piątek, 26 lutego 2010, 21:13 art
Ost at nio mont owałem u siebie przekaźniki, więc póki jeszcze pamięt am co i
jak, t o się podzielę inf ormacjami.
Do całej operacji będziemy pot rzebowali mniej więcej t o, co na f ot ce, czyli
przekaźniki (ja zast osowałem nr 561),
lut ownicę, t rochę końcówek konekt orowych żeńskich + zaciskarkę, t rochę
kabla dwużyłowego i izolację t ermokurczliwą plus wolną sobot ę i ewent ualnie
jakiś czt eropaczek :t wist ed:
Na począt ek musimy usunąć t rochę izolacji z wiązki kabli przy lampach i
szukamy żółt ego kabla (żółt y w prawej lampie i żółt y z czarnym paskiem w
lewej). T ylko dobieramy się do kabli bliżej błot ników (bo bliżej chłodnicy są
kable od regulacji wysokości).
Przecinamy żółt y i wlut owujemy do powst ałych końców nasz kabel. Ja kupiłem
kabel gdzie jedna żyła była niebieska a druga brązowa więc do końcówki od
lampy przylut owałem brązową żyłę a do drugiej końcówki (t ej co idzie od
włącznika) niebieską. Miejsca lut owania izolujemy.
Nast ępnie odcinamy t yle kabla ile nam pot rzeba i na końcu zaciskamy
końcówki w t aki sposób jak na f ot ce poniżej. Nast ępnie końcówki izolujemy.
Na kablu niebieskim pot rzebujemy dwie końcówki aby podpiąć go do dwóch
nóżek na przekaźniku. Będzie t o zabezpieczeniem na wypadek padnięcia lub
rozłączenia się przekaźnika. Wówczas dzięki t emu most kowi zasilanie do lamp
pójdzie st arą drogą omijając przekaźnik.
Specjalnie użyłem t rzech kolorów izolacji aby łat wiej było ident yf ikować
końcówki.
Bierzemy przekaźnik i wpinamy czarną końcówkę z naszego kabla do nóżki nr
86, niebieską końcówkę do nóżki nr 87a, nat omiast białą końcówkę do nóżki nr
30.
Poniżej schemat elekt ryczny przekaźnika i rozmieszczenie jego nóżek
T eraz do nóżki nr 85 podłączamy masę od minusowej klemy akumulat ora a do
nóżki nr 87 zasilanie z plusowej klemy. Oczywiście kabel od + z aku
podłączamy najpierw do bezpiecznika a dopiero od bezpiecznika kablem do
nóżki nr 87.
U mnie po podłączeniu wyglądało t o mniej więcej t ak :
Na koniec owinąłem całość t aśmą izolacyjną i umieściłem za zbiorniczkiem
spryskiwacza
T ak samo podłączamy przekaźnik przy prawej lampie a kabel od akumulat ora
można przeprowadzić przednim pasem nad chłodnicą. U mnie przekaźnik
prawej lampy jest zamont owany przy f ilt rze paliwa.
Poniżej jeszcze schemat całego podłączenia dla t ych, co t roszkę kumają
sprawy elekt ryki
Oczywiście jeśli kt oś nie ma zaciskarki do końcówek konekt orowych, t o można
je lut ować do kabli.
Co do przekaźnika, t o polecam właśnie przekaźnik nr 561 z t ego względu, że
jest t o przekaźnik przełączający pomiędzy dwiema nóżkami 87 i 87a, dzięki
czemu można zast osować wspomniany wyżej most ek. Wówczas jeśli coś się
st anie z przekaźnikiem i t en się rozłączy, lampy nam nie zgasną t ylko będą
świeciły słabiej (czyli t ak jak t eraz u Was
). Przekaźniki kupiłem w sklepie
z częściami rolniczymi po 8 zł/szt . Żarówka nasza ma 55W co przy inst alacji
12V daje nam zapot rzebowanie na prąd w wysokości ok 4,6A.
Czyli t eoret ycznie można dać bezpiecznik 5A ale jednak na wszelki wypadek
proponuję 10A
Mam nadzieję, że wszyst ko w miarę jasno wyjaśniłem.
PozdraVWiam i gwarant uję, że wart o z t ym pokombinować
piątek, 26 lutego 2010, 22:37 silver 644
Art grat ulacje, dost ajesz t łust ego plusa za ciekawy manual.
