ZESTAWIENIE OLEJI DO SILNIKÓW DWUSUWOWYCH
Mobil 1 Racing 2T
Olej w pełni syntetyczny - o wyjątkowo wysokiej jakości - do dwusuwowych silników motocyklowych pracujących w najbardziej wymagających warunkach. Dzięki syntetycznej bazie olejowej zalecany szczególnie do motocykli motokrosowych i wyścigowych. Stosowany w mieszankach w proporcji 1:50 ( 1:30 podczas docierania) lub w zbiornikach z oddzielnym wtryskiem. Przewyższa specyfikacje: API TC (poprzednio TSC 3); ISO L-ETC.
Zalety:
szczególnie odpowiedni do silników wysokiej mocy
eliminuje problemy związane z powstawaniem osadów w silniku i zakleszczaniem się pierścieni przy jednoczesnej ochronie antykorozyjnej
zapobiega awariom świec i przedwczesnemu zapłonowi
specjalnie dobrany skład komponentów zapobiega powstawaniu wysokiego poziomu spalin i osadów w układzie wydechowym i tłumikach
odpowiednio dobrany pakiet dodatków ułatwia mieszanie z paliwami i zabezpiecza przed oddzielaniem się oleju i paliwa
Mobil Extra 2T
Wysokiej jakości półsyntetyczny olej zalecany do wszystkich typów motocykli. Półsyntetyczna baza olejowa i specjalnie dobrany pakiet dodatków zapewniają najwyższy standard smarowania we wszystkich zastosowaniach w silnikach dwusuwowych. Zalecana mieszanka 1:30 do 1:25 (1:20 podczas docierania) lub zgodnie z zaleceniami producenta. Przewyższa specyfikację API TC (poprzednio TSC 3).
Zalety:
znacznie redukuje powstawanie osadów w silniku i układzie wydechowym
zabezpiecza przed korozją
zapobiega awariom świec -zmniejsza poziom spalin
szczególnie zalecany do jazdy z częstym zatrzymywaniem
zapewnia łatwe mieszanie z paliwem i zapobiega rozdzielaniu przy postoju
Mobil Special 2T
Wysokiej jakości mineralny olej silnikowy rekomendowany do małych (do 50 cm3) dwusuwowych silników wymagających smarowania mieszanką, m. in. do motorowerów, motorynek, kosiarek, małych generatorów i pomp. Rekomendowany skład mieszanki w proporcji od 3% do 5% lub odpowiednio do zaleceń producenta silnika. Olej spełnia wymagania specyfikacji: API TA; (TSC-1); JASO FB; SAE J 1536 Class 2.
Zalety:
dobra odporność na utlenianie i termiczną degradację
dobrze zabezpiecza przed zużyciem i korozją, przedłuża żywotność silnika
zapobiega zapiekaniu się pierścieni i zacieraniu cylindrów
zapewnia natychmiastową mieszalność z paliwem
Aral SuperEnergy 2T
Całkowicie syntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości specjalnie do motocykli 2-suwowych. Ulega biodegradacji; norma: CEC-L-33-A-93. Utrzymuje w czystości komorę spalania, tłoki i świece. Zapobiega tworzeniu się dymów i osadów. Bardzo dobre własności smarne szczególnie w silnikach o dużej mocy. Do mieszanek od 1:50 do 1:100 (smarowanie z dozownikiem lub mieszankowe). Przewyższa ISO-L-EGD oraz JASO FC.
Aral HighEnergy 2T
Olej silnikowy do motocykli 2-suwowych otrzymywany w oparciu o technologię syntezy Aral. Zapobiega powstawaniu osadów na tłokach, świecach i w komorze spalania. Do mieszanek od 1:50 do 1:100 (smarowanie z dozownikiem lub mieszankowe). Przewyższa ISO-L-EGD oraz JASO FC.
Aral BasicEnergy 2T
Olej silnikowy do motocykli 2-suwowych, zawierający komponenty syntetyczne opracowane specjalnie do dwusuwów. Posiada bardzo dobre własności smarujące oraz zapobiegające tworzeniu się osadów. Smarowanie mieszankowe lub z dozownikiem 1:50. Przewyższa ISO-L-EGD oraz JASO FC.
