr´t∏o regulacji temperatury tylnej;
Q - przycisk aktywacji funkcjonowania automa-
tycznego (FULL AUTO) lub przerwania nawiewu
powietrza w stron´ miejsc tylnych (OFF);
R - przyciski wyboru rozdzia∏u powietrza;
S - wyÊwietlacz temperatury tylnej.

rys. 50 Konfiguracja TRÓJSTREFOWA - Sterowanie przednie i tylne

A0E0059m

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

REGULACJA TEMPERATURY
POWIETRZA

Po obróceniu pierÊcieni pokr´te∏ (B/E/P)
w kierunku zgodnym lub przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara, odpowiednio
zwi´ksza si´ lub zmniejsza wymaganà
temperatur´ w strefie przedniej lewej (po-
kr´t∏o B) lub przedniej prawej (pokr´t∏o E)
lub tylnej (pokr´t∏o P) w kabinie. Usta-
wione temperatury wyÊwietlane b´dà na
wyÊwietlaczach D/S.

Po obróceniu pierÊcieni pokr´te∏ w kie-
runku zgodnym lub przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara, do ustawienia w po-
zycjach kraƒcowych HI lub LO, w∏àczone
zostajà odpowiednio funkcje maksymal-
nego ogrzewania lub maksymalnego
ch∏odzenia.

Funkcja HI (HIGH)
(maksymalne ogrzewanie)

W∏àcza si´ po ustawieniu na wyÊwietla-
czu temperatury wy˝szej od 32°C i mo˝e
byç uaktywniona niezale˝nie po stronie
kierowcy lub pasa˝erów lub dla obu stref;
takie ustawienie spowoduje w∏àczenie sys-
temu w sposób „monozona“- jednostre-
fowy i wyÊwietlone b´dzie na obu wyÊwie-
tlaczach.

T´ funkcj´ mo˝na w∏àczyç, gdy wymaga-
ne jest ogrzanie w sposób mo˝liwie jak naj-
szybszy kabiny, przy wykorzystaniu mak-
symalnego potencja∏u instalacji.

Funkcja wykorzystuje maksymalnà tempe-
ratur´ p∏ynu ch∏odzàcego, natomiast roz-
dzia∏ nawiewu powietrza i pr´dkoÊç wen-
tylatora sà zarzàdzane automatycznie
przez system.

W¸ÑCZENIE KLIMATYZACJI

Klimatyzacj´ mo˝na uaktywniç naciska-
jàc jakikolwiek przycisk (za wyjàtkiem

v i MONO); zaleca si´ jednak ustawiç

na wyÊwietlaczu ˝àdane temperatury, a
nast´pnie nacisnàç przycisk AUTO.

Klimatyzacja umo˝liwia dostosowanie oso-
biste wymaganej temperatury (kierowcy i
pasa˝erów).

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Funkcja LO (LOW)
(maksymalne ch∏odzenie)

W∏àcza si´ ustawiajàc na wyÊwietlaczu
temperatur´ mniejszà od 16°C; takie usta-
wienie wyÊwietlane b´dzie na wyÊwietla-
czu. Tà funkcj´ mo˝na w∏àczyç, gdy wy-
maga si´ och∏odzenia w sposób mo˝liwie
jak najszybszy kabiny z wykorzystaniem
maksymalnego potencja∏u systemu.

Funkcja wy∏àcza ogrzewanie powietrza,
w∏àcza recyrkulacj´ powietrza wewn´trz-
nego, (aby zapobiec przedostania si´ do
kabiny ciep∏ego powietrza) i spr´˝ark´ kli-
matyzacji, ustawia rozdzia∏ powietrza na

¯/˙

, a pr´dkoÊç wentylatora zarzàdza-

na b´dzie automatycznie przez system.

Przy w∏àczonej funkcji mo˝liwe sà wszyst-
kie ustawienia manualnie. Aby wy∏àczyç
t´ funkcj´ wystarczy obróciç pierÊcieƒ po-
kr´t∏a B/E/P ustawiania temperatury na
wartoÊç wi´kszà od 16°C; na wyÊwietla-
czu przeciwnym i tylnym (gdzie przewidzia-
no) wyÊwietlana b´dzie wartoÊç 16°C.

Po naciÊni´ciu przycisku AUTO na wyÊwie-
tlaczu wyÊwietlana b´dzie temperatura
16°C i system wejdzie w tryb funkcjonowa-
nia z regulacjà automatycznà temperatury.

Zaleca si´ nie w∏àczaç tej funkcji
przy silniku zimnym, aby uniknàç
dop∏ywu do kabiny powietrza
niewystarczajàco ogrzanego.

Przy w∏àczonej funkcji mo˝liwe sà wszyst-
kie ustawienia manualnie.

Aby wy∏àczyç t´ funkcj´ wystarczy obróciç
pierÊcieƒ pokr´t∏a (B lub E/P) ustawiania
temperatury na wartoÊç ni˝szà od 32°C;
na wyÊwietlaczu przeciwnym i tylnym
(gdzie przewidziano) wyÊwietlana b´dzie
wartoÊç 32°C.

Po naciÊni´ciu przycisku (AUTO na wy-
Êwietlaczu wyÊwietlana b´dzie tempera-
tura 32°C i system wejdzie w sposób funk-
cjonowania z regulacjà automatycznà
temperatury.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

REGULACJA PR¢DKOÂCI
WENTYLATORA

Naciskaç przyciski +/–, aby zwi´kszyç /
zmniejszyç pr´dkoÊç wentylatora.

Wybrane pr´dkoÊci wskazane zostanà
podÊwietlonymi kreskami na wyÊwietlaczu:

❒

minimalna pr´dkoÊç = jedna kreska
podÊwietlona;

❒

maksymalna pr´dkoÊç = 6 kresek
podÊwietlonych;

W fazie uruchamiania silnika, je˝eli kli-
matyzacja funkcjonowa∏a w trybie auto-
matycznym, pr´dkoÊç wentylatora zosta-
nie ustawiona na minimalnà do momen-
tu uruchomienia silnika.

Przy w∏àczonej spr´˝arce i silniku urucho-
mionym, pr´dkoÊç wentylatora nie mo˝e
zmniejszyç si´ poni˝ej pr´dkoÊci minimalnej.

Wentylator mo˝e byç wy∏àczony (˝adna
kreska nie podÊwietlona) tylko, gdy spr´-
˝arka klimatyzacji zostanie wy∏àczona na-
ciÊni´ciem przycisku

√

Aby przywróciç kontrol´ automatycznà
pr´dkoÊci wentylatora, po wykonaniu re-
gulacji manualnej nacisnàç przycisk AUTO.

ZgaÊnie tak˝e napis AUTO je˝eli systemo-
wi kontroli (szczególnie gdy spr´˝arka jest
wy∏àczona manualnie) nie uda si´ osià-
gnàç wymaganej temperatury.

Przycisk

√

nie powoduje zgaszenia napi-

su AUTO, gdy system jest w stanie utrzy-
maç wymagany komfort.

Przy niskiej temperatu-
rze zewn´trznej zaleca

si´ nie u˝ywaç funkcji recyrkula-
cji powietrza wewn´trznego, po-
niewa˝ szyby mogà si´ szybko
zaparowaç.

UWAGA

FUNKCJONOWANIE
AUTOMATYCZNE
KLIMATYZACJI

Po naciÊni´ciu przycisku AUTO (sterowa-
nie przednie i tylne) wyÊwietlony zostanie
napis FULL AUTO na wyÊwietlaczu; system
reguluje automatycznie:

❒

pr´dkoÊç wentylatora

❒

rozdzia∏em powietrza wewnàtrz nadwozia;

❒

recyrkulacjà powietrza wewn´trznego;

❒

spr´˝arkà klimatyzacji.

anulujàc wszystkie poprzednie ustawienia
manualne.

Napis FULL zniknie z wyÊwietlacza w od-
powiedniej strefie (po stronie kierowcy lub
pasa˝era lub w strefie tylnej), gdy zosta-
nie wykonany jakikolwiek manewr za wy-
jàtkiem zmiany wymaganej temperatury.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Operacjami aktywujàcymi funkcj´ MAX-
DEF aktywnà sà:

❒

wy∏àczenie panelu tylnego (gdzie prze-
widziano);

❒

zwi´kszenia nat´˝enia powietrza;

❒

rozdzia∏ powietrza w pozycji DEF;

❒

zasysanie powietrza zewn´trznego;

❒

uaktywnienie spr´˝arki klimatyzacji;

❒

dezaktywacja funkcji AQS (je˝eli wy-
st´puje)

❒

uaktywnienie ogrzewania tylnej szyby

Gdy funkcja MAX-DEF jest w∏àczona, je-
dynymi interwencjami manualnymi mo˝-
liwymi do wykonania sà regulacja pr´d-
koÊci wentylatora i dezaktywacja ogrzewa-
nia szyby tylnej.

OSTRZE˚ENIE Je˝eli silnik nie jest do-
statecznie rozgrzany, funkcja nie w∏àczy
natychmiast wentylatora na wst´pnie
ustawionà pr´dkoÊç, aby ograniczyç wlot
do kabiny powietrza nie wystarczajàco cie-
p∏ego dla odparowania szyb.

Po ponownym naciÊni´ciu jednego z przy-
cisków;

√

, AUTO, MONO lub

system wy∏àcza funkcj´ MAX-DEF, przy-
wracajàc warunki funkcjonowania insta-
lacji przed aktywacjà tej funkcji, oprócz
aktywacji ostatniej funkcji ewentualnie ˝à-
danej.

OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ nie uaktywniaç
funkcj´ MAX-DEF przy silniku wy∏àczonym
aby nie roz∏adowaç akumulatora.

ODMRA˚ANIE/ODPAROWANIE
SZYBKIE SZYB PRZEDNICH
(funkcja MAX-DEF)

Nacisnàç przycisk

-, aby uaktywniç au-

tomatycznie, w trybie czasowym, wszyst-
kie funkcje niezb´dne dla szybkiego od-
mro˝enia/odparowania szyby przedniej,
szyb bocznych przednich i w niektórych
wersjach, odmra˝anie elektryczne szyby
przedniej w strefie piór wycieraczek.

Funkcj´ MAX-DEF mo˝na wybraç tak˝e
przy silniku wy∏àczonym. Gdy funkcja jest
aktywna, wokó∏ przycisku podÊwietla si´
dioda pierÊcieniowa.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WYRÓWNANIE USTAWIONYCH
TEMPERATUR (funkcja MONO)

Po naciÊni´ciu przycisku MONO wyrównu-
je si´ automatycznie temperatura i rozdzia∏
powietrza na pasa˝erów miejsc przednich
i tylnych z temperaturà i rozdzia∏em po-
wietrza ustawionymi po stronie kierowcy.

W∏àczenie funkcji sygnalizowane jest pod-
Êwietleniem diody pierÊcieniowej wokó∏
przycisku.

Obróciç nast´pnie pokr´t∏em B, aby zwi´k-
szyç/zmniejszyç wartoÊç tej samej tempe-
ratury w dwóch/trzech strefach.

Funkcjonowanie oddzielne temperatur
ustawionych dla pasa˝erów przednich i
tylnych, przywracane zostaje automatycz-
nie, gdy pasa˝er obróci pokr´t∏em E lub P
lub naciÊnie ponownie przycisk MONO z
konsekwencjà zgaszenia diody pierÊcie-
niowej wokó∏ przycisku.

OSTRZE˚ENIE Po zadzia∏aniu na ste-
rowania tylne (konfiguracja Trójstrefo-
wa) funkcja MONO zostanie dezaktywo-
wana i zasygnalizowane zostanie to zga-
szeniem diody pierÊcieniowej wokó∏ przy-
cisku MONO.

W¸ÑCZENIE/WY¸ÑCZENIE
SPR¢˚ARKI KLIMATYZACJI

Nacisnàç przycisk

√

, aby w∏àczyç spr´˝ar-

k´ klimatyzacji; w∏àczenie spr´˝arki sy-
gnalizowane jest zapaleniem si´ diody
pierÊcieniowej wokó∏ przycisku.

Aby dezaktywowaç spr´˝ark´ nacisnàç po-
nownie przycisk

√

ODMRA˚ANIE/ODPAROWANIE
TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH

Nacisnàç przycisk

(, aby uaktywniç tà

funkcj´; w∏àczenie funkcji sygnalizowane
jest podÊwietleniem diody pierÊcieniowej
wokó∏ przycisku.

Po w∏àczeniu tej funkcji uaktywnia si´ tak-
˝e w niektórych wersjach, odmra˝anie szy-
by przedniej w strefie piór wycieraczek.

Funkcja ta sterowana jest czasowo i wy∏à-
cza si´ automatycznie po kilku minutach lub
po ponownym naciÊni´ciu przycisku; funk-
cja ta wy∏àcza si´ ponadto po wy∏àczeniu
silnika i nie zostanie w∏àczona ponownie
przy jego nast´pnym uruchomieniu.

OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç nalepek sa-
moprzylepnych lub kalkomanii na we-
wn´trznà cz´Êç szyby tylnej w pobli˝u ele-
mentów oporowych ogrzewanej szyby tyl-
nej, aby uniknàç ich uszkodzenia.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WYBÓR ROZDZIA¸U
POWIETRZA

Konfiguracja miejsc przednich Dwustrefo-
wa/Trójstrefowa

Po naciÊni´ciu przycisków (sterowania
przednie)

N/O/˙ mo˝na wybraç r´cz-

nie 7 mo˝liwych rozdzia∏ów powietrza do
wn´trza nadwozia:

Skierowanie powietrza do wylotów Êrod-
kowych/bocznych w desce rozdzielczej (tu-
∏ów pasa˝era)

Rozdzia∏ powietrza pomi´dzy wyloty
na nogi (powietrze bardziej ciep∏e),
wyloty Êrodkowe/boczne w desce roz-
dzielczej i tylny wylot powietrza (po-
wietrze bardziej Êwie˝e).

Skierowanie powietrza do wylotów na
nogi pasa˝erów siedzeƒ przednich i tyl-
nych. Ten rozdzia∏ powietrza umo˝li-
wia uzyskanie w krótkim czasie ogrza-
nia wn´trza nadwozia po ustawieniu
odpowiedniej temperatury.

Rozdzia∏ powietrza pomi´dzy wyloty na

nogi i wyloty dla odparowania/odmro˝e-
nia szyby przedniej i szyb przednich bocz-
nych. Ten rozdzia∏ powietrza umo˝liwia
dobre ogrzanie wn´trza nadwozia zapo-
biegajàc mo˝liwemu zaparowaniu szyb.

Skierowanie powietrza do wylotów na
szyb´ przednià i szyby boczne przednie w
celu odmro˝enia lub odparowania szyb

Rozdzia∏ powietrza pomi´dzy wyloty
Êrodkowe/boczne w desce rozdzielczej,
wyloty tylne i wyloty dla odparowa-
nia/odmro˝enia szyby przedniej i szyb
przednich bocznych. Ten rozdzia∏ po-
wietrza umo˝liwia dobrà wentylacj´
wn´trza nadwozia zapobiegajàc mo˝-
liwemu zaparowaniu szyb.

Rozdzia∏ powietrza pomi´dzy wszyst-

kie wyloty.

Przy nieaktywnej spr´˝arce system spraw-
dza, czy temperatura zewn´trzna jest wy˝-
sza lub ni˝sza/równa temperaturze usta-
wionej.

❒

je˝eli temperatura zewn´trzna jest ni˝-
sza od temperatury ustawionej, uk∏ad
dzia∏a normalnie i jest w stanie osià-
gnàç temperatur´ ˝àdanà tak˝e bez
w∏àczania spr´˝arki;

❒

je˝eli temperatura zewn´trzna jest
wy˝sza od temperatury ustawionej,
uk∏ad nie jest w stanie uzyskaç ˝à-
danej temperatury: w tym przypad-
ku wyÊwietlaczu b´dà pulsowaç war-
toÊci odpowiadajàce ustawionym
temperaturom.

Kontrola (spr´˝arka nieaktywna i tempe-
ratura zewn´trzna wy˝sza od temperatu-
ry ustawionej) uaktywniana zostaje przy
ka˝dym w∏o˝eniu kluczyka elektroniczne-
go do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.

Funkcjonowanie spr´˝ar-
ki klimatyzacji jest nie-

zb´dne w celu och∏odzenia po-
wietrza i jego osuszenia; zaleca
si´ wi´c utrzymywaç tà funkcj´
zawsze aktywnà, aby uniknàç
problemów z zaparowaniem szyb.

UWAGA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Konfiguracja sterowaƒ miejsc
tylnych Trójstrefowa

Poprzez sterowania tylne

N/O mo˝na

wybraç r´cznie jeden z 3 mo˝liwych rozdzia-
∏ów powietrza w strefie tylnej nadwozia:

Skierowanie powietrza do wylotów w tu-
nelu Êrodowym (tu∏ów pasa˝erów)

Strefa nóg pasa˝erów miejsc tylnych:
umo˝liwia po ustawieniu odpowiedniej
temperatury szybkie ogrzanie wn´trza
nadwozia:

Rozdzia∏ powietrza pomi´dzy wyloty na

nogi (powietrze bardziej ciep∏e) i wyloty
tylne (powietrze bardziej Êwie˝e).

Aby przywróciç kontrol´ automatycznà roz-
dzia∏u powietrza po ustawieniu r´cznym,
nacisnàç przyciski AUTO (sterowania
przednie) lub AUTO (sterowania tylne).

W¸ÑCZANIE/WY¸ÑCZANIE
RECYRKULACJI POWIETRZA
WEWN¢TRZNEGO I
UAKTYWNIENIE FUNKCJI AQS
(Air Quality System)
(gdzie przewidziano)

Recyrkulacja powietrza wewn´trznego ste-
rowana jest zgodnie z nast´pujàcà logikà
funkcjonowania:

❒

kontrola automatyczna, sygnalizowa-
na zapaleniem diody „A“ w przycisku;

❒

w∏àczenie wymuszone (recyrkulacja
powietrza wewn´trznego zawsze w∏à-
czona), sygnalizowane podÊwietleniem
diody pierÊcieniowej wokó∏ przycisku;

❒

wy∏àczenie wymuszone (recyrkulacja po-
wietrza wewn´trznego zawsze wy∏àczo-
na przy zasysaniu powietrza zewn´trz-
nego), sygnalizowane zgaszeniem dio-
dy pierÊcieniowej wokó∏ przycisku;

Z A.Q.S. (czujnik jakoÊci powietrza - gdzie
przewidziano) logika funkcjonowania
zmienia si´ sekwencyjnie po naciskaniu
przycisku

OSTRZE˚ENIE Recyrkulacja powietrza
wewn´trznego umo˝liwia w zale˝noÊci od
wybranego trybu funkcjonowania uk∏adu
(„ogrzewanie“ lub „ch∏odzenie“) bardzo
szybkie osiàgni´cie ˝àdanych warunków.
Nie zaleca si´ jednak w∏àczaç recyrkula-
cji powietrza w zimne/deszczowe dni, aby
uniknàç mo˝liwoÊci zaparowania szyb,
szczególnie, gdy nie jest w∏àczona klima-
tyzacja. Zaleca si´ w∏àczyç recyrkulacj´
powietrza wewn´trznego podczas jazdy w
kolumnie, w tunelu, aby uniknàç dop∏y-
wu do wn´trza nadwozia powietrza za-
nieczyszczonego. Nie nale˝y jednak w∏à-
czaç recyrkulacji na d∏ugi okres czasu,
szczególnie, gdy w samochodzie znajdu-
je si´ kilka osób, aby uniknàç mo˝liwoÊci
zaparowania szyb i zapewniç koniecznà
wymian´ powietrza.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

FILTR PRZECIWPY¸OWY /
FILTR PRZECIW KURZOWY Z
W¢GLEM AKTYWNYM

W zale˝noÊci od wersji samochód mo˝e
byç wyposa˝ony w filtr przeciwpy∏owy lub
w filtr przeciwpy∏owy z w´glem aktywnym
(gdzie przewidziano). Filtr ma za zadanie
zapobiec dop∏ywowi do wn´trza nadwo-
zia powietrza zanieczyszczonego i zawie-
rajàcego czàsteczki py∏u, kurzu itp. Filtr jest
aktywny we wszystkich warunkach wlotu
powietrza i spe∏nia swoje zadanie przy
szybach zamkni´tych. Zaleca si´ sprawdzaç
stan filtra w ASO Alfa Romeo przynajmniej
raz w roku, przed rozpocz´ciem sezonu zi-
mowego. W przypadku eksploatacji sa-
mochodu w terenie o du˝ym zapyleniu,
zaleca si´ wykonywanie kontroli lub ewen-
tualnej wymiany cz´Êciej ni˝ wynika to z
„Wykazu czynnoÊci obs∏ugi okresowej“
(patrz rozdzia∏ „Obs∏uga samochodu“).

Uaktywnienie funkcji AQS
(Air Quality System)
(gdzie przewidziano)

Funkcja AQS uaktywnia automatycznie re-
cyrkulacj´ powietrza wewn´trznego w
przypadku zanieczyszczonego powietrza
zewn´trznego (na przyk∏ad podczas jaz-
dy w kolumnie, w tunelach).

OSTRZE˚ENIE Przy aktywnej funkcji
AQS, po wst´pnie ustalonym czasie przy
w∏àczonej recyrkulacji powietrza we-
wn´trznego, aby umo˝liwiç wymian´ po-
wietrza wewnàtrz nadwozia, klimatyzacja
uaktywnia na oko∏o 1 minut´ wlot powie-
trza zewn´trznego, niezale˝nie od pozio-
mu zanieczyszczenia powietrza zewn´trz-
nego.

OSTRZE˚ENIE Funkcja AQS zostaje dez-
aktywowana przez system przy niskiej
temperaturze zewn´trznej, aby zapobiec
zaparowaniu szyb. Mo˝liwe jest poprzez
dzia∏anie na przycisk

v, w∏àczenie po-

nowne tej funkcji, sygnalizowane zapale-
niem diody „A“ w przycisku

Nie wymieniony filtr spo-
woduje znaczne zmniej-
szenie sprawnoÊci uk∏adu

klimatyzacji, a˝ do ca∏kowitego
zablokowania wyp∏ywu powietrza
z kratek wylotu powietrza.

W niektórych warunkach
klimatycznych (np. tempe-
ratura zewn´trzna w po-

bli˝u 0°C) i przy w∏àczonej kontro-
li automatycznej funkcji recyrku-
lacji powietrza wewn´trznego mo-
˝e nastàpiç zaparowanie szyb. W
tym przypadku nacisnàç przycisk

v, aby wymusiç wy∏àczenie re-

cyrkulacji i ewentualnie nacisnàç
przycisk +, aby zwi´kszyç nawiew
powietrza na szyb´ przednià.

Przy temperaturze zewn´-
trznej poni˝ej -1°C spr´-
˝arka klimatyzacji nie mo-

˝e funkcjonowaç. Dlatego zaleca
si´ nie u˝ywaç funkcji recyrkulacji
powietrza wewn´trznego przy ni-
skiej temperaturze zewn´trznej,
poniewa˝ szyby mogà zaparowaç
si´ szybko.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WY¸ÑCZENIE KLIMATYZACJI

Przytrzymaç naciÊni´ty przycisk „–“ do
momentu wyÊwietlenia na wyÊwietlaczu
napisu OFF.

Przy klimatyzacji wy∏àczonej:

❒

system zapami´tuje operacje wykonane;

❒

wyÊwietlacz jest zgaszony (wyÊwietla-
ny jest tylko napis OFF);

❒

w∏àczona zostaje recyrkulacja powie-
trza wewn´trznego (dioda w przycisku
zapalona);

❒

dezaktywowana zostaje spr´˝arka;

❒

dezaktywowana zostaje wentylacja.

Aby w∏àczyç ponownie klimatyzacj´ naci-
snàç przycisk AUTO jakikolwiek inny przy-
cisk (za wyjàtkiem

(, v i MONO). Po

w∏àczeniu klimatyzacji recyrkulacja po-
wietrza wewn´trznego b´dzie ponownie
sterowana w sposób automatyczny.

Po naciÊni´ciu przycisku OFF w sterowa-
niu tylnym nastàpi natomiast wyÊwietle-
nie napisu OFF na wyÊwietlaczu tylnym i
przerwany zostanie nawiew powietrza na
miejsca tylne.

NAGRZEWNICA
DODATKOWA
(tylko wersje diesel)
(gdzie przewidziano)

Samochód wyposa˝ony jest w nagrzew-
nic´ dodatkowà, która umo˝liwia dodat-
kowe ogrzanie silnika podczas okresu
ch∏odnego lub w zimie, dla szybkiego
osiàgni´cia temperatury komfortu we-
wnàtrz samochodu.

Nagrzewnica dodatkowa funkcjonuje przy
uruchomionym silniku, gdy temperatura
zewn´trzna jest ni˝sza od 20°C i silnik nie
osiàgnà∏ jeszcze normalnej temperatury
pracy.

Przy ka˝dym wymontowa-
niu/zamontowaniu aku-
mulatora odczekaç przy-

najmniej 3 minuty przed w∏o˝e-
niem kluczyka elektronicznego do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu,
aby umo˝liwiç centralce klimaty-
zacji wyzerowanie pozycji si∏ow-
ników elektrycznych, które regu-
lujà temperatur´ i dystrybucj´ po-
wietrza.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ÂWIAT¸A
ZEWN¢TRZNE

DèWIGNIA LEWA rys. 51
Dêwignia lewa steruje wi´kszà cz´Êcià
Êwiate∏ zewn´trznych.

Âwiat∏a zewn´trzne mo˝na w∏àczyç tylko
przy kluczyku elektronicznym w∏o˝onym
do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu jest.

Âwiat∏a zgaszone

Pokr´t∏o obrócone w pozycj´ O.

Âwiat∏a pozycyjne

Obróciç pokr´t∏o

A w po∏o˝enie

. W ze-

stawie wskaêników zapali si´ lampka sy-
gnalizacyjna

Âwiat∏a mijania

Obróciç pokr´t∏o A w po∏o˝enie

. W ze-

stawie wskaêników zapali si´ lampka sy-
gnalizacyjna

Âwiat∏a drogowe

Gdy pokr´t∏o A jest w po∏o˝eniu

po-

ciàgnàç dêwigni´ w stron´ kierownicy (2
pozycja stabilna). W zestawie wskaêni-
ków zapali si´ lampka sygnalizacyjna

Aby wy∏àczyç Êwiat∏a drogowe pociàgnàç
dêwigni´ ponownie w stron´ kierownicy
(2 pozycja niestabilna).

Sygna∏ Êwietlny

Pociàgnàç dêwigni´ w stron´ kierownicy (1
po∏o˝enie niestabilne) bez wzgl´du na po-
∏o˝enie pokr´t∏a A. W zestawie wskaêni-
ków zapali si´ lampka sygnalizacyjna

Âwiat∏a kierunkowskazów

Przesunàç dêwigni´ w pozycj´ (stabilna)

❒

w gór´: w∏àcza si´ prawy kierunkow-
skaz

❒

w dó∏: w∏àcza si´ lewy kierunkowskaz.

W zestawie wskaêników zapala si´ i pul-
suje lampka sygnalizacyjna

lub

Gdy samochód wraca do jazdy na wprost kie-
runkowskazy wy∏àczajà si´ automatycznie.

Aby u˝yç kierunkowskazów przez bardzo
krótki okres czasu na przyk∏ad przy zmia-
nie pasa ruchu, dla której wystarczy mi-
nimalny obrót kierownicy, przesunàç dêwi-
gni´ w po∏o˝enie niestabilne. Kierunkow-
skaz po wybranej stronie trzy razy b∏yÊnie
i nast´pnie wy∏àczy si´ automatycznie.

A0E0064m

rys. 51

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

URZÑDZENIE
„FOLLOW ME HOME“

Umo˝liwia oÊwietlenie w okreÊlonym cza-
sie przestrzeni przed samochodem.

Aktywacja

Pociàgnàç dêwigni´ w stron´ kierownicy w
ciàgu 2 minut po wy∏àczeniu silnika.

Przy ka˝dym pojedynczym pociàgni´ciu
dêwigni, Êwiecenie Êwiate∏ zwi´ksza si´ o
30 sekund do maksymalnie 3,5 minuty;
po up∏ywie tego czasu Êwiat∏a wy∏àczà si´
automatycznie.

Przy ka˝dym pociàgni´ciu dêwigni za-
Êwieci si´ w zestawie wskaêników lamp-
ka sygnalizacyjna

. razem z komu-

nikatem wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu
(patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty“).

Dezaktywacja

Przytrzymaç dêwigni´ pociàgni´tà w stro-
n´ kierownicy przez ponad 2 sekundy.

CZUJNIK REFLEKTORÓW
AUTOMATYCZNYCH
(czujnik zmierzchu)
(gdzie przewidziano)

Rozpoznaje zmiany intensywnoÊci oÊwie-
tlenia zewn´trznego w zale˝noÊci od usta-
wionej czu∏oÊci Êwiat∏a: im wi´ksza jest
czu∏oÊç, tym mniejsza jest iloÊç Êwiat∏a
zewn´trznego konieczna dla aktywacji
Êwiate∏ zewn´trznych.

W niektórych wersjach czu∏oÊç czujnika
zmierzchu reguluje si´ za pomocà „Menu
setup“ wyÊwietlacza (patrz „WyÊwietlacz
wielofunkcyjny rekonfigurowany“ w tym
rozdziale).

Aktywacja

Obróciç pokr´t∏o A-rys. 51 w pozycj´ w
pozycj´

: w ten sposób uzyskuje si´

równoczesne automatyczne zaÊwiecenie
Êwiate∏ pozycyjnych i Êwiate∏ mijania w za-
le˝noÊci od oÊwietlenia zewn´trznego.

Przy Êwiecàcych si´ Êwiat∏ach automatycz-
nie i w wyniku sterowania wy∏àczenia
przez czujnik, dezaktywowane zostajà naj-
pierw Êwiat∏a mijania, a nast´pnie po kil-
ku sekundach Êwiat∏a pozycyjne.

Dezaktywacja

Po sterowaniu wy∏àczenia Êwiate∏ czujni-
kiem, dezaktywujà si´ Êwiat∏a mijania i
po kilku sekundach Êwiat∏a pozycyjne.
Czujnik nie jest w stanie rozpoznaç mg∏y,
dlatego w tych warunkach, w∏àczenie
Êwiate∏ musi byç ustawione r´cznie.

Sygnalizacja uszkodzeƒ

W przypadku uszkodzenia czujnika zmierz-
chu w niektórych wersjach zaÊwieci si´
lampka sygnalizacyjna

w zestawie

wskaêników, natomiast w innych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu
(patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty“).

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Âwiat∏a parkowania

ZaÊwiecà si´ przy zgaszonym zestawie
wskaêników po naciÊni´ciu przycisku C.
Po naciÊni´ciu przycisku zostanie wyemi-
towany sygna∏ akustyczny ostrzegajàcy i
w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lamp-
ka sygnalizacyjna

. Gasnà po ponow-

nym naciÊni´ciu przycisku.

Przy zaÊwieconych Êwiat∏ach parkowania,
dzia∏ajàc na dêwigni´ lewà Êwiate∏ ze-
wn´trznych w gór´ lub w dó∏ mo˝liwe jest
wybranie strony (prawej lub lewej), po
której Êwiat∏a b´dà si´ Êwieciç. W tym
przypadku w zestawie wskaêników gaÊnie
lampka sygnalizacyjna

Przy dêwigni lewej w pozycji Êrodkowej
zaÊwiecà si´ natomiast cztery Êwiat∏a par-
kowania i lampy oÊwietlenia tablicy reje-
stracyjnej.

PRZYCISKI W DESCE
ROZDZIELCZEJ rys. 52

Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne
(gdzie przewidziano)

W∏àczajà si´ przy zaÊwieconych Êwiat∏ach
pozycyjnych po naciÊni´ciu przycisku A.
W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lamp-
ka sygnalizacyjna

. Gasnà po ponow-

nym naciÊni´ciu przycisku lub po wy∏à-
czeniu Êwiate∏ pozycyjnych.

Tylne Êwiat∏a przeciwmgielne

W∏àczajà si´ przy zaÊwieconych Êwiat∏ach
mijania lub przednich Êwiat∏ach przeciw-
mgielnych po naciÊni´ciu przycisku B. W
zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lamp-
ka sygnalizacyjna

. Gasnà po ponow-

nym naciÊni´ciu przycisku, po wy∏àczeniu
Êwiate∏ mijania lub przednich Êwiate∏ prze-
ciwmgielnych lub po wy∏àczeniu silnika.

A0E0061m

rys. 52

Âwiat∏a awaryjne

ZaÊwiecà si´ po naciÊni´ciu wy∏àcznika A-
rys. 53.

Z w∏àczonymi Êwiat∏ami, wy∏àcznik jest
podÊwietlony Êwiat∏em pulsujàcym i jed-
noczeÊnie w zestawie wskaêników zapa-
lajà si´ lampki sygnalizacyjne

Î i ¥.

Aby wy∏àczyç, nacisnàç ponownie wy∏àcz-
nik A.

U˝ywanie Êwiate∏ awa-
ryjnych powinno byç

zgodne z przepisami kodeksu
drogowego kraju, w którym si´
podró˝uje. Przestrzegaç tych
przepisów.

UWAGA

A0E0100m

rys. 53

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

CZYSZCZENIE SZYB

DèWIGNIA PRAWA

Dêwignia prawa rys. 54 steruje funkcjo-
nowaniem wycieraczek szyby przedniej i
spryskiwaczy szyby przedniej.

Przy Êwiat∏ach zewn´trznych zapalonych
sterowanie spryskiwaczy szyby przedniej
uaktywnia równie˝, je˝eli wyst´pujà, spry-
skiwacze reflektorów.

Wycieraczki / spryskiwacze
szyby przedniej

Dêwignia prawa mo˝e byç ustawiona w
pi´ciu ró˝nych pozycjach:

0: wycieraczki wy∏àczone;

1: funkcjonowanie przerywane.

Przy dêwigni w pozycji 1, obracajàc po-
kr´t∏em A mo˝na ustawiç cztery mo˝liwe
pr´dkoÊci funkcjonowania w trybie prze-
rywanym:

■

= przerywana wolna;

■

= przerywana Êrednia;

■

= przerywana Êrednio-szybka;

■

= przerywana szybka.

2: funkcjonowanie ciàg∏e wolne;

3: funkcjonowanie ciàg∏e szybkie;

4: funkcjonowanie szybkie czasowe (po-
zycja niestabilna).

Funkcjonowanie w pozycji 4 ograniczone
jest czasem przytrzymania dêwigni w tym
po∏o˝eniu. Po zwolnieniu dêwignia wraca
w po∏o˝enie 0 i automatycznie wy∏àcza
wycieraczki szyby przedniej.

A0E0066m

rys. 54

Nie u˝ywaç wycieraczek,
aby oczyÊciç szyb´ przed-
nià z zamarzni´tego Ênie-

gu lub szronu. W tych warunkach,
je˝eli wycieraczki zostanà bardzo
obcià˝one, interweniuje uk∏ad za-
bezpieczenia silniczka, który blo-
kuje ich funkcjonowanie nawet na
kilka sekund. Je˝eli nast´pnie wy-
cieraczki nie b´dà funkcjonowa∏y,
zwróciç si´ ASO Alfa Romeo.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Po obróceniu pokr´t∏a A-rys. 54 mo˝na
zwi´kszyç czu∏oÊç czujnika deszczu, uzysku-
jàc szybszà zmian´ od wycieraczek wy∏à-
czonych (˝adnego ruchu), kiedy szyba jest
sucha, do wycieraczek pracujàcych z pierw-
szà pr´dkoÊcià ciàg∏à (funkcjonowanie cià-
g∏e wolne). Zmian´ potwierdza pojedyn-
czy ruch wycieraczek szyby przedniej.

Po w∏àczeniu spryskiwaczy szyby przedniej
przy aktywnym czujniku deszczu (dêwi-
gnia w po∏o˝eniu 1-rys. 54), realizowa-
ny jest normalny cykl spryskiwania szyby,
po zakoƒczeniu którego czujnik deszczu
wraca do swojego normalnego funkcjono-
wania automatycznego.

Po wyj´ciu kluczyka elektronicznego z
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu, czujnik
dezaktywuje si´ i przy nast´pnym urucho-
mieniu silnika, nie zostanie uaktywniony,
nawet je˝eli dêwignia pozosta∏a w pozy-
cji 1-rys. 54. W tym przypadku, aby uak-
tywniç czujnik deszczu, wystarczy przesu-
nàç dêwigni´ w pozycj´ 0 lub 2 i nast´p-
nie ponownie w pozycj´ 1.

Gdy czujnik deszczu zostanie uaktywnio-
ny, ponownie wycieraczki wykonajà jeden
ruch, nawet je˝eli szyba jest sucha.

Funkcja „spryskiwanie
inteligentne“

Po pociàgni´ciu dêwigni w stron´ kierow-
nicy (pozycja niestabilna) uruchamia si´
spryskiwacze szyby przedniej.

Po przytrzymaniu pociàgni´tej dêwigni,
mo˝liwe jest uaktywnienie tylko jednego
natrysku z dysz spryskiwaczy i jednego ru-
chu wycieraczek szyby przedniej; te ostat-
nie w rzeczywistoÊci w∏àcza si´ w trybie au-
tomatycznym, je˝eli dêwignia zostanie
przytrzymana d∏u˝ej ni˝ pó∏ sekundy.

Funkcjonowanie wycieraczek szyby przed-
niej zakoƒczy si´ po wykonaniu 3 ruchów
po zwolnieniu dêwigni; ostatni „ruch
czyszczenia“ wycieraczek nast´pujàcy po
oko∏o 6 sekundach zakoƒczy cykl.

CZUJNIK DESZCZU
(gdzie przewidziano)

Czujnik deszczu A-rys. 55, umieszczony
jest za lusterkiem wstecznym wewn´trz-
nym, jest urzàdzeniem elektronicznym z∏à-
czonym z wycieraczkami szyby przedniej
w celu dostosowania automatycznego cz´-
stotliwoÊci pracy wycieraczek szyby przed-
niej do intensywnoÊci opadów deszczu.
Wszystkie inne funkcje sterowane dêwi-
gnià prawà pozostajà niezmienione.

Czujnik deszczu uaktywnia si´ automatycz-
nie po ustawieniu dêwigni prawej w po∏o-
˝eniu 1-rys. 54 i jego zakres regulacji
zmienia si´ progresywnie od wycieraczek
wy∏àczonych (˝adnego ruchu), kiedy szy-
ba jest sucha, do wycieraczek pracujàcych
z drugà pr´dkoÊcià (funkcjonowanie cià-
g∏e Êrednie) gdy opady sà intensywne.

A0E0227m

rys. 55

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW
(gdzie przewidziano) rys. 56

Sà widoczne po jednej dyszy spryskiwa-
cza dla ka˝dego funkcjonujàcego Êwiat∏a
zewn´trznego. Uruchamiajà si´ automa-
tycznie, gdy w∏àczone zostanà spryskiwa-
cze szyby przedniej przy zapalonych Êwia-
t∏ach zewn´trznych.

OSTRZE˚ENIE W przypadku awarii
czujnika deszczu funkcjonowanie wycie-
raczek szyby przedniej, przy dêwigni pra-
wej znajdujàcej si´ w pozycji 1-rys. 54,
zostanie w trybie przerywanym. Je˝eli
awaria czujnika wystàpi∏a podczas funk-
cjonowania automatycznego, system
utrzyma ostatni stan aktywacji wyciera-
czek szyby przedniej. Po przesuni´ciu
dêwigni w innà pozycj´ zagwarantowa-
ne jest ich funkcjonowanie.

Czujnik deszczu rozpoznaje i dostosowu-
je si´ automatycznie gdy wyst´pujà na-
st´pujàce warunków:

❒

zanieczyszczenia na kontrolowanej po-
wierzchni (sól, brud itp.);

❒

ró˝nica mi´dzy dniem i nocà

Sygnalizacja uszkodzeƒ

W przypadku uszkodzenia czujnika desz-
czu w niektórych wersjach zaÊwieci si´
lampka sygnalizacyjna

w zestawie

wskaêników, natomiast w innych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu
(patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty“).

Nie uaktywniaç czujnika
deszczu podczas mycia sa-
mochodu w myjniach au-

tomatycznych.

W przypadku wystàpienia
oblodzenia szyby przed-
niej upewniç si´, czy urzà-

dzenie jest wy∏àczone.

Gdy b´dzie konieczne
mycie szyby przedniej

sprawdziç zawsze czy urzàdzenie
jest wy∏àczone.

UWAGA

A0E0046m

rys. 56

Strugi wody mogà spowo-
dowaç przypadkowe uru-
chomienie wycieraczek.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

CRUISE CONTROL
(regulator sta∏ej
pr´dkoÊci)
(gdzie przewidziano)

OPIS OGÓLNY

Regulator sta∏ej pr´dkoÊci (CRUISE CON-
TROL) sterowany jest elektronicznie,
umo˝liwia jazd´ samochodu ze sta∏à pr´d-
koÊcià, bez naciskania peda∏u przyspiesze-
nia. Ponadto zmniejsza zm´czenie kierow-
cy podczas jazdy, szczególnie przy d∏ugiej
jeêdzie na autostradzie, poniewa˝ zapa-
mi´tana pr´dkoÊç jest utrzymywana au-
tomatycznie.

OSTRZE˚ENIE Urzàdzenie mo˝na w∏à-
czyç tylko przy pr´dkoÊci w przedziale po-
mi´dzy 30 i 190 km/h.

A0E0095m

rys. 57

W¸ÑCZENIE URZÑDZENIA

Obróciç pokr´t∏o A-rys. 57 w

Ü.

Urzàdzenie nie mo˝na w∏àczyç na 1 bie-
gu lub biegu wstecznym; zaleca si´ w∏à-
czaç gdy pr´dkoÊç jest równa lub wy˝sza
od 4 biegu. W przypadku jazdy z wznie-
sienia przy w∏àczonym urzàdzeniu, pr´d-
koÊç samochodu mo˝e zwi´kszyç si´ nie-
znacznie w stosunku do zapami´tanej.

W∏àczenie urzàdzenia sygnalizowane jest
zaÊwieceniem lampki sygnalizacyjnej

w zestawie wskaêników (w niektórych wer-
sjach razem z komunikatem wyÊwietla-
nym na wyÊwietlaczu) (patrz rozdzia∏
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“).

ZAPAMI¢TANIE PR¢DKOÂCI
SAMOCHODU

Procedura jest nast´pujàca:

❒

obróciç pokr´t∏o A-rys. 57 w

Ü i na-

cisnàç peda∏ przyspieszenia osiàgajàc
˝àdanà pr´dkoÊç samochodu;

❒

nacisnàç dêwigni´ w gór´ (+) lub w
dó∏ (–) nast´pnie zwolniç: pr´dkoÊç
samochodu zostanie zapami´tana i
mo˝na zwolniç peda∏ przyspieszenia.

W razie koniecznoÊci (na przyk∏ad przy
wyprzedzaniu) mo˝na zawsze przyspie-
szyç, naciskajàc na peda∏ przyspieszenia;
nast´pnie po zwolnieniu peda∏u przywró-
cona zostanie poprzednio zapami´tana
pr´dkoÊç.

PRZYWRACANIE
ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI

Je˝eli urzàdzenie zosta∏o wy∏àczone, na
przyk∏ad przez naciÊni´cie peda∏u hamul-
ca lub sprz´g∏a, mo˝na przywróciç zapa-
mi´tanà pr´dkoÊç w nast´pujàcy sposób:

❒

przyspieszyç sukcesywnie do momen-
tu uzyskania pr´dkoÊci zbli˝onej do
pr´dkoÊci zapami´tanej;

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

❒

po naciÊni´ciu peda∏u przyspieszenia;
w tym przypadku urzàdzenie zostanie
wy∏àczone tylko chwilowo; po zwol-
nieniu peda∏u urzàdzenie w∏àczy si´
ponownie automatycznie;

❒

pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej
wartoÊci granicznej stabilnej (w tym
przypadku pozostanie zapami´tana
ostatnio zapami´tana pr´dkoÊç, któ-
rà mo˝na przywróciç poprzez naciÊni´-
cie przycisku RES);

Wy∏àczenie automatyczne Cruise
Control

Cruise Control zostaje chwilowo wy∏àczo-
ny w przypadku interwencji systemu ABS
lub VDC (powy˝ej czasu maksymalnie do-
puszczalnego); w tym przypadku pozosta-
nie zapami´tana ostatnio ustawiona pr´d-
koÊç, którà mo˝na przywróciç poprzez na-
ciÊni´cie przycisku RES;

W przypadku awarii Cruise Control lub sys-
temu kontroli silnika, urzàdzenie zosta-
nie wy∏àczone do momentu wyj´cia klu-
czyka elektronicznego z urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu. W tym przypadku zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo.

❒

w∏àczyç bieg wybrany w momencie za-
pami´tywania pr´dkoÊci (4 lub 5
bieg);

❒

nacisnàç przycisk RES (znajdujàcy si´
na koƒcu dêwigni).

ZWI¢KSZENIE ZAPAMI¢TANEJ
PR¢DKOÂCI

Mo˝na to wykonaç dwoma sposobami:

❒

nacisnàç peda∏ przyspieszenia i zapa-
mi´taç nowà osiàgni´tà pr´dkoÊç;

lub

❒

przesunàç dêwigni´ w gór´ (+)

Ka˝demu dzia∏aniu na dêwigni´ odpowia-
da wzrost pr´dkoÊci o oko∏o 1,5 km/h,
natomiast przytrzymujàc dêwigni´ pocià-
gni´tej w gór´, pr´dkoÊç zmienia si´ w
sposób ciàg∏y.

ZMNIEJSZENIE
ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI

Mo˝na to wykonaç dwoma sposobami:

❒

wy∏àczyç urzàdzenie i nast´pnie za-
pami´taç nowà pr´dkoÊç;

lub

❒

przesunàç dêwigni´ w dó∏ (–) do mo-
mentu osiàgni´cia nowej pr´dkoÊci,
która zostanie automatycznie zapa-
mi´tana.

Ka˝demu dzia∏aniu na dêwigni´ odpowia-
da zmniejszenie pr´dkoÊci o oko∏o 1,5
km/h, natomiast przytrzymujàc dêwigni´
pociàgni´tà w dó∏, pr´dkoÊç zmienia si´
w sposób ciàg∏y.

WY¸ÑCZENIE URZÑDZENIA

Urzàdzenie mo˝na wy∏àczyç w nast´pujà-
cych przypadkach:

❒

po obróceniu pokr´t∏a A-rys. 57 w O;

❒

po wy∏àczeniu silnika lub wyj´ciu klu-
czyka elektronicznego z urzàdzenie
wy∏àcznika zap∏onu;

❒

po naciÊni´ciu peda∏u hamulca, sprz´-
g∏a (w tym przypadku pozostanie za-
pami´tana ostatnio zapami´tana
pr´dkoÊç, którà mo˝na przywróciç po-
przez naciÊni´cie przycisku RES);

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Urzàdzenie zostanie ponadto wy∏àczone
automatycznie w przypadku dzia∏ania
przypadkowego lub b∏´dnego na dêwi-
gni´, pokr´t∏o A lub przycisk RES: w tym
przypadku mo˝liwa jest ponowna akty-
wacja urzàdzenia osiàgajàc samochodem
˝àdanà pr´dkoÊç i dzia∏ajàc na dêwigni´
w gór´ (+) lub w dó∏ (–).

LAMPY SUFITOWE

PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
rys. 58

Nacisnàç przycisk:

A: aby zaÊwieciç / zgasiç lamp´ punkto-
wà po stronie kierowcy;

B: aby zaÊwieciç /zgasiç lamp´ Êrodkowà;

C: aby zaÊwieciç / zgasiç lamp´ punkto-

wà po stronie pasa˝era.

Po d∏u˝szym naciÊni´ciu przycisku B ga-
snà wszystkie lampy sufitowe przednie i
lampy sufitowe tylne. Zgaszeniu towa-
rzyszy sygnalizacja akustyczna. Aby za-
Êwieciç lampy ponownie nacisnàç krótko
przycisk B.

W przypadku nieprawi-
d∏owego dzia∏ania lub

awarii urzàdzenia, obróciç po-
kr´t∏o A-rys. 57 w 0 i zwróciç si´
do ASO Alfa Romeo po spraw-
dzeniu stanu bezpiecznika.

UWAGA

Podczas jazdy z w∏àczo-
nym urzàdzeniem nie

ustawiaç dêwigni zmiany biegów
w po∏o˝eniu luzu.

UWAGA

A0E0225m

rys. 58

OSTRZE˚ENIE Nale˝y pami´taç, ˝e przy
drzwiach otwartych zgasnà automatycz-
nie, po kilku minutach, lampy sufitowe
przednie i lampy w drzwiach. Aby je za-
paliç otworzyç inne drzwi lub zamknàç i
otworzyç ponownie otwarte drzwi.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

W tabeli poni˝ej podsumowano przyczyny powodujàce zaÊwiecenie / zgaszenie lampy sufitowej przedniej, tylnej i ich tryb za-
Êwiecenia / gaszenia.

Przypadek

Tryb zaÊwiecenia /gaszenia lampy sufitowej
przedniej i tylnej

Otwarcie jednych z drzwi przednich / tylnych

Zamkni´cie wszystkich drzwi

Wyj´cie kluczyka elektronicznego z urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu

Zablokowanie drzwi

Odblokowanie drzwi

Interwencja wy∏àcznika blokowania zasilania paliwa

ZaÊwiecenie przedniej lampy sufitowej przedniej Êrodkowej i lampy
sufitowej tylnej na kilka minut.
To sterowanie czasowe uaktywniane jest ponownie przy ka˝dym
otwarciu drzwi

Po wyj´ciu kluczyka elektronicznego z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏o-
nu: lampy Êwiecà si´ przez nast´pne 10 sekund.
To sterowanie czasowe zostanie przerwane, gdy kluczyk elektronicz-
ny zostanie w∏o˝ony ponownie do gniazda.
Po uruchomieniu silnika: gasnà lampy sufitowe przednie Êrodkowe i
lampy sufitowe tylne

ZaÊwiecenie lampy sufitowej przedniej Êrodkowej i lampy sufitowej
tylnej na oko∏o 10 sekund

Zgaszenie lampy sufitowej przedniej Êrodkowej i lampy sufitowej tyl-
nej

ZaÊwiecenie lampy sufitowej przedniej Êrodkowej i lampy sufitowej
tylnej na oko∏o 10 sekund

ZaÊwiecenie lampy sufitowej przedniej Êrodkowej i lampy sufitowej
tylnej na kilka minut. Po uaktywnieniu wy∏àcznika blokowania zasi-
lania paliwa lampy gasnà.

We wszystkich przypadkach opisanych w tabeli, zaÊwiecenie /gaszenie lampy sufitowej przedniej i tylnej jest stopniowe w czasie oko∏o 2 sekund.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OSTRZE˚ENIE Nale˝y pami´taç, ˝e przy
drzwiach otwartych lampy zgasnà automa-
tycznie po kilku minutach. Aby je zaÊwie-
ciç otworzyç inne drzwi lub zamknàç i
otworzyç ponownie otwarte drzwi.

Wersje z dachem otwieranym
rys. 60

Wersje z dachem otwieranym wyposa˝o-
ne sà w dwie lampy tylne znajdujàce si´
nad drzwiami tylnymi.

Nacisnàç klosz A-rys. 60, aby zaÊwieciç
zgasiç lamp´.

LAMPA SUFITOWA TYLNA

Wersje bez dachu otwieranego
rys. 59

Nacisnàç przycisk:

A: aby zaÊwieciç /zgasiç lamp´ punkto-

wà po stronie kierowcy;

B: aby zaÊwieciç /zgasiç lamp´ punkto-

wà po stronie pasa˝era.

Po zamkni´ciu drzwi lampy b´dà si´ Êwie-
ciç przez kilka sekund, nast´pnie zgasnà
automatycznie. Lampy gasnà zawsze po
w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.

