Nr

S-0016



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 1

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

FS LUBLIN II



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

październik

1999 r.

--

A. Marka pojazdu: FS LUBLIN
B. VIN ( 3 pierwsze znaki): SUL
C. Typ, model, (nazwa handlowa): LUBLIN II
D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): 351414/M1
E. Odmiany: samochód ciężarowy (zależnie od typu zabudowy)
F. Rodzaj: samochód osobowy
G. Podrodzaj: furgon
H. Przeznaczenie: nieokreślone
I. Numer homologacji krajowej MT I GM:
J. Przykład VIN-u: SUL351414V0000006
K. Powyższe dane dotyczące pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających
się od numeru: SUL351414V0000006

L. Wygląd pojazdu:

Informacje o pojeździe:

Położenie wybitego
numeru nadwozia:

1

Numer identyfikacyjny pojazdu
(VIN) stanowi numer podwozia,
składa się z 17 znaków i jest
wybity na przedniej części pra-
wej podłużnicy ramy.

Położenie numeru silnika:

2

Numer silnika jest wybity na
tylnej lewej części kadłuba.
Widoczny w kabinie po zdjęciu
osłony silnika..

Nr

S-0016



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 2

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

FS LUBLIN II



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

październik

1999 r.

--

Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi

Położenie tabliczki zna-
mionowej:

3

Tabliczka znamionowa znajduje
się na pionowej ścianie prawego
stopnia kabiny.

Zasady rozpoznawania
(modelu roku):

4

Sposób kodowania wg systemu
VIN, Symbol znajdujący się na 10
miejscu oznacza model roku.

5 Masa

własna:

[kg] 2300

6

Dopuszczalna masa cał-
kowita, (administracyjna w
kraju):

[kg[ 3500

7 Ilość osi:

[szt] 2

8 Ilość kół:

[szt] 2+2

Nr

S-0016



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 3

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

FS LUBLIN II



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

październik

1999 r.

--

Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi

[kg] 1700

1

[kN] 17.00

[kg] 2000

9 Rozkład

dopuszczal-
nej masy
całkowitej
na osie:

2

[kN] 20.00

z hamul-
cem:

[kg] 2000

10 Dopusz-

czalna ma-
sa całkowita
przyczepy:

bez hamul-
ca:

[kg] 750

11 Największa

liczba
miejsc:

do siedze-

nia

[szt] 9

12

Nominalny rozmiar opon:

[mm/cal]

205/75 R 16C 110/108 P

13 Dopuszczalne

rozmiary

opon:

[mm/cal] BD

Obciążenie do

3 osób

[MPa] 0.32

Ciśnienie
w kołach
przednich:

Obciażenie

max

[MPa] 0.32

Obciążenie do

3 osób

[MPa] 0.40

14

Ciśnienie
w kołach

tylnych

Obciażenie

max

[MPa] 0.40

Dotyczy nominalnego roz-
miaru opon.

15

Prędkość maksymalna:

[km/h]

120

Nr

S-0016



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 4

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

FS LUBLIN II



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

październik

1999 r.

--

Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi

[cm/10m]

↓10

16 Nominalna

wartość usta-

wienia świateł mijania w
płaszczyźnie pionowej:

[%]

↓1.0

[cm/10m] ---------------------

17 Nominalna

wartość usta-

wienia świateł drogowych
w płaszczyźnie pionowej
(tylko dla układów cztero-
reflektorowych):

[%] ---------------------

[cm/10m]

↓20

18 Nominalna

wartość usta-

wienia świateł przeciwm-
głowych przednich w
płaszczyźnie pionowej
(tyko dla pojazdów fa-
brycznie wyposażonych w
światła przeciwmgłowe):

[%]

↓2.0

[cm/10m] ok.

20

19 Maksymalna

zmiana

ustawienia świateł w wy-
niku działania korektora
świateł mijania:

[%] ok.

2.0

20

Minimalna wymagana siła
hamowania hamulca ro-
boczego:

[kN] 17.50

21

Minimalna wymagana siła
hamowania hamulca po-
stojowego:

[kN] 5.60

22 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-
mulca awaryjnego:

Hamulec awaryjny stanowi każdy z obwodów hamulca roboczego.

