INSTRUKCJA INSTALACJI SKANERA OBD2

KONIECZNIE PRZECZYTAJ CALA INSTRUKCJE PRZED PODLACZENIEM INTERFEJSU I

INSTALACJA OPROGRAMOWANIA.

1) Plyta z oprogramowaniem musi byc w napedzie CD/DVD caly czas podczas instalacji.

2) Podlacz interfejs do portu USB w komputerze (nie podlaczaj go jeszcze do auta).

UWAGA: Podczas pozniejszego uzytkowania interfejsu nalezy podlaczac go zawsze do tego samego
portu USB, do ktorego byl podlaczony podczas instalacji.

3) System Windows automatycznie wykryje nowe urządzenie. Na Pasku Systemowym w prawym dolnym

rogu zostanie wyswietlony komunikat: “Znaleziono nowy sprzet”:

4) Po kliknieciu na ten komunikat otworzy sie okno instalacji nowego sprzetu. Z dostepnych opcji wybierz

reczna instalacje z dysku:

Jako zrodlo sterownikow wskaz plyte dostarczona wraz z intefejsem. Dla systemu Windows bedzie to
folder D:\INSTALACJA\WIN_2K_XP_VISTA\CDM 2.04.16 WHQL Certified, gdzie D oznacza litere
Twojego napedu CD/DVD:

System zainstaluje automatycznie wirtualny port szeregowy COM w dwóch etapach:

a) USB Serial Converter w grupie Kontrolery USB w Menedzerze Urzadzen,
b) USB Serial Port w grupie Porty (COM i LPT) w Menedzerze Urzadzen.

UWAGA: Jezeli na Pasku Systemowym zostal wyswietlony komunikat o znalezieniu nowego sprzetu i
instalacja przebiegla poprawnie przejdz do punktu 5) instrukcji. Jezeli nie, moze to oznaczac, ze pliki
sterownika zostaly juz skopiowane do systemu np. w wyniku wczesniejszego instalowania programow

diagnostycznych lub innych interfejsow, ktore korzystaja z adaptera USB <-> COM (RS232). Przejdz do
START -> Panel Sterowania -> System -> Sprzet -> Menedzer Urzadzen, zeby odnalezc urzadzenia:

a) USB Serial Converter w grupie Kontrolery USB w Menedzerze Urzadzen,
b) USB Serial Port w grupie Porty (COM i LPT) w Menedzerze Urzadzen.

Wejdz we Wlasciwosci kazdego z tych urzadzen osobno klikajac na nich prawym przyciskiem myszy:

W zakladce Sterownik sprawdz wersje sterownika. Najnowsza to 2.4.16.0 z 17/02/2009:

Jezeli Twoja wersja jest starsza zaktualizuj ja. Kliknij Aktualizuj Sterownik i postepuj dalej tak jak w
przypadku instalacji opisanej na poczatku punktu 4) instrukcji. Jako zrodlo sterownikow wskaz plyte
dostarczona

wraz

z

intefejsem.

Dla

systemu

Windows

bedzie

to

folder

D:\INSTALACJA\WIN_2K_XP_VISTA\CDM 2.04.16 WHQL Certified, gdzie D oznacza litere Twojego
napedu CD/DVD. Czynnosc nalezy powtorzyc dla kazdego urzadzenia oddzielnie. Jezeli Twoja wersja
jest aktualna kliknij OK

i przejdz dalej.

5) Przejdz do START ->Panel Sterowania -> System -> Sprzet -> Menedzer Urzadzen.

6) Upewnij sie, ze nie ma tam zadnych konfliktow sprzetowych (zolte wykrzykniki).

7) Kliknij prawym przyciskiem myszy na urzadzeniu USB Serial Port w grupie Porty (COM i LPT) w

Menedzerze Urzadzen. Wejdz we Wlasciwosci:

A nastepnie w zakladke Ustawienia Portu. Poprawne ustawienia to:

8) Sprawdz jaki numer portu COM zostal przypisany przez system dla tego urzadzenia. W programach do

diagnostyki masz zazwyczaj do wyboru porty COM od 1 do 4 (zalecam COM1 jesli jest wolny). Jezeli
zdarzy sie, ze system Windows przydzieli port COM spoza tego zakresu (np. COM12), zmien go recznie.
Aby to zrobic, kliknij na Zaawansowane… w zakladce Ustawienia Portu i wybierz odpowiedni Numer
Portu COM z menu rozwijalnego i zatwierdz wybor klikajac OK w oknie Ustawienia Zaawansowane…:

a nastepnie OK w oknie Wlasciwosci urzadzenia USB Serial Port, zeby zakonczyc konfiguracje.

9) Dodatkowo w razie problemow z polaczeniem, w Zaawansowanych… mozesz takze zmniejszyc Opcje

BM: Czas Opoznienia (msek) na 1 (domyslnie jest 16) oraz Wielkosci Transferow USB: Odbior
(Bajty) oraz Transmisja (Bajty) na 512 (domyslnie jest 4096):

10) Numer portu, na ktorym pracuje interfejs diagnostyczny jest potrzebny do poprawnej konfiguracji

oprogramowania diagnostycznego. Zapisz go lub zapamietaj w celu pozniejszego uzycia.