Myślę,że t eraz wielu z nas założy sobie t akie przekaźniki.
Pokaż jeszcze na zdjęciach różnicę w świeceniu,najlepiej na ścianie .
T aki namacalny dowód poprawy świecenia. <img>
sobota, 27 lutego 2010, 11:23 ernest_1978
Niezły opis i dobry pomysł z t ym przekaźnikiem , ja t eż kombinowałem co
zrobić jak padnie lub sie spali t ylko że nie mam pojęcia o elekt ryce i nie
wpadłem na t o
duży plus za dobrą robot ę
sobota, 27 lutego 2010, 13:17 Daniel89
Najprościej kupić 2 dodat kowe przekaźniki i wozić je jak zapasowe żarówki,
koszt niewielki a w razie czego łat wo zmienić.
sobota, 27 lutego 2010, 22:07 art
Daniel no pewnie, że można - ale przy moim podłączeniu jak przekaźnik
padnie, t o lampa nie zgaśnie <img>
poniedz iałek, 1 marca 2010, 19:28 miras
Art a przekaźnik 561 jest t o czego ops:
wtorek, 2 marca 2010, 01:18 grz yb
Miras nie musi być t o koniecznie przekaźnik 561, t u masz linki do grat ów, kt óre
świeżo zamówiłem do siebie i czekam na przesyłkę. Wszyst ko od jednego
gościa więc przesyłka wyniosła mnie 12 zł przy wpłacie na kont o. T aniej w
rolniczym na pewno nie będzie. Zakładam u siebie 4 przekaźniki, po jednym na
każde świat ło. Gniazda przekaźników kt óre zamówiłem mają możliwość
łączenia, specjalnie wziąłem bez kabla, żeby dost osować go do swoich
pot rzeb. Do t ego wszyst kiego kabel 4mm2, zakupiłem t eż zaciskaczke za całe
1,83 leżała gdzieś na magazynie kilka lat <img>
ht t p://archi.inosak.org/db/it em941061548_1.ht ml
ht t p://archi.inosak.org/db/it em938620370_1.ht ml
ht t p://archi.inosak.org/db/it em913637741_1.ht ml
ht t p://archi.inosak.org/db/it em910885626_1.ht ml
ht t p://archi.inosak.org/db/it em911218687_1.ht ml
ht t p://archi.inosak.org/db/it em928560390_1.ht ml
ht t p://archi.inosak.org/db/it em919202965_1.ht ml
ht t p://archi.inosak.org/db/it em912493255_1.ht ml
wtorek, 2 marca 2010, 10:41 art
Mirek nie wiem od czego on jest , po prost u powiedziałem że chcę przekaźniki
przełączające pomiędzy dwoma obwodami na 12V i t yle. T en od Grzyba ma
dokładnie t aki sam schemat czyli cewka przekaźnika przełączająca pomiędzy
dwoma st ykami 87 i 87a. Ja za nie dałem po 8 zł/szt . a reszt ę miałem w
garażu na półce <img>
wtorek, 2 marca 2010, 14:43 miras
Właśnie zamówiłem i już zrobiłem przelew
Dzięki wielkie,
cz wartek, 8 kwietnia 2010, 18:06 Tymo
Mam kilka pyt ań do art 'a, podzieliłem je na części.
Przed zamont owaniem przekaźnika:
1.Połączenia t o -od aku do przełącznika świat eł -od przełącznika do lamp?
2.Czy jest t am jeszcze jakiś przekaźnik seryjny?
3.Jakie napięcie powinno być na żarówkach?
Po zamont owaniu przekaźnika:
4.Jakie napięcie podawane jest na żarówkę przy t akim podłączeniu z
przekaźnikiem?
Reszt a pyt ań, wnioski:
5.Napięcie idzie t ak, czy inaczej od aku, więc przekaźnik ma na celu ominięcie
oporów*, żeby wyeliminować spadki napięcia?
*(6.kt óre of iarował nam oryginalny obwód, t ak?)
7.Gdzie najlepiej umiejscowić dodat kowy przełącznik "wyłączający" jakby
prof it y jakie daje nam zast osowanie przekaźnika? Umiejscowić, czyli gdzie
przerwać nowy obwód.
