dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

1

Ubezpieczenia

towarów w

transporcie

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

2

Słownik



Roszczenie regresowe – uprawnienie do żądania

zwrotu całości lub części dokonanej zapłaty, np. w

przypadku poręczenia lub żyrowania, przy

odpowiedzialności czekowej, wekslowej, przy

świadczeniu niepodzielnym, przy ubezpieczeniu, przy

wypadku w zatrudnieniu



Rabunek – zabór przewożonego mienia przez sprawcę w

celu przewłaszczenia przy użyciu lub pod groźbą

natychmiastowego użycia przemocy fizycznej wobec

osoby dokonującej przewozu lub poprzez doprowadzenie

jej do stanu nieprzytomności lub bezbronności.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

3

Podział ubezpieczeń towarów w
transporcie ze względu na cel
dostawy

Miejsce docelowe

transportu

Krajowe

Międzynarodowe

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

4

Dla kogo?

Odbiorcy oferty

Przedsiębiorcy

przewożący

towary własnymi

środkami transportu

Przedsiębiorcy

przewożący

towary wynajętymi

lub

wziętymi w leasing

środkami transportu

przedsiębiorcy

korzystający z

pomocy zawodowych

przewoźników

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

5

Cel ubezpieczenia



Ta forma ubezpieczenia ma chronić
przewożony majątek od momentu
nadania ładunku do momentu
dostarczenia go na wskazane miejsce.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

6

Rodzaje polis

Towarzystwa ubezpieczeniowe

posiadają w swoich ofertach polisy:



jednostkowe,



obrotowe,



generalne.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

7

Polisa jednostkowa

Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje
pojedynczy transport ubezpieczonego
mienia określony w polisie lub innym
dokumencie ubezpieczenia, który
rozpoczyna się i kończy w okresie
ubezpieczenia.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

8

Polisa obrotowa

Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje
wszystkie transporty ubezpieczonego
mienia, które rozpoczynają się w
okresie ubezpieczenia i kończą się nie
później niż w 5 dniu po zakończeniu
okresu ubezpieczenia.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

9

Polisa generalna

ochrona ubezpieczeniowa obejmuje
wszystkie transporty ubezpieczonego
mienia, które rozpoczynają się w okresie
ubezpieczenia i kończą się nie później niż
w 5 dniu po zakończeniu okresu
ubezpieczenia, pod warunkiem, że
zostaną zgłoszone do ubezpieczenia
przed rozpoczęciem każdego z nich i
spełniają wymogi określone w polisie
generalnej.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

10

Przedmiot i zakres
ubezpieczenia

Ubezpieczeniem objęte jest mienie przewożone

wszelkimi środkami transportu w granicach

Rzeczypospolitej Polskiej 

Ubezpieczenie obejmuje wszystkie fazy przewozu

wraz z niezbędnymi czynnościami

przeładunkowymi mienia i jego składowaniem

przejściowym trwającym nie dłużej niż 14 dni na

trasie transportu. Dodatkowo może być objęty

również okres dokonywania załadunku lub

wyładunku.

Ubezpieczenie mienia przewożonego

transportem obcym może być zawarte w zakresie

podstawowym, rozszerzonym lub pełnym.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

11

Zakres podstawowy



Zakres podstawowy obejmuje szkody
wskutek następujących zdarzeń
losowych:

deszcz nawalny, eksplozja, grad,
huragan, lawina, osuwanie się ziemi,
powódź, pożar, rabunek, uderzenie
pioruna, uderzenie przedmiotu w środek
transportu, wandalizm, wypadek środka
transportu, zapadanie się ziemi.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

12

Zakres rozszerzony



Zakres rozszerzony obejmuje
dodatkowo szkody wskutek kradzieży
mienia wraz ze środkiem transportu i
kradzieży z włamaniem, rabunku.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

13

Zakres pełny



Zakres pełny obejmuje szkody
wskutek wszelkich zdarzeń losowych
nie wyłączonych w ogólnych warunkach
ubezpieczenia.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

14

Przedmiot ubezpieczenia

O ile nie umówiono się inaczej, ochrona

ubezpieczeniowa nie obejmuje:



Krajowych i zagranicznych znaków
pieniężnych, czeków, weksli i innych papierów
wartościowych, blankietów wekslowych oraz
kart kredytowych i płatniczych, banderoli
akcyzy, znaczków skarbowych i opłaty
sądowej, znaczków pocztowych. Losów
loteryjnych, kart telefonicznych, żetonów,
biletów komunikacyjnych oraz wszelkiego
rodzaju bonów i talonów zastępujących
gotówkę.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

15

Przedmiot ubezpieczenia



Złota, srebra, platyny i pozostałych metali z

grupy platynowców oraz wyrobów z tych

metali, kamieni szlachetnych i

półszlachetnych, pereł oraz futer,



Modeli, wzorów i eksponatów o charakterze

muzealnym albo posiadających wartość

kolekcjonerską lub artystyczną, dzieł sztuki

oraz akt, dokumentacji i wszelkich nośników

danych, jak również szkód polegających na

utracie informacji zapisanych na wszelkiego

rodzaju nośnikach danych, w tym nośnikach

magnetycznych i optycznych.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

16

Przedmiot ubezpieczenia



Towarów niebezpiecznych
wyszczególnionych w umowie
europejskiej dotyczącej
międzynarodowego przewozu drogowego
towarów niebezpiecznych (ADR),
materiałów wybuchowych lub
pirotechnicznych, w tym petard i ogni
sztucznych, broni, amunicji i sprzętu
wojskowego, substancji radioaktywnych i
promieniotwórczych.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

17

Przedmiot ubezpieczenia



Żywych zwierząt



Mienia załadowanego w stanie
uszkodzonym lub zdekompletowanym



Mienia przewożonego w ramach handlu
obwoźnego, przez który rozumie się
sprzedaż mienia bezpośrednio ze
środka transportu na trasie transportu
własnego.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

18

Przedmiot ubezpieczenia



Mienia przewożonego w obrębie tej samej

nieruchomości, przez co rozumie się

przewóz w obrębie jednego budynku oraz

przewóz między budynkami położonymi

na tym samym gruncie (posesji),



Mienia nielegalnie wytworzonego lub

sprowadzonego albo pochodzącego z

przestępstwa;



Towarów przeterminowanych lub

wycofanych z obrotu.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

19

Okres ubezpieczenia



Zgodnie z życzeniem klienta umowa
może być zawarta na czas trwania
jednego transportu lub na czas
wszystkich transportów dokonywanych
w czasie jej obowiązywania.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

20

Miejsce ubezpieczenia



Mienie jest objęte ochroną
ubezpieczeniową na trasie przewozu lub
na obszarze terytorialnym określonym
w polisie.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

21

Suma ubezpieczenia

Polisa jednostkowa.

Suma ubezpieczenia powinna być
ustalona według wartości
ubezpieczonego mienia.

Polisa obrotowa i generalna.
Suma ubezpieczenia powinna być

ustalona według maksymalnej wartości
ubezpieczonego mienia przewożonego
jednym środkiem transportu.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

22

Składka

1.

Oblicza się składkę w oparciu o
podstawę naliczania składki oraz
taryfę składek obowiązującą w dniu
wystawienia polisy (zazwyczaj 1
promil wartości deklarowanej
ładunku).

2.

Wysokość składki zależy od:



rodzaju przewożonego mienia



zakresu terytorialnego,



rodzaju polisy i dodatkowego zakresu
ubezpieczenia, wynikającego z klauzul
dołączonych do umowy.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

23

Podstawa naliczania składki

Polisa jednostkowa



Wartość mienia
przewożona jednorazowo,
zadeklarowana przez
Ubezpieczającego we
wniosku o ubezpieczenie
lub innym piśmie przed
zawarciem umowy
ubezpieczenia.



Składka płatna
jednorazowo

Polisa obrotowa i generalna



Przewidywana wartość
przewożonego mienia w
okresie ubezpieczenia
zadeklarowana przez
Ubezpieczającego we wniosku
o ubezpieczenie lub w inny
piśmie przed zawarciem
umowy ubezpieczenia.



Stosowanie składki
depozytowej opłacanej na
początku okresu
ubezpieczenia i nie podlega
zwrotowi (80% składki rocznej
w przypadku polisy
obrotowej).

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

24

Wypłata odszkodowania

Dokumenty niezbędne do ustalenia okoliczności
wystąpienia szkody i ustalenia wysokości
odszkodowania:



Obliczenie wysokości roszczenia,



Faktura zakupu lub inne dokumenty pozwalające ustalić
rozmiar szkody,



Specyfikacja mienia utraconego, zniszczonego lub
uszkodzonego w następstwie szkody,



List przewozowy lub inny dokument stanowiący dowód
przyjęcia mienia do przewozu.



Protokół szkody,



Dokumentacja zabezpieczającą roszczenia regresowe
Ubezpieczyciela w stosunku do osób trzecich,



Inne dokumenty lub dowody niezbędne w toku likwidacji,
których z.u. zażąda w związku z jej wystąpieniem.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

25

Przykład

Podczas transportu kineskopów na trasie
Warszawa - Katowice na jezdnię wtargnął
nagle przechodzień. Kierowca, chcąc
uniknąć kolizji, wykonał nagły manewr
skrętu, wskutek czego pojazd wpadł w
poślizg i przewożone kineskopy
przemieściły się gwałtownie w
przestrzeni ładunkowej ulegając implozji.
Szkodę oszacowano na 800.000 PLN.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

26

Ubezpieczenie
odpowiedzialności cywilnej
przewoźnika drogowego w
ruchu krajowym

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

27

Do kogo kierowane jest
ubezpieczenie

Ubezpieczenie odpowiedzialności
cywilnej jest kierowane do osób
fizycznych, osób prawnych bądź
jednostek organizacyjnych nie
będących osobami prawnymi,
wykonujących zarobkowo drogowy
przewóz towarów w ruchu krajowym. 

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

28

Przedmiot ubezpieczenia

Przedmiotem ubezpieczenia jest
odpowiedzialność cywilna ubezpieczonego,
wynikająca z jego zarobkowej działalności w
charakterze przewoźnika drogowego, z tytułu
zawartej umowy (odpowiedzialność
kontraktowa) o przewóz towarów na obszarze
Polski, zarówno przy użyciu pojazdów
własnych, jak i pojazdów podnajętych. 

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

29

Zakres



Ubezpieczyciel udziela ochrony ubezpieczeniowej w

granicach odpowiedzialności ubezpieczonego określonej w

prawie przewozowym i OWU. Ochrona ubezpieczeniowa

obejmuje odpowiedzialność za utratę, ubytek lub

uszkodzenie towarów powstałe od przyjęcia ich do

przewozu, aż do wydania odbiorcy, łącznie z ewentualnym

opóźnieniem w przewozie.

Ubezpieczyciel pokrywa także m.in.: uzasadnione koszty

procesu, związane z dochodzeniem roszczenia przez

poszkodowanego, koszty wynikające z zastosowania

środków podjętych w celu zapobieżenia szkodzie lub

zmniejszenia jej rozmiarów jeżeli były celowe, chociażby

okazały się bezskuteczne, koszty związane z koniecznością

przeładunku towaru lub jego przechowania. Koszty te nie

są limitowane, ale są zaliczane w poczet sumy

gwarancyjnej.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

30

Okres ubezpieczenia i
składka



Okres ubezpieczenia trwa jeden rok,
chyba, że umowę ubezpieczenia
zawarto na inny okres. Składka jest
zależna  przede wszystkim od
wysokości sumy gwarancyjnej, rodzaju
przewożonych towarów oraz zakresu
ubezpieczenia.

dr inż. Aleksandra Wicka-Ubezpiec
zenia korporacyjne

31

Różnica między ubezpieczeniem
OCP a ubezpieczeniem ładunku



Przedmiotem ubezpieczenia ładunku
jest nienaruszalność przesyłki, zaś przy
ubezpieczeniu OCP odpowiedzialność
cywilna przewoźnika wynikająca z
niewykonania lub nienależytego
wykonania umowy przewozu.