Relacje zachodzące
w łańcuchach
dostaw
Agnieszka Jonkis
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach, Katedra Logistyki Ekonomicznej
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Wałbrzychu, Instytut Przyrodniczo – Techniczny, Zakład
Logistyki
Stopnie współdziałania
przedsiębiorstw
Stopnie współdziałania przedsiębiorstw
Najniższy I stopień współdziałania firm w kanale
logistycznym pojawia się wtedy, gdy
dostawca i
odbiorca
przestają
być
wobec
siebie
anonimowi, następuje pewna regularność
dokonywanych
transakcji
i
przepływów
logistycznych oraz wzajemne dostosowywanie
się dostawcy i odbiorcy.
II
stopień
trwałości
współpracy
między
uczestnikami kanału logistycznego charakteryzuje
się
wzmocnieniem cech I stopnia.
Przedmiot
współpracy
(przepływ
określonych
produktów) jest wcześniej uzgodniony i zostaje
zawarta odpowiednia umowa.
Współpraca
pomiędzy
uczestnikami
kanału
logistycznego na tym poziomie to umowy leasingu
lub dzierżawy.
III stopień współpracy cechuje się
intensywnością
współdziałania i polega na powoływaniu
jednostek koordynacyjno – decyzyjnych
do
realizacji wspólnych działań logistycznych.
IV stopień współpracy oznacza powołanie
jednego,
wspólnego
ośrodka
decyzyjnego
zarządzającego
całością
procesów
logistycznych układu
.
Dochodzi tu do koncentracji i integracji nie tylko
funkcji, ale także struktury na najwyższym szczeblu
decyzyjnym.
Najwyższy V stopień intensywności powiązań
przedsiębiorstw w łańcuchu dostaw obejmuje
przypadki, gdy następuje
fuzja.
Jej efektem jest
Zakres swobody logistycznej połączonych firm
zmniejsza
powołanie
jednego
zwartego
przedsiębiorstwa
o
złożonej
strukturze
zakładowej w miejscu kilku odrębnych firm.
się
wraz z zanikaniem ich odrębności – zwłaszcza
prawnej.
Relacje pomiędzy
ogniwami łańcucha
dostaw
Związki międzyludzkie
vs. relacje pomiędzy
ogniwami łańcucha
dostaw
Ślub
wsp
ólne
życi
e
„Chodzenie ze
sobą”
systematyczne
spotkania
Luźna znajomość
sporadyczne spotkania
Alia
ns
stra
tegi
czny
Partnerstwo
Relacje
oportunistyczne
1. Relacje oportunistyczne
Najmniej
zaawansowana
forma
współpracy,
polegająca na tym, że przedsiębiorstwo
korzysta ze
świadczeń innych w drodze jednorazowych lub
sporadycznych transakcji kupna-sprzedaży.
2. Partnerstwo
Partnerstwo
oznacza
relacje
oparte
na
wzajemnym zaufaniu, otwartości, dzieleniu się
ryzykiem
i
korzyściami
,
które
umożliwiają
utrzymanie przewagi konkurencyjnej i osiąganie
lepszego wyniku działania.
2. 1. Kooperacja
Współpraca zmierzająca do osiągania wspólnych
celów, są to
wczesne relacje partnerskie,
w
którym podmioty realizują ideę partnerstwa w
wąskim, ograniczonym zakresie. Oznacza to, że
organizacje zaangażowane w ten typ relacji
postrzegają siebie jako partnerów, lecz relacje
mają charakter krótkookresowy i angażują
tylko jeden dział lub obszar funkcjonalny danej
organizacji.
2. 2. Koordynacja
Idea koordynacji
czynności.
2. 3. Kolaboracja
Zaawansowane partnerstwo
– firmy stosują
wysoki poziom integracji operacyjnej, postrzegają
swoich partnerów jako
„rozszerzenie” własnej
organizacji
.
Współdziałanie oparte na związkach
kolaboracyjnych jest podstawowym wymogiem
kształtowania zintegrowanych łańcuchów
dostaw
3. Alians strategiczny
Alians to
sojusz zawierany przez rywalizujące ze
sobą przedsiębiorstwa w określonym celu
.
Alians strategiczny jest związany z osiąganiem
celów długofalowych
, kształtujących zasoby i
pozycję strategiczną przedsiębiorstw.
Konflikty w łańcuchach
dostaw
Konflikt (z
łaciny conflictus –
zderzenie),
niezgodność, sprzeczność interesów, poglądów, spór,
zatarg. W naukach społecznych – walka ludzi
reprezentujących odmienne wartości (moralne,
ideologiczne, religijne), walka o władzę bądź
dostęp do ograniczonych dóbr (materialnych,
surowcowych). Celem stron uczestniczących w
konflikcie jest nie tylko osiągnięcie pożądanych
wartości, ale także zneutralizowanie, ograniczenie
lub wyeliminowanie przeciwnika.
Konflikt w łańcuchu dostaw oznacza sytuację, w
której, jeden z uczestników tego łańcucha uznaje, że
zachowanie drugiego współdziałającego z nim
podmiotu
przeszkadza
lub
uniemożliwia
mu
osiągnięcie zamierzonych celów. Innymi słowy,
uznaje, że jego interesy są naruszane.
Algorytm rozwiązywania konfliktu
celów między partnerami
(ogniwami) w łańcuchu dostaw
Dokładne
określenie
konfliktowych
celów
Zbadanie
relacji między
celami
Określenie
udziału w
realizacji
wspólnego
łańcucha
dostaw
Podjęcie
wiążących
decyzji i
rozdział zadań
Negocjacje w
sprawie
sposobu
realizacji
przeciwstawny
ch celów
Ocena i
ustalenie
stopnia
ważności
konfliktu dla
każdej ze stron
Pozyskanie
wszystkich
wykonawców
do
współdziałania
Przykłady
konfliktów
Problemy, jakie powoduje rozbieżność celów, można
napotkać w wielu sieciach handlowych. Ich źródeł
można upatrywać w zmienności popytu, błędach w
prognozowaniu, zniekształceniu informacji, ale nie
tylko.
Często „targety” (cele sprzedaży) i presja na
poprawę wyników są silniejsze niż prognozy, dlatego
są opracowywane przesadne roczne plany sprzedaży.
Następstwem tego jest:
• zaopatrzenie przedstawiciela handlowego u
dystrybutorów na dłuższe okresy (przedstawiciel
wykazuje się wykonaniem planu),
• odroczenie płatności, wymuszanie rabatów i zwroty
towaru.
Efekty takiego działania:
w magazynach mimo wystawionej faktury są
utrzymywane depozyty,
gwarantowane przez target upusty powodują
zwiększone zakupy dystrybutorów pod koniec
miesiąca, a w przyszłości wstrzymanie zakupów
nieadekwatnych do planów zużycia,
dostawcy utrzymują u dystrybutorów nadmierne
zapasy, żeby powierzchnię magazynową zapełnić
również
produktami
niepełnowartościowymi,
nieprzeznaczonymi do sprzedaży.
Konflikt między siecią sprzedaży Tesco a
producentem odzieży Levis Strauss
W Tesco można było nabyć oryginalne spodnie
znanej marki o 15 funtów taniej niż w sklepach
firmowych Levis Strauss. Tesco kupiło partię spodni w
USA, gdzie producent sprzedaje jeansy po niższych
cenach niż w Europie. Pracownicy Levis Strauss
twierdzili, że Tesco nie ma prawa sprzedawać spodni
po niższej cenie, niż ustalona przez producenta, gdyż
nie ma pozwolenia od właściciela marki. Sprawa
trafiła do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości i
w rezultacie Tesco wycofało się z tej sprzedaży. Taki
był skutek konfliktu celów producenta i dużej siec
handlowej (detalisty).
W 2008 roku ukazała się norma ISO 28000:2007
System
zarządzania
bezpieczeństwem
łańcucha dostaw przeznaczona dla wszystkich
organizacji biorących udział w procesie dostaw
produktów, na każdym jego etapie, począwszy od
wyboru kontrahentów, poprzez transport, spedycję,
odprawy
celne,
magazynowanie
itp.
Nadrzędnym
celem
systemu
zarządzania
bezpieczeństwem łańcucha dostaw wg ISO 28000
jest
zapewnienie
odpowiedniego
poziomu
bezpieczeństwa, poprzez wdrożenie i utrzymanie
zabezpieczeń, przez każdego uczestnika łańcucha,
tak aby zapewnić bezpieczeństwo całości. O sile
łańcucha świadczy siła jego najsłabszego ogniwa.