A0E0094m

rys. 59

A0E0037m

rys. 60

LAMPA W DRZWIACH

Lampa umieszczona w drzwiach zaÊwieci
si´ po otwarciu drzwi bez wzgl´du na po-
zycj´ kluczyka elektronicznego. Przy
drzwiach otwartych b´dzie si´ Êwieciç przez
oko∏o 3 minuty, nast´pnie zgaÊnie auto-
matycznie.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WY¸ÑCZNIKI

WY¸ÑCZNIK BLOKUJÑCY
PALIWO I ZASILANIE
ELEKTRYCZNE

Samochód wyposa˝ony jest w wy∏àcznik
bezpieczeƒstwa, który interweniuje w przy-
padku zderzenia samochodu, przerywa za-
silanie paliwem i w konsekwencji zatrzy-
manie silnika.

W niektórych wersjach wyst´puje ponad-
to inny wy∏àcznik bezpieczeƒstwa, który in-
terweniuje w przypadku zderzenia przery-
wajàc zasilanie elektryczne.

W ten sposób zapobiega si´ wyciekowi
paliwa w nast´pstwie p´kni´cia przewo-
dów i powstawaniu iskier lub wy∏adowaƒ
elektrycznych w wyniku uszkodzenia ele-
mentów elektrycznych samochodu.

OSTRZE˚ENIE Po zderzeniu zaleca si´
wyjàç kluczyk elektroniczny z urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu aby uniknàç roz∏ado-
wania akumulatora.

Po zderzeniu, je˝eli wy-
czuwalny jest zapach pa-

liwa lub widoczne sà wycieki z
uk∏adu zasilania silnika, nie
w∏àczaç wy∏àcznika, aby uniknàç
ryzyka po˝aru.

UWAGA

W przypadku, gdy zosta-
nie uaktywniony zamek

centralny drzwi z wn´trza samo-
chodu i w wyniku zderzenia, wy-
∏àcznik blokowania paliwa nie
b´dzie móg∏ uaktywniç odbloko-
wania automatycznego drzwi,
nie b´dzie mo˝liwy dost´p do
samochodu z zewnàtrz. Otwar-
cie drzwi z zewnàtrz zale˝y od
warunków, w jakich znajdujà si´
po zderzeniu: je˝eli drzwi zosta-
nà zdeformowane, nie b´dzie
mo˝na ich otworzyç. W tym przy-
padku próbowaç otworzyç inne
drzwi samochodu.

UWAGA

Odblokowanie drzwi
w razie wypadku

W razie wypadku z aktywacjà wy∏àczni-
ka blokowania paliwa, drzwi odblokujà si´
automatycznie, aby umo˝liwiç dost´p do
samochodu z zewnàtrz i równoczeÊnie za-
Êwiecà si´ lamy sufitowe wewn´trzne. Za-
wsze mo˝liwe jest otwarcie drzwi z wn´-
trza samochodu poprzez pociàgni´cie od-
powiednich klamek wewn´trznych. Je˝e-
li po zderzeniu nie zauwa˝a si´ wycie-
ków paliwa lub uszkodzeƒ urzàdzeƒ elek-
trycznych samochodu (np reflektorów) i sa-
mochód jest w stanie jechaç, uaktywniç
ponownie wy∏àcznik blokowania paliwa
i zasilania elektrycznego (gdzie przewi-
dziano) zgodnie z instrukcjami podany-
mi nast´pnie.

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Reaktywacja wy∏àcznika
blokowania zasilania
elektrycznego
(gdzie przewidziano)

Wy∏àcznik znajduje si´ wewnàtrz skrzyn-
ki bezpieczników na biegunie dodatnim
akumulatora.

Aby reaktywowaç wy∏àcznik zasilania elek-
trycznego procedura jest nast´pujàca:

❒

nacisnàç przycisk A-rys. 61, aby re-
aktywowaç wy∏àcznik blokowania pa-
liwa;

❒

otworzyç pokryw´ silnika;

❒

dzia∏ajàc na zaczepy mocujàce A-
rys. 62 wyjàç pokryw´ zabezpiecza-
jàcà B;

❒

nacisnàç przycisk A-rys. 63 aby reak-
tywowaç wy∏àcznik zasilania elektrycz-
nego.

A0E0126m

rys. 62

Przed reaktywacjà wy-
∏àcznika zasilania elek-

trycznego sprawdziç dok∏adnie,
czy nie ma wycieków paliwa lub
uszkodzenia urzàdzeƒ elektrycz-
nych samochodu (np. reflektorów).

UWAGA

A0E0071m

rys. 63

Reaktywacja wy∏àcznika
blokowania paliwa

Przed reaktywacjà wy-
∏àcznika blokowania pa-

liwa sprawdziç dok∏adnie, czy nie
ma wycieków paliwa lub uszko-
dzenia urzàdzeƒ elektrycznych
samochodu (np. reflektorów).

UWAGA

Aby reaktywowaç wy∏àcznik blokowania
paliwa nacisnàç przycisk A-rys. 61.

A0E0221m

rys. 61

WYPOSA˚ENIE
WEWN¢TRZNE

POD¸OKIETNIK ÂRODKOWY

Znajduje si´ pomi´dzy siedzeniami przed-
nimi. Wewnàtrz pod∏okietnika znajduje
si´ schowek i komora klimatyzowana na
napoje (gdzie przewidziano) (patrz roz-
dzia∏y nast´pne).

Pod∏okietnik w niektórych wersjach jest
regulowany w kierunku wzd∏u˝nym dzia-
∏ajàc na pokryw´ B-rys. 64.

Schowek

Aby uzyskaç do niego dost´p nacisnàç
przycisk A-rys. 64 i podnieÊç pokryw´ B.

A0E0141m

rys. 65

Nie rozlewaç napojów.
W komorze znajduje si´
otwór odprowadzajàcy

na zewnàtrz p∏yny ewentualnie
rozlane.

POD¸OKIETNIK TYLNY
(gdzie przewidziano)

Aby u˝yç pod∏okietnika Êrodkowego A-
rys. 66 opuÊciç go jak pokazano na ry-
sunku, dzia∏ajàc w punkcie pokazanym
strza∏kà.

A0E0139m

rys. 66

A0E0039m

rys. 64

Komora klimatyzowana na
napoje (gdzie przewidziano)

Mo˝na uzyskaç do niej dost´p ze schow-
ka po naciÊni´ciu zaczepu A-rys. 65.
Dzia∏ajàc na pokr´t∏o B mo˝na wyregu-
lowaç nat´˝enie nawiewu powierza do
wn´trza komory.

OSTRZE˚ENIE Funkcjà komory jest
utrzymanie temperatury napoju, który zo-
sta∏ w niej umieszczony, odpowiednio
ch∏odzonego lub ogrzanego przed w∏o˝e-
niem do komory.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

POD¸OKIETNIK TYLNY
ZE SCHOWKIEM
(gdzie przewidziano)

Aby u˝yç pod∏okietnika Êrodkowego B-
rys. 69 opuÊciç go trzymajàc za zaczep A.
Wewnàtrz pod∏okietnika dost´pny jest
schowek rys. 71. Aby uzyskaç do niego
dost´p nacisnàç przycisk B-rys. 70 i pod-
nieÊç pokryw´ C-rys. 70.

A0E0146m

rys. 69

A0E0200m

rys. 71

A0E0199m

rys. 70

Komora do przewo˝enia nart
(gdzie przewidziano)

Komora mo˝e byç u˝ywana do przewo˝e-
nia d∏ugich przedmiotów. Aby uzyskaç do
niej dost´p, opuÊciç pod∏okietnik, naci-
snàç przycisk A-rys. 72 pokrywy B, na-
st´pnie opuÊciç jà na pod∏okietnik.

Komora do przewo˝enia nart
(gdzie przewidziano)

Komora mo˝e byç u˝ywana do przewo˝e-
nia d∏ugich przedmiotów.

Aby uzyskaç do niej dost´p, opuÊciç pod-
∏okietnik, pociàgnàç zaczep A-rys. 67
pokrywy, nast´pnie opuÊciç jà na pod∏o-
kietnik rys. 68.

A0E0142m

rys. 67

A0E0143m

rys. 68

Aby otworzyç pokryw´ B upewniç si´ czy
wy∏àcznik A-rys. 73 (dost´pny z baga˝-
nika) jest obrócony w pozycj´ pionowà
(pozycja pozioma

Á odpowiada zabloko-

wanej komorze).

A0E0148m

rys. 73

A0E0147m

rys. 72

SCHOWEK

Aby otworzyç schowek dzia∏aç na dêwi-
gni´ A-rys. 74. Po otwarciu schowka, za-
Êwieci si´ lampa wewn´trzna. Nale˝y pa-
mi´taç, ˝e przy schowku otwartym lampa
zgaÊnie automatycznie po kilku minutach.
W pokrywie znajdujà si´ ponadto gniaz-
da na w∏o˝enie d∏ugopisu i o∏ówka.

A0E0149m

rys. 74

Nie podró˝owaç z otwar-
tà pokrywà schowka: mo-
˝e to spowodowaç obra-

˝enia pasa˝era w razie wypadku.

ZAPALNICZKA

Przednia

Znajduje si´ na tunelu Êrodkowym w po-
bli˝u dêwigni hamulca postojowego. Aby
uzyskaç do niej dost´p podnieÊç w gór´ po-
kryw´ A-rys. 75 jak pokazuje strza∏ka.

A0E0031m

rys. 75

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Aby w∏àczyç zapalniczk´, nacisnàç przy-
cisk B-rys. 76 przy kluczyku w∏o˝onym
do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.

OSTRZE˚ENIE Sprawdziç zawsze, czy
zapalniczka si´ wy∏àczy∏a.

OSTRZE˚ENIE Zapalniczka osiàga wyso-
kà temperatur´. Pos∏ugiwaç si´ nià ostro˝-
nie i chroniç przed dzieçmi: niebezpie-
czeƒstwo po˝aru i/lub oparzeƒ.

OSTRZE˚ENIE Nie ∏àczyç z gniazdkiem
zapalniczki przedniej odbiorników o mo-
cy przekraczajàcej 100 W.

A0E0152m

rys. 76

POPIELNICZKA

Przednia

Znajduje si´ na tunelu Êrodkowym w po-
bli˝u dêwigni hamulca postojowego.

Aby uzyskaç do niej dost´p podnieÊç os∏o-
n´ A-rys. 78 i nast´pnie otworzyç pokry-
w´ B.

Popielniczk´ mo˝na wyjàç; aby jà wyjàç
pociàgnàç w gór´.

OSTRZE˚ENIE Nie umieszczaç w popiel-
niczce odpadów papierowych; mogà za-
paliç si´ od palàcego si´ papierosa.

Tylna (gdzie przewidziano)

Znajduje si´ na tunelu Êrodkowym pomi´-
dzy siedzeniami (patrz rys. 77).

OSTRZE˚ENIE Nie ∏àczyç z gniazdkiem
zapalniczki tylnej odbiorników o mocy
przekraczajàcej 140 W.

OSTRZE˚ENIE Wtyczki posiadajàce
wi´ksze wymiary mogà uszkodziç zacze-
py gniazda zapalniczki.

Nie ∏àczyç z gniazdkiem
pràdowym odbiorników
pobierajàcych wi´kszy

pràd od maksymalnego podane-
go powy˝ej. D∏u˝sze u˝ywanie
pràdu mo˝e spowodowaç roz∏a-
dowanie akumulatora, uniemo˝-
liwiajàc uruchomienie silnika.

OFF

AUTO

A0E0068m

rys. 77

A0E0140m

rys. 78

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SCHOWEK
(gdzie przewidziano)

Znajduje si´ obok przedniej lampy sufito-
wej. Aby uzyskaç do niego dost´p nacisnàç
pokryw´ A-rys. 81.

A0E0153m

rys. 79

A0E0101m

rys. 80

A0E0156m

rys. 81

Tylna

Znajduje si´ na tunelu Êrodkowym pomi´-
dzy siedzeniami.

Aby uzyskaç do niej dost´p otworzyç po-
kryw´ A-rys. 79 jak pokazuje strza∏ka.

Popielniczk´ mo˝na wyjàç; aby jà wyjàç na-
cisnàç na cz´Êç Êrodkowà i pociàgnàç w gór´.

OSTRZE˚ENIE Nie umieszczaç w popiel-
niczce odpadów papierowych; mogà za-
paliç si´ od palàcego si´ papierosa.

PODSTAWA NA KUBKI /
BUTELKI rys. 80

Znajduje si´ na tunelu Êrodkowym w po-
bli˝u dêwigni hamulca postojowego.

Aby uzyskaç do niej dost´p podnieÊç os∏o-
n´ A-rys. 75.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SCHOWKI
(gdzie przewidziano)

Znajdujà si´ na tunelu Êrodkowym pomi´-
dzy siedzeniami przednimi.

DASZKI PRZECIWS¸ONECZNE

Umieszczone sà po obu stronach lusterka
wstecznego wewn´trznego. Mogà byç
ustawione czo∏owo lub bocznie.

W niektórych wersjach na odwrotnej stro-
nie daszka przeciws∏onecznego znajduje si´
lusterko oÊwietlane lampà, która umo˝li-
wia u˝ycie lusterka tak˝e w warunkach
z∏ej widocznoÊci.

A0E0154m

rys. 84

A0E0102m

rys. 85

Aby uzyskaç dost´p do lusterka otworzyç
os∏on´ A-rys. 85.

Lampy zaÊwiecà si´ automatycznie po
podniesieniu os∏ony i gasnà po jej opusz-
czeniu lub po up∏ywie kilku minut od wy-
j´cia kluczyka elektronicznego z urzàdze-
nia wy∏àcznika zap∏onu.

ZAS¸ONA PRZECIWS¸ONECZNA
(gdzie przewidziano)

W niektórych wersjach, na pó∏ce za sie-
dzeniami tylnymi znajduje si´ zas∏ona
przeciws∏oneczna.

Aby jej u˝yç, uchwyciç zaczep A-rys. 82,
pociàgnàç go do przodu i zamocowaç za-
s∏on´ w odpowiednich uchwytach znajdu-
jàcych si´ w cz´Êci górnej dachu samocho-
du (patrz rys. 83).

A0E0197m

rys. 82

A0E0198m

rys. 83

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

DACH OTWIERANY
(gdzie przewidziano)

Sk∏ada si´ z panelu ruchomego szklane-
go, otwieranego uchylnie i przesuwanego
poziomo do schowania si´.

Przeszklenie, gdy dach jest zamkni´ty,
umo˝liwia dop∏yw Êwiat∏a zewn´trznego
i mo˝liwoÊç widoku na zewnàtrz z wn´-
trza oraz w fazie otwierania , umo˝liwia
otwarcie dachu dla ca∏ej szerokoÊci pane-
lu szklanego.

Dach otwierany wyposa˝ony jest ponadto
w zas∏on´ przeciws∏onecznà przesuwanà
r´cznie posiadajàcà uchwyt i otwory dla
przep∏ywu powietrza.

Funkcjonowanie dachu otwieranego mo˝-
liwe jest tylko przy kluczyku elektronicz-
nym w∏o˝onym do urzàdzenia wy∏àcznika
zap∏onu.

Nie otwieraç dachu, gdy
znajduje si´ na nim Ênieg
lub lód; ryzyko uszkodzenia.

OSTRZE˚ENIE Pozycj´ optymalnà kom-
fortu przy dachu otwartym uzyskuje si´ po
obróceniu prze∏àcznika A-rys. 86 w po-
zycj´ oznaczonà symbolem „C“.

Dzia∏ajàc na prze∏àcznik mo˝na otworzyç
/ zamknàç dach w jednym z nast´pujà-
cych przypadków:

❒

po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego
do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu;

❒

w ciàgu pierwszych kolejnych 2 minut
po wyj´ciu kluczyka elektronicznego z
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu lub do
momentu otwarcia jednych z drzwi.

Otwieranie z zewnàtrz
samochodu

Nacisnàç d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy przycisk

w kluczyku elektronicznym.

Wysiadajàc z samochodu,
wyjàç zawsze kluczyk

elektroniczny z urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç
niebezpiecznego dla pasa˝erów
pozostajàcych w samochodzie,
niespodziewanego uruchomienia
mechanizmu dachu otwieranego;
nieprawid∏owe u˝ywanie dachu
mo˝e byç niebezpieczne. Przed i
podczas dzia∏ania dachu upewniç
si´, ˝e pasa˝erowie znajdujà si´
w bezpiecznej odleg∏oÊci od nie-
go i nie sà nara˝eni na obra˝e-
nia bezpoÊrednio przez przesu-
wajàcy si´ dach oraz czy ich rze-
czy osobiste, które mogà byç
wciàgni´te przez mechanizm da-
chu, nie znajdujà si´ w pobli˝u
przesuwajàcego si´ dachu.

UWAGA

A0E0238m

rys. 86

OTWIERANIE DACHU

Otwieranie z wn´trza
samochodu

Obróciç prze∏àcznik

A-rys. 86 w kierun-

ku pokazanym strza∏kà. Po zwolnieniu
prze∏àcznika dach zatrzyma si´ w pozycji,
w której si´ znajduje.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ZAS¸ONA PRZECIWS¸ONECZNA
rys. 87

Umo˝liwia regulacj´ oÊwietlenia kabiny.
Zas∏ona wyposa˝ona jest w uchwyt i otwo-
ry dla przep∏ywu powietrza.

Je˝eli po wyj´ciu kluczyka elektroniczne-
go z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu zo-
stanie uaktywnione sterowanie ruchem
dachu poprzez naciÊni´cie przycisku

Ë lub

Á w kluczyku elektronicznym natomiast

wykonywany jest ruch uaktywniony stero-
waniem r´cznym (naciÊni´cie prze∏àczni-
ka) zostanie pozostawiony do zakoƒcze-
nia ten ostatni. Aby wykonaç kolejne uru-
chomienie dachu w sposób automatyczny
konieczne jest ponowne naciÊni´cie przy-
cisku

Ë lub Á.

Przesuwanie si´ dachu poprzez naciÊni´-
cie przycisku

Ë lub Á w kluczyku elektro-

nicznym mo˝na przerwaç dzia∏ajàc na
prze∏àcznik A-rys. 86 (zmiana pozycji
lub naciÊniecie prze∏àcznika).

Po zmianie pozycji prze∏àcznika dach igno-
ruje naciÊni´cie przycisków

Ë lub Á do

momentu osiàgni´cia nowej pozycji.

Otwieraç i zamykaç dach
otwierany tylko podczas

postoju samochodu.

UWAGA

A0E0070m

rys. 87

ZAMYKANIE DACHU

Zamykanie z wn´trza
samochodu

Obróciç prze∏àcznik A-rys. 86 w kie-
runku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.

Zamykanie z zewnàtrz
samochodu

Nacisnàç d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy przycisk

w kluczyku elektronicznym.

Podczas fazy zamykania dachu zabezpie-
czenie przed zgnieceniem jest aktywne na
ca∏ym skoku dachu (za wyjàtkiem ostat-
nich 4 mm). Zabezpieczenie przed zgnie-
ceniem jest zawsze aktywne podczas ope-
racji zamykania wykonanej poprzez naci-
Êni´cie przycisku

Á.

Wykonujàc zamkni´cie za pomocà prze-
∏àcznika mo˝liwe jest u˝ycie pozycji „In-
hibit“ (naciÊni´cie prze∏àcznika), aby
umo˝liwiç zamkni´cie dachu bez zabez-
pieczenia przed zgnieceniem.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

URZÑDZENIE ZAPOBIEGAJÑCE
ZGNIECENIU

System zapobiegajàcy zgnieceniu, znaj-
dujàcy si´ w profilu przednim zas∏ony, ak-
tywny jest w fazie zamykania poziomego
(kraw´dê przednia) i pionowego panelu
(kraw´dê tylna) interweniuje w po rozpo-
znaniu przeszkody (np. palec, r´ka itp.)
zmieniajàc kierunek przesuwu na krótkim
odcinku.

Je˝eli rozpoznana zostanie przeszkoda
przesuwanie dachu zostaje natychmiast
przerwane i nast´pnie zostaje zmieniony
kierunek powodujàc jego powrót do prze-
widzianej pozycji:

❒

w fazie zamykania w kierunku pozio-
mym jest aktywny na ca∏ym skoku da-
chu i po rozpoznaniu przeszkody po
stronie przedniej panelu szklanego,
zmienia kierunek przesuwu o skok
równy 10 cm od punktu powrotu;

❒

w fazie zamykania w kierunku piono-
wym jest aktywny na ca∏ym skoku da-
chu i po rozpoznaniu przeszkody po
stronie tylnej panelu szklanego zmie-
nia kierunek przesuwu.

PROCEDURA INICJALIZACJI
DACHU OTWIERANEGO

W nast´pstwie ewentualnego od∏àczenia
akumulatora lub przepalenia si´ bezpiecz-
nika konieczna jest ponowna „inicjaliza-
cja“ dachu otwieranego, którà nale˝y wy-
konaç w nast´pujàcy sposób:

❒

obróciç prze∏àcznik ca∏kowicie w le-
wo (przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara);

❒

nacisnàç i przytrzymaç naciÊni´ty prze-
∏àcznik do momentu zablokowania
mechanicznego dachu;

❒

zwolniç prze∏àcznik;

❒

nacisnàç ponownie w ciàgu 3 sekund
i przytrzymaç naciÊni´ty prze∏àcznik;

❒

po kilku sekundach dach uruchomi si´
automatycznie Podczas tej fazy przy-
trzymaç ca∏y czas naciÊni´ty prze∏àcznik;

❒

po zatrzymaniu si´ dachu, inicjalizacja
jest zakoƒczona. Zwolniç prze∏àcznik.

A0E0187m

rys. 88

MANEWR AWARYJNY

W razie awarii lub obs∏ugi bez zasilania
elektrycznego dach otwierany mo˝na prze-
suwaç r´cznie w nast´pujàcy sposób:

❒

nacisnàç na znaki w lampie sufitowej,
aby od∏àczyç zaczepy spr´˝yste i wyjàç
przednià lamp´ sufitowà A-rys. 88;

❒

w∏o˝yç odpowiedni klucz w szeÊcio-
kàtne gniazdo B;

❒

obracaç kluczem, aby zamknàç lub
otworzyç dach (w zale˝noÊci od kierun-
ku obrotu).

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Odblokowanie/zablokowanie
drzwi z wn´trza

Nacisnàç przycisk

q (rys. 89), aby za-

blokowaç/odblokowaç wszystkie drzwi.

Przycisk wyposa˝ony jest w diod´ pierÊcie-
niowà, która wskazuje stan (drzwi zablo-
kowane lub odblokowane) samochodu.
Gdy drzwi sà zblokowane dioda Êwieci si´
: w tym przypadku po ponownym naciÊni´-
ciu przycisku odblokowane zostanà cen-
tralnie wszystkie drzwi i zgaÊnie dioda. Po
wyj´ciu kluczyk dioda zgaÊnie po oko∏o 2
minutach.

Gdy drzwi sà odblokowane, dioda jest zga-
szona naciÊni´cie przycisku spowoduje za-
blokowanie centralne wszystkich drzwi. Za-
blokowanie drzwi aktywne jest tylko gdy
wszystkie drzwi sà prawid∏owo zamkni´te.

DRZWI

ZABLOKOWANIE /
ODBLOKOWANIE CENTRALNE
DRZWI

Zablokowanie drzwi z zewnàtrz

Przy drzwiach zamkni´tych nacisnàç przy-
cisk

Á w kluczyku elektronicznym lub w∏o-

˝yç i obróciç wk∏adk´ metalowà (znajdu-
jàcà si´ wewnàtrz kluczyka) w zamku
drzwi po stronie kierowcy. Zablokowanie
drzwi uaktywni si´ tylko przy wszystkich
drzwiach zamkni´tych. Je˝eli jedne lub ja-
kieÊ drzwi sà otwarte po naciÊni´ciu przy-
cisku

Á w kluczyku elektronicznym kierun-

kowskazy i dioda znajdujàca si´ w
drzwiach po stronie kierowcy b´dà pulso-
wa∏y szybko przez oko∏o 3 sekundy.

Je˝eli jedne lub jakieÊ drzwi zostanà na-
tomiast otwarte obracajàc wk∏adk´ meta-
lowà kluczyka elektronicznego tylko dio-
da w drzwiach po stronie kierowcy b´dzie
pulsowa∏a szybko przez oko∏o 3 sekundy.

A0E0025m

rys. 89

Je˝eli drzwi sà zamkni´te, ale pokrywa ba-
ga˝nika jest otwarta drzwi zablokujà si´:
kierunkowskazy (tylko dla zablokowania
wykonanego przy pomocy przycisku

Á) i

dioda znajdujàca si´ w drzwiach po stro-
nie kierowcy b´dà pulsowa∏y szybko przez
oko∏o 3 sekundy.

Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach w Systemie Radionawigacji
samochodu) mo˝liwe jest uaktywnienie
funkcji, która umo˝liwi po naciÊni´ciu
przycisku

Ë w kluczyku elektronicznym

odblokowanie tylko drzwi po stronie kie-
rowcy (patrz „WyÊwietlacz wielofunkcyj-
ny rekonfigurowany w tym rozdziale“).

Przy funkcji aktywnej (ON) mo˝liwe jest
odblokowanie zamków drzwi, po naciÊni´-
ciu przycisku

q (rys. 89) znajdujàcego

si´ na tunelu Êrodkowym.

Odblokowanie drzwi z zewnàtrz

Nacisnàç przycisk

Ë w kluczyku elektro-

nicznym lub w∏o˝yç i obróciç wk∏adk´ me-
talowà (znajdujàcà si´ wewnàtrz kluczy-
ka) w zamku drzwi po stronie kierowcy.

URZÑDZENIE
ZABEZPIECZAJÑCE DZIECI

Drzwi tylne wyposa˝one sà w urzàdzenie
blokujàce rys. 90, które uniemo˝liwia ich
otwarcie z wn´trza samochodu.

Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç/wy∏àczyç (za
pomocà wk∏adki metalowej znajdujàcej
si´ w kluczyku) tylko przy drzwiach otwar-
tych:

❒

pozycja 1 - urzàdzenie w∏àczone
(drzwi zablokowane)

❒

pozycja 2 - urzàdzenie wy∏àczone
(mo˝na otworzyç drzwi z wn´trza).

OSTRZE˚ENIE W poszczególnych drzwiach
zamontowane jest oddzielne urzàdzenie.

OSTRZE˚ENIE U˝ywaç zawsze tego
urzàdzenia przy przewo˝eniu dzieci.

OSTRZE˚ENIE Po uruchomieniu urzà-
dzenia w drzwiach tylnych, sprawdziç je-
go skutecznoÊç pociàgajàc za klamk´ we-
wn´trznà otwarcia tylnych drzwi.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach w Systemie Radionawiga-
cji) samochodu mo˝liwe jest uaktywnie-
nie zablokowania automatycznego drzwi
po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h (patrz
„WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfiguro-
wany w tym rozdziale“).

Przycisk

q dezaktywuje si´ po zabloko-

waniu drzwi wykonanego pilotem zdal-
nego sterowania, w zamku drzwi po stro-
nie kierowcy lub w wyniku zablokowania
automatycznego po oko∏o 2,5 minutach i
zostaje uaktywniony ponownie po odblo-
kowaniu drzwi przyciskiem

Ë w kluczyku,

po obróceniu wk∏adki metalowej kluczy-
ka w zamku drzwi po stronie kierowcy lub
po w∏o˝eniu kluczyka w urzàdzenie wy∏àcz-
nika zap∏onu.

OSTRZE˚ENIE Przy zamku centralnym
w∏àczonym, pociàgni´cie klamki wewn´trz-
nej otwarcia jednych z drzwi powoduje wy-
∏àczenie zamka centralnego wszystkich
drzwi. W przypadku braku zasilania elek-
trycznego (bezpiecznik przepalony, aku-
mulator roz∏adowany itp.) jest zawsze mo˝-
liwe r´czne odblokowanie drzwi.

A0E0155m

rys. 90

Przywrócenie ustawienia przycisków w
zamkach uzyskuje si´ (tylko je˝eli przywró-
cono do∏adowanie akumulatora) wykonu-
jàc to w nast´pujàcy sposób:

❒

nacisnàç przycisk

Ë w kluczyku elek-

tronicznym;

❒

nacisnàç przycisk

q zablokowania /

odblokowania drzwi;

❒

otworzyç za pomocà wk∏adki metalo-
wej kluczyka w zamku drzwi przednie

❒

pociàgnàç klamk´ wewn´trznà drzwi.

OSTRZE˚ENIE W drzwiach tylnych, w
przypadku gdy by∏o w∏àczone zabezpie-
czenie dzieci i zamkni´to je jak opisano
poprzednio, pociàgajàc za klamk´ we-
wn´trznà drzwi nie otworzà si´, ale tylko
zostanie przywrócone ustawienie przyci-
sku w zamku. Aby otworzyç drzwi, ko-
nieczne jest pociàgnàç za klamk´ ze-
wn´trznà. Po w∏àczeniu zamkni´cia awa-
ryjnego nie dezaktywuje si´ przycisk za-
blokowania/ odblokowania centralnego
drzwi

OSTRZE˚ENIE W wyniku ewentualnego
od∏àczenia akumultora lub przepalenie
bezpiecznika, konieczna jest „inicjalizacja“
mechanizmu otwarcia/ zamkni´cia drzwi
w nast´pujàcy sposób:

❒

zamknàç wszystkie drzwi;

❒

nacisnàç przycisk

Á w kluczyku elek-

tronicznym lub przycisk

q znajdujà-

cy si´ na tunelu Êrodkowym;

❒

nacisnàç przycisk

Ë w kluczyku elek-

tronicznym lub przycisk

q znajdujà-

cy si´ na tunelu Êrodkowym.

ZABLOKOWANIE DRZWI
PRZY ROZ¸ADOWANYM
AKUMULATORZE

W przypadku, gdy akumulator w samo-
chodzie roz∏aduje si´, aby odblokowaç
drzwi konieczne jest wykonanie czynnoÊci
opisanych poni˝ej.

Drzwi przednie prawe

Wykonaç to nast´pujàco:

❒

wyjàç korek zabezpieczajàcy z drzwi;

❒

w∏o˝yç wk∏adk´ metalowà kluczyka
elektronicznego w gniazdo A-rys. 91;

❒

obróciç w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara (w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara dla
wersji z kierownicà z prawej strony);

❒

wyjàç jà z gniazda A-rys. 91 i nast´p-
nie w∏o˝yç korek zabezpieczajàcy w
drzwiach.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

A0E0237m

rys. 91

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OSTRZE˚ENIE Je˝eli funkcja zabezpie-
czenia przed zgnieceniem w∏àczy si´ 5 ra-
zy w ciàgu jednej minuty lub w przypad-
ku awarii, system wejdzie automatycznie
w tryb „recovery“ (automatyczne zabez-
pieczenie), powodujàc skokowe przesu-
wanie si´ szyby podczas zamykania. W
tym przypadku nale˝y wykonaç procedu-
r´ przywrócenia prawid∏owego funkcjono-
wania systemu w nast´pujàcy sposób:

❒

otworzyç szyby;

lub

❒

wyjàç a nast´pnie w∏o˝yç kluczyk elek-
troniczny do urzàdzenia wy∏àcznika
zap∏onu.

Je˝eli i nie ma uszkodzeƒ, podnoÊnik szy-
by automatycznie powróci do stanu nor-
malnego funkcjonowania. W przypadku
uszkodzenia patrz rozdzia∏ „Lampki sy-
gnalizacyjne i komunikaty".

Superotwieranie/superzamykanie
szyb i dachu otwieranego
(gdzie przewidziano)

Za pomocà wk∏adki metalowej kluczyka.

We wszystkich wersjach

❒

po obróceniu w kierunku zgodnym z ru-
chem wskazówek zegara wk∏adki me-
talowej kluczyka w zamku drzwi po stro-

nie kierowcy uzyskuje si´ superotwarcie:
wszystkie szyby i dach (gdzie przewidzia-
no) otwierajà si´ równoczeÊnie;

❒

po obróceniu w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara wk∏adki
metalowej kluczyka w zamku drzwi po
stronie kierowcy uzyskuje si´ superza-
mkni´cie: wszystkie szyby i dach
(gdzie przewidziano) zamykajà si´
równoczeÊnie;

Za pomocà pilota zdalnego sterowania

We wszystkich wersjach, po naciÊni´ciu
d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy przycisku

Ë uzysku-

je si´ superotwarcie: wszystkie szyby i dach
(gdzie przewidziano) otwierajà si´ rów-
noczeÊnie;

We wersjach wyposa˝onych w 4 podno-
Êniki elektryczne szyb, po naciÊni´ciu d∏u-
˝ej ni˝ 2 sekundy przycisku

Á uzyskuje

si´ superzamkniecie: wszystkie szyby i
dach (gdzie przewidziano) zamykajà si´
równoczeÊnie.

ELEKTRYCZNE
PODNOÂNIKI SZYB

Wersje wyposa˝one w dwa elektryczne
podnoÊniki szyb drzwi przednich wyposa-
˝one sà w funkcjonowanie automatyczne
przy podnoszeniu/opuszczaniu tylko szy-
by w drzwiach po stronie kierowcy.

Wersje wyposa˝one w cztery elektryczne
podnoÊniki szyb wyposa˝one sà w funk-
cjonowanie automatyczne szyb przy pod-
noszeniu/opuszczaniu we wszystkich
drzwiach. Te wersje posiadajà ponadto
system bezpieczeƒstwa z uszczelkami za-
pobiegajàcymi przed zgnieceniem, które
po rozpoznaniu ewentualnej przeszkody
podczas przesuwania si´ szyby przy za-
mykaniu, system przerywa dalsze przesu-
wanie szyby i zmienia natychmiast jej
kierunek.

Ten system bezpieczeƒstwa jest szczegól-
nie u˝yteczny w razie przypadkowego uru-
chomienia podnoÊników szyb oraz umo˝-
liwia ponadto superzamkni´cie /supero-
twarcie szyb (gdzie przewidziano), gdy
opuszcza si´ samochód.

System jest zgodny z nor-
mà 2000/4/CE przewidu-
jàcà zabezpieczenie pasa-

˝erów wychylajàcych si´ przez
szyb´ z kabiny.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

C (gdzie przewidziano) - otwarciem/za-
mkni´ciem szyby tylnej lewej; funkcjono-
wanie „ciàg∏e automatyczne“ w fazie
otwierania/zamykania szyby;

D (gdzie przewidziano) - otwarciem/za-
mkni´ciem szyby tylnej prawej; funkcjo-
nowanie „ciàg∏e automatyczne“ w fazie
otwierania/zamykania szyby;

E (gdzie przewidziano) - uaktywnieniem/
wy∏àczeniem sterowaƒ podnoÊników szyb
w drzwiach tylnych (po wy∏àczeniu stero-
waƒ podnoÊników szyb w drzwiach tylnych
przyciskiem E zapala si´ dioda i gaÊnie
podÊwietlenie sterowaƒ wy∏àczonych).

Nacisnàç przyciski A, B, C lub D, aby
otworzyç/ zamknàç ˝àdanà szyb´.

Po krótkim naciÊni´ciu jednego z dwóch
przycisków uzyskuje si´ skokowe przesu-
wanie szyby, natomiast przytrzymujàc na-
ciÊni´ty przycisk d∏u˝ej uzyskuje si´ dzia-
∏anie „ciàg∏e automatyczne“ zarówno przy
otwieraniu jak i zamykaniu.

Szyba zatrzyma si´ w ˝àdanej pozycji po
ponownym naciÊni´ciu przycisków A, B,
C lub D.

Drzwi po stronie pasa˝era/
drzwi tylne

W drzwiach pasa˝era i w niektórych wer-
sjach w drzwiach tylnych wyst´pujà przy-
ciski, które sterujà otwarciem/zamkni´-
ciem odpowiedniej szyby.

WY¸ÑCZNIKI

Drzwi po stronie kierowcy

Na nak∏adce panelu drzwi po stronie kie-
rowcy znajdujà si´ przyciski rys.92, które
sterujà przy w∏o˝onym kluczyku elektronicz-
nym do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu:

A - otwarciem/zamkni´ciem szyby przed-
niej lewej; funkcjonowanie „ciàg∏e auto-
matyczne“ w fazie otwierania/zamykania
szyby;

B - otwarciem/zamkni´ciem szyby przed-
niej prawej; funkcjonowanie „ciàg∏e au-
tomatyczne“ w fazie otwierania/zamyka-
nia szyby; (tylko w wersjach wyposa˝onych
w 4 podnoÊniki elektryczne szyb);

A0E0051m

rys. 92

Nieprawid∏owe u˝ycie
elektrycznych podnoÊni-
ków szyb mo˝e byç nie-

bezpieczne. Przed i podczas ich
dzia∏ania upewniç si´, ˝e pasa˝e-
rowie znajdujà si´ w bezpiecznej
odleg∏oÊci od przesuwajàcej si´
szyby i czy nie doznajà obra˝eƒ
bezpoÊrednio przez przesuwajàcà
si´ szyb´ oraz czy osobiste rzeczy
pasa˝erów, które mogà byç pocià-
gni´te przez szyb´, nie znajdujà
si´ w pobli˝u przesuwajàcej si´
szyby. Wysiadajàc z samochodu,
wyjàç zawsze kluczyk z urzàdze-
nia wy∏àcznika zap∏onu, aby unik-
nàç niebezpiecznego dla pasa˝e-
rów pozostajàcych w samocho-
dzie, niespodziewanego urucho-
mienia podnoÊników szyb.

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Niedok∏adne zamkni´cie pokrywy baga˝-
nika sygnalizowane jest w niektórych wer-
sjach zapaleniem lampki sygnalizacyj-
nej

´ w zestawie wskaêników, natomiast

w innych wersjach zostaje wyÊwietlony
symbol

R i komunikat na wyÊwietla-

czu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyj-
ne i komunikaty“).

OTWARCIE Z WN¢TRZA

Nacisnàç przycisk A-rys. 93, znajdujàcy
si´ w przedniej lampie sufitowej.

Przycisk A-rys. 93 dezaktywuje si´ w na-
st´pstwie operacji zablokowania drzwi wy-
konanej:

❒

poprzez naciÊni´cie przycisku

Á w klu-

czyku elektronicznym;

❒

poprzez obrót wk∏adki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy;

❒

po zablokowaniu automatycznym
drzwi po oko∏o 2,5 minutach.

Po otwarciu pokrywy baga˝nika zaÊwieci
si´ lampa sufitowa, zgaÊnie automatycznie
po zamkni´ciu baga˝nika. Nale˝y pami´-
taç, ˝e przy baga˝niku otwartym lampa
zgaÊnie automatycznie po kilku minutach.

BAGA˚NIK

Zamek pokrywy baga˝nika jest elektrycz-
ny i dezaktywuje si´ podczas jazdy samo-
chodu.

Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach Systemu Radionawigacji)
mo˝na ustawiç otwieranie pokrywy ba-
ga˝nika uaktywniajàc opcj´ „Baule indi-
pendente“ - „Niezale˝ne odblokowanie
pokrywy baga˝nika“ (patrz rozdzia∏ „Wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowa-
ny“); przy aktywnej tej funkcji pokryw´
baga˝nika mo˝na otworzyç tylko po na-
ciÊni´ciu przycisku

` w kluczyku elek-

tronicznym, blokujàc w ten sposób przy-
cisk otwierania pokrywy baga˝nika w lam-
pie sufitowej A-rys. 93.

A0E0096m

rys. 93

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OSTRZE˚ENIE W wyniku ewentualnego
od∏àczenia akumultora lub przepalenie
bezpiecznika, konieczna jest „inicjalizacja“
mechanizmu otwarcia/ zamkni´cia drzwi
w nast´pujàcy sposób:

❒

zamknàç wszystkie drzwi i pokryw´
baga˝nika;

❒

nacisnàç przycisk

Á w kluczyku elek-

tronicznym lub przycisk

q znajdujà-

cy si´ na tunelu Êrodkowym;

❒

nacisnàç przycisk

Ë w kluczyku elek-

tronicznym lub przycisk

q znajdujà-

cy si´ na tunelu Êrodkowym.

OTWARCIE PILOTEM
ZDALNEGO STEROWANIA

Nacisnàç przycisk

` w kluczyku elek-

tronicznym. Otwarciu towarzyszy dwukrot-
ne b∏yÊni´cie kierunkowskazów.

Po otwarciu baga˝nika je˝eli jest alarm
(gdzie przewidziano) w∏àczony, dezakty-
wowane sà:

❒

zabezpieczenie obj´toÊciowe;

❒

zabezpieczenie przed podniesieniem;

❒

czujnik kontroli pokrywy baga˝nika.

Po zamkni´ciu baga˝nika wszystkie te
funkcje zostanà przywrócone i kierunkow-
skazy zapalà si´ na oko∏o 1 sekund´.

Otwarcie awaryjne baga˝nika
z wn´trza samochodu

W przypadku od∏àczenia akumulatora po-
kryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç poprzez
pociàgni´cie uchwytu A-rys. 94, znajdu-
jàcego si´ pod siedzeniem tylnym po stro-
nie lewej.

Po u˝yciu umieÊciç uchwyt ponownie pod
poduszkà.

A0E0228m

rys. 94

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Umieszczenie dodatko-
wych urzàdzeƒ na tylnej
pó∏ce lub pokrywie ba-

ga˝nika (g∏oÊniki, spoiler itd),
innych ni˝ przewidzia∏ produ-
cent, mo˝e spowodowaç niepra-
wid∏owe dzia∏anie bocznych
amortyzatorów gazowych pokry-
wy baga˝nika.

U˝ywajàc baga˝nika ni-
gdy nie przekraczaç mak-

symalnych dopuszczalnych ob-
cià˝eƒ ( patrz rozdzia∏ „Dane
techniczne“). Ponadto upewniç
si´, czy przedmioty sà równo-
miernie rozmieszczone w baga˝-
niku, aby podczas gwa∏townego
hamowania nie przesun´∏y si´
do przodu powodujàc obra˝enia
pasa˝erów.

UWAGA

Nie podró˝owaç z przed-
miotami umieszczonymi

na tylnej pó∏ce, gdy˝ w razie zde-
rzenia lub gwa∏townego hamo-
wania mogà spowodowaç obra-
˝enia pasa˝erów.

UWAGA

POWI¢KSZENIE BAGA˚NIKA
(gdzie przewidziano)

Aby powi´kszyç baga˝nik procedura jest
nast´pujàca:

❒

wyjàç zag∏ówki siedzenia tylnego;

❒

obróciç zag∏ówki o 180º i w∏o˝yç je w
gniazda;

❒

odsunàç na bok pasy bezpieczeƒstwa
sprawdzajàc, czy taÊmy pasów sà pra-
wid∏owo rozciàgni´te nie poskr´cane.

❒

podnieÊç dêwigni´ A-rys. 95 moco-
wania oparcia i odwróciç oparcie do
przodu. Po podniesieniu dêwigni uka-
˝e si´ „czerwona taÊma“ B.

A0E0085m

rys. 95

ZAMKNI¢CIE BAGA˚NIKA

OpuÊciç pokryw´ baga˝nika naciskajàc ja
w pobli˝u zamka do us∏yszenia dêwi´ku
zablokowania.

OSTRZE˚ENIE Je˝eli aktywna jest opcja
„Baule indipendente“ - „Niezale˝ne od-
blokowanie pokrywy baga˝nika“ - przed
jej zamkni´ciem sprawdziç, czy posiada-
my przy sobie kluczyk, poniewa˝ pokry-
wa zablokuje si´ automatycznie.

100

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

MOCOWANIE BAGA˚U

Wewnàtrz baga˝nika umieszczone sà 4
zaczepy A-rys. 96 do mocowania linek,
które zabezpieczajà przewo˝ony baga˝.

A0E0131m

rys. 96

Ci´˝ki baga˝ nie zamo-
cowany prawid∏owo, w

przypadku zderzenia ,mo˝e spo-
wodowaç powa˝ne obra˝enia
pasa˝erów.

UWAGA

Je˝eli podró˝ujemy przez
obszary w których utrud-

nione jest tankowanie paliwa,
przewo˝àc w samochodzie benzy-
n´ w kanistrach jako rezerw, prze-
strzegaç odpowiednich przepisów
obowiàzujàcych w tym zakresie,
u˝ywaç wy∏àcznie kanistrów ho-
mologowanych i mocowaç je pra-
wid∏owo w baga˝niku. Ale pomi-
mo to zwi´ksza si´ ryzyko po˝aru
w razie wypadku.

UWAGA

Sprawdziç, czy oparcie
siedzenia jest prawid∏o-

wo zablokowane po obu stronach
(„czerwone taÊmy“ B-rys. 95 nie-
widoczne), gdy˝ w przeciwnym
razie podczas gwa∏townego ha-
mowania oparcie mo˝e przechy-
liç si´ do przodu i spowodowaç
obra˝enia pasa˝erów.

UWAGA

PRZYWRÓCENIE POZYCJI
SIEDZENIA TYLNEGO

Odsunàç w bok pasy bezpieczeƒstwa
sprawdzajàc, czy taÊmy pasów sà prawi-
d∏owo rozciàgni´te, nie poskr´cane.

PodnieÊç oparcie przesuwajàc je do ty∏u do
momentu us∏yszenia dêwi´ku zablokowa-
nia obu mechanizmów blokujàcych,
sprawdzajàc wzrokowo, czy schowa∏y si´
„taÊmy czerwone“ B znajdujàce si´ z bo-
ku dêwigni A, „czerwona taÊma“ B ozna-
cza w rzeczywistoÊci, brak zablokowania
oparcia.

OSTRZE˚ENIE Pami´taç zawsze o spraw-
dzeniu prawid∏owej pozycji zag∏ówków.

101

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Niedok∏adne zamkni´cie pokrywy silnika
sygnalizowane jest (w niektórych wer-
sjach) zapaleniem si´ lampki

´ (gdzie

przewidziano) w zestawie wskaêników lub
wyÊwietleniem symbolu

S i komunika-

tu na wyÊwietlaczu (patrz „Lampki sygna-
lizacyjne i komunikaty“).

OSTRZE˚ENIE Sprawdziç zawsze, czy po-
krywa zablokowa∏a si´ prawid∏owo, aby
nie otwar∏a si´ podczas jazdy samochodu.

POKRYWA KOMORY
SILNIKA

OTWARCIE

Wykonaç to nast´pujàco:

❒

pociàgnàç dêwigni´ A-rys. 97 do mo-
mentu us∏yszenia dêwi´ku odbloko-
wania;

❒

pociàgnàç do oporu dêwigni´ B-rys. 98
i podnieÊç pokryw´ komory silnika,
przytrzymujàc napi´tà dêwigni´.

OSTRZE˚ENIE Podniesienie pokrywy ko-
mory silnika u∏atwione jest dwoma bocz-
nymi amortyzatorami gazowymi. Zaleca si´
nie naruszaç amortyzatorów ani nie pod-
trzymywaç pokrywy podczas otwierania.

OSTRZE˚ENIE Przed otwarciem pokrywy
komory silnika sprawdziç, czy ramiona wy-
cieraczek szyby przedniej nie sà odchylo-
ne od szyby przedniej i czy wycieraczki nie
funkcjonujà.

A0E0122m

rys. 97

A0E0158m

rys. 98

ZAMKNI¢CIE

Obni˝yç pokryw´ komory silnika do oko∏o
20 cm nad komorà silnika i puÊciç jà swo-
bodnie; nast´pnie spróbowaç podnieÊç po-
kryw´, aby sprawdziç, czy jest dok∏adnie
zamkni´ta, a nie tylko zablokowana me-
chanizmem zabezpieczajàcym. W takim
przypadku nie naciskaç na pokryw´, ale
podnieÊç jà ponownie i powtórzyç manewr.

Wykonywaç tà operacj´
tylko podczas postoju sa-

mochodu.

UWAGA

Ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa pokrywa komory sil-

nika musi byç zawsze dok∏adnie
zamkni´ta podczas jazdy. Dlate-
go sprawdziç zawsze prawid∏owe
zamkni´cie pokrywy, upewniajàc
si´, czy mechanizm blokujàcy jest
w∏àczony. Je˝eli podczas jazdy
zauwa˝ymy, ˝e mechanizm bloku-
jàcy nie jest prawid∏owo w∏àczo-
ny, zatrzymaç si´ natychmiast i
zamknàç pokryw´ komory silnika
w sposób prawid∏owy.

UWAGA

102

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BAGA˚NIK
DACHOWY/NA NARTY

Samochód przystosowany jest do zamon-
towania odpowiednich relingów dacho-
wych/na narty.

Zaczepy przednie przystosowania umiesz-
czone sà w punktach A-rys. 99.

Zaczepy tylne przystosowania umieszczo-
ne sà w punktach B.

A0E0097m

rys. 99

REFLEKTORY

USTAWIENIE WIÑZKI
ÂWIETLNEJ REFLEKTORÓW

Poprawne ustawienie wiàzki Êwiate∏ re-
flektorów jest bardzo wa˝ne dla bezpie-
czeƒstwa i komfortu jazdy, tak dla kieru-
jàcego samochodem jak i dla wszystkich
innych u˝ytkowników drogi. Aby zapew-
niç sobie i innym u˝ytkownikom drogi jak
najlepszà widocznoÊç podczas jazdy z w∏à-
czonymi Êwiat∏ami reflektorów, samochód
musi mieç poprawnie ustawione Êwiat∏a.
OdnoÊnie kontroli i ewentualnej regulacji
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

KOREKTOR ÂWIATE¸
REFLEKTORÓW

Funkcjonujàcy przy kluczyku w∏o˝onym do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu i w∏àczo-
nych Êwiat∏ach mijania.

Gdy samochód jest obcià˝ony, obni˝a si´
z ty∏u i w konsekwencji wiàzka Êwietlna
podnosi si´. W tym przypadku nale˝y sko-
rygowaç ustawienie Êwiate∏ reflektorów.

Rozk∏adaç równomiernie
baga˝, bioràc pod uwag´,
˝e podczas jazdy zwi´ksza

si´ czu∏oÊç samochodu na wiatr
boczny.

OSTRZE˚ENIE Po przejechaniu kilku ki-
lometrów sprawdziç, czy Êruby mocujàce
zaczepy sà dobrze dokr´cone.

OSTRZE˚ENIE Nigdy nie przekraczaç
maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ
(patrz rozdzia∏ „Dane techniczne“).

103

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Konieczne jest w tym przypadku wykona-
nie regulacji ustawienia Êwiate∏ dzia∏ajàc
na sterowanie A-rys. 100, znajdujàce si´
na nak∏adce obok kierownicy.

W przypadku, gdy samochód wyposa˝ony
jest w reflektory bixenon, kontrola usta-
wienia Êwiate∏ reflektorów jest elektronicz-
na, dlatego sterowanie A nie wyst´puje.

Sterowanie mo˝e byç ustawione w czte-
rech pozycjach w zale˝noÊci od obcià˝e-
nia samochodu podanego poni˝ej:

❒

pozycja 0 - jedna lub dwie osoby na
siedzeniach przednich, pe∏ny zbiornik
paliwa, wyposa˝enie samochodu (sa-
mochód gotowy do jazdy);

❒

pozycja 1: pi´ç osób;

❒

pozycja 2: pi´ç osób i obcià˝ony ba-
ga˝nik (oko∏o 50 kg.);

❒

pozycja 3: kierowca i oko∏o 300 kg.
w baga˝niku.

OSTRZE˚ENIE Sprawdzaç ustawienie
Êwiate∏ reflektorów za ka˝dym razem, gdy
zmienia si´ ci´˝ar przewo˝onego baga˝u.

USTAWIENIE PRZEDNICH
ÂWIATE¸ PRZECIWMGIELNYCH

Aby sprawdziç i ewentualnie wyregulowaç
przednie Êwiat∏a przeciwmgielne nale˝y
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

A0E0226m

rys. 100

USTAWIENIE ÂWIATE¸
REFLEKTORÓW ZAGRANICÑ

Âwiat∏a mijania ustawione sà dla ruchu
drogowego zgodnie z przepisami kraju
przed gdzie samochód jest sprzedawany.
W krajach gdzie ruch jest odwrotny aby nie
oÊlepiaç jadàcych z przeciwka, nale˝y wy-
konaç co nast´puje:

❒

wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà reflek-
tor (patrz "Âwiat∏a mijania“ w roz-
dziale „W razie awarii";

❒

przesunàç w bok dêwigni´ A-rys. 101.

A0E0050m

rys. 101

104

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SYSTEM ABS

Jest systemem zintegrowanym z tradycyj-
nym uk∏adem hamulcowym, który zapo-
biega niezale˝nie od warunków drogo-
wych i si∏y nacisku na peda∏ hamulca, za-
blokowaniu i w konsekwencji poÊlizgowi
jednego lub wi´cej kó∏, gwarantujàc kon-
trol´ nad samochodem tak˝e przy hamo-
waniu awaryjnym.

