4

© Hella Polska Sp. z o.o.

31.07.2005

4

Porady techniczne

Chrysler Voyager Neon

od 1998

Piszczący pasek napędowy sprężarki

W ww. pojazdach może dojść do krótkotrwałego
zablokowania sprężarki. Blokada sprężarki powoduje
ślizganie się paska napędowego co wywołuje piski podczas
uruchamiania silnika. Nie oznacza to jednakże, że należy
koniecznie wymienić sprężarkę.
Jeśli pasek napędowy po włączeniu klimatyzacji (na jałowych
obrotach silnika) zaczyna piszczeć a po jej wyłączeniu piski
ustają, to sprężarkę, wzgl. układ klimatyzacji należy
skontrolować w następujący sposób:

1. Skontrolować napięcie i stan paska.
2. Sprawdzić, czy koło pasowe obraca się prawidłowo.
3. Wykonać pięć obrotów koła pasowego w prawo.
4. Uruchomić silnik, utrzymywać obroty biegu jałowego i

włączyć klimatyzację.

5. Skontrolować powstające w instalacji odgłosy,

wydajność chłodzenia, szczelność instalacji i ciśnienia.

6. Jeśli powyższe kryteria są zachowane to pozostawić

włączony silnik na dalsze 5 minut i sprawdzić, czy
wydajność chłodzenia jest stała.

7. Jeśli nie pojawią się żadne nieprawidłowości

przyjmuje się, że instalacja jest w porządku. W innym
przypadku wymienić sprężarkę.

Przyczyną tego problemu jest najczęściej zbyt długa przerwa
w pracy klimatyzacji. Należy poinstruować użytkowników, że
klimatyzacja musi być włączana przynajmniej co dwa
tygodnie na co najmniej 5 minut.

Porady techniczn

e