Logistyka w przedsiębiorstwie

przemysłowym

dr inż. Małgorzata Maternowska

Wydział Zarządzania AGH

[e-mail]

Pojęcie logistyki



W wojskowości :

pojęcie logistyki wiąże się
z ekonomicznym aspektem
działań militarnych
obejmującym planowanie i
realizację i
przemieszczenia i
kwaterowania oddziałów
wojskowych oraz ich
zaopatrywaniem w sprzęt,
broń, żywność, sorty
mundurowe itp.



W teorii zarządzania

logistyka oznacza pojęcie
odnoszące się głównie do
procesów transformacji
dóbr fizycznych i
rzeczowych, które
powodują przemiany
towarów w sensie
czasowo- przestrzennym

Ewolucja logistyki

Prognozowanie popytu
Zakupy

Planowanie potrzeb
materia owych

ł

Planowanie produkcji

Wytwarzanie zapasów
Magazynowanie

Manipulacje materia ami

ł

Gospopdarka opakowaniami

Zapasy wyrobów gotowych
Planowanie dystrybucji

Opracowywanie zamówień
Transport

Obs uga kolienta

ł

Logistyczny

a cuch dostaw

ł ń

Zarz dzanie materia ami

ą

ł

Dystrybucja fizyczna

Rozproszenie

Stopniowa integracja

Ca kowita integracja

ł

lata 60

lata 80

2000

Zadania stawiane logistyce:



Koordynacja przepływu od źródła

surowców do konsumenta wyrobów

gotowych



Minimalizacja kosztów przepływu



Podporządkowanie działalności

logistycznej wymogom obsługi klienta

P rze p y w to w a ró w

ł

P rze p y w in fo rm a c ji

ł

T ra n s fo rm a c ja
to w a ró w

P ro c e s y lo g is ty c zn e

M a g a zy n o w a n ie

T ra n s p o rt

P rze a d u n e k

ł

(

c ze n ie -

łą

ro zd zia ł

S o rto w a n ie

P a k o w a n ie

O p ra c o w y w a n ie
za m ó w ie ń

Z m ia n a c za s u

Z m ia n a p rze s trze n i

Z m ia n a ilo c i

ś

Z m ia n a g a tu n k u

Z m ia n a w a c iw o c i tra n s p o rto w y c h

ł ś

ś

p rze a d u n k o w y c h i m a g a zy n o w y c h

ł

Z m ia n a w lo g is ty c zn y m
zd e te rm in o w a n iu to w a ru

Procesy logistyczne i transformacja towarów

Charakterystyka zadań logistycznych

Opracowanie zamówienia

Gospodarka magazynowa



forma przekazania zamówienia



forma opracowania zamówienia



analiza zamówienia jako źródła informacji



przekazanie dalej informacji zawartych w
zamówieniu



selektywna gospodarka magazynowa



liczba zamawianych artykułów i terminy
składania zamówień



zapas bezpieczeństwa



kontrola stanu zapasów



krótkoterminowa prognoza zapotrzebowania



kupno lub dzierżawa magazynu i jego
wyposażenia

Magazyn

Transport

Pakowanie



zarządzanie magazynem



wyposażenie techniczne magazynu



technologia magazynowania



organizacja kompletacji



rodzaj środków transportu



używanie własnych lub obcych środków
transportu



transport kombinowany



organizacja transportu



logistyczne funkcje opakowania



tworzenie jednostek logistycznych jako
warunek tworzenia racjonalnych
łańcuchów transportowych

Charakterystyka zadań logistycznych

Funkcjonalny podział systemu logistycznego

przedsiębiorstwa wg faz przepływów towarowych

Logistyka marketingowa

Logistyka

materia owa

ł

Logistyka zaopatrzenia

Logistyka produkcji

Logistyka dystrybucji

Sk ad

ł

odbiorczy

Sk ad

ł

zaopatrzenia

Proces produkcji

sk ad przej ciowy

ł

ś

Sk ad

ł

zbytu

Sk ad

ł

wyrobów
gotowych

Materia y do ponownego wykorzystania, odpady, opakowania zwrotne,

ł

zwroty materia ów

ł

Logistyka utylizacji

Surowce, materia y

ł

pomocnicze, cz

ci

ęś

zamienne, pó produkty

ł

Wyroby gotowe,

pó produkty, cz

ci

ł

ęś

wyprodukowane

Surowce, materia y

ł

pomocnicze,

pó produkty, wyroby

ł

gotowe

Rynek

zaopatrzenia

Rynek

zbytu

Procesy logistyczne
w przedsi biorstwie

ę

Rynek

zbytu

Struktura funkcjonalna systemu logistycznego

przedsiębiorstwa wg realizowanych zadań

logistyczne

OBS UGA DOSTAW I ZAOPATRZENIA

Ł

Podsystem

transportu

Podsystem

magazynowej

Podsystem realizacji

zamówie handlowych

ń

Podsystem kszta towania

ł

poziomów zapasów

magazynowych

Podsystem gospodarki

opakowaniami

System logistyczny

w a ciwe dobro, we w a ciwym

ł ś

ł ś

stanie,

we w a ciwym czasie i miejscu)

ł ś

CZYNNIKI PRODUKCJI

(

praca, energia,

materia y, informacja)