W sk∏ad uk∏adu wchodzi równie˝ system
EBD (Electronic Brake Distributor), który
rozdziela si∏´ hamowania pomi´dzy ko∏a
przednie i tylne.

OSTRZE˚ENIE Aby uzyskaç maksymal-
nà sprawnoÊç uk∏adu hamulcowego nale-
˝y dla jego u∏o˝enia si´ przejechaç samo-
chodem oko∏o 500 km w tym czasie uni-
kaç hamowania gwa∏townego, cz´stego i
d∏ugiego.

INTERWENCJA SYSTEMU

Interwencja ABS odczuwalna jest lekkim
pulsowaniem peda∏u hamulca i ha∏asem;
oznacza to, ˝e ko∏a samochodu osiàgn´-
∏y granic´ przyczepnoÊci i konieczne jest
dostosowanie pr´dkoÊci do typu drogi po
której si´ podró˝uje.

Je˝eli ABS interweniuje, oznacza to, ˝e zo-
sta∏a osiàgni´ta graniczna przyczepnoÊç kó∏
do drogi; nale˝y wi´c zwolniç i dostosowaç
pr´dkoÊç do warunków, jakie panujà na
drodze.

Je˝eli ABS interweniuje,
oznacza to, ˝e zosta∏a

osiàgni´ta graniczna przyczep-
noÊç kó∏ do drogi; nale˝y zwolniç
i dostosowaç pr´dkoÊç do warun-
ków jakie panujà na drodze.

UWAGA

ABS wykorzystuje najlep-
szà dysponowanà przy-

czepnoÊç kó∏ do drogi, ale jej nie
zwi´ksza; nale˝y wi´c zachowaç
w ka˝dym przypadku ostro˝noÊç
podczas jazdy po drogach Êliskich
unikajàc niepotrzebnego ryzyka.

UWAGA

Gdy ABS interweniuje
peda∏ hamulca pulsuje,

nie zwalniaç nacisku na peda∏,
ale przytrzymywaç naciÊni´ty;
samochód zatrzyma si´ osiàga-
jàc najkrótszà drog´ hamowania
odpowiednio do warunków pa-
nujàcych na drodze.

UWAGA

105

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Awaria EBD

Sygnalizowana jest zapaleniem si´ lam-
pek

> i x w zestawie wskaêników

(w niektórych wersjach razem z komuni-
katem na wyÊwietlaczu) (patrz rozdzia∏
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“).

W tym przypadku, podczas hamowania
nag∏ego, mo˝e nastàpiç przedwczesne za-
blokowanie kó∏ tylnych z mo˝liwoÊcià po-
Êlizgu. Jechaç bardzo ostro˝nie i zwróciç
si´ do najbli˝szej ASO Alfa Romeo, aby
zweryfikowaç instalacj´.

BRAKE ASSIST
(wspomaganie hamowania
awaryjnego)

System, którego nie mo˝na wy∏àczyç, roz-
poznaje hamowanie awaryjne (na pod-
stawie pr´dkoÊci dzia∏ania na peda∏ ha-
mulca) powodujàc szybszà interwencj´ w
uk∏adzie hamulcowym.

Brake Assist dezaktywuje si´ w samocho-
dach wyposa˝onych w system VDC, w ra-
zie awarii tego systemu, sygnalizowane
jest zapaleniem si´ lampki

á w zesta-

wie wskaêników (w niektórych wersjach
razem z komunikatem wyÊwietlanym na
wyÊwietlaczu).

SYGNALIZACJA ANOMALII

Awaria ABS

Sygnalizowana jest zapaleniem si´ lamp-
ki

> w zestawie wskaêników (w niektó-

rych wersjach razem z komunikatem na
wyÊwietlaczu) (patrz rozdzia∏ „Lampki sy-
gnalizacyjne i komunikaty“)

W tym przypadku uk∏ad hamulcowy utrzy-
muje odpowiednià sprawnoÊç, ale mniej-
szà ni˝ potencjalnie oferowanà przez sys-
tem ABS. Jechaç dalej rozwa˝nie do naj-
bli˝szej ASO Alfa Romeo, aby sprawdziç
instalacj´.

106

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SYSTEM VDC
(Vehicle Dynamics
Control)
(gdzie przewidziano)

Jest elektronicznym systemem kontroli sta-
bilnoÊci samochodu, który pomaga kie-
rowcy utrzymaç kontrol´ kierunku jazdy
w przypadku utraty przyczepnoÊci kó∏ do
drogi.

Interwencja systemu VDC jest szczególnie
u˝yteczna w przypadku, gdy zmieniajà si´
warunki przyczepnoÊci kó∏ do drogi.

INTERWENCJA SYSTEMU

Sygnalizowana jest pulsowaniem lampki
sygnalizacyjnej

á w zestawie wskaêni-

ków informujàc kierowc´, ˝e samochód
znajduje si´ w krytycznych warunkach sta-
bilnoÊci i przyczepnoÊci.

W¸ÑCZENIE / WY¸ÑCZENIE
SYSTEMU

System VDC w∏àcza si´ automatycznie przy
ka˝dym uruchomieniu silnika.

Podczas jazdy mo˝liwe jest wy∏àczenie
VDC poprzez naciÊni´cie przez 2 sekundy
przycisku ASR/VDC znajdujàcego si´ na
tunelu Êrodkowym rys. 102.

Wy∏àczenie VDC wp∏ywa tak˝e na funkcjo-
nowanie ASR. Ponowne w∏àczenie obu
funkcji uzyskuje si´ naciskajàc przycisk
ASR/VDC.

Wy∏àczenie systemu sygnalizowane jest
zapaleniem si´ lampki

á w zestawie

wskaêników (w niektórych wersjach ra-
zem wyÊwietlaniem symbolu na wyÊwie-
tlaczu) i diody pierÊcieniowej wokó∏ przy-
cisku ASR/VDC.

Po wy∏àczeniu VDC podczas jazdy, przy
nast´pnym uruchomieniu silnika w∏àczy
si´ ponownie automatycznie.

SYGNALIZACJA USZKODZE¡

W przypadku ewentualnego uszkodzenia,
system VDC wy∏àcza si´ automatycznie i
w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lamp-
ka sygnalizacyjna

á (w niektórych wer-

sjach razem z komunikatem na wyÊwie-
tlaczu) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnaliza-
cyjne i komunikaty"). W tym przypadku
zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Alfa
Romeo.

A0E0026m

rys. 102

107

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Osiàgi systemu VDC nie
zwalniajà kierowcy z

obowiàzku zachowania maksy-
malnej ostro˝noÊci podczas jaz-
dy. Kierowanie samochodem po-
winno byç dostosowane do sta-
nu nawierzchni, widocznoÊci i ru-
chu drogowego. Odpowiedzial-
noÊç za bezpieczeƒstwo na dro-
dze spoczywa zawsze i wy∏àcz-
nie na kierowcy.

UWAGA

Podczas ewentualnego
u˝ycia ko∏a zapasowego

dojazdowego (gdzie przewidzia-
no) system VDC kontynuuje funk-
cjonowanie. Nale˝y jednak pa-
mi´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapa-
sowe posiada opon´ o mniej-
szych wymiarach w stosunku do
normalnych opon, tak wi´c jego
przyczepnoÊç jest mniejsza w sto-
sunku innych opon samochodu.

UWAGA

Aby w∏aÊciwie funkcjo-
nowa∏ system VDC nie-

zb´dne jest aby opony by∏y tej
samej marki i tego samego typu
na wszystkich ko∏ach, w dosko-
na∏ym stanie a ponadto typu,
marki i wymiarów zalecanych.

UWAGA

SYSTEM HILL HOLDER
(gdzie przewidziano)

Jest zintegrowany z systemem VDC i u∏a-
twia ruszanie samochodem na wzniesieniu.

Aktywuje si´ automatycznie w nast´pujà-
cych przypadkach:

❒

pod gór´: samochód zatrzymany na
drodze o pochyleniu wi´kszym od 6%,
silnik uruchomiony, peda∏y hamulca i
sprz´g∏a naciÊni´te i skrzynia biegów
na luzie lub w∏àczony bieg ró˝ny od
biegu wstecznego.

❒

na zjeêdzie: samochód zatrzymany na
drodze o pochyleniu wi´kszym od 6%,
silnik uruchomiony, peda∏y hamulca i
sprz´g∏a naciÊni´te i w∏àczony bieg
wsteczny.

W fazie ruszania centralka systemu VDC
utrzymuje ciÊnienie hamowania w ko∏ach
do osiàgni´cia przez silnik momentu ko-
niecznego do ruszenia lub przez czas mak-
symalny oko∏o 1 sekundy, umo˝liwiajàc
przesuni´cie nogi w prawo z peda∏u ha-
mulca na peda∏ przyspieszenia.

108

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SYSTEM ASR
(AntiSlip Regulator)

Jest cz´Êcià integralnà systemu VDC i kon-
troli samochodu interweniuje automatycz-
nie w przypadku poÊlizgu jednego lub obu
kó∏ nap´dowych.

W zale˝noÊci od warunków poÊlizgu uak-
tywniajà si´ dwa ró˝ne systemy kontroli:

❒

je˝eli poÊlizg dotyczy obu kó∏ nap´do-
wych, ASR interweniuje zmniejszajàc
moc przenoszonà z silnika;

❒

w przypadku poÊlizgu tylko jednego
ko∏a nap´dowego, ASR interweniuje
hamujàc automatycznie tylko ko∏o,
które Êlizga si´.

Po up∏ywie tego czasu, bez ruszenia, sys-
tem dezaktywuje si´ automatycznie obni-
˝ajàc stopniowo ciÊnienie w uk∏adzie ha-
mulcowym.

Podczas tej fazy zwolnienia mo˝liwe jest
us∏yszenie typowego ha∏asu odblokowa-
nia mechanicznego hamulców, który sy-
gnalizuje koniecznoÊç ruszenia natych-
miast samochodem.

Sygnalizacja uszkodzeƒ

Ewentualna uszkodzenie systemu sygna-
lizowane jest zaÊwieceniem lampki

(gdzie przewidziano) w zestawie wskaê-
ników (w niektórych wersjach wyÊwietlo-
ny zostanie komunikat wyÊwietlaczu)
(patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty“).

OSTRZE˚ENIE System Hill Holder nie
jest hamulcem stacjonarnym, dlatego nie
wysiadaç z samochodu bez zaciàgni´cia
hamulca postojowego, wy∏àczenia silnika
i w∏àczenia pierwszego biegu.

Dzia∏anie systemu ASR jest szczególnie
u˝yteczne w nast´pujàcych przypadkach:

❒

poÊlizgu na zakr´cie ko∏a wewn´trznego
pod wp∏ywem zmian dynamicznych ob-
cià˝enia lub nadmiernego przyspieszania.

❒

zbyt du˝ej mocy przenoszonej na ko-
∏a w stosunku do stanu nawierzchni
drogi.

❒

przyspieszania na drogach o nierów-
nej nawierzchni, pokrytej Êniegiem lub
lodem.

❒

utracie przyczepnoÊci na mokrej na-
wierzchni (aquaplaning).

109

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Osiàgi systemu nie zwal-
niajà kierowcy z obo-

wiàzku zachowania maksymal-
nej ostro˝noÊci podczas jazdy.
Kierowanie samochodem powin-
no byç dostosowane do stanu
nawierzchni, widocznoÊci i ruchu
drogowego. OdpowiedzialnoÊç
za bezpieczeƒstwo na drodze
spoczywa zawsze i wy∏àcznie na
kierowcy.

UWAGA

W∏àczenie/wy∏àczenie systemu

ASR w∏àcza si´ automatycznie przy za-
Êwieceniu si´ zestawu wskaêników.

Podczas jazdy mo˝na wy∏àczyç system ASR
naciskajàc krótko przycisk ASR/VDC znaj-
dujàcy si´ na tunelu Êrodkowym.

Wy∏àczenie systemu sygnalizowane jest
zaÊwieceniem si´ diody w przycisku
ASR/VDC (w niektórych wersjach z „Wy-
Êwietlaczem wielofunkcyjnym rekonfigu-
rowanym“ zostaje tak˝e wyÊwietlony sym-
bol

V).

Po wy∏àczeniu ASR podczas jazdy, przy
nast´pnym uruchomieniu silnika w∏àczy
si´ automatycznie.

Podró˝ujàc po drodze pokrytej Êniegiem,
z zamontowanymi ∏aƒcuchami korzystne
jest wy∏àczyç ASR; w tych warunkach po-
Êlizg kó∏ nap´dowych w fazie ruszania
umo˝liwia uzyskanie wi´kszego nap´du.

110

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

System MSR
(regulacja nap´du silnika)

Jest systemem, cz´Êciowo zintegrowa-
nym z ASR, który interweniuje w przypad-
ku nag∏ej zmiany biegu podczas reduk-
cji biegów zwi´kszajàc moment obroto-
wy silnika zapobiegajàc w ten sposób
powstaniu nadmiernego momentu prze-
kazywanemu z kó∏ nap´dowych, co
przede wszystkim w warunkach niskiej
przyczepnoÊci mo˝e spowodowaç utrat´
stabilnoÊci nad samochodem.

110

Aby prawid∏owo funkcjo-
nowa∏ system ASR nie-

odzowne jest aby opony na
wszystkich ko∏ach by∏y tej samej
marki, typu i wymiarów jak w
normalnych warunkach u˝ywa-
nia i wskazanych wartoÊciach ci-
Ênienia (patrz „Ko∏a“ w rozdzia-
le „Dane techniczne“.

UWAGA

Sygnalizacja uszkodzeƒ

W przypadku ewentualnego uszkodzenia
system ASR wy∏àcza si´ automatycznie i
w wersji z „WyÊwietlaczem wielofunkcyj-
nym rekonfigurowanym“ uka˝e si´ sym-
bol

V). W tym przypadku jak najszyb-

ciej zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

SYSTEM EOBD

System EOBD (European On Board Dia-
gnosis) przeprowadza ciàg∏à diagnostyk´
elementów odpowiedzialnych za emisj´
zanieczyszczeƒ znajdujàcych si´ w samo-
chodzie.

Sygnalizuje ponadto, poprzez zaÊwiece-
nie si´ lampki

U w zestawie wskaêni-

ków (w niektórych wersjach razem z ko-
munikatem wyÊwietlanym na wyÊwietla-
czu) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnaliza-
cyjne i komunikaty“) stan uszkodzenia
tych komponentów.

Celem systemu jest:

❒

utrzymanie pod kontrolà sprawnoÊci
instalacji;

❒

sygnalizacja zwi´kszenia emisji zanie-
czyszczeƒ z powodu nieprawid∏owego
funkcjonowania samochodu;

❒

sygnalizacja koniecznoÊci wymiany
uszkodzonych komponentów.

Je˝eli, wk∏adajàc kluczyk
do urzàdzenia wy∏àcznika
zap∏onu, lampka sygnali-

zacyjna

U nie zaÊwieci si´ lub je-

˝eli podczas jazdy Êwieci si´ lub
pulsuje zwróciç si´ jak najszybciej
do ASO Alfa Romeo. Funkcjono-
wanie lampki sygnalizacyjnej

mo˝e byç sprawdzone przy pomo-
cy odpowiedniej aparatury przez
organa kontrolujàce ruch drogo-
wy. Przestrzegaç przepisów obo-
wiàzujàcych w kraju, w którym si´
podró˝uje.

Ponadto system ten dysponuje konektorem
do pod∏àczenia odpowiedniego przyrzàdu
diagnostycznego, które umo˝liwi odczy-
tanie kodów b∏´dów zapami´tanych w
centralce, wraz z serià parametrów spe-
cyficznych diagnozowanych i funkcjonal-
nych silnika. Tà weryfikacj´ mogà przepro-
wadziç tak˝e uprawnione organa kontro-
lujàce ruch drogowy.

OSTRZE˚ENIE Po wyeliminowaniu nie-
dogodnoÊci, aby zweryfikowaç komplet-
nie instalacj´, ASO Alfa Romeo przepro-
wadzi test na stanowisku próbnym oraz je-
˝eli oka˝e si´ to konieczne, prób´ na dro-
dze, która mo˝e wymagaç nawet d∏u˝sze-
go przebiegu.

111

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

112

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

112

Instalacja przystosowana do zamontowa-
nia radioodtwarzacza sk∏ada si´ z:

❒

przewodów zasilajàcych radioodtwa-
rzacz;

❒

przewodów zasilajàcych g∏oÊniki
przednie i tylne;

❒

przewodu zasilajàcego anten´;

❒

miejsca na radioodtwarzacz;

❒

anteny na dachu samochodu.

Radioodtwarzacz powinien byç zamonto-
wany w odpowiednim gnieêdzie zajmo-
wanym przez schowek, który nale˝y wy-
jàç po naciÊni´ciu na dwa zaczepy mocu-
jàce znajdujàce si´ w gnieêdzie schowka:
tam sà dost´pne przewody zasilajàce.

INSTALACJA
PRZYSTOSOWANA
DO ZAMONTOWANIA
RADIOODTWARZACZA
(gdzie przewidziano)

Samochód, je˝eli nie zosta∏ zamówiony z
radioodtwarzaczem posiada w desce roz-
dzielczej podwójny schowek.

Je˝eli po zakupie samo-
chodu zamierza si´ zain-
stalowaç radioodtwarzacz,

nale˝y najpierw zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo, która zapropo-
nuje najlepsze rozwiàzanie, aby
zachowaç trwa∏oÊç akumulatora.
Nadmierny pobór pràdu przy za-
silaniu ciàg∏ym uszkodzi akumula-
tor i mo˝e spowodowaç utrat´
gwarancji na niego.

NADAJNIKI RADIOFONICZNE
I TELEFONY KOMÓRKOWE

Telefony komórkowe i ró˝ne radiowe na-
dajniki (np. CB) nie mogà byç u˝ywane
wewnàtrz samochodu, je˝eli nie majà za-
montowanej oddzielnej anteny na ze-
wnàtrz samochodu.

U˝ywanie telefonów komórkowych, na-
dajników CB lub podobnych wewnàtrz sa-
mochodu (bez anteny zewn´trznej) wy-
twarza pole elektromagnetyczne które
wzmocnione rezonansem stwarza zagro-
˝enie dla zdrowia pasa˝erów i w funkcjo-
nowaniu systemów elektronicznych w sa-
mochodzie, równoczeÊnie szkodzi bezpie-
czeƒstwu samochodu .

Ponadto odbiór i nadawanie mo˝e byç za-
k∏ócane efektem ekranowania przez nad-
wozie samochodu.

Przy u˝ywaniu telefonów komórkowych
(GSM, GPRS, UMTS) posiadajàcych oficjal-
nà homologacj´ CE zaleca si´ przestrzegaç
skrupulatnie instrukcji dostarczanej przez
producenta telefonu komórkowego.

AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKA

Je˝eli po zakupie samochodu zamierza si´
zainstalowaç akcesoria elektryczne wyma-
gajàce zasilania elektrycznego w sposób
ciàg∏y (alarm, satelitarne zabezpieczenie
przed kradzie˝à itp.) lub obliczenia bilan-
su elektrycznego, zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo gdzie zostanà zaproponowane naj-
bardziej w∏aÊciwe urzàdzenia sprzedawa-
ne przez Lineaccessori Alfa Romeo , oraz
zweryfikowana zostanie instalacja elek-
tryczna samochodu czy wytrzyma zwi´kszo-
ne obcià˝enie lub czy nie b´dzie nale˝a∏o
u˝yç akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci.

113

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Zwracaç uwag´ przy
monta˝u dodatkowych

spoilerów, obr´czy kó∏ ze stopów
lekkich i ko∏paków nie montowa-
nych seryjnie, poniewa˝ mogà
spowodowaç zmniejszenie ch∏o-
dzenia hamulców i w konsekwen-
cji ich sprawnoÊci, podczas gwa∏-
townego lub cz´stego hamowa-
nia zw∏aszcza na d∏ugich zjaz-
dach. Sprawdziç ponadto czy nie
ma przeszkód (np. dywaniki, itp.)
przy naciskaniu na peda∏y.

UWAGA

114

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

CZUJNIKI
PARKOWANIA
(gdzie przewidziano)

Czujniki parkowania dostarczajà kierowcy
informacji o odleg∏oÊci, podczas fazy zbli-
˝ania si´, do przeszkody znajdujàcej si´ z
ty∏u samochodu (wersje z 4 czujnikami tyl-
nymi) lub z ty∏u i z przodu (wersje z 4 czuj-
nikami tylnymi i 4 czujnikami przednimi).

System stanowi wi´c pomoc przy manew-
rach parkowania, poniewa˝ umo˝liwia
okreÊlenie przeszkód znajdujàcych si´ po-
za polem widzenia kierowcy.

ObecnoÊç i odleg∏oÊç przeszkody do sa-
mochodu sygnalizowana jest kierowcy za
pomocà sygna∏ów akustycznych zmien-
nych, których cz´stotliwoÊç zale˝y od od-
leg∏oÊci od przeszkody (gdy zmniejsza si´
odleg∏oÊç wzrasta cz´stotliwoÊç sygna∏u
akustycznego) i tylko w niektórych wer-
sjach, za pomocà wskazania obrazu na
wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Sygnaliza-
cje na wyÊwietlaczu).

A0E0087m

rys. 103

AKTYWACJA

Wersje z 4 czujnikami

Czujniki przednie aktywujà si´, gdy klu-
czyk elektroniczny w∏o˝onym jest do wy-
∏àcznika zap∏onu, przy w∏àczaniu biegu
wstecznego lub w niektórych wersjach, gdy
naciÊni´ty zostanie przycisk A-rys. 103
w przedniej lampie sufitowej przy pr´dko-
Êci samochodu mniejszej od 15 km/h.

Czujniki dezaktywujà si´ po przekroczeniu
pr´dkoÊci 18 km/h lub w niektórych wer-
sjach, gdy naciÊni´ty zostanie ponownie
przycisk A-rys. 103 w przedniej lampie
sufitowej je˝eli pr´dkoÊç jest poni˝ej 15
km/h. Je˝eli system nie jest aktywny, w
wersjach, które posiadajà przycisk dezak-
tywacji, dioda w przycisku zgaÊnie.

Wersje z 8 czujnikami

Czujniki przednie i tylne uaktywniajà si´
przy kluczyku elektronicznym w∏o˝onym
do wy∏àcznika zap∏onu, gdy w∏àczy si´ bieg
wsteczny lub w niektórych wersjach, gdy
naciÊni´ty zostanie przycisk A-rys. 103
w przedniej lampie sufitowej przy pr´dko-
Êci samochodu mniejszej od 15 km/h.

Czujniki dezaktywujà si´ po ponownym
naciÊni´ciu przycisku A-rys. 103 w przed-
niej lampie sufitowej (przy pr´dkoÊci sa-
mochodu mniejszej od 15 km/h). Gdy sys-
tem jest nieaktywny dioda w przycisku jest
zgaszona.

Gdy czujniki sà aktywne system rozpoczy-
na emisj´ sygna∏em akustycznym sygna-
lizatorów przednich lub tylnych, gdy tyl-
ko rozpoznana zostanie przeszkoda, z cz´-
stotliwoÊcià wzrastajàcà przy zbli˝aniu si´
do przeszkody.

Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem i prze-
szkodà jest mniejsza od oko∏o 30 cm dêwi´k
emisji jest ciàg∏y. Na podstawie pozycji prze-
szkody (z przodu lub z ty∏u) dêwi´k wysy-
∏any zostaje z odpowiednich sygnalizato-
rów akustycznych (przednich lub tylnych).

W ka˝dym przypadku sygnalizowana
jest przeszkoda znajdujàca si´ najbli˝ej
samochodu.

Sygnalizacja ustanie natychmiast, gdy od-
leg∏oÊç od przeszkody zwi´kszy si´. Cykl
tonu pozostanie sta∏y, je˝eli odleg∏oÊç mie-
rzona przez czujniki Êrodkowe pozostaje
niezmieniona., natomiast je˝eli ta sytuacja
zweryfikowana zostanie przez czujniki
boczne, sygnalizacja zostanie przerwana
po oko∏o 3 sekundach, aby uniknàç na
przyk∏ady sygnalizacji w przypadku ma-
newrów wzd∏u˝ muru.

CZUJNIKI

W systemie dla rozpoznania odleg∏oÊci od
przeszkody zastosowano cztery czujniki
umieszczone w zderzaku przednim (gdzie
przewidziano) rys. 104 i cztery czujniki
znajdujà si´ w zderzaku tylnym rys. 105.

OdpowiedzialnoÊç za
parkowanie i inne nie-

bezpieczne manewry ponosi za-
wsze kierowca. Podczas wykony-
wania tych manewrów sprawdziç
zawsze, czy w przestrzeni ma-
newrowej nie znajdujà si´ oso-
by ( szczególnoÊci dzieci) lub
zwierz´ta. Czujniki parkowania
stanowià pomoc dla kierowcy,
który zawsze powinien zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç podczas
potencjalnie niebezpiecznych
manewrów tak˝e je˝eli wykony-
wane sà z ma∏à pr´dkoÊcià.

UWAGA

A0E0231m

rys. 104

A0E0232m

rys. 105

BRZ¢CZYK

Informacje o obecnoÊci i odleg∏oÊci prze-
szkody od samochodu przekazywane sà
kierowcy sygna∏ami akustycznymi wysy-
∏anymi przez brz´czyk zainstalowany w
kabinie:

❒

w wersjach z 4 czujnikami tylnymi
brz´czyk znajdujàcy si´ w strefie tylnej
awizuje obecnoÊç przeszkód z ty∏u;

❒

w wersjach z 8 czujnikami (4 przed-
nie i 4 tylne) oprócz brz´czyka tylne-
go, jest brz´czyk przedni awizujàcy
obecnoÊç przeszkód z przodu. Ta cha-
rakterystyka umo˝liwia kierowcy roz-
poznanie kierunku (przód/ty∏) obec-
noÊci przeszkody.

115

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

116

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

116

POLE DZIA¸ANIA CZUJNIKÓW

Czujniki umo˝liwiajà systemowi kontrol´
cz´Êci przedniej (wersje z 8 czujnikami) i
tylnej samochodu.

Ich po∏o˝enie umo˝liwia pokrycie stref
Êrodkowych i bocznych przednich i tylnych
samochodu.

W przypadku je˝eli przeszkoda znajduje si´
w strefie Êrodkowej, rozpoznana zostanie
gdy odleg∏oÊç od samochodu b´dzie
mniejsza od oko∏o 0.9 m (z przodu) i 1,40
m (z ty∏u).

W przypadku, gdy przeszkoda znajduje
si´ w strefie bocznej, rozpoznana zosta-
nie, gdy odleg∏oÊç od samochodu b´dzie
mniejsza od 0,6 m.

Dla prawid∏owego funk-
cjonowania systemu ko-
nieczne jest, aby czujniki

by∏y zawsze czyste, nie zabrudzo-
ne b∏otem, kurzem Êniegiem lub
lodem. Podczas czyszczenia czuj-
ników zachowaç maksymalnà
ostro˝noÊç, aby ich nie porysowaç
lub uszkodziç; nie u˝ywaç szma-
tek suchych, szorstkich lub twar-
dych. Czujniki nale˝y myç czystà
wodà ewentualnie z dodatkiem
szamponu samochodowego. W
myjniach gdzie stosuje si´ rozpy-
lacze parowe lub pod wysokim ci-
Ênieniem czyÊciç szybko czujniki
utrzymujàc dysze rozpylaczy w od-
leg∏oÊci powy˝ej 10 cm.

Dla lakierowania zderza-
ków lub dla wykonywania
ewentualnych zaprawek

lakierniczych w strefie czujników
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Na∏o˝enie nieprawid∏owe lakieru
mo˝e w rzeczywistoÊci spowodo-
waç nieprawid∏owe dzia∏anie
czujników parkowania.

SYGNALIZACJA
NA WYÂWIETLACZU
(gdzie przewidziano)

W wersjach z 8 czujnikami, po aktywacji
czujników na „WyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym rekonfigurowanym“ (gdzie przewi-
dziano) ukazuje si´ wskazanie pokazane na
rys. 106; informacje o obecnoÊci i o od-
leg∏oÊci od przeszkody sà wi´c podane
oprócz brz´czyka, tak˝e za pomocà wska-
zania wizualnego na wyÊwietlaczu w zesta-
wie wskaêników.

Je˝eli wyst´puje kilka przeszkód
sygnalizacja odnosi si´ do najbli˝szej
przeszkody.

A0E0239m

rys. 106

W przypadku sygnalizacji awarii, po za-
trzymaniu samochodu i wy∏àczeniu silni-
ka, sprawdziç czystoÊç czujników i czy w
pobli˝u nie znajdujà si´ ewentualne êró-
d∏a emisji ultradêwi´ków (na przyk∏ad ha-
mulce pneumatyczne autokarów lub m∏o-
ty pneumatyczne). Je˝eli zostanie usuni´-
ta przyczyna anomalii, system przywróci
pe∏ne funkcjonowanie i lampka sygnali-
zacyjna

t i odpowiedni komunikat

ostrzegawczy zgasnà.

Je˝eli natomiast lampka sygnalizacyjna
pozostanie zapalona zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo, dla sprawdzenia uk∏adu, tak-
˝e je˝eli system kontynuuje funkcjonowa-
nie. Je˝eli awaria rozpoznana nie zak∏ó-
ca funkcjonowania systemu, system kon-
tynuuje dzia∏anie, ale uszkodzenie zosta-
nie zapami´tane, aby mog∏a byç odczy-
tana w ASO Alfa Romeo w przypadku
sprawdzenia uk∏adu.

UWAGI OGÓLNE

Podczas manewrów parkowania zwracaç
zawsze maksymalnà uwag´ na przeszko-
dy, które mogà znaleêç si´ nad lub pod
czujnikami. Przedmioty znajdujàce si´ w
bardzo bliskiej odleg∏oÊci od przedniej lub
tylnej cz´Êci samochodu, w niektórych
przypadkach nie b´dà rozpoznane przez
system i mogà uszkodziç samochód lub zo-
staç uszkodzone.

Sygna∏y przesy∏ane przez czujniki mogà
ponadto zostaç zmienione, gdy czujniki
sà uszkodzone, zanieczyszczone, pokryte
Êniegiem lub brudem, albo przez sygna-
∏y ultradêwi´ków (np. hamulce pneuma-
tyczne autobusów lub m∏oty pneumatycz-
ne), znajdujàce si´ w pobli˝u.

HOLOWANIE PRZYCZEPY

Czujniki tylne uaktywniajà si´ ponownie
automatycznie po wyj´ciu z∏àcza wiàzki
przewodów przyczepy.

SYGNALIZACJA AWARII

Centralka systemu sprawdza wszystkie ele-
menty systemu za ka˝dym razem, gdy
w∏o˝ony zostanie kluczyk do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu. Czujniki i odpowied-
nie po∏àczenia elektryczne sprawdzane sà
w sposób ciàg∏y podczas funkcjonowania
systemu.

Awaria systemu sygnalizowana jest zapa-
leniem lampki sygnalizacyjnej

t (gdzie

przewidziano) w zestawie wskaêników (w
niektórych wersjach razem z komunikatem
na wyÊwietlaczu) (patrz rozdzia∏ „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty).

Funkcjonowanie czujni-
ków tylnych zostanie au-
tomatycznie dezaktywne

po w∏àczeniu z∏àcza wiàzki prze-
wodów przyczepy do gniazdka ha-
ka holowniczego.

117

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

118

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

118

Samochód mo˝e byç wyposa˝ony w sys-
tem monitorowania ciÊnienia w oponach
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem). System ten sk∏ada si´ z czujników
nadawczych o cz´stotliwoÊci radiowej za-
montowanych w ka˝dym kole na obr´czy
wewnàtrz opony, przesy∏ajàcych do cen-
tralki kontroli informacje odpowiadajàce
ciÊnieniu w ka˝dej oponie.

OSTRZE˚ENIA

Sygnalizacje anomalii odpowiadajàce nie-
prawid∏owemu funkcjonowaniu jednego lub
wi´cej czujników nie zostajà zapami´tane
i dlatego nie b´dà wskazane po wy∏àcze-
niu i uruchomieniu silnika. Je˝eli przypad-
ki anomalii nie zniknà, centralka przeÊle do
zestawu wskaêników odpowiednià sygna-
lizacj´ dopiero po krótkim okresie jazdy sa-
mochodu.

CiÊnienie musi byç sprawdzane w oponach
zimnych; je˝eli z jakiegokolwiek powodu
kontroluje si´ ciÊnienie w oponach cie-
p∏ych, nie zmniejszaç ciÊnienia, nawet je-
˝eli przekracza ono wartoÊç wymaganà,
ale powtórzyç kontrol´, gdy opony och∏o-
dzà si´ (patrz „Ko∏a“ w rozdziale „Dane
techniczne“).

SYSTEM KONTROLI CIÂNIENIA W OPONACH
T.P.M.S. (Tyre Presure Monitoring System)
(gdzie przewidziano)

ObecnoÊç systemu T.P.M.S.
nie zwalnia kierowcy od

obowiàzku regularnego spraw-
dzania ciÊnienia w oponach i w
zapasowym kole dojazdowym
(gdzie przewidziano).

UWAGA

System T.P.M.S. nie jest w stanie zasy-
gnalizowaç nag∏ego obni˝enia ciÊnienia
w oponie (na przyk∏ad p´kni´cie opony).
W tym przypadku zatrzymaç samochód
hamujàc ostro˝nie i bez wykonywania na-
g∏ych skr´tów.

Zak∏ócenia o cz´stotliwoÊci radiowej, szcze-
gólnie intensywne, mogà wstrzymaç pra-
wid∏owe funkcjonowanie systemu TPMS.
Ten przypadek zasygnalizowany zostanie
kierowcy poprzez ukazanie komunikatu na
wyÊwietlaczu. Sygnalizacja ta zniknie au-
tomatycznie, gdy tylko zak∏ócenia o cz´sto-
tliwoÊci radiowej przestanà zak∏ócaç system.

W przypadku, gdy w nast´pstwie u˝ycia
zestawu naprawy Fix&Go automatic, po
przywróceniu warunków poczàtkowych sy-
gnalizacja przebitej opony w zestawie
wskaêników b´dzie wyst´powa∏a nadal;
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

CiÊnienie w oponach mo˝e zmieniaç si´ w
zale˝noÊci od temperatury zewn´trznej.
System T.P.M.S. mo˝e sygnalizowaç chwi-
lowo niewystarczajàce ciÊnienie. W tym
przypadku sprawdziç ciÊnienie w oponach
zimnych i je˝eli konieczne uzupe∏niç do
wartoÊci wymaganej.

System T.P.M.S. wymaga u˝ycia wyposa-

˝enia specyficznego. Skonsultowaç si´ z
ASO Alfa Romeo, aby dowiedzieç si´, ja-
kie akcesoria sà kompatybilne z systemem
(ko∏a, ko∏paki kó∏ itp.). U˝ycie innych ak-
cesoriów mo˝e przeszkadzaç w normal-
nym funkcjonowaniu systemu. Z powodu
specyficznych zaworów, u˝ywaç wy∏àcznie
p∏ynów uszczelniajàcych dla naprawy opon
homologowanych przez ASO Alfa Romeo;
zastosowanie innych p∏ynów mo˝e zagro-
ziç normalnemu funkcjonowaniu systemu.

Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w sys-
tem T.P.M.S. gdy opona zostanie wymon-
towana nale˝y wymieniç tak˝e uszczelk´
gumowà zaworu a tak˝e pierÊcieƒ mocu-
jàcy czujnik. Dla tej operacji zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.

Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w sys-
tem T.P.M.S. operacje zamontowania i wy-
montowania opon i/lub obr´czy wyma-
gajà przestrzegania szczególnej ostro˝no-
Êci; aby uniknàç uszkodzenia lub niepra-
wid∏owego zamontowania czujników, wy-
miana opon i/lub obr´czy musi byç wy-
konana jedynie przez specjalist´. Zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.

119

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

120

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

120

Dla prawid∏owego u˝ycia systemu odnieÊç si´ do poni˝szej tabeli w przypadku wymiany kó∏/opon:

(*) Podane jako alternatywne w Instrukcji obs∏ugi dost´pne w Lineaccessori Alfa Romeo.

(**) Nie na krzy˝ (opony muszà pozostaç po tej samej stronie).

Operacja

–

Wymiana ko∏a na

dojazdowe ko∏o zapasowe

Wymiana ko∏a na

opony zimowe

Wymiana ko∏a na

opony zimowe

Wymiana ko∏a na

na inne o

innych wymiarach (*)

Zamiana kó∏

(przód/ty∏) (**)

Interwencja Serwisu

Autoryzowanego

Zwróciç si´ do ASO

Alfa Romeo

Naprawiç uszkodzone

ko∏o

Zwróciç si´ do ASO

Alfa Romeo

–

ObecnoÊç czujnika

–

NIE

TAK

Sygnalizacja Awarii

TAK

NIE

Ewentualne nape∏nienie olejem nap´do-
wym nie odpowiadajàcym stopniu czy-
stoÊci przewidzianym w Specyfikacji Eu-
ropejskiej EN 590 powoduje koniecznoÊç
wymiany filtra oleju nap´dowego cz´Êciej
ni˝ wskazano w „Wykazie czynnoÊci prze-
glàdów okresowych“.

OSTRZE˚ENIE Nie wlewaç do zbiornika
paliwa, nawet w przypadkach awaryjnych,
choçby niewielkiej iloÊci benzyny o∏owio-
wej; katalizator zostanie nieodwracalnie
uszkodzony.

SILNIKI NA OLEJ NAP¢DOWY

W niskich temperaturach p∏ynnoÊç oleju
nap´dowego mo˝e byç niewystarczajàca,
poniewa˝ tworzà si´ zwiàzki parafiny, po-
wodujàc w konsekwencji anomalne funk-
cjonowanie uk∏adu zasilania paliwa.

Aby uniknàç tej niedogodnoÊci funkcjono-
wania, w zale˝noÊci do sezonu stosowaç
oleje nap´dowe typu zimowego lub letnie-
go lub arktycznego (strefy górskie zimne).

W przypadku nape∏niania zbiornika ole-
jem nap´dowym nie adekwatnym do tem-
peratury eksploatacji samochodu, zaleca
si´ mieszaç olej nap´dowy z dodatkiem
DIESEL MIX w proporcjach podanych na
opakowaniu p∏ynu, wlewajàc do zbiorni-
ka najpierw p∏yn przeciw zamarzaniu a
nast´pnie olej nap´dowy.

P∏yn przeciw zamarzaniu DIESEL MIX
musi byç zmieszany z olejem nap´dowym
zanim zajdà reakcje spowodowane niskà
temperaturà. Zbyt póêne wlewanie nie da
wymaganego efektu.

TANKOWANIE
SAMOCHODU

OSTRZE˚ENIE Tankowanie paliwem
mo˝na wykonywaç, dla zapewnienia bez-
pieczeƒstwa, tylko przy silniku wy∏àczo-
nym. Nie przestrzegania tego ostrze˝enia,
mo˝e spowodowaç chwilowe b∏´dne wska-
zania wskaênika poziomu paliwa. Je˝eli
wystàpi taki przypadek, aby przywróciç
prawid∏owe wskazania, wystarczy wyko-
naç nast´pne nape∏nienie zbiornika pali-
wem przy silniku wy∏àczonym. Je˝eli nie
zostanà przywrócone prawid∏owe wska-
zania, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

SILNIKI BENZYNOWE

U˝ywaç wy∏àcznie benzyny bezo∏owiowej.
Aby uniknàç pomy∏ki przy wlewaniu pa-
liwa Êrednica wlewu zbiornika paliwa jest
mniejsza od koƒcówki dystrybutora z ben-
zynà o∏owiowà. Liczba oktanowa (L.O.)
benzyny nie powinna byç mniejsza ni˝ 95.

OSTRZE˚ENIE Uszkodzony katalizator
nie neutralizuje zanieczyszczeƒ znajdujà-
cych si´ w spalinach z konsekwencjà za-
nieczyszczenia Êrodowiska.

W samochodach z silnika-
mi na olej nap´dowy sto-
sowaç wy∏àcznie olej na-

p´dowy spe∏niajàcy wymagania
specyfikacji europejskiej EN590.
U˝ycie innych paliw lub ich mie-
szanie spowoduje nieodwracalne
uszkodzenie silnika i utrat´ gwa-
rancji. Je˝eli zbiornik nape∏niony
zostanie przypadkowo innym pa-
liwem nie uruchamiaç silnika, ale
opró˝niç ca∏kowicie zbiornik pali-
wa. Gdyby silnik zosta∏ urucho-
miony nawet na krótki okres cza-
su konieczne jest opró˝nienie
zbiornika paliwa oraz ca∏ego uk∏a-
du zasilania paliwem.

121

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OTWARCIE AWARYJNE
POKRYWY WLEWU PALIWA

W przypadku awarii pomimo wszystko
mo˝na otworzyç pokryw´ po pociàgni´ciu
linki znajdujàcej si´ z prawej strony ba-
ga˝nika rys. 109.

122

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

122

A0E0130m

rys. 109

KOREK WLEWU PALIWA

Pokrywa wlewu paliwa odblokowuje si´
po wy∏àczeniu zamka centralnego i blo-
kuje si´ automatycznie po w∏àczeniu zam-
ka centralnego.

Aby otworzyç pokryw´ dzia∏aç w punkcie
pokazanym strza∏kà rys. 107.

Korek wlewu paliwa A-rys. 108 wyposa-
˝ony jest w link´ zabezpieczajàcà przed
zgubieniem B która mocuje go do pokry-
wy C zapobiegajàc przed zgubieniem.

A0E0159m

rys. 107

A0E0160m

rys. 108

Nie zbli˝aç si´ do wle-
wu paliwa z otwartym

ogniem lub zapalonym papiero-
sem: niebezpieczeƒstwo po˝a-
ru. Nie zbli˝aç twarzy do wlewu
paliwa, aby nie wdychaç szko-
dliwych oparów paliwa.

UWAGA

Podczas nape∏niania zbiornika paliwa,
umieÊciç korek w zaczepie znajdujàcym
si´ wewnàtrz pokrywy jak pokazano na
rysunku.

OSTRZE˚ENIE Hermetyczne zamkni´cie
korka wlewu paliwa mo˝e spowodowaç lek-
ki wzrost ciÊnienia w zbiorniku. Ewentual-
ny szum odpowietrzania podczas odkr´ca-
nia korka jest zjawiskiem normalnym.

Zastosowanymi urzàdzeniami dla zmniej-
szenia emisji zanieczyszczeƒ z silników
nap´dzanych olejem nap´dowym sà:

❒

katalizator utleniajàcy;

❒

instalacja recyrkulacji spalin (E.G.R.)

❒

filtr czàsteczkowy (DPF).

OCHRONA
ÂRODOWISKA
NATURALNEGO

Zastosowanymi urzàdzeniami dla zmniej-
szenia emisji zanieczyszczeƒ z silników
benzynowych sà:

❒

katalizator trójfunkcyjny;

❒

sondy lambda;

❒

uk∏ad zapobiegajàcy ulatnianiu si´
oparów paliwa.

Nie uruchamiaç silnika, nawet tylko dla
próby, przy jednej lub kilku Êwiecach za-
p∏onowych od∏àczonych.

Podczas normalnego funk-
cjonowania katalizator i

filtr czàsteczkowy (DPF) osiàgajà
wysokà temperatur´. W zwiàzku
z tym nie parkowaç samochodu
na ∏atwopalnym pod∏o˝u (trawa,
suche liÊcie, ig∏y sosnowe itp.):
niebezpieczeƒstwo po˝aru.

UWAGA

123

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

124

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESK

ROZDZIELCZA

ISTEROW

ANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

124

Poniewa˝ filtr jest systemem akumulacji
okresowej musi byç regenerowany (czysz-
czony) poprzez spalenie czàsteczek w´-
gla. Procedura regeneracji sterowana jest
automatycznie przez centralk´ kontroli sil-
nika w funkcji stanu akumulacji czàsteczek
w filtrze i warunków u˝ywania samocho-
du. Podczas regeneracji mo˝liwe jest wy-
stàpienie nast´pujàcych zjawisk: ograni-
czony wzrost obrotów biegu ja∏owego, ak-
tywacja elektrowentylatora, ograniczony
wzrost dymienia, wysoka temperatura
spalin. Te sytuacje nie mogà byç interpre-
towane jako anomalie i nie wp∏ywajà na
zachowanie samochodu i na Êrodowisko.

FILTR CZÑSTECZKOWY DPF
(Diesel Particulate Filter)

Jest filtrem mechanicznym, umieszczonym
w instalacji wydechowej, który wy∏apuje
fizycznie czàsteczki w´gla znajdujàce si´
w spalinach silników diesel.

Filtr spe∏nia funkcj´ eliminacji prawie ca∏-
kowicie emisji czàsteczek w´gla, zgodnie
z aktualnymi/przysz∏ymi normami legi-
slacyjnymi.

Podczas normalnego u˝ywania samocho-
du centralka kontroli silnika rejestruje sze-
reg danych zwiàzanych z u˝yciem (okres
u˝ycia, typ trasy, osiàgni´te temperatury
itp.) i oblicza iloÊç czàsteczek akumulo-
wanych w filtrze.

Filtr czàsteczkowy zapchany

Gdy filtr czàsteczkowy jest zapchany w ze-
stawie wskaêników zapala si´ lampka sy-
gnalizacyjna

h (w niektórych wer-

sjach wyÊwietlany jest symbol

h na

wyÊwietlaczu). W tym przypadku zaleca si´
kontynuowanie jazdy do zgaszenia lamp-
ki sygnalizacyjnej

h (lub znikni´cia

symbolu

h z wyÊwietlacza).

125

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

125

PASY BEZPIECZE¡STWA ............................................ 126

SYSTEM S.B.R. ........................................................ 127

NAPINACZE PASÓW BEZPIECZE¡STWA........................ 128

BEZPIECZNE PRZEWO˚ENIE DZIECI ............................ 131

PRZYSTOSOWANIE DO MONTA˚U FOTELIKÓW
„ISOFIX UNIVERSALE“.............................................. 136

AIR BAG PRZEDNIE .................................................. 138

AIR BAG BOCZNE (Side bag - Window bag) ................ 142

126

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Nie naciskaç przycisku C
podczas jazdy samochodu.

Pas bezpieczeƒstwa za pomocà zwijacza
dopasowuje si´ automatycznie do cia∏a,
umo˝liwiajàc swobodne ruchy.

Parkujàc samochód na drodze o du˝ym
pochyleniu zwijacz mo˝e si´ zablokowaç:
jest to zjawisko normalne. Ponadto me-
chanizm zwijacza blokuje wysuwanie ta-
Êmy pasa za ka˝dym razem, gdy zostanie
wyciàgni´ta gwa∏townie ze zwijacza pod-
czas hamowania, zderzenia i jazdy na za-
kr´cie z du˝à pr´dkoÊcià.

Siedzenia tylne wyposa˝one sà w bezw∏ad-
noÊciowe pasy bezpieczeƒstwa z trzema
punktami do mocowania ze zwijaczami
dla miejsc tylnych bocznych i Êrodkowego.

Pasy na siedzeniach tylnych powinny byç
zapi´te zgodnie ze schematem pokaza-
nym na rys. 2.

Aby odpiàç pas, nacisnàç przycisk

C. Przy

zwijaniu taÊmy pasa bezpieczeƒstwa pod-
trzymaç jà, aby si´ nie poskr´ca∏a.

PASY
BEZPIECZE¡STWA

STOSOWANIE PASÓW
BEZPIECZE¡STWA

Zapinaç pas przy wyprostowanej klatce
piersiowej i plecach przylegajàcych do
oparcia siedzenia.

Aby zapiàç pas, nale˝y trzymajàc za
uchwyt A-rys.1 wsunàç go do gniazda
zaczepu B, a˝ do us∏yszenia zatrzaÊni´cia
blokady.

Je˝eli podczas wyciàgania pas zablokuje
si´, nale˝y puÊciç taÊm´ pasa i ponownie
jà wyciàgnàç unikajàc gwa∏townych ruchów.

UWAGA

A0E0083m

rys. 1

A0E0055m

rys. 2

127

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SYSTEM S.B.R.
(Seat Belt Reminder)

Samochód wyposa˝ony jest w system na-
zywany S.B.R. (Seat Belt Reminder), sk∏a-
dajàcy si´ z sygnalizatora akustycznego,
który razem z zaÊwieceniem si´ w sposób
pulsujàcy lampki sygnalizacyjnej

< na na-

k∏adce przedniej lampy sufitowej, ostrze-
ga kierowcy i pasa˝erowi siedzenia przed-
niego o braku zapi´cia odpowiedniego pa-
sa bezpieczeƒstwa.

Sygnalizator akustyczny mo˝na dezakty-
wowaç czasowo za pomocà nast´pujàcej
procedury:

❒

zapiàç pas bezpieczeƒstwa przedni;

❒

w∏o˝yç kluczyk elektroniczny do urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu;

❒

rozpiàç jeden z przednich pasów bezpie-
czeƒstwa po odczekaniu nie krócej ni˝
20 sekund i nie d∏u˝ej ni˝ 1 minuty.

Ta procedura b´dzie wa˝na do nast´pne-
go uruchomienia silnika.

Aby dezaktywowaç system na sta∏e zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo. Mo˝liwe jest po-
nowne uaktywnienie systemu S.B.R. wy∏àcz-
nie poprzez menu set-up (patrz „WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany“ w
rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowania“).

OSTRZE˚ENIE W niektórych wersjach,
prawid∏owe zablokowanie oparcia gwa-
rantowane jest schowaniem si´ „czerwo-
nej taÊmy“ A-rys. 3 znajdujàcej si´ z
boku dêwigni B sk∏adania oparcia. Je˝e-
li jest widoczna „czerwona taÊma“ ozna-
cza w rzeczywistoÊci brak zablokowania
siedzenia.

OSTRZE˚ENIE Przywracajàc po z∏o˝eniu
siedzenie tylne w pozycj´ normalnego u˝y-
wania zwracaç uwag´, aby ustawiç pra-
wid∏owo pasy bezpieczeƒstwa tak, aby by-
∏y przygotowane do u˝ycia.

A0E0085m

rys. 3

Sprawdziç, czy oparcia
zosta∏y prawid∏owo za-

czepione z obu stron (czerwone
taÊmy A-rys.3 niewidoczne), aby
zapobiec w przypadku gwa∏tow-
nego hamowania z∏o˝eniu si´ do
przodu oparcia siedzenia powo-
dujàc obra˝enia pasa˝erów.

UWAGA

Pami´taç, ˝e w razie
gwa∏townego zderzenia

pasa˝erowie siedzeƒ tylnych,
którzy nie zapnà pasów bezpie-
czeƒstwa poza tym, ˝e sà nara-
˝eni na obra˝enia, stanowià
powa˝ne zagro˝enie dla pasa-
˝era i kierowcy znajdujàcych si´
na przednich siedzeniach.

UWAGA

128

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Napinacz pasa nie wymaga ˝adnej regu-
lacji ani smarowania. Jakakolwiek mody-
fikacja oryginalnego mechanizmu spowo-
duje utrat´ jego sprawnoÊci. Je˝eli w wy-
niku nieprzewidzianych zdarzeƒ (powo-
dzie, sztormy itp.) napinacz pasa zosta∏ za-
moczony lub zabrudzony b∏otem, nale˝y
bezwzgl´dnie go wymieniç.

NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZE¡STWA

Aby zapewniç skuteczniejsze dzia∏anie pa-
sów bezpieczeƒstwa samochód wyposa-
˝ony jest w napinacze, dla przednich pa-
sów bezpieczeƒstwa, które w przypadku
zderzenia czo∏owego gwa∏townego, cofa-
jà o kilka centymetrów taÊm´ pasa gwa-
rantujàc dok∏adne przyleganie taÊmy pa-
sa do cia∏a, zanim rozpocznie si´ akcja
zatrzymania.

Uaktywnienie napinaczy przednich pasów
bezpieczeƒstwa rozpoznawane jest po-
przez cofni´cie do do∏u zaczepu pasa.