23 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-
mulca postojowego:

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią zamontowaną w podłodze
która za pośrednictwem linki działa na koła osi tylnej.

24 Przełożenie korektora

hamowania:

BD

Nr

S-0016



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 5

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

FS LUBLIN II



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

październik

1999 r.

--

Lp

Wielkość Jednostka

Wartość Uwagi

25 Największy dopuszczalny

ruch jałowy koła kierowni-
cy:

[

o

] 6

o

Brak danych producenta.

przednich:

[mm] 1620

26 Rozstaw

kół

tylnych:

[mm] 1650

[mm]

1.5

±3

27 Zbieżność kół przednich:

[

o

]

15'

±30'

Wielkość regul.

28 Kąt pochylenia kół przed-

nich:

[

o

]

1

o

30'

±30'

Wielkość nieregul.

29 Kąt wyprzedzenia osi

sworznia zwrotnicy:

[

o

]

2

o

10'

±30'

Wielkość nieregul.

30 Kąt pochylenia osi sworz-

nia zwrotnicy.

[

o

]

8

o

30'

±30'

Wielkość nieregul.

[mm] BD

31 Zbieżność kół tylnych:

[

o

] BD

Wielkość nieregul.

32 Kąt pochylenia kół tylnych:

[

o

] BD

Wielkość nieregul.

Warunki pomiaru:
- pojazd nieobciążony,
pełny zbiornik paliwa.

Dopuszczalna nieślado-
wość kół:

[mm] 33

Wg przepisów MT i GM

33

lub tzw. offset:

[

o

] BD

Brak danych producenta

Dopuszczalna nierówno-
ległość osi:

[mm] 27

Wg przepisów MT i GM

34

lub tzw. setback:

[

o

] BD

Brak danych producenta

koło we-

wnętrzne:

[

o

] BD

35 Skrętnosć

kół przed-
nich:

koło ze-

wnętrzne:

[

o

] BD

Brak danych producenta

przednich: [%]

30

36 Parametr

sprawności
amortyzato-
rów:

tylnych: [%]

20

Dla urządzeń przeprowa-
dzających pomiar metodą
EUSAMA.

Nr

S-0016



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 6

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

FS LUBLIN II



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

październik

1999 r.

--

Lp Wielkość Jednostka

Wartość Uwagi

37

Rozstaw osi:

[mm] 3433

38 Długość/szerokość pojaz-

du:

[mm/mm]

5330 / 1940

39 Maksymalna

wysokość:

[mm] 2340

Schemat rozmieszczenia
punktów podparcia pojaz-
du

40

BD

Zasady rozpoznawania
pojemności skokowej sil-
nika:

41

Pojemność skokowa silnika wy-
nosi 2417cm

3

, jest ona podawana

w danych serwisowych.

Oznakowanie typu, mode-
lu silnika:

42

Istnieją dwa typy silników
1. 4CT90

(Turbo)

2. 4C90

Nr

S-0016



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 7

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

FS LUBLIN II



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

październik

1999 r.

--

Lp Wielkość Jednostka

Wartość Uwagi

43 Pojemność zbiornika pali-

wa:

[dm

3

] 85

44

Fabryczne rodzaje paliwa:

olej napędowy

45 Prędkość obrotowa biegu

jałowego silnika:

[obr/min]

800

±50

46 Prędkość obrotowa przy

której uzyskiwana jest
maksymalna moc silnika:

[obr/min] 4100

47

Maksymalna moc silnika

[kW] 63.5

48 Pojemność skokowa silni-

ka:

[cm

3

] 2417

49 Nominalna

wartość po-

ziomu dymienia:

[m

-1

] 3.0

Silnik z turbodoładowaniem.

50 Kąt wyprzedzenia (wtry-

sku):

[

o

]

8

o

±2

o

51 Prędkość obrotowa przy

pomiarze hałasu ze-
wnętrznego na postoju.

[obr/min] 3075

52 Maksymalna

dopuszczal-

na wartość poziomu hała-
su zewnętrznego

[dB (A)]

84

Pomiar z odległości
0.5 m

53

Adres, telefon, fax oficjal-
nego przedstawiciela(li)
producenta (importera):

DAEWOO Motor Polska
20-952 Lublin ul. Mełgiewska 7/9
tel/fax [phone]

BD - Brak danych