Ostatnia aktualizacja: So, 1 września 2007 Budowa wiatromierza Wbrew pozorom wykonanie wiatromierza nie jest bardzo skomplikowane... Aby wykonać wiatromierz potrzebujemy: stary dysk twardy, a właściwie łożysko i fragment obudowy na którym kręci się talerz elektroniczny licznik rowerowy z możliwością wprowadzenia obwodu koła (w tym przypadku Shark z Allegro.pl) 3 szprychy rowerowe rurkę 1/2 cala i kawałek płaskownika na "maszt" kabel (plecionka) dwużyłowy aby przedłużyć oryginalny łączący licznik z kontaktronem 3 serniczki na zimno "Sabrina" ;) ...no i trochę czasu Nie będę opisywał co z powyższymi rzeczami należy zrobić, bo wszystko wyjaśnią zdjęcia. Wspomnę tylko, że gotowy już wiatromierz trzeba odpowiednio wyskalować, bądź w km/h, bądź w m/s. W tym celu należy wprowadzić do licznika obwód koła, dobrany eksperymentalnie. Najlepiej skorzystać z pojazdu wyposażonego w sprawny, dokładny prędkościomierz i przy bezwietrznej pogodzie "zsynchronizować" licznik wiatromierza z odczytem z prędkościomierza pojazdu. W ten sposób wyskalujemy wiatromierz w km/h. Jeśli chcemy mieć prędkość wiatru w m/s to musimy w czasie "synchronizacji" przeliczyć prędkość samochodu z km/h na m/s. Kilka fotek...