linia spadku naporu | ||||||||||||||||||
240,2 | 0 | |||||||||||||||||
-318,6 | 3247,54 | |||||||||||||||||
dlugosc zredukowana | x dla profilu hydraulicznego | |||||||||||||||||
Y | X | rzędna szybu = 240,2 | 0 | |||||||||||||||
0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 240,20 | x1 | 235,20 | 0 | 202,3 | ||||||||
672,00 | -90,00 | -672,00 | 0,00 | -672,00 | 0,00 | -431,80 | x2 | 271,74 | 4 | 506,94 | ||||||||
766,00 | 0,00 | 0,00 | 766,00 | -672,00 | 766,00 | -431,80 | x3 | 503,30 | 4 | 1010,24 | ||||||||
492,90 | 0,00 | 0,00 | 492,90 | -672,00 | 1258,90 | -431,80 | x4 | 441,00 | 2 | 1451,24 | ||||||||
435,80 | 2,80 | 21,29 | 435,28 | -650,71 | 1694,18 | -410,51 | x5 | 791,40 | 0 | 2242,64 | ||||||||
791,40 | 5,20 | 71,73 | 788,14 | -578,98 | 2482,32 | -338,78 | x6 | 237,10 | 2 | 2479,74 | ||||||||
231,90 | -2,80 | -11,33 | 231,62 | -590,31 | 2713,95 | -350,11 | x7 | 391,40 | 0 | 2871,14 | ||||||||
391,40 | -5,20 | -35,47 | 389,79 | -625,79 | 3103,73 | -385,59 | x8 | 193,80 | 3 | 3064,94 | ||||||||
186,00 | 0,00 | 0,00 | 186,00 | -625,79 | 3289,73 | -385,59 | x9 | 282,30 | 0 | 3347,24 | ||||||||
282,30 | -5,50 | -27,06 | 281,00 | -652,84 | 3570,74 | -412,64 | x10 | 258,70 | 0 | 3605,94 | ||||||||
258,70 | 0,00 | 0,00 | 258,70 | -652,84 | 3829,44 | -412,64 | x11 | 3605,94 | dlugosc zredukowana | |||||||||
4508,40 | ||||||||||||||||||
suma kolan | 15 | |||||||||||||||||