SCHEMATY I WYKRESY PRZEBIEGÓW

Odmgławiacz tylnej szyby i zewnętrznego lusterka wstecznego

DIAGNOSTYKA

Badanie przewodu siatkowego odmgławiacza tylnej szyby

Jeżeli podczas eksploatacji zaobserwowano, że przewód siatkowy nie działa, wówczas w celu określenia
miejsca, w którym wystąpiła przerwa, należy postępować zgodnie z poniższą instrukcją. Jeżeli żaden z

przewodów siatkowych nie działa, przed przystąpieniem do naprawy tych przewodów należy przeprowadzić
diagnostykę całego układu.

1. Włączyć zapłon (ON).
2. Włączyć zapłon (ON).

2. Włączyć odmgławiacz tylnej szyby.
3. Włączyć odmgławiacz tylnej szyby.

Uwaga: Podczas stykania końcówek woltomierza z przewodem siatkowym należy zachować
ostrożność. Gwałtowne przyłożenie końcówek może spowodować zarysowanie przewodu siatkowego,
czego skutkiem może być przerwa w obwodzie.

1. Z wnętrza pojazdu, do każdego końca przewodu siatkowego podłączyć woltomierz. Jeżeli w

przewodzie siatkowym występuje przerwa, woltomierz będzie wskazywał napięcie akumulatora.

2. W przypadku wykrycia przerwy w przewodzie siatkowym końcówkę woltomierza należy przenieść z

jednej strony przewodu siatkowego do punktu położonego bliżej drugiej strony szyby, a następnie
powtórzyć pomiar. Czynność powtarzać, za każdym razem podłączając końcówkę woltomierza
bliżej przeciwnej strony szyby niż ta, w której rozpoczęto kontrolę. Przerwa w przewodzie
siatkowym znajduje się w punkcie, w którym woltomierz zamiast napięcia akumulatora wskazuje 0.

3. Za pomocą kredki do znakowania oznaczyć punkt, w którym wystąpiła przerwa. Oznaczenie należy

zrobić na szkle, a nie bezpośrednio na przewodzie siatkowym, i dostatecznie daleko od przewodu
siatkowego, aby można je było łatwo usunąć bez zakłócania naprawy.

4. Za pomocą zestawu naprawczego do przewodów siatkowych należy usunąć przerwę w przewodzie.

Patrz

„Naprawa przewodu siatkowego odmgławiacza tylnej szyby”

w tej części.

Naprawa przewodu siatkowego odmgławiacza tylnej szyby

1. Odłączyć ujemny przewód akumulatora.
2. Odłączyć złącza elektryczne odmgławiacza tylnej szyby (pokazano złącze elektryczne po lewej

stronie, prawe złącze elektryczne - podobnie).

3. Sprawdzić przewody siatkowe odmgławiacza tylnej szyby.
4. Za pomocą ołówka woskowego lub kredki na zewnętrznej stronie szyby oznaczyć przerwę w

przewodzie siatkowym.

5. Do naprawy przewodów siatki należy użyć wełny stalowej. Przetrzeć przewody ściereczką zwilżoną

alkoholem. Polerować i wycierać odcinek około 6 mm (0,25 cala) po każdej stronie przerwy w
przewodzie.

6. Przykleić do naprawianego przewodu siatki dwa paski taśmy klejącej, powyżej i poniżej obszaru

naprawy, lub użyć specjalnej nakładki.

o

Użycie nakładki lub taśmy jest konieczne, ponieważ umożliwia kontrolowanie szerokości
naprawianego obszaru.

o

W przypadku użycia nakładki wycięta szczelina musi mieć tę samą szerokość, co przewód
siatkowy.

7. Za pomocą małego drewnianego patyczka lub szpatułki nanieść materiał do naprawy siatki na

wyznaczoną powierzchnię. Materiał do naprawy siatki powinien mieć temperaturę pokojową.

8. Ostrożnie usunąć nakładkę lub taśmę klejącą.

Uwaga: Materiał do naprawy siatki musi być utwardzony gorącym powietrzem. Należy
chronić poszycie wnętrza wokół obszaru naprawy, aby uniknąć uszkodzeń powstałych w
wyniku działania wysokiej temperatury.

9. Ogrzewać obszar naprawy przez 1 do 2 minut.
10. Trzymać końcówkę wylotową suszarki w odległości 25 mm (1 cala) od powierzchni. Minimalna

wymagana temperatura wynosi 149°C (300°F).

11. Sprawdzić obszar naprawy przewodu siatki. W przypadku odbarwienia miejsca naprawy należy

pokryć odbarwioną powierzchnię jodyną, posługując się małym wyciorem lub pędzelkiem.
Pozostawić jodynę do wyschnięcia na około 30 sekund. Za pomocą ściereczki niepozostawiającej
włókien ostrożnie usunąć nadmiar jodyny.

12. Podłączyć złącza elektryczne odmgławiacza tylnej szyby.
13. Skontrolować działanie odmgławiacza tylnej szyby w celu sprawdzenia, czy naprawa zakończyła się

powodzeniem.

Ważne: Aby materiały służące do naprawy całkowicie stwardniały, muszą upłynąć co najmniej
24 godziny. W tym czasie naprawianej powierzchni nie należy dotykać ani narażać na
działanie innych czynników zewnętrznych.

Naprawa oplecionego przewodu kompensacyjnego odmgławiacza tylnej szyby

Zbiorczy przewód odmgławiacza tylnej szyby lub jego zacisk można ponownie połączyć przez
zlutowanie. Należy użyć stopu lutowniczego zawierającego 3 procent srebra oraz kalafonii.

1. Przed rozpoczęciem lutowania przewodu zbiorczego powierzchnię naprawy należy wypolerować za

pomocą wełny stalowej.

2. Za pomocą pędzelka nałożyć przewód zbiorczy niewielką ilość topnika w postaci pasty z kalafonii.
3. Pokryć końcówkę lutownicy stopem. Użyć tylko takiej ilości stopu, jaka jest potrzebna do

wykonania naprawy.

4. Podgrzać stop tak, aby się roztopił. W trakcie ponownego lutowania przewodu zbiorczego nie należy

przegrzewać przewodu.