kręte uliczki chinatown
TABELA TRASY
TABELA TRASY
TABELA TRASY
TABELA TRASY
TABELA TRASY
Nr Asfalt Pobocze Offroad.
Nr Asfalt Pobocze Offroad.
Nr Asfalt Pobocze Offroad.
Nr Asfalt Pobocze Offroad.
Nr Asfalt Pobocze Offroad.
odc. szerokość zakręt nawierzchnia szerokość rodzaj
odc. szerokość zakręt nawierzchnia szerokość rodzaj
odc. szerokość zakręt nawierzchnia szerokość rodzaj
odc. szerokość zakręt nawierzchnia szerokość rodzaj
odc. szerokość zakręt nawierzchnia szerokość rodzaj
(R) 0
(R) 0
1 15 drewn.kon.
2 wąski+20 30 brak drewn.kon.
3 15 szerokie drewn.kon. budynki
4 50 szerokie drewn.kon. budynki
5 20 drewn.kon. budynki
6 wąski+30 50 brak drewn.kon.
7 25 brak drewn.kon.
8 45 szerokie drewn.kon. budynki
9 15 szerokie drewn.kon.
Silos zadaje obrażenia Ciężkie.
Kręte uliczki Chinatown
No, tutaj tośmy się jeszcze nie ścigali! Wąskie
uliczki, ciasne zakręty - rewelacja! Kiedyś by- Odcinek 6
łoby jeszcze ciekawiej - dawno temu ulice te
Bardzo wąski odcinek! Co jest grane? Otóż na
były zapchane rozkrzyczanymi tłumami i
szóstym odcinku przejeżdża się przez ...wnęt-
straganami. Co prawda, po tych ostatnich
zre domu! Wjeżdżamy drzwiami (fakt, trochę
pozostały jeszcze wszędzie resztki - drewnia-
 poszerzonymi , wyjeżdżamy dziurą w ścia-
ne konstrukcje, spróchniałe podesty. Wszędzie
nie po drugiej stronie. Ale co tam, jeśli się nie
wala się gruz, unosi się kurz. Czasem warto
zmieścimy, zrobimy nową dziurę obok! Bry-
się zatrzymać, gdy w oko wpadnie jakiś war-
ka prawie tego nie poczuje.
tościowy drobiazg, ukryty dotąd pośród
No, jest naprawdę niewielka szansa, że
zgliszcz.
zaliczenie tutaj  drewnianych konstrukcji
skończy się kłopotami. Trzeba rzucić K20. Jeśli
wypadnie 20 ...domek się sypie. Nic groz
nego
Odcinek 4
- wszystkie wozy w środku (jadące równo z
Na chwiejnej, metalowej konstrukcji kołysze winowajcą i te za nim, jednak nie dalej niż 3
się stary, przerdzwiały silos. Jeśli ktokolwiek Długości) zaliczają Lekkie uszkodzenie i zo-
uderzy tutaj w pobocze, silos zwali się wprost stają unieruchomione do czasu, aż ktoś to
na niego... lub na kolesi siedzących mu na wszystko odkopie. A trasa rajdu - cóż, zablo-
zderzaku. kowana. Koniec zabawy na dziś.
Aby uniknąć zmiażdżenia trzeba wykonać
test Omijania przeszkód z dodatkowym
test Omijania przeszkód
test Omijania przeszkód
test Omijania przeszkód
test Omijania przeszkód
utrudnieniem: 2 okrążenia
+15% przy prędkości 50-70km/h
Trasa jest tak sprytnie wytyczona, że odci-
+25% przy prędkości do 100km/h
nek 9 łączy się z odcinkiem 1, więc możemy
+40% przy prędkości 110km/h i więcej
się z góry umówić na 2 okrążenia. Lub jesz-
Zawodnicy z tyłu
Zawodnicy z tyłu
Zawodnicy z tyłu wykonują podobne testy.
Zawodnicy z tyłu
Zawodnicy z tyłu
cze więcej. Sprawa jest prosta: im więcej usta-
1 Dłu-
Jeśli od strącającego silos dzieli ich 1 Dłu- limy sobie okrążeń, tym większa szansa, że
1 Dłu-
1 Dłu-
1 Dłu-
gość
gość
gość, wtedy wykonują łatwiejszy test:
gość
gość
silos w końcu spadnie!
+5% przy prędkości 50-70km/h
+15% przy prędkości do 100km/h
Drewniane konstrukcje
+30% przy prędkości 110km/h i więcej
2 Długości lub
Jeśli zaś dzieli są oni w tyle 2 Długości lub
2 Długości lub
2 Długości lub
2 Długości lub
Jak widzisz w tabeli, sporo tu  drewnianych
więcej
więcej
więcej:
więcej
więcej
konstrukcji , tak na poboczach jak i na of-
froad. Co to jest w rzeczywistości? Otóż są to
+5% przy prędkości 50-70km/h
drewniane domy z cienkimi ścianami, barier-
+10% przy prędkości do 100km/h
ki, a także szczątki dawnych straganów i la-
+20% przy prędkości 110km/h i więcej
tarni.
1