Chodzi mi, że w dzień nie pot rzebuje dodat kowych kandeli i t ylko jakbym
pot rzebował w nocy t o bym włączał.
Dla jasności: planuje polepszyć u siebie jasność przednich świat eł, o t yle nie
myśle.
Dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam
cz wartek, 8 kwietnia 2010, 21:45 art
1. T ak
2. Nie - inaczej nie było by pot rzeby mont ażu t ych przekaźników
3. Im wyższe t ym lepiej świecą (powinno być jak najbardziej zbliżone do
napięcia na akumulat orze)
4. T akie jakie jest na aku - ewent ualnie obniżone o opór przekaźnika (czyli
prakt ycznie zerowy)
5. T ak. Omijamy w t en sposób opory związane z włącznikiem i kilkoma met rami
inst alacji elekt rycznej
6. Dokładnie,
7. Hmm... a po co Ci t akie kombinacje? No ale oki, jak t o mówią T wój cyrk T woje
małpy
Przekaźnik rozłączysz zabierając zasilanie na nóżkę 86. Wt edy cewka
wewnąt rz przekaźnika się rozłączy i przełącznik wewnąt rz rozłączy napięcie z
aku (nóżka 87) a prąd z włącznika świat eł przejdzie most kiem na nóżkę 87a,
czyli lampy będą świeciły t ak, jak przed mont ażem przekaźników.
No przynajmniej t ak mi się wydaje
Dla jasności: t a modyf ikacja w żaden sposób nie wpływa na zmianę zasilania
świat eł z t yłu
PozdraVWiam
sobota, 11 wrz eśnia 2010, 19:43 MatkrZ
Wit am,
Mam pyt anie nat ury t echnicznej : po wykonaniu inst alacji okazało się, że mam
jeden przekaźnik inny - drugi inny.
T en jeden był ok, kupiłem go w sklepie - t aki jak powinien być, drugi nat omiast
t o P-543
1. po zamont owaniu lewe świat ło świeci, jest ok na prawidłowym przekaźniku.
2. prawe świat ło nie świeci, wyciągnąłem lipny przekaźnik i również nie świeci.
Po przełożeniu przekaźnika z lewej st rony nic się nie zmienia .
Czy po wyciągnięciu przekaźników świat ła gasną ? t ak powinno być ? i
dlaczego prawe świat ło nie świeci po przełożeniu przekaźnika?
Na st an obecny przekaźnik włożony w lewą st ronę i jazda z jednym świat łem
/szukam pomocy.
Pzdr
sobota, 11 wrz eśnia 2010, 20:03 art
Jeśli lampa nie świeci, t o znaczy, że nie dochodzi do niej prąd (widocznie coś
nie t ak złożyłeś).
A t o że lampa gaśnie po wyciągnięciu przekaźnika, t o normalne - bo odcinasz
dopływ prądu.
PozdraVWiam
sobota, 11 wrz eśnia 2010, 20:06 MatkrZ
Mierzyłem prąd na podst awce prawego przekaźnika i jest ponad 12 V, t akże
nie wiem.
Skombinuję w t ygodniu przekaźnik i jeśli nie będzie chulać t o posprawdzam
jeszcze raz /
sobota, 11 wrz eśnia 2010, 20:10 art
Na podst awce t o jedno, ale sprawdź czy do żarówki dochodzi napięcie...
poniedz iałek, 13 wrz eśnia 2010, 17:38 MatkrZ
Dziś kupiłem drugi przekaźnik, lampy świecą, wszyst ko OK
Napięcie na żarówce 13,50 V
pzdr,
środa, 15 wrz eśnia 2010, 07:24 monter
"__ArroW__" napisał(a):hmm wszyst ko f ajnie i ladnie, t ylko
slyszalem, ze zarowki krocej t rzymaja, co za t ym idzie nie oplaca
sie lepszych wrzucac bo i t ak padna prawda?
T ak samo z oponami, olejem i wszyst kimi częściami eksploat acyjnymi Nie
opłaca się lepszych kupować bo i t ak się zużyją : :lol:
Ja jeżdżę już ponad 2 lat ka na jakiś philipsach za 60zł Kupiłem je zaraz po
mont ażu przekaźników na świat ła mijania.