OSTRZE˚ENIE Aby dzia∏anie napinacza
pasa by∏o maksymalnie skuteczne, taÊma
pasa bezpieczeƒstwa powinna ÊciÊle przy-
legaç do klatki piersiowej i do bioder. Na-
pinacze przednich pasów bezpieczeƒstwa
uaktywniajà si´ tylko gdy odpowiedni pas
bezpieczeƒstwa jest prawid∏owo zapi´ty w
zaczepie.

Podczas interwencji napinacza wydziela
si´ niewielka iloÊç dymu. Dym ten nie jest
szkodliwy i nie oznacza po˝aru.

Napinacz pasa bezpie-
czeƒstwa jest jednorazo-

wego u˝ytku. Po jego urucho-
mieniu zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo w celu wymiany. Aby po-
znaç trwa∏oÊci urzàdzenia patrz
tabliczka umieszczona wewnàtrz
schowka dolnego lub w ksià˝ecz-
ce przeglàdów okresowych; gdy
ten okres si´ zbli˝y zwróciç si´
do ASO Alfa Romeo aby wymie-
niç urzàdzenie.

UWAGA

Mocne uderzenia, wibra-
cje lub wzrost tempera-
tury w obr´bie napinacza

(powy˝ej 100°C maksymalnie
przez 6 godzin) mogà spowodo-
waç uszkodzenie lub uaktywnie-
nie napinacza; natomiast wibra-
cje i uderzenia wywo∏ane naje-
chaniem samochodu na prze-
szkody na drodze, kraw´˝niki,
dziury w jezdni itp. nie spowodu-
jà jego uruchomienia. W razie
wàtpliwoÊci zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo.

OGRANICZNIKI OBCIÑ˚E¡
DEGRESYWNE

Aby zwi´kszyç bezpieczeƒstwo oferowane
pasa˝erom w przypadku zderzenia, we-
wnàtrz zwijaczy przednich pasów bezpie-
czeƒstwa umieszczone sà urzàdzenia, któ-
re umo˝liwiajà odpowiednià regulacj´ si-
∏y dzia∏ajàcej na klatk´ piersiowà i bark
jej podczas zatrzymania przez pas w przy-
padku zderzenia czo∏owego.

129

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OSTRZE˚ENIE TaÊma pasa nie mo˝e byç
poskr´cana. Górna cz´Êç pasa powinna
przechodziç nad plecami i przecinaç po
przekàtnej klatk´ piersiowà. Dolna cz´Êç
pasa powinna przylegaç do bioder rys. 5,
a nie do brzucha pasa˝era . Nie stosowaç
ró˝nego rodzaju urzàdzeƒ (zaczepów, za-
pinek itp.) które mogà spowodowaç nie-
prawid∏owe przyleganie pasa do cia∏a.

OGÓLNE UWAGI U˚YCIA
PASÓW BEZPIECZE¡STWA

Kierowca powinien respektowaç (oraz
wszyscy pasa˝erowie w samochodzie)
wszystkie przepisy legislacyjne obowiàzu-
jàce obligatoryjnie w zakresie u˝ycia pa-
sów bezpieczeƒstwa.

Przed rozpocz´ciem jazdy zapiàç zawsze
pasy bezpieczeƒstwa.

U˝ycie pasów bezpieczeƒstwa jest koniecz-
ne równie˝ przez kobiet´ w cià˝y: gdy˝ za-
równo dla niej jak i dla dziecka zagro˝e-
nie w przypadku zderzenia jest znaczenie
wi´ksze.

OczywiÊcie kobiety w cià˝y powinny usta-
wiç dolnà cz´Êç taÊmy pasa du˝o ni˝ej, tak
aby przechodzi∏a pod brzuchem rys. 4.

A0E0104m

rys. 4

A0E0103m

rys. 5

Aby zabezpieczenie by∏o
maksymalnie skuteczne,

ustawiç oparcie siedzenia w po-
∏o˝eniu zapewniajàcym wygod-
ne oparcie pleców i zapiàç pas
tak, aby ÊciÊle przylega∏ do klat-
ki piersiowej i do bioder. Zapi-
naç zawsze pasy bezpieczeƒstwa
zarówno na siedzeniach przed-
nich jak i tylnych. Podró˝owanie
bez zapi´tych pasów zwi´ksza
ryzyko obra˝eƒ lub Êmierci w ra-
zie zderzenia samochodu.

UWAGA

130

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

JAK UTRZYMAå
W SPRAWNOÂCI
PASY BEZPIECZE¡STWA

❒

Stosowaç zawsze pasy z taÊmà dobrze
rozciàgni´tà nie poskr´canà; upewniç
si´ czy taÊma pasa wysuwa si´ swo-
bodnie bez blokowania;

❒

po ka˝dym zderzeniu samochodu o
okreÊlonej energii wymieniç pas bez-
pieczeƒstwa, nawet je˝eli pozornie wy-
daje si´ nieuszkodzony. Wymieniç tak-
˝e pas w przypadku aktywacji napina-
cza pasa bezpieczeƒstwa;

❒

aby oczyÊciç pasy, nale˝y umyç je r´cz-
nie wodà i neutralnym myd∏em, wy-
p∏ukaç i pozostawiç w cieniu do wy-
schni´cia. Nie stosowaç mocnych de-
tergentów wybielajàcych lub barwià-
cych oraz jakichkolwiek substancji che-
micznych, które mog∏yby os∏abiç w∏ók-
no pasa;

❒

unikaç zamoczenia zwijaczy pasów
bezpieczeƒstwa: ich poprawne dzia∏a-
nie jest gwarantowane tylko wtedy,
gdy sà nie dosta∏a si´ do nich woda;

❒

wymieniç pas je˝eli posiada oznaki
zniszczenia lub przeci´cia.

OSTRZE˚ENIE Ka˝dy pas powinien byç
u˝yty tylko przez jednà osob´: nie przewo-
ziç dziecka na kolanach pasa˝era, stosu-
jàc jeden pas bezpieczeƒstwa dla ochrony
obojga rys.6. Nie zapinaç pasem jakiego-
kolwiek przedmiotu razem z pasa˝erem.

A0E0105m

rys. 6

Absolutnie zabrania si´
demontowaç lub naru-

szaç elementów pasów bezpie-
czeƒstwa i napinaczy. Jakakol-
wiek interwencja mo˝e byç wy-
konana wy∏àcznie przez autory-
zowanego specjalist´. Zwracaç
si´ zawsze do ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Je˝eli pas bezpieczeƒ-
stwa zosta∏ mocna prze-

cià˝ony np. podczas wypadku, po-
winien byç ca∏kowicie wymienio-
ny razem z mocowaniami, Êruba-
mi mocujàcymi oraz z napinaczem
pasa; w rzeczywistoÊci nawet je-
˝eli pozornie wydaje si´ nieusz-
kodzony, poniewa˝ straci∏ swoje
w∏asnoÊci wytrzyma∏oÊciowe.

UWAGA

131

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

W rezultacie poszukiwaƒ nad zwi´ksze-
niem bezpieczeƒstwa dzieci opracowano
Regulamin Europejski ECE-R44, który po-
za tym ˝e nak∏ada obowiàzek, dzieli sys-
temy na pi´ç grup:

Grupa 0 - do 10 kg wagi;

Grupa 0+ - do 13 kg wagi;

Grupa 1 - 9-18 kg wagi;

Grupa 2 - 15-25 kg wagi;

Grupa 3 - 22-36 kg wagi.

Jak wynika z powy˝szego nast´puje cz´Êcio-
we nak∏adanie si´ grup na siebie. W prak-
tyce wyst´pujà w sprzeda˝y urzàdzenia,
które mo˝na stosowaç dla wi´cej ni˝ jed-
nej grupy.

Wszystkie urzàdzenia zabezpieczajàce po-
winny posiadaç dane homologacyjne i
znak kontroli na tabliczce przymocowanej
na sta∏e do fotelika, której nie wolno ab-
solutnie usuwaç.

Dzieci o wzroÊcie powy˝ej 1,50 m, z punk-
tu widzenia systemu zabezpieczeƒ, mo˝-
na traktowaç jak osoby doros∏e i stosowaç
normalne pasy bezpieczeƒstwa.

W Lineaccessori Alfa Romeo dost´pne sà
foteliki dla dzieci, przeznaczone dla ka˝-
dej grupy. Zaleca si´ stosowaç foteliki za-
projektowane, przebadane i produkowa-
ne specjalnie dla samochodów Alfa Romeo.

BEZPIECZNE
PRZEWO˚ENIE
DZIECI

Aby zwi´kszyç bezpieczeƒstwo w razie zde-
rzenia wszyscy pasa˝erowie powinni po-
dró˝owaç w pozycji siedzàcej i stosowaç
odpowiednie systemy zabezpieczajàce.
Szczególnie dotyczy to dzieci.

To zalecenie jest obligatoryjne zgodnie z
dyrektywà 2003/20/CE we wszystkich
krajach cz∏onkowskich Unii europejskiej.

W ka˝dym razie, dzieci w porównaniu do
doros∏ych, posiadajà g∏ow´ proporcjonal-
nie wi´kszà i ci´˝szà w stosunku do resz-
ty cia∏a a struktura mi´Êni i koÊci nie jest
jeszcze dostatecznie rozwini´ta. Dlatego
konieczne jest, aby dla zwi´kszenia ich
bezpieczeƒstwa w przypadku zderzenia,
stosowaç systemy inne ni˝ pasy bezpie-
czeƒstwa jak dla doros∏ych.

W obecnoÊci air bag po
stronie pasa˝era aktyw-

nej nie umieszczaç fotelika dla
dziecka w foteliku ko∏ysce zwró-
conym przeciwnie do kierunku
jazdy na siedzeniu przednim. Ak-
tywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia mo˝e spo-
wodowaç Êmiertelne obra˝enia
dziecka niezale˝nie od energii
zderzenia. Dlatego zaleca si´ za-
wsze przewoziç dziecko w foteli-
ku na tylnym siedzeniu, ponie-
wa˝ jest to najbardziej bezpiecz-
ne miejsce w samochodzie w
przypadku zderzenia.

UWAGA

132

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

GRUPA 0 I 0+

Dzieci o wadze do 13 kg nale˝y przewo-
ziç w ko∏ysce ustawionej ty∏em do kierun-
ku jazdy rys. 7. Podczas gwa∏townego
hamowania, g∏owa dziecka utrzymuje si´
na swoim miejscu nie przecià˝ajàc szyi. Ko-
∏yska jest przypi´ta pasem bezpieczeƒ-
stwa jak pokazano na rysunku i sama
utrzymuje dziecko w∏asnym pasem.

POWA˚NE NIEBEZPIE-

CZE¡STWO W razie ko-
niecznoÊci przewo˝enia
dziecka na siedzeniu
przednim po stronie pa-

sa˝era, w foteliku ko∏ysce zwró-
conym przeciwnie do kierunku
jazdy; poduszki powietrzne po
stronie pasa˝era (przednia, za-
bezpieczenia kolan, gdzie prze-
widziano i boczna na siedzeniu)
muszà byç dezaktywowane przy
pomocy wy∏àcznika kluczykiem i
zweryfikowana bezpoÊrednio
dezaktywacja poprzez lampk´
sygnalizacyjnà

F znajdujàcà si´

w nak∏adce przedniej lampy su-
fitowej (patrz rozdzia∏ „Przednia
poduszka powietrzna air bag po
stronie pasa˝era“). Ponadto sie-
dzenia pasa˝era powinno byç
przesuni´te jak najdalej do ty∏u,
aby uniknàç ewentualnego kon-
taktu fotelika dla dziecka z de-
skà rozdzielczà.

UWAGA

A0E0106m

rys. 7

Na rysunku pokazano przy-
k∏adowy sposób monta˝u.

Monta˝ fotelików nale˝y wykonaç
wed∏ug do∏àczonej do nich obli-
gatoryjnie instrukcji.

UWAGA

A0E0106m

rys. 8

GRUPA 1

Dzieci o wadze od 9 do 18 kg nale˝y prze-
woziç w foteliku ustawionym przodem do
kierunku jazdy. Fotelik powinien posiadaç
przednià poduszk´ rys. 8 utrzymujàcà
dziecko i powinien byç przymocowany ra-
zem z dzieckiem pasem bezpieczeƒstwa
samochodu.

133

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

GRUPA 2

Dzieci o wadze od 15 do 25 kg sà zabez-
pieczone bezpoÊrednio pasem bezpieczeƒ-
stwa samochodu. Rola fotelika ogranicza
si´ tylko do zabezpieczenia prawid∏owej
pozycji dziecka w stosunku do pasa. Gór-
na cz´Êç pasa powinna przechodziç znad
pleców przez Êrodek ramienia i przylegaç
po przekàtnej do klatki piersiowej, w ˝ad-
nym przypadku do szyi. Dolna cz´Êç pasa
powinna przylegaç do bioder a nie do brzu-
cha dziecka rys. 9.

GRUPA 3

WielkoÊç klatki piersiowej dziecka o wadze
od 22 do 36 kg jest taka, ˝e nie jest wy-
magane zwi´kszenie gruboÊci oparcia sie-
dzenia stosujàc odpowiednià podk∏adk´.

Na rys. 10 pokazano przyk∏adowo popraw-
ne umieszczenie dziecka na tylnym siedzeniu.

Dzieci o wzroÊcie powy˝ej 1,50 m mo˝-
na zapinaç pasem bezpieczeƒstwa jak
doros∏ych.

Istniejàce foteliki, w któ-
rych mo˝na przewoziç

dzieci z grupy 0 i 1 przymocowa-
ne sà do tylnego siedzenia za po-
mocà pasa bezpieczeƒstwa i przy-
trzymujà dziecko w∏asnym pasem.
Z powodu swojej masy mogà byç
niebezpieczne, je˝eli zamonto-
wane zostanà nieprawid∏owo
(np. je˝eli zapi´ty pas bezpie-
czeƒstwa samochodu przechodzi
przez poduszk´). Przestrzegaç
bezwzgl´dnie zaleceƒ monta˝u
podanych w za∏àczonej instrukcji.

UWAGA

A0E0108m

rys. 9

A0E0109m

rys. 10

Na rysunku pokazano przy-
k∏adowy sposób monta˝u.

Monta˝ fotelików nale˝y wykonaç
wed∏ug do∏àczonej do nich obliga-
toryjnie instrukcji.

UWAGA

SIEDZENIE

Grupa

Zakres wagi

Przednie

Tylne

Siedzenie z

Pasa˝era

6 regulacjami

8 regulacjami

tylne

boczne

Êrodkowe

Grupa 0, 0+

do 13 kg

U (*)

Grupa 1

9-18 kg

U (*)

Grupa 2

15-25 kg

U (*)

Grupa 3

22-36 kg

U (*)

Opis oznaczeƒ:

U = odpowiednie dla systemów zabezpieczeƒ grupy „Uniwersalna“ zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla „Grup“ wskazanych.

(*) w samochodach, w których siedzenie pasa˝era nie ma regulacji wysokoÊci, konieczne jest utrzymywanie oparcia siedzenia w pozycji perfek-

cyjnie pionowej. W samochodach wyposa˝onych w siedzenie pasa˝era z regulowanà wysokoÊcià, powinno byç podniesione mo˝liwie jak naj-
wy˝ej.

134

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DO U˚YCIA FOTELIKÓW

Samochód odpowiada nowej Dyrektywie Europejskiej 2000/3/CE, która reguluje montowalnoÊç fotelika dla dziecka na siedzeniu
w samochodzie zgodnie z poni˝szà tabelà:

Siedzenie przednie i tylne (sta∏e i dzielone)

135

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

❒

zawsze sprawdzaç czy pas bezpieczeƒ-
stwa jest prawid∏owo zapi´ty;

❒

ka˝dy system zabezpieczeƒ przezna-
czony jest dla jednego dziecka. Nie
przewoziç nigdy równoczeÊnie dwoje
dzieci;

❒

zawsze sprawdzaç czy taÊma pasa bez-
pieczeƒstwa nie uciska szyi dziecka;

❒

podczas jazdy sprawdzaç czy dziecko
nie zmieni∏o po∏o˝enia lub nie rozpi´-
∏o pasa bezpieczeƒstwa;

❒

nie przewoziç dziecka trzymajàc je na
kolanach lub w ramionach. W czasie
zderzenia nikt nie jest w stanie utrzy-
maç dziecka;

❒

po zderzeniu samochodu wymieniç fo-
telik na nowy.

Poni˝ej podane sà g∏ówne
normy bezpieczeƒstwa,
wynikajàce z przewo˝enia dzieci:

❒

instalowaç foteliki dla dziecka siedze-
niu tylnym, poniewa˝ jest to najbar-
dziej bezpieczne miejsce w samocho-
dzie w przypadku zderzenia;

❒

w przypadku dezaktywacji poduszki
powietrznej po stronie pasa˝era, za-
wsze sprawdziç poprzez lampk´ sy-
gnalizacyjnà

F znajdujàcà si´ w na-

k∏adce przedniej lampy sufitowej jej
dezaktywacj´;

❒

przestrzegaç zaleceƒ instrukcji, którà
sprzedawca powinien dostarczyç ra-
zem z fotelikiem. Przechowywaç jà w
samochodzie z innymi dokumentami
i instrukcjà obs∏ugi samochodu. Nie
u˝ywaç fotelików nie wyposa˝onych w
instrukcj´ obs∏ugi;

Nie umieszczaç fotelika
dla dziecka zwróconego

przeciwnie do kierunku jazdy na
siedzeniu przednim, je˝eli po-
duszka powietrzna przednia po
stronie pasa˝era jest aktywna.
Aktywacja poduszki powietrznej
w przypadku zderzenia mo˝e
spowodowaç Êmiertelne obra˝e-
nia dziecka niezale˝nie od ener-
gii zderzenia. Zaleca si´ zawsze
przewoziç dziecko na tylnym sie-
dzeniu, poniewa˝ jest to najbar-
dziej bezpieczne miejsce w samo-
chodzie w przypadku zderzenia.

UWAGA

136

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Fotelik mo˝na montowaç
tylko podczas postoju sa-

mochodu. Poprawny monta˝ na
wspornikach sygnalizowany jest
zatrzaÊni´ciem blokady. Prze-
strzegaç zawsze instrukcji mon-
ta˝u, demonta˝u i ustawienia fo-
telika, którà producent zobowià-
zany jest do∏àczyç do fotelika.

UWAGA

A0E0174m

rys. 12

PRZYSTOSOWANIE DO
MONTA˚U FOTELIKA
„ISOFIX UNIVERSALE“

Samochód przystosowany jest do monta-
˝u fotelika Isofix Universale, jest to nowy
zunifikowany system europejski dla prze-
wo˝enia dziecka.

Fotelik Isofix Universale przeznaczony jest
dla grupy wagowej: 1.

Z powodu ró˝nicy systemu mocowania, fo-
telik musi byç montowany za pomocà od-
powiednich wsporników metalowych A-
rys. 12, umieszczonych pomi´dzy opar-
ciem i poduszkà siedzenia tylnego, na-
st´pnie mocowany paskiem górnym, (do-
starczanym razem z fotelikiem) do odpo-
wiednich zaczepów B-rys. 13 znajdujà-
cych si´ w oparciu siedzenia tylnego za
zag∏ówkiem.

Mo˝liwy jest monta˝ mieszany fotelików
tradycyjnych i Isofix Universale. Nale˝y
pami´taç, ˝e w przypadku fotelików
„Isofix Universale“, mogà byç u˝ywane
wszystkie foteliki homologowane z ozna-
czeniem ECE R44/03 Isofix Universale.

W Lineaccessori Fiata sà do dost´pne fo-
teliki Isofix Universale „Duo Plus“.

OdnoÊnie dodatkowych szczegó∏ów doty-
czàcych instalacji i/lub u˝ycia fotelika od-
nieÊç si´ do „Instrukcji“ dostarczanej z fo-
telikiem.

A0E0190m

rys. 13

rys. 11

A0E0241m

137

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DO U˚YCIA FOTELIKÓW ISOFIX UNIVERSALI

W tabeli podanej poni˝ej, zgodnie z legislacjà europejskà ECE 16, wskazano mo˝liwe zainstalowanie fotelików dla dzieci Isofix Uni-
versali na siedzeniach wyposa˝onych w zaczepy Isofix.

Grupa wagowa

Ustawienie fotelika

Klasa oznaczenia Isofix

Pozycja Isofix boczna tylna

Grupa 0

do 10 kg

Ty∏em do kierunku jazdy

Grupa 0+

do 13 kg

Ty∏em do kierunku jazdy

Grupa 1

od 9 - do 18 kg

Przodem do kierunku jazdy

IUF

Przodem do kierunku jazdy

IUF

Przodem do kierunku jazdy

IUF

IUF:

stosowane dla systemów zabezpieczajàcych dzieci Isofix ustawione przodem do kierunku jazdy, klasy uniwersalnej (wypo-
sa˝one w trzecie mocowanie górne), homologowane do u˝ycia w grupie wagowej.

IL:

stosowane dla szczególnych systemów zabezpieczajàcych dzieci Typu Isofix specyficznych i homologowanych dla tego typu
samochodu. Mo˝liwa jest instalacja fotelika po przesuni´ciu do przodu siedzenia przedniego.

138

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

PODUSZKI
POWIETRZNE
PRZEDNIE

Samochód wyposa˝ony jest w przednie
poduszki powietrzne multistage („Smart
bag“) dla kierowcy i pasa˝era i poduszki
powietrzne dla kolan kierowcy i pasa˝era
(gdzie przewidziano).

SYSTEM „SMART BAG“ (AIR
BAG MULTISTAGE PRZEDNI)

Poduszki powietrzne przednie (kierowcy i
pasa˝era) i poduszki powietrzne dla ko-
lan (kierowcy i pasa˝era) sà urzàdzenia-
mi bezpieczeƒstwa dla zabezpieczenia sie-
dzàcych w przypadku zderzenia czo∏owe-
go o Êrednio wysokiej energii zderzenia,
oddzielajàc poduszkà siedzàcych od kie-
rownicy i deski rozdzielczej.

W przypadku zderzenia centralka elektro-
niczna aktywuje, gdy jest to konieczne,
nape∏nianie poduszek, które wype∏niajà
si´ natychmiast, oddzielajàc cia∏a osób na
siedzeniach przednich od elementów sa-
mochodu, które mogà spowodowaç obra-
˝enia: natychmiast potem poduszki opró˝-
niajà si´.

Przednie poduszki powietrzne (po stronie
kierowcy i pasa˝era) i poduszki powietrz-
ne zabezpieczenia kolan (kierowcy i pa-
sa˝era) nie zast´pujà, lecz uzupe∏nià dzia-
∏anie zabezpieczajàce pasów bezpieczeƒ-
stwa, które powinny byç zawsze zapi´te
zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi w
Europie oraz w wi´kszoÊci krajów poza
Europà.

W przypadku zderzenia osoba, która nie
zapi´∏a pasa bezpieczeƒstwa, mo˝e ude-
rzyç o poduszk´ ju˝ w fazie jej otwiera-
nia. W tej sytuacji skutecznoÊç zabezpie-
czenia przez poduszk´ powietrznà jest du-
˝o mniejsza.

139

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

PRZEDNIA PODUSZKA
POWIETRZNA PO STRONIE
KIEROWCY

Sk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´ na-
tychmiast umieszczonej w odpowiednim
gnieêdzie w Êrodku kierownicy rys. 14.

Nie naklejaç taÊm samo-
przylepnych lub innych

przedmiotów na kierownic´, na
pokryw´ poduszki powietrznej
po stronie pasa˝era lub na bocz-
ne poszycie dachu. Nie umiesz-
czaç przedmiotów na desce roz-
dzielczej po stronie pasa˝era
(np. telefonów komórkowych),
gdy˝ mogà utrudniç prawid∏owe
otwarcie poduszki powietrznej
pasa˝era i spowodowaç obra˝e-
nia pasa˝erów samochodu).

UWAGA

A0E0077m

rys. 14

Poduszki powietrzne przednie nie uaktyw-
nià si´ w nast´pujàcych przypadkach;

❒

zderzenia czo∏owego z przedmiotami
∏atwo deformowalnymi, które nie obej-
mujà powierzchni przedniej samocho-
du (np. uderzenie b∏otnikiem o barie-
ry ochronne.);

❒

wjechanie samochodem pod inne po-
jazdy lub pod bariery ochronne (np.
pod ci´˝arówki lub pod bariery ochron-
ne na autostradzie);

❒

w tych przypadkach nie oferujà ˝ad-
nego dodatkowego zabezpieczenia, re-
spektowaç stosowanie pasów bezpie-
czeƒstwa, w konsekwencji ich aktywa-
cja by∏aby bezu˝yteczna. Nie urucho-
mienie poduszek w tych przypadkach
nie oznacza nieprawid∏owoÊci w funk-
cjonowaniu systemu.

140

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

W przypadku samochodu wyposa˝onego w wy∏àcznik podu-

szek powietrznych po stronie pasa˝era (przedniej, zabezpie-
czenia kolan, (gdzie przewidziano) i bocznej na siedzeniu)
konieczne jest ich wy∏àczenie, je˝eli fotelik dla dziecka zo-
stanie umieszczony na siedzeniu przednim. Ponadto siedze-

nie dla pasa˝era powinno byç wyregulowane w pozycji jak najdalej
do ty∏u, aby uniknàç ewentualnego kontaktu fotelika z deskà roz-
dzielczà. Nawet, je˝eli nie ma odpowiednich obowiàzujàcych przepi-
sów, zaleca si´, dla zwi´kszenia bezpieczeƒstwa osoby doros∏ej uak-
tywniç natychmiast poduszk´ powietrznà jak tylko przewo˝enie dziec-
ka nie b´dzie ju˝ konieczne.

A0E0078m

rys. 15

Je˝eli poduszka powietrzna po stronie pasa˝era jest aktyw-
na, nie umieszczaç na siedzeniu przednim fotelika dla dziec-

ka z ko∏yska zwróconà odwrotnie do jazdy. Aktywacja poduszki po-
wietrznej, w przypadku zderzenia, mo˝e spowodowaç Êmiertelne ob-
ra˝enia przewo˝onego dziecka.

UWAGA

PRZEDNIA PODUSZKA
POWIETRZNA PO STRONIE
PASA˚ERA

Sk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´ na-
tychmiast umieszczonej w odpowiednim
gnieêdzie w desce rozdzielczej rys. 15 i
posiada obj´toÊç wi´kszà ni˝ poduszka po
stronie kierowcy.

141

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

DEZAKTYWACJA MANUALNA (gdzie przewidziano)
PODUSZKI POWIETRZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASA˚ERA,
ZABEZPIECZENIA KOLAN PO STRONIE PASA˚ERA (gdzie
przewidziano) I BOCZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASA˚ERA

PODUSZKI POWIETRZNE DLA
KOLAN KIEROWCY I PASA˚ERA
(gdzie przewidziano)

Sk∏adajà si´ z poduszki wype∏niajàcej si´
natychmiast umieszczonej w odpowied-
nim gnieêdzie pod kierownicà po stronie
kierowcy rys. 16 i w cz´Êci dolnej deski
rozdzielczej po stronie pasa˝era rys. 17.
Stanowià dodatkowe zabezpieczenie w
przypadku zderzenia czo∏owego.

A0E0092m

rys. 17

A0E0079m

rys. 16

W przypadku absolutnie koniecznym prze-
wo˝enia dziecka na siedzeniu przednim,
mo˝na dezaktywowaç przednià poduszk´
powietrznà i poduszk´ zabezpieczenia kolan
(gdzie przewidziano) po stronie pasa˝era i
bocznà poduszk´ powietrznà (Side Bag).
Dezaktywacj´/aktywacj´ poduszki powietrz-
nej mo˝na wykonaç po wyj´ciu kluczyka z
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu dzia∏ajàc
tym kluczykiem w odpowiednim wy∏àczni-
ku (gdzie przewidziano) umieszczonym z
boku deski rozdzielczej po stronie pasa˝era
rys. 18. Wy∏àcznik jest dost´pny tylko przy
drzwiach otwartych. Przy drzwiach otwartych
wk∏adk´ metalowà kluczyk mo˝na w∏o˝yç i
wyjàç oraz obróciç w obie pozycje.

OSTRZE˚ENIE Dzia∏aç na wy∏àcznik tyl-
ko gdy silnik jest wy∏àczony i kluczyk jest
wyj´ty z wy∏àcznika zap∏onu.

Wy∏àcznik posiada dwie pozycje:

❒

przednia poduszka powietrzna, po-
duszka zabezpieczenia kolan (gdzie
przewidziano) i boczna poduszka po-
wietrzna side bag po stronie pasa˝e-
ra aktywne (pozycja ON

P: lampka

sygnalizacyjna

F w nak∏adce przed-

niej lampy sufitowej zgaszona; abso-
lutnie zabronione przewo˝enie dziec-
ka na siedzeniu przednim;

A0E0062m

rys. 18

142

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

❒

przednia poduszka powietrzna, po-
duszka zabezpieczenia kolan (gdzie
przewidziano) i boczna poduszka po-
wietrzna side bag po stronie pasa˝e-
ra dezaktywne (pozycja OFF

F):

lampka sygnalizacyjna

F w nak∏ad-

ce przedniej lampy sufitowej Êwieci
si´; mo˝na przewoziç dziecko na sie-
dzeniu przednim zabezpieczone w od-
powiednim systemie.

Lampka sygnalizacyjna

F w nak∏adce

przedniej lampy sufitowej Êwieci si´ Êwia-
t∏em ciàg∏ym, do momentu ponownego
uaktywnienia poduszek powietrznych po
stronie pasa˝era.

Dezaktywacja poduszek powietrznych po
stronie pasa˝era nie wstrzymuje funkcjo-
nowania bocznych kurtyn powietrznych
zabezpieczenia g∏owy (Window Bag).

PODUSZKI
POWIETRZNE BOCZNE
(Side bag - Window
bag)

Samochód wyposa˝ony jest w przednie
boczne poduszki powietrzne zabezpiecza-
jàce klatk´ piersiowà - miednic´ (Side
Bag przednie) kierowcy i pasa˝era (gdzie
przewidziano), poduszki powietrzne za-
bezpieczajàce g∏ow´ siedzàcych na sie-
dzeniach przednich i tylnych (Window
Bag).

Poduszki powietrzne boczne zabezpiecza-
jà siedzàcych w przypadku zderzeƒ bocz-
nych o Êrednio du˝ej energii oddzielajàc
poduszkà siedzàcych od elementów we-
wn´trznych konstrukcyjnych bocznych sa-
mochodu.

Brak aktywacji bocznych poduszek po-
wietrznych w innych typach zderzeƒ
(przednie, tylne, wywrócenie si´ samo-
chodu) nie wskazuje na nieprawid∏owe
funkcjonowanie systemu.

W przypadku zderzenia bocznego, cen-
tralka elektroniczna uaktywnia, gdy jest to
konieczne, nape∏nianie poduszek. Podusz-
ki wype∏niajà si´ natychmiast, oddziela-
jàc cia∏a siedzàcych od elementów kon-
strukcyjnych samochodu, które mogà spo-
wodowaç obra˝enia: natychmiast potem
opró˝niajà si´.

Boczne poduszki powietrzne nie zast´pu-
jà, lecz uzupe∏nià u˝ycie pasów bezpie-
czeƒstwa, które zalecamy zawsze zapinaç
zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi w
Europie oraz w wi´kszoÊci krajów poza
Europà.

143

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

PODUSZKI POWIETRZNE
BOCZNE ZABEZPIECZAJÑCE
G¸OW¢ (WINDOW BAG)

Sk∏adajà si´ z dwóch poduszek typu „kur-
tyny“, umieszczonych za bocznà wyk∏adzi-
nà dachu rys. 20, z∏o˝one w odpowied-
nich gniazdach. Majà za zadanie zabez-
pieczenie g∏owy pasa˝erów siedzeƒ przed-
nich i tylnych w przypadku zderzenia bocz-
nego samochodu, dzi´ki du˝ej powierzch-
ni poduszek po wype∏nieniu.

W przypadku zderzeƒ bocznych o niskiej
energii (dla których wystarczy dzia∏anie
zabezpieczajàce pasów bezpieczeƒstwa),
poduszki powietrzne nie uaktywnià si´.

Dlatego zawsze konieczne jest u˝ywanie
pasów bezpieczeƒstwa, które w przypad-
ku zderzenia bocznego zapewniajà prawi-
d∏owà pozycj´ siedzàcego zapobiegajàc
„wyrzuceniu“ z samochodu w przypadku
zderzeƒ bardzo gwa∏townych.

OSTRZE˚ENIE Najlepsze zabezpieczenie
przez system w przypadku zderzenia bocz-
nego daje prawid∏owa pozycja na siedze-
niu, poniewa˝ umo˝liwia w∏aÊciwe roz∏o-
˝enie si´ window bag.

OSTRZE˚ENIE Aktywacja poduszek po-
wietrznych przednich i/lub bocznych przed-
nich jest tak˝e mo˝liwa, gdy samochód
zostanie mocno uderzony o spód nadwo-
zia jak na przyk∏ad gwa∏towne uderzenie
o schody, chodniki, nasypy ziemi lub wy-
rwy w drodze.

BOCZNE PRZEDNIE
PODUSZKI POWIETRZNE
ZABEZPIECZAJÑCE KLATK¢
PIERSIOWÑ-MIEDNIC¢
(SIDE BAG)

Sk∏adajà si´ z dwóch typów poduszek,
wype∏niajàcych si´ natychmiast, umiesz-
czonych w oparciach siedzeƒ przednich
rys. 19 i majà za zadanie zabezpiecze-
nie klatki piersiowej i miednicy pasa˝erów
w przypadku zderzeƒ bocznych o Êrednio
du˝ej energii.

A0E0093m

rys. 19

A0E0185m

rys. 20

144

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OSTRZE˚ENIE Uruchomienie poduszki
powietrznej wyzwala niewielkà iloÊç dy-
mu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie wska-
zuje poczàtku po˝aru; ponadto powierzch-
nia roz∏o˝onej poduszki i wn´trze samo-
chodu mo˝e zostaç pokryte py∏em: py∏ ten
mo˝e powodowaç podra˝nienia oczu i skó-
ry. W tym przypadku natychmiast przemyç
te miejsca neutralnym myd∏em i wodà.

¸adunki pirotechniczne trwa∏oÊç przewi-
dzianà na 14 lat od daty produkcji ele-
mentu: trwa∏oÊç podana jest na odpowied-
niej tabliczce znajdujàcej si´ w schowku
lub w instrukcji przeglàdów okresowych.
Gdy zbli˝a si´ ten termin, zwróciç si´ do
Alfa Romeo dla ich wymiany.

OSTRZE˚ENIE W przypadku incydentu
podczas którego uruchomi∏y si´ jakiekol-
wiek urzàdzenia bezpieczeƒstwa, zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo w celu wymiany
urzàdzeƒ uaktywnionych i zweryfikowa-
nia integralnoÊci instalacji.

Wszystkie interwencje kontrolne, naprawy
lub wymiany dotyczàce air bag muszà byç
wykonane w ASO Alfa Romeo.

W przypadku z∏omowania samochodu
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo , aby dez-
aktywowaç instalacj´; ponadto w przypad-
ku zmiany w∏aÊciciela samochodu, nowy
w∏aÊciciel powinien zapoznaç si´ ze spo-
sobem dzia∏ania instalacji poduszek po-
wietrznych i z wy˝ej wymienionymi uwa-
gami oraz otrzymaç „Instrukcj´ obs∏ugi“.

OSTRZE˚ENIE Aktywacja napinaczy pa-
sów bezpieczeƒstwa, przednich poduszek
powietrznych, bocznych poduszek po-
wietrznych rozstrzygana jest w ró˝ny spo-
sób, w zale˝noÊci od typu zderzenia. Brak
aktywacji jednego lub kilku urzàdzeƒ nie
oznacza na niew∏aÊciwe funkcjonowanie
systemu.

Nie opieraç g∏owy, ra-
mion lub ∏okci o drzwi,

szyby samochodu i w pobli˝u po-
duszek powietrznych bocznych za-
bezpieczajàcych g∏ow´ (Window
bag), aby uniknàç ewentualnych
obra˝eƒ podczas fazy nape∏nia-
nia poduszek.

UWAGA

Nie wystawiaç nigdy g∏o-
wy, ramion i ∏okci poza

szyb´.

UWAGA

145

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

UWAGI OGÓLNE

Je˝eli po w∏o˝eniu klu-
czyka do urzàdzenia wy-

∏àcznika zap∏onu lampka sygna-
lizacyjna

nie zaÊwieci si´ lub

zaÊwieci si´ podczas jazdy (w
niektórych wersjach razem z ko-
munikatem wyÊwietlanym na
wyÊwietlaczu) mo˝liwe, ˝e wy-
stàpi∏o uszkodzenie w systemie
bezpieczeƒstwa; w tym przypad-
ku poduszki powietrzne lub na-
pinacze mogà nie uaktywniç si´
podczas wypadku lub w ograni-
czonej iloÊci przypadków, uak-
tywniç si´ nieprawid∏owo. Przed
podró˝à skontaktowaç si´ z ASO
Alfa Romeo dla natychmiastowej
kontroli systemu.

UWAGA

Nie zak∏adaç pokrowców
na oparcia siedzeƒ przed-

nich i tylnych, je˝eli nie sà przy-
stosowane dla u˝ycia z side-bag.

UWAGA

Nie podró˝owaç z przed-
miotami znajdujàcymi si´

na kolanach, klatce piersiowej
lub z fajkami, o∏ówkami itp. w
ustach. W przypadku zderzenia z
interwencjà poduszki powietrz-
nej mogà spowodowaç powa˝ne
obra˝enia.

UWAGA

Podró˝owaç trzymajàc
zawsze r´kami kierowni-

c´ w taki sposób, aby w przypad-
ku interwencji poduszki powietrz-
nej mog∏a nape∏niç si´ bez prze-
szkód. Nie jechaç z tu∏owiem po-
chylonym do przodu ale oprzeç
plecy o oparcie siedzenia w pozy-
cji prawid∏owej.

UWAGA

Je˝eli samochód zosta∏
skradziony lub próbowa-

no si´ do niego w∏amaç, je˝eli
by∏ nara˝ony na prób´ zniszcze-
nia, by∏ zalany wodà lub zatopio-
ny, sprawdziç system poduszki
powietrznej w ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Przy kluczyku w∏o˝onym
do urzàdzenia wy∏àczni-

ka zap∏onu i przy wy∏àczonym
silniku poduszki powietrzne mo-
gà uruchomiç si´ tak˝e, gdy sa-
mochód stoi i zostanie uderzony
przez inny poruszajàcy si´ po-
jazd. Dlatego podczas postoju
samochodu, absolutnie nie
umieszczaç fotelika z dzieckiem
na siedzeniu przednim. Z drugiej
strony nale˝y równie˝ pami´taç,
˝e gdy kluczyk nie jest w∏o˝ony
do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏o-
nu ˝adne urzàdzenie bezpie-
czeƒstwa (poduszki powietrzne,
napinacze pasów bezpieczeƒ-
stwa) nie uaktywnià si´ w przy-
padku zderzenia; brak aktywa-
cji w tych przypadkach nie ozna-
cza nieprawid∏owego funkcjono-
wania systemu.

UWAGA

146

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Interwencja przednich
poduszek powietrznych

przewidziana jest dla zderzeƒ o
energii wi´kszej ni˝ dla napina-
czy pasów bezpieczeƒstwa. W
przypadku zderzenia o energii
mieszczàcej si´ w przedziale tych
wartoÊci progowych, uruchomià
si´ tylko napinacze pasów bez-
pieczeƒstwa co nale˝y uwa˝aç za
normalne.

UWAGA

Nie zaczepiaç sztywnych
przedmiotów o zaczepy i

o uchwyty.

UWAGA

Poduszka powietrzna nie
zast´puje pasów bezpie-

czeƒstwa, ale zwi´ksza ich sku-
tecznoÊç. Ponadto, poniewa˝
przednie poduszki powietrzne
nie interweniujà w przypadku
zderzeƒ czo∏owych przy niskich
pr´dkoÊciach, zderzeniach bocz-
nych zderzeniach tylnych lub przy
wywróceniu si´ samochodu, w
tych przypadkach siedzàcy chro-
nieni sà tylko pasami bezpie-
czeƒstwa, które powinny byç za-
wsze zapi´te.

UWAGA

Nie myç siedzeƒ wodà
lub parà pod ciÊnieniem

(r´cznie lub w myjniach automa-
tycznych siedzeƒ).

UWAGA

Po w∏o˝eniu kluczyka do
urzàdzenia wy∏àcznika

zap∏onu, lampka sygnalizacyjna

F (przy wy∏àczniku przedniej

poduszki powietrznej po stronie
pasa˝era w po∏o˝eniu ON) za-
Êwieci si´ i b´dzie pulsowaç
przez kilka sekund informujàc, ˝e
poduszka powietrzna przednia i
zabezpieczenia kolan po stronie
pasa˝era i poduszki powietrzne
boczne uruchomià si´ w przypad-
ku zderzenia, a nast´pnie powin-
na zgasnàç.

UWAGA

URUCHOMIENIE SILNIKA .......................................... 148

NA POSTOJU............................................................ 151

U˚YWANIE SKRZYNI BIEGÓW .................................... 152

OSZCZ¢DNOÂå PALIWA ............................................ 153

HOLOWANIE PRZYCZEPY .......................................... 155

OPONY ZIMOWE ...................................................... 158

¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE .............................. 159

D¸UGI POSTÓJ SAMOCHODU .................................... 160

147

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

Zaleca si´, w poczàtko-
wym okresie jazdy, nie
obcià˝aç silnika nadmier-

nie (np. gwa∏townie przyspieszaç,
jechaç z maksymalnà pr´dkoÊcià
przez d∏u˝szy czas, ostro hamo-
waç itp.).

Bardzo niebezpieczne
jest funkcjonowanie sil-

nika w zamkni´tym pomieszcze-
niu. Silnik zu˝ywa tlen, a wy-
dziela tlenek w´gla oraz inne
gazy toksyczne.

UWAGA

Gdy silnik jest wy∏àczony
nie zostawiaç kluczyka
elektronicznego w urzà-

dzeniu wy∏àcznika zap∏onu, aby
uniknàç niepotrzebnej absorbcji
pràdu i roz∏adowania akumula-
tora.

PROCEDURA DLA WERSJI
BENZYNOWEJ

Wykonaç jà nast´pujàco:

❒

zaciàgnàç hamulec postojowy;

❒

ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w
po∏o˝eniu luzu;

❒

w∏o˝yç do oporu kluczyk elektronicz-
ny do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu
do momentu zablokowania;

❒

wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a (lub
hamulca) nie naciskajàc peda∏u przy-
spieszenia;

❒

nacisnàç przycisk START/STOP i zwol-
niç go jak tylko silnik uruchomi si´.

PROCEDURA DLA WERSJI
DIESEL

Wykonaç jà nast´pujàco:

❒

zaciàgnàç hamulec postojowy;

❒

ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w
po∏o˝eniu luzu;

❒

w∏o˝yç do oporu kluczyk elektronicz-
ny do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu
do momentu zablokowania. W zesta-
wie wskaêników zaÊwieci si´ lampka
sygnalizacyjna

URUCHAMIANIE
SILNIKA

Samochód wyposa˝ony jest w elektronicz-
ne urzàdzenie blokujàce silnik: w przy-
padku braku uruchomienia patrz opis
„System Alfa Romeo CODE“ w rozdziale
„Deska rozdzielcza i sterowanie".

OSTRZE˚ENIE Naruszenie urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu mo˝e spowodowaç
nieumyÊlne zablokowanie kierownicy.

OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ w∏o˝yç ca∏ko-
wicie kluczyk elektroniczny do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu do momentu jego za-
blokowania.

OSTRZE˚ENIE Podczas jazdy samochodu
kluczyka elektronicznego nie wolno wyjmo-
waç z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu za
wyjàtkiem wyj´cia awaryjnego (patrz roz-
dzia∏ „Awaryjne wyj´cie kluczyka elektro-
nicznego“).

148

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

149

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

❒

zaczekaç na zgaÊni´cie lampki sygna-
lizacyjnej

m, które nastàpi tym

szybciej im silnik jest cieplejszy;

❒

wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a (lub
hamulca) nie naciskajàc peda∏u przy-
spieszenia;

❒

nacisnàç przycisk START/STOP zaraz
po zgaÊni´ciu lampki sygnalizacyjnej
m. D∏ugie czekanie oznacza niepo-

trzebne nagrzewanie Êwiec. Zwolniç
przycisk jak tylko silnik uruchomi si´.

OSTRZE˚ENIE Je˝eli, w fazie urucha-
miania, silnik nie uruchomi si´, aby wy-
konaç ponowne uruchomienie wystarczy
nacisnàç peda∏ sprz´g∏a lub hamulca i na-
st´pnie nacisnàç przycisk START/STOP.

Je˝eli uruchomienie silnika jest utrudnio-
ne nie podejmowaç d∏ugich prób, ale
zwróciç si´ do Alfa Romeo

Przy uruchomionym samochodzie kluczyk
elektroniczny zostaje zablokowany we-
wnàtrz urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu i
jego wyj´cie mo˝liwe b´dzie tylko po wy-
∏àczeniu silnika.

W samochodzie w ruchu z kluczykiem
elektronicznym zablokowanym, wyj´cie go
na si∏´ mo˝e spowodowaç uszkodzenie
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.

Ewentualne problemy dotyczàce urucho-
mienia silnika sygnalizowane sà zaÊwie-
ceniem lampki

Y w zestawie wskaêni-

ków (w niektórych wersjach wyÊwietlany
jest komunikat na wyÊwietlaczu). W tym
przypadku zwróciç si´ do Alfa Romeo.

Je˝eli w wyniku naciÊni´cia przycisku
START/STOP silnik nie uruchomi si´, spró-
bowaç powtórzyç procedur´ uruchomienia
naciskajàc jakiÊ peda∏ (sprz´g∏a lub ha-
mulca).

Anomalie uruchamiania silnika

System jest w stanie rozpoznaç warunki bra-
ku uruchomienia lub wy∏àczenia silnika.

W tych przypadkach zostanie uaktywnio-
ne odblokowanie kluczyka elektroniczne-
go, aby umo˝liwiç kierowcy wykonanie
nast´pujàcych manewrów:

❒

zgasiç zestaw wskaêników przez naci-
Êni´cie przycisku START/STOP lub
przez wyj´cie kluczyka elektronicznego
z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu;

❒

uruchomiç ponownie silnik, poprzez
naciÊni´cie peda∏u hamulca/sprz´g∏a
i przycisku START/STOP.

OSTRZE˚ENIE W przypadku wy∏àczenia
silnika podczas jazdy samochodu, ze
wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie jest mo˝li-
we wyj´cie kluczyka elektronicznego z
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu. Aby go
wyjàç nacisnàç przycisk START/STOP przy
zwolnionym pedale hamulca (sprz´g∏a) i
samochodzie zatrzymanym.

NAGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO URUCHOMIENIU
(wersje benzynowe i diesel)

Wykonaç to nast´pujàco:

❒

ruszaç spokojnie, utrzymywaç Êrednie
obroty silnika, unikaç gwa∏townych
przyspieszeƒ;

❒

nie obcià˝aç silnika podczas pierw-
szych kilometrów. Zaleca si´ zaczekaç
do momentu, a˝ wskazówka na
wskaêniku temperatury p∏ynu ch∏o-
dzàcego zacznie si´ przesuwaç.

OSTRZE˚ENIE Po d∏ugiej podró˝y,
przed wy∏àczeniem silnika pozostawiç go
na obrotach biegu ja∏owego, aby umo˝-
liwiç obni˝enie temperatury wewnàtrz ko-
mory silnika.

OSTRZE˚ENIE Po wy∏àczeniu silnika pod-
czas jazdy samochodu, ze wzgl´dów bez-
pieczeƒstwa nie jest mo˝liwe wyj´cie klu-
czyka elektronicznego z urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu. Aby wyjàç, w∏àczyç i wy-
∏àczyç zestaw wskaêników poprzez naciÊni´-
cie przycisku START/STOP z peda∏em ha-
mulca (sprz´g∏a) zwolnionym i samocho-
dzie zatrzymanym.

AWARYJNE WYJ¢CIE KLUCZYKA
ELEKTRONICZNEGO

W przypadku wystàpienia problemów z
systemem wy∏àczania samochodu lub z
systemem odblokowania kluczyka elek-
tronicznego, wykonaç co nast´puje:

❒

nacisnàç przycisk odblokowania aby
wyjàç wk∏adk´ metalowà (patrz „Klu-
czyk elektroniczny w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowanie“);

WY¸ÑCZENIE SILNIKA

W samochodzie zatrzymanym nacisnàç
przycisk START/STOP. Po wy∏àczeniu sil-
nika b´dzie mo˝liwe wyj´cie kluczyka elek-
tronicznego z wy∏àcznika zap∏onu.

Naciskanie peda∏u przy-
spieszenia przed wy∏àcze-
niem silnika nie s∏u˝y ni-

czemu, powoduje jedynie niepo-
trzebne zu˝ycie paliwa, a w przy-
padku silników z turbospr´˝arkà
jest szczególnie szkodliwe.

❒

w∏o˝yç wk∏adk´ metalowà B-rys. 1
kluczyka elektronicznego w szczeli-
n´ A;

❒

wyjàç kluczyk elektroniczny z urzàdze-
nia wy∏àcznika zap∏onu

OSTRZE˚ENIE Nie wk∏adaç do szczeli-
ny A-rys. 1 przedmiotów innych ni˝
wk∏adka metalowa B kluczyka elektro-
nicznego.

OSTRZE˚ENIE Je˝eli wyj´cie awaryjne
b´dzie przy silniku uruchomionym nie zo-
stanie sterowane wy∏àczenie z konsekwen-
cjà wy∏àczenia zestawu wskaêników i nie
b´dzie mo˝na w∏àczyç blokady kierownicy.

A0E0043m

rys. 1

W przypadkach awaryj-
nych, tak˝e ze wzgl´dów

bezpieczeƒstwa, mo˝liwe jest
wy∏àczenie silnika podczas jaz-
dy samochodu, poprzez kilka-
krotne naciÊni´cie (trzy razy w
ciàgu 2 sekund) lub naciÊni´cie
i przytrzymanie naciÊni´tego
przez kilka sekund przycisku
START/STOP. W tym przypadku
nie b´dzie mo˝liwe u˝ycie uk∏a-
du wspomagania kierownicy.

UWAGA

150

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

151

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

Aby zwolniç hamulec postojowy, wykonaç
co nast´puje:

❒

podnieÊç lekko dêwigni´ A i nacisnàç
przycisk blokujàcy B;

❒

przy wciÊni´tym przycisku B opuszczaç
dêwigni´, Lampka sygnalizacyjna w
zestawie wskaêników

x zgaÊnie.

Aby uniknàç przypadkowego ruszenia sa-
mochodu, manewr ten zaleca si´ wykonaç
przy naciÊni´tym pedale hamulca.

HAMULEC POSTOJOWY

Dêwignia hamulca postojowego A-rys. 2
znajduje si´ mi´dzy siedzeniami przedni-
mi. Aby uruchomiç hamulec postojowy po-
ciàgnàç dêwigni´ A w gór´ do zagwaranto-
wania zablokowania kó∏ samochodu.

Przy kluczyku elektronicznym w∏o˝onym
do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu w ze-
stawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka
sygnalizacyjna

OSTRZE˚ENIE Samochód powinien si´
zatrzymaç po kilku dêwi´kach zabloko-
wania dêwigni. Je˝eli tak nie jest zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo, aby go wyregu-
lowaç.

A0E0030m

rys. 2

NA POSTOJU

Wykonaç co nast´puje:

❒

wy∏àczyç silnik, zaciàgnàç hamulec
postojowy

❒

w∏àczyç bieg (1 bieg na podjeêdzie
lub wsteczny bieg na zjeêdzie) i skr´-
ciç w bok ko∏a kierownicà.

Je˝eli samochód stoi na stromym zjeêdzie,
pod∏o˝yç pod ko∏a kliny lub kamienie.

Przy silniku wy∏àczonym nie zostawiaç klu-
czyka elektronicznego w urzàdzeniu wy-
∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç roz∏ado-
wania akumulatora.

Nie zostawiaç dzieci w
niezabezpieczonym sa-

mochodzie; wysiadajàc z samo-
chodu zawsze wyjàç kluczyk
elektroniczny z gniazda w desce
rozdzielczej i wziàç go ze sobà.

