background image

Hydrauliczne i pneumatyczne układy automatyki 

 

Sprawozdanie z laboratorium

 

09.01.2015

 

 

 

Opracowali (gr. 13B): 

Sebastian Lechowicz 

Karol Leszczyński 

Michał Teterycz 

Piotr Szewczyk 

Anna Łęcka 

 
 

 

Temat: Pneumatyczne i elektropneumatyczne ustawniki pozycyjne 

 
 
 
 
 
1. Cel ćwiczenia. 

Celem ćwiczeń laboratoryjnych było zapoznanie się z konstrukcją pneumatycznych i 
elektropneumatycznych ustawników pozycyjnych oraz określenie właściwości serwomechanizmów 
pneumatycznych. 
 

2.Pneumatyczny liniowy napęd pozycjonujący 
 

 

 

 
 

 
 

background image

 

1 - siłownik 
2 - rozdzielacz 
3 - sprężyna sprzężenia zwrotnego 
4 - wkręt zerujący 
5 - dźwignia sprzężenia zwrotnego 
6 - zespół przysłony dysz 
7 - regulacja zakresu 
8 - dysze 
9 - mieszek 
10 - tłoczysko 
11 - tłoczek 
12 - membrana 
p

- ciśnienie zasilania 

p

- ciśnienie wejściowe 

p

s1

i p

s2 

- ciśnienia sterujące

 

 

 
 
 
 
 
 
 

 
 
 

Rys.1. Schemat ustawnika 

 

 

Dane techniczne: 

Sygnał wejściowy 

0.2÷1 bar 

Ciśnienie zasilania 

2.5÷10 bar 

Sygnał sterujący 

dwa sygnały przemienne o wartości 

0÷100 % ciśnienia zasilającego 

Skok współpracującego siłownika 

80÷600 mm  

Błąd podstawowy 

maks. 1.6 % nominalnego skoku 

siłownika 

Czułość 

0.4 % minimalnego zakresu ciśnienia 

wejściowego 

Zakres proporcjonalności dla obu sygnałów 

sterujących 

1.20.5 % 

Błąd dodatkowy spowodowany zmianą ciśnienia 

zasilania o 10 % 

0.8 % nominalnego skoku siłownika 

Stopień ochrony obudowy 

IP 54 

Masa 

1.7-2.2 kg w zależności od wykonania 

Dopuszczalna temperatura otoczenia 

-25÷+70 C 

background image

 

Rys. 2.Schemat blokowy serwomechanizmu położenia tłoczyska pneumatycznego 

 

Opis działania: 
Ustawnik pozycyjny działa na zasadzie równowagi sił. W zespole pneumatycznym siła pochodząca od 
ciśnienia  wejściowego  pw  doprowadzonego  do  mieszka  sprężystego  6,  porównywana  jest  z  siłą 
sprężyny  sprzężenia  zwrotnego  1,  napinanej  przez  tłoczysko  10,  siłownika  12.  Zmiana  ciśnienia 
wejściowego powoduję zmianę położenia zespołu dźwigni z 
przesłonami  dysz  kaskad  pneumatycznych  i  przez  to  zmianę  ciśnień  kaskadowych.  Ciśnienia 
kaskadowe,  działające  na  membrany  3,  powodują  zmianę  położenia  suwaka  8,  który  kieruję  
strumienie powietrza do odpowiednich komór siłownika. Na tłoku siłownika powstaje różnica ciśnień, 
która  powoduję  jego  ruch,  a  przez  to  zmianę  napięcia  sprężyny  sprzężenia  zwrotnego.  Ruch  tłoka 
odbywa  się  tak  długo,  aż  siły  od  ciśnienia  wejściowego  pw  i  sprężyny  sprzężenia  zwrotnego 
zrównoważą  się.  Tłok  siłownika  znajduję  wtedy  położenie  odpowiadające  wartości  sygnału 
wejściowego. 
W  celu  ustalenia  pozycji  tłoczyska  ustawiamy  ciśnienie  podawane  na  mieszek,  który  wywiera  siłę 
działającą na ramię numer 4. Powoduję to odsunięcie przesłony od dyszy przesterowującej suwak w 
lewo i wysuw tłoczyska. Ruch ten naciąga sprężynę 1 i sprawia narastanie siły przyłożonej do dźwigni 
2  aż  do  zrównoważenia  momentów  pochodzących  od  obu  dźwigni.  Aby  wywołać  powrót  tłoczyska 
należy  zmniejszyć  ciśnienie  podawane  na  mieszek,  czyli  zmniejszyć  wartość  siły  przyłożonej  do 
dźwigni 4. Różnica momentów spowoduje odsunięcie przysłony od dyszy przesterowującej suwak w 
prawo i powrót tłoczyska. 
Prędkość  siłownika  zależy  od  odległości  od  położenia  zadanego  –  zapewnia  to  regulator 
proporcjonalny.  Przy  zmianie  obciążenia  na  tłoczysku  siłownika  odpowiedź  układu  jest  stabilna, 
ponieważ, po przyłożeniu siły na tłoczysko układ dążył do jej wyrównania. 
W układzie wykorzystano mostek pneumatyczny typu Bv+Bv. 

