MOSTY I WIADUKTY

FRANCJI

Imę i nazwisko

Akwedukt Pont-du-Gard



 

to zachowany w dolinie rzeki Gard odcinek

zbudowanego
przez Rzymian akweduktu prowadzącego wodę
ze źródeł w Uzès do Nîmes. Akwedukt został po
wschodniej stronie Masywu Centralnego. Budowla
o łącznej długości około 50 km i całkowitym
spadku 17 m składała się z szeregu tuneli i
mostów wzniesionych z bloków kamiennych bez
użycia zaprawy. Akwedukt został zbudowany w
latach 26 p.n.e. - 16 p.n.e. na
polecenie Agrypy (na moście zachowała się
inskrypcja z 19 p.n.e. poświęcona Agrypie).

Akwedukt Pont du Gard

Pont Ambroix



most we Francji zbudowany przez Rzymian w I
wieku p.n.e. Most był częścią drogi Via Domitia,
pierwszej drogi wybudowanej na terenie Galii.
Pont Ambroix rozciągał się nad rzeką Vidourle
w okolicach współczesnego miasta Gallargues-
le-Montueux w departamencie Gard.



Do czasów współczesnych przetrwał zaledwie
jeden z pięciu łuków będących głównym
filarem Pont Ambroix.

Pont Ambroix

Wiadukt Fades



 

wiadukt kolejowy nad doliną

rzeki Sioule w departamencie Puy-
de-Dôme w centralnej Francji. W
momencie wybudowania był
najwyższym wiaduktem na świecie.
Obecnie (2010) jest najwyższym
wiaduktem kolejowym we Francji i
dziesiątym najwyższy wiaduktem
kolejowym na świecie.

Wiadukt Fades

Wiadukt Garabit



Wiadukt Garabit (fr. Viaduc de Garabit)
– żelazny wiadukt kolejowy przerzucony nad doliną
Garabit i rzeką Truyère niedaleko
miejscowości Ruynes-en-Margeride w
departamencie Cantal we Francji, w Masywie
Centralnym. Zbudowany w latach 1880-84 przez
Gustawa Eiffela według jego własnego projektu i
przy udziale inżynierów Léona Boyera i Maurice'a
Koechlina. Całkowita jego długość wynosi 565 m,
przy czym główne przęsło ma rozpiętość 165 m.
Wysokość filaru mostu wynosi 80 m.

Wiadukt Garabit

Pont Julien



Pont Julien – most we Francji, zbudowany
przez Rzymian w 3r. p.n.e. Był częścią Via Domitia,
pierwszej drogi zbudowanej na terenieGalii.
Budowniczym tej drogi był Gnejusz Domicjusz
Ahenobarbus (Gnaeus Domitius Ahenobarbus),
fundator kolonii rzymskiej w Narbo (dziś Narbonne),
od 118 p.n.e. stolicy Galli Narbońskiej (Galia
Narbonensis). Most Pont Julien wznosi się na rzeką
Calavon w okolicach współczesnych
miast Bonnieux oraz Apt.



Most został zbudowany z naturalnych kamieni, bez
użycia zaprawy murarskiej. Obecnie Pont Julien
znajduje się w dobrym stanie technicznym i nadal
pozostaje w użytku pieszych oraz rowerzystów.

Pont Julien

Wiadukt Millau



Wiadukt Millau (fr. Viaduc de Millau) – wiadukt w
ciągu autostrady A75 nad doliną rzeki Tarn w
południowej Francji, w pobliżu miasta Millau.



Jest najwyższą tego typu konstrukcją w Europie z najwyższym
filarem o wysokości 341 m. Projekt powstał w pracowni
projektowej Foster and Partners brytyjskiego architekta
lorda Normana Fostera. Wiadukt wybudowano w ciągu trzech
lat od października 2001 roku kosztem 394
milionów euro (plus 20 mln na punkt poboru opłat przy
północnym wjeździe/wyjeździe z wiaduktu).



Wiadukt został otwarty 14 grudnia 2004, a dla ruchu
udostępniony 16 grudnia 2004. Przejazd mostem jest płatny
(wg taryfy obowiązującej w 2010: 7,50 € w lipcu i sierpniu
oraz 6,50 € poza sezonem za samochód osobowy, 22,50 € za
ciężarowy przez cały rok).

Wiadukt Millau

Most Pegaz



Most Pegaz (ang. Pegasus Bridge) –
most w miejscowości Bénouville,
w Normandii, na rzece Orne. Podczas II
wojny światowej stanowił ważny punkt
strategiczny. Został zdobyty w nocy z 5
na 6 czerwca 1944 roku przez
brytyjską 6. Dywizję
Powietrznodesantową w ramach Operacji
Deadstick.

Most Pegaz

Pont

d'Oxford



Pont d'Oxford – most
wantowy we francuskim mieście Grenoble
. Pod mostem przepływa rzeka Isère. Most
został oddany do użytku w1991 roku.

Pont de Normandie



Pont de Normandie, Most
Normandzki - most wantowy w
północnej Francji, rozpięty nad bagnistymi
rozlewiskami Sekwany. Został on oddany do
użytku w styczniu 1995 roku i połączył dwa
miasta - Honfleur i Hawr. Ciężar mostu
utrzymywany jest przez 2000 km lin. Betonowe
pylon mostu mają wysokość 215 m i ważą 20
000 ton. Pomost usytuowany na wysokości 20-
piętrowego budynku. Główne przęsło tego
mostu ma długość 856 m, natomiast długość
całego mostu to 2143 m.

Pont de Normandie

Pont Saint-Bénézet



Pont Saint-Bénézet (pol. Most Świętego
Bénézeta), znany także jako Pont
d'Avignon (pol. Most Awinioński)
– średniowieczny most nad
rzeką Rodan w Awinionie (Prowansja Francja),
zachowany częściowo. Cenny przykład
prowansalskiej architektury doby romanizmu.
Wraz z pobliskim pałacem papieskim stanowi
kompleks wpisany na Listę Światowego
Dziedzictwa UNESCO

.

Pont Saint-Bénézet

Most Saint-Nazaire



Most Saint-Nazaire (fr. Pont de Saint-
Nazaire) - drogowy most wantowy w
północnej Francji, rozpięty nad Loarą na
wysokości miejscowości Saint-
Nazaire w departamencie Loara
Atlantycka w Kraju Loary. Został oddany
do użytku 18 października 1975 i połączył
dwa miasta: Saint-Brevin-les-Pins na
południowym brzegu oraz Saint-Nazaire -
na północnym brzegu.

Most Saint-Nazaire

KONIEC

DZIĘKUJE ZA UWAGĘ