ł

Us ugi

ł

logistyczne

Koszty

WE

WY

WE

Myślenie zorientowane na wartość i korzyść

K
O
R
Z
Y
Ś

Ć

Z

:

POSTACI

+

INFORMACJI+ MIEJSCA + CZASU

+ PRAWA DO TOWARU

=

Odnosi si do formy

ę

i jako ci towaru

ś

Dzia alno gospodarcza

ł

ść

Produkcja

Dystrybucja

Zastosowanie

LOGISTYKA

Wynika z prawa w asno ci,

ł

ś

leasingu, dzier awy

ż

ZAPOKAJANIE
POTRZEB

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

k

o

n

c

e

p

c

ji

l

o

g

is

ty

k

i

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

k

o

n

c

e

p

c

ji

l

o

g

is

ty

k

i

Myślenie kategoriami systemowymi



System logistyczny

-

zbiór elementów takich jak: produkcja, transport,
magazynowanie - wraz z relacjami pomiędzy tymi
elementami oraz między ich własnościami,
warunkującymi świadczenie usługi logistycznej



Kompleksowy sposób rozpatrywania zjawisk



Opis całości obejmuje opis elementów składowych
oraz wyjaśnienie zależności między elementami

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

k

o

n

c

e

p

c

ji

l

o

g

is

ty

k

i

Myślenie kategoriami kosztów ogólnych lub

całkowitych

K

o

sz

ty

sy

st

e

m

u

lo

g

is

ty

c

z

n

eg

o

Koszty poziomu

obs ugi

ł

Koszty

magazynowania

Koszty realizacji

zamówień

Koszty zakupów

zaopatrzeniowych

Koszty zarz dzania

ą

zapasami

Koszty transportu

K

o

sz

ty

o

g

ó

ln

e

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

k

o

n

c

e

p

c

ji

l

o

g

is

ty

k

i

Myślenie kategoriami obsługi

Obsługa w zakresie zaopatrzenia i dostaw

C

z

ę

ś

c

i

s

k

ła

d

o

w

e

o

b

s

łu

g

i

1 CZAS

2

NIEZAWODNOŚĆ

3

JAKOŚĆ

4

ELASTYCZNOŚĆ

Myślenie kategoriami obsługi



CZAS - CYKL REALIZACJI ZAMÓWIENIA (DOSTAWY)

okres od złożenia zamówienia do otrzymania towaru



NIEZAWODNOŚĆ DOSTAWY

-

PEWNOŚĆ, TERMINOWOŚĆ

prawdopodobieństwo, że czas dostawy zostanie dotrzymany



JAKOŚĆ I ELESTYCZNOŚĆ

odchylenia od przyjętych ustaleń czasowych, ilościowych oraz
zdolność dostawcy do sprostania zmianom

Myślenie kategoriami skuteczności

•

PRODUKTYWNOŚĆ

W technologicznym wymiarze systemu logistycznego

•

zdolność świadczenia usług

( potencjał ilościowy

i jakościowy, techniczna elastyczność

eksploatacyjna)

•

gotowość do świadczeń systemów logistycznych

( podatność na zakłócenia, przyjazność dla
użytkownika)

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

k

o

n

c

e

p

c

ji

l

o

g

is

ty

k

i

Myślenie kategoriami skuteczności

•

RENTOWNO

ŚĆ

W wymiarze ekonomicznym

analizy w kategoriach wartości

( dotyczące cen,

obrotów i kosztów i związane z tzw. poziomem
logistycznej obsługi klienta)

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

k

o

n

c

e

p

c

ji

l

o

g

is

ty

k

i

+

Oddziaływanie obniżki kosztów materiałowych i zapasów

magazynowych na rentowność – przykład

obrót kapitału

+

Z

n

a

c

z

e

n

ie

l

o

g

is

ty

k

i

Hipotezy o znaczeniu kosztów logistycznych



Im większa jest gęstość towaru ( lub gęstość towaru w

opakowaniu), tym mniejszy jest udział kosztów

logistycznych w obrocie



Im większe zagrożenie stwarzają towary ( lub gdy są

bardziej wrażliwe), tym większy jest względny udział

kosztów logistycznych w obrocie



Im większy jest stosunek wartości do masy (wartości do
objętości), tym mniejszy jest początkowo względny
udział kosztów logistycznych w obrocie. Od pewnego
momentu udział ten wzrasta, co wynika z różnego
przebiegu kosztów magazynowania i transportu

Z

n

a

c

z

e

n

ie

l

o

g

is

ty

k

i

Hipotezy o znaczeniu obsługi

1

Im wyższy jest stopień substytucji jakiegoś produktu,
tym większe jest znaczenie obsługi dostawczej

2

Im wyższe są wymagania stawiane zdolności świadczeń
w

zakresie

transportu,

opakowań

i

gospodarki

magazynowej, które wynikają z fizycznych właściwości
produktów,

tym

większe

jest

znaczenie

obsługi

dostawczej

3

Im wyższy jest poziom obsługi dostaw konkurencji, tym
większe znaczenie ma własna obsługa dostawcza

4

Im bliżej centów aglomeracji znajduje się siedziba
odbiorcy, tym większe znaczenia ma obsługa dostawcza

5

Im większe jest uzależnienie odbiorcy od jednego
produktu ze względu na jego warunki produkcji,
gospodarki magazynowej lub sprzedaży, tym większe
znaczenia ma obsługa dostaw