 

 

background image

3. Elektropneumatyczny napęd pozycjonujący 

 

 

 

Rys.3.Schemat funkcjonalny z siłownikiem wahadłowym dwustronnego działania 

 

Rys. 4. Widok modułu, który działa jako sprzężenie zwrotne 

 

Zastosowanie: 
Uniwersalny ustawnik pozycyjny umożliwia precyzyjny pomiar położenia i dokładne pozycjonowanie 
w  trudnych  warunkach  przemysłowych.  Mechanizmy,  których  położenie  jest mierzone  lub  które  są 
pozycjonowane  mogą  się  przemieszczać  liniowo  lub  obrotowo.  Zastosowana  metoda  pomiaru 
pozwala  wykorzystać  ten  zestaw  pomiarowy  do  współpracy  z  mechanizmami  napędzanymi 
pneumatycznie elektrycznie lub hydraulicznie. 
 
 

background image

Opis działania: 
Mechanizm pomiarowy składa się z wirującej  tarczy 1 na której znajduje  się znacznik  magnetyczny. 
Tarczka  ta  jest  wprowadzana  w  ruch  obrotowy  przez  strumień  powietrza  z  dyszy.  Wiruję  ona  nad 
dwoma  czujnikami  pomiarowymi  związanym  kinematycznie  z  mierzonym  kątem  i  bazowym, 
związanym  z  obudową.  Znacznik  przelatując  nad  czujnikami  wyzwala  w  nich  impulsy  elektryczne, 
które  linią  dwuprzewodową  docierają  do  mikrokontrolera.  Cykl  pomiarowy  polega  na  odliczaniu 
odcinków czasu pomiędzy: 
-dwoma impulsami pochodzącymi kolejno z czujnika bazowego i czujnika pomiarowego 
-dwoma kolejnymi impulsami z czujnika bazowego i podzieleniu uzyskanych wartości przez siebie. 

Zasilana  powietrzem  dysza  kieruje  swój  główny  strumień  na  obwód  tarczy  i  wprawia  ją  w  ruch 
wirujący.  Umocowany  na  tarczy  znacznik  magnetyczny  wyzwala  podczas  obrotów  impulsy 
elektryczne w czujniku stałym Hall’a. Ruch tłoczyska ΔH napędu przesuwa równolegle trzpień, wraz z 
jednym końcem linki opasającej tarczę, co powoduję jej obrót o kąt ΔΦ. Tarcza napędzana linką ma 
zamocowany czujnik Hall’a i obraca się współosiowo z tarczą wirującą. Każdy obrót tarczy wirującej 
wyzwala  impuls  pomiarowy  Hall’a.  Impulsy  z  czujnika  pomiarowego  i  czujnika  stałego  przekazują 
informacje  o  pozycji  napędu  i  o  okresie  obrotu  tarczy  wirującej  do  mikrokontrolera,  który  formuję 
właściwy sygnał zgodnie z algorytmem PID według zadanych nastaw parametrów. Impulsy wyjściowe 
są przesyłane do bloku zaworów, który załącza i rozłącza odpowiednie cewki elektryczne zaworów w 
ten sposób aby sygnały wysuwania i cofania tłoczyska doprowadziły w efekcie do uzyskania 
wartości zadanej. Można przyjąć, że przedstawione na wstępie zawory działają parami (1 z 4 oraz 2 z 
3) – gdy jedna komora jest napełniana, powietrze z drugiej musi być odprowadzane. Uchyb ustalony 
jest możliwy do zlikwidowania, dzięki zastosowaniu cyfrowego regulatora PID (szczególnie składowej 
całkowej). Nieodpowiednie dobranie nastaw regulatora może powodować błędne działanie układu – 
przeregulowanie, efekt wind-up. 
Podobnie, jak wcześniej, odpowiedź układu jest stabilna. 

 

Dane techniczne: 

Sygnał wejściowy 

20-100 kPa 

Ciśnienie zasilania 

0.25-1 MPa 

Sygnał sterujący 

Dwa sygnały przemienne o wartości 

0-100 % ciśnienia zasilającego 

Skok współpracującego siłownika 

80-600 mm 

Błąd podstawowy 

Maks. 1.6 % nominalnego skoku siłownika 

Czułość 

0.4 % minimalnego zakresu ciśnienia 

wejściowego 

Zakres proporcjonalności dla obu sygnałów 

sterujących 

1.2-0.5 % 

Błąd dodatkowy spowodowany zmianą 

ciśnienia zasilania o 10 % 

0.8 % nominalnego skoku siłownika 

Dopuszczalna temperatura otoczenia 

-25…+70 C (przetwornik) 

0… +50 C (mikrokontroler) 

Rozdzielczość 

- przy sterowaniu cyfrowym 

- przy sterowaniu analogowym 

 

23impulsy/1mm skoku 

1.4% skoku nominalnego 

Struktura mikrokontrolera 

- mikroprocesor typu 80C552 

- pamięć programu EPROM 

- pamięć ustawień EEPROM 

background image