SGSP

WARSZAWA

CSP PSP

CZĘSTOCHOW

A

PRACA KONTROLNA

przedmiot: BEZPIECZEŃSTWO

RATOWNICTWA

temat: JAZDA DO DZIAŁAŃ W

RUCHU UPRZYWILEJOWANYM

autor: mł. ogn. Mieczysław Ciróg

styczeń 2003

UPRZYWILEJOWANYM W

RUCHU DROGOWYM MOŻE

BYĆ POJAZD:

STRAŻY POŻARNEJ

POGOTOWIA RATUNKOWEGO

POLICJI

JEDNOSTKI RATOWNICTWA

CHEMICZNEGO

STRAŻY GRANICZNEJ

URZĘDU OCHRONY PAŃSTWA

ŻANDARMERII WOJSKOWEJ I

WOJSKOWYCH SŁUŻB

INFORMACYJNYCH

SŁUŻBY WIĘZIENNEJ

POJAZDY NIE WYMIENIONE

WYŻEJ, JEŻELI SĄ UŻYWANE W

ZWIĄZKU Z RATOWANIEM

ŻYCIA LUB ZDROWIA

LUDZKIEGO NA PODSTAWIE

ZEZWOLENIA MSWiA

WARIANTY OBSADY

POJAZDÓW POŻARNICZYCH

PRZEZ SEKCJE

W SKŁAD SEKCJI WCHODZĄ:

Dowódca
sekcji

Przodownik I
roty

Pomocnik I
roty

Przodownik II
roty

Pomocnik II
roty

kierowca

Przodownik III roty

Pomocnik III roty

PRZYKŁAD OBSADY SAMOCHODÓW

POŻARNICZYCH

GBA 2,5/16

GBA 2/16

GBM 2/8+8

PRZYKŁAD OBSADY SAMOCHODÓW

POŻARNICZYCH

GCBA 6/32

PRZYKŁAD OBSADY SAMOCHODÓW

POŻARNICZYCH

SLRT

Lublin

SLRT VW

W nietypowych strażnicach, w których bramy

oraz garaż

są zbyt wąskie załoga podczas alarmu powinna

zajmować miejsca w samochodach dopiero po

ich

wyprowadzeniu z garażu. Dzięki temu

unika się ewentualnego przygniecenia

strażaków

przez samochody.

Zabrania się wskakiwania do samochodów

podczas jazdy.

Rozpoczęcie jazdy pojazdem pożarniczym

następuje wyłącznie na rozkaz dowódcy,

po upewnieniu się przez niego o zajęciu

miejsc przez załogę oraz zamknięciu

skrytek i drzwi pojazdu

Uruchomienie sygnałów należy

do obowiązków kierowcy !

Kierujący pojazdem

uprzywilejowanym może, pod

warunkiem zachowania

szczególnej ostrożności, nie

stosować się

do przepisów o ruchu pojazdów,

zatrzymaniu i postoju oraz do

znaków i sygnałów drogowych, tylko

w razie

gdy uczestniczy:

a)



w akcji związanej z ratowaniem

życia, zdrowia ludzkiego lub mienia

albo koniecznością zapewnienia

bezpieczeństwa lub porządku

publicznego.



w przejeździe kolumny pojazdów

uprzywilejowanych

b)

Pojazd wysyła jednocześnie

sygnał świetlny (niebieskie

światło błyskowe)

i dźwiękowe o zmiennym tonie

oraz ma włączone światła

drogowe lub mijania.

W razie uszkodzenia choćby

jednego z wyżej wymienionych

sygnałów, dalsza

jazda następuje bez prawa

korzystania

z przywilejów w ruchu drogowym.

