Budowle wodne i
występujące przy nich
zagrożenia
Porty
Miejsca gdzie dokonuje się przeładunku
towarów
z
środków
transportu
lądowego na morski i odwrotnie.
Obszar wodny portu to AKWATORIUM
(reda, kanał wejścia, przedporcie –
awanport, kanały portowe, baseny
portowe).
Obszar lądowy to TERYTORIUM.
Kanały i pomosty portowe
Budowle na terenie portu wytrzymujące
duże obciążenia pionowe i poziome.
Nadbrzeża skarpowe.
Nadbrzeża pionowe.
Falochrony
Służą ochronie brzegów przed
niszczącym działaniem fal.
Występują falochrony pionowe, pochyłe,
ażurowe, pneumatyczne.
Umocnienia brzegowe
Chronią brzegi przed niszczącym
działaniem fal.
Umocnienia naturalne np. specjalne
gatunki roślin.
Umocnienia sztuczne np. opaski, progi,
falochrony z pali wbijanych w dno.
Budowle rzeczne
Ostroga.
Próg.
Jaz.
Śluza.
Tamy i zapory.
Mosty.
Elektrownie wodne i młyny wodne.
Ostroga
Wybiegające w nurt rzeki i wystający
ponad nurt wody, ustawiony
prostopadle lub pod pewnym kątem do
brzegu wał usypany z kamieni, pni lub
wykonany z betonu.
Po obu stronach nurt powoduje
wybieranie materiału z dna i
powstawanie dużych głębokości.
Próg wodny
Urządzenie denne służące do
spiętrzania w niewielkim stopniu wody
bez możliwości regulacji.
Jaz wodny
Urządzenie denne służące spiętrzaniu
wody z możliwością płynnej regulacji w
zależności od potrzeb.
Śluza
Budowla hydrotechniczna umożliwiająca
żeglugę jednostkom na pływanie przy
dużych różnicach poziomu wody.
Budowane przy budowlach piętrzących
wodę.
Tama i zapora
Budowle hydrotechniczne służące do
piętrzenia dużych ilości wody.
Mosty
Służą do komunikacji pomiędzy
brzegami cieku wodnego.
Elektrownie i młyny wodne
Budowle hydrotechniczne służące do
napędzania urządzeń i maszyn.
Budowane w pobliżu miejsc, gdzie nurt
wody osiąga dużą prędkość.
Żegluga w pobliżu budowli
Strefa zakazu żeglugi i rekreacji 200 m.
oznaczona żółtymi bojami lub innym
znakami.
Zagrożenia dla żeglugi
Niewidoczne przeszkody pod wodą
Silne wiry