Zadanie 1. Zakład Transportu Przedsiębiorstwa Dystrybucyjnego Handlu Owocami musi zapewnić sprawną obsługę czterech centrów handlowych, w których zapotrzebowanie na owoce wynosi odpowiednio: 10, 15, 20 i 15 t dziennie. Owoce pochodzą |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
od trzech producentów zdolnych dziennie dostarczyć 20, 20 i 35 t. Jednostkowe koszty transportu (w zł/t) od producentów do odbiorców podano w tabeli: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
B |
C |
D |
|
|
|
|
|
|
I |
60 |
50 |
70 |
60 |
|
|
|
|
|
|
II |
40 |
40 |
30 |
50 |
|
|
|
|
|
|
III |
70 |
80 |
20 |
60 |
|
|
|
|
|
Owoce które nie zostaną sprzedane (i wywiezione) ulegają zepsuciu i muszą zostać zutylizowane. Koszt utylizacji tony owoców pochodzących od każdego z producentów wynosi odpowiednio: 20, 40 i 30 zł. Proszę ustalić plan przewozów tak, aby |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
spełnione były wszystkie warunki i aby łączny koszt przewozu i utylizacji owoców był minimalny. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zmienne: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ilość owoców przewożonych od poszczególnych producentów (dostawcy) do poszczególnych centrów handlowych (odbiorcy) w tonach. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zadanie nie jest zbilansowane. Można dołożyć dodatkowego odbiorcę (fikcyjnego) który odbierze to co nie zostane wysłane do centrów handlowych. W rozwiązaniu przy użyciu Solvera nie jest to jednak niezbędne. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
B |
C |
D |
Suma |
|
(rozwiązanie jest zaokąglone do 2 miejsca po przecinku) |
|
|
|
I |
0,00 |
15,00 |
0,00 |
5,00 |
20 |
|
|
|
|
|
II |
10,00 |
0,00 |
0,00 |
10,00 |
20 |
|
|
|
|
|
III |
0,00 |
0,00 |
20,00 |
0,00 |
20 |
|
|
|
|
|
Suma |
10 |
15 |
20 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ograniczenia: |
|
|
|
|
|
|
|
Koszt: |
2350 |
zł |
Dostawcy: |
I |
20 |
<= |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
II |
20 |
<= |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
III |
20 |
<= |
35 |
|
|
|
|
|
|
Odbiorcy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
10 |
= |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
B |
15 |
= |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
C |
20 |
= |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
D |
15 |
= |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
minimalne koszty transportu w wysokości 2350 zł uzyska się, gdy: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
od dostawcy I przewiezie się 15 t owoców do odbiorcy B i 5 t do D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
od dostawcy II przewiezie się 10 t owoców do odbiorcy A i 10 t do D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
od dostawcy III przewiezie się 20 t owoców do odbiorcy C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jest nieskończenie wiele rozwiązań optymalnych (dających tę samą wartość funkcji celu). Dotarcie do takiego rozwiązania (ładnego) jest trudne, a więc każde rozwiązanie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dające koszt równy 2350 zł jest tak samo dobre |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zadanie 2. Trzy składnice surowców wtórnych: I, II i III. Dostarczają surowce do 5 zakładów produkcyjnych. W składnicach znajduje się: 500, 700 i 900 t surowca, a zdolności przerobowe zakładów produkcyjnych wynoszą: 400, 400, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
700, 300 i 300 t. W tablicy podano odległości w km między składnicami i zakładami: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z1 |
Z2 |
Z3 |
Z4 |
Z5 |
|
|
|
|
|
I |
130 |
250 |
330 |
170 |
400 |
|
|
|
|
|
II |
290 |
190 |
400 |
260 |
160 |
|
|
|
|
|
III |
150 |
350 |
240 |
190 |
210 |
|
|
|
|
Przy odległości do 200 km transport odbywa się samochodami (1,5 zł/km), a powyżej 200 km koleją (1 zł/km). Opracować plan transportu surowców, aby koszt transportu był minimalny. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Koszty transportu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z1 |
Z2 |
Z3 |
Z4 |
Z5 |
|
|
|
|
|
I |
195 |
250 |
330 |
255 |
400 |
|
|
|
|
|
II |
290 |
285 |
400 |
260 |
240 |
|
|
|
|
|
III |
225 |
350 |
240 |
285 |
210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zmienne: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ilość surowców transportowanych od dostawców do odbiorców w tonach. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z1 |
