Pompa strumieniowa

Zbiornik paliwa w samochodach z napędem na
cztery koła jest podzielony na lewą i prawą
komorę. W celu przetransportowania paliwa z
lewej połowy zbiornika paliwa -3- na prawo do
komory spiętrzającej jednostki pompy paliwa -2-
używa się tzw. pompy strumieniowej -1-.

Działanie pompy strumieniowej

Pompa strumieniowa działa zgodnie z prostą
zasadą fizyki: strumień napędowy z elektrycznej
pompy paliwa jest przeciskany przez dyszę, przez
co nabiera on przyspieszenia. Przyśpieszenie to
powoduje, że otaczające paliwo jest porywane i
przetłaczane do komory spiętrzającej jednostki
pompy paliwa.

Zakłócenia spowodowane uszkodzoną pompą
strumieniową

Ostrożnie!

Unieruchomienie samochodu z powodu
uszkodzonej pompy strumieniowej.

Przy uszkodzonej pompie strumieniowej
samochód z napełnionym do

1

/

4

zbiornikiem

paliwa z powodu braku paliwa może nie
funkcjonować.

Jeśli pompa strumieniowa nie działa, w lewej
części zbiornika może pozostać 20 litrów paliwa
(do ok.

1

/

4

zawartości zbiornika), którego

jednostka pompy paliwa nie będzie mogła
odessać.

Jeśli samochód nie jest zdolny do jazdy z
napełnionym w ok.

1

/

4

zbiornikiem, należy postąpić

w następujący sposób:

– Sprawdzić pompę paliwa

→

Rozdział

.

Jeśli pompa jest sprawna, a nie jest dostarczane
paliwo:

– Dolać ok. 5 litrów paliwa.

– Uruchomić silnik.

Jeśli silnik teraz uruchomi się:

– Wymienić pompę strumieniową

→

Rozdział

.

Page 1 of 1

Pompa strumieniowa

2016-01-05

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.15.wi::37342626.xml?xsl=3