Koledzy załaczam zdjęcie jak to
wyglada w srodku i postaram sie opisać po kroku uzywając numerów
części ze zdjęcia bo nie wiem dokładnie co jak sie
nazywa.
Ściągamy plastik z drzwi : odkręcamy dwie śruby
od strony zawiasów , nastepnie trzeba wyciagnąć osłone plastikową
klamki , ona jest na zatrzaski wiec ja wlozyłem cienki śrubokręt i
podważałem delikatnie aż wyskoczą po kolei , wykrecamy srube
która trzyma przyciski do otwierania szyb nr 14, podnosimy cały
plastik do góry i odłaczamy od niego 2 kable. Dół drzwi trzyma
sie na zatrzaski( dwa na dole i jeden z lewej strony) wiec delikatnie
nalezy podwarzać plastik aż wyjdą , wtedy podnosimy cały do góry
aż wjdzie z listwy nr 9 . Należy uważać jak wyjmiemy osłonę
na kabel od głosnika żeby go nie urwać. Odłączamy kabel , w
środku będzie biała osłona z materiału którą wyciełem nożem
gdyż nie da sie jej odkleić. Odkręcamy silniczek nr 4 ( sa 3
sruby) odłaczamy od niego 2 kable ) .Nastepnie wypinamy z karoserii
trzy plastiki nr 72. Wyciągamy uszczelki 8 i 9 . Rozwiercamy nit
dolny nr 74 który trzyma prowadnice i odginamy obok niego blaszke,
żeby rozwiercić nit górny należy podnieśc szybę na maxą w górę
. Gdy rozwiercimy nity opuszczamy szybę tak ażeby mieć dojście do
srób mocujących ja na prowadnicy . Odkręcamy dwie śruby nr 73 i
wyjmujemy delikatnie szybe. Wkładamy nową prowadnice z linką i
plastikiem nr 72 montujemy go w karoseri , zaginamy blaszki te obok
nitów, ja zamiast nitów uzyłem normalnych śrób z nakrętkami i
podkładkami sprężynującymi ale muszą być dośc krótkie
żeby nie haczyły o prowadnice. Wkładamy szybę z plastikami nr 2 i
dokrecamy sruby 73. Zakładamy silniczek 4 i dokrecamy 3 sruby.
Wpinamy kable .
Resztę już chyba wiadomo. Żaden ze
mnie specjalista i nie wiem czy bedzie to wystarczajaco jasne , ale
mam nadzieje ze sie komuś przyda. Pozdrawiam