Z2 |
Z3 |
Z4 |
Z5 |
Suma |
|
|
|
|
I |
400,00 |
100,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
500 |
|
|
|
|
II |
0,00 |
300,00 |
0,00 |
300,00 |
100,00 |
700,000001 |
|
|
|
|
III |
0,00 |
0,00 |
700,00 |
0,00 |
200,00 |
900,000001 |
|
|
|
|
Suma |
400 |
400,000001 |
700,000001 |
300 |
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ograniczenia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dostawcy: |
I |
500 |
<= |
500 |
|
|
|
Koszt: |
500500,0003 |
zł |
|
II |
700,000001 |
<= |
700 |
|
|
|
|
|
|
|
III |
900,000001 |
<= |
900 |
|
|
|
|
|
|
Odbiorcy: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z1 |
400 |
= |
400 |
|
|
|
|
|
|
|
Z2 |
400,000001 |
= |
400 |
|
|
|
|
|
|
|
Z3 |
700,000001 |
= |
700 |
|
|
|
|
|
|
|
Z4 |
300 |
= |
300 |
|
|
|
|
|
|
|
Z5 |
300 |
= |
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Minimalny koszt transportu w wysokości 500500 zł uzyska się, gdy: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
od dostawcy I przewiezie się 400 t do Z1 i 100 t do Z2, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
od dostawcy II przewiezie się 300 t do Z2, 300 t do Z4 i 100 t do Z5, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
od dostawcy III przewiezie się 700 t do Z3 i 200 t do Z5. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zadanie 3. Poproszono twoją firmę o pomoc w optymalizacji transportu beczkowanego piwa produkowanego w dwóch małych, zaprzyjaźnionych ze sobą browarach (B1, B2). Ze względów technologicznych i podatkowych piwo jest |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sprzedawane do trzech pubów (P1, P2 i P3) przez pośredników którymi są centra dystrybucyjne (CD1 i CD2) i hurtownie (H1 i H2). Jednostkowe koszty transportu beczki piwa oraz możliwości tygodniowe produkcji, przechowywania i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
zapotrzebowanie u poszczególnych dostawców i odbiorców są następujące: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z browarów do centrów dystrybucyjnych: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CD1 |
CD2 |
Podaż |
|
|
|
|
|
|
B1 |
20 |
30 |
1000 |
|
|
|
|
|
|
B2 |
25 |
15 |
1300 |
|
|
|
|
|
|
Popyt |
1500 |
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z centrów dystrybucyjnych do hurtowni: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H1 |
H2 |
Podaż |
|
|
|
|
|
|
CD1 |
2 |
4 |
1500 |
|
|
|
|
|
|
CD2 |
5 |
9 |
800 |
|
|
|
|
|
|
Popyt |
1200 |
1100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z hurtowni do pubów: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P1 |
P2 |
P3 |
Podaż |
|
|
|
|
|
H1 |
10 |
6 |
4 |
1200 |
|
|
|
|
|
H2 |
5 |
9 |
5 |
1100 |
|
|
|
|
|
Popyt |
700 |
900 |
700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie wolno przewozić piwa poza wymienionymi przypadkami (dozwolony transport tylko w schemacie browar – centrum dystrybucji – hurtownia – pub). Proszę tak skonstruować transport pomiędzy wszystkimi obiektami aby łączny |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
koszt był minimalny przy spełnieniu wszystkich ograniczeń związanych z produkcją, przechowywaniem i zapotrzebowaniem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jest 6 dostawców i 7 odbiorców. Jeżeli na zakazanych trasach wstawi się duże liczby, np..40 to tablica połączonych kosztów będzie wyglądała tak: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CD1 |
CD2 |
H1 |
H2 |
P1 |
P2 |
P3 |
Podaż |
|
B1 |
20 |
30 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
1000 |
|
B2 |
25 |
15 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
1300 |
|
CD1 |
40 |
40 |
2 |
4 |
40 |
40 |
40 |
1500 |
|
CD2 |
40 |
40 |
5 |
9 |
40 |
40 |
40 |
800 |
|
H1 |
40 |
40 |
40 |
40 |
10 |
6 |
4 |
1200 |
|
H2 |
40 |
40 |
40 |
40 |
5 |
9 |
5 |
1100 |
|
Popyt |
1500 |
800 |
1200 |
1100 |
700 |
900 |
700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zmienne: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ilość piwa przewożonego od dostawcy do odbiorcy: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CD1 |
CD2 |
H1 |
H2 |
P1 |
P2 |
P3 |
Suma |
|
B1 |
1000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1000 |
|
B2 |
497,05 |
800,00 |
0,03 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
1297,2761465895 |
|
CD1 |
0,05 |