środa, 15 wrz eśnia 2010, 10:26 art
Dobra żarówka spokojnie wyt rzyma 14V, więc nie widzę problemu.
cz wartek, 28 paź dz iernika 2010, 16:25 matrix
Czyli co? Jednym słowem pomijacie puszczanie dużego prądu przez, że t ak
powiem - ori włącznik, a służy on t ylko do załączania przekaźnika?
Główny prąd przenosi przekaźnik na dużo krót szej drodze aku -> przekaźnik ->
żarówka ?
sobota, 28 wrz eśnia 2013, 21:27 grz yb
T ak jak napisałeś, zabieg t en podnosi napięcie idące na żarówkę. Prost y
przykład, nie wiem czy wcześniej kt oś o t ym pisał.:
Włącz świat ła drogowe i przyt rzymaj manet kę szperacza lub pociągnij +
bezpośrednio z aku na żarówkę,
świat ła powinny się rozjaśnić i t ak właśnie będzie świecić na przekaźnikach.
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 19:52 PassatGT
Posty wydzielone z tematu o zamiennikach lamp.
Wcześniejsza rozmowa dot. tego, że do zamienników i tak najlepiej
wsadzić przekaźniki dla poprawy ich świecenia.
sision
T ak, t ylko z t ego co czyt ałem większość mont uje je gdzieś pod kierownicą, ja
nat omiast mam całą inst alację do świat eł nową na nowych grubych
przewodach a ori wiązkę lewego ref lekt ora wykorzyst uję t ylko do st erowania
przekaźników
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 20:07 sekate
PassatGT , nic nowego ja mam podobnie. Cała inst alacja nowa, 4
przekaźniki, po 1 na każdą żarówkę i obie wiązki 'st erują'.
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 20:28 PassatGT
I t o jest najlepsza opcja
Ja mam t ylko 3 przekaźniki i 3 bezpieczniki, st eruje lewa wiązka
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 22:02 The_Saint
PassatGT napisał(a): z t ego co czyt ałem większość mont uje je
gdzieś pod kierownicą
I nie jest t o gorsze rozwiązanie, miarodajne jest napięcie na żarówkach.
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 22:14 PassatGT
Mimo wszyst ko jest gorsze, ponieważ nadal masz spadki napięć na ori
cienkich przewodzikach, a jak dasz przekaźniki w komorze silnika + nowa
inst alacja z porządnych przewodów t o spadki są o wiele mniejsze
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 22:22 The_Saint
Miarodajne jest napięcie na żarówkach jak napisałem a nie t eorie o cienkich
przewodzikach. Jak będzie okazja się spot kać, zapraszam z miernikiem.
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 22:27 Diabel199432
T he_Saint, Sprawdzaliśmy u mnie ja mam 12,6V na żarówkach i 13,6V
ładowanie, a Paweł ma na żarówkach 13,8V(?), ale ładowanie ma 14,6V.
Pawle i t u jest t en brakujący u mnie 1V, co się dziwiłeś, że go brakuje
środa, 23 lipca 2014, 20:07 Disorder
Wit am
Dzisiaj mont owałem u siebie przekaźniki świat eł z manuala ze st rony.
Jakby kt oś planował się w t o bawić polecam zmost kować nóżki 86 i 87a
pomiędzy dwoma przekaźnikami. Działa t ak jak powinno z t ą różnicą że jeśli
kt óraś lampa nie działa prawidłowo (T ak jak u mnie, lewa raz działa raz nie) t o
napięcie st erujące z jednej lampy przełącza oba przekaźniki i obie lampy
dost ają napięcie prost o z aku ;]
Schemat :
[Czerwona linia]
Przy okazji polecam t akie ust rojst wo jak Dremel Versat ip. Drogie bo prawie
200 zł. Ale jeśli kt oś nie ma garażu albo niema jak podciągnąć prądu t o się
niesamowicie przydaje ;]
cz wartek, 24 lipca 2014, 07:11 art
Disorder napisał(a):jeśli kt óraś lampa nie działa prawidłowo (T ak jak
u mnie, lewa raz działa raz nie)
A może wart o sprawdzić dlaczego t ak się dzieje i usunąć przyczynę? Szkoda
czekać aż zrobi się jakieś zwarcie na t yle duże że aut o pójdzie z dymem.