Aral Scooter 2T
Wysokiej jakości olej silnikowy opracowany w oparciu o technologię syntezy Aral specjalnie do 2-suwowych motorowerów i skuterów. Chroni silnik w wysokich temperaturach, zapobiega tworzeniu się osadów w silniku. Spełnia z nawiązką wymagania producentów skuterów. Przewyższa ISO-L-EGD oraz JASO FC.
Aral Super Outboard 2T
Opracowany specjalnie do 2-suwowych silników łodzi sportowych całkowicie syntetyczny olej wysokiej jakości. Posiada właściwości mające wpływ na podniesienie mocy silnika, gwarantuje niezawodne smarowanie i skuteczną ochronę przed nagarem w systemie wydechowym; utrzymuje w czystości komorę spalania, tłoki i świece, posiada ograniczone do minimum właściwości powodujące dymienie. Przeznaczony jest do systemów z dozownikiem smarowania o proporcjach mieszania od 1:50 do 1:100 (zgodnie z zaleceniami producenta), biodegradalny zgodnie z CEC-L-33-A-93. NMMA TC-W3, Mercury, OMC, Honda, Yamaha, Husqvarna, Johnson i inni producenci. Przewyższa ISO-L-EGD oraz JASO FC.
Aral Gabelöl (miękki lub twardy) - olej do teleskopów
Aral Gabelöl weich - miękki olej do amortyzatorów, przeznaczony specjalnie do teleskopów w pojazdach dwuśladowych. Posiada optymalne właściwości amortyzujące, zapobiega zużyciu, korozji i powstawaniu osadu. W razie potrzeby może być mieszany z Aral Gabelöl (twardym). Należy wówczas zwrócić uwagę na zalecenia producentów pojazdów. Aprilia, BMW, Ducati, Harley Davidson, Kawasaki, KTM, Suzuki, Vespa, Yamaha.
Castrol STX
Olej na bazie syntetycznej do dwusuwowych silników motocyklowych i skuterów. Klasa jakości: API TC, JASO FC. Specjalna formuła Castrol STX gwarantuje wspaniałe właściwości smarne działanie czyszczące. Powinien być mieszany w stosunku 1:50 lub zgodnie z zaleceniami producenta. Nadaje się do smarowania oddzielnego i mieszankowego. Może być stosowany do paliwa ołowiowego i bezołowiowego
Charakterystyka:
wspaniałe właściwości smarne,
bardzo dobre działanie myjące, zapewniające czystość silnika,
zmniejszona emisja spalin
zapobiega zanieczyszczeniu nagarem układu wylotowego
Castrol Super TT
Mineralny olej do silników dwusuwowych, samomieszalny z paliwem. Klasa jakości: API TC, JASO FC. Castrol Super TT przeznaczony jest do systemów smarowania oddzielnego lub mieszankowego. Stosunek mieszanki 1:50, lub odpowiednio do zaleceń producenta silnika.
Charakterystyka:
zmniejsza powstawanie pozostałości w komorze spalania i na szczelinach wydechowych
przeciwdziała zaoliwieniu świec zapłonowych i zapiekaniu pierścieni tłokowych.
Zalecany do wszystkich silników pojazdów jednośladowych, kosiarek gazonowych i pił łańcuchowych
Castrol Formula TTS Racing Syntec
W pełni syntetyczny olej do silników dwusuwowych wysokiej mocy, chłodzonych powietrzem lub cieczą. Używany w codziennej eksploatacji, a także w pojazdach wyczynowych przez nieliczną ilość zawodników na cały świecie. Klasa jakości: API TC, JASO FC. Produkt na bazie najnowszych osiągnięć technologicznych. Olej uwzględnia współczynnik składu mieszanki (1:100), lub odpowiednio do zaleceń producenta silnika. Stosowany do systemu dla smarowania oddzielnego i mieszankowego.
Charakterystyka:
wysokie zdolności smarowe
zwiększone zabezpieczenie przed awarią świecy i zapłonem żarzeniowym
zmniejsza skłonność do tworzenia się nagarów,
pomaga w utrzymaniu stałej, wysokiej mocy silnika,
znakomite mieszanie się i płynność w niskich temperaturach,
wysoki współczynnik tolerancji uszczelek, nawet w wysokich temperaturach.