0,00 |
770,99 |
726,99 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
1498,17176438187 |
|
CD2 |
0,05 |
0,00 |
428,94 |
370,59 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
799,720158682955 |
|
H1 |
0,07 |
0,00 |
0,00 |
0,04 |
362,60 |
471,83 |
365,46 |
1200 |
|
H2 |
0,05 |
0,00 |
0,03 |
0,05 |
336,12 |
427,37 |
333,75 |
1097,37773449509 |
|
Suma |
1497,26253277169 |
800 |
1200,00000002756 |
1097,71464395345 |
698,870824357451 |
899,34205100269 |
699,355752036588 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ograniczenia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dostawcy |
B1 |
1000 |
<= |
1000 |
|
|
|
|
|
|
B2 |
1297,2761465895 |
<= |
1300 |
|
|
Koszt: |
69504,8036417303 |
|
|
CD1 |
1498,17176438187 |
<= |
1500 |
|
|
|
|
|
|
CD2 |
799,720158682955 |
<= |
800 |
|
|
|
|
|
|
H1 |
1200 |
<= |
1200 |
|
|
|
|
|
|
H2 |
1097,37773449509 |
<= |
1100 |
|
|
|
|
|
Odbiorcy: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CD1 |
1497,26253277169 |
= |
1500 |
|
|
|
|
|
|
CD2 |
800 |
= |
800 |
|
|
|
|
|
|
H1 |
1200,00000002756 |
= |
1200 |
|
|
|
|
|
|
H2 |
1097,71464395345 |
= |
1100 |
|
|
|
|
|
|
P1 |
698,870824357451 |
= |
700 |
|
|
|
|
|
|
P2 |
899,34205100269 |
= |
900 |
|
|
|
|
|
|
P3 |
699,355752036588 |
= |
700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Solver ma problem ze znaleziem rozwiązania. Możliwości jest tu zbyt dużo jak na ten program. To rozwiązanie jest możliwie bliskie ideału. Trzeba by je tylko trochę "podrasować". |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ewentualnie trochę poprzestawiać ustawienia Solvera. Przy dokładniejszych obliczeniach może udałoby mu się znaleźć rozwiązanie optymalne. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zadanie 4. (zadanie nieobowiązkowe) Zakład Transportu Przedsiębiorstwa Dystrybucyjnego Handlu Pieczarkami i Wyrobami Trochę Do Nich Podobnymi musi zapewnić sprawną obsługę czterech centrów handlowych, w których |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
zapotrzebowanie na pieczarki wynosi odpowiednio: 10, 12, 14 i 11 t dziennie. Pieczarki pochodzą od trzech producentów zdolnych dziennie wyprodukować 15, 15 i 19 t. Czasy przejazdu od producentów do odbiorców podano w tabeli: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
B |
C |
D |
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
12 |
7 |
13 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
II |
10 |
12 |
7 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
III |
9 |
6 |
9 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
Proszę ustalić plan przewozów tak aby spełnione były wszystkie warunki i aby czas przewozu był możliwie jak najkrótszy dla każdej z partii pieczarek z osobna. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zmienne: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ilość pieczarek wiezionych od dostawcy do odbiorcy w tonach. |
|
|
|
|
|
|
|
Funkcję celu można różnie rozumieć. Np.. jako sumę czasu przejazdów, którą należy zminimalizować |
|
|
|
|
|
|
A |
B |
C |
D |
Suma |
|
Wybierze się wtedy takie trasy, które dadzą najkrótszy łączny czas. |
|
|
|
|
|
I |
2 |
0 |
0 |
11 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
II |
1 |
0 |
14 |
0 |
15 |
|
Czas przewozu na poszczególnych trasach: |
|
|
|
|
|
III |
7 |
12 |
0 |
0 |
19 |
|
|
A |
B |
C |
D |
|
Suma |
10 |
12 |
14 |
11 |
|
|
I |
12 |
0 |
0 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
II |
10 |
0 |
7 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
III |
9 |
6 |
0 |
0 |
Ograniczenia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dostawcy: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
13 |
<= |
15 |
|
|
Łączny czas: |
52 |
|
|
|
|
|
II |
15 |
<= |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
III |
19 |
<= |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Odbiorcy: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
10 |
= |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B |
12 |
= |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
14 |
= |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D |
11 |
= |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Takie rozwiązanie może być rozwiązaniem optymalnym. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Przy innym ujęciu funkcji celu inne rozwiązanie będzie rozwiązaniem optymalnym. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|