Przepływ powietrza w tunelu autostrady

Sposób wentylacji jest uzależniony od długości tunelu i natężenia ruchu pojazdów

Tunele krótkie, to znaczy o długości nie przekraczającej 500 metrów, którymi biegnie autostrada, w zasadzie nie wymagają dodatkowej wentylacji Đ w zupełności wystarcza tu naturalny ruch powietrza spowodowany wiatrem na zewnątrz tunelu oraz ruchem pojazdów w jego wnętrzu. Jednak jeśli na autostradzie powstanie korek Đ wówczas dopuszczalna długość niewentylowanego tunelu ×obniża sięÓ, dlatego już w tunelach o długości powyżej 200-300 metrów powinno się stosować sztuczną wentylację.

 

 

W dłuższych tunelach, biegnących pod ziemią 500-2500 m, naturalną wentylację wspomagają wentylatory zawieszone przy stropie, powodujące przyspieszenie przepływu zanieczyszczonego powietrza. Wentylatory to dmuchawy zasysające zanieczyszczone powietrze spod stropu tunelu i wydalające je na zewnątrz przez wyloty (lub specjalne kominy, jeśli tunel jest dłuższy). Wtłaczają też od spodu świeże powietrze do tunelu. Intensywność takiego wietrzenia jest regulowana elektronicznie Đ komputer za pomocą czujników kontroluje poziom tlenku węgla zawartego w powietrzu oraz zadymienie tunelu, które sprawdzane jest urządzeniami fotoelektrycznymi. W wypadku pożaru dym jest wydalany z tunelu za pomocą klap instalacji wentylacyjnej.

---