DEMONTA

Ż - MONTAŻ : SPRZĘGŁO :

SKRZYNIA MECHA BE4

1. Oprzyrządowanie specjalne

[1] Trzpień do centrowania tarczy sprzęgłowej (-).0213/(-).0214 .

2. Demontaż

UWAGA : Metoda stosowana we wszystkich modelach koła zamachowego silnika .

SKRZYNIA MECHA BE4

UWAGA : Zaznaczyć na mechanizmie dociskowym sprzęgła jego ustawienie względem silnika (w przypadku jego
ponownego montażu) .

Zdemontować :

Śruby mocujące (1)

Rysunek : B2CK0A3C

Zdemontować skrzynię biegów

.

Rysunek : B2BA00IC

Page 1 of 2

407 - B2BG01A1 - Demontaż - Montaż : Sprzęgło :

2011-02-27

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?doc=50818&ref=B2BG01A1

Mechanizm

Tarcza

Sprawdzić wzrokowo :

Czy nie ma śladów uderzeń ani rys na powierzchni przylegającej do koła zamachowego silnika

Uszkodzenie koła zamachowego silnika

Stan wieńca zębatego rozrusznika

Mechanizm

W przypadku obecności oleju w obudowie sprzęgła, wymienić :

Uszczelka wału korbowego ( Po zdemontowaniu pojedynczego koła zamachowego ) ( Koło zamachowe
silnika : Dokręcanie na 4.8 danm )

Uszczelka wału korbowego

(

Po zdemontowaniu podwójnego koła zamachowego z tłumikiem

drgań skrętnych

)

Prowadnica łożyska oporowego sprzęgła

3. Montaż

UWAGA : Kierunek montażu tarczy: sprężyny tłumika drgań skrętnych, od strony mechanizmu ( Pojedyncze koło
zamachowe silnika ) .

UWAGA :

Zweryfikować kierunek montażu piasty oddzielonej od tarczy (w zależności od modelu

podwójnego koła zamachowego)

.

Założyć :

Tarcza sprzęgłowa

Mechanizm (do oznaczenia w razie konieczności)

Trzpień do centrowania [1]

Dokręcić śruby (1) na 2.0 danm .
Zdemontować przyrząd [1] .
Nałożyć cienką warstwę MOLYKOTE BR2 PLUS na prowadnicę łożyska sprzęgła oraz na końce widełek .

PILNE : Regularnie wymieniać : Łożysko oporowe sprzęgła .

Założyć łożysko oporowe sprzęgła .

SKRZYNIA MECHA BE4

Zamontować skrzynię biegów

.

Page 2 of 2

407 - B2BG01A1 - Demontaż - Montaż : Sprzęgło :

2011-02-27

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?doc=50818&ref=B2BG01A1