Demontaż - Montaż : Scalony system dolotowy powietrza

B1HG7LK1

DEMONTAŻ - MONTAŻ : SCALONY SYSTEM DOLOTOWY POWIETRZA

PILNE :

Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości

.

PILNE : Nie odłączać elektrycznie wtryskiwacza przy pracującym silniku.

PILNE : Jakakolwiek interwencja w przewody wysokiego ciśnienia powoduje konieczność ich systematycznej wymiany.

1. Przyrządy

przyrząd

Oznaczenie

Oznaczenie

Rysunek : E5AB0B9T

[0194-T1]

Zestaw ochronny

Rysunek : E5AB0M6T

[0194-T2]

Zestaw korków

Rysunek : E5AB05LT

[0194-T]

Zestaw korków

[1603]

Zestaw przyrządów dokręcających

Rysunek : E5AB0A3T

2. Demontaż

UWAGA :

W przypadku interwencji w obiegu oleju napędowego, respektować zalecenia dotyczące czystości

.

Odłączyć akumulator .
Zdemontować stylizowaną osłonę silnika .

2.1. Górny zespolony układ dolotowy powietrza

Rysunek : B1HL03T D

Zdemontować :

Rezonator (1)
Złączki wlotu powietrza przy turbo (2)
Złączkę wlotu powietrza (3)
Pompa zasysająca olej napędowy wraz ze wspornikiem

Odłączyć złącze (4) przepływomierza powietrza ..
Zdemontować zespół filtra powietrza i przepływomierza powietrza (5).

Rysunek : B1GP0E3D

Zdemontować wspornik (22).
Zwolnić zatrzaski ( w "D", "E").
Zdemontować elementy (23), (24) obudowy filtra powietrza .
Zabezpieczyć obieg dolotowy zaślepkami.

2.2. Dolny scalony system dolotowy powietrza

Pierwszy przypadek : Bez wymiennika EGR .

Rysunek : B1BPRP5D

Zdemontować (W zależności od wyposażenia) :

Opaska (6)
Mocowanie (7)

Drugi przypadek : Z wymiennikiem EGR .

Rysunek : B1HL03UD

Zdemontować (W zależności od wyposażenia) :

Mocowanie (7)
opasek (6)

Odsunąć wymiennik EGR nie otwierając układu chłodzenia (W zależności od wyposażenia).

Rysunek : B1HL03VD

Odłączyć :

Złącza (8) wtryskiwaczy
Przewody paliwowe (9)

Zdemontować :

Mocowania (10) prowadnicy wiązki elektrycznej
Mocowania (11) przewodu EGR
Przewody powrotne wtryskiwacza

Odsunąć :

Wiazka elektryczna
Przewody paliwowe (/)

Rysunek : B1HL03W D

Przed odkręceniem wyczyścić złącza wysokiego ciśnienia

.

Zdemontować przewody wysokiego ciśnienia paliwa (13).
Odsunąć wiązkę przewodów świec żarowych od wspornika obudowy filtra powietrza (12).

PILNE : Zatkać otwory powrotne wtryskiwaczy za pomocą przyrządu [0194-T], przestrzegając zasad bezpieczeństwa.

Rysunek : B1HL03XD

Zdemontować :

Mocowania (14) odolejacza
Odolejacz
Mocowania (15) kolektora wlotowego powietrza
Kolektor wlotowy powietrza
śrub mocujących (16)

Zatkać ; Przy pomocy przyrządów [0194-T] , [0194-T2] :

Przewody powietrzne
Obudowa wałka rozrządu

3. Montaż

UWAGA :

Przestrzegać momentów dokręcania

.

3.1. Dolny scalony system dolotowy powietrza

PILNE : Jakakolwiek interwencja w przewody wysokiego ciśnienia powoduje konieczność ich systematycznej wymiany.

Wymieniać systematycznie : opasek (6) (Element specyficzny, jest w zestawie części zamiennych).
Zdemontować korki [0194-T], [0194-T2].

Rysunek : B1HL03Y D

Wymienić uszczelki (17), lekko je smarując (Olejem silnikowym).
Zdemontować korki z obiegu powrotu paliwa [0194-T].
Zamontować :

Kolektor wlotowy powietrza
Odolejacz

PILNE : Zachować kolejność dokręcania (W kolejności od 1 do 9).

Rysunek : B1HPOMSD

Zamontować 9 śruby (14), (15) ; Dokręcić momentem 1 ± 0,2 daNm (W kolejności od 1 do 9).
Zamontować 3 śruby (16) ; Dokręcić momentem 1 ± 0,2 daNm.
Wykonywać czynności w kolejności odwrotnej do demontażu.

Dokręcić przewody wysokiego ciśnienia paliwa (13) odpowiednim momentem

.

3.2. Górny zespolony układ dolotowy powietrza

Zdemontować zaślepki otworów układu dolotowego powietrza.
Zamontować elementy (23), (24) obudowy filtra powietrza.
Zacisnąć ( w "D", "E").
Zamontować wspornik (22).

Rysunek : B1HL03T D

Zamontować :

Złączkę wlotu powietrza (3)
Złączki wlotu powietrza przy turbo (2)
Rezonator (1) ; Dokręcić momentem 2,5 ± 0,2 daNm

Podłączyć złącze (4) przepływomierza powietrza .
Zamontować zespół filtra powietrza i przepływomierza powietrza (5).
Zamontować stylizowaną osłonę silnika .

UWAGA : Wykonać operacje, przewidziane po ponownym podłączeniu akumulatora.

Podłączyć akumulator.

3.3. Sprawdzenie szczelności

Uruchomić silnik.
Sprawdzić, czy nie ma wycieku paliwa.