UWAGA

Aby w∏àczyç bieg wsteczny R z po∏o˝enia
luzu przesunàç pierÊcieƒ A-rys. 3 znaj-
dujàcy si´ pod uchwytem dêwigni i jed-
noczeÊnie przesunàç dêwigni´ w lewo, a
nast´pnie do przodu. Po w∏àczeniu biegu
wstecznego zwolniç pierÊcieƒ. Aby przejÊç
z pozycji biegu wstecznego do innego bie-
gu nie trzeba przesuwaç pierÊcienia.

OSTRZE˚ENIE Bieg wsteczny mo˝na
w∏àczyç tylko przy ca∏kowicie zatrzymanym
samochodzie. Przy pracujàcym silniku,
przed w∏àczeniem wstecznego biegu ko-
niecznie odczekaç co najmniej 3 sekundy
z wciÊni´tym do oporu peda∏em sprz´g∏a,
aby uniknàç uszkodzenia kó∏ z´batych i
zgrzytu.

A0E0151m

rys. 3

Aby poprawnie zmieniç
bieg, wcisnàç do oporu

peda∏ sprz´g∏a. Upewniç si´, czy
pod peda∏ami nie znajdujà si´
jakieÊ przeszkody. Sprawdziç
równie˝, czy ewentualne dywa-
niki sà dobrze rozciàgni´te i nie
przeszkadzajà przy naciskaniu
na peda∏y.

UWAGA

Nie jechaç z r´kà opartà
na dêwigni zmiany bie-
gów, poniewa˝ nawet lek-

ki nacisk przy d∏ugiej jeêdzie mo-
˝e spowodowaç zu˝ycie wewn´trz-
nych elementów skrzyni biegów.

U˚YWANIE SKRZYNI
BIEGÓW

Samochód wyposa˝ony jest w mechanicz-
nà skrzynie biegów o 6 biegach. Pozycje
poszczególnych biegów pokazane sà ide-
ogramami na uchwycie dêwigni zmiany
biegów.

Przy zmianie biegów wciskaç zawsze do
oporu peda∏ sprz´g∏a. Aby w∏àczyç 6 bieg
dzia∏aç na dêwigni´ wywierajàc mocny
nacisk w prawo, aby uniknàç przypadko-
wego w∏àczenia 4 biegu.

152

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

153

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

Klimatyzacja

Klimatyzacja dodatkowo obcià˝a silnik po-
wodujàc zwi´kszenie zu˝ycia paliwa. Gdy
temperatura zewn´trzna to umo˝liwia,
u˝ywaç przede wszystkim wentylacji.

Wyposa˝enie aerodynamiczne

Zastosowanie zewn´trznego wyposa˝enia
aerodynamicznego, nie homologowane-
go mo˝e zwi´kszyç opór powietrza i w
konsekwencji zu˝ycie paliwa.

Przecià˝enie
baga˝nika samochodu

Nie podró˝owaç z przecià˝onym baga˝ni-
kiem. Masa samochodu (przede wszystkim
podczas jazdy w mieÊcie) wp∏ywa na zu-
˝ycie paliwa i stabilnoÊç samochodu.

Baga˝nik dachowy/na narty

Zdjàç baga˝nik dachowy lub baga˝nik na
narty, gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa. Akcesoria
te znacznie obni˝ajà aerodynamik´ samo-
chodu i zwi´kszajà zu˝ycie paliwa. Do prze-
wo˝enia szczególnie du˝ych przedmiotów
u˝ywaç przede wszystkim przyczepy.

Odbiorniki elektryczne

U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko w
przypadkach koniecznych. Ogrzewana tyl-
na szyba, przednie Êwiat∏a przeciwmgiel-
ne, wycieraczki przedniej szyby, elektro-
wentylator nagrzewnicy pobierajà pràd o
du˝ym nat´˝eniu, zwi´kszajàc zapotrzebo-
wanie na moc silnika i równoczeÊnie zu-
˝ycie paliwa (do 25% przy jeêdzie w te-
renie zabudowanym).

OSZCZ¢DNOÂå
PALIWA

Poni˝ej podano kilka u˝ytecznych zaleceƒ,
których przestrzeganie ograniczy zu˝ycie
paliwa i jednoczeÊnie zmniejszy zanie-
czyszczenie Êrodowiska.

ZALECENIA OGÓLNE

Obs∏uga samochodu

Przeprowadzaç obs∏ug´ samochodu wy-
konujàc kontrole i regulacje przewidziane
w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okre-
sowych“.

Opony

CiÊnienie w oponach nale˝y sprawdzaç re-
gularnie, przynajmniej co 4 tygodnie. Je-
˝eli ciÊnienie w oponach jest za niskie
wzrasta zu˝ycie paliwa, poniewa˝ zwi´k-
szajà si´ opory toczenia kó∏.

Wybieranie biegów

Gdy tylko warunki drogowe i ruch uliczny
to umo˝liwia, u˝ywaç jak najwy˝szego
biegu. U˝ywanie niskich biegów dla na-
g∏ych przyspieszeƒ powoduje zwi´kszenie
zu˝ycia paliwa. Podobnie, nieprawid∏owe
u˝ywanie wysokich biegów, powoduje
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa, emisji zanie-
czyszczeƒ i zu˝ycie silnika.

Wysokie pr´dkoÊci

Zu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacznie ze
wzrostem pr´dkoÊci samochodu. Utrzy-
mywaç mo˝liwie sta∏à pr´dkoÊç samo-
chodu, unikajàc gwa∏townych przyÊpie-
szeƒ i hamowaƒ, gdy˝ jedne i drugie po-
wodujà zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emi-
sji zanieczyszczeƒ.

PrzyÊpieszanie

Gwa∏towne przyÊpieszanie, przy wysokich
obrotach silnika powoduje znaczne zwi´k-
szenie zu˝ycia paliwa i emisji zanieczysz-
czeƒ. PrzyÊpieszania powinno odbywaç si´
stopniowo i bez przekraczania maksymal-
nego momentu.

WARUNKI U˚YTKOWANIA

Uruchamianie zimnego silnika

Jazda na krótkich odcinkach drogi i cz´-
ste uruchamianie zimnego silnika powo-
dujà, ˝e nie uzyskuje on optymalnej tem-
peratury pracy. W tych warunkach zu˝y-
cie paliwa wzrasta (od 15 do 30% w jeê-
dzie miejskiej), jak równie˝ wzrasta emi-
sja zanieczyszczeƒ.

Sytuacje na drodze
i warunki drogowe

Du˝y ruch uliczny powoduje równoczesne
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa, np. jazda po-
wolna z cz´stym w∏àczaniem niskich bie-
gów lub jazda w du˝ych miastach, gdzie
znajduje si´ du˝a iloÊç Êwiate∏ ulicznych.
Drogi górskie, nierówne lub kr´te powo-
dujà równie˝ wzrost zu˝ycia paliwa.

D∏u˝sze zatrzymanie
samochodu

Podczas d∏u˝szego postoju samochodu
(np. przed przejazdami kolejowymi itp.)
zaleca si´ wy∏àczyç silnik.

STYL JAZDY

Ruszanie

Nie rozgrzewaç silnika w samochodzie na
postoju, zwi´kszajàc obroty biegu ja∏owe-
go: w tym przypadku silnik nagrzewa si´
wolniej, zwi´kszajàc zu˝ycie paliwa i emi-
sj´ zanieczyszczeƒ. Zaleca si´ ruszyç na-
tychmiast i powoli, unikajàc zwi´kszenia
obrotów; w ten sposób silnik nagrzeje si´
du˝o szybciej.

Niepotrzebne manewry

Nie naciskaç peda∏u przyspieszenia, gdy sa-
mochód stoi przed Êwiat∏ami lub przed wy-
∏àczeniem silnika. Ten ostatni manewr po-
dobnie jak „podwójne wysprz´glanie", sà
absolutnie nie potrzebne zwi´kszajà zu˝y-
cie paliwa i zanieczyszczajà Êrodowisko.

154

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

155

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg, za-
miast ciàg∏ego u˝ywania hamulca.

Masa przyczepy naciskajàca na hak ho-
lowniczy zmniejsza o t´ samà wartoÊç ∏a-
downoÊç samochodu. Przy holowaniu przy-
czepy nale˝y sprawdziç, czy masa obcià-
˝onej przyczepy (podana w dowodzie re-
jestracyjnym) uwzgl´dniajàca ci´˝ar przy-
czepy przy pe∏nym obcià˝eniu wraz z wy-
posa˝eniem i baga˝em osobistym mieÊci
si´ w dopuszczalnych granicach.

Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci samo-
chodu holujàcego przyczep´ obowiàzujà-
cych w ka˝dym kraju. W ka˝dym razie
maksymalna pr´dkoÊç nie powinna prze-
kraczaç 100 km/h.

HOLOWANIE
PRZYCZEPY

UWAGI

Przy holowaniu przyczepy, kempingowej
lub innej, samochód musi byç wyposa˝o-
ny w homologowany hak holowniczy i od-
powiednià instalacje elektrycznà. Monta˝
haka powinien wykonaç wykwalifikowa-
ny specjalista, który jest uprawniony do wy-
stawienia odpowiedniej dokumentacji wy-
maganej przez kodeks drogowy.

Zamontowaç specjalne lusterka wsteczne
zewn´trzne i/lub dodatkowe zgodnie z
przepisami ruchu drogowego.

Pami´taç, ˝e holowana przyczepa zmniej-
sza mo˝liwoÊç pokonywania wzniesieƒ,
wyd∏u˝a drog´ hamowania i czas wyprze-
dzania, w zale˝noÊci od masy holowanej
przyczepy.

System ABS, w który wy-
posa˝ony jest samochód

nie kontroluje systemu hamulco-
wego przyczepy. Dlatego nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç
na Êliskiej nawierzchni drogi.

UWAGA

Absolutnie nie modyfi-
kowaç uk∏adu hamulco-

wego samochodu dla sterowa-
nia hamulcem przyczepy. Uk∏ad
hamulcowy przyczepy musi byç
ca∏kowicie niezale˝ny od uk∏adu
hydraulicznego samochodu.

UWAGA

Do po∏àczenia elektrycznego u˝yç z∏àcza
zunifikowanego, które nale˝y umieÊciç na
odpowiednim wsporniku, po∏àczonym z
hakiem holowniczym.

Do po∏àczenia elektrycznego nale˝y u˝yç
z∏àcza 7 stykowego zasilanego 12 VDC
(norma CUNA/UNI i ISO/DIN), z uwzgl´d-
nieniem ewentualnych wskazówek produ-
centa samochodu i/lub producenta haka
holowniczego.

Ewentualny hamulec elektryczny lub inny
(np. wciàgarka elektryczna) powinny byç
zasilane bezpoÊrednio z akumulatora prze-
wodem o przekroju nie mniejszym ni˝
2,5 mm

. Poza po∏àczeniami elektryczny-

mi z instalacjà elektrycznà samochodu
mo˝na po∏àczyç tylko przewód zasilania
ewentualnego hamulca elektrycznego i
przewód lampy oÊwietlenia wewn´trzne-
go przyczepy o mocy nie wi´kszej ni˝ 15W.

Schemat monta˝u rys. 4

Hak holowniczy musi byç zamocowany
w punktach oznaczonych

Ø 6 Êrubami

M10 x 40.

OSTRZE˚ENIE Obligatoryjnie zamoco-
waç na tej samej wysokoÊci, co kula ha-
ka tabliczk´ (dobrze widocznà) wykona-
nà z odpowiedniego materia∏u i o odpo-
wiednich wymiarach z nast´pujàcym na-
pisem:

MAKSYMALNE OBCIÑ˚ENIE KULI HAKA 70 kg

Po zamontowaniu haka holowniczego
wszystkie wykonane otwory na Êruby, mu-
szà byç uszczelnione, aby zapobiec prze-
dostawaniu si´ ewentualnych spalin do
wn´trza samochodu.

OSTRZE˚ENIE Hak holowniczy nale˝y
zamocowaç, unikajàc wykonywania ja-
kichkolwiek otworów w zderzaku tylnym.

INSTALACJA HAKA
HOLOWNICZEGO

Hak holowniczy musi byç zamontowany do
nadwozia przez specjalist´, zgodnie z po-
ni˝szymi wskazówkami i/lub przy prze-
strzeganiu ewentualnych dodatkowych in-
formacji i wskazówek producenta haka.

Monta˝ haka musi byç wykonany zgodnie
z obowiàzujàcymi przepisami Dyrektywy
94/20 CEE z póêniejszymi zmianami.

W ka˝dej wersji samochodu mo˝na mon-
towaç hak holowniczy odpowiedni dla
maksymalnego dopuszczalnego obcià˝e-
nia samochodu holujàcego przyczep´, w
którym hak b´dzie montowany.

156

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

157

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

rys. 4

A0E0240m

PRZEKRÓJ A-A

OÂ TYLNA

Mocowania

istniejàce M10

Mocowania

istniejàce M10

Nakr´tka

istniejàca

Nakr´tka

istniejàca

Kula znormalizowana

pod obcià˝eniem

Specyficzne charakterystyki opon zimo-
wych powodujà, ˝e w normalnych warun-
kach eksploatacji lub w przypadku d∏ugiej
jazdy po autostradzie, ich osiàgi sà mniej-
sze od osiàgów opon normalnych. Dlate-
go ich stosowanie nale˝y ograniczyç do
osiàgów zgodnych z homologacjà opon.

OSTRZE˚ENIE Je˝eli stosuje si´ opony zi-
mowe ze wskaênikiem maksymalnej pr´d-
koÊci, mniejszej od maksymalnej pr´dko-
Êci samochodu (powi´kszonej o 5%),
umieÊciç wewnàtrz nadwozia informacj´
ostrzegajàcà kierowc´, aby nie przekra-
cza∏ maksymalnej pr´dkoÊci, dopuszczal-
nej dla zamontowanych opon zimowych
(jak to przewiduje dyrektywa CE).

Montowaç na wszystkich czterech ko∏ach
opony identycznego typu i wymiaru, aby
zapewniç maksymalne bezpieczeƒstwo
podczas jazdy, hamowania i dobre prowa-
dzenie samochodu.

Przypomina si´, aby przy monta˝u nie
zmieniaç kierunku obracania si´ opon.

OPONY ZIMOWE

U˝ywaç opon zimowych o tych samych wy-
miarach jak z wyposa˝enia samochodu.

ASO Alfa Romeo udzieli Wam porad w
wyborze opon najbardziej odpowiednich do
zamontowania w samochodzie.

OdnoÊnie typu opon zimowych, ciÊnienia
w oponach i odpowiednich charakterystyk
opon patrz „Ko∏a“ w rozdziale „Dane tech-
niczne“.

Charakterystyki opon zimowych znacznie
si´ pogarszajà, gdy wysokoÊç bie˝nika
zmniejszy si´ poni˝ej 4 mm. W tym przy-
padku opony nale˝y wymieniç na nowe.

Maksymalna, dopusz-
czalna pr´dkoÊç dla opon

zimowych ze wskaênikiem „Q“
nie mo˝e przekraczaç 160 km/h;
z oznaczeniem „T“ nie mo˝e
przekraczaç 190 km/h; z ozna-
czeniem H nie mo˝e przekraczaç
210 km/h; nale˝y jednak prze-
strzegaç obowiàzujàcych przepi-
sów Kodeksu drogowego.

UWAGA

158

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

159

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

OSTRZE˚ENIE Na zapasowym kole do-
jazdowym (gdzie przewidziano) nie mo˝-
na montowaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgo-
wych. Je˝eli przebije si´ opona ko∏a przed-
niego (nap´dowego) i wyst´puje koniecz-
noÊç u˝ywania ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych, zamontowaç dojazdowe ko∏o za-
pasowe w miejsce ko∏a tylnego (dostoso-
wujàc na ile to mo˝liwe ciÊnienia w opo-
nach do wartoÊci wymaganych), a tylne
ko∏o w miejsce uszkodzonego ko∏a przed-
niego. W ten sposób, majàc z przodu ko-
∏a o normalnych wymiarach, mo˝na mon-
towaç na nich ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgo-
we w sytuacji awaryjnej.

¸A¡CUCHY
PRZECIWPOÂLIZGOWE

Stosowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgo-
wych zale˝y od przepisów obowiàzujàcych
w ka˝dym kraju.

¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe powinny byç
zak∏adane tylko na opony kó∏ przednich
(ko∏a nap´dzajàce).

Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów po przeje-
chaniu kilkudziesi´ciu metrów.

Stosowaç ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe o
zredukowanych gabarytach. Dla opon
205/55 R16“ i 215/55 R16“ u˝ywaç ∏aƒ-
cuchów o zredukowanych gabarytach, wy-
stajàcych maksymalnie 9 mm poza profil
opony.

Na oponach typu 225/50
R17“ mo˝na u˝ywaç wy-
∏àcznie ∏aƒcuchy przeciw-

poÊlizgowe typu „ragno“ (pro-
mieniowego).

Z zamontowanymi ∏aƒcu-

chami przeciwpoÊlizgo-
wymi utrzymywaç umiar-
kowanà pr´dkoÊç; nie
przekraczaç 40 km/h.

Unikaç dziur w jezdni, nie naje˝-
d˝aç na kraw´˝niki lub chodniki
i nie przeje˝d˝aç zbyt d∏ugich od-
cinków dróg nie pokrytych Ênie-
giem, aby nie uszkodziç samo-
chodu i nawierzchni drogi.

UWAGA

Z zamontowanymi ∏aƒcu-
chami przeciwpoÊlizgowy-
mi zaleca si´ wy∏àczyç

system ASR. Nacisnàç przycisk
ASR/VDC (patrz „System ASR“ w
rozdziale „Deska rozdzielcza i
sterowania“.

Na oponach typu 235/45
R18“ nie mo˝na u˝ywaç
∏aƒcuchów przeciwpoÊli-

zgowych, z powodu ich interferen-
cji z b∏otnikiem.

D¸UGI POSTÓJ
SAMOCHODU

Je˝eli samochód musi staç d∏u˝ej ni˝ mie-
siàc przestrzegaç podanych poni˝ej zaleceƒ:

❒

ustawiç samochód w pomieszczeniu
zamkni´tym, suchym i przewiewnym;

❒

w∏àczyç bieg;

❒

sprawdziç, czy hamulec postojowy nie
jest zaciàgni´ty;

❒

od∏àczyç zacisk bieguna ujemnego od
akumulatora i sprawdziç stan jego na-
∏adowania. Kontrol´ takà wykonywaç
przynajmniej co trzy miesiàce. Do∏a-
dowywaç, gdy wskaênik optyczny znaj-
dujàcy si´ na akumulatorze zmieni
barw´ na ciemnà bez zielonej strefy
w Êrodku (patrz „Akumulator” w roz-
dziale „Obs∏uga samochodu”);

❒

wyczyÊciç i zabezpieczyç powierzchnie
lakierowane samochodu woskiem
ochronnym;

❒

wyczyÊciç i zabezpieczyç metalowe cz´-
Êci b∏yszczàce Êrodkami ochronnymi,
dost´pnymi na rynku;

❒

posypaç talkiem gumowe pióra wy-
cieraczek szyby przedniej oraz

szyby

tylnej

i zostawiç je odchylone od szyb;

❒

otworzyç lekko szyby;

❒

przykryç samochód pokrowcem z ma-
teria∏u lub dziurkowanego tworzywa
sztucznego. Nie stosowaç pokrowców
ze spójnego tworzywa sztucznego, któ-
re nie pozwala na odparowanie wil-
goci, znajdujàcej si´ we wn´trzu sa-
mochodu;

❒

napompowaç opony do wartoÊci ci-
Ênienia +0,5 bar w stosunku do nor-
malnie zalecanego i okresowo je
sprawdzaç;

❒

je˝eli nie od∏àczy si´ akumulatora od
instalacji elektrycznej, sprawdzaç je-
go stan na∏adowania co trzydzieÊci
dni. Kiedy wskaênik optyczny zmieni
barw´ na ciemnà, bez, zielonej strefy
w Êrodku, do∏adowaç akumulator;

❒

nie opró˝niaç uk∏adu ch∏odzenia
silnika.

OSTRZE˚ENIE Je˝eli samochód wypo-
sa˝ony jest w system alarmowy, wy∏àczyç
alarm pilotem zdalnego sterowania.

160

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIK

A I

JAZD

NIEWYSTARCZAJÑCY POZIOM P¸YNU HAMULCOWEGO /
ZACIÑGNI¢TY HAMULEC POSTOJOWY.......................... 163
ZU˚YCIE KLOCKÓW HAMULCOWYCH .......................... 163
NIE ZAPI¢TY PAS BEZPIECZE¡STWA .......................... 163
AWARIA AIR BAG...................................................... 164
AIR BAGI PRZEDNIE WY¸ÑCZONE .............................. 164
NADMIERNA TEMPERATURA P¸YNU
CH¸ODZÑCEGO SILNIK .............................................. 165
NADMIERNA TEMPERATURA OLEJU SILNIKOWEGO ...... 166
NIEWYSTARCZAJÑCE CIÂNIENIE OLEJU
SILNIKOWEGO / OLEJ ZU˚YTY .................................... 166
NIEWYSTARCZAJÑCE DO¸ADOWANIE AKUMULATORA .. 166
NIE DOK¸ADNIE ZAMKNI¢TE DRZWI .......................... 167
OTWARTA POKRYWA SILNIKA .................................... 167
OTWARTA POKRYWA BAGA˚NIKA .............................. 167
AWARIA SYSTEMU WTRYSKU/AWARIA SYSTEMU EOBD 167
AWARIA SYSTEMU ZABEZPIECZENIA SAMOCHODU /
WSTRZYMANIE BLOKADY KIEROWNICY ...................... 168
AWARIA ALARMU/PRÓBA W¸AMANIA/KLUCZYK
ELEKTRONICZNY NIEROZPOZNANY ............................ 168
MO˚LIWE WYSTÑPIENIE OBLODZENIA DROGI.............. 169
ÂWIECE ˚AROWE/AWARIA ÂWIEC ˚AROWYCH ............ 169
WODA W FILTRZE OLEJU NAP¢DOWEGO .................... 170
INTERWENCJA WY¸ÑCZNIKA BEZW¸ADNOÂCIOWEGO
BLOKUJÑCEGO PALIWO ............................................ 170
AWARIA SYSTEMU ABS ............................................ 171
AWARIA EBD............................................................ 171
SYSTEM VDC ............................................................ 171
AWARIA HILL HOLDER .............................................. 172

SYSTEM ASR ............................................................ 172
AWARIA ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH ............................ 172
AWARIA ÂWIATE¸ STOP ............................................ 173
TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE ............................ 173
PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE ...................... 173
ÂWIAT¸A POZYCYJNE/FOLLOW ME HOME .................. 173
ÂWIAT¸A MIJANIA .................................................... 173
ÂWIAT¸A DROGOWE ................................................ 173
KIERUNKOWSKAZ LEWY ............................................ 173
KIERUNKOWSKAZ PRAWY.......................................... 173
AWARIA CZUJNIKA ZMIERZCHU.................................. 174
AWARIA CZUJNIKA DESZCZU...................................... 174
AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA............................ 174
REZERWA PALIWA/OGRANICZONY ZASI¢G .................. 174
CRUISE CONTROL .................................................... 174
FILTR CZÑSTECZKOWY ZATKANY ................................ 174
AWARIA SYSTEMU ZAPOBIEGAJÑCEGO
ZGNIECENIU PRZEZ SZYBY ........................................ 175
NISKI POZIOM P¸YNU SPRYSKIWACZY SZYBY
PRZEDNIEJ .............................................................. 175
PR¢DKOÂå DOPUSZCZALNA PRZEKROCZONA .............. 175
AWARIA SYSTEMU T.P.M.S. ...................................... 175
WERYFIKACJA CIÂNIENIA W OPONACH ...................... 175
NISKIE CIÂNIENIE W OPONACH ................................ 176
CIÂNIENIE W OPONACH NIE DOSTOSOWANE
DO WYSOKIEJ PR¢DKOÂCI ........................................ 176

161

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

W przypadku sygnalizacji awarii nale˝y
zawsze odnieÊç si´ do informacji poda-
nych w niniejszym rozdziale.

Anomalie bardzo wa˝ne

Ukazujà si´ na wyÊwietlaczu przez nie-
okreÊlony czas przerywajàc jakiekolwiek
wskazania poprzednio prezentowane na
wyÊwietlaczu. Zostajà powtarzane po ka˝-
dym w∏o˝eniu kluczyka do gniazda w de-
sce rozdzielczej do momentu usuni´cia
przyczyny, która spowodowa∏a wystàpie-
nie anomalii. Mo˝liwe jest przerwanie te-
go „cyklu“ przez naciÊni´cie przycisku ME-
NU: w tym przypadku symbol okreÊlajà-
cy anomali´ pozostaje wyÊwietlany w dol-
nej prawej cz´Êci wyÊwietlacza do mo-
mentu usuni´cia przyczyny, która spowo-
dowa∏a jej wystàpienie.

LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY

UWAGI OGÓLNE

Sygnalizacja awarii, która ukazuje si´ na
wyÊwietlaczu podzielona jest na dwie ka-
tegorie: anomalie bardzo wa˝ne i anoma-
lie wa˝ne.

Wszystkim sygnalizacjom awarii towarzy-
szy zaÊwiecenie si´ odpowiedniej lampki
sygnalizacyjnej w zestawie wskaêników
(gdzie przewidziano) i ewentualnie spe-
cyficzny komunikat ostrzegajàcy.

W niektórych przypadkach sygnalizacjom
awarii mo˝e tak˝e towarzyszyç sygnaliza-
cja akustyczna (regulowana)

Sygnalizacje te sà podawane w sposób
syntetyczny i ostrzegawczy i ich celem jest
zaproponowanie szybkiego dzia∏ania, ja-
kie powinien podjàç kierowca z chwilà wy-
stàpienia niew∏aÊciwego funkcjonowania
w samochodzie. Sygnalizacji tych nie na-
le˝y uwa˝aç za wyczerpujàce i/lub alter-
natywne do tych opisanych w niniejszej
„Instrukcji obs∏ugi samochodu“, którà na-
le˝y zawsze przeczytaç zawsze bardzo do-
k∏adnie i uwa˝nie.

Anomalie wa˝ne

Ukazujà si´ na wyÊwietlaczu przez oko∏o
20 sekund i nast´pnie znikajà, ale zosta-
jà powtarzane po ka˝dym w∏o˝eniu klu-
czyka do gniazda w desce rozdzielczej. Po
zakoƒczeniu cyklu wyÊwietlania wynoszà-
cego oko∏o 20 sekund lub po naciÊni´ciu
przycisku MENU, symbol okreÊlajàcy ano-
mali´ pozostaje w dolnej prawej cz´Êci
wyÊwietlacza do momentu usuni´cia przy-
czyny, która spowodowa∏a jej wystàpienie.

162

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

NIE ZAPI¢TY PAS

BEZPIECZE¡STWA

(czerwona)

W samochodzie zatrzymanym lampka sy-
gnalizacyjna znajdujàca si´ w nak∏adce
przedniej lampy sufitowej Êwieci si´ w spo-
sób ciàg∏y gdy:

❒

pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest
prawid∏owo zapi´ty;

❒

pas bezpieczeƒstwa pasa˝era nie jest
prawid∏owo zapi´ty, znajdujà si´ ci´˝-
kie przedmioty na siedzeniu pasa˝era;

❒

pas bezpieczeƒstwa kierowcy lub pa-
sa˝era zostanie rozpi´ty;

Analogicznie podczas jazdy samochodu ta
lampka sygnalizacyjna Êwieci si´ w spo-
sób pulsujàcy, razem z sygna∏em akustycz-
nym (brz´czyk) przez krótki okres czasu.

Nast´pnie lampka pozostanie zaÊwiecona
w sposób ciàg∏y.

Awizacj´ akustycznà mo˝na dezaktywo-
waç czasowo za pomocà nast´pujàcej
procedury:

❒

zapiàç pas bezpieczeƒstwa przedni;

❒

w∏o˝yç kluczyk elektroniczny do urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu;

ZU˚YCIE KLOCÓW

HAMULCOWYCH

(˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
razem z komunikatem na wyÊwietlaczu),
gdy klocki przednich hamulców sà zu˝y-
te; w tym przypadku nale˝y jak najszyb-
ciej wymieniç klocki hamulcowe.

OSTRZE˚ENIE Poniewa˝ samochód wy-
posa˝ony jest w czujnik zu˝ycia tylko
przednich klocków hamulcowych, przy
okazji ich wymiany sprawdziç równie˝
klocki hamulców tylnych.

Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna zaÊwieci si´ pod-

czas jazdy sprawdziç czy hamu-
lec postojowy nie jest zaciàgni´-
ty. Je˝eli lampka Êwieci si´ przy
zwolnionym hamulcu postojo-
wym, natychmiast zatrzymaç si´
i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

UWAGA

NIEWYSTARCZAJÑCY

POZIOM P¸YNU

HAMULCOWEGO

(czerwona)

ZACIÑGNI¢TY HAMULEC
POSTOJOWY (czerwona)

Po w∏o˝eniu kluczyka do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu lampka sygnalizacyjna
zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kil-
ku sekundach.

Niewystarczajàcy poziom p∏ynu
hamulcowego

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ (w
niektórych wersjach razem z komunikatem
na wyÊwietlaczu), gdy poziom p∏ynu ha-
mulcowego obni˝y si´ poni˝ej minimalne-
go, co mo˝e oznaczaç wyciek p∏ynu z uk∏a-
du hamulcowego.

Zaciàgni´ty hamulec postojowy

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
zaciàgni´ty zostanie hamulec postojowy.

163

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

AWARIA PODUSZKI

POWIETRZNEJ AIR

BAG (czerwona)

Po w∏o˝eniu kluczyka do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu lampka sygnalizacyjna
zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kil-
ku sekundach.

Âwiecenie lampki sygnalizacyjnej w spo-
sób ciàg∏y (w niektórych wersjach razem
z komunikatem na wyÊwietlaczu) oznacza
anomali´ w uk∏adzie Air Bag.

❒

rozpiàç jeden z przednich pasów bezpie-
czeƒstwa po odczekaniu nie krócej ni˝
20 sekund i nie d∏u˝ej ni˝ 1 minuty.

Ta procedura b´dzie wa˝na do nast´pne-
go uruchomienia silnika.

Aby dezaktywowaç na sta∏e zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo. Mo˝liwe jest ponowne
uaktywnienie systemu „sygnalizacji za-
pi´tego pasa bezpieczeƒstwa“ wy∏àcznie
poprzez „Menu Setup“ wyÊwietlacza (patrz
„WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfiguro-
wany“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i ste-
rowanie“).

Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna nie zaÊwieci si´ po

w∏o˝eniu kluczyka do urzàdze-
nia wy∏àcznika zap∏onu lub za-
Êwieci si´ podczas jazdy (w nie-
których wersjach razem z komu-
nikatem na wyÊwietlaczu), mo˝-
liwe ˝e wystàpi∏a anomalia w
systemie bezpieczeƒstwa; w tym
przypadku poduszki powietrzne
lub napinacze mogà nie uaktyw-
niç si´ podczas incydentu lub w
ograniczonej iloÊci przypadków
uaktywniç si´ nieprawid∏owo.
Przed podró˝à skontaktowaç si´
z ASO Alfa Romeo, aby skontro-
lowaç system. Awaria lampki sy-
gnalizacyjnej

(lampka zgaszo-

na) sygnalizowana jest dodatko-
wym pulsowaniem, oprócz nor-
malnego przez kilka sekund
lampki sygnalizacyjnej

wy-

∏àczenia przedniej poduszki po-
wietrznej po stronie pasa˝era.

UWAGA

WY¸ÑCZONE PODUSZKI

POWIETRZNE

PRZEDNIE PO STRONIE

PASA˚ERA (˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna znajdujàca si´ w
nak∏adce przedniej lampy sufitowej za-
Êwieci si´, gdy zostanà wy∏àczone przed-
nia poduszka powietrzna po stronie pasa-
˝era, poduszka powietrzna zabezpieczenia
kolan po stronie pasa˝era (gdzie przewi-
dziano) i boczna poduszka powietrzna
przednia po stronie pasa˝era przy pomo-
cy kluczyka w odpowiednim wy∏àczniku
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano).

Przy w∏àczonych przednich poduszkach po-
wietrznych po stronie pasa˝era po w∏o˝e-
niu kluczyka elektronicznego do urzàdze-
nia wy∏àcznika zap∏onu lampka sygnali-
zacyjna zaÊwieci si´ Êwiat∏em ciàg∏ym na
oko∏o 4 sekundy, pulsuje przez kolejne 4
sekundy, a nast´pnie powinna zgasnàç.

164

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

chomieniu silnika lampka zaÊwieci si´ po-
nownie, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

– w przypadku u˝ycia intensywne-
go samochodu: (na przyk∏ad holowa-
nie przyczepy pod gór´ lub z samocho-
dem ca∏kowicie obcià˝onym): zmniejszyç
bieg i w przypadku gdy lampka pozosta-
nie zapalona, zatrzymaç samochód. Zacze-
kaç przez 2 lub 3 minuty nie wy∏àczajàc
silnika, zwi´kszyç lekko jego obroty, aby
uaktywniç cyrkulacj´ p∏ynu ch∏odzàcego,
a nast´pnie wy∏àczyç silnik.

OSTRZE˚ENIE Po bardzo intensywnej
jeêdzie zaleca si´ nie wy∏àczaç silnika,
lecz lekko przyspieszyç przez kilka minut
przed wy∏àczeniem.

Lampka sygnalizacyjna

sygnalizuje ponadto

ewentualne uszkodzenia lampki
sygnalizacyjnej

. Ten przypa-

dek sygnalizowany jest pulsowa-
niem lampki sygnalizacyjnej

tak˝e po 4 sekundach. W tym
przypadku lampka sygnalizacyj-
na

mo˝e nie sygnalizowaç

ewentualne uszkodzenia syste-
mów bezpieczeƒstwa. Przed roz-
pocz´ciem jazdy zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo dla natychmia-
stowej kontroli systemu.

UWAGA

NADMIERNA

TEMPERATURA P¸YNU

CH¸ODZÑCEGO

SILNIK (czerwona)

Po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu lampka
sygnalizacyjna (znajdujàca si´ we wskaê-
niku temperatury p∏ynu ch∏odzàcego sil-
nik) zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po
kilku sekundach.

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ (w nie-
których wersjach razem z komunikatem na
wyÊwietlaczu) gdy silnik jest przegrzany.

Je˝eli lampka zaÊwieci si´ nale˝y podjàç
nast´pujàce dzia∏ania:

– w przypadku jazdy normalnej: za-
trzymaç samochód, wy∏àczyç silnik i
sprawdziç, czy poziom p∏ynu ch∏odzàcego
w zbiorniku wyrównawczym nie znajduje
poni˝ej znaku MIN.

W tym przypadku odczekaç kilka minut,
aby och∏odziç silnik, a nast´pnie odkr´ciç
powoli i ostro˝nie korek zbiornika wyrów-
nawczego, dolaç p∏ynu ch∏odzàcego i
sprawdziç, czy poziom p∏ynu znajduje si´
mi´dzy znakami MIN i MAX umieszczo-
nymi na zbiorniku. Ponadto sprawdziç
wzrokowo, czy nie wyst´pujà ewentualne
wycieki p∏ynu. Je˝eli przy nast´pnym uru-

Gdy silnik jest bardzo
goràcy, nie odkr´caç kor-

ka zbiornika wyrównawczego:
niebezpieczeƒstwo oparzeƒ.

UWAGA

165

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

NADMIERNA

TEMPERATURA OLEJU

SILNIKOWEGO

Po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu lampka
sygnalizacyjna (znajdujàca si´ w wskaê-
niku temperatury oleju silnikowego) za-
Êwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku
sekundach. ZaÊwiecenie lampki sygnali-
zacyjnej podczas jazdy (w niektórych wer-
sjach razem z komunikatem na wyÊwie-
tlaczu) oznacza nadmierny wzrost tempe-
ratury oleju silnikowego; w tym przypad-
ku wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ do ASO Al-
fa Romeo.

NIEWYSTARCZAJÑCE

DO¸ADOWANIE

AKUMULATORA

(czerwona)

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç za-
raz po uruchomieniu silnika (gdy silnik
pracuje na biegu ja∏owym dopuszczalne
jest lekkie opóênienie zgaszenia lampki).

Je˝eli lampka sygnalizacyjna (lub alter-
natywnie, w niektórych wersjach symbol
na wyÊwietlaczu razem z komunikatem)
b´dzie si´ Êwieciç lub pulsowaç, zwróciç
si´ natychmiast do ASO Alfa Romeo.

Je˝eli podczas jazdy sa-
mochodu lampka sygna-

lizacyjna (lub alternatywnie w
niektórych wersjach symbol na
wyÊwietlaczu razem z komunika-
tem.) zaÊwieci si´ wy∏àczyç na-
tychmiast silnik i zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna

v pulsuje zwró-

ciç si´ natychmiast do

ASO Alfa Romeo, która wymieni
olej silnikowy i spowoduje zga-
szenie odpowiedniej lampki w ze-
stawie wskaêników (lub odpo-
wiedniego symbolu

v na wy-

Êwietlaczu).

NIEWYSTARCZAJÑCE

CIÂNIENIE OLEJU

SILNIKOWEGO

OLEJ ZU˚YTY
(wersje diesel)

Niewystarczajàce ciÊnienie oleju
silnikowego

W niektórych wersjach po w∏o˝eniu klu-
czyka elektronicznego do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu lampka sygnalizacyjna
zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç zaraz
po uruchomieniu silnika.

Olej zu˝yty (wersje diesel)

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´ w sposób pulsujàcy (w
niektórych wersjach razem z komunikatem
na wyÊwietlaczu), gdy system rozpozna
zu˝yty olej silnikowy.

Sukcesywnie, po pierwszej sygnalizacji,
przy ka˝dym uruchomieniu silnika lamp-
ka sygnalizacyjna

v kontynuuje pul-

sowanie przez oko∏o 1 minut´ i nast´p-
nie co 2 godziny do chwili a˝ olej nie zo-
stanie wymieniony.

Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna

pulsuje podczas

jazdy, zwróciç si´ do ASO

Alfa Romeo.

166

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BAGA˚NIK

OTWARTY

(gdzie przewidziano)

W niektórych wersjach uka˝e si´ komuni-
kat i symbol

R (koloru czerwonego) na

wyÊwietlaczu, aby zasygnalizowaç niepra-
wid∏owe zamkni´cie baga˝nika.

POKRYWA SILNIKA

OTWARTA

(gdzie przewidziano)

W niektórych wersjach uka˝e si´ komuni-
kat i symbol

S (koloru czerwonego) na

wyÊwietlaczu, aby zasygnalizowaç niepra-
wid∏owe zamkni´cie pokrywy silnika.

AWARIA SYSTEMU

WTRYSKU

(wersje diesel - ˝ó∏ta)
AWARIA SYSTEMU
EOBD
(wersje benzynowe -
˝ó∏ta)

Awaria systemu wtrysku

Po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu lampka
sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna
zgasnàç po uruchomieniu silnika.

Je˝eli lampka sygnalizacyjna b´dzie si´
Êwieciç lub zaÊwieci si´ podczas jazdy sa-
mochodu oznacza to nieprawid∏owe funk-
cjonowanie uk∏adu wtrysku z mo˝liwoÊcià
spadku mocy silnika, z∏ego prowadzenia
samochodu i zwi´kszonego zu˝ycia paliwa.

W tych warunkach mo˝na kontynuowaç
jazd´ z umiarkowanà pr´dkoÊcià nie ob-
cià˝ajàc silnika. Zwróciç si´ jak najszyb-
ciej do ASO Alfa Romeo.

Awaria sytemu EOBD

W normalnych warunkach, po w∏o˝eniu
kluczyka elektronicznego do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu lampka, sygnaliza-
cyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç
po uruchomieniu silnika. ZaÊwiecenie si´
poczàtkowe lampki oznacza prawid∏owe jej
funkcjonowanie.

Je˝eli lampka sygnalizacyjna b´dzie si´
Êwieciç lub zaÊwieci si´ podczas jazdy:

– Êwiat∏em ciàg∏ym (w niektórych wer-
sjach razem z komunikatem na wyÊwietla-
czu): sygnalizuje uszkodzenie systemu za-
silania/zap∏onu, które mo˝e spowodowaç
zwi´kszenie emisji zanieczyszczeƒ, spadek
mocy silnika i wysokie zu˝ycie paliwa.

W tych warunkach mo˝na kontynuowaç
jazd´ z umiarkowanà pr´dkoÊcià nie ob-
cià˝ajàc silnika. D∏u˝sze u˝ywanie samo-
chodu z Êwiecàcà si´ lampkà mo˝e spo-
wodowaç powa˝ne uszkodzenie silnika.
Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Alfa
Romeo.

Lampka sygnalizacyjna zgaÊnie, je˝eli
uszkodzenie zniknie, ale system zapami´-
ta ta sygnalizacj´.

NIE DOK¸ADNIE

ZAMKNI¢TE DRZWI

(czerwona)

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) (lub symbol na wyÊwietlaczu) zaÊwie-
cà si´, gdy jedne lub wi´cej drzwi lub po-
krywa baga˝nika lub (gdzie przewidzia-
no) pokrywa silnika nie sà dok∏adnie za-
mkni´te.

167

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

AWARIA SYSTEMU

ZABEZPIECZENIA

SAMOCHODU (˝ó∏ta)
WY¸ÑCZENIE BLOKADY
KIEROWNICY (˝ó∏ta)

Awaria systemu zabezpieczenia
samochodu

ZaÊwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej
(gdzie przewidziano) (w niektórych wer-
sjach uka˝e si´ komunikat na wyÊwietla-
czu) oznacza awari´ systemu zabezpie-
czenia samochodu: w tym przypadku
zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Alfa
Romeo.

Wy∏àczenie blokady kierownicy

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) po
wyj´ciu kluczyka z urzàdzenia wy∏àczni-
ka zap∏onu w przypadku wy∏àczenia sa-
mochodu podczas jazdy.

AWARIA ALARMU

(gdzie przewidziano)

(˝ó∏ta)

PRÓBA W¸AMANIA
(˝ó∏ta)
KLUCZYK
ELEKTRONICZNY
NIEROZPOZNANY
(˝ó∏ta)

Awaria alarmu

ZaÊwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej
(gdzie przewidziano) (w niektórych wer-
sjach uka˝e si´ komunikat na wyÊwietla-
czu) oznacza uszkodzenie systemu alar-
mowego. Zwróciç si´ jak najszybciej do
ASO Alfa Romeo.

Próba w∏amania

ZaÊwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej
(gdzie przewidziano) (w niektórych wer-
sjach uka˝e si´ komunikat na wyÊwietla-
czu) oznacza prób´ w∏amania do samo-
chodu. Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO
Alfa Romeo.

– Êwiat∏em pulsujàcym: sygnalizuje
mo˝liwe uszkodzenie katalizatora (patrz
„System EOBD“ w rozdziale „Deska roz-
dzielcza i sterowanie“). W przypadku, gdy
lampka sygnalizacyjna pulsuje, nale˝y
zwolniç peda∏ przyspieszenia, zmniejszyç
pr´dkoÊç obrotowà silnika do momentu,
a˝ lampka przestanie pulsowaç. Kontynu-
owaç jazd´ z umiarkowanà pr´dkoÊcià,
unikaç jazdy, która mo˝e spowodowaç po-
nowne zaÊwiecenie si´ lampki i zwróciç
si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.

Je˝eli po w∏o˝eniu kluczy-
ka elektronicznego do
urzàdzenia wy∏àcznika za-

p∏onu lampka sygnalizacyjna

nie zaÊwieci si´, lub gdy zaÊwieci
si´ podczas jazdy Êwiat∏em cià-
g∏ym lub pulsujàcym, zwróciç si´
jak najszybciej do ASO Alfa Ro-
meo. Dzia∏anie lampki sygnaliza-
cyjnej

U mo˝e byç sprawdzone

przy pomocy specjalnego urzàdze-
nia przez organa kontroli ruchu
drogowego. Przestrzegaç przepi-
sów obowiàzujàcych w kraju, w
którym si´ podró˝uje.

168

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

❒

symbol

√ pozostaje wskazany na wy-

Êwietlaczu u do∏u po prawej stronie
(do chwili gdy temperatura zewn´trz-
na b´dzie mniejsza lub równa 6°C).

Ten tryb nast´puje po rozpoznaniu tempe-
ratury zewn´trznej poni˝ej lub równej od 3°C
i mo˝e byç powtarzany tylko gdy tempera-
tura zewn´trzna jest wy˝sza od 6°C i na-
st´pnie ponownie mniejsza lub równa 3°C.

OSTRZE˚ENIE W przypadku awarii czuj-
nika temperatury zewn´trznej, na wyÊwie-
tlaczu uka˝à si´ kreski w miejsce wartoÊci.

ÂWIECE ˚AROWE

(wersje diesel - ˝ó∏ta)

AWARIA ÂWIEC

˚AROWYCH
(wersje diesel - ˝ó∏ta)

Po w∏o˝eniu kluczyka do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu lampka zaÊwieci si´ i
gaÊnie gdy Êwiece osiàgnà przewidzianà
temperatur´. Natychmiast po zgaÊni´ciu
lampki uruchomiç silnik.

OSTRZE˚ENIE Przy Êredniej lub wysokiej
temperaturze zewn´trznej, zaÊwiecenie si´
lampki mo˝e byç niezauwa˝alne.

Kluczyk elektroniczny
nierozpoznany

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) (w niektórych wersjach uka˝e si´ ko-
munikat na wyÊwietlaczu) zaÊwieci si´,
gdy podczas uruchamiania silnika kluczyk
elektroniczny nie zostanie rozpoznany
przez system.

MO˚LIWE WYSTÑPIENIE
OBLODZENIA DROGI

Gdy temperatura zewn´trzna jest poni˝ej
lub równa 3°C, na wyÊwietlaczu uka˝e si´
symbol

√ i komunikat ostrzegajàcy i zo-

stanie wyemitowana sygnalizacja aku-
styczna, aby zawizowaç kierowcy mo˝li-
woÊç wystàpienia oblodzenia drogi.

W niektórych wersjach, po zakoƒczeniu
cyklu sygnalizacji lub po krótkim naciÊni´-
ciu przycisku MENU:

❒

zniknie komunikat z wyÊwietlacza i
zostanie przywo∏any wyÊwietlacz po-
przednio aktywny;

❒

wskazanie temperatury przestanie pul-
sowaç;

169

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

INTERWENCJA

WY¸ÑCZNIKA

BEZW¸ADNOÂCIOWEGO

BLOKUJÑCEGO
ZASILANIE

W niektórych wersjach gdy interweniuje
wy∏àcznik bezw∏adnoÊciowy blokujàcy za-
silanie, uka˝e si´ komunikat + symbol
(koloru ˝ó∏tego) na wyÊwietlaczu.

Awaria Êwiec ˝arowych

Pulsowanie lampki sygnalizacyjnej (w nie-
których wersjach razem z komunikatem
na wyÊwietlaczu) wskazuje na uszkodze-
nie w uk∏adzie Êwiec ˝arowych. Zwróciç
si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w
celu wyeliminowania uszkodzenia.

OBECNOÂå WODY

W FILTRZE PALIWA

(wersja diesel - ˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ w spo-
sób ciàg∏y podczas jazdy (w niektórych
wersjach razem z komunikatem na wy-
Êwietlaczu), aby zasygnalizowaç obecnoÊç
wody w filtrze oleju nap´dowego.

ObecnoÊç wody w uk∏a-
dzie zasilania paliwem
mo˝e spowodowaç po-

wa˝ne uszkodzenie systemu wtry-
sku i w konsekwencji nieregular-
ne dzia∏anie silnika. W przypad-
ku zaÊwiecenia si´ lampki sygna-
lizacyjnej

c (w niektórych wer-

sjach razem z komunikatem na
wyÊwietlaczu) zwróciç si´ jak naj-
szybciej do ASO Alfa Romeo aby
spuÊciç wod´ z filtra. Je˝eli ta sy-
gnalizacja b´dzie mia∏a miejsce
zaraz po nape∏nieniu zbiornika
paliwem, mo˝liwe jest ˝e do
zbiornika paliwa przedosta∏a si´
woda: w tym przypadku wy∏àczyç
natychmiast silnik i skontaktowaç
si´ z ASO Alfa Romeo.

Po zderzeniu, je˝eli wy-
czuwalny jest zapach pa-

liwa lub widoczne sà wycieki z
uk∏adu zasilania silnika, nie
w∏àczaç wy∏àcznika, aby uniknàç
ryzyka po˝aru.

UWAGA

170

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

AWARIA EBD

(czerwona)

(˝ó∏ta)

Równoczesne zaÊwiecenie si´

lampek sygnalizacyjnych

> i

x (w niektórych wersjach ra-

zem z komunikatem na wyÊwie-

tlaczu) przy uruchomionym silniku ozna-
cza uszkodzenie systemu EBD; w tym przy-
padku podczas gwa∏townego hamowania
mogà zablokowaç si´ ko∏a tylne z mo˝li-
woÊcià poÊlizgu. Prowadziç samochód bar-
dzo ostro˝nie i zwróciç si´ natychmiast do
najbli˝szej ASO Alfa Romeo w celu spraw-
dzenia uk∏adu.

SYSTEM VDC

(gdzie przewidziano)

(˝ó∏ta)

Po w∏o˝eniu kluczyka do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu w lampka sygnalizacyj-
na zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po
kilku sekundach.

Lampka sygnalizacyjna pulsuje, podczas
interwencji VDC, aby zaawizowaç kierow-
cy, ˝e system dostosowuje si´ do warun-
ków przyczepnoÊci kó∏ do drogi.

Wy∏àczenie VDC

Gdy VDC zostanie wy∏àczony manualnie
(poprzez naciÊni´cie przez 2 sekundy przy-
cisku ASR/VDC) (patrz „System VDC“ w
rozdziale 'Deska rozdzielcza i sterowanie“)
lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaê-
ników zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu.

Awaria VDC

W razie ewentualnego uszkodzenia syste-
mu VDC wy∏àczy si´ automatycznie i w
zestawie wskaêników zaÊwieci si´ Êwiat∏em
ciàg∏ym lampka sygnalizacyjna

á (w nie-

których wersjach uka˝e si´ komunikat na
wyÊwietlaczu). W tym przypadku zwróciç
si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.

AWARIA

SYSTEMU ABS

(˝ó∏ta)

Po w∏o˝eniu kluczyka do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu lampka sygnalizacyjna
zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kil-
ku sekundach.

Lampka zaÊwieci si´ (w niektórych wer-
sjach razem z komunikatem na wyÊwie-
tlaczu), gdy system jest niesprawny. W
tym przypadku tradycyjny uk∏ad hamul-
cowy zachowuje swojà sprawnoÊç, ale bez
potencjalnie oferowanej przez system ABS.
Zachowaç szczególnà ostro˝noÊç i jak naj-
szybciej zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

171

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SYSTEM

ASR

(˝ó∏ta)

Po w∏o˝eniu kluczyka do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu w lampka sygnalizacyj-
na zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po
kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna
pulsuje, podczas interwencji ASR, aby za-
awizowaç kierowcy, ˝e system dostoso-
wuje si´ do warunków przyczepnoÊci kó∏
do drogi.

Wy∏àczenie ASR

Gdy ASR zostanie wy∏àczony manualnie
(poprzez naciÊni´cie przycisku ASR/VDC)
(patrz „System ASR“ w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowanie“) dioda w przyci-
sku ASR/VDC zaÊwieci si´ (w wersjach z
„WyÊwietlaczem wielofunkcyjnym rekonfi-
gurowanym“ uka˝e si´ tak˝e symbol

V).

Awaria ASR

W przypadku ewentualnego uszkodzenia
systemu ASR wy∏àcza si´ automatycznie i
w wersjach z „WyÊwietlaczem wielofunk-
cyjnym rekonfigurowanym“ uka˝e si´
symbol

V). W tym przypadku zwróciç

si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.

AWARIA ÂWIATE¸

ZEWN¢TRZNYCH

(˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) (w niektórych wersjach uka˝e si´ ko-
munikat na wyÊwietlaczu), gdy rozpozna-
ne zostanie uszkodzenie jednych z nast´-
pujàcych Êwiate∏:

❒

Êwiate∏ pozycyjnych

❒

Êwiate∏ kierunkowskazów

❒

tylnych Êwiate∏ przeciwmgielnych

❒

oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej

Uszkodzeniem odnoszàcym si´ do tych ˝a-
rówek mo˝e byç: przepalenie jednej lub kil-
ku ˝arówek, przepalony odpowiedni bez-
piecznik lub przerwa w po∏àczeniu elek-
trycznym.