Kierujący pojazdem

uprzywilejowanym jest

zobowiązany

stosować się do poleceń i

sygnałów

dawanych przez osoby kierujące

ruchem lub upoważnione

do jego kontroli

PODCZAS JAZDY:

1. ZAŁODZE POJAZDU POŻARNICZEGO
ZABRANIA SIĘ:



Wychylania i otwierania drzwi,



Zajmowania miejsc innych niż ustalone



Jazdy na stopniach i innych zewnętrznych

elementach pojazdów,



Palenia tytoniu,



Samowolnego opuszczania pojazdu,



Prowadzenia zbędnych rozmów z kierowcą



Zdejmowania hełmów

PODCZAS JAZDY:

2. Kierowca pojazdu pożarniczego nie

używa hełmu i pasa bojowego,

natomiast

po opuszczeniu pojazdu nosi

uzbrojenie zgodnie z ustaleniami

obowiązującymi pozostałych

członków załogi.

DOWÓDCA (DYSPONENT) NIE MA PRAWA ŻĄDAĆ

ZWIĘKSZENIA SZYBKOŚCI POJAZDU,

NATOMIAST JEST OBOWIĄZANY

NAKAZAĆ JEJ ZMNIEJSZENIE W

RAZIE LEKCEWAŻENIA

BEZPIECZEŃSTWA

PRZEZ KIEROWCĘ

POJAZD NALEŻY PROWADZIĆ Z SZYBKOŚCIĄ

W DANYCH WARUNKACH

BEZPIECZNĄ

SZYBKOŚĆ JAZDY
W KOLUMNIE REGULUJE
PIERWSZY POJAZD.
POZOSTAŁE POJAZDY
OBOWIĄZUJE ZACHOWANIE
ODSTĘPÓW, ZAPEWNIA-
JĄCYCH BEZPIECZEŃSTWO
JAZDY W DANYCH
WARUNKACH.

WYPRZEDZANIE SIĘ POJAZDÓW W KOLUMNIE MOŻE

NASTĄPIĆ WYŁĄCZNIE NA POLECENIE WŁAŚCIWEGO

DOWÓDCY.

Wybierając miejsce ustawieniu pojazdu należy

przestrzegać następujących zasad:

O miejscu ustawienia pojazdu decyduje dowódca

zastępu uwzględniając możliwości realizacji zadania

bojowego.

Ustawienie zapewniać musi optymalną pracę

z zachowaniem zasad bezpieczeństwa załogi

i innych użytkowników dróg

Pojazd nie może być narażony na uszkodzenia

termiczne i mechaniczne

Zapewniona musi być swoboda manewrowania

i możliwość szybkiego wycofania z miejsca

zdarzenia

Pojazd nie może tarasować drogi ratownikom

i innym pojazdom ratowniczym

ODPOWIEDZIALNOŚĆ

Jeżeli kierujący pojazdem uprzywilejowanym nie

stosuje się

do przepisów ruchu drogowego lub znaków czy

sygnałów

drogowych, nie zachowa szczególnej ostrożności

i doprowadzi do zagrożenia bezpieczeństwa ruchu

drogowego ponosi za swój czyn

odpowiedzialność określoną w przepisach

kodeksu karnego

1. Jerzy Lankajtes, BHP w strażach

pożarnych, Warszawa 1974

2. Podręcznik szkolenia szeregowców

OSP,

Gdańsk 1996
3. Rozporządzenie MSWiA z dn. 17XI1997

r. w sprawie szczegółowych
warunków bezpieczeństwa i higieny
służby

strażaków oraz zakresu ich

obowiązywania

w stosunku do innych osób biorących
udział w akcjach ratowniczych,
ćwiczeniach lub szkoleniu

Zdjęcia pochodzą ze stron:

http://www.hanoverfiredept.com/

http://www.osiny.pl/

mł. ogn. Mieczysław Ciróg

operator sprzętu specjalnego

JRG Grodków

KP PSP Brzeg

woj. opolskie

Podyplomowe studia w zakresie

oficerskiego przeszkolenia

zawodowego.

Centralna Szkoła PSP w Częstochowie

Koniec prezentacji