11) Nastepnie podlacz zestaw do gniazda OBD2 samochodu i uruchom silnik lub przekrec kluczyk do

pozycji ON.

12) Uruchom program diagnostyczny. Po poprawnym skonfigurowaniu polacz sie z autem.

INSTRUKCJA KONFIGURACJI I UZYTKOWANIA

PROGRAMU SCANTOOL.NET PL

1) Uruchom

plik

instalacyjny

ScanTool.net_PL.exe

w

folderze

DIAGNOSTYKA\DARMOWE\ScanTool.net_PL na dolaczonej plycie z oprogramowaniem.

2) Program zostanie zainstalowany w folderze C:\Program Files\ScanTool.net_PL na dysku twardym

Twojego komputera. Z tego folderu bedziesz mogl go potem uruchamiac klikajac na plik ScanTool.exe.

3) Po zakonczonej instalacji program uruchomi sie automatycznie.

4) Moze zostac wyswietlony komunikat o bledzie spowodowany brakiem poprawnej konfiguracji. Kliknij

Konfiguruj Port albo OK i Opcje, zeby otworzyc menu konfiguracji.

5) Wybierz wlasciwy numer portu COM w podmenu Ustawienia portu COM. Sprawdz tez czy Szybkosc

transmisji ustawiona jest na 38400. Pozostale opcje pozostaw bez zmian. Kliknij Zapisz, zeby zapisac i
zamknac konfiguracje.

6) Program w tej chwili podejmie probe polaczenia sie z komputerem samochodu za posrednictwem

interfejsu. Bedziesz mogl odczytac i skasowac bledy lub odczytac parametry pracy silnika w czasie
rzeczywistym czyli LIVE DATA.

UWAGA: Jezeli nie mozesz nawiazac komunikacji z autem, sprawdz polaczenia wtykow USB w
komputerze oraz OBD2 w samochodzie. Nastepnie upewnij sie, ze konfiguracja jest poprawna i sprobuj
ponownie.

Jezeli problemy z polaczeniem wciaz wystepuja, moga byc spwodowane brakiem zgodnosci auta ze
specyfikacja OBD2/EOBD. Tylko samochody zgodne z OBD2/EOBD sa kompatybilne z interfejsem.

7) W celu odczytania i skasowania bledow DTC kliknij przycisk Odczyt bledow z glownego menu

programu. Przycisk Odczyt sluzy do odczytywania kodow bledow a przycisk Kasowanie do ich
kasowania. Znaczenie kodow bledow po polsku i po angielsku zostanie podane automatycznie w oknie
programu. Mozesz tez je sprawdzic na liscie kodow bledow, ktora znajdziesz w folderze KODY
BLEDOW DTC na plycie dolaczonej do interfejsu. Przycisk Menu Glowne to powrot do glownego menu
programu.

8) W celu odczytania parametrow pracy silnika (silnik musi byc wlaczony) kliknij Odczyt Czujnikow.

Program wyswietla tutaj dane ze wszystkich czujnikow w jakie zostalo wyposazone Twoje auto:
Wyprzedzenie zaplonu, Temperatura powietrza, Sondy Lambda, Cisnienie w kolektorze itp. zaleznie od
modelu samochodu. W dole okna przyciski Poprz. i Nast. sluza do przelaczania stron, na ktorych
wyswietlane sa dane z czujnikow. Po lewej stronie od przyciskow podany jest aktualny numer strony np.
Strona 1 of 8 (Strona 1 z 8). Po lewej stronie przy nazwie kazdego czujnika znajduje sie przycisk,
ktorego nacisniecie powoduje wlaczenie – ON lub wylaczenie – OFF monitorowania danego czujnika.
Przycisk Menu to powrot do glownego menu programu.

Na plycie znajduja sie takze inne dobre programy jak np.: EasyOBD II, ktory uruchomisz bez instalacji
bezposrednio z plyty z katalogu DIAGNOSTYKA\DARMOWE\EasyOBD II klikajac dwukrotnie na plik
EasyObdII_2_2_0.exe. Program ten pomaga sprawdzic czy sterowniki zostaly poprawnie zainstalowane
w systemie oraz czy interfejs dziala. Konfiguracja polega na podaniu tylko numeru portu COM, na ktorym
pracuje interfejs.
EasyOBD II pozwala takze na
podglad i kasowanie zamrozonych ramek, ktorej to funkcji autorzy ScanTool.net PL jeszcze nie
dolaczyli.

Pelne programy do zaawansowanej diagnostyki OBD2 znajdziesz na stronie www.moto-diagnostyka.pl w dziale oprogramowanie.

Oprocz wyzej wymienionych na dolaczonej plycie znajdziesz tez inne popularne programy zarowno w
wersji pelnej jak i tylko demonstracyjnej. Wszystkie one maja podobne funkcje i pozwalaja na
przeprowadzenie podstawowej diagnostyki OBD2 w zakresie odczytu i kasowania bledow DTC,
zamrozonych ramek (freeze frames), wylaczania lampki CHECK ENGINE oraz odczytu parametrow
pracy silnika w czasie rzeczywistym. Programy te zostaly przez nas zebrane w internecie i umieszczone
na plycie, ktora dostarczamy za darmo z interfejsem dla Twojej wygody.