AWARIA

HILL HOLDER

(gdzie przewidziano)

(˝ó∏ta)

Po w∏o˝eniu kluczyka do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu w lampka sygnalizacyj-
na (gdzie przewidziano) zaÊwieci si´, ale
powinna zgasnàç po kilku sekundach.

Je˝eli lampka sygnalizacyjna pozostanie
zaÊwiecona (w niektórych wersjach uka-
˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) ozna-
cza ˝e wystàpi∏o uszkodzenie systemu Hill
Holder. W tym przypadku zwróciç si´ jak
najszybciej do ASO Alfa Romeo.

172

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

AWARIA

ÂWIATE¸ STOP

(˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu),
gdy rozpoznane zostanie uszkodzenie Êwia-
te∏ stop, które mo˝e byç spowodowane
przepaleniem si´ ˝arówki, przepalonym
odpowiednim bezpiecznikiem lub przerwà
w po∏àczeniu elektrycznym.

TYLNE ÂWIAT¸A

PRZECIWMGIELNE

(˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w∏àczone zostanà tylne Êwiat∏a przeciw-
mgielne.

PRZEDNIE ÂWIAT¸A

PRZECIWMGIELNE

(zielona)

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w∏àczone zostanà przednie Êwiat∏a prze-
ciwmgielne.

ÂWIAT¸A POZYCYJNE

(zielona)

FOLLOW ME HOME
(zielona)

Âwiat∏a pozycyjne

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w∏àczone zostanà Êwiat∏a pozycyjne.

Follow me home

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ (ra-
zem z komunikatem na wyÊwietlaczu),
gdy zostanie u˝yte to urzàdzenie (patrz
„Follow me home“ w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowanie“).

ÂWIAT¸A
MIJANIA
(zielona)

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w∏àczone zostanà Êwiat∏a mijania.

ÂWIAT¸A

DROGOWE

(niebieska)

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w∏àczone zostanà Êwiat∏a drogowe.

KIERUNKOWSKAZ

LEWY

(zielona)

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
dêwignia pod kierownicà jest przesuni´ta
w dó∏ lub razem z lampkà sygnalizacyj-
nà prawego kierunkowskazu, gdy naci-
Êni´ty zostanie przycisk Êwiate∏ awaryj-
nych.

KIERUNKOWSKAZ

PRAWY

(zielona)

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
dêwignia pod kierownicà jest przesuni´ta w
gór´ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà le-
wego kierunkowskazu, gdy naciÊni´ty zosta-
nie przycisk Êwiate∏ awaryjnych.

173

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

REZERWA PALIWA -

OGRANICZONY
ZASI¢G
(˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna w wskaêniku po-
ziomu paliwa zaÊwieci si´, gdy w zbior-
niku pozostanie oko∏o 10 litrów paliwa. Z
jednoczesnym zasi´giem poni˝ej 50 km
(lub 31 mil) w niektórych wersjach, na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ komunikat ostrze-
gajàcy.

CRUISE CONTROL

(gdzie przewidziano)

(zielona)

Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ (w
niektórych wersjach razem z komunikatem
na wyÊwietlaczu), gdy pokr´t∏o regulato-
ra sta∏ej pr´dkoÊci obrócone zostanie w
pozycj´

Ü.

AWARIA CZUJNIKA

ZMIERZCHU

(gdzie przewidziano)

(˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu), zaÊwieci si´
w przypadku awarii czujnika zmierzchu.

AWARIA CZUJNIKÓW

PARKOWANIA

(gdzie przewidziano)

(˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu) zaÊwieci si´,
gdy zostanie rozpoznane niew∏aÊciwe
funkcjonowanie czujników parkowania.

AWARIA CZUJNIKA

DESZCZU

(gdzie przewidziano)

(˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) w
przypadku awarii czujnika deszczu.

FILTR CZÑSTEK

STA¸YCH ZATKANY

(wersje diesel)

(˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu) zaÊwieci si´,
gdy filtr czàstek sta∏ych jest zatkany i typ
jazdy uniemo˝liwia uaktywnienie auto-
matycznej procedury regeneracji.

Aby umo˝liwiç regeneracj´, a wi´c oczyÊciç
filtr zaleca si´ kontynuowanie jazdy do
momentu zgaÊni´cia lampki sygnalizacyj-
nej (lub w niektórych wersjach do znikni´-
cia symbolu

h z wyÊwietlacza).

Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna

K pulsuje podczas

jazdy zwróciç si´ do ASO

Alfa Romeo.

174

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

AWARIA SYSTEMU

ZAPOBIEGAJÑCEGO

ZGNIECENIU PRZEZ

SZYB¢ (˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu) zaÊwieci si´,
gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie sys-
temu zapobiegajàcego zgnieceniu przez
szyb´. W tym przypadku zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.

NIEWYSTARCZAJÑCY

POZIOM P¸YNU

SPRYSKIWACZY SZYB
(˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu),
gdy poziom p∏ynu spryskiwaczy szyb spad-
nie poni˝ej minimalnego przewidzianego.

)

PR¢DKOÂå

DOPUSZCZALNA

PRZEKROCZONA

Gdy samochód przekroczy wartoÊç dopusz-
czalnej pr´dkoÊci ustawionej w „Menu Se-
tup“ (na przyk∏ad 120 km/h) (patrz „Wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny“ lub „WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany“ w
rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowa-
nie“) na wyÊwietlaczu uka˝e si´ komuni-
kat ostrzegajàcy + symbol (koloru czer-
wonego) i zostanie wyemitowany sygna∏
akustyczny.

AWARIA

SYSTEMU T.P.M.S.

(gdzie przewidziano)

W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ komunikat + symbol (koloru
˝ó∏tego) gdy zostanie rozpoznane uszko-
dzenie systemu monitoringu ciÊnienia w
oponach T.P.M.S (gdzie przewidziano): w
tym przypadku zwróciç si´ jak najszybciej
do ASO Alfa Romeo.

W przypadku gdy zostanie zamontowane
jedno lub kilka kó∏ bez czujnika, na wy-
Êwietlaczu uka˝e si´ komunikat ostrzega-
jàcy do momentu gdy nie zostanà przy-
wrócone warunki poczàtkowe.

SPRAWDZENIE

CIÂNIENIA

W OPONACH
(gdzie przewidziano)

W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ komunikat + symbol (koloru
˝ó∏tego), dla identyfikacji opony bez po-
wietrza.

W przypadku w którym dwie lub wi´cej
opon sà bez powietrza na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ wskazania odpowiadajàce ka˝-
dej oponie sukcesywnie.

W tym przypadku zaleca si´ przywróciç
jak najszybciej prawid∏owà wartoÊç ciÊnie-
nia (patrz „CiÊnienie w oponach zimnych“
w rozdziale „Dane Techniczne“.

175

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

NIEWYSTARCZAJÑCE

CIÂNIENIE

W OPONACH

(gdzie przewidziano)

W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ komunikat + symbol (koloru
czerwonego) (razem z sygna∏em akustycz-
nym) je˝eli ciÊnienie w jednej lub wi´cej
oponach spadnie poni˝ej wymaganego.
W ten sposób system T.P.M.S. awizuje kie-
rowcy sygnalizujàc niebezpiecznie niskie
ciÊnienie w oponie / oponach, a wi´c
prawdopodobieƒstwo jej przebicia.

OSTRZE˚ENIE Nie kontynuowaç jazdy
przy niskim ciÊnieniu w jednej lub kilku
oponach, poniewa˝ bezpieczeƒstwo pro-
wadzenia samochodu jest zagro˝one. Za-
trzymaç si´ unikajàc gwa∏townego hamo-
wania i skr´cania. Wymieniç natychmiast
ko∏o na zapasowe ko∏o dojazdowe (gdzie
przewidziano) lub naprawiç za pomocà
odpowiedniego zestawu (patrz „Wymia-
na ko∏a“ w rozdziale „W razie awarii“) i
zwróciç si´ mo˝liwie jak najszybciej do
ASO Alfa Romeo.

CIÂNIENIE

W OPONACH

NIE DOSTOSOWANE

DO PR¢DKOÂCI
(gdzie przewidziano)

Je˝eli zamierza si´ podró˝owaç z pr´dko-
Êcià wi´kszà od 160 km/h konieczne jest
napompowanie opon do ciÊnienia pe∏ne-
go obcià˝enia (patrz „CiÊnienie w opo-
nach zimnych“ w rozdziale „Dane Tech-
niczne“).

W niektórych wersjach, w przypadku w
którym system T.P.M.S. rozpozna ciÊnie-
nie w jednej lub wi´cej oponach nie do-
stosowane do pr´dkoÊci przy której si´ po-
dró˝uje, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ ko-
munikat + symbol (koloru ˝ó∏tego), któ-
ry b´dzie wskazywany do momentu a˝
pr´dkoÊç samochodu zmniejszy si´ poni-
˝ej wst´pnie ustalonego progu.

OSTRZE˚ENIE W tym przypadku zmniej-
szyç natychmiast pr´dkoÊç, poniewa˝ nad-
mierne rozgrzanie opony mo˝e zagroziç
nieodwracalnie osiàgom i trwa∏oÊci a rów-
nie˝ w przypadku granicznym spowodo-
waç rozerwanie opony.

OSTRZE˚ENIE W przypadku, gdy zamie-
rza si´ kontynuowaç jazd´ z wysokà pr´d-
koÊcià (powy˝ej 160 km/h) po zaÊwiece-
niu symbolu na wyÊwietlaczu konieczne
jest zatrzymanie si´ i dostosowanie ciÊnie-
nia w oponach (patrz „CiÊnienie w oponach
zimnych“ w rozdziale „Dane Techniczne“).

176

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

OMUNIK

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

URUCHAMIANIE SILNIKA AKUMULATOREM
DODATKOWYM ........................................................ 178
WYMIANA KO¸A ...................................................... 179
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON
FIX&GO automatic.................................................... 186
WYMIANA ˚ARÓWKI ................................................ 192
WYMIANA ˚ARÓWKI ZEWN¢TRZNEJ............................ 195
WYMIANA ˚ARÓWKI WEWN¢TRZNEJ .......................... 201
WYMIANA BEZPIECZNIKA .......................................... 205
DO¸ADOWANIE AKUMULATORA ................................ 215
PODNOSZENIE SAMOCHODU .................................... 216
HOLOWANIE SAMOCHODU........................................ 217

177

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OSTRZE˚ENIE Nie ∏àczyç bezpoÊrednio
biegunów ujemnych dwóch akumulato-
rów: ewentualne iskry mogà spowodo-
waç zapalenie i wybuch gazów wydosta-
jàcych si´ z akumulatora. Je˝eli dodat-
kowy akumulator zamontowany jest w
innym samochodzie, nale˝y uwa˝aç, aby
mi´dzy nimi nie by∏o stykajàcych si´ cz´-
Êci metalowych.

URUCHOMIENIE
SILNIKA
AKUMULATOREM
DODATKOWYM

Je˝eli akumulator roz∏aduje si´ mo˝na
uruchomiç silnik u˝ywajàc innego akumu-
latora o pojemnoÊci równej lub nieco wi´k-
szej od akumulatora roz∏adowanego.

Aby uruchomiç silnik, wykonaç to nast´-
pujàco rys. 1:

❒

po∏àczyç bieguny dodatnie (znak +
obok bieguna) obu akumulatorów przy
pomocy dodatkowego przewodu;

❒

po∏àczyç drugim przewodem biegun
ujemny (–) dodatkowego akumulato-
ra z masà

E na silniku lub na skrzyni

biegów uruchamianego samochodu;

❒

uruchomiç silnik;

❒

po uruchomieniu silnika, od∏àczyç
przewody, post´pujàc w kolejnoÊci od-
wrotnej jak poprzednio podanej.

Je˝eli po kilku próbach silnik nie urucho-
mi si´, nie próbowaç dalej ale zwróciç si´
do ASO Alfa Romeo.

Absolutnie nie stosowaç
prostownika do awaryjne-
go uruchamiania silnika;

mo˝na uszkodziç systemy elektro-
niczne i centralki zasilania i zap∏o-
nu silnika.

Ta procedura uruchamia-
nia powinna byç prze-

prowadzana przez specjalist´,
poniewa˝ wykonana nieprawi-
d∏owo mo˝e spowodowaç zwar-
cie elektryczne o du˝ym nat´˝e-
niu. Ponadto elektrolit w aku-
mulatorze jest trujàcy i powodu-
jàcy korozj´: unikaç kontaktów
ze skórà i oczami. Nie zbli˝aç si´
do akumulatora z otwartym
ogniem, zapalonymi papierosa-
mi i nie powodowaç iskrzenia.

UWAGA

A0E0201m

rys. 1

178

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WYMIANA KO¸A

Dla wersji/rynków gdzie przewidziano, sa-
mochód mo˝e byç wyposa˝ony w „Zestaw
szybkiej naprawy opon Fix&Go automatic“.
Dla operacji wymiany ko∏a patrz odpo-
wiednie instrukcje podane w nast´pnym
rozdziale.

Ko∏em zapasowym, w alternatywnie do ze-
stawu Fix&Go automatic mo˝e byç dostar-
czane (na zamówienie) dojazdowe ko∏o
zapasowe lub ko∏o o normalnych wymia-
rach; ich ewentualna wymiana i prawid∏o-
we u˝ycie podnoÊnika wymagajà przestrze-
gania niektórych ostrze˝eƒ, które zostanà
podane w dalszej cz´Êci instrukcji.

URUCHOMIENIE SILNIKA
ZA POMOCÑ MANEWRÓW
BEZW¸ADNOÂCIOWYCH

Absolutnie zabrania si´ uruchamiania sil-
nika przez pchanie, holowanie lub zjazd
z wzniesienia. Spowoduje to dop∏yw pa-
liwa do katalizatora i nieodwracalne jego
uszkodzenie.

Gdy silnik nie jest uru-
chomiony wspomaganie

hamulców i wspomaganie kie-
rownicy nie sà aktywne, nale˝y
wi´c u˝yç du˝o wi´kszej si∏y przy
naciskaniu peda∏u hamulca oraz
przy obracaniu kierownicà.

UWAGA

Zasygnalizowaç obecnoÊç
zatrzymanego samocho-

du zgodnie z kodeksem drogo-
wym: przez w∏àczenie Êwiate∏
awaryjnych, postawienie trójkà-
ta ostrzegawczego, itp. Korzyst-
nie jest aby pasa˝erowie opuÊci-
li samochód, szczególnie gdy jest
mocno obcià˝ony i zaczekali na
wymian´ ko∏a stojàc w odleg∏o-
Êci takiej, aby nie stwarzaç za-
gro˝enia dla samochodu i ruchu
na drodze. W przypadku drogi
pochy∏ej lub nierównej umieÊciç
pod ko∏ami kliny lub inne przed-
mioty s∏u˝àce do zablokowania
kó∏. Nie uruchamiaç nigdy silni-
ka gdy samochód jest podniesio-
ny podnoÊnikiem. Podró˝ujàc z
holowanà przyczepà, od∏àczyç
przyczep´ przed podniesieniem
samochodu.

UWAGA

179

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Zapasowe ko∏o dojazdo-
we (dla wersji/rynków,

gdzie przewidziano) jest specy-
ficzne dla tego samochodu: nie
adaptowaç go do innych modeli
samochodów i nie u˝ywaç zapa-
sowych kó∏ dojazdowych z innych
modeli w tym samochodzie. Ko-
∏o zapasowe dojazdowe mo˝e
byç u˝yte tylko w przypadkach
awaryjnych. Podczas jazdy z ko-
∏em zapasowym zmniejszyç osià-
gi samochodu do minimum i nie
przekraczaç pr´dkoÊci 80 km/h.
Na kole zapasowym umieszczo-
na jest specjalna naklejka, na
której podane sà zalecenia jak
stosowaç ko∏o zapasowe i odpo-
wiednie ograniczenia jego u˝y-
cia. Naklejki nie nale˝y absolut-
nie odklejaç lub zas∏aniaç! Na
ko∏o zapasowe nie wolno zak∏a-
daç ko∏paka.

UWAGA

Charakterystyki prowa-
dzenia samochodu pod-

czas jazdy z zamontowanym ko-
∏em zapasowym sà zmienione.
Nie przyspieszaç gwa∏townie,
nie hamowaç ostro oraz nie
wchodziç w zakr´ty z du˝à pr´d-
koÊcià. Opona ko∏a zapasowego
posiada maksymalny przebieg
3000 km, po którym nale˝y wy-
mieniç jà na nowà tego samego
typu. Nie montowaç w ˝adnym
przypadku opon o normalnych
wymiarach na obr´czy ko∏a za-
pasowego. Jak najszybciej na-
prawiç przebità opon´ i za∏o˝yç
na ko∏o. Nie jest dopuszczalne
stosowanie jednoczeÊnie dwóch
lub wi´cej kó∏ zapasowych do-
jazdowych. Nie smarowaç Êrub
mocujàcych ko∏o przed ich do-
kr´ceniem: mogà si´ samoczyn-
nie odkr´ciç.

UWAGA

PodnoÊnik s∏u˝y do wy-
miany kó∏ tylko w tym

modelu samochodu. W ˝adnym
przypadku nie wolno stosowaç
podnoÊnika do podnoszenia sa-
mochodów innych modeli. W
ka˝dym razie nie wolno go u˝y-
waç do wykonywania napraw
pod samochodem. Nieprawid∏o-
we ustawienie podnoÊnika mo-
˝e spowodowaç opadni´cie sa-
mochodu. Nie u˝ywaç podnoÊni-
ka do podnoszenia obcià˝eƒ
wi´kszych ni˝ dopuszczalne, po-
dane na tabliczce znamionowej
podnoÊnika. Na dojazdowe ko-
∏o zapasowe nie mo˝na zak∏adaç
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych,
dlatego je˝eli przebije si´ opo-
na ko∏a przedniego (ko∏o nap´-
dzajàce) i b´dzie potrzeba za∏o-
˝enia ∏aƒcuchów, wymontowaç
tylne ko∏o i prze∏o˝yç je do przo-
du, a ko∏o zapasowe dojazdowe
zamontowaç w miejsce tylnego.
W tym przypadku przy dwóch ko-
∏ach przednich nap´dzajàcych
normalnych, mo˝na za∏o˝yç na te
ko∏a ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgo-
we w sytuacjach awaryjnych.

UWAGA

180

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Nale˝y pami´taç, ˝e:

❒

masa podnoÊnika wynosi 1,76 kg;

❒

podnoÊnik nie wymaga ˝adnej regu-
lacji;

❒

podnoÊnika nie wolno naprawiaç; w
przypadku uszkodzenia nale˝y wymie-
niç go na oryginalny;

❒

nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´dzi
poza korbkà do obracania Êrubà pod-
noÊnika.

Aby wymieniç ko∏o, wykonaç co nast´puje:

❒

zatrzymaç samochód w pozycji która
nie b´dzie powodowa∏a zak∏óceƒ w
ruchu na drodze i mo˝na wymieniç ko-
∏o bezpiecznie. Teren powinien byç
mo˝liwie p∏aski i twardy;

❒

wy∏àczyç silnik, zaciàgnàç dêwigni´
hamulca postojowego i w∏àczyç pierw-
szy bieg lub bieg wsteczny;

❒

za pomocà uchwytu A-rys. 2 odchy-
liç wyk∏adzin´ sztywnà B i zaczepiç jà
tak jak pokazano na rys. 3.

Absolutnie nie próbowaç
naprawiaç zaworu opo-

ny. Nie umieszczaç ˝adnych
przedmiotów mi´dzy obr´czà a
oponà. Okresowo sprawdzaç ci-
Ênienie w oponach i dojazdo-
wym kole zapasowym, które po-
winno byç zgodne z wartoÊcia-
mi podanymi w rozdziale „Da-
ne techniczne“.

UWAGA

A0E0132m

rys. 2

A0E0133m

rys. 3

181

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

❒

u˝yç klucza znajdujàcego si´ na wypo-
sa˝eniu A-rys. 5 poluzowaç o oko∏o
1 obrót Êruby mocujàce; w samocho-
dach z obr´czami kó∏ ze stopu lekkie-
go poruszyç samochodem, aby u∏atwiç
od∏àczenie obr´czy od piasty ko∏a;

❒

zdjàç ko∏pak ko∏a A-rys. 6 (tylko w
wersjach z obr´czami stalowymi);

❒

wyjàç z baga˝nika pojemnik z narz´-
dziami rys. 4;

A0E0134m

rys. 4

A0E0206m

rys. 5

A0E0207m

rys. 6

182

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

❒

w∏o˝yç korbk´ L-rys. 9 i obracajàc
nià roz∏o˝yç podnoÊnik i podnieÊç sa-
mochód tak aby ko∏o znalaz∏o si´ kil-
ka centymetrów nad ziemià;

❒

dzia∏ajàc na urzàdzenie F-rys. 9 roz-
∏o˝yç podnoÊnik tak, aby cz´Êç górna
podnoÊnika G wesz∏a prawid∏owo do
wn´trza urzàdzenia utrzymujàcego H;

A0E0208m

rys. 9

A0E0195m

rys. 7

A0E0049m

rys. 8

❒

podnoÊnik powinien byç w∏o˝ony w
odleg∏oÊci pokazanej na rys. 7 (dla
wersji wyposa˝onych w nak∏adki pro-
gów drzwi konieczne jest przed w∏o-
˝eniem podnoÊnika wyj´cie os∏ony A-
rys. 8 znajdujàcej si´ w nak∏adce pro-
gu dzia∏ajàc w sposób pokazany na
rysunku.

❒

ostrzec ewentualne osoby, ˝e samo-
chód b´dzie podnoszony; wszyscy po-
winni usunàç si´ na bezpiecznà odle-
g∏oÊç od samochodu do momentu, a˝
zostanie opuszczony;

183

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

❒

zamontowaç dojazdowe ko∏o zapaso-
we, wk∏adajàc w jeden z otworów A-
rys. 10 odpowiedni ko∏ek ustalajàcy B;

❒

za pomocà klucza znajdujàcego si´ na
wyposa˝eniu samochodu wkr´ciç pi´ç
Êrub mocujàcych.

❒

opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik.

❒

przy pomocy klucza znajdujàcego si´
na wyposa˝eniu samochodu, dokr´ciç
do oporu Êruby mocujàce po przekàt-
nej, zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà na
rys. 11.

❒

odkr´ciç ca∏kowicie Êruby mocujàce,
nast´pnie zdjàç ko∏o;

❒

sprawdziç, czy zapasowe ko∏o dojaz-
dowe na p∏aszczyênie styku z piastà
jest czyste i pozbawione zanieczysz-
czeƒ, które mog∏yby spowodowaç po-
luzowanie Êrub mocujàcych;

A0E0210m

rys. 11

A0E0209m

rys. 10

184

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ZAMONTOWANIE KO¸A
O NORMALNYCH WYMIARACH

Post´pujàc zgodnie z opisem podanym
poprzednio podnieÊç samochód i wymon-
towaç dojazdowe ko∏o zapasowe.

Wersje z obr´czami ze stali

Procedura jest nast´pujàca

❒

sprawdziç czy ko∏o o normalnych wy-
miarach na p∏aszczyênie styku z pia-
stà jest czyste i pozbawione zanie-
czyszczeƒ, które mog∏yby spowodowaç
poluzowanie Êrub mocujàcych;

❒

zamontowaç ko∏o o normalnych wy-
miarach wk∏adajàc ko∏ek B-rys. 10
w jeden z otworów A;

❒

zamontowaç ko∏pak ko∏a na obr´czy
ko∏a pokrywajàc symbol

C wyt∏oczo-

ny wewnàtrz ko∏paka z zaworem do
pompowania rys. 12;

❒

przy pomocy klucza znajdujàcego si´
na wyposa˝eniu samochodu wkr´ciç
Êruby mocujàce;

❒

opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik;

❒

przy pomocy klucza znajdujàcego si´
na wyposa˝eniu dokr´ciç Êruby mocu-
jàce zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà
na rys. 11;

A0E0211m

rys. 13

Wersje z obr´czami ze stopu

Procedura jest nast´pujàca

❒

wkr´ciç sworzeƒ centrujàcy A-rys. 13
w otwór jednej ze Êrub mocujàcych
znajdujàcy si´ w piaÊcie ko∏a;

❒

w∏o˝yç ko∏o na sworzeƒ centrujàcy i
przy pomocy klucza znajdujàcego si´
na wyposa˝eniu samochodu wkr´ciç
cztery dost´pne Êruby;

❒

wykr´ciç sworzeƒ centrujàcy A-rys. 13
i wkr´ciç ostatnià Êrub´ mocujàcà;

❒

opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik,
a nast´pnie przy pomocy klucza znaj-
dujàcego si´ na wyposa˝eniu samo-
chodu, dokr´ciç do oporu Êruby mo-
cujàce zgodnie z kolejnoÊcià przed-
stawionà poprzednio dla ko∏a zapa-
sowego dojazdowego rys. 11.

Po zakoƒczeniu wymiany ko∏a:

❒

umieÊciç zapasowe ko∏o dojazdowe w
odpowiedniej wn´ce w baga˝niku;

❒

umieÊciç w odpowiednim pojemniku
podnoÊnik cz´Êciowo roz∏o˝ony, wci-
skajàc go lekko w odpowiednie gniaz-
do tak, aby nie powodowa∏ ewentu-
alnych wibracji podczas jazdy;

❒

zamontowaç narz´dzia w odpowied-
nich gniazdach znajdujàcych si´ w po-
jemniku;

❒

umieÊciç pojemnik kompletny z na-
rz´dziami w zapasowym kole dojaz-
dowym;

❒

zamontowaç poprawnie perforowanà
sztywnà wyk∏adzin´ baga˝nika.

A0E0236m

rys. 12

185

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Zestaw naprawczy sk∏ada si´ z:

❒

butli A-rys. 14 zawierajàcej p∏ynny
uszczelniacz wyposa˝onej w:
- przewód do nape∏niania B;
- naklejk´ samoprzylepnà C z napi-

sem „max 80 km/h“, którà nale˝y
nakleiç w miejscu widocznym dla
kierowcy (na desce rozdzielczej) po
naprawie opony;

❒

spr´˝arki D kompletnej z manome-
trem i z∏àczkami;

ZESTAW SZYBKIEJ
NAPRAWY OPON
FIX&GO automatic

Samochód wyposa˝ony jest w zestaw szyb-
kiej naprawy opon FIX&GO automatic, w
miejsce narz´dzi i dojazdowego ko∏a za-
pasowego.

Zestaw rys. 14 umieszczony jest w ba-
ga˝niku. W pojemniku zestawu szybkiej
naprawy opon znajduje si´ tak˝e Êrubo-
kr´t i uchwyt holowniczy.

A0E0114m

rys. 14

A0E0048m

rys. 15

❒

ulotki informacyjnej rys. 15, dla pra-
wid∏owego u˝ycia zestawu szybkiej na-
prawy i nast´pnie dla dostarczenia go
osobie, która b´dzie naprawia∏a opo-
n´ zestawem szybkiej naprawy opon;

❒

r´kawic ochronnych znajdujàcych si´
w gnieêdzie bocznym spr´˝arki;

❒

koƒcówki do pompowania elementów
ró˝nych.

186

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Pojemnik zawiera gli-
kol etylenowy; zawiera

mleczko kauczukowe: mo˝e po-
wodowaç reakcje alergiczne.
Szkodliwy dla prze∏yku. Dra˝nià-
cy oczy. Mo˝e powodowaç uczu-
lenia przy wdychaniu i kontakcie.
Unikaç kontaktu z oczami, skórà
i ubraniem. W przypadku kontak-
tu przemyç natychmiast to miej-
sce du˝à iloÊcià wody. W przypad-
ku po∏kni´cia nie prowokowaç
wymiotów. Wyp∏ukaç usta i wypiç
du˝o wody, skonsultowaç si´ na-
tychmiast z lekarzem. Przechowy-
waç pojemnik w miejscu niedo-
st´pnym dla dzieci. Produkt nie
mo˝e byç u˝ywany przez astma-
tyków. Nie wdychaç oparów pod-
czas operacji umieszczania na za-
worze i spuszczenia p∏ynu do
opony. Je˝eli wystàpià reakcje
alergiczne skonsultowaç si´ na-
tychmiast z lekarzem. Przechowy-
waç pojemnik w odpowiednim
miejscu, z dala od êróde∏ ciep∏a
P∏ynny uszczelniacz posiada ter-
min gwarancji.

UWAGA

Nale˝y wiedzieç ˝e:

P∏ynny uszczelniacz zestawu szybkiej na-
prawy jest skuteczny przy temperaturach
zewn´trznych od –20°C do +50°C. P∏yn-
ny uszczelniacz posiada termin gwarancji.

Przekazaç ulotk´ osobie,
która b´dzie naprawia∏a

opon´ zestawem szybkiej napra-
wy opon.

UWAGA

W przypadku przebicia
opony spowodowanego
cia∏ami obcymi, mo˝na jà

naprawiç, je˝eli Êrednica przebicia
na bie˝niku lub powierzchni tocze-
nia wynosi maksymalnie do 4 mm.

Nie jest mo˝liwa napra-
wa na bokach opony. Nie

stosowaç zestawu szybkiej na-
prawy opon, je˝eli opona zosta-
∏a uszkodzona, w nast´pstwie
jazdy bez powietrza.

UWAGA

W przypadku uszkodze-
nia obr´czy ko∏a (od-

kszta∏cenie kraw´dzi powodujà-
ce uchodzenie powietrza) nie jest
mo˝liwe wykonanie naprawy.
Nie wyjmowaç obcych cia∏ (Êruby
lub nity), które wbite znajdujà si´
w oponie.

UWAGA

187

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Wykonaç co nast´puje:

❒

ustawiç przebite ko∏o z zaworem A-
rys. 16 zwrócony w kierunku poka-
zanym na rysunku, a nast´pnie za-
ciàgnàç hamulec postojowy, wy-
jàç zestaw szybkiej naprawy opon i
umieÊciç go w pobli˝u ko∏a, które b´-
dzie naprawiane;

❒

odkr´ciç kapturek zaworu opony, wy-
jàç przewód elastyczny nape∏niania A-
rys. 17 i wkr´ciç pierÊcieƒ B-rys. 18
na zawór opony;

A0E0116m

rys. 17

A0E0214m

rys. 18

PROCEDURA POMPOWANIA

A0E0212m

rys. 16

Za∏o˝yç r´kawice ochron-
ne dostarczane razem z

zestawem szybkiej naprawy opon.

UWAGA

Nie w∏àczaç spr´˝arki
d∏u˝ej ni˝ na 20 minut.

Niebezpieczeƒstwo przegrzania.
Zestaw szybkiej naprawy opon
nie jest odpowiedni dla osta-
tecznej naprawy, dlatego opona
naprawiona powinna byç u˝yta
tylko tymczasowo.

UWAGA

Wymieniaç przedawnionà
butl´ zawierajàcà p∏ynny
uszczelniacz. Nie wyrzu-

caç butli i nie wylewaç p∏ynnego
uszczelniacza do otoczenia. Utyli-
zowaç zgodnie z normami mi´dzy-
narodowymi i lokalnymi.

188

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

❒

je˝eli opona zostanie napompowana
do ciÊnienia podanego w „Ko∏a“ w
rozdziale „Dane techniczne“ ruszyç na-
tychmiast.

❒

je˝eli w ciàgu 5 minut nie uzyska si´ ci-
Ênienia przynajmniej 1,5 bar, od∏àczyç
spr´˝ark´ od zaworu i gniazdka pràdo-
wego, a nast´pnie, przesunàç samochód
do przodu o oko∏o 10 metrów tak, aby
p∏ynny uszczelniacz rozprowadzi∏ si´ we-
wnàtrz opony, nast´pnie powtórzyç ope-
racj´ pompowania.

❒

je˝eli tak˝e w tym przypadku, w cià-
gu 5 minut od w∏àczenia spr´˝arki nie
osiàgnie si´ ciÊnienia przynajmniej 1,8
bar nie jechaç dalej poniewa˝ opona
jest zbyt uszkodzona i zestaw szybkiej
naprawy opon nie gwarantuje prawi-
d∏owej szczelnoÊci, ale zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.

❒

upewniç si´ czy wy∏àcznik A-rys. 19
spr´˝arki znajduje si´ w pozycji 0 (wy-
∏àczony), uruchomiç silnik, w∏o˝yç
wtyczk´ A-rys. 20 w gniazdo pràdo-
we/zapalniczki na tunelu przednim i
uruchomiç spr´˝ark´ ustawiajàc wy∏àcz-
nik A-rys. 19 w pozycji I (w∏àczony);

❒

napompowaç opon´ do wymaganej
wartoÊci ciÊnienia podanej w „Ko∏a“
w rozdziale „Dane techniczne“). Aby
uzyskaç odczyt bardziej precyzyjny za-
leca si´, sprawdziç wartoÊç ciÊnienia w
oponie na manometrze B-rys. 19 przy
wy∏àczonej spr´˝arce;

A0E0213m

rys. 19

A0E0217m

rys. 20

UmieÊciç naklejk´ samo-
przylepnà w miejscu do-

brze widocznym dla kierowcy,
aby zasygnalizowaç ˝e opona zo-
sta∏a naprawiona przy u˝yciu ze-
stawu szybkiej naprawy. Jechaç
ostro˝nie szczególnie na zakr´-
tach. Nie przekraczaç pr´dkoÊci
80 km/h. Nie przyspieszaç gwa∏-
townie i nie hamowaç ostro.

UWAGA

189

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Bezwzgl´dnie poinformo-
waç ˝e opona zosta∏a na-

prawiona przy u˝yciu zestawu
szybkiej naprawy. Przekazaç sk∏a-
dany folder osobie, która b´dzie
naprawia∏a opon´ uszczelnionà
zestawem szybkiej naprawy.

UWAGA

A0E0215m

rys. 21

A0E0216m

rys. 22

TYLKO DLA KONTROLI
I PRZYWRACANIA CIÂNIENIA

Spr´˝arka mo˝e byç u˝ywana do uzupe∏-
niania ciÊnienia w oponach. Od∏àczyç
zacisk A-rys. 21 i po∏àczyç go z zawo-
rem opony pompowanej rys. 22; w ten
sposób butla nie b´dzie po∏àczona ze spr´-
˝arkà i nie zostanie wtryÊni´ty p∏ynny
uszczelniacz.

Je˝eli ciÊnienie spadnie
poni˝ej 1,8 bar nie kon-

tynuowaç jazdy; zestaw szybkiej
naprawy opon Fix&Go automa-
tic nie gwarantuje prawid∏owej
szczelnoÊci, poniewa˝ opona jest
zbyt uszkodzona. Zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.

UWAGA

❒

po oko∏o 10 minutach zatrzymaç si´
i ponownie sprawdziç ciÊnienie w opo-
nie, zaleca si´ zaciàgnàç hamulec po-
stojowy;

❒

je˝eli natomiast zmierzone ciÊnienie
wynosi przynajmniej 1,8 bar, przywró-
ciç prawid∏owe ciÊnienie (przy silniku
uruchomionym i zaciàgni´tym hamul-
cu postojowym) i kontynuowaç jazd´;

❒

zwróciç si´, prowadzàc zawsze samo-
chód bardzo ostro˝nie, do Alfa Romeo.

190

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

PROCEDURA WYMIANY BUTLI

Aby wymieniç butl´ wykonaç co nast´puje:

❒

zwolniç mocowanie A-rys. 23 i od∏à-
czyç przewód B;

❒

obróciç w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara butl´ do wy-
miany i wyjàç jà;

❒

w∏o˝yç nowà butl´ i obróciç w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara;

❒

zaczepiç mocowanie A lub po∏àczyç
przewód B w gnieêdzie.

A0E0047m

rys. 23

Bezwzgl´dnie poinfor-
mowaç kogoÊ kto b´dzie

u˝ywa∏ samochodu, ˝e opona
naprawiona zosta∏a zestawem
szybkiej naprawy. Dostarczyç od-
powiednià tabliczk´ samoprzy-
lepnà informacyjnà osobie któ-
ra b´dzie wykonywa∏a odpo-
wiednie operacje naprawcze.

UWAGA

191

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ZALECENIA OGÓLNE

❒

Gdy ˝arówka nie funkcjonuje, przed jej
wymianà, sprawdziç czy odpowiedni
bezpiecznik nie jest przepalony; roz-
mieszczenie bezpieczników znajduje si´
w rozdziale „Wymiana bezpiecznika“;

❒

przed wymianà ˝arówki sprawdziç czy
odpowiednie styki nie sà skorodowane;

❒

przepalone ˝arówki wymieniaç na no-
we tego samego typu i mocy;

❒

po wymianie ˝arówki reflektorów przed-
nich, ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa,
sprawdziç zawsze ustawienie Êwiate∏
reflektorów.

OSTRZE˚ENIE Na powierzchni we-
wn´trznej reflektora mo˝e wystàpiç lekkie
zaparowanie: nie wskazuje to na uszko-
dzenie, ale w rzeczywistoÊci jest zjawi-
skiem naturalnym spowodowanym niskà
temperaturà i wysokà wilgotnoÊcià powie-
trza; znika zaraz po zaÊwieceniu reflekto-
rów. ObecnoÊç kropel wewnàtrz reflekto-
ra oznacza przenikanie wody do jego wn´-
trza; zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

WYMIANA ˚ARÓWKI

Zmiany lub naprawy in-
stalacji elektrycznej (cen-

tralki elektroniczne) wykonane
niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnienia
charakterystyk technicznych in-
stalacji, mogà spowodowaç ano-
malie funkcjonowania i stwarzaç
zagro˝enie po˝arem.

UWAGA

Z powodu wysokiego na-
pi´cia zasilania, ewentu-

alna wymiana ˝arówki o wy∏ado-
waniu gazowym (Bixenon) musi
byç wykonana wy∏àcznie przez
specjalist´: niebezpieczeƒstwo
Êmierci. Zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo.

UWAGA

˚arówki halogenowe wy-
pe∏nione sà spr´˝onym

gazem, w przypadku p´kni´cia
mo˝liwy jest rozprysk fragmen-
tów szk∏a.

UWAGA

Podczas wymiany ˝arów-
ki halogenowej nale˝y

trzymaç jà tylko za cz´Êç meta-
lowà. Gdy cz´Êç szklana ˝arów-
ki zostanie dotkni´ta d∏onià,
spowoduje to zmniejszenie in-
tensywnoÊci Êwiat∏a oraz mo˝e
zmniejszyç si´ jej ˝ywotnoÊç. W
przypadku dotkni´cia, przetrzeç
cz´Êç szklanà ˝arówki szmatkà
zwil˝onà alkoholem i pozosta-
wiç do wyschni´cia.

UWAGA

192

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

B ˚arówki ze z∏àczem bagneto-

wym; aby wyjàç ˝arówk´ z odpowied-
niej oprawy, nale˝y jà lekko wcisnàç
i obróciç w lewo.

C ˚arówki cylindryczne; aby wymie-

niç ˝arówk´, nale˝y wyjàç jà ze spr´-
˝ystych zacisków konektorowych.

D-E ˚arówki halogenowe; aby wy-

mieniç ˝arówk´, nale˝y wyjàç jà po
od∏àczeniu spr´˝yn mocujàcych do
odpowiedniego gniazda.

F ˚arówki o wy∏adowaniu gazo-

wym (Bixenon).

TYPY ˚ARÓWEK rys. 24

W samochodzie zamontowane sà ró˝ne
typy ˝arówek:

A ˚arówki w ca∏oÊci szklane; mo-

cowane sà na wcisk. Aby wyjàç ˝a-
rówk´, nale˝y jà pociàgnàç.

A0E0117m

rys. 24

193

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

˚ARÓWKA

RYSUNEK 24

Typ

Moc

Âwiat∏a drogowe

55W

Âwiat∏a mijania

55W

Âwiat∏a drogowe/Êwiat∏a mijania
(wersje z reflektorami Bixenon) (gdzie przewidziano)

D1S

55W

Âwiat∏a drogowe dodatkowe(gdzie przewidziano)

55W

Âwiat∏a pozycyjne przednie (1 w reflektorze)

W5WB

Âwiat∏a pozycyjne tylne (1 w sta∏ej lamie zespolonej
- 1 w ruchomej lampie zespolonej)

P21/5W

Âwiat∏a przeciwmgielne przednie

55W

Kierunkowskazy przednie

P21/5W

21W

Kierunkowskazy boczne

W5W

Kierunkowskazy tylne

P21W

21W

Âwiat∏a stop

P21/5W

21W

Trzecie Êwiat∏o stop

W2,3W

2,3W

Âwiat∏a cofania

P21W

21W

Âwiat∏a przeciwmgielne tylne

P21W

21W

OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej

W5W

Przednia lampa sufitowa

2 x A+1C

2x W5+10W

5+5+10W

Lampa oÊwietlenia baga˝nika

10W

Tylna lampa sufitowa

2x W5W

5+5W

Lampy w daszkach przeciws∏onecznych

1,5W

Lampa oÊwietlenia schowka

W5W

Lampa w drzwiach/obrysu drzwi

W5W

194

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Âwiat∏a drogowe
(˝arówki halogenowe)

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

obróciç w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara os∏on´ A-
rys. 25;

❒

roz∏àczyç konektor elektryczny A-
rys. 25;

❒

od∏àczyç zaczep spr´˝ysty mocujàcy
˝arówk´ B;

WYMIANA ˚ARÓWKI
ZEWN¢TRZNEJ

OdnoÊnie typu ˝arówki i jej mocy skonsul-
towaç si´ z rozdzia∏em „Wymiana ˝arówki“.

PRZEDNIE LAMPY ZESPOLONE

Przednie lampy zespolone zawierajà ˝a-
rówki Êwiate∏ drogowych, Êwiate∏ pozycyj-
nych, kierunkowskazów i Êwiate∏ mijania.

Aby wymieniç ˝arówk´ konieczne jest wy-
j´cie odpowiedniej os∏ony po obróceniu
jej w kierunku przeciwnym do ruchu wska-
zówek zegara.

Rozmieszczenie ˝arówek w lampie zespo-
lonej rys. 25 jest nast´pujàce:

A Âwiat∏a drogowe.

B Âwiat∏a pozycyjne/kierunkowskazy.

C Âwiat∏a mijania.

A0E0191m

rys. 25

Po wymianie ˝arówki
zamontowaç w∏aÊciwie

os∏ony sprawdzajàc ich prawi-
d∏owe zablokowanie.

UWAGA

A0E0223m

rys. 26

❒

wyjàç ˝arówk´ i wymieniç jà;

❒

zamontowaç nowà ˝arówk´, a nast´p-
nie zamocowaç spr´˝ysty zaczep B-
-rys. 26;

❒

po∏àczyç konektor elektryczny A;

❒

zamontowaç prawid∏owo os∏on´ za-
bezpieczajàcà.

195

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Âwiat∏a pozycyjne

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

obróciç w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara os∏on´ B-
rys. 25;

❒

dzia∏ajàc na zaczep A-rys. 27 wyjàç
˝arówk´ i wymieniç jà;

❒

w∏o˝yç opraw´ ˝arówki, sprawdzajàc
czy si´ zablokowa∏a; sprawdziç ponad-
to prawid∏owe ustawienie ˝arówki pa-
trzàc z zewn´trznej strony reflektora;

❒

zamontowaç prawid∏owo os∏on´ za-
bezpieczajàcà.

A0E0193m

rys. 27

A0E0194m

rys. 28

A0E0192m

rys. 29

Kierunkowskazy przednie

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

obróciç w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara os∏on´ B-
rys. 25;

❒

obróciç w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara opraw´ ˝arów-
ki A-rys. 28, wyjàç ˝arówk´ i wymie-
niç jà;

❒

w∏o˝yç opraw´ ˝arówki, sprawdzajàc
czy si´ zablokowa∏a; sprawdziç ponad-
to prawid∏owe ustawienie ˝arówki pa-
trzàc z zewn´trznej strony reflektora;

❒

zamontowaç prawid∏owo os∏on´ za-
bezpieczajàcà.

Âwiat∏a mijania
(˝arówki halogenowe)

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

obróciç w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara os∏on´ C-
rys. 25;

❒

roz∏àczyç konektor elektryczny A-
rys. 29;

❒

od∏àczyç spr´˝ysty zaczep oprawy ˝a-
rówki B;

❒

wyjàç ˝arówk´ i wymieniç jà;

❒

zamontowaç nowà ˝arówk´, a nast´p-
nie zamocowaç spr´˝ysty zaczep opra-
wy ˝arówki B-rys. 29.

196

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Kierunkowskazy boczne

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

nacisnàç r´kà klosz kierunkowskazu w
kierunku przeciwnym do kierunku jaz-
dy samochodu, tak aby Êcisnàç spr´-
˝yn´ mocujàcà A-rys. 30. Od∏àczyç
cz´Êç przednià i wyjàç zespó∏;

❒

obróciç w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara opraw´ ˝arów-
ki B-rys. 31 i wyjàç jà z klosza C;

❒

wyjàç ˝arówk´ D i wymieniç jà;

❒

w∏o˝yç opraw´ ˝arówki B-rys. 31 do
klosza C, nast´pnie ustawiç zespó∏ w
gnieêdzie, sprawdzajàc zablokowanie
spr´˝yny mocujàcej A-rys. 30.

Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne
rys. 32 (gdzie przewidziano)

OSTRZE˚ENIE Aby wymieniç ˝arówk´
przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych i
wyregulowaç reflektory zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.

A0E0163m

rys. 30

A0E0164m

rys. 31

Wykonywaç operacj´
ostro˝nie, aby nie uszko-
dziç klosza lub nadwozia.

A0E0196m

rys. 32

Z powodu wysokiego na-
pi´cia zasilania, ewentu-

alna wymiana ˝arówki o wy∏ado-
waniu gazowym (Bixenon) musi
byç wykonana wy∏àcznie przez
specjalist´ - niebezpieczeƒstwo
zagro˝enia ˝ycia. Zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Âwiat∏a mijania/drogowe
o wy∏adowaniu gazowym
(Bixenon) (gdzie przewidziano)

197

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Âwiat∏a cofania / tylne Êwiat∏a
przeciwmgielne

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

otworzyç pokryw´ baga˝nika;

❒

obróciç urzàdzenie A-rys. 33 tak, aby
otworzyç pokryw´ B;

❒

obni˝yç pokryw´ i wyjàç zespó∏ opra-
wy ˝arówek dzia∏ajàc na zaczepy mo-
cujàce C-rys. 34;

❒

wyjàç i wymieniç przepalonà ˝arówk´
lekko jà wciskajàc i obracajàc w kie-
runku przeciwnym do ruchu wskazó-
wek zegara rys. 35;

D: ˝arówka Êwiate∏ cofania w lampie po

stronie pasa˝era lub po stronie prawej;

D: ˝arówka tylnych Êwiate∏ przeciwmgiel-

nych w lampie po stronie kierowcy lub
po stronie lewej;

❒

zamontowaç zespó∏ oprawy ˝arówek
mocujàc go prawid∏owo w pozycji za po-
mocà zaczepów mocujàcych C-rys. 34;

❒

zamknàç pokryw´ B-rys. 33.

TYLNE LAMPY ZESPOLONE

Tylne lampy zespolone zawierajà ˝arów-
ki Êwiate∏ cofania, tylnych Êwiate∏ przeciw-
mgielnych, kierunkowskazów, Êwiate∏ po-
zycyjnych, oÊwietlenia tablicy rejestracyj-
nej, Êwiate∏ stop i Êwiat∏a stop dodatko-
wego (3 stop).

A0E0165m

rys. 33

A0E0166m

rys. 34

A0E0167m

rys. 35

198

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Kierunkowskazy /
Âwiat∏a pozycyjne / Âwiat∏a stop

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

otworzyç pokryw´ baga˝nika;

❒

odkr´ciç Êrub´ A-rys. 37 i wyjàç po-
kryw´ zabezpieczajàcà B;

❒

wyjàç zespó∏ oprawy ˝arówek C-rys. 38
dzia∏ajàc na zaczepy mocujàce D;

A0E0170m

rys. 37

Âwiat∏a pozycyjne w lampie
w pokrywie baga˝nika

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

otworzyç pokryw´ baga˝nika;

❒

obróciç urzàdzenie A-rys. 33 tak aby
otworzyç pokryw´ B;

❒

obni˝yç pokryw´ i wyjàç zespó∏ opra-
wy ˝arówek dzia∏ajàc na zaczepy mo-
cujàce C-rys. 34;

A0E0229m

rys. 36

❒

wyjàç i wymieniç przepalonà ˝arówk´
lekko jà wciskajàc i obracajàc w kie-
runku przeciwnym do ruchu wskazó-
wek zegara rys. 36;

D: ˝arówka Êwiate∏ pozycyjnych w lam-

pie lewej/prawej

❒

zamontowaç zespó∏ oprawy ˝arówek
mocujàc go prawid∏owo w pozycji za po-
mocà zaczepów mocujàcych C-rys. 34;

❒

zamknàç pokryw´ B-rys. 33.

A0E0040m

rys. 38

199

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Trzecie dodatkowe Êwiat∏o stop
(3 stop)

Aby wymieniç ˝arówk´ 3 Êwiat∏a stop
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

❒

wyjàç i wymieniç przepalonà ˝arówk´
lekko jà wciskajàc i obracajàc w kie-
runku przeciwnym do ruchu wskazó-
wek zegara rys. 39;

E ˝arówka Êwiate∏ pozycyjnych/stopu.

F ˝arówka tylnych Êwiate∏ kierunkow-

skazów.

❒

zamontowaç zespó∏ oprawy ˝arówek
mocujàc go prawid∏owo w pozycji za
pomocà zaczepów mocujàcych D-
rys. 38;

❒

zamontowaç pokryw´ zabezpieczajà-
cà B-rys. 37 i wkr´ciç Êrub´ A.

OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

nacisnàç Êrubokr´tem z p∏askim ostrzem
zabezpieczonym mi´kkà szmatkà na
urzàdzenie A-rys. 40, aby wyjàç
zespó∏ B;

❒

wyjàç opraw´ ˝arówki C-rys. 41 po
lekkim jej obróceniu i wymieniç ˝a-
rówk´ D mocowanà na wcisk.

A0E0041m

rys. 39

A0E0168m

rys. 40

A0E0169m

rys. 41

200

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WYMIANA ˚ARÓWKI
WEWN¢TRZNEJ

OdnoÊnie typu ˝arówki i odpowiadajàcej
mocy skonsultowaç si´ z rozdzia∏em „Wy-
miana ˝arówki“.

PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA

Aby wymieniç ˝arówk´ zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo.

❒

obróciç w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara dwie oprawy
˝arówek A-rys. 43, wyjàç ˝arówki i
wymieniç je.

A0E0183m

rys. 42

A0E0084m

rys. 43

201

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

TYLNA LAMPA SUFITOWA

Wersje bez dachu otwieranego

Aby wymieniç ˝arówk´ wykonaç co nast´-
puje:

❒

wyjàç przednià lamp´ sufitowà dzia-
∏ajàc w punktach pokazanych strza∏-
kami (patrz rys. 42);

Wersje z dachem otwieranym

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

wyjàç lamp´ sufitowà A-rys. 44 dzia-
∏ajàc w punkcie pokazanym strza∏kà;

❒

wyjàç ˝arówk´ B-rys. 45 od∏àczajàc
od bocznych styków sprawdzajàc, czy
nowa ˝arówka jest prawid∏owo zablo-
kowana jej pomi´dzy stykami.

A0E0098m

rys. 44

A0E0099m

rys. 45

LAMPY W DASZKACH
PRZECIWS¸ONECZNYCH
(gdzie przewidziano)

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

otworzyç os∏on´ A-rys. 46 lusterka;

❒

wyjàç lamp´ B podwa˝ajàc ja w punk-
tach pokazanych strza∏kami;

A0E0118m

rys. 46

202

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

❒

zamknàç os∏on´ B-rys. 49 lampy A-
rys. 48;

❒

zamontowaç lamp´ umieszczajàc jà w
prawid∏owej pozycji wsuwajàc najpierw
z jednej strony, a nast´pnie nacisnàç
drugà stron´, a˝ do zablokowania.

LAMPA OÂWIETLENIA
SCHOWKA

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

otworzyç schowek;

❒

wyjàç lamp´ A-rys. 48 podwa˝ajàc
jà w punkcie pokazanym strza∏kà;

❒

podnieÊç os∏on´ B-rys. 49 i wymie-
niç ˝arówk´ mocowanà na wcisk.

A0E0172m

rys. 48

A0E0173m

rys. 49

❒

wyjàç ˝arówk´ C-rys. 47 od∏àczajàc
od bocznych styków sprawdzajàc, czy
nowa ˝arówka jest prawid∏owo zablo-
kowana jej pomi´dzy stykami.

A0E0171m

rys. 47

203

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

LAMPA OÂWIETLENIA
BAGA˚NIKA

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

otworzyç pokryw´ baga˝nika.

❒

wyjàç lamp´ A-rys. 50 podwa˝ajàc
jà w punkcie pokazanym strza∏kà;

❒

otworzyç pokryw´ zabezpieczajàcà B-
rys. 51 i wymieniç ˝arówk´ od∏àcza-
jàc od bocznych styków. Sprawdziç,
czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo
zamocowana pomi´dzy stykami;

❒

zamknàç pokryw´ zabezpieczajàcà B;

❒

zamontowaç lamp´ umieszczajàc jà w
prawid∏owej pozycji wsuwajàc najpierw
z jednej strony, a nast´pnie nacisnàç
drugà stron´, a˝ do zablokowania.

❒

zamknàç os∏on´ B-rys. 53 lampy
A-rys. 52;

❒

zamontowaç lamp´ umieszczajàc jà w
prawid∏owej pozycji wsuwajàc najpierw
z jednej strony, a nast´pnie nacisnàç
drugà stron´ a˝ do zablokowania.

A0E0205m

rys. 50

A0E0075m

rys. 52

A0E0204m

rys. 51

LAMPA W DRZWIACH

Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç co na-
st´puje:

❒

otworzyç drzwi i wyjàç klosz A-rys. 52
podwa˝ajàc go w punkcie pokazanym
strza∏kà;

❒

podnieÊç os∏on´ B-rys. 53 i wymie-
niç ˝arówk´ mocowanà na wcisk.

A0E0235m

rys. 53

204

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WYMIANA
BEZPIECZNIKA

OPIS OGÓLNY

Bezpieczniki zabezpieczajà instalacj´ elek-
trycznà interweniujàc w przypadku awa-
rii lub nieprawid∏owego dzia∏ania tej in-
stalacji.

Je˝eli urzàdzenie elektryczne nie dzia∏a,
nale˝y najpierw sprawdziç stan odpowied-
niego bezpiecznika; element przewodzà-
cy nie mo˝e byç przerwany; w przeciw-
nym razie nale˝y wymieniç przepalony
bezpiecznik na nowy o tej samej wartoÊci
pràdowej (tego samego koloru).

A: bezpiecznik nie przepalony

B: bezpiecznik z przepalonym elemen-

tem przewodzàcym .

Aby wymieniç bezpiecznik u˝yç szczypiec

zamocowanych w skrzynce bezpieczników
w desce rozdzielczej.

A0E0119m

rys. 54

Nigdy nie zast´powaç bez-
piecznika drutem metalo-
wy lub innym materia∏em

przewodzàcym.

Nie wymieniaç bezpiecz-
nika na inny o wy˝szej

wartoÊci pràdowej; niebezpie-
czeƒstwo po˝aru.

UWAGA

Je˝eli przepali si´ bez-
piecznik g∏ówny (MEGA-

FUSE, MAXI-FUSE) nie wymie-
niaç samemu bezpiecznika, lecz
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Przed przystàpieniem do wymia-
ny bezpiecznika nale˝y upewniç
si´ czy kluczyk wyj´ty jest z wy-
∏àcznika zap∏onu i/lub czy wszyst-
kie odbiorniki elektryczne sà
wy∏àczone.

UWAGA

Je˝eli bezpiecznik prze-

pali si´ ponownie, zwró-

ciç si´ do ASO Alfa Romeo.

UWAGA

205

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

DOST¢P DO BEZPIECZNIKÓW

Bezpieczniki w samochodzie pogrupowa-
ne sà w czterech skrzynkach bezpieczni-
ków, usytuowanych w desce rozdzielczej,
na biegunie dodatnim akumulatora, obok
akumulatora i wewnàtrz baga˝nika (po
stronie prawej).

Skrzynka bezpieczników
w desce rozdzielczej

Aby uzyskaç dost´p do bezpieczników od-
kr´ciç Êrub´ A-rys. 55 i wyjàç pokryw´
zabezpieczajàcà B.

A0E0157m

rys. 57

A0E0124m

rys. 56

206

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Skrzynka bezpieczników
na biegunie dodatnim
akumulatora

Aby uzyskaç dost´p do bezpieczników
dzia∏aç na zaczepy mocujàce A-rys. 57
i wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà B.

A0E0126m

rys. 59

A0E0125m

rys. 58

207

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Skrzynka bezpieczników
obok akumulatora

Aby uzyskaç dost´p do bezpieczników od-
kr´ciç dwie Êruby A-rys. 59 i wyjàç po-
kryw´ zabezpieczajàcà B.

A0E0128m

rys. 59

A0E0123m

rys. 60

208

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Skrzynka bezpieczników
w baga˝niku (po stronie lewej)

Aby uzyskaç dost´p do bezpieczników
otworzyç pokryw´ znajdujàcà si´ po lewej
stronie baga˝nika, dzia∏ajàc w punkcie po-
kazanym strza∏kà A-rys. 61.

A0E0129m

rys. 61

A0E0224m

rys. 62

209

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ZBIORCZA TABELA BEZPIECZNIKÓW

ÂWIAT¸A

BEZPIECZNIK

AMPER

RYSUNEK

Âwiat∏o drogowe prawe

F14

Âwiat∏o drogowe lewe

F15

Âwiat∏o mijania prawe

F12

Âwiat∏o mijania lewe

F13

Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne

F30

Tylne Êwiat∏a przeciwmgielne

F35

7,5

Trzecie Êwiat∏o stop

F37

Lampa sufitowa przednia/tylna

F39

Lampa sufitowa przednia

F49

7,5

Kierunkowskazy

F53

Âwiat∏a awaryjne

F53

ODBIORNIKI

BEZPIECZNIK

AMPER

RYSUNEK

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

F70 (MEGA-FUSE)

150

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej

F71

Centralka ogrzewania paliwa (wersje diesel)

F73

Skrzynka bezpieczników w baga˝niku

F01 (MAXI-FUSE)

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej

F01 (MAXI-FUSE)

210

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ODBIORNIKI

BEZPIECZNIK

AMPER

RYSUNEK

Elektrowentylator klimatyzacji

F02 (MAXI-FUSE)

Elektryczna blokada kierownicy

F03 (MAXI-FUSE)

W´ze∏ hamulców (pompa)

F04 (MAXI-FUSE)

W´ze∏ hamulców (elektrozawór)

F05 (MAXI-FUSE)

Elektrowentylator ch∏odnicy (niska pr´dkoÊç)

F06 (MAXI-FUSE)

Elektrowentylator ch∏odnicy (wysoka pr´dkoÊç)

F07 (MAXI-FUSE)

Spryskiwacze reflektorów

F09

Sygna∏y dêwi´kowe

F10

Ró˝ne servizi poÊrednie wtrysku elektronicznego

F11

+ INT dla instalacji wtrysku elektronicznego

F16

7,5

Servizi g∏ówne wtrysku elektronicznego

F17

W´ze∏ kontroli silnika

F18

Spr´˝arka klimatyzacji

F19

7,5

Ogrzewanie szyby przedniej

F20

Zasilanie pompy paliwa

F21

Cewka zap∏onowa/wtryskiwacze (wersje benzynowe)

F22

Servizi g∏ówne wtrysku elektronicznego (wersje diesel)

F22

Zasilanie radioodtwarzacza/System radionawigacji

F23

W´ze∏ Body Computer/Cewka spryskiwaczy reflektorów

F31

7,5

W´ze∏ drzwi kierowcy/W´ze∏ drzwi pasa˝era/
urzàdzenie wy∏àcznika zap∏onu

F32

PodnoÊnik szyby tylny lewy

F33

PodnoÊnik szyby tylny prawy

F34

211

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ODBIORNIKI

BEZPIECZNIK

AMPER

RYSUNEK

Czujnik obecnoÊci wody w filtrze oleju nap´dowego/
przep∏ywomierz powietrza

F35

7,5

Wy∏àcznik Êwiate∏ stopu/zespó∏ wy∏àczników na tunelu Êrodkowym

F35

7,5

Cruise Control

F35

7,5

Czujnik AQS

F35

7,5

Zasilanie w´z∏a baga˝nika/w´ze∏ drzwi przednich

F36

W´ze∏ zestawu wskaêników

F37

Centralka reflektorów przednich/Zasilanie centralki reflektorów
o wy∏adowaniu gazowym (Bixenon) (gdzie przewidziano)

F37

Motoreduktor blokowania/odblokowania baga˝nika

F38

Gniazdko diagnostyczne systemu EBD

F39

Centralka systemu kontroli ciÊnienia w oponach

F39

Przystosowanie do telefonu komórkowego

F39

Centralka syreny alarmu (gdzie przewidziano)

F39

Klimatyzacja

F39

Ogrzewana szyba tylna

F40

Odmra˝anie dysz spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej

F41

7,5

Odmra˝anie lusterek wstecznych ogrzewanych

F41

7,5

Zasilanie w´z∏a hamulców (ABS/VDC) - W´ze∏ Kàta Skr´tu -
Czujnik odchylenia

F42

7,5

Wycieraczki/spryskiwacze szyby przedniej

F43

212

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ODBIORNIKI

BEZPIECZNIK

AMPER

RYSUNEK

Zapalniczka przednia na tunelu Êrodkowym

F44

Centralka dachu otwieranego (zas∏ona)

F45

Dach otwierany

F46

PodnoÊnik szyby przedni lewy

F47

PodnoÊnik szyby przedni prawy/centralka
sterujàca drzwi po stronie pasa˝era

F48

System nawigacji

F49

7,5

Centralka czujnika deszczu

F49

7,5

W´ze∏ kierownicy

F49

7,5

Dach otwierany

F49

7,5

Przyciski sterujàce w desce rozdzielczej

F49

7,5

Centralka alarmu obj´toÊciowego

F49

7,5

W´ze∏ czujników parkowania

F49

7,5

Zespó∏ sterowaƒ na tunelu Êrodkowym

F49

7,5

PodÊwietlenie sterowaƒ siedzeƒ przednich

F49

7,5

Servizi w szybie przedniej

F49

7,5

Przystosowanie do telefonu komórkowego

F49

7,5

Przycisk START/STOP

F49

7,5

Uk∏ad Air Bag

F50

7,5

Centralka systemu kontroli ciÊnienia w oponach

F51

7,5

213

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ODBIORNIKI

BEZPIECZNIK

AMPER

RYSUNEK

Uk∏ad przystosowania radioodtwarzacza

F51

7,5

Wycieraczka/spryskiwacz szyby tylnej

F52

Zapalniczka tylna

F52

W´ze∏ zestawu wskaêników

F53

Wzmacniacz radioodtwarzacza z DSP

F54

Ruch siedzenia przedniego lewego

F56

Ogrzewanie siedzenia przedniego lewego

F57

7,5

Ruch siedzenia przedniego prawego

F60

Wzmacniacz na pó∏ce tylnej

F61

Ogrzewanie siedzenia przedniego prawego

F67

7,5

Wolny

F58

–

Wolny

F59

–

Wolny

F62

–

Wolny

F63

–

Wolny

F64

–

Wolny

F66

–

Wolny

F68

–

Wolny

F69

–

Wolny

F77

–

Wolny

F78

–

Wolny

F79

–

Wolny

F80

–

214

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

DO¸ADOWANIE
AKUMULATORA

OSTRZE˚ENIE Opisana procedura do∏a-
dowania akumulatora podana jest wy-
∏àcznie w celu informacyjnym. Aby wyko-
naç tà operacj´ zaleca si´ zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.

Zaleca si´ do∏adowaç akumulator wolno
pràdem o niskim nat´˝eniu przez oko∏o 24
godziny. Do∏adowanie akumulatora przez
d∏u˝szy czas mo˝e spowodowaç jego
uszkodzenie.

Aby do∏adowaç akumulator, wykonaç co
nast´puje:

❒

od∏àczyç zacisk od bieguna ujemnego
(–) akumulatora;

❒

po∏àczyç zaciski biegunów akumula-
tora z przewodami prostownika, prze-
strzegajàc biegunowoÊci;

❒

w∏àczyç prostownik;

❒

po zakoƒczeniu do∏adowania wy∏àczyç
prostownik, przed od∏àczeniem go od
akumulatora;

❒

po∏àczyç zacisk z biegunem ujemnym
(–) akumulatora.

Elektrolit w akumulato-
rze powoduje korozj´

i jest ˝ràcy, unikaç kontaktu elek-
trolitu ze skórà i oczami. Do∏ado-
wanie akumulatora powinno byç
wykonane w pomieszczeniu prze-
wiewnym, z dala od otwartego
ognia i êróde∏ iskrzenia: niebez-
pieczeƒstwo wybuchu i po˝aru.

UWAGA

Nie do∏adowaç akumu-
latora zamarzni´tego;

nale˝y go najpierw odmroziç aby
uniknàç ryzyka wybuchu. Je˝eli
akumulator zamarz∏, oddaç do
sprawdzenia przez specjalist´,
który stwierdzi czy jego elemen-
ty wewn´trzne nie sà uszkodzo-
ne oraz czy nie jest p´kni´ta
obudowa (mo˝e wyp∏ynàç elek-
trolit, który jest ˝ràcy i powodu-
je korozj´).

UWAGA

215

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

PODNOÂNIKIEM
SAMOCHODOWYM

Patrz opis w rozdziale „Wymiana ko∏a“.

PODNOSZENIE
SAMOCHODU

PRZY POMOCY PODNOÂNIKA
KOLUMNOWEGO

Nie podnosiç nigdy samochodu z przodu,
ale wy∏àcznie z boku, po ustawieniu koƒ-
cówek ramion podnoÊnika kolumnowego
lub uniwersalnego, w miejscach pokaza-
nych na rys. 63. Aby podnieÊç samochód
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

A0E0195m

rys. 63

216

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

HOLOWANIE
SAMOCHODU

Uchwyt do holowania, dostarczony jest w
wyposa˝eniu samochodu i umieszczony w
pojemniku w zestawie Fix&Go automatic.

MONTA˚ UCHWYTU
DO HOLOWANIA

Przód

Wykonaç co nast´puje:

❒

wyjàç uchwyt A-rys. 64 z pojemnika
z zestawu Fix&Go automatic.

Ty∏

Uchwyt holowniczy A-rys. 66 w zderza-
ku tylnym jest na sta∏e.

❒

wyjàç korek A-rys. 65 mocowany na
wcisk w zderzaku przednim. Dla wy-
konania tej operacji w przypadku u˝y-
cia Êrubokr´ta znajdujàcego si´ na
wyposa˝eniu samochodu B-rys. 64,
nale˝y zabezpieczyç koƒcówk´ Êru-
bokr´ta mi´kkà szmatkà, aby unik-
nàç ewentualnego uszkodzenia nad-
wozia samochodu.

❒

wkr´ciç do oporu uchwyt w gwintowa-
ne gniazdo.

A0E0230m

rys. 65

A0E0176m

rys. 66

A0E0111m

rys. 64

217

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Podczas holowania sa-
mochodu nie uruchamiaç

silnika.

UWAGA

Przed wkr´ceniem uchwy-
tu oczyÊciç dok∏adnie od-

powiednie gwintowane gniazdo
Przed rozpocz´ciem holowania sa-
mochodu sprawdziç równie˝ czy
uchwyt zosta∏ dokr´cony do opo-
ru w gwintowanym gnieêdzie.

UWAGA

Przed rozpocz´ciem ho-
lowania samochodu wy-

∏àczyç blokad´ kierownicy (patrz
„Urzàdzenie wy∏àcznika zap∏o-
nu“ w rozdziale „Deska roz-
dzielcza i sterowanie“). Podczas
holowania samochodu, nale˝y
pami´taç, ˝e wspomaganie ha-
mulców oraz wspomaganie kie-
rownicy nie dzia∏a i nale˝y u˝yç
du˝o wi´kszej si∏y przy nacisku
na peda∏ hamulca lub przy obro-
cie ko∏em kierownicy. Nie u˝y-
waç linek elastycznych do holo-
wania samochodu, aby uniknàç
szarpni´ç i ewentualnego p´k-
ni´cia linki. W czasie holowania
sprawdzaç czy mocowanie zacze-
pów w samochodzie nie uszko-
dzi komponentów stykajàcych
si´. Przy holowaniu obligatoryj-
nie przestrzegaç przepisy ruchu
drogowego dotyczàcych zarów-
no haka holowniczego jak i za-
chowania si´ na drodze.

UWAGA

218

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE A

ARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANI

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

PRZEGLÑDY OKRESOWE ............................................ 220
WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH ........ 221
KONTROLE OKRESOWE ............................................ 223
U˚YWANIE SAMOCHODU W TRUDNYCH WARUNKACH .. 223
SPRAWDZENIE POZIOMÓW ...................................... 224
FILTR POWIETRZA/FILTR PRZECIWPY¸OWY.................. 232
FILTR OLEJU NAP¢DOWEGO ...................................... 232
AKUMULATOR .......................................................... 233
KO¸A I OPONY ........................................................ 237
PRZEWODY GUMOWE .............................................. 239
WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ ................................ 239
NADWOZIE .............................................................. 241
WN¢TRZNE .............................................................. 243

219

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OBS¸UGA OKRESOWA

W∏aÊciwie wykonana obs∏uga samocho-
du jest czynnikiem gwarantujàcym d∏ugà
˝ywotnoÊç w optymalnym stanie.

Dlatego Alfa Romeo przewidzia∏a cykl kon-
troli i interwencji obs∏ugowych co 30.000
kilometrów.

OSTRZE˚ENIE W okresie ostatnich 2000
km przed terminem przeglàdu na wyÊwie-
tlaczu pokazywany jest komunikat.

Obs∏uga okresowa nie wyczerpuje jednak-
˝e kompletnie wszystkich wymagaƒ sta-
wianych samochodowi: tak˝e w okresie
poprzedzajàcym pierwszy przeglàd przy
30.000 km i kolejnymi, pomi´dzy nimi jak
i innymi, nale˝y zawsze zwróciç szczegól-
nà uwag´ jak na przyk∏ad: na systema-
tycznà kontrol´ z ewentualnym uzupe∏-
nieniem poziomów p∏ynów, ciÊnienia w
oponach itd.

OSTRZE˚ENIE Przeglàdy okresowe prze-
pisane sà przez producenta. Brak wyko-
nania ich spowoduje utrat´ gwarancji.

Us∏ug´ Obs∏ugi okresowej wykonujà
wszystkie ASO Alfa Romeo w przewidzia-
nych okresach.

Je˝eli podczas wykonywanej interwencji,
poza przewidzianymi operacjami, wystà-
pi koniecznoÊç dodatkowych wymian lub
napraw, mogà byç wykonane tylko za zgo-
dà u˝ytkownika.

OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ natychmiast
zg∏aszaç do ASO Alfa Romeo ewentualne
niewielkie uszkodzenia w funkcjonowaniu
samochodu, nie czekajàc do najbli˝szego
przeglàdu.

Je˝eli samochód u˝ywany jest cz´sto do
holowania przyczepy, to nale˝y okres po-
mi´dzy obs∏ugami okresowymi i innymi.

220

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

120

150

180

●

WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH

Tysiàce km

Sprawdziç stan / zu˝ycie opon i ewentualnie wyregulowaç ciÊnienie

Sprawdziç dzia∏anie Êwiate∏ (reflektorów, kierunkowskazów, awaryjnych,
oÊwietlenia baga˝nika, oÊwietlenia kabiny, oÊwietlenia schowka,
lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaêników, itp.)

Sprawdziç dzia∏anie wycieraczek szyb / spryskiwaczy szyb i
ewentualnie wyregulowaç spryskiwacze

Sprawdziç ustawienie / zu˝ycie piór wycieraczek szyby przedniej /
szyby tylnej

Sprawdziç stan / zu˝ycie ok∏adzin klocków hamulców tarczowych
przednich i funkcjonowanie sygnalizatora ich zu˝ycia

Sprawdziç stan zu˝ycia ok∏adzin klocków hamulców tarczowych tylnych

Sprawdziç wzrokowo stan: zewn´trzny nadwozia,
zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinków sztywnych i gi´tkich
przewodów (wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych),
elementów gumowych (os∏ony, tuleje itp.)

Sprawdziç stan czystoÊci zamka pokrywy silnika i pokrywy
baga˝nika, wyczyÊciç i nasmarowaç zespó∏ dêwigni

Sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç poziom p∏ynów
(uk∏adu hamulcowego / sprz´g∏a, uk∏adu wspomagania przek∏adni
kierowniczej, spryskiwaczy szyb, akumulatora, ch∏odzenia silnika itp.)

Sprawdziç i ewentualnie wyregulowaç skok dêwigni hamulca
postojowego

Sprawdziç wzrokowo stan paska / pasków nap´du urzàdzeƒ
pomocniczych

221

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Tysiàce km

Sprawdziç i ewentualnie wyregulowaç luz popychaczy
(wersja 1.9 JTD

8v)

Sprawdziç emisj´ spalin (wersje benzynowe)

Sprawdziç emisj´ spalin / dymienie (wersje diesel)

Sprawdziç uk∏ad zapobiegajàcy ulatnianiu si´ par paliwa
(wersje benzynowe)

Sprawdziç dzia∏anie systemów kontroli silnika
(poprzez gniazdko diagnostyczne)

Wymieniç pasek / paski nap´du urzàdzeƒ pomocniczych

Wymieniç pasek z´baty nap´du rozrzàdu
(wersje diesel) (*)

Wymieniç Êwiece zap∏onowe (wersje benzynowe)

Wymieniç filtr paliwa (wersje diesel)

Wymieniç wk∏ad filtra powietrza (wersje benzynowe)

Wymieniç wk∏ad filtra powietrza (wersje diesel)

Wymieniç olej silnikowy i filtr oleju (wersje benzynowe)
(lub co 24 miesiàce)

Wymieniç olej silnikowy i filtr oleju (wersje diesel) (**)
(lub co 24 miesiàce).

Wymieniç p∏yn hamulcowy (lub co 24 miesiàce)

Wymieniç filtr przeciwpy∏owy (lub co 24 miesiàce)

(*) Niezale˝nie od przebiegu kilometrów, pasek nap´du rozrzàdu powinien byç wymieniany co 4 lata w przypadku u˝ywania samochodu w szczególnie

trudnych warunkach (niskie temperatury, jazda w mieÊcie, du˝e odleg∏oÊci z na niskich obrotach) lub pomimo wszystko co 5 lat.

(**) Rzeczywisty okres wymiany oleju silnikowego i filtra oleju zale˝y od warunków u˝ytkowania samochodu i jest sygnalizowany przez zapalenie si´

lampki sygnalizacyjnej lub ukazanie si´ komunikatu (gdzie przewidziano) w zestawie wskaêników (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizazcyjne i
komunikaty).

120

150

180

●

(

●)

(

●)

(

●)

(

●)

(

●)

(

●)

●

222

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

❒

sprawdziç stan czystoÊci zamka pokry-
wy silnika i pokrywy baga˝nika, wy-
czyÊciç i nasmarowaç zespó∏ dêwigni;

❒

sprawdziç wzrokowo stan: silnika,
skrzyni biegów, przeniesienia nap´-
du, odcinków sztywnych i gi´tkich
przewodów (wydechowych - zasilania
paliwem - hamulcowych), elementów
gumowych (os∏ony - tuleje, itd.);

❒

sprawdziç stan na∏adowania i poziom
elektrolitu w akumulatorze ;

❒

sprawdziç wzrokowo stan paska nap´-
du urzàdzeƒ pomocniczych;

❒

sprawdziç i ewentualnie wymieniç olej
silnikowy i filtr oleju silnikowego;

❒

sprawdziç i ewentualnie wymieniç filtr
przeciwpy∏owy;

❒

sprawdziç i ewentualnie wymieniç filtr
powietrza.

KONTROLE
OKRESOWE

Co 1.000 km lub przed d∏ugà podró˝à
sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç:

❒

poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik;

❒

poziom p∏ynu hamulcowego;

❒

poziom p∏ynu do spryskiwaczy szyb;

❒

ciÊnienie i stan opon.

❒

instalacj´ oÊwietlenia Êwiate∏ (reflek-
torów, kierunkowskazów, awaryjnych,
itd.);

❒

funkcjonowanie wycieraczek/spryski-
waczy i ustawienie/zu˝ycie piór wy-
cieraczek szyby przedniej/szyby tylnej;

Co 3.000 km sprawdziç i ewentualnie uzu-
pe∏niç: poziom oleju w silniku.

Zaleca si´ u˝ywanie produktów FL Sele-
nia, stworzonych i realizowanych specjal-
nie dla samochodów Alfa Romeo (patrz ta-
bela „PojemnoÊci” w rozdziale „Dane tech-
niczne”).

U˚YWANIE
SAMOCHODU
W TRUDNYCH
WARUNKACH

W przypadku, gdy samochód u˝ywany
jest w szczególnie trudnych warunkach,
takich jak:

❒

holowanie przyczepy lub przyczepy
campingowej;

❒

na drogach zakurzonych;

❒

cz´sto na krótkich trasach (7-8 km) i
przy temperaturze zewn´trznej poni-
˝ej zera;

❒

silniku cz´sto pracujàcym na biegu ja-
∏owym lub jeêdzie na d∏ugich dystan-
sach z ma∏ymi pr´dkoÊciami (np. do-
stawa drzwi do drzwi) lub w przypad-
ku d∏u˝szego postoju samochodu;

❒

jazda w mieÊcie;

koniecznie wykonywaç poni˝sze weryfika-
cje cz´Êciej ni˝ podano w „Wykazie czyn-
noÊci przeglàdów okresowych”:

❒

sprawdziç stan i zu˝ycie klocków ha-
mulców tarczowych przednich;

223

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

224

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SPRAWDZANIE
POZIOMÓW

Wymagane iloÊci p∏ynów eksploatacyjnych
do wymiany podano w rozdziale Dane
techniczne.

1. Olej silnikowy - 2. Akumulator - 3. P∏yn
hamulcowy - 4. P∏yn do spryskiwaczy szy-
by przedniej - 5. P∏yn ch∏odzàcy silnik -
6. P∏yn uk∏adu wspomagania kierownicy.

rys. 1 - Wersje 1.9 JTS - 2.2 JTS

A0E0161m

rys. 2 - Wersje 3.2 JTS

A0E0038m

Nie paliç podczas wyko-
nywania napraw w ko-

morze silnika; mogà tam wyst´-
powaç gazy i pary ∏atwopalne;
niebezpieczeƒstwo po˝aru.

UWAGA

Uwaga, podczas uzupe∏-
niania nie mieszaç ró˝-
nych typów p∏ynów: nie

sà wspó∏zamienne i mogà spo-
wodowaç powa˝ne uszkodzenie
samochodu.

225

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

rys. 3 - Wersje 1.9 JTD

8v - 1.9 JTD

16v

A0E0162m

rys. 4 - Wersja 2.4 JTD

A0E0203m

1. Olej silnikowy - 2. Akumulator - 3. P∏yn
hamulcowy - 4. P∏yn do spryskiwaczy szy-
by przedniej - 5. P∏yn ch∏odzàcy silnik -
6. P∏yn uk∏adu wspomagania kierownicy.

225

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

226

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OLEJ SILNIKOWY

rys. 5: wersje 1.9 JTS - 2.2 JTS

rys. 6: wersja 3.2 JTS

rys. 7: wersje 1.9 JTD

8v -

1.9 JTD

16v

rys. 8: wersja 2.4 JTD

Sprawdzenie poziomu
oleju silnikowego

Sprawdzenie poziomu oleju nale˝y wyko-
naç, gdy samochód stoi na poziomym pod-
∏o˝u, po kilku minutach (oko∏o 5) od wy-
∏àczenia silnika.

Wyjàç wskaênik poziomu oleju A, oczyÊciç
go, w∏o˝yç ponownie do oporu, wyjàç
i sprawdziç, czy poziom oleju zawiera si´
mi´dzy znakami MIN i MAX na wskaê-
niku. Odleg∏oÊç mi´dzy MIN i MAX od-
powiada oko∏o 1 litrowi oleju.

A0E0018m

rys. 5

A0E0069m

rys. 6

A0E0233m

rys. 7

A0E0202m

rys. 8

227

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Zu˝ycie oleju silnikowego

Orientacyjne maksymalne zu˝ycie oleju
silnikowego wynosi orientacyjnie 400 gra-
mów na 1000 km.

W pierwszym okresie u˝ytkowania samocho-
du silnik znajduje si´ w fazie docierania. Po
przejechaniu pierwszych 5000÷6000 km
zu˝ycie oleju powinno ustabilizowaç si´.

OSTRZE˚ENIE Zu˝ycie oleju silnikowe-
go zale˝y od stylu jazdy i warunków eks-
ploatacji samochodu.

OSTRZE˚ENIE Nie uzupe∏niaç oleju o in-
nych charakterystykach, ró˝nych od tego,
który znajduje si´ w silniku.

Uzupe∏nienie poziomu oleju

Je˝eli poziom oleju jest w pobli˝u lub po-
ni˝ej znaku MIN, dolaç olej poprzez wlew
oleju B do osiàgni´cia znaku MAX. Po-
ziom oleju nie powinien nigdy przekra-
czaç znaku MAX.

OSTRZE˚ENIE Je˝eli podczas przepro-
wadzania regularnych kontroli, poziom
oleju w silniku utrzymuje si´ powy˝ej zna-
ku MAX, nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo dla przywrócenia prawid∏owego
poziomu.

OSTRZE˚ENIE Po uzupe∏nieniu lub wy-
mianie oleju, przed sprawdzeniem pozio-
mu uruchomiç silnik na krótko i odczekaç
kilka minut po jego wy∏àczeniu.

Przy goràcym silniku za-
chowaç ostro˝noÊç pod-

czas wykonywania czynnoÊci
w komorze silnika ze wzgl´du na
niebezpieczeƒstwo oparzeƒ. Na-
le˝y pami´taç, ˝e przy goràcym
silniku elektrowentylator mo˝e
si´ nagle w∏àczyç: niebezpie-
czeƒstwo zranienia. Zwracaç
uwag´ na luêno zwisajàce kra-
waty, szaliki, które mogà zostaç
ciàgni´te przez elementy silnika
b´dàce w ruchu.

UWAGA

Zu˝yty olej silnikowy i
wymieniony filtr oleju sil-
nikowego zawierajà sub-

stancje szkodliwe dla Êrodowiska.
Aby wymieniç olej i filtr oleju za-
lecamy zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo.

227

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

228

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

P¸YN UK¸ADU CH¸ODZENIA
SILNIKA rys. 9

Je˝eli poziom p∏ynu jest za niski, uzupe∏-
niç go wlewajàc powoli przez wlew A
zbiornika mieszank´ 50 % wody destylo-
wanej i 50 % p∏ynu PARAFLU UP.

Mieszanka 50 % p∏ynu PARAFLU UP
i 50 % wody destylowanej nie zamarza
do temperatury do -35 ºC.

A0E0017m

rys. 9

W uk∏adzie ch∏odzenia
silnika u˝yto p∏ynu zapo-
biegajàcego zamarzaniu

PARAFLU UP. Aby ewentualnie
uzupe∏niç, u˝yç wy∏àcznie p∏ynu
tego samego typu. PARAFLU UP
jest niekompatybilny z jakimkol-
wiek innym typem p∏ynu. Je˝eli
jednak tak si´ stanie, nie urucha-
miaç absolutnie silnika i skontak-
towaç si´ z ASO Alfa Romeo.

Gdy silnik jest goràcy nie
odkr´caç korka zbiorni-

ka wyrównawczego: niebezpie-
czeƒstwo oparzeƒ.

UWAGA

Uk∏ad ch∏odzenia silnika
jest uk∏adem ciÊnienio-

wym. W razie wymiany korka
zbiornika wyrównawczego, na-
le˝y wymieniç go na oryginalny,
poniewa˝ sprawnoÊç uk∏adu
znacznie si´ zmniejszy.

UWAGA

229

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

P¸YN DO SPRYSKIWACZY
SZYBY PRZEDNIEJ / SZYBY
TYLNEJ / REFLEKTORÓW rys. 10

Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu w zbiorniku,
nale˝y odkr´ciç korek A i wlaç mieszank´
wody i p∏ynu TUTELA PROFESSIONAL
SC 35, w nast´pujàcych proporcjach:

❒

30 % TUTELA PROFESSIONAL SC
35 i 70 % wody w lecie;

❒

50 % TUTELA PROFESSIONAL SC
35 i 50 % wody w zimie.

W przypadku temperatur poni˝ej -20 ºC,
stosowaç czysty p∏yn TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35.

A0E0029m

rys. 10

Nie podró˝owaç z pustym
zbiornikiem p∏ynu do

spryskiwaczy: dzia∏anie spryski-
waczy szyb jest bardzo wa˝ne,
poniewa˝ poprawia widocznoÊç.

UWAGA

Niektóre dodatki do p∏y-
nu spryskiwaczy szyb sà

∏atwopalne. W komorze silnika
znajdujà si´ elementy goràce,
które w kontakcie z tym p∏ynem
mogà si´ zapaliç.

UWAGA

229

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

230

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Unikaç kontaktu p∏ynu
uk∏adu wspomagania kie-

rownicy z goràcymi elementami
silnika, jest ∏atwopalny.

UWAGA

OSTRZE˚ENIE Operacj´ t´ zalecamy
jednak wykonywaç zawsze w ASO Alfa
Romeo.

P¸YN UK¸ADU
WSPOMAGANIA KIEROWNICY
rys. 11-12

Sprawdziç, czy poziom p∏ynu w zbiorniku
jest na poziomie maksymalnym: operacj´
t´ nale˝y wykonywaç, gdy samochód stoi
na p∏askim pod∏o˝u oraz silniku wy∏àczo-
nym i zimnym.

Sprawdziç, czy poziom p∏ynu w zbiorniku
znajduje si´ w pobli˝u znaku odniesienia
MAX znajdujàcego si´ na zbiorniku lub po-
bli˝u górnego znaku odniesienia (poziom
maksymalny) na wskaêniku kontrolnym
umieszczonym pod korkiem zbiornika.

A0E0027m

rys. 11 wersje 1.9 JTS -
2.2 JTS - 2.4 JTD

A0E0234m

rys. 12 wersje 3.2 JTS -
1.9 JTD

- 1.9 JTD

Je˝eli poziom p∏ynu w zbiorniku jest
mniejszy od poziomu zalecanego uzupe∏-
niç go wykonujàc nast´pujàcà procedur´:

❒

uruchomiç silnik i poczekaç, a˝ poziom
p∏ynu w zbiorniku ustabilizuje si´;

❒

przy uruchomionym silniku obróciç kil-
kakrotnie do oporu kierownicà w pra-
wo i w lewo;

❒

dolaç p∏ynu do poziomu znaku odnie-
sienia MAX, nast´pnie zamontowaç
pokryw´.

231

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

P¸YN HAMULCOWY rys. 13

Odkr´ciç korek A i sprawdziç, czy p∏yn
znajdujàcy si´ w zbiorniku jest na pozio-
mie maksymalnym. Poziom p∏ynu w zbior-
niku nie mo˝e przekraczaç znaku MAX.

OSTRZE˚ENIE Operacj´ t´ zalecamy
jednak wykonywaç zawsze w ASO Alfa
Romeo.

A0E0016m

rys. 13

Odkr´cajàc korek zbiorni-
ka uwa˝aç aby p∏ynem
hamulcowym, powodujà-

cym korozj´, nie polaç elementów
lakierowanych. Je˝eli tak si´ sta-
nie, przemyç natychmiast to miej-
sce wodà.

Sprawdzaç okresowo dzia∏anie lampki sy-
gnalizacyjnej

x znajdujàcej si´ w zesta-

wie wskaêników: po naciÊni´ciu korka A
(przy kluczyku w∏o˝onym do wy∏àczniku
zap∏onu) lampka sygnalizacyjna powinna
zaÊwieciç si´.

OSTRZE˚ENIE P∏yn hamulcowy jest hi-
groskopijny, tzn. wch∏ania wilgoç. Je˝eli
samochód u˝ywany jest przewa˝nie na
obszarach o du˝ej wilgotnoÊci powietrza,
p∏yn musi byç wymieniany cz´Êciej ni˝
przewiduje to „Wykaz czynnoÊci przeglà-
dów okresowych”.

232

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

P∏yn hamulcowy jest ˝rà-
cy i powodujàcy korozj´.

W razie przypadkowego kontak-
tu z p∏ynem hamulcowym prze-
myç natychmiast te miejsca wo-
dà z myd∏em neutralnym i do-
brze sp∏ukaç. W przypadku prze-
dostania si´ p∏ynu do przewodu
pokarmowego natychmiast we-
zwaç lekarza.

UWAGA

Symbol

π umieszczony na

zbiorniku, oznacza p∏yn

hamulcowy syntetyczny, w odró˝-
nieniu od mineralnego. Zastoso-
wanie w uk∏adzie p∏ynu mineral-
nego spowoduje trwa∏e uszko-
dzenie specjalnych gumowych
uszczelek uk∏adu hamulcowego.

UWAGA

FILTR POWIETRZA /
PRZECIWPY¸KOWY

Aby wymieniç filtr powietrza lub filtr
przeciwpy∏kowy, zwróciç si´ do ASO

Alfa Romeo.

FILTR OLEJU
NAP¢DOWEGO

SPUSZCZENIE WODY Z FILTRA
OLEJU NAP¢DOWEGO

ObecnoÊç wody w uk∏a-
dzie zasilania mo˝e spo-
wodowaç powa˝ne uszko-

dzenie systemu wtrysku i niere-
gularnà prac´ silnika. W przypad-
ku, gdy w zestawie wskaêników
zapali si´ lampka

c (w niektó-

rych wersjach jednoczeÊnie z ko-
munikatem pokazanym na wy-
Êwietlaczu) zwróciç si´ jak naj-
szybciej do ASO Alfa Romeo w ce-
lu spuszczenia wody z filtra pali-
wa. Je˝eli ta sygnalizacja wystà-
pi zaraz po nape∏nieniu zbiornika
paliwem, mo˝liwe jest, ˝e do
zbiornika paliwa przedosta∏a si´
woda: w tym przypadku wy∏àczyç
natychmiast silnik i skontaktowaç
si´ z ASO Alfa Romeo.

233

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Zabarwienie bia∏e

Uzupe∏niç poziom elektrolitu

Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo

Zabarwienie ciemne

Niedostateczny stan na∏adowania

Do∏adowaç akumulator

bez zielonego w Êrodku

(zaleca si´ zwróciç do ASO Alfa Romeo)

Zabarwienie ciemne

Prawid∏owy poziom elektrolitu

z zielonym w Êrodku

i stan na∏adowania akumulatora

Nie wymaga ˝adnego dzia∏ania

AKUMULATOR

Akumulator zastosowany w samochodzie
jest typu „o ograniczonej obs∏udze”:
w normalnych warunkach eksploatacji sa-
mochodu nie wymaga uzupe∏niania elek-
trolitu wodà destylowanà.

A0E0127m

rys. 14

SPRAWDZENIE STANU
NA¸ADOWANIA
AKUMULATORA

Stan na∏adowania akumulatora mo˝na
sprawdziç na wskaêniku optycznym A-
rys. 14, widocznym poprzez otwór in-
spekcyjny, w zale˝noÊci od zabarwienia
jaki on przybiera.

Nale˝y odnieÊç si´ do poni˝szej tabeli.

OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ sprawdzaç
stan na∏adowania akumulatora raz w ro-
ku, preferowane jest przed rozpocz´ciem
zimy aby uniknàç zamarzni´cia elektro-
litu. Sprawdzenia te wykonywaç cz´Êciej
je˝eli samochód u˝ywany jest na ma∏ych
przebiegach lub je˝eli wyposa˝ony jest
w urzàdzenia pobierajàce pràd tak˝e po
wyj´ciu kluczyka, je˝eli urzàdzenia te zo-
sta∏y zamontowane po zakupieniu sa-
mochodu.

234

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WYMIANA AKUMULATORA

W razie potrzeby wymieniç akumulator na
inny oryginalny, posiadajàcy takà samà
charakterystyk´.

W przypadku wymiany na akumulator
o innej charakterystyce, tracà wa˝noÊç
okresy obs∏ugowe przewidziane w „Wyka-
zie czynnoÊci przeglàdów okresowych”.

Dla obs∏ugi takiego akumulatora nale˝y
wziàç pod uwag´ wskazania podane przez
producenta tego akumulatora.

Nieprawid∏owe zamonto-
wanie akcesoriów elek-
trycznych i elektronicznych

mo˝e spowodowaç powa˝ne uszko-
dzenie samochodu. Je˝eli po zaku-
pie samochodu zamierza si´ za-
montowaç dodatkowe akcesoria
(urzàdzenie alarmowe, radiotele-
fon itp.), zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo, która posiada urzàdzenia
pozwalajàce okreÊliç, czy jest po-
trzeba zamontowania akumulato-
ra o wi´kszej pojemnoÊci.

Akumulatory zawierajà
substancje bardzo szko-
dliwe dla Êrodowiska. Aby

wymieniç akumulator zwróciç si´
do ASO Alfa Romeo, które wypo-
sa˝one jest w odpowiednie urzà-
dzenia do zbierania i utylizacji zu-
˝ytych akumulatorów, zgodnie z
przepisami o ochronie Êrodowiska
naturalnego.

Elektrolit w akumulato-
rze powoduje korozj´ i

jest ˝ràcy. Unikaç kontaktu elek-
trolitu ze skórà i oczami. Nie
zbli˝aç si´ do akumulatora z
otwartym ogniem lub nie powo-
dowaç iskrzenia: niebezpieczeƒ-
stwo wybuchu i po˝aru.

UWAGA

Funkcjonowanie akumu-
latora przy zbyt niskim

poziomie elektrolitu nieodwra-
calnie go uszkodzi oraz mo˝e
spowodowaç wybuch.

UWAGA

Po ka˝dorazowym wy-
montowaniu/zamontowa-
niu akumulatora odczekaç

235

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

PO˚YTECZNE RADY W CELU
PRZED¸U˚ENIA ˚YWOTNOÂCI
AKUMULATORA

Aby uniknàç szybkiego roz∏adowania aku-
mulatora i przed∏u˝yç jego trwa∏oÊç, na-
le˝y przestrzegaç skrupulatnie nast´pujà-
cych zaleceƒ:

❒

parkujàc samochód, sprawdziç, czy
drzwi, pokrywy i schowki sà dok∏ad-
nie zamkni´te a lampy oÊwietlenia
wn´trza, sufitowe wy∏àczone;

❒

wy∏àczaç lampy sufitowe, mimo i˝ sa-
mochód posiada system automatycz-
nego wy∏àczania Êwiate∏ wewn´trznych;

❒

przy wy∏àczonym silniku nie pozosta-
wiaç na d∏u˝szy czas w∏àczonych urzà-
dzeƒ (np. radioodtwarzacza, Êwiate∏
awaryjnych itp.);

❒

przed jakàkolwiek interwencjà w insta-
lacji elektrycznej od∏àczyç zacisk od
bieguna ujemnego akumulatora;

❒

zaciski na biegunach akumulatora po-
winny byç dobrze dokr´cone.

OSTRZE˚ENIE Akumulator na∏adowany
w 50 % lub poni˝ej (wskaênik optyczny
koloru ciemnego, bez zielonego zabarwie-
nia w Êrodku) ulega zasiarczeniu, zmniej-
sza si´ pojemnoÊç i uniemo˝liwia urucho-
mienie silnika.

Je˝eli samochód ma staç
przez d∏u˝szy czas w kli-

macie szczególnie zimnym, wy-
montowaç akumulator i prze-
nieÊç w ciep∏e miejsce; w prze-
ciwnym razie akumulator mo˝e
zamarznàç.

UWAGA

Przy obs∏udze akumula-
tora lub przebywajàc w

jego pobli˝u chroniç zawsze
oczy przy pomocy okularów
ochronnych.

UWAGA

236

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Maksymalny pobór pràdu przez wszystkie odbiorniki (montowane seryjnie i dodatkowo) nie powinien przekroczyç 0,6 mA x Ah (po-
jemnoÊç akumulatora), tak jak to podano w poni˝szej tabeli:

PojemnoÊç akumulatora

Maksymalny dopuszczalny pobór pràdu przy

wyj´tym kluczyku z wy∏àcznika zap∏onu

60 Ah

36 mA

70 Ah

42 mA

90 Ah

54 mA

Ponadto elektrolit w zasiarczonym aku-
mulatorze mo˝e zamarznàç (mo˝e to wy-
stàpiç ju˝ przy -10 ºC). W przypadku d∏u˝-
szego postoju odnieÊç si´ do „D∏ugi po-
stój samochodu” w rozdziale „Uruchomie-
nie silnika i jazda”.

Je˝eli po zakupieniu samochodu zamie-
rza si´ zainstalowaç dodatkowe odbiorni-
ki elektryczne, które muszà byç zasilane
w sposób ciàg∏y (alarm, itd.) albo odbior-
niki obcià˝ajàce bilans elektryczny, zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo, gdzie specja-
liÊci zaproponujà odpowiednie urzàdze-
nia zalecane przez Lineaccessori Alfa
Romeo oraz okreÊlà, czy instalacja elek-
tryczna samochodu nie zostanie przecià-
˝ona i czy b´dzie trzeba zamontowaç aku-
mulator o wi´kszej pojemnoÊci.

Niektóre z tych urzàdzeƒ zasilane sà
w sposób ciàg∏y, poch∏aniajàc energi´ przy
wy∏àczonym silniku i stopniowo roz∏ado-
wujà akumulator.

237

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Nieprawid∏owe ciÊnienie w oponie mo˝e
spowodowaç ich przedwczesne zu˝ycie
rys. 15:

A ciÊnienie normalne: bie˝nik równo-

miernie zu˝yty.

B ciÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty na

brzegach.

C ciÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝yty

w Êrodkowej cz´Êci.

Opony nale˝y wymieniaç, je˝eli wysokoÊç
bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm. W ka˝-
dym razie przestrzegaç norm obowiàzujà-
cych w kraju, w którym si´ podró˝uje.

OSTRZE˚ENIA

W miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏townego
hamowania, nag∏ego ruszania uderzeƒ
o chodniki, dziury na drogach i inne prze-
szkody. D∏uga jazda po drodze o nierów-
nej nawierzchni mo˝e uszkodziç opony.

Sprawdzaç okresowo, czy na bokach opon
nie ma p´kni´ç, sp´czeƒ lub nieregular-
nego zu˝ycia bie˝nika. W tym przypadku,
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Unikaç jazdy przecià˝onym samochodem:
mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodze-
nie kó∏ i opon; je˝eli przebije si´ opon´,
natychmiast zatrzymaç si´ i wymieniç jà,
aby nie uszkodziç samej opony, obr´czy,
zawieszeƒ i uk∏adu kierowniczego.

KO¸A I OPONY

Sprawdzaç mniej wi´cej co dwa tygodnie
i przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie
w ka˝dej oponie i w kole zapasowym.
Sprawdzenie ciÊnienia nale˝y wykonaç
w oponie zimnej i nie obcià˝onej.

U˝ywajàc samochód, zwykle ciÊnienie wzra-
sta. Dla w∏aÊciwej wartoÊci odpowiedniego
ciÊnienia pompowania opon odnieÊç si´ do
rozdzia∏u „Dane techniczne” - „Ko∏a”.

A0E0120m

rys. 15

238

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Pami´taç, ˝e przyczep-
noÊç kó∏ samochodu do

drogi zale˝y tak˝e od prawid∏o-
wego ciÊnienia w oponach.

UWAGA

Zbyt niskie ciÊnienie mo-
˝e spowodowaç prze-

grzanie opony i powa˝ne jej
uszkodzenie.

UWAGA

Nie wykonywaç popra-
wek malarskich i susze-

nia obr´czy kó∏ ze stopu lekkie-
go, które wymagajà stosowania
temperatur wy˝szych od 150 °C.
Charakterystyki mechaniczne
obr´czy mogà si´ pogorszyç.

UWAGA

Nie zamieniaç opon po
przekàtnej samochodu

przek∏adajàc je z lewej strony na
prawà i odwrotnie.

UWAGA

Opona starzeje si´ tak˝e, gdy jest ma∏o
u˝ywana. P´kni´cia gumy na bie˝niku
i bokach sà oznakà jej starzenia si´. Je-
˝eli opony u˝ywane sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat, ko-
nieczna jest ich kontrola przez specjalist´.
Pami´taç tak˝e o starannym skontrolowa-
niu ko∏a zapasowego.

W przypadku wymiany, montowaç zawsze
nowe opony, unikaç opon niewiadomego
pochodzenia;

Wymieniajàc opon´, nale˝y równie˝ wy-
mieniç zawór do pompowania opony;

Aby zapewniç równomierne zu˝ycie opon
przednich i tylnych zaleca si´ ich zamian´;
przednie z tylnymi co 10 - 15 tysi´cy kilo-
metrów, z tej samej strony samochodu, aby
nie zmieniaç kierunku obrotu opony.

239

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ

PIÓRA WYCIERACZEK

CzyÊciç okresowo gumowà cz´Êç piór wy-
cieraczek stosujàc odpowiednie wyroby;
zaleca si´ stosowaç p∏yn TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.

Wymieniç zawsze pióra wycieraczek, je˝e-
li kraw´dê gumowa pióra jest zdeformo-
wana lub zu˝yta. W ka˝dym razie zaleca
si´ ich wymian´ raz w roku.

Kilka prostych podanych zaleceƒ mo˝e za-
pobiec uszkodzeniu piór wycieraczek:

❒

przy temperaturze poni˝ej zera spraw-
dziç, czy gumowa cz´Êç pióra nie przy-
marz∏a do szyby. Je˝eli przymarz∏a,
u˝yç Êrodka przeciwzamarzajàcego;

❒

usunàç Ênieg zgromadzony na szybie;
poza ochronà piór wycieraczek unika
si´ przecià˝enia i przegrzania silnicz-
ka elektrycznego wycieraczek;

❒

nie w∏àczaç wycieraczek szyby przed-
niej, gdy szyba jest sucha.

PRZEWODY GUMOWE

Przy obs∏udze elastycznych przewodów gu-
mowych uk∏adu hamulcowego i zasilania
nale˝y post´powaç dok∏adnie jak podano
w rozdziale „Przeglàdy okresowe”.

Ozon, wysokie temperatury i d∏ugi brak
p∏ynu w uk∏adzie mogà spowodowaç
utwardzenie i p´kni´cia przewodów z mo˝-
liwoÊcià wycieku p∏ynu. Konieczne wi´c
jest okresowe ich sprawdzenie.

Jazda ze zu˝ytymi pióra-
mi wycieraczek stanowi

powa˝ne ryzyko, poniewa˝ ogra-
nicza widocznoÊç w przypadku
z∏ych warunków atmosferycznych.

UWAGA

239

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

240

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SPRYSKIWACZE

Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà, sprawdziç
czy jest p∏yn w zbiorniku (patrz rozdzia∏
„Sprawdzenie poziomów“).

Sprawdziç sukcesywnie dro˝noÊç otwor-
ków rozpylaczy spryskiwaczy, np. u˝ywa-
jàc szpilki.

Strumienie p∏ynu powinny byç skierowa-
ne na oko∏o 1/3 wysokoÊci od kraw´dzi
górnej szyby.

SPRYSKIWACZE
REFLEKTORÓW

Sprawdzaç regularnie stan i czystoÊç spry-
skiwaczy.

Spryskiwacze uaktywniajà si´ automatycz-
nie, gdy przy w∏àczonych Êwiat∏ach mija-
nia zostanà uruchomione wycieraczki szy-
by przedniej.

Wymiana piór wycieraczki szyby
przedniej rys. 16

Aby zdjàç rami´ wycieraczki:

– odsunàç rami´ A wycieraczki od szy-
by przedniej;

– ustawiç pióro pod kàtem 90º w sto-
sunku do sworznia C znajdujàcego si´ na
koƒcówce ramienia;

– zdjàç pióro wycieraczki ze sworznia C.

Aby za∏o˝yç rami´ wycieraczki:

– umieÊciç sworzeƒ C w otworze znaj-
dujàcym si´ w cz´Êci Êrodkowej pióra wy-
cieraczki B;

– opuÊciç rami´ wycieraczki wraz z pió-
rem na szyb´ przednià.

A0E0080m

rys. 16

241

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Oto g∏ówne z nich:

❒

produkty lakiernicze i sposoby lakiero-
wania nadajà samochodowi szczegól-
nà odpornoÊç na korozj´ i Êcieranie;

❒

zastosowano blachy ocynkowane (lub
odpowiednio wst´pnie obrobione) po-
siadajàce wysoka odpornoÊç na korozj´;

❒

zastosowano zabezpieczenia elemen-
tów z tworzywa sztucznego w miej-
scach najbardziej nara˝onych na ko-
rozj´: progi, wn´trze b∏otników, kra-
w´dzie itd.;

❒

zastosowano elementy skrzynkowe
„otwarte”, aby uniknàç skraplania
i gromadzenia si´ wody, która mo˝e
u∏atwiç powstawanie korozji wewnàtrz
tych elementów.

GWARANCJA NA NADWOZIE
I SPÓD NADWOZIA

Nadwozie blaszane lakierowane obj´te
jest gwarancjà na wady lakiernicze i gwa-
rancjà na perforacj´ blach.

Szczegó∏owe warunki gwarancji podane
sà w Ksià˝ce gwarancyjnej.

NADWOZIE

ZABEZPIECZENIE
PRZED CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMI

G∏ównymi powodami powstania korozji
sà:

❒

zanieczyszczenie atmosfery;

❒

zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery (stre-
fa nadmorska lub o bardzo wilgotnym
klimacie);

❒

zmienne warunki atmosferyczne.

Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernego
dzia∏ania py∏u atmosferycznego lub pia-
sku unoszonego przez wiatr, b∏ota i t∏ucz-
nia kamiennego unoszonego przez inne
czynniki.

Alfa Romeo zastosowa∏a w samochodzie
najlepsze nowoczesne rozwiàzania tech-
nologiczne, które skutecznie zabezpiecza-
jà nadwozie przed korozjà.

241

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

242

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Aby w∏aÊciwie umyç samochód, nale˝y:

❒

wymontowaç anten´ z dachu samocho-
du, aby uniknàç jej uszkodzenia pod-
czas mycia w myjni automatycznej;

❒

polaç nadwozie strumieniem wody
o niskim ciÊnieniu;

❒

przemyç nadwozie gàbkà nasàczonà
roztworem o ma∏ej iloÊci detergentu,
p∏uczàc cz´sto gàbk´;

❒

sp∏ukaç dobrze wodà i wysuszyç nad-
wozie strumieniem powietrza lub prze-
trzeç irchà.

Przy suszeniu zadbaç przede wszystkim
o mniej widoczne cz´Êci, jak np. wn´ki drzwi,
pokryw, obrze˝a reflektorów, w których wo-
da mo˝e si´ ∏atwiej gromadziç. Zaleca si´
nie wstawiaç samochodu do zamkni´tego
pomieszczenia, ale zostawiç go na zewnàtrz,
aby u∏atwiç odparowanie wody.

Nie myç samochodu po nagrzaniu przez
s∏oƒce lub gdy pokrywa komory silnika
jest nagrzana: lakier mo˝e zmatowieç.

ZALECENIA DLA DOBREJ
KONSERWACJI NADWOZIA

Lakier

Lakier nadaje samochodowi nie tylko od-
powiedni wyglàd, ale tak˝e zabezpiecza
elementy blaszane przed korozjà.

W przypadku starcia lub pojawienia si´ g∏´-
bokich rys, zaleca si´ natychmiast wykona-
nie koniecznych zaprawek, aby uniknàç po-
wstania korozji. Do zaprawek lakierniczych
stosowaç tylko oryginalne wyroby (patrz
„Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwo-
zia” w rozdziale „Dane techniczne”).

Regularnie myç samochód. Cz´stotliwoÊç
mycia zale˝y od warunków i Êrodowiska,
w którym samochód jest u˝ywany. Na
przyk∏ad, je˝eli jest eksploatowany w Êro-
dowisku o du˝ym zanieczyszczeniu powie-
trza, na drogach posypanych solà w zimie,
samochód nale˝y myç cz´Êciej.

Detergenty zanieczysz-
czajà wod´. Dlatego sa-
mochód nale˝y myç w

miejscach wyposa˝onych do gro-
madzenia i oczyszczania p∏ynów
stosowanych do mycia.

Zewn´trzne cz´Êci z tworzywa sztucznego
powinny byç myte w taki sposób, jak za-
zwyczaj myje si´ samochód.

Unikaç parkowania samochodu pod drze-
wami. Krople ˝ywicy spadajàce z drzew
mogà spowodowaç zmatowienie lakieru
oraz mo˝liwoÊç wystàpienia korozji.

OSTRZE˚ENIE Odchody ptaków muszà
byç natychmiast starannie zmywane, po-
niewa˝ ich kwasowoÊç jest szczególnie
szkodliwa dla lakieru.

243

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Komora silnika

Po zimie dok∏adnie umyç komor´ silnika
zwracajàc uwag´, aby nie kierowaç stru-
mienia wody bezpoÊrednio na centralki
elektroniczne. Mycie komory silnika nale-
˝y wykonaç w wyspecjalizowanej myjni.

OSTRZE˚ENIE Komor´ nale˝y myç, gdy
silnik jest zimny i kluczyk wyj´ty jest z
wy∏àcznika zap∏onu. Po umyciu komory
silnika dok∏adnie sprawdziç stan ró˝nych
os∏on i zabezpieczeƒ (kapturki gumowe
i ró˝ne os∏ony), czy nie zosta∏y wyciàgni´-
te lub uszkodzone.

Szyby

Do czyszczenia szyb u˝ywaç specjalnych
Êrodków. Stosowaç czyste Êciereczki, aby
nie porysowaç szyb lub nie zmieniç ich
przejrzystoÊci.

OSTRZE˚ENIE Podczas czyszczenia szy-
by tylnej nale˝y zwróciç uwag´, aby nie
uszkodziç elementów grzejnych na we-
wn´trznej powierzchni szyby tylnej. Prze-
cieraç je delikatnie, zgodnie z kierunkiem
przebiegu przewodów.

Reflektory przednie

Reflektory przednie nale˝y czyÊciç mi´kkà
Êciereczkà, nie suchà, zwil˝onà wodà z do-
datkiem szamponu samochodowego.

OSTRZE˚ENIE Do czyszczenia soczewek
reflektorów u˝ywaç suchej Êciereczki nie
powodujàcej zarysowaƒ i zmniejszenia ich
przejrzystoÊci. U˝ycie rozpuszczalników
spowoduje utrat´ przejrzystoÊci soczewek.

OSTRZE˚ENIE W przypadku czyszczenia
reflektorów przednich przy pomocy myjki
ciÊnieniowej, utrzymywaç jej dysz´ w od-
leg∏oÊci co najmniej 2 cm od soczewek.

WN¢TRZE

Okresowo sprawdzaç, czy pod dywanika-
mi nie zebra∏a si´ woda (ociekajàca z bu-
tów, parasoli itp.), która mog∏aby spowo-
dowaç korozj´ blachy.

SIEDZENIA I POKRYCIA
Z TKANINY

Usunàç kurz mi´kkà szczotkà lub odku-
rzaczem. Aby dobrze oczyÊciç pokrycie we-
lurowe, zaleca si´ zwil˝yç szczotk´.

Przetrzeç siedzenia gàbkà zamoczonà w
roztworze wody i neutralnego detergentu.

SIEDZENIA ZE SKÓRY

Usunàç suchy brud wilgotnà szmatkà, nie
wywierajàc zbyt du˝ego nacisku. Usunàç
plamy p∏ynów lub t∏uszczów suchà wch∏a-
niajàcà szmatkà, nie przecierajàc. Nast´p-
nie przetrzeç wilgotnà szmatkà zmoczonà
w wodzie z myd∏em neutralnym.

Je˝eli plama nie zosta∏a usuni´ta zasto-
sowaç specjalne wyroby, przestrzegajàc
instrukcji ich u˝ycia.

OSTRZE˚ENIE Nie stosowaç nigdy alko-
holi lub wyrobów na ich bazie.

243

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

244

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA I

KONSERW

ACJA

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

KIEROWNICA / UCHWYT
DèWIGNI ZMIANY BIEGÓW
POKRYTE SKÓRÑ

Czyszczenie tych elementów musi byç wy-
konane wy∏àcznie wodà i myd∏em neutral-
nym. Nie u˝ywaç nigdy alkoholi i/lub pro-
duktów na bazie alkoholu.

Przed u˝yciem produktów dost´pnych w
sprzeda˝y specyficznych dla czyszczenia
elementów wewn´trznych samochodu
sprawdziç uwa˝nie czytajàc informacje po-
dane na etykiecie produktu, czy nie zawie-
rajà alkoholi i/lub produktów na bazie al-
koholu.

Je˝eli podczas czyszczenia szyby przed-
niej produktami specyficznymi dla szyb,
krople tego produktu spadnà przypadko-
wo na kierownic´ / uchwyt dêwigni zmia-
ny biegów konieczne jest ich natychmia-
stowe usuni´cie i nast´pnie przemycie tych
miejsc wodà z myd∏em neutralnym.

OSTRZE˚ENIE Zaleca si´, w przypadku
u˝ycia blokady kierownicy, zwróciç mak-
symalnà uwag´ przy wykonywaniu tej
operacji, aby uniknàç odrapania skóry po-
szycia.

WEWN¢TRZNE ELEMENTY
Z TWORZYWA SZTUCZNEGO

Zaleca si´ czyÊciç elementy wewn´trzne z
tworzywa sztucznego wilgotna szmatkà i
detergentem neutralnym nieÊcierajàcym.
Dla usuni´cia plam t∏ustych lub trwa∏ych
u˝ywaç produktów specyficznych czyszcze-
nia dla tworzyw sztucznych bez rozpusz-
czalników, nie powodujàcych zmian wy-
glàdu i koloru elementów.

OSTRZE˚ENIE Nie stosowaç alkoholu
lub benzyny do czyszczenia zestawu
wskaêników lub innych elementów z two-
rzywa sztucznego.

Nigdy nie stosowaç pro-
duktów ∏atwopalnych ta-

kich jak eter lub rektyfikowana
benzyna, do czyszczenie we-
wn´trznych cz´Êci samochodu.
¸adunki elektrostatyczne, które
wytworzà si´ podczas przeciera-
nia lub podczas czyszczenia mo-
gà byç przyczynà po˝aru.

UWAGA

Nie trzymaç butli aero-
zolowych w samocho-

dzie; niebezpieczeƒstwo wybu-
chu. Butle aerozolowe nie po-
winny byç poddawane dzia∏aniu
temperatury powy˝ej 50 °C. We-
wnàtrz samochodu nagrzanego
przez s∏oƒce temperatura mo˝e
znacznie przekroczyç t´ wartoÊç.

UWAGA

DANE IDENTYFIKACYJNE............................................ 246
KODY SILNIKÓW - WERSJE NADWOZIA ...................... 248
SILNIK .................................................................... 249
ZASILANIE .............................................................. 251
PRZENIESIENIE NAP¢DU .......................................... 251
HAMULCE ................................................................ 252
UK¸AD KIEROWNICZY .............................................. 252
ZAWIESZENIA .......................................................... 252
KO¸A ...................................................................... 253
WYMIARY ................................................................ 257
OSIÑGI .................................................................... 258
MASY ...................................................................... 259
POJEMNOÂCI .......................................................... 260
P¸YNY I SMARY ........................................................ 261
ZU˚YCIE PALIWA ...................................................... 263
EMISJA CO

............................................................ 264

245

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

TABLICZKA ZNAMIONOWA
I DANE IDENTYFIKACYJNE

Tabliczka umieszczona jest w komorze sil-
nika w pobli˝u górnego mocowania
amortyzatora prawego i zawiera nast´pu-
jàce dane:

A. Miejsce na numer homologacyjny.

B. Miejsce na wyt∏oczenie kolejnego nu-
meru nadwozia.

DANE
IDENTYFIKACYJNE

Zaleca si´ zwróciç uwag´ na symbole iden-
tyfikacyjne. Dane identyfikacyjne sà wy-
t∏oczone i umieszczone na tabliczkach,
których usytuowanie w samochodzie jest
nast´pujàce rys. 1:

1 - Tabliczka znamionowa identyfikacyjna.

2 - Oznaczenie numeru nadwozia.

3 - Tabliczka identyfikacyjna lakieru

nadwozia.

4 - Oznaczenie silnika.

C. Miejsce na okreÊlenie maksymalnej
dopuszczalnej masy ca∏kowitej samocho-
du, w zale˝noÊci od przepisów obowiàzu-
jàcych w ró˝nych krajach.

D. Miejsce dla oznaczenia wersji oraz
ewentualnie dodatkowe informacje.

E. Miejsce na podanie wartoÊci wspó∏-
czynnika dymienia (tylko wersje na olej
nap´dowy).

F. Miejsce na wyt∏oczenie nazwy
producenta.

A0A0045m

rys. 1

A0E0013m

rys. 2

246

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA
LAKIERU NADWOZIA

Znajduje si´ na cz´Êci wewn´trznej pokry-
wy baga˝nika rys. 4 i zawiera nast´pu-
jàce dane:

A. Producent lakieru.

B. Nazwa koloru.

C. Kod koloru.

D. Kod koloru do zaprawek lub ponow-
nego lakierowania.

OZNACZENIE SILNIKA

Oznaczenie silnika wyt∏oczone jest w lewej
tylnej cz´Êci, po stronie skrzyni biegów.

OZNACZENIE NADWOZIA

Wt∏oczone jest na pod∏odze nadwozia
obok siedzenia przedniego pasa˝era.

Aby uzyskaç do niego dost´p nale˝y
podnieÊç poszycie A-rys. 3.

Oznaczenie zawiera:

❒

typ samochodu (ZAR 939000);

❒

numer fabryczny (kolejny numer fa-
bryczny nadwozia).

247

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

A0A0222m

rys. 4

A0A0175m

rys. 3

248

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

KODY SILNIKÓW – WERSJE NADWOZIA

Wersje

Kod silnika

Kod nadwozia

1.9 JTS

939A6000

939AXA1B 00

2.2 JTS

939A5000

939AXB1B 03

3.2 JTS

939A000

939AXG2B 07

1.9 JTD

939A1000

939AXE1B 04

939A7000 (*)

939AXH1B 06 (*)

1.9 JTD

16v

939A2000

939AXC1B 01

939A8000 (*)

939AXF1B 05 (*)

2.4 JTD

939A3000

939AXD1B 02

(*) Dla wersji specyficznych

249

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

SILNIK

OPIS OGÓLNY

Kod typu

Cykl

IloÊç i uk∏ad cylindrów

IloÊç zaworów na cylinder

Ârednica i skok t∏oka

Ca∏kowita pojemnoÊç

Moc maksymalna (CEE)

kW
KM

przy pr´dkoÊci obrotowej

obr/min

Maksymalny moment obrotowy (CEE)

kGm

przy pr´dkoÊci obrotowej

obr/min

Âwiece zap∏onowe

Paliwo

1.9 JTS

939A6000

Otto

4 w rz´dzie

86 x 80

1859

118
160

6500

190

19,4

4500

NGKFR5CP

Benzyna

zielona

bezo∏owiowa LO 95

(Specyfikacja EN228)

2.2 JTS

939A5000

Otto

4 w rz´dzie

86 X 94,6

2198

136
185

6500

230

23,4

4500

NGKFR5CP

Benzyna

zielona

bezo∏owiowa LO 95

(Specyfikacja EN228)

3.2 JTS

939A000

Otto

6 V 60°

85,6 X 89

3195

191
260

6300

322

32,8

4500

BOSCH

HR7MPP152

Benzyna

zielona

bezo∏owiowa LO 95

(Specyfikacja EN228)

1.9

JTD

16v

939A2000

Diesel

4 w rz´dzie

82 x 90,4

1910

110
150

4000

320

32,6

2000

–

Olej

nap´dowy

(specyfikacja

EN 590)

1.9

JTD

16v (*)

939A8000

Diesel

4 w rz´dzie

82 x 90,4

1910

100
136

4000

305

2000

–

Olej

nap´dowy

(specyfikacja

EN 590)

2.4 JTD

939A3000

Diesel

5 w rz´dzie

82 x 90,4

2387

147
200

4000

400

40,8

2000

–

Olej

nap´dowy

(specyfikacja

EN 590)

250

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OPIS OGÓLNY

Kod typu

Cykl

IloÊç i uk∏ad cylindrów

IloÊç zaworów na cylinder

Ârednica i skok t∏oka

Ca∏kowita pojemnoÊç

Moc maksymalna (CEE)

kW
KM

przy pr´dkoÊci obrotowej

obr/min

Maksymalny moment obrotowy (CEE)

kGm

przy pr´dkoÊci obrotowej

obr/min

Âwiece zap∏onowe

Paliwo

(*) Dla wersji specyficznych

1.9

JTD

939A1000

Diesel

4 w rz´dzie

82 x 90,4

1910

120

4000

280

28,5

2000

–

Olej

nap´dowy

(specyfikacja

EN 590)

1.9

JTD

8v (*)

939A7000

Diesel

4 w rz´dzie

82 x 90,4

1910

115

4000

275

2000

–

Olej

nap´dowy

(specyfikacja

EN 590)

251

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

ZASILANIE

1.9 JTS - 2.2 JTS - 3.2 JTS

1.9 JTD

8v -1.9 JTD

16v

2.4 JTD

Zasilanie

Wtrysk bezpoÊredni

Wtrysk bezpoÊredni Common Rail

Zmiany lub naprawy uk∏adu zasilania wykonane niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnienia charakterystyk
technicznych, mogà spowodowaç uszkodzenia w funkcjonowaniu z ryzykiem po˝aru.

PRZENIESIENIE NAP¢DU

Skrzynia biegów

Sprz´g∏o

Przeniesienie nap´du

1.9 JTS - 2.2 JTS - 1.9 JTD

1.9 JTD

16v - 2.4 JTD

SzeÊç biegów do przodu i bieg wsteczny,

zsynchronizowane do jazdy do przód

Jednotarczowe suche

sterowane hydraulicznie

Przedni

3.2 JTS

SzeÊç biegów do przodu i bieg wsteczny,

zsynchronizowane do jazdy do przód

Jednotarczowe suche

sterowane hydraulicznie

Zintegrowany

252

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

1.9 JTS - 2.2 JTS - 1.9 JTD

3.2 JTS - 2.4 JTD

1.9 JTD

16v

Hamulce:

– przednie

Tarczowe samoch∏odzone

– tylne

Tarczowe

Tarczowe samoch∏odzone

Hamulec postojowy

Sterowany dêwignià r´cznà, dzia∏ajàcy mechanicznie na hamulce kó∏ tylnych

OSTRZE˚ENIE Woda. lód i sól znajdujàce si´ na drodze mogà gromadziç si´ na tarczach hamulcowych, zmniejszajàc sprawnoÊç uk∏adu pod-
czas pierwszego hamowania.

1.9 JTS - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTD

8v - 1.9 JTD

16v - 2.4 JTDm

Typ

Z z´bnikiem i z´batkà i hydraulicznym uk∏adem wspomagania kierownicy.

Minimalna Êrednica
zawracania

11,1

HAMULCE

UK¸AD KIEROWNICZY

1.9 JTS - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTD

8v - 1.9 JTD

16v - 2.4 JTD

Przednie

System czworoboku wysokiego

Tylne

System o architekturze multi-link

ZAWIESZENIA

253

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

PRAWID¸OWE ODCZYTANIE
OZNACZENIA OPON rys. 5

Przyk∏ad: 205/55 R 16 91 V

205 = SzerokoÊç nominalna (S, odle-

g∏oÊç w mm mi´dzy bokami opo-
ny).

55 = Stosunek wysokoÊci do szeroko-

Êci (H/S) w procentach.

= Opona radialna.

16 = Ârednica obr´czy ko∏a w calach

(Ø).

91 = Oznaczenie obcià˝enia (przeno-

szonego).

= Oznaczenie pr´dkoÊci maksymal-

nej.

Oznaczenie obcià˝enia
(przenoszonego)
60 = 250 kg

84 = 500 kg

61 = 257 kg

85 = 515 kg

62 = 265 kg

86 = 530 kg

63 = 272 kg

87 = 545 kg

64 = 280 kg

88 = 560 kg

65 = 290 kg

89 = 580 kg

66 = 300 kg

90 = 600 kg

67 = 307 kg

91 = 615 kg

68 = 315 kg

92 = 630 kg

69 = 325 kg

93 = 650 kg

70 = 335 kg

94 = 670 kg

71 = 345 kg

95 = 690 kg

72 = 355 kg

96 = 710 kg

73 = 365 kg

97 = 730 kg

74 = 375 kg

98 = 750 kg

75 = 387 kg

99 = 775 kg

76 = 400 kg

100 = 800 kg

77 = 412 kg

101 = 825 kg

78 = 425 kg

102 = 850 kg

79 = 437 kg

103 = 875 kg

80 = 450 kg

104 = 900 kg

81 = 462 kg

105 = 925 kg

82 = 475 kg

106 = 950 kg

83 = 487 kg

KO¸A

OBR¢CZE I OPONY

Obr´cze ze stali t∏oczonej lub ze stopu lek-
kiego. Opony tubeless (bezd´tkowe) ra-
dialne. W wyciàgu homologacyjnym po-
dane sà ponadto wszystkie opony homo-
logowane.

OSTRZE˚ENIE W przypadku, gdy dane
dotyczàce opon homologowanych umiesz-
czone w Instrukcji obs∏ugi samochodu
i w wyciàgu homologacyjnym ró˝nià si´
mi´dzy sobà, nale˝y przyjàç dane z wy-
ciàgu homologacyjnego.

Przestrzegaç wymaganych wymiarów i aby
zapewniç bezpiecznà jazd´, wszystkie ko-
∏a samochodu powinny mieç zamontowa-
ne opony tego samego typu i tego same-
go producenta.

OSTRZE˚ENIE W oponach bezd´tkowych
(tubeless) nie stosowaç d´tek.

DOJAZDOWE KO¸O
ZAPASOWE

Obr´cz z wyt∏oczki stalowej. Opona bez-
d´tkowa (tubeless).

A0E0186m

rys. 5

254

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

PRAWID¸OWE ODCZYTANIE
OZNACZENIA OBR¢CZY KO¸A

Przyk∏ad: 7 J x 16 H2 ET 43

7 = szerokoÊç obr´czy w calach1.

J = profil wyst´pu (wyst´p boczny, na

którym powinno opieraç si´ obrze-
˝e opony) 2.

16 = Êrednica osadzenia w calach (od-

powiada Êrednicy osadzenia opo-
ny, która ma byç montowana)
(3 = Ø).

H2 = kszta∏t i numer „hump” (wyst´p

na obwodzie, który blokuje
w gnieêdzie obrze˝e opony bez-
d´tkowej na obr´czy ko∏a)

43 = zbie˝noÊç obr´czy (odleg∏oÊç po-

mi´dzy p∏aszczyznà podparcia
tarczy/obr´czy i osià symetrii ob-
r´czy ko∏a).

Oznaczenia pr´dkoÊci
maksymalnej

Q = do 160 km/h

R = do 170 km/h

S = do 180 km/h

T = do 190 km/h

U = do 200 km/h

H = do 210 km/h

V = do 240 km/h

W = do 270 km/h

Y = do 300 km/h

Oznaczenia pr´dkoÊci
maksymalnej opon zimowych

Q M + S = do 160 km/h

T M + S = do 190 km/h

H M + S = do 210 km/h

255

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Na oponach typu 225/50 R17” mo˝na zak∏adaç wy∏àcznie ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe typu „ragno”.

Na oponach typu 235/45 R18” nie nale˝y zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych ze wzgl´du
na mo˝liwoÊç ich ocierania o nadkole.

4,00B x17"

T125/80 R17

OPONY

Na
wyposa˝eniu

1.9 JTD

16v

7Jx16“stalowa

215/55 R16 93V

7Jx16“ze stopu

215/55 R16 93V

7,5Jx17“ze stopu

225/50 R17 98W

8Jx18“ze stopu

235/45 R18 98W

2.4 JTD

7,5Jx17“ze stopu

225/50 R17 98W

8Jx18“ze stopu

235/45 R18 98W

1.9 JTD

7Jx16“stalowa

215/55 R16 93V

7Jx16“ze stopu

215/55 R16 93V

7,5Jx17“ze stopu

225/50 R17 98W

8Jx18“ze stopu

235/45 R18 98W

3.2 JTS

7,5Jx17“ze stopu

225/50 R17 98W

8Jx18“ze stopu

235/45 R18 98W

2.2 JTS

7Jx16“stalowa

215/55 R16 93V

7Jx16“ze stopu

215/55 R16 93V

7,5Jx17“ ze stopu
225/50 R17 98W

8Jx18“ze stopu

235/45 R18 98W

1.9 JTS

7Jx16“stalowa

205/55 R16 91V

7Jx16“stalowa

215/55 R16 93V

7Jx16“ze stopu

215/55 R16 93V

7,5Jx17“ze stopu

225/50 R17 98W

8Jx18“ze stopu

235/45 R18 98W

obr´cz
opona

Dla werji/
rynków gdzie
przewidziano)

Dojazdowe
ko∏o zapasowe
(dla wersji /
rynków gdzie
przewidziano)

Na
zamówienie

OSTRZE˚ENIE Zalecane sà opony zimowe ze wskaênikiem pr´dkoÊci H.

256

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

– pochylenie ko∏a

– kàt wyprzedz.

sworznia zwrotnicy

– zbie˝noÊç

(dla jednego ko∏a)

– pochylenie ko∏a

– zbie˝noÊç

(dla jednego ko∏a)

USTAWIENIE KÓ¸

Wszystkie typy

20’ ± 18’

maksymalna ró˝nica pomi´dzy ko∏em prawym / lewym: 18’

4° 15’ ± 18’

–8’ ± 4’

maksymalna ró˝nica pomi´dzy ko∏em prawym / lewym: 4’

–40’ ± 18’

maksymalna ró˝nica pomi´dzy ko∏em prawym / lewym: 18’

13’ ±4’

maksymalna ró˝nica pomi´dzy ko∏em prawym / lewym: 4’

Ko∏a przednie:

Ko∏a tylne:

CIÂNIENIE W OPONACH ZIMNYCH

W oponach nagrzanych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. Sprawdzaç zawsze poprawnà
wartoÊç ciÊnienia w zimnych oponach.
W oponach zimowych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci dla opon b´dàcych na wyposa˝eniu
samochodu.
W przypadku jazdy z pr´dkoÊcià wi´kszà od 160 km/h, pompowaç opony do wartoÊci ciÊnienia przewidywanego dla
warunków pe∏nego obcià˝enia.

obcià˝enie Êrednie bar

obcià˝enie pe∏ne bar

Dojazdowe

ko∏o zapasowe

T125/80 R17

4,2

Opony

225/50 R17 98W

przednie tylne

2,5

2,7

Opony

235/45 R18 98W

przednie tylne

2,7

2,5

2,8

2,6

Opony

205/55 R16 91V

przednie

tylne

2,3

2,6

Opony

215/55 R16 93V

przednie tylne

2,3

2,6

257

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OBS¸UGA

SAMOCHODU

Wersje

1.9 JTS - 2.2 JTS -

3.2 JTS - 1.9 JTD

8v -

4660

1000

2700

960

1422

1578

1828

1555

1.9 JTD

16v - 2.4 JTD

1417 (

■

)

1593 (

■

)

1573 (

■

)

WYMIARY

Wymiary podane sà w mm
i odnoszà si´ do samochodu
wyposa˝onego w standardo-
we opony.

Nieznaczne ró˝nice w wymia-
rach mogà wystàpiç z opo-
nami na zamówienie.

WysokoÊç odnosi si´ do sa-
mochodu nieobcià˝onego.

OBJ¢TOÂå BAGA˚NIKA

Obj´toÊç ........................ 405 dm

(

■) Z oponami 215/55 R16”

A0A0044m

rys. 6

258

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OSIÑGI

Pr´dkoÊç maksymalna

Przyspieszenie

Kilometr ze startu

od 0-100 km/h

zatrzymanego

km/h

1.9 JTS

212

9,7

30,7

2.2 JTS

222

8,8

29,6

3.2 JTS

240

7,0

27,5

1.9 JTD

191

11,0

32,8

1.9 JTD

16v

210

9,4

30,8

2.4 JTD

228

8,4

29,2

259

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OBS¸UGA

SAMOCHODU

2.2 JTS

1490

1200
1100
2010

520

1500

3.2 JTS

1740

1300
1100
2260

520

1800

1.9 JTD

1525

1200
1100
2045

520

1500

1.9 JTD

16v

1535

1200
1100
2055

520

1500

2.4 JTD

1630

1300
1100
2150

520

1500

1.9 JTS

1480

1200
1100
2000

520

1500

MASY

Masy (kg)

Masa samochodu
gotowego do jazdy

Maksymalne, dopuszczalne
obcià˝enie(*)

– osi przedniej
– osi tylnej
– ca∏kowite

Obcià˝enie u˝ytkowe (*)
wraz z kierowcà (**)

Dopuszczalna masa przyczepy

Maksymalny nacisk na
kul´ haka

Maksymalne obcià˝enie
dachu (***)

(*)

W przypadku zastosowania wyposa˝enia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwi´ksza si´ i w konse-
kwencji zmniejsza si´ obcià˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych, dopuszczalnych obcià˝eƒ.

(**) Obcià˝enia, których nie wolno przekraczaç. U˝ytkownik odpowiedzialny jest na roz∏o˝enie baga˝u w baga˝niku i/lub na powierzchni ∏a-

dunkowej zgodnie z maksymalnymi, dopuszczalnymi obcià˝eniami.

(***) Relingi dachowe Lineaccessori Alfa Romeo, noÊnoÊç maksymalna: 50 kg.

260

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

POJEMNOÂCI

1.9 JTD

❍

7,5

4,6

❑

2,3

6,0

1.9 JTD

16v

❍

7,5

4,6

❑

2,3

6,0

2.4 JTD

❍

7,35

6,4

❑

2,8

6,0

1.9 JTS

●

8,15

5,4

■

2,3

6,0

2.2 JTS

●

8,15

5,4

■

2,3

6,0

3.2 JTS

●

10,3

5,4

■

2,8

6,0

Zbiornik paliwa:

litry

– w tym rezerwa

litry

Uk∏ad ch∏odzenia
silnika

litry

Uk∏ad smarowania
silnika

litry

Skrzynia biegów /
mechanizm ró˝nicowy

litry

Zbiornik p∏ynu
spryskiwaczy szyby

litry

przedniej i reflektorów:

Zalecane paliwa

i produkty

●

Benzyna bezo∏owiowa

o liczbie oktanowej (LO)
nie mniejszej ni˝ 95.
(Specyfikacja EN228)
❍ Olej nap´dowy
(Specyfikacja EN590)

Roztwór wody
i p∏ynu
Paraflu UP po 50%

■

SELENIA StAR

❑ SELENIA WR
TUTELA CAR
MATRYX

Roztwór wody i p∏ynu
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35

261

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OBS¸UGA

SAMOCHODU

P¸YNY I SMARY

CHARAKTERYSTYKI I ZALECANE PRODUKTY

Przeznaczenie

Charakterystyki jakoÊciowe p∏ynów, smarów

Zalecane oleje

dla poprawnego funkcjonowania samochodu

i p∏yny

Oleje do silników
benzynowych

Oleje do silników
diesla

Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 5W-40, który
przewy˝sza wymagania specyfikacji FIAT 9.55535-M2

SELENIA StAR

Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 5W-40
który przewy˝sza wymagania specyfikacji FIAT 9.55535-H2

SELENIA WR

262

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 75W-85
Przewy˝sza wymagania specyfikacji API GL 4.

Olej do przek∏adni hydrostatycznych który przewy˝sza
wymagania specyfikacji “ATF DEXRON III”.

Smar na bazie myde∏ litowych z dodatkiem dwusiarczku
molibdenu. Konsystencja NLGI 2.

Smar na bazie myde∏ litowych. Konsystencja NLGI 0.

P∏yn syntetyczny, FMVSS nr 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J-
1704 CUNA NC 956-01.

Ochronny, o dzia∏aniu przeciwzamarzajàcym, koloru
czerwonego na bazie glikolu jednoetylowego, nie
korozyjnego ze zwiàzkami organicznym. Przewy˝sza
wymagania specyfikacji CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.

Roztwór alkoholi, wody i Êrodków powierzchniowo czynnych
CUNA NC 956-11.

Tutela CAR

MATRYX

TUTELA GI/E

TUTELA STAR 500

TUTELA
MRM ZERO

TUTELA TOP 4

PARAFLU UP

TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35

Manualne skrzynie
biegów i mechanizmy
ró˝nicowe.

Uk∏ady hydrauliczne
wspomagania
kierownicy

Przeguby
homokinetyczne
od strony ko∏a

Przeguby homokinetycz-
ne od strony mecha-
nizmu ró˝nicowego

Hamulce hydrauliczne
i sprz´g∏o.

Uk∏ady ch∏odzenia.
Stosowaç procentowo:
50 % wody i
50 % p∏ynu PARAFLU UP.

Stosowaç w postaci nie
rozcieƒczonej lub
rozcieƒczonej do
spryskiwaczy szyb.

P∏yn hamulcowy

P∏yn do
spryskiwaczy szyby
przedniej i
reflektorów

Przeznaczenie

Charakterystyki jakoÊciowe p∏ynów, smarów

Zalecane oleje

Zastosowanie

dla poprawnego funkcjonowania samochodu

i p∏yny

P∏yn
do ch∏odnicy

Oleje i smary
przek∏adniowe

263

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

OBS¸UGA

SAMOCHODU

– cykl poza miastem: zosta∏a wyko-
nana jazda, która symulowa∏a zu˝ycie sa-
mochodu w warunkach ruchu poza mia-
stem z cz´stymi przyspieszeniami na
wszystkich biegach i z pr´dkoÊcià prze-
biegu od 0 do 120 km/h;

– zu˝ycie paliwa w cyklu miesza-
nym: zosta∏o okreÊlone z podzia∏em na oko-
∏o 37 % w cyklu miejskim i oko∏o 63 % w cy-
klu poza miastem.

OSTRZE˚ENIE Styl jazdy, sytuacje
na drodze, warunki atmosferycz-
ne, stan ogólny samochodu, po-
ziom wyposa˝enia / dodatków/ak-
cesoriów, obcià˝enie samochodu,
obecnoÊç baga˝nika dachowego,
u˝ywanie klimatyzacji, zastosowa-
nie wyposa˝enia specyficznego
zmieniajàcego wspó∏czynnik ae-
rodynamiczny lub opory podczas
jazdy mogà sprawiç, ˝e zu˝ycie pa-
liwa b´dzie inne od ustalonego
przy pomocy w/w procedur.

ZU˚YCIE PALIWA

WartoÊci zu˝ycia paliwa podane w poni˝-
szych tabelach zosta∏y okreÊlone na pod-
stawie prób homologacyjnych przewidzia-
nych w specyfikacji Dyrektywy Europejskiej.

Dla okreÊlenia zu˝ycia paliwa zosta∏y wy-
konane nast´pujàce procedury:

– cykl miejski: obejmujàcy uruchomie-
nie zimnego silnika, a nast´pnie symulacj´
ró˝nych warunków jazdy w cyklu miejskim;

Zu˝ycie paliwa zgodnie z dyrektywà

Cykl

Cykl poza

Cykl

1999/100/CE (litry x 100 km)

miejski

miastem

mieszany

1.9 JTS

12,2

6,6

8,7

2.2 JTS

13,0

7,3

9,4

3.2 JTS

15,9

8,5

11,5

1.9 JTD

7,8

4,9

5,9

1.9 JTD

16v

8,1

4,8

6,0

2.4 JTD

9,3

5,4

6,8

264

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALFABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

EMISJA CO

WartoÊç emisji CO

, przedstawiona w poni˝szej tabeli jest okreÊlona przy zu˝yciu paliwa w cyklu mieszanym.

Emisja CO

zgodnie z dyrektywà 1999/100/CE (g/km).

EMISJA CO

ZGODNIE Z DYREKTYWÑ 1999/100/CE (g/km)

1.9 JTS

2.2 JTS

3.2 JTS

1.9 JTD

8v 1.9

JTD

16v

2.4 JTD

205

221

270

157

159

179

CODE card .................................. 11
Cruise Control .............................. 76
Czujnik deszczu ............................ 74
Czujnik reflektorów
automatycznych .......................... 71
Czujniki parkowania .................... 114
Czyszczenie szyb

– poziom p∏ynu do

spryskiwaczy ........................ 231

– sterowanie .......................... 73

Dach otwierany .......................... 89
Dane identyfikacyjne .................... 246
Dane techniczne ...................... 245
Daszki przeciws∏oneczne ................ 88
Deska rozdzielcza i
sterowanie ..............................

Deska rozdzielcza..........................

D∏ugi postój samochodu .............. 160
Drzwi .......................................... 92
Dzieci (bezpieczne przewo˝enie)

– dostosowanie siedzeƒ pasa˝erów do

u˝ycia fotelików .................... 134

– przystosowanie do zamontowania

fotelika „Isofix universale“ .... 136

Emisja CO

................................ 264

EOBD (system) ............................ 111

Filtr oleju nap´dowego ................ 232
Filtr powietrza/przeciwpy∏owy ...... 232
Fix&Go automatic (urzàdzenie) ...... 186
Follow me home (urzàdzenie) ...... 71

Hamulce .................................... 252
Hamulec postojowy ...................... 151
Hill Holder (system) .................... 107
Holowanie przyczepy

– instalacja haka holowniczego.. 156

Holowanie samochodu ................ 217

Instalacja przygotowujàca do
zamontowania radioodtwarzacza.... 112
Instalacja przystosowana do
zamontowania radioodtwarzacza .. 112
Isofix universale (fotelik) .............. 136

Kierownica (regulacja) ................ 49
Kierunkowskazy

– sterowanie .......................... 70

– wymiana

˝arówki .............. 196, 197, 199

ABS (system) .............................. 104
Akcesoria zakupione przez
u˝ytkownika ................................ 113
Akumulator

– do∏adowanie ........................ 215
– obs∏uga ................................ 225
– sprawdzanie stanu

na∏adowania ........................ 233

– wymiana .............................. 235
– po˝yteczne rady w celu

przed∏u˝enia ˝ywotnoÊci
akumulatora.......................... 235

– uruchamianie silnika przy

pomocy dodatkowego
akumulatora.......................... 178

Alarm .......................................... 17
Alfa Romeo CODE ........................

ASR (system)................................ 108

Baga˝nik .................................... 97
Baga˝nik dachowy/na narty ........ 102
Bezpieczeƒstwo ...................... 125
Bezpieczne przewo˝enie dzieci ...... 131
Bezpieczniki (wymiana) .............. 205
Blokada kierownicy ...................... 21

265

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALF

ABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Lampa sufitowa tylna

– sterowanie .......................... 80

– wymiana ˝arówki .................. 201

Lampa w drzwiach

– wymiana ˝arówki .................. 204

Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty .......................... 161
Lampy w daszkach przeciws∏onecznych

– wymiana ˝arówki .................. 202

Lusterka wsteczne wewn´trzne ...... 50

¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe ........ 159

M.S.R. (system) .......................... 110
Masy .......................................... 259

Na postoju .................................. 151
Nadajniki radiofoniczne i telefony
komórkowe ................................ 113

Nadwozie (czyszczenie) ................ 241

Nagrzewnica dodatkowa .............. 69

Napinacze .................................. 128

Obr´cze kó∏

– prawid∏owe odczytanie

oznaczenia .................................. 254

Obrotomierz ................................ 21

Obs∏uga i konserwacja............ 219

– kontrole okresowe ................ 223
– obs∏uga okresowa .................. 220
– przeglàdy okresowe .............. 220
– Wykaz czynnoÊci przeglàdów

okresowych .......................... 221

Ochrona Êrodowiska naturalnego .. 123
Olej silnikowy

– charakterystyka techniczna .... 260
– sprawdzanie poziomu ............ 226
– zu˝ycie ................................ 227

Opony

– ciÊnienie pompowania .......... 255
– na wyposa˝eniu .................... 254
– prawid∏owe odczytanie

oznaczenia opon .................. 253

– wymiana .............................. 179
– zimowe ................................ 158

Osiàgi ........................................ 258
Oszcz´dnoÊç paliwa ...................... 153

Paliwo

– wskaênik poziomu paliwa ...... 22
– wy∏àcznik blokujàcy paliwo .... 81
– zu˝ycie ................................ 263

Pasy bezpieczeƒstwa .................... 126
P∏yny i smary .............................. 261

Klimatyzacja ................................ 53
Klimatyzacja automatyczna dwu /
trzy strefowa ................................ 58
Klimatyzacja manualna ................ 55
Kluczyk elektroniczny .................... 11
Ko∏a

– dane techniczne .................... 253
– wymiana .............................. 179

Ko∏a i opony ................................ 237
Komora do przewo˝enia nart ........ 84
Korek wlewu paliwa .................... 122

Lakier ........................................ 242
Lampa oÊwietlenia baga˝nika

– wymiana ˝arówki .................. 204

Lampa oÊwietlenia schowka

– wymiana ˝arówki .................. 203

Lampa oÊwietlenia tablicy
rejestracyjnej ................................ 200
Lampa przeciwmgielna tylna

– sterowanie .......................... 72
– wymiana ˝arówki .................. 198

Lampa sufitowa

– przednia .............................. 78
– tylna .................................... 80

Lampa sufitowa przednia

– sterowanie .......................... 78
– wymiana ˝arówki .................. 201

266

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALF

ABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Safe lock (urzàdzenie) .................. 14
Schowek .................................... 85
Schowek .................................... 87
Schowki ...................................... 88
Siedzenia

– czyszczenie .......................... 243
– podgrzewane elektrycznie ...... 47
– przednie regulowane

elektrycznie .......................... 47

– przednie regulowane r´cznie .. 46

Siedzenia (dostosowanie siedzeƒ
pasa˝erów do u˝ycia fotelików) .... 134
Silnik

– dane charakterystyczne ........ 249
– kody .................................... 248
– oznaczenie ............................ 247

Skrzynia biegów (u˝ywanie) ........ 152
Sprawdzanie poziomów ................ 224
Spryskiwacze reflektorów

– poziom p∏ynu do spryskiwaczy 231
– sterowanie .......................... 75

Spryskiwanie „inteligentne“ .......... 74
Sterowanie .................................. 81
Sygna∏ Êwietlny .......................... 70
Symbolika ..................................

System ABS ................................ 104

System Alfa Romeo CODE ............

System ASR ................................ 108

System EOBD .............................. 111

System Hill Holder ...................... 107

System MSR ................................ 110

System S.B.R. ............................ 127

System T.P.M.S. .......................... 118

System VDC ................................ 106

Szyby (czyszczenie) ...................... 243

Âwiat∏a awaryjne ........................ 72
Âwiat∏a cofania

– wymiana ˝arówki .................. 198

Âwiat∏a drogowe

– sterowanie .......................... 70

– wymiana ˝arówki .................. 195

Âwiat∏a mijania

– sterowanie .......................... 70

– wymiana ˝arówki .................. 196

Âwiat∏a parkowania

– sterowanie .......................... 72

Âwiat∏a pozycyjne

– sterowanie .......................... 70

– wymiana ˝arówki .......... 196, 199

Âwiat∏a zewn´trzne ...................... 70

Pod∏okietnik

– Êrodkowy .............................. 83
– tylny................................ 83-84

PodnoÊniki elektryczne szyb .......... 95
Podnoszenie samochodu .............. 216
Podstawa na kubki/butelki .......... 87
Poduszki powietrzne (Air bag)
przednie ...................................... 138
Pokrywa komory silnika ................ 101
Popielniczka ................................ 86
Pr´dkoÊç maksymalna .................. 258
Przednia lampa przeciwmgielna

– sterowanie .......................... 72
– wymiana ˝arówki .................. 197

Przeniesienie nap´du .................. 251
Przewody gumowe ........................ 239
Przyciski w desce rozdzielczej ........ 72

Radioodtwarzacz (instalacja
przygotowujàca do
zamontowania) .......................... 112
Reflektory .................................... 65

– korektor Êwiate∏ reflektorów .. 102
– ustawienie przednich Êwiate∏

przeciwmgielnych .................. 103

– ustawienie Êwiate∏ za granicà 103
– ustawienie wiàzki Êwietlnej

reflektorów .......................... 102

267

BEZPIECZE¡STWO

AMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALF

ABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

Wymiana ˝arówki wewn´trznej .... 201
Wymiana ˝arówki zewn´trznej ...... 192
Wymiary .................................... 257
Wyposa˝enie wewn´trzne ............ 83
WyÊwietlacz wielofunkcyjny .......... 24
WyÊwietlacz wielofunkcyjny
rekonfigurowany .......................... 30

VDC (system) .............................. 106

Zag∏ówki ................................ 48, 49
Zapalniczki .................................. 85
Zasilanie ...................................... 251
Zas∏ona przeciws∏oneczna ............ 88
Zawieszenia ................................ 252
Zestaw szybkiej naprawy opon
Fix&Go automatic ........................ 186
Zestaw wskaêników ......................

˚arówka (wymiana jednej) .......... 192

– typy ˝arówek ........................ 193
– zalecenia ogólne.................... 192

T.P.M.S. (system) ........................ 118
Tabliczki znamionowe

– i dane identyfikacyjne .......... 246
– lakieru nadwozia .................. 247

Tankowanie samochodu ........ 121, 260
Trzecie Êwiat∏o stop ...................... 200

Uk∏ad kierowniczy ...................... 252
Uruchamianie silnika .................... 148
Uruchomienie i jazda ............ 147
Urzàdzenie zabezpieczajàce dzieci

Ustawienie kó∏.............................. 256

W razie awarii ........................ 177
Wn´trze ...................................... 243
Wskaênik poziomu paliwa ............ 22
Wskaêniki .................................. 21
Wycieraczki przedniej szyby

– pióra wycieraczek .................. 239
– spryskiwacze ........................ 240
– sterowanie .......................... 73

Wy∏àcznik blokujàcy paliwo
i zasilanie elektryczne .................. 81
Wy∏àcznik zap∏onu ...................... 19
Wyloty powietrza ........................ 54
Wymiana bezpiecznika ................ 205
Wymiana ko∏a ............................ 179

268

BEZPIECZE¡STWO

LAMPKI

SYGNALIZACYJNE

IKOMUNIKATY

RAZIE AWARII

OBS¸UGA

SAMOCHODU

DANE

TECHNICZNE

SPIS

ALF

ABETYCZNY

DESKA

ROZDZIELCZA

ISTEROWANIE

URUCHAMIANIE

SILNIKA I

JAZDA

W sercu sportowych kierowców.

W sercu Twojego silnika.

Twój mechanik zaleca olej

Silnik twojego samochodu powsta∏ razem z olejem Selenia.

Gama tych olejów spe∏nia najsurowsze wymagania

mi´dzynarodowe. Specyficzne testy i charakterystyki

techniczne stawiajà Seleni´ wÊród najdoskonalszych olejów

zapewniajàc Twojemu silnikowi bezpieczeƒstwo i najwy˝sze osiàgi.

SELENIA StAR
Olej HIGH PERFORMANCE opracowany dla ochrony silnika, tak˝e

w sytuacji wysokiego stresu termicznego spowodowanego sporto-

wym stylem jazdy. Jego unikalna formu∏a optymalizuje osiàgi silni-

ków o wysokiej mocy, u∏atwiajàc start „na zimno“ oraz utrzymuje

sta∏à lepkoÊç oleju pomi´dzy wymianami. Unikalna formu∏a Selenii

dla Alfy Romeo.

SELENIA 20K Alfa Romeo
Gwarantuje optymalne osiàgi i maksymalnà ochron´ przed zu˝y-

ciem silników benzynowych wolnossàcych, turbodo∏adowanych

lub wielozaworowych. Unikalna formu∏a Selenii dla Alfy Romeo.

SELENIA RACING
Olej, który powsta∏ w oparciu o doÊwiadczenia na mi´dzynarodo-

wych torach wyÊcigowych, gwarantuje wysokie osiàgi na torze i na

drodze, optymalizujàc osiàgi silnika w przypadku sportowej jazdy.

SELENIA DIGITECH
Olej w pe∏ni syntetyczny do silników benzynowych i diesel. Zaawan-

sowana technologia wchodzi do silnika aby zagwarantowaç maksy-

malnà ochron´, zmniejszajàc zu˝ycie paliwa, niezawodnoÊç w wa-

runkach klimatycznych ekstremalnych.

SELENIA WR
Olej specyficzny do silników diesla, common rail i Multijet. Idealny

przy uruchomieniach na zimno, gwarantuje maksymalne zabezpie-

czenie przed zu˝yciem, kontroluje popychacze hydrauliczne,

zmniejsza zu˝ycie paliwa i stabilnoÊç w wysokich temperaturach.

Wymiana oleju? Eksperci zalecajà olej Selenia.

JakoÊç olejów Selenia stawia je wÊród produktów technologicznie zaawansowanych:

Wi´cej szczegó∏ów dotyczàcych odpowiednich
produktów Selenia, patrz strona

www.flpoland.pl

Gama olejów Selenia obejmuje tak˝e oleje Selenia 20K, Selenia TD,
Selenia Performer Multipower i Selenia Performer 5W-40.

WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO (litry)

POJEMNOÂå ZBIORNIKA PALIWA (litry)

Fiat Auto Poland SA
Dyrekcja Handlowa - Obs∏uga Klienta
ul. Komorowicka 79, 43-300 Bielsko-Bia∏a

03/2006 - 2 edycja - Publikacja nr 60360969

Wydawca: Satiz Poland
ul. 11 Listopada 60/62, 43-300 Bielsko-Bia∏a

S E R V I C E

1.9 JTS - 2.2 JTS - 3.2 JTS

1.9 JTD

2.4 JTD

1.9 JTD

16v

Miska olejowa i filtr

5,4

4,6

6,4

Nie zanieczyszczaç Êrodowiska zu˝ytym olejem silnikowym.

CIÂNIENIE W OPONACH ZIMNYCH

Opony

215/55 R16 93V

przednie tylne

2,3

2,6

W oponach nagrzanych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. Sprawdzaç zawsze poprawnà wartoÊç ciÊnienia w zimnych oponach.
W oponach zimowych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci dla opon b´dàcych na wyposa˝eniu samochodu.
W przypadku jazdy z pr´dkoÊcià wi´kszà od 160 km/h, pompowaç opony do wartoÊci ciÊnienia przewidywanego dla warunków pe∏nego
obcià˝enia

Dojazdowe

ko∏o zapasowe
T125/80 R17

4,2

obcià˝enie Êrednie bar

obcià˝enie pe∏ne bar

1.9 JTS - 2.2 JTS - 1.9 JTD

8v - 1.9 JTD

16v - 2.4 JTD

3.2 JTS

PojemnoÊç zbiornika

Rezerwa

Nape∏niaç zbiornik paliwa w samochodzie z silnikiem benzynowym wy∏àcznie benzynà bezo∏owiowà (specyfikacja EN228) o liczbie oktanowej nie ni˝szej od 95.
Nape∏niç zbiornik paliwa w samochodzie wyposa˝onym w silnik na olej nap´dowy wy∏àcznie olejem nap´dowym (specyfikacja EN590).

Opony

225/50 R17 98W

przednie tylne

2,5

2,7

Opony

235/45 R18 98W

przednie tylne

2,7

2,5

2,8

2,6

Opony

205/55 R16 91V

przednie

tylne

2,3

2,6

SERVICE

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
ar 147 60360973 03 2005
ar 147 60360973 03 2005
ar 156 radio 60360938 03 2005
ar 156 bluetooth 60360937 03 2005
ar 159 sw 60389017 08 2006
ar 156 q4 60360938 03 2005
ar 159 blume 60389009 03 2007
ar 159 blume sp 60389012 03 2007
ar 159 sw 60389017 08 2006
ar 159 blume sp 60389012 03 2007
ar 159 blume 60389009 03 2007
lis recenzja el 03 2006
LBC3090 31 15 03 2006 PA PL F

więcej podobnych podstron