|
Wstaw swoje dane: |
|
|
Wstaw swoje dane: |
|
|
|
Długość wirtualna wariantu |
0 |
|
|
Waraiant: |
|
|
Nawierzchnia: |
|
|
|
Lsp: |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
Wstaw odpowiednią daną z tabeli 1: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wartości f |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
przelicza f na % |
|
|
|
|
|
|
|
|
Wstaw swoje dane: |
|
0 |
|
|
|
|
|
Tab.1 |
|
Odcinek: |
Pochylenie podłużne [%] |
Długość pochylenia [m]: |
Długości odcinków wzniesień oraz spadków nieszkodliwych L [m] |
|
|
|
|
|
|
Rodzaj i stan nawierzchni drogowej: |
Wartości f |
Odcinek 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gruntowa piaszczysta, sucha |
0,10 – 0,30 |
Odcinek 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gruntowa gliniasta, mokra |
0,05 – 0,015 |
Odcinek 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gruntowa sucha, dobrze zagęszczona |
0,025 – 0,035 |
Odcinek 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bruk z kamienia łamanego |
0,023 – 0,030 |
Odcinek 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tłuczniowa |
0,020 – 0,025 |
Odcinek 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kostkowa |
0,020 – 0,025 |
Odcinek 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bitumiczna w stanie średnim |
0,018 – 0,020 |
Odcinek 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bitumiczna w stanie dobrym |
0,015 – 0,018 |
Odcinek 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Betonowa |
0,010 – 0,015 |
Odcinek 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 18 |
|
|
|
|
|
|
Kierunek zgodny z pikietażem trasy |
|
|
|
|
|
|
Suma: |
0 |
0,00 |
0,00 |
Lsp: |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kierunek przeciwny do pikietażu trasy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odcinek 18 |
|
|
|
|
|
|
Kierunek przeciwny do pikietażu trasy |
|
|
|
|
|
|
Suma: |
0 |
0,00 |
0,00 |
Lsp: |
0,00